全球汽车企业产量排名-尽显中国重汽霸主地位
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各省市汽车整车厂分布及立 311/>产能一览中国各省市汽车整车厂分布及产能一览十家汽车主机厂销量综合为2021年2197万,2021年2476万, MFC统计的产能〔含确定在建〕合计3351万.本次统计,估算全国汽车包括2021年近期确定在建的产能是6358万辆.这个数据里包含了各种齐河御捷、山东寿光泰汽电动车、富路、比德文这样的低速、电动汽车产量、还有各种垃圾车、物流车、军用车等在内的特种用车,虽然这些车没有全部列入汽车工业协会的数据,但是也是实实在在消费各种材料及设备等生产资料和产品.1、江苏686万南京:上汽群众〔60万〕、上汽〔20万〕、长安〔30万〕、长安马自达〔22万〕、依维柯〔30万〕、蔚来〔年产28万台高性能电机及电控系统〕、嘉远电动〔2021达20万微型电动车〕、金龙〔2万新能源〕、比亚迪〔5000大客车,1000轻客车〕、博郡〔待建10万〕、FMC 〔待建30万〕.常熟:奇瑞捷豹路虎〔未来20万〕、观致〔15万〕、华东汽车〔各类改装车万〕.扬州:仪征上汽群众〔44万〕、仪征上汽乘用车/商用车〔2 万〕、江淮〔皮卡10万〕、安凯〔江淮收购万〕、嘉远电动〔2 万〕、江都女神汽车〔万客车〕、潍柴亚星客车〔商务车6万,特种车1万〕、道爵〔空港基地8万,高邮基地15万,电动汽车12 万〕、九龙汽车〔5万〕.镇江:北汽〔30万〕、北汽越野车〔30万〕.盐城:悦达多功能汽车〔100万〕、东风悦达起亚〔三个基地73万,方案100万〕.无锡:铠龙东方〔待建15万电动汽车〕、齐河御捷〔待建15 万〕、上汽商用车〔8万〕.常州:金坛众泰〔30万〕、东风新能源〔20万〕、黄海、郑州日产〔15万〕、北汽新能源〔5万〕.江阴:常隆客车〔新能源客车万、快速公交客车和清洁能源车万〕.苏州:前途〔5万〕、金龙〔大型客车万,轻型客车1万〕.淮安:敏安〔电动车5万,后期可达15万〕.宜兴:底特律电动〔在建10万〕.南通:陆地方舟〔客车2万,乘用车10万〕、康迪〔待建5 万〕、公爵〔在建5万〕.徐州:淮海集团弘安新能源汽车〔在建30万〕、路航〔徐矿集团10万〕、徐工汽车〔6万〕.丹阳:卡威〔2021产能到达18万〕.张家港:牡丹客车〔1万〕、沙洲车辆〔万〕、友谊客车〔万〕.2、重庆565万长安福特〔115万〕、长安〔53万〕、长安铃木〔50万〕、北汽银翔〔一期40万投产,二期25万投产,总计65万〕、北京现代〔30万〕、众泰〔20万〕、上汽通用五菱〔40万〕、华晨鑫源〔40万〕、力帆〔35万〕、潍柴英致〔30万〕、小康〔30万〕、长帆新能源〔2021年1期5万,总计20万〕、庆铃〔20万〕、长安跨越〔15万〕、上汽依维柯红岩〔10万〕、金康〔5万〕、北奔重卡〔4万〕、五洲龙〔万〕、恒通客车〔1万〕、铁马〔军用车1 万以上〕、迪马特种车〔万〕、金冠〔万〕、凯瑞特种车〔万〕、北汽新能源〔待建30万〕.3、湖北517万武汉:神龙〔75万〕、上汽通用〔60万〕、东风本田〔60 万〕、东风风神〔32万〕、东风雷诺〔30万〕、东风新能源〔16 万〕、江淮汽车〔1万〕.金龙〔2021年前5万〕蔚来汽车〔落户 20 万〕.襄阳:神龙〔动力总成整车75万,发动机100万,变速箱54 万〕、东风股份〔21万〕、众泰鸿泰阳〔20万〕、众泰〔2021年10万,后期20万〕、东风日产〔18万〕、东风英菲尼迪〔6万〕、福田〔工程机械3万〕、雅致〔50万待建〕、宝雅〔待建50万〕、九州〔待建10万〕、御捷〔待建〕.