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中铁隧道集团有限公司吉图珲客专JHSK-I标技术交底书编号：工程位置GDK248+244－GDK251+764 工程名称路基工程交底工程项目锥体护坡及检查台阶交底日期交底内容及附图交底内容：一、工程概况锥体铺砌采用M10浆砌片石，铺砌厚度35cm，下设10cm厚碎石垫层。
为保证桥头锥体稳定，对填土路堤的锥体顶面以下1.5m范围内用干砌片石填筑。
二、施工方法及过程1、施工前准备技术交底编制后，在开工前组织架子队技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；混凝土拌合站砂、石原材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训。
2、施工工艺流程1>、测量放样由测量组进行测量放样，确定出基坑的开挖的平面位置及开挖深度，作业队引出护桩并妥善保管。
2>、基础开挖利用测量放样出的边线及计算出的开挖深度，采用人工配合挖掘机械开挖方式。
3>、石裙砌筑石裙采用浆砌片石砌筑，按设计深度及宽度进行施作。
4>、坡面夯实石裙砌筑完成后，根据锥坡设计坡度进行刷坡，并人工进行夯实。
5>、坡面铺砌砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。
坡面铺砌厚度为25mm，在坡面下设一层15mm厚的碎石垫层，如下图，将桥台预埋透水管用泄水管A=10cm引出锥体，并沿锥体上下左右每隔2m设置泄水孔。
6>、干砌片石锥体为保证桥头锥体稳定，对填土路堤的锥体顶面以下1.5m范围内用干砌片石填筑。
当线路路基与桥头路基的宽度及坡度不同时，应平顺相接，以利于排水7>、勾缝养护砌体勾缝，采用凹缝。
勾缝采用砂浆强度大于M10水泥砂浆强度。
石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。
缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。
干砌片石勾缝时，应嵌入砌缝20mm以上。
边坡防护工程费用预算方案一、工程概况1.1 工程名称：某某边坡防护工程1.2 工程地点：某某地区1.3 工程范围：某某平方公里1.4 工程性质：边坡防护二、工程背景2.1 工程必要性：某某地区地势较陡峭，存在大量未防护的边坡，存在滑坡、塌方、泥石流等自然灾害风险，严重威胁当地居民的生命财产安全。
2.2 工程目标：通过边坡防护工程，保障当地居民的生命财产安全，减少自然灾害带来的损失。
三、费用预算内容3.1 设计费用：针对边坡防护工程进行初步规划、设计，包括勘察设计单位的设计费用、勘察费用、方案研究费用等。
3.2 材料费用：包括边坡防护所需的各类材料费用，如钢筋、水泥、砂石、护坡砖等。
3.3 劳务费用：包括边坡防护工程所需的人工费用、机械费用、工期津贴等。
3.4 管理费用：包括边坡防护工程管理人员的工资、管理经费、项目管理费等。
3.5 安全费用：包括边坡防护工程所需的安全防护设施费用、安全生产培训费用等。
3.6 其他费用：包括边坡防护工程的其他支出，如设备租赁费用、差旅费用、税费等。
四、费用预算计算4.1 设计费用：根据设计单位提出的初步设计方案，预计设计费用为10000元。
4.2 材料费用：根据工程规模和材料价格，预计材料费用为200000元。
4.3 劳务费用：根据工程工期和劳务成本，预计劳务费用为300000元。
4.4 管理费用：按照工程总投资的5%进行计算，预计管理费用为20000元。
4.5 安全费用：根据安全防护要求和培训费用，预计安全费用为15000元。
4.6 其他费用：根据项目具体情况进行估算，预计其他费用为5000元。
