码头基本建设程序审批流程图

码头建设基本程序
码头报建审批根据码头规模及所在区域不同进行划分：内河码头按照1000吨级进行划分，超过1000吨级规模的码头需要报交通部审批，小于1000吨级规模的码头报省交通厅审批；沿海码头按照10000 吨级进行划分，超过10000吨级规模的码头需要报交通部审批，小于10000吨级规模的码头报省交通厅审批。

码头建设过程包括立项阶段、设计阶段、工程实施阶段三个主要的过程，各个阶段所需要做的工作如下：
一、立项阶段：
立项阶段根据工程的地理位置及重要程度报批的部门或审批的级别会有所不同，但主要开展的工作及报批的部门如下：
1.水下地形测量（开展报批工作的基础）
2.地质勘察（根据情况确定）
3.环境影响评价（环保部门的批复依据，报省环保局）
4•防洪论证（水利部门的报批的基础工作，报省水利厅）
5.评估咨询（水利厅的批复依据）
6.工程可行性研究报告（报航道局、港务局、水利、渔业等部门，是该部门的批复依据）
7.得到水利（由地方局初审后报到省厅批）、航道（由地方局初审后报到省局批）、海事、港务局、环保、渔业等相关部门（根据情况可能有所不同）批复意见，报发改委申请立项
二、设计阶段：
1.地质勘察（工程设计的基础）
2.初步设计及施工图设计
三、工程实施阶段：
1.海事部门通航安全论证（根据工程的影响程度可能要求）
2.航道部门码头前沿线批文（根据设计图纸报航道局批复确定码头允许的前沿线位置）
3.选择施匸单位准备施工。

附件(fùjiàn)：审批(shěnpī)操作规程及审批流程图一、修建(xiūjiàn)跨河、拦河、过河、临河建筑物〔一〕审批(shěnpī)操作规程1、审批(shěnpī)依据：〔1〕?中华人民共和国水法?第十九条：修建闸坝、桥梁、码头和其他拦河、跨河、临河建筑物，铺设跨河管道、电缆，必须符合国家规定的防洪标准、通航标准和其他有关的技术要求。

〔2〕?中华人民共和国航道管理条例?第十四条：修建与通航有关的设施或者治理河道、引水灌溉，必须符合国家规定的通航标准和技术要求并应当事先征求交通主管部门的意见。

违反前款规定，中断或者恶化通航条件的，由建设单位或者个人赔偿损失，并在规定期限内负责恢复通航。

第十五条：在通航河流上建设永久拦河闸坝，建设单位。

必须按照设计和施工方案，同时建设适当规模的过船、过木、过鱼建筑物，并解决施工期问的船舶、排通航问题。

过船、过木、过鱼建筑物的建设费用，由建设单位承担。

在不通航河流或者人工渠道上建设闸坝后可以通航的，建设单位应当同时建设适当规模的过船建筑物；不能同时建设的，应当预留建设过船建筑物的位置。

过船建筑物的建设费用，除国家另有规定外，应当由交通部门承担。

过船、过木、过鱼建筑物的设计任务书、设计文件和施工方案，必须取得交通、林业、渔业主管部门的同意。

〔3〕?广东省航道管理条例?第十三条：在通航水域修建跨河、拦河、过河、临河建筑物，必须符合国家规定的通航标准和航道开展规划，建设单位和个人应征得航道部门同意后，方可办理其他报批、报建手续。

2、审批内容：在通航河流上修建跨河、拦河、过河、临河建筑物通航标准等有关技术要求。

3、审批条件：〔1〕符合水资源综合利用的原那么。

〔2〕符合航道技术等级和航道开展规划要求。

〔3〕符合?内河通航标准?的技术标准要求。

〔4〕符合?内河航道维护技术标准?的技术标准要求。

〔5〕符合?航道整治工程技术标准?的技术标准要求。

码头建设基本程序
码头报建审批根据码头规模及所在区域不同进行划分：内河码头按照1000吨级进行划分，超过1000吨级规模的码头需要报交通部审批，小于1000吨级规模的码头报省交通厅审批；沿海码头按照10000 吨级进行划分，超过10000吨级规模的码头需要报交通部审批，小于10000吨级规模的码头报省交通厅审批。

码头建设过程包括立项阶段、设计阶段、工程实施阶段三个主要的过程，各个阶段所需要做的工作如下：
一、立项阶段：
立项阶段根据工程的地理位置及重要程度报批的部门或审批的级别会有所不同，但主要开展的工作及报批的部门如下：
1.水下地形测量（开展报批工作的基础）
2.地质勘察（根据情况确定）
3.环境影响评价（环保部门的批复依据，报省环保局）
4•防洪论证（水利部门的报批的基础工作，报省水利厅）
5.评估咨询（水利厅的批复依据）
6.工程可行性研究报告（报航道局、港务局、水利、渔业等部门，是该部门的批复依据）
7.得到水利（由地方局初审后报到省厅批）、航道（由地方局初审后报到省局批）、海事、港务局、环保、渔业等相关部门（根据情况可能有所不同）批复意见，报发改委申请立项
二、设计阶段：
1.地质勘察（工程设计的基础）
2.初步设计及施工图设计
三、工程实施阶段：
1.海事部门通航安全论证（根据工程的影响程度可能要求）
2.航道部门码头前沿线批文（根据设计图纸报航道局批复确定码头允许的前沿线位置）
3.选择施匸单位准备施工。

原油、煤炭、集装箱、矿石码头泊位的建设有国家发改委核准，其他由所在省的发改委核准，★★港口深水岸线审批程序使用港口岸线，实行两级审批制度。

由国务院或国家发展和改革委员会审批的港口设施或建设项目，不再单独办理使用港口深水岸线的审批手续。

其余港口设施或建设项目使用港口深水岸线的，由连云港市港口管理机构征求同级人民政府有关部门和海事部门意见后，向省交通厅提出申请（附必要的项目可行性研究报告和文件、资料，下同）；省交通厅对使用港口深水岸线的合理性进行评估，并征求同级发展和改革委员会（计委）的意见后，向交通部提出使用港口深水岸线申请；交通部在进行评估后，会同国家发展和改革委员会审批。

建设港口设施使用非深水岸线的，由连云港市港口管理机构征求同级人民政府有关部门和海事部门意见后，向省交通厅申请，省交通厅对使用港口非深水岸线的合理性进行评估，并征求同级发展和改革委员会（计委）的意见后审批，审批结果报交通部备案。

凡未经批准使用港口岸线的，连云港市港口管理机构不予许可从事港口经营。

港口码头项目建设的基本程序：（1）项目建设单位首先向当地港口主管部门（港口管理局）提出项目建设申请，经交通主管部门审查同意后，方可进行项目选址和可行性研究；（2）经可行性研究通过论证可行后，方可向建设项目审批机关申报立项；（3)建设项目由审批机关立项并经有关单位初步设计审查后，施工前应向港口管理机构办理岸线和临、跨、拦航道建筑物审批手续；(4)向交通主管部门提供开工报告，经审核同意后，报省、区、市政府批准后，方可开工。

港口建设项目审核、审批等有关事项说明如下：一、港口建设项目审核、审批工作，实行分级管理。

(一)国家发展和改革委员会审批、核准和经交通部审批的港口建设项目的建设管理工作，由交通部负责；(二)省级人民政府有关部门审批、核准的港口建设项目的建设管理工作由省级交通主管部门负责；(三)其余港口建设项目的建设管理工作由港口所在地港口行政管理部门负责；(四)连云港市港口工程建设审核、审批事项由连云港港口管理局行政管理部门负责。