十堰:东风小康〔30万〕、东风重卡〔20万〕、三环〔10 万〕.荆门:长丰猎豹〔15万〕.宜昌:广汽〔规划20万〕.黄石:大治汉龙属于大治众泰,十三五将实现30万产能,40万发动机.4、山东492万烟台:上汽通用东岳〔60万〕、北方奔驰重型〔5万〕、舒驰客车〔万〕.莱西:北汽新能源〔5万,2021年达20万〕.济南:重汽〔万〕、吉利〔3万〕、宝雅〔规划产能40万〕.青岛:一汽群众〔30万〕、一汽解放〔10万〕、北汽新能源〔5万,2021达20万〕、比亚迪〔万〕.潍坊:诸城福田〔46万〕、瑞驰〔35万台新能源汽车系统〕、比德文〔属于微汽2021年,可达35万以上〕、雷丁〔隶属比德文,目前15万,二期完工30万〕.寿光:凯马汽车〔20万〕、山东寿光泰汽电动车〔5万以上〕.临沂:众泰〔30万〕、新大洋知豆〔10万〕、沂星电动客车〔万,2021年再扩大1万,3年内实现2万〕.德州:齐河御捷〔15万〕、齐河乐唯〔2021 15万2021可突破20万〕、齐河宝雅〔待建,规划40万〕、富路〔30万辆三轮全棚车、20万辆低速纯电动汽车〕.淄博:国金〔待建20万〕、唐骏〔10万卡车,5万电动车〕.青州:江淮〔轻卡10万〕.聊城:时风〔20万〕、中通客车〔1万新能源客车,2万节能型客车〕.荣成:华泰汽车〔15万〕.泰安:航天泰特〔矿用自卸车万左右〕.日照:五莲五征〔农用车3万〕.威海:文登黑豹〔10万〕.济宁:重汽〔2万〕.莱芜:昊宇〔整车10万,改装车5万〕.宾州:鸿日新能源〔预计6万〕.5、河北374万沧州:北汽黄骅〔50万〕、北京现代〔30万〕.保定:长城〔90万〕、中兴〔20万〕、长安〔15万〕、大迪汽车〔改装车11万〕、定兴天马汽车〔改装车10万〕.定州:长安客车〔10万〕.张家口:吉利〔12万〕、沃尔沃〔发动机60万〕、福田〔搅拌车万,泵车万,起重机万,环卫车2万〕.石家庄:正定中博汽车〔电动SUV10万,电动公交2万〕、新宇宙〔3万〕.邢台:清河御捷〔电动汽车20万〕、红星汽车〔2021年万, 2021扩大至10万〕、金后盾〔特种车2万〕、中航长征〔重卡5 万,特种车2万〕.承德:比亚迪客车〔万〕.6、广东339万广州:广汽本田〔60万〕、广汽丰田〔48万〕、广汽〔43 万〕、东风日产〔55万〕、广汽乘用车〔35万〕、广汽菲亚特克莱斯勒〔万〕、北汽〔15万〕、广汽日野重卡2万、广汽比亚迪客车〔新能源汽车万〕.深圳:比亚迪〔目前有10Gwh的产能,2021年扩建的6Gwh产能〕、长安标致雪铁龙〔20万〕、比亚迪戴姆勒〔电动车4万〕、陆地方舟〔2021年,实现20万辆新能源汽车整车、60万套电动汽车动力总成的产能规模〕、五洲龙〔3万〕.佛山:一汽群众〔30万,二期产能30万〕、福田〔拓陆者3 万〕、陆地方舟〔20万套电动汽车关键零部件〕、奔驰〔万〕.珠海:银隆〔电动客车万〕、广通客车〔万〕.南海:福迪汽车〔1万〕.汕尾:比亚迪〔万〕.梅州:兴宁云山〔万〕.东莞:宏远新能源〔客车万〕.7、吉林312万长春:一汽群众〔90万〕、一汽轿车〔40万〕、一汽马自达〔20万〕、一汽奔腾〔20万〕、一汽通用〔20万〕、一汽丰田〔11万〕、一汽解放〔15万,规划30万〕、一汽红旗〔3万〕、一汽新能源〔1万〕.吉林市:一汽吉林〔40万〕.