五、费用预算总结5.1 总投资额：设计费用+材料费用+劳务费用+管理费用+安全费用+其他费用=10000+200000+300000+20000+15000+5000=550000元。
5.2 是否符合预算：根据以上费用预算计算，工程总投资额为550000元，符合当地政府拨款要求。
路基防护工程踏步方案一、引言路基防护工程是公路建设中非常重要的一部分，它可以保护路基免受外界的侵蚀，延长路基使用寿命，提高公路的稳定性和安全性。
在路基防护工程中，踏步方案是一个关键步骤，它能够确保工程施工的顺利进行。
本文将介绍路基防护工程的踏步方案，包括设计原则、施工步骤和质量控制措施等。
二、设计原则1. 安全性原则路基防护工程的踏步方案首先要考虑的是安全性。
设计时应根据工程的实际情况和要求，合理划分工区，并制定相应的安全措施，例如设置警示标志、指示标志和警示带等。
此外，还要确保施工人员具备相应的技能和经验，能够正确使用施工设备和工具，避免发生意外事故。
2. 经济性原则在设计踏步方案时，要充分考虑经济性。
根据工程的规模和难度，合理分配人力和物力资源，确保能够高效地完成施工任务，并在保证质量的前提下，尽量减少成本。
此外，还要充分利用现有的材料和设备，避免浪费。
3. 环保性原则在设计踏步方案时，要注重环境保护。
合理选择施工材料，尽量选用环保型材料，减少对环境的污染。
在施工过程中，要强化环境监测和管理，控制施工中产生的噪音、粉尘和废弃物等，减少对周围环境的影响。
三、施工步骤1. 施工准备在施工开始之前，要进行充分的施工准备工作。
这包括对工程现场进行勘测和测量，确定踏步方案的具体位置和大小。
同时，还要准备好所需的施工设备和材料，并制定相应的施工计划和施工方案。
2. 准备路基材料在开始施工之前，需要准备好所需的路基材料。
根据设计要求和工程实际情况，选择合适的路基材料，并进行必要的加工和筛选，以确保材料的质量和适用性。
3. 进行路基处理路基处理是踏步方案的核心步骤之一。
根据设计要求，对路基进行刨平、填补和压实等处理，以确保路基的平整度和稳定性。
在处理过程中，还需要注意保护周围环境，避免对环境的污染。
4. 进行路面防护工程在路基处理完成后，需要进行路面防护工程。
根据设计要求，选择合适的路面防护材料，如沥青混凝土或水泥混凝土等，在路基表面进行铺设和压实。
技术交底记录表技术交底签到表边坡检修踏步施工技术交底一、编制依据1、《省级高速公路神米线神木至佳县段施工图设计》（TJ-06标，K59+800～K63+000，第一册）；2、《公路路基施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；4、《公路土工试验规程》（JTG E40-207）；5、《路基工程作业指导书》；6、施工现场的实际情况；7、我公司以往类似施工经验。
二、工程概况按照设计图纸要求，本段路基边坡坡率为1:0.75，设置C20混凝土剪刀型踏步，坡率1:1.5，检修踏步间隔200m设置一道，厚度为25cm,尺寸为20x30cm,位置优先选择在挖方段起点或终点处边坡上，且多级边坡的踏步不宜设在同一断面上。
踏步具体尺寸如下图：立面图平面图断面图三、施工工艺流程测量放样基坑开挖基地压实模板拼装混凝土试验砼浇筑拆模养护四、施工方法1、测量放样施工前，根据设计图纸，放出边线桩及砌体基槽开挖范围，在开挖边界外5m设保护桩，便于施工中随时检查。
2、基坑开挖采用人工配合机械开挖的方法分级开挖，待挖至每级接近设计标高时检查基槽标高和轴线偏位情况，对有偏差的及时修整达到设计要求。
3、模板安装本段拟采用竹胶板模板进行施工，模板内侧应加钉镀锌铁皮,以保证混凝土表面平整光滑。
（1）制作竹胶板模板时,事先应熟悉图纸,核对各部尺寸,其类型应尽量统一,便于重复使用,但始终须保持表面平整、形状正确,有足够强度和刚度。
木模的接缝可做成平模或企口缝,当采用平缝时,应采取相应措施,防止漏浆。
安装模板时,须考虑浇筑混凝土的工作特点与浇筑的方法相适应,在必要的地方可以设置活板或天窗,以便于混凝土的灌注,振捣及模板内杂物的清扫。
