5月份汽车产销量双超110万辆
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２ ．％ 。 ５８
目前 汽 车 工 业 的 经 济 运 行 情 况 判
汽车行 业 形 势 总 体逐 步 向好 ， 景 前
．
出 环 比基 本 与上 月 持 平 ． 比增 速 在 三 成 同
以 上 。 由 于 这 两 个 车 型 所 占市 场 份 额 较 大 （３ ） ５ ％ ．因 此 拉 动 了 汽 车 整 体 的 同 比高 速
千 万辆 年度 目标 可 以 实现 。
增 长 而 两 个 车 型 的 增 长 贡 献 度 分 别 达 到
盘 销量双超 １０ １ 万辆
汽 车产销 分 别完成 １Ｏ ６ 万 辆和 ９ １
。
４ １ 和 ５ ８ ％ 。 ６ ８％ １ Ｏ
从 轿 车分 排 量 的增 长 情 况 看 １ Ｌ 以 ６ 及
１ ｏ万辆 。在 政 策 效 应 的 拉动 下 ． １ 产 销 已经 连续 ３ 月 在 百 万辆 水 平 个
１ ％ 和 １ ９ ，是今 年 以来 首 次 累计 １ ０ １ ２％ ４ 产 销 增速 达 到 两位 数 水 平 ． 业 形 势 继续 向 行
好。
外 ． 企 业 加 快 新 品 的推 出 ， 各 加大 对 政 策 受
２ ３ 和 一 ５ 。 ２ ％ ７ ２％ 从 交 叉型 乘 用 车 完 成 情 况 看 ， 政 策利 在 好 的 促 进下 ． 年 以 来表 现 出强 劲 的 增 长 势 今
于 乘 用 车 增 长 ３ ４ 个 百 分 点 ．比行 业平 Ｏ和 Ｏ
均 增长 分 别 低 ２ 和 ２ 个 百 分 点 。 １ ７
来 说 ，５ 是汽 车产 销 由旺 季 向 淡 月 】 份 ．其 产 销 量一 般 比 ３ 月 、４月 有 ： 的下 降 ． 今 年 情 况 表现 出不 同于 而 ｝ 。在 ５月 汽 车 产 销 两 旺 的 拉 动 点
１ ０ ， 比 上 年 同期 分 别 增 长 一１ ２ 、 ％ ８ ％
商用车环比下滑明显
５ 月份 ， 用 车 产销 低 迷 状 况 未见 好 转 ， 商
产 销 总量 和 增 长 数 据 均 走低 ． 幅度 低 于 行 大
辆 ．比上 月下 降 ４ ５ ％ 和 ３ １％ ． ６ １
下 车 型 依 然保 持 较 快 的 增 长 速 度 ． 高 排 量 而
的 品种 整 体 表 现不 理 想 ． 中 比重 比较 大 的 其
中国汽车市场． ＨＩ Ｔ Ａ Ｅ Ｃ ＮＡ ＡＵ Ｏ Ｍ ＲＫ Ｔ
从 商 用 车各 品种 完成 情 况 看 与 上 月 相 比 ， 车 和货 车 以及 货 车 非 完 整 车 辆 产 销 均 客 出现 较 大 幅 度 的 下降 ， 挂 牵 引 车 和 客 车 非 半 完 整 车 辆 有 一定 增长 同 比情 况 看 ， 货 车 除 外． 其他 商 用车 车 型 表 现 较 差 。 管 国 家也 尽 出 台 了 一 些 促 进 部 分 商 用 车 发展 的 利 好 政 策 ．但 商 用 车 市 场 表 现 明显 弱于 乘 用 车 市 场 ．商 用 车 生产 企 业 面 临 着较 大 的压 力 。
惠 车 型 的营销 力度也 是促 进 以上两 类车 型增
长 的一 个 因素 。
创历 史记 录 。１ 月 累 计产 销开 始 —５ 数增 长 。 在汽 车 整 体 增 长 的 情况 下 型 增 减状 况 不 同 ． 车 出 口和 行 业 汽
完 成情 况 也 不 如 上 年 同期 水 平 ， 但
销 售 量 比上 月 分 别 增长 １ ％ 、 ８ ３ 和 一 １ 一 ％
比 ， 用车产 销分 别下 降 １ ．９ 和 ９ ７％ ． 商 ８％ ５ ．７
而 乘 用 车 基 本 与 上 年 持 平 ；与 上 年 同 期 比 较 ． 用车 分 别 增 长 ８ ６ ％ 和 ７ ３ ％ ． 商 ２ ．Ｏ 低
３ ２ ２ ０ ４ Ｏ ％ 月 产 销量 处 ｝ 平 ．这 也 是 继 ３ 水 、４月 月 产销 超
辆 后 的第 三个 月份 。
２ ０Ｌ－２ ５ Ｌ
、
２ ５ －３ Ｌ ０Ｌ
，
月
业平 均增 长 ． 乘用车 增势 无法相 比。 与 与上 月
蛋
｜ 份汔车产销量双超 １０ １ 万辆
分．汽 车 整体 产 销 依 ｌ 保持 了较 高 ５ １ 下 ．１ —５月 汽 车 产 销 同 比增 长 率 分 别达 到 头 ．主 要 企 业 生 产 经 营 任 务 非 常 饱 满 。 另
然与 上 月 比产 销 有 所 下 降 ． 总 量 但
美 元 ．同 比下 降 ２ ８ ９ ７ ％ 出 １ 金 额 ９ ４ ： ３ ７ ３ 亿 美 元 ，同比 下 降 ３ ２ 。出 １ 场 的 大 ８３ ％ ： ３市 幅 下 降也 说 明 了 我 国 汽 车 出 １ 市 场 非 常 脆 ３
策 。 前 ５ 月 拉 动 汽 车 整体 增长 的 车 型也 而 个 是 以上 政 策 受 惠 最 大 的 车 型 ， 因此 可 以 说 明 政 策 性 因 素 是 促 进 今 年 汽 车 产 销 增 长 的 主 要 动 力 ．这 也 体 现 了 国 家 对 支 柱 产 业 的
另外 ． Ｖ和 Ｓ Ｖ产 销均 低 于 上 月 ． ＭＰ Ｕ 生