延边市:华泰客车〔客车3万〕.8、上海295万上汽通用〔138万〕、上汽群众〔80万〕、上汽荣威〔25 万〕、上汽乘用车〔万〕、万丰客车〔8万〕、康迪〔5万〕、蔚来汽车〔5万〕、上汽汇众〔商务车万,重型车1万〕、大通〔2 万〕、中沃客车〔整车2500,底盘500〕、上海中龙〔1万〕、上海万象汽车〔万客车〕、吉利华普〔规划35万〕.9、湖南294万长沙:上汽群众〔60万〕、广汽菲亚特克莱斯勒〔万〕、北汽〔30万〕、福田〔30万〕、众泰〔20万〕、广汽三菱〔13万〕、长丰猎豹〔15万,二期完成可达35万〕、比亚迪〔乘用车5万, 纯电动大巴1500台〕、梅花客车〔年产5万辆的车身和各种整车2 万辆〕、陕汽〔5万〕.湘潭:吉利〔2021年产SUV15万〕、北汽〔共30万〕.株洲:北汽〔50万〕、奇瑞〔10万〕、南车〔公交1万〕.永州:长丰猎豹〔目前10万,后期15万〕.10、浙江277万杭州:长安福特〔25万〕、东风裕隆〔20万〕、吉利〔10 万〕、广汽〔前吉奥10万〕、长江〔10万,后期30万〕、众泰〔8万〕、万向〔在建预计5万〕、中电〔5万〕、东风沃尔沃〔5万〕、中植汽车〔3万〕西湖比亚迪〔万〕、宝骐〔推算万〕.宁波:上汽群众〔70万〕、吉利〔2021年达30万〕、知豆〔10万〕、比亚迪〔万〕.台州:吉利〔20万辆,40万台发动机〕、沃尔沃〔20万〕、永源〔5万〕、台鹰〔电动车万〕、新吉奥〔在建9万〕.永康:众泰〔20万〕.湖州:乐视〔待建40万〕、众帮新能源〔在建10万〕.金华:众泰〔20万〕、大华〔在建15万〕、康迪〔万〕.桐乡:合众新能源〔预计产能5万〕.温州:威马工厂在建〔2021年达10万〕.绍兴:金龙〔万〕.湖州:康迪〔预计5万〕、普朗特电动汽车〔在建预计10 万〕.义乌:吉利〔10万〕.11、北京:276万北京现代〔105万〕、北京奔驰〔30万〕、北汽〔乘用车30 万〕、长安〔20万〕、福田〔18万〕、宝沃〔18万〕、福田戴姆勒〔20万〕、北汽新能源〔5万,2021年50万〕、北方尼奥普兰客车〔万〕、北汽有限〔顺义基地10万〕、北汽越野车分公司〔20 万〕.12、天津257万长城〔55万〕、一汽夏利〔53万〕、一汽丰田〔万〕、华泰〔45万〕、一汽天津〔35万〕、群众〔规划30万〕、国能〔2021 开始投产可达20万电动汽车〕、美亚〔15万〕、比亚迪〔1万〕、格力〔1万〕、路通电动〔6万〕、恒天新能源〔10〜20万核心部件〕、伊利萨尔客车〔万〕、国宏〔2021一期产能万,二期达2 万〕.13、四川232万成都:一汽群众〔60万〕、神龙〔36万〕、沃尔沃〔目前12 万,未来15万〕、川汽野马〔12万〕、大运〔重卡10万〕、金迪〔10万〕、一汽解放〔6万〕、一汽丰田〔5万〕、重汽王牌〔5万〕、普拉多〔万〕、吉利〔3万〕、中植〔3万〕、腾中专用车〔2万〕、银隆〔在建万〕、银鑫新能源〔客车万〕、南骏〔各型客车1万〕、成都客车〔万〕、雅骏新能源汽车〔万〕.南充:吉利〔10万〕、银翔〔30万〕绵阳:华瑞〔10万〕、川汽野马新能源〔20万〕.资阳:南骏汽车〔载货车16万,客车1万〕、四川现代〔商用车40万,2021年前形成年产70万产能〕.遂宁:江淮〔轻卡3万〕.宜宾:成都捷邦汽车〔新能源汽车4000台,一期生产期为2021 年5月至2022年5月,年产新能源汽车30万,二期生产期为2022 年5月至2027年5月,年产新能源汽车200万〕.奇瑞观致〔50 万辆汽车工程,其中包括20万辆新能源汽车〕自贡:明君汽车〔在建5万〕.14、广西222万柳州:通用五菱〔200万〕、五菱〔在建20万〕、东风柳汽〔新能源汽车万,专用车1万〕.