（2）模板由侧板、立挡、横挡、斜撑和水平组成。
斜撑的下端需有垫板,垫板的固定,在泥地上用木桩,在混凝土上可用预埋件或筑临时水泥墩子。
但斜撑与模板横带水平交角不宜大于45°。
建筑物临空处防护栏杆及踏步功能检查记录日期：2024年10月20日
地点：建筑物临空处
检查人员：
1.建筑物管理人员：张先生
2.安全巡检员：李小姐
检查项目：
1.防护栏杆的安装和牢固性
2.防护栏杆的高度和间距要求
3.防护栏杆的材质和外观
4.踏步的安装和牢固性
5.踏步的材质和防滑性能
检查结果：
1.防护栏杆的安装和牢固性：
-所有防护栏杆都经过正确的安装，没有发现松动或损坏的情况。
-核查防护栏杆的加固螺栓，均无松动。
2.防护栏杆的高度和间距要求：
-核查防护栏杆的高度，符合国家标准要求，高度在1.1米至1.2米之间。
-核查防护栏杆的间距，符合国家标准要求，间距小于10厘米。
3.防护栏杆的材质和外观：
-防护栏杆采用了优质的不锈钢材质制作，耐久性强且外观美观。
-表面没有明显的划痕或锈蚀。
4.踏步的安装和牢固性：
-踏步的安装符合要求，没有松动或错位的现象。
-核查踏步的加固螺栓，均无松动。
5.踏步的材质和防滑性能：
-踏步采用了防滑设计，材质具有良好的防滑性能。
-检查踏步表面，没有发现磨损或损坏的情况。
结论及建议：
根据本次检查的结果，建筑物临空处的防护栏杆和踏步功能良好，符合安全要求。
建议定期对防护栏杆和踏步进行检查和维护，确保其安装牢固和功能正常。
另外，应加强对建筑物临空处的安全教育，提醒使用人员注意防护栏杆和踏步的使用，并遵守相关安全规定，以确保人员在临空处的安全。
表格编号技术交底书项目名称厦沙公路泉州安溪至达埔段A3标第 1 页共 4 页交底编号XSA3-LJFS工程名称路基工程设计文件图号 20100021S施工部位路堑边坡平台、检修踏步交底日期 2015.12.28技术交底内容：1、技术交底范围；2、设计情况；3、施工工艺；4、安全、环保、文明施工等技术措施；5、成品保护措施；6、其他注意事项。
附件及附图：一、路基防护设计图二、检修踏步设计图一、技术交底范围全段内路堑边坡平台浆砌、YK18+610~750段内检修踏步。
二、实际情况1、平台厚度25cm，护脚基础深度50cm，护脚到基础长度50cm，宽度40cm，平台排水沟，墙身宽度20，沟底20cm，水沟净宽25cm。
2、平台内倾4%，（相对平台坡面方向），当平台宽度B≤3m时，平台按4%外倾，当平台宽度B＞3m时，平台按4%内倾。
当平台所处地质以岩质为主时，平台排水采用预制平台挡水梗；当平台所处地质以土质为主时，平台排水采用下沉式平台排水沟。
如坡面出现相对集中水流，相应根据实际情况增设急流槽。
平台及平台排水沟底层铺膜材厚度为0.2mm，单位面积质量为400g/m2 的一布一膜非织造复合土工膜防水层。
其断裂强力为5KN/m；CBR 顶破强力为1.1KN；撕破强力为0.15KN。
接头采用爬焊机焊接，并要求不漏水。
3、检修踏步、①台阶为M7.5浆砌片石，YK19+634第一阶：净宽1.2m，坡率1:1.0，台阶高度20cm，宽度25cm；第二阶：净宽1.2m，坡率1:1.25，台阶高度20cm，宽度25cm；YK19+664第一阶：净宽1.2m，坡率1:0.75，台阶高度20cm，宽度15cm；第二阶：净宽1.2m，坡率1:1.0，台阶高度20cm，宽度25cm；第三阶：净宽1.2m，坡率1:1.0 ，台阶高度20cm，宽度25cm；第四阶：净宽1.2m，坡率1:1.25台阶高度20cm，宽度25cm。
②检修踏步设计适用于路堑边坡两侧无法设置检修踏步的高陡边坡，并需设置检修踏步和钢管扶手的路堑段。