轿车和交叉型乘用车继续保持较 高增速
轿 车 和 交 叉 型 乘 用 车 ５月 产 销 表 现 突
产分 别下 降 ８ ２ 和 ７ ２ ，销售 分 别 下 降 ％ ％ １ ％ 和 １ ％ ． 上 年 同期 比较 ． Ｍ Ｖ １ ０ ５ 与 除 Ｐ 销 售 有 所 下 降外 ． ＭＰ Ｖ生 产和 Ｓ Ｖ产 销 也 Ｕ 出 现 了 一 定 的增 长 ． 幅度 小 于 轿 车 和交 叉 但 型 乘 用 车 ．其 中 Ｍ Ｖ和 Ｓ Ｖ生 产分 别增 长 Ｐ Ｕ ４ ３ 和 ９ ％ ．销 售 分 别增 长 一１ １ 和 ％ ８ ．％
目前 汽 车 工 业 的 经 济 运 行 情 况 判
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千 万辆 年度 目标 可 以 实现 。
增 长 而 两 个 车 型 的 增 长 贡 献 度 分 别 达 到
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从 轿 车分 排 量 的增 长 情 况 看 １ Ｌ 以 ６ 及
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好。
外 ． 企 业 加 快 新 品 的推 出 ， 各 加大 对 政 策 受
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来 说 ，５ 是汽 车产 销 由旺 季 向 淡 月 】 份 ．其 产 销 量一 般 比 ３ 月 、４月 有 ： 的下 降 ． 今 年 情 况 表现 出不 同于 而 ｝ 。在 ５月 汽 车 产 销 两 旺 的 拉 动 点
１ ０ ， 比 上 年 同期 分 别 增 长 一１ ２ 、 ％ ８ ％
商用车环比下滑明显
５ 月份 ， 用 车 产销 低 迷 状 况 未见 好 转 ， 商
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辆 ．比上 月下 降 ４ ５ ％ 和 ３ １％ ． ６ １
下 车 型 依 然保 持 较 快 的 增 长 速 度 ． 高 排 量 而
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从 商 用 车各 品种 完成 情 况 看 与 上 月 相 比 ， 车 和货 车 以及 货 车 非 完 整 车 辆 产 销 均 客 出现 较 大 幅 度 的 下降 ， 挂 牵 引 车 和 客 车 非 半 完 整 车 辆 有 一定 增长 同 比情 况 看 ， 货 车 除 外． 其他 商 用车 车 型 表 现 较 差 。 管 国 家也 尽 出 台 了 一 些 促 进 部 分 商 用 车 发展 的 利 好 政 策 ．但 商 用 车 市 场 表 现 明显 弱于 乘 用 车 市 场 ．商 用 车 生产 企 业 面 临 着较 大 的压 力 。
惠 车 型 的营销 力度也 是促 进 以上两 类车 型增
长 的一 个 因素 。
创历 史记 录 。１ 月 累 计产 销开 始 —５ 数增 长 。 在汽 车 整 体 增 长 的 情况 下 型 增 减状 况 不 同 ． 车 出 口和 行 业 汽
完 成情 况 也 不 如 上 年 同期 水 平 ， 但
销 售 量 比上 月 分 别 增长 １ ％ 、 ８ ３ 和 一 １ 一 ％
比 ， 用车产 销分 别下 降 １ ．９ 和 ９ ７％ ． 商 ８％ ５ ．７
而 乘 用 车 基 本 与 上 年 持 平 ；与 上 年 同 期 比 较 ． 用车 分 别 增 长 ８ ６ ％ 和 ７ ３ ％ ． 商 ２ ．Ｏ 低
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２ ０Ｌ－２ ５ Ｌ
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分．汽 车 整体 产 销 依 ｌ 保持 了较 高 ５ １ 下 ．１ —５月 汽 车 产 销 同 比增 长 率 分 别达 到 头 ．主 要 企 业 生 产 经 营 任 务 非 常 饱 满 。 另
然与 上 月 比产 销 有 所 下 降 ． 总 量 但
美 元 ．同 比下 降 ２ ８ ９ ７ ％ 出 １ 金 额 ９ ４ ： ３ ７ ３ 亿 美 元 ，同比 下 降 ３ ２ 。出 １ 场 的 大 ８３ ％ ： ３市 幅 下 降也 说 明 了 我 国 汽 车 出 １ 市 场 非 常 脆 ３
策 。 前 ５ 月 拉 动 汽 车 整体 增长 的 车 型也 而 个 是 以上 政 策 受 惠 最 大 的 车 型 ， 因此 可 以 说 明 政 策 性 因 素 是 促 进 今 年 汽 车 产 销 增 长 的 主 要 动 力 ．这 也 体 现 了 国 家 对 支 柱 产 业 的
另外 ． Ｖ和 Ｓ Ｖ产 销均 低 于 上 月 ． ＭＰ Ｕ 生
轿车和交叉型乘用车继续保持较 高增速
轿 车 和 交 叉 型 乘 用 车 ５月 产 销 表 现 突
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