桂林:桂林客车〔1万〕、大宇〔中韩合资万〕.南宁:源正新能源〔万〕.15、河南179万郑州:东风启辰〔45万〕、郑州日产〔20万〕、宇通〔大中型客车、工程机械10万新能源1万后期达3万〕、上汽〔收购东风日产新建的空置基地2021在改造完毕后36-40万〕、海马〔30 万〕、森源〔15万〕、少林客车〔5万二期30万〕东风日产26 万.开封:奇瑞〔10万〕许昌:宏瑞〔5000辆低速纯电动汽车、5万台驱动桥〕森源〔5万〕鸿舟〔3万〕济源:力帆新能源〔5万二期增加15万〕驻马店:河南银泰电动汽车〔5万〕16、安徽162万合肥:长安〔15万〕、江淮〔54万〕、安凯〔江淮收购新能源万〕、蔚来代工厂〔在建5万〕、星凯龙〔1万客车20万物流车〕芜湖:奇瑞〔目前万电动汽车,2021投产20万传统车〕、凯翼〔2021成立,奇瑞旗下〕、联合重卡〔3万〕、集瑞重卡〔3万〕、弘源汽车〔生产汽车零件〕、宝骐〔规模小,年轻,产能应该低于1万〕亳州:江淮3个工厂〔15万蒙城,商务,微客〕滁州:扬子江客车〔十年前万,近年无数据〕长丰猎豹〔15万〕淮南:陕汽〔5万〕马鞍山:华菱星马〔4万〕铜陵:奇点〔在建预计20万〕、陕汽〔年产专用车底盘2万辆及上装万辆生产水平〕安庆:安达尔〔10万〕、江淮〔新能源5万〕阜阳:江淮〔重卡万〕17、辽宁147万沈阳:通用北盛南北厂〔50万〕、华晨宝马〔铁西和大东16年30万预计18年40万〕、华晨〔新基地16年底建成后由8万产能变为20万〕、日野〔2021年解散〕、五洲龙〔万客车〕、森源艾思特福〔2021年成立,完工后万〕.大连:日产〔11万〕、奇瑞〔20万〕、比亚迪〔万〕、曙光黄海〔17年威马收购3万〕、华晨客车BSV 〔万〕、一汽客车〔2021 年万〕丹东:黄海〔6万〕朝阳:航天凌河〔2021开建,预计4万重卡〕18、陕西144万西安:比亚迪〔70万〕、陕汽〔3万〕、陕西通家〔20万加上万新能源〕、苏州金龙〔在建3万〕、秦汉〔运输效劳公司〕、骊山军用客车〔万〕、西沃客车〔万万客车底盘〕宝鸡:吉利〔目前大概15万2021年20万,72万发动机〕、陕汽通家〔20万新能源万〕、华山车辆〔2021 6万〕、宝华汽车〔5 万〕汉中:金汉客车〔众泰新能源客车厂万〕、江汉〔在建众泰投资年产10万辆燃油、电动汽车生产线,二期投资建成完成后可扩展至30—50万辆〕商洛:跃迪〔2万电动客车3万电动汽车远期10万〕铜川:陕汽〔主要是零部件生产加工,电动汽车万〕19、江西130万南昌:江铃〔25万〕、陆风汽车〔江铃控股10万〕、江铃福特〔小蓝基地一期20万已投产但是根据销量逐渐下滑,生产福特的产能估计不到5万,二期完成后可达30万〕、江铃新能源〔5万在建〕、百路佳客车〔万〕、五十铃〔10万〕、晶马汽车〔万客车〕上饶:爱驰亿维〔爱车在建分两期一期二期各15万〕、汉腾〔众泰15万〕、上饶客车〔万〕、中汽瑞华〔在建万〕、博能客车〔共万新能源万传统万特种车万〕宜春:宜春客车厂〔在建5万〕景德镇:昌河铃木〔50万,2021年达100万〕、北汽昌河〔在建45万〕、蓥石〔待定〕九江:昌河铃木〔10万〕北汽昌河〔在建5万新能源20万传统〕萍乡:安源客车〔万〕抚州:江铃轻汽〔5万〕、骐铃皮卡〔根据销量及行情推算1 