汽车设计方案的概述

三、万向传动轴设计
万向传动轴由万向节、轴管及其伸缩花键等组成，万向 传动轴设计应满足如下基本要求。 1. 保证所连接的两轴的夹角及相对位置在一定范围内变 化时，能可靠而稳定地传递动力。 2. 传动效率高，使用寿命长。
四、驱动桥设计
驱动桥位于传动系末端，其基本功用是增扭、降速，改
收稿日期：2015-06-03 作者简介：周迟（1990-），男，安徽阜阳人，在读研究生。研究方向：汽车运用工程。
对于以内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系中是 作为一个独立的总成而存在的，它是汽车传动系中直接与发 动机相连接的总成。它主要包括主动部分、从动部分、压紧 机构和操纵机构等四部分组成。 1. 在任何行驶条件下，既能可靠地传递发动机的最大转 矩，并有适当的转矩储备，又能防止传动系过载。 2. 接合时要完全、平顺、柔和，保证汽车起步时没有抖 动和冲击。 3. 分离时要迅速、彻底。 4. 从动部分转动惯量要小，结构应简单、紧凑，质量小。
七、制动系设计
制动系的作用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停 车，设计制动系时应满足如下主要要求。 1. 具有足够的制动效能。 2. 工作可靠。 3. 操纵轻便，具有良好的随动性。 参考文献： [1] 王望予 . 汽车设计 [D]. 北京 : 工业出版社 ,2004. [2] 李 君 华 . 论 新 时 代 汽 车 设 计 中 的 形 态 美 [J]. 艺 术 探 索 ,2009(2). [3] 夏欢 . 中国汽车造型 : 趋势与劣势 [J]. 汽车商业评论 ,2012(2). [4] 韩云岭 . 汽车生产制造技术进步浅析 [J]. 汽车工程 ,2005(2). [5] 王凯 , 孙守迁 , 杨颖 . 基于风格描述的产品外形设计 [J]. 包 装工程 ,2004(2). [6] 唐书民 . 汽车造型设计的人文理念 [J]. 沈阳航空工业学院 学报 ,2001(3). （责任编辑：张娟）
Quality and Safety 【质量与安全】
6 中 2015 年 第 17 期（总第 499 期）
汽车设计方案的概述
周 迟 1 孔令文 2
（西南林业大学机械与交通学院，云南 昆明 650224；昆明工业职业技术学院运输工程学院，云南 昆明 650224） 摘 要：汽车作为商品在世界各处都有广阔的市场，又因其生产批量大而给企业带来丰厚的利润。汽车品种的多 样性可满足各种生产、生活活动的需求，而且有良好的社会效益。本文主要介绍了汽车设计的总体方案，从以下几个 方面进行论述，离合器的设计、机械式变速器的设计、万向传动轴的设计、驱动桥的设计、悬架的设计、转向系的设 计和制动系的设计。 关键词：离合器；变速器；驱动桥 中图分类号：U462.1 文献标志码：A 文章编号：1000-8772-（2015）17-0237-01 汽车工业的发展， 带动了许多相关企业、 事业， 包括钢铁、 石油、橡胶、塑料、机床、道路、汽车销售、售后服务、运输、 交通管理、金融业、教育、科研等的发展。因而解决了大批 人员的就业问题。汽车也是衡量人们生活水平的重要标准之 一，购买汽车以及因此而形成的日常消费能促进货币回笼。 近百年来，汽车工业之所以常胜不衰，主要得益于市场和科 学技术的不断进步， 使汽车能逐渐完善并满足使用者的需求。 汽车由动力装置、底盘、车身、电器及仪表四部分组成，那 么我们设计人员就是从这几个方面进行汽车设计。 变转矩的传递方向。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮 传动装置和桥壳组成， 设计驱动桥时应当满足如下基本要求。 1. 选择适当的主减速比，外廓尺寸小。 2. 齿轮及传动件工作平稳，噪声小。 3. 结构简单，制造容易，维修方便。
２３７ ＣＨＩＮＥＳＥ ＆ ＦＯＲＥＩＧＮ ＥＮＴＲＥＰＲＥＮＥＵＲＳ
六、转向系计
转向系是用来保持或者改变汽车行驶方向的，机构对转 向系提出的要求如下。 1. 汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转， 任何车轮不应有侧滑 2. 汽车在任何行驶状态下，转向轮都不得自振，转向盘 没有摆动。 3. 操纵轻便。
二、机械式变速器设计
变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，目 的是在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种行驶工况下，使 汽车获得不同的牵引力和速度。 对变速器提出如下基本要求。 1. 保证汽车有必要的动力性和经济性。 2. 设置空挡，用来切断发动机动力向驱动轮的传输，设 置倒挡，使汽车能倒退行驶。 3. 换挡迅速、省力、方便。
五、悬架设计
悬架是现代汽车上的重要总成之一。其主要任务是传递 作用在车轮和车架之间的一切力和力矩，悬架由弹性元件、 导向装置、减振器、缓冲块和横向稳定器等组成。对悬架提 出的设计要求有。 1. 保证汽车有良好的行驶平顺性。 2. 具有合适的衰减振动的能力。 3. 结构紧凑、占用空间尺寸要小。
一、离合器设计