桥台锥坡防护、踏步施工技术交底一、工程概况根据施工图设计，本标段的桥台锥坡防护为20级混凝土预制六棱块铺砌，7.5级砂浆砌缝，10级砂浆勾缝，预制块厚度为8cm，单边长22.5cm，对角长45cm，预制20号砼六棱块共85620块，预制混凝土数量共计为：900m3；下面铺筑5cm厚砂砾垫层；坡脚为15号现浇混凝土基础，现浇混凝土数量共计为：580m3；锥坡坡度为1：1.5,本标段需要锥坡防护的桥梁共有9座，6座分离式立交桥，1座中桥（设计同分离式立交桥），2座天桥。
踏步块采用15级混凝土预制，踏步缘石包括A、B、C三种类型，其中A型：80块，B型：892块，C型：80块（共计：1052块），踏步板共1039块，预制混凝土数量共计为：119.614m3，强度均为15级；踏步底座为现浇15号混凝土。
现浇混凝土数量共计为：17.28m3。
二、施工方案1．准备工作（1）清除杂物整理场地。
（2）清查安装主要施工机具。
（3）保证施工场地和水电的畅通。
（4）合理组织施工机构，明确责任，合理分工。
（5）准备满足施工需要的材料。
2．测量定线（1）根据施工设计图纸，准确计算锥坡坡脚、坡面的位置，然后上报测量监理工程师认可。
（2）按测量监理工程师认可后的锥坡坡脚、坡面的位置数据进行放样，并测定出边线，或引桩便于校核，并上报监理工程师。
（3）根据已放出的边线，准确测定出锥坡坡脚、坡面边线和原地面标高，经核查无误后方可挖坡脚基坑。
3．坡脚基坑的开挖、坡面削坡整平（1）根据现场施工设备和施工环境，坡脚基坑的开挖采用人工开挖的方法。
（2）挖出的土不能任意堆放，以免妨碍开挖基坑及其它作业。
（3）坡脚基坑开挖应避免超挖，底面应稍高于设计高程，以保证夯实后满足设计要求。
（4）挖成的坡脚基坑，凡有扰动和毁坏的地方追加开挖深度，并按工程师批准的材料回填到设计标高，分层夯实。
（5）锥坡坡面削坡时，必须在锥坡填土压实度达90%以上后才可削坡成形，严格按照事先放出的边线、计算的数据、设计坡度施工，削坡时采用机械削坡，人工配合整平的方法。
边坡防护工程实验检测方案一、实验检测目的边坡防护工程实验检测的目的是为了验证设计方案的合理性、施工工艺的可行性，检测材料的性能和质量，保证工程施工质量和工程安全。
二、实验检测内容1. 边坡稳定性分析：通过野外勘察和实验室试验，验证边坡防护结构的稳定性，包括受力分析、变形分析和破坏机理分析。
2. 地质条件检测：野外勘察和实验室试验，了解边坡区域的地质条件，包括地层性质、岩土层分布、地下水情况等。
3. 边坡防护结构材料检测：对边坡防护结构所用材料进行性能和质量检测，包括土工合成材料、锚杆、锚网、挡土墙等。
4. 边坡防护结构施工工艺检测：对边坡防护结构的施工工艺进行检测，包括锚杆施工、锚网安装、挡土墙施工等。
5. 边坡防护结构的安全监测：在边坡防护工程施工完成后，对边坡防护结构进行安全监测，保证其在使用过程中的稳定性和安全性。
三、实验检测方法1. 边坡稳定性分析：采用数值模拟方法、现场试验方法、室内试验方法等，通过计算和实验验证边坡防护结构的稳定性。
2. 地质条件检测：采用地质勘探和实验室试验相结合的方法，了解边坡区域的地质条件。
3. 边坡防护结构材料检测：采用现场取样和实验室试验相结合的方法，对材料的性能和质量进行检测。
4. 边坡防护结构施工工艺检测：采用现场观测和实验室试验相结合的方法，对施工工艺进行检测。
5. 边坡防护结构的安全监测：采用安全监测仪器、现场观测和实验室试验相结合的方法，对边坡防护结构进行安全监测。
四、实验检测设备和仪器1. 数值模拟软件：如Plaxis、FLAC、GeoStudio等。
2. 试验仪器：包括土工合成材料拉伸试验机、岩土力学试验机、地质勘探仪器、振动台、水压试验设备等。
3. 安全监测仪器：包括位移仪、倾斜仪、压力仪、应变仪、测斜仪等。
五、实验检测数据处理和分析1. 边坡稳定性分析数据处理和分析：采用数值模拟软件进行数据处理和分析，评估边坡防护结构的稳定性。
2. 地质条件检测数据处理和分析：对地质调查和实验数据进行处理和分析，评估边坡区域的地质条件。