万〕20、云南98万昆明:东风〔待建10万〕、云南航天神舟汽车〔万〕、云南五龙汽车〔1万2021年50万〕瑞丽:北汽〔15万〕大理:力帆〔百度百科数据,估判达各型载货汽车10万辆,拖拉机10万辆〕、凤仪骏马汽车〔属于力帆〕、洱源骏马新能源汽车〔12万〕、时骏汽车〔待建20万〕曲靖:一汽红塔〔20万〕21、贵州70万贵州:安远〔新能源公司刚成立,以前是运输效劳公司〕、奇瑞万达〔客车万〕、比亚迪〔汽车效劳公司〕、北汽福田新能源客车〔目前估算万2021年前实现万〕贵阳:吉利〔2021底30万〕、贵安长江汽车〔在建15万〕、中电毕节:力帆〔10万辆轻卡、2万辆重卡〕遵义:贵州航天成功〔20万新能源1万60万发动机〕安顺:恒屹新能源〔安远汽车〕〔一期2021年可投产暂估20 万,四期完后达80万〕22、内蒙古55万包头:北奔重型〔10万〕、青山客车〔09年开工建设建设目标为年产3000辆整车和5000辆客车底盘〕、比亚迪〔开工一期万后期万〕鄂尔多斯:华泰〔30万〕、奇瑞〔10万〕乌海:陕汽〔5万新能源重卡〕23、新疆30万乌鲁木齐:上汽群众〔5万〕、广汽〔10万〕、陕汽〔5万〕、石河子:北汽新疆公司〔在建10万,生产越野车〕24、海南30万海口:一汽海马〔30万〕25、黑龙江20万哈尔滨:长安福特〔20万〕26、甘肃15万兰州:知豆〔5万〕、银隆〔2021年签约待建〕、吉利〔与新大洋合资成立新大洋电动车,10万产能,正在整合,整合后可达30 万〕、宇通〔停产后复产重组,2021万〕。
世界最大汽车制造商世界10大汽车制造商通用通用汽车公司(General Motors,GM),是一家美国的汽车制造公司。
成立于1908年9月16日,自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来,通用汽车在全球生产和销售包括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、霍顿、欧宝、沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌车型并提供服务。
通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一,尤其重视质量把关和新技术的采用,因而其产品始终在用户心中享有盛誉。
凭借在电池、电动汽车和动力控制等方面的突破,通用汽车不断扩大其在汽车电气化的领先地位。
同时,通用汽车还积极推进高效节能技术的进步,包括直喷技术、可变气门正时、涡轮增压、六档变速、柴油发动机以及优化空气动力学设计等。
2021年6月6日,2021年《财富》美国500强排行榜发布,通用汽车公司排名第8名。
福特福特(Ford)是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一,公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。
福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,成立于1903年,旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌,总部位于密歇根州迪尔伯恩市(Dearborn)。
除了制造汽车,公司还设有金融服务部门即福特信贷(Ford Credit),主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险业务。
福特汽车公司的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。
由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者为了迎合福特的嗜好,就将英文Ford设计成形似奔跑的小白兔形象。
犹如在温馨的大自然中,一只活泼可爱的小白兔矫捷潇洒地正在向前飞奔,象征福特汽车飞奔世界各地。
克莱斯勒克莱斯勒汽车公司,是美国著名汽车公司,同时也是美国三大汽车公司之一。
公司创始人为沃尔特·克莱斯勒(Walter Chrysler),1875年出生于美国沃堪萨斯州,父母都是当地小有名气的作家。
世界上最大的汽车制造商世界最大的汽车制造商丰田汽车公司,世界最大的汽车制造商大家知道多少呢?下文是小编收集的世界上最大的汽车制造商资料,欢迎阅读!丰田汽车公司的简介日本丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation),简称丰田(TOYOTA),是一家日本汽车制造公司,属于三井财阀。
丰田汽车公司自2008年开始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商,其旗下的品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。
2012年共售973万辆车,2013年度预计生产1010万辆汽车,是第一个达到年产量千万台以上的车厂。
而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
2012年10月10日,丰田宣布在全球召回743万辆汽车,涉及其品牌下大部分车型;11月,丰田在华称谓由“丰田中国”改为“中国丰田”。
2014年1月23日,丰田在2013年全球销量达到998万辆,稳居世界第一;4月9日,丰田在全球召回639万辆车。
[1]2015年9月4日,日本丰田汽车公司宣布,他们会在未来5年内斥资5000万美元建研究中心研发智能汽车;9月,丰田在美国召回42.35万辆RAV4多功能运动型车。
丰田汽车公司的企业分析丰田从1950年代就开始着手投入品质管理。
例如车门及车尾厢等开合部分的接口等状况、隔音性能等等,对这些用家较易察觉部分的品质进行评价。
丰田一方面继续琢磨已很可靠的既有技术,另一方面又擅长以低成本来制造相对高质素制品的技术,故其下汽车经常被评价为低故障率。
另一方面对比其他车厂,由于丰田较为慎重于机械结构上的新技术导入,故经常被外面批评为“跟风”、“行为谨慎”及“只取人家之长”。
观乎1960年第2代的Corona(日冕),大众对其单体构造车身的脆弱、以及柴油方式的不受欢迎之类的批评,可见丰田是受到顾客们如何严格回应自己研发的新技术的经验所影响。
在1970年代后期,世界各地的小型汽车正循着前轮驱动方向进行之际,丰田在推出前轮驱动的主力车款Corolla和Corona之前,先行推出过新车款如“Tercel.Corsa”,以及改良型的中级小型汽车“Camry(冠).Vista(眺望)”等主力以外的车款。
2010年世界汽车企业销量Top322010年国际足联世界杯比赛跌宕起伏,圆满落幕,32支强队排定座次。
国际汽车业也在进行着同样精彩份呈的真实较量,不妨称为国际汽车业世界杯,大戏扣人心弦,全球票房创出新高,销量从2009年的6480万辆上升到7760万辆,恰好也有32强涌现,或是国际巨头,或是一方强豪,须日销1000辆以上方能在榜单上占有一席之地。
下面就让我们对2010年的汽车江湖一探究竟。
卫冕冠军:丰田集团2010年丰田遭受了连续召回的沉重打击,丰田不可占胜的神话已经破灭,不过凭借防守反击的战术,丰田集团仍以841.8万的销量领先群雄,获得3连冠,旗下主力-丰田汽车公司销量752.8万辆,丰田品牌销量约715万辆,均为世界第一。
亚军:大众集团,无冕之王大众集团被视为王位的当然继承人,乘现任霸主丰田深陷召回泥沼,老牌霸主通用大病初愈的天赐良机,向王位发起猛烈冲锋,公开宣称要在2015年取丰田而代之。
大众集团旗下猛将如云,已囊括大众,奥迪,宾利,兰博基尼,布加迪,斯柯达,西亚特,斯堪尼亚8大品牌,销量达720.3万辆(之前的公报数字714万辆,未含斯堪尼亚)。
大众品牌(含大众乘用车,大众商用车)的销量是493.6万辆,与福特品牌仅一步之遥,暂居世界第三。
奥迪品牌销量109.2万辆,为世界豪华车品牌三巨头之一。
大众近年来合纵连横,逼兄长保时捷臣服,对曼公司虎视眈眈,10大品牌同盟已呼之欲出。
还和诸侯铃木结成了联盟,两者联合销量约978万辆,雄踞联盟榜第一。
季军:通用集团,老牌霸主曾经蝉联77届冠军,当之无愧的历史最佳,然而风流总被雨打风吹去,恐龙也会灭绝,好在通用靠着美国政府的支持,已涅磐重生,完成了史上最大IPO,保留了东山再起的实力。
虽然通用号称销量839万辆,但其中包含了中国上汽五菱和一汽解放这两个帮手,真正在通用控股品牌下的销量是715.2万辆,落后于大众汽车。
通用旗下主力是雪佛兰品牌,427万销量,雪佛兰即将合并大宇品牌,加上韩国大宇品牌是440万辆,稳居世界四强。
改变世界汽车工业的六巨头1. TeslateslateslaTesla是一个美国电动汽车和能源存储公司,由亿万富翁埃隆·马斯克于2003年创立。
它的目标是加速世界向可持续能源的转变,通过创新的技术和设计,改变人们对汽车的认识。
创新技术Tesla的最杰出贡献之一是他们的电动车技术。
他们使用先进的电池技术和电动汽车动力系统,为消费者提供了更加环保和高效的出行方式。
与传统汽车相比,特斯拉电动车具有更长的里程和更快的加速度。
除此之外,特斯拉还领先于其他汽车制造商在自动驾驶技术上。
他们的Autopilot系统使用激光雷达、摄像头和超声波传感器来实现自动驾驶功能。
这项技术代表了汽车工业的未来,有望改变驾驶方式,提高交通安全性。
可持续能源Tesla还致力于推动使用可持续能源来驱动交通工具。
他们生产的电池技术可以储存太阳能和风能,实现零排放的能源供应链。
这对于减少温室气体排放和改善空气质量具有重大意义。
2. Toyotatoyotatoyota丰田是世界上最大的汽车制造商之一,也是日本的国宝级公司。
他们的使命是生产高质量、安全、环保的汽车,为消费者提供优质的出行体验。
混合动力技术丰田在混合动力技术方面取得了突破性进展。
他们的Prius混合动力车成为了行业的先驱,成功实现了汽车的低排放和高燃油效率。
丰田的混合动力技术通过将燃油发动机和电动机结合起来,最大限度地减少燃料消耗和尾气排放。
制造工艺丰田以其卓越的制造工艺而闻名。
他们的生产线高度精益化,致力于生产高质量和可靠的汽车。
丰田的生产体系被广泛应用于许多其他行业,成为了制造业的典范。
3. Volkswagenvolkswagenvolkswagen大众汽车集团是世界上最大的汽车制造商之一,总部位于德国。
他们的产品线包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷等多个知名品牌。
高级技术大众汽车集团致力于在汽车工业中推动高级技术的发展。
他们在电动汽车领域取得了重要进展,并计划投资大量资金用于电动车研发和生产。
最新商用车市场份额全球排名在最新的商用车市场份额全球排名中,中国汽车企业表现尤为抢眼。
根据最新数据显示,中国商用车企业在全球市场中的表现可谓强劲。
本文将对全球商用车市场份额排名进行详细介绍,突出中国企业在全
球商用车市场中的地位和影响。
首先,值得一提的是中国的一汽解放公司。
一汽解放是中国商用车
市场的领军企业之一,其产品线涵盖了货车、客车等多个领域,市场
份额一直居于领先地位。
其产品质量稳定可靠,销量不断攀升,在海
外市场上也取得了不俗的成绩,成为中国商用车企业的骄傲。
另外,中国的东风商用车也是备受瞩目的存在。
东风商用车以其高
性价比、强劲动力和良好的售后服务赢得了消费者的青睐,市场份额
不断扩大。
在全球商用车市场中,东风商用车也有着不可忽视的影响力,成为中国商用车市场中一匹黑马。
除了一汽解放和东风商用车,中国的江淮汽车、陕西重型汽车等企
业也在全球商用车市场中崭露头角。
这些企业凭借自身的实力、技术
和品质,逐渐赢得了国际市场的认可和青睐,实现了市场份额的逐步
提升。
总的来说,中国商用车企业在全球市场中的份额排名逐渐上升,展
现出了强大的竞争实力和发展潜力。
随着中国汽车工业的不断发展,
相信中国商用车企业在全球市场中的地位和影响将会持续增强,为中
国汽车产业的国际化发展注入新的活力和动力。
世界重卡生产商TOP30名录1、VOLVO TRUCK [瑞典]沃尔沃集团是世界上最大的商用运输产品供应商之一。
沃尔沃制造卡车、客车、建筑机械、应用于船舶和工业用途的动力系统、航空发动机及航空发动机部件。
产品范围还包括客户定制的金融、租赁、保险和维修总体解决方案,以及基于IT技术的运输信息和管理的整体解决方案。
沃尔沃始创于1927年,总部设在瑞典哥德堡。
长期以来,它闪亮的品质一直与公司的三个核心价值观:质量,安全,环保紧密联系在一起。
通过2001年收购法国雷诺(Renault)公司的卡车业务,使得集团获得了另外两个强大的品牌:法国雷诺(Renault)和美国马克(Mack)卡车。
在市场上,互为补充,在其核心价值观的引导下,沃尔沃集团不断发展和壮大。
沃尔沃集团经营范围主要由八个商业领域组成,分别是:沃尔沃卡车,雷诺(Renault)卡车,马克(Mac k)卡车,沃尔沃客车,沃尔沃建筑设备,沃尔沃遍达公司,沃尔沃航空航天公司以及金融服务。
此外,还有多个商业机构在工程、研发、IT、零部件和物流等领域提供全集团范围内的支持。
在2003年,76,000名员工实现销售额达到195亿欧元。
产品遍布世界140多个国家。
2、RENAULT TRUCK [法国]世界十大汽车公司之一,法国第二大汽车公司。
3、MAN [德国]MAN集团是欧洲机械与车辆制造业的领先企业之一,年销售额为160亿欧元。
作为世界范围内的生产资料产业的产品与服务系统供应商,MAN在商用车辆、工业服务、印刷机械、柴油机等核心领域和机械设备制造业的一些特殊领域拥有大约76000名工作人员,另外还有跨康采恩的金融服务领域。
在其大部分核心领域,MAN集团不论是在技术方面还是在市场上都拥有领先地位.总部设在慕尼黑的MAN股份公司统领MAN集团的战略方向,作为结构精简的控股公司协调产品的长年规划一包括相应的开发与投资重点一产品策略以及领导阶层的人才开发,另外还集中管理金融。
世界最大的汽车工厂你知道全世界最大的汽车生产厂家吗?想了解世界最大的汽车生产厂家有哪些吗?让店铺为你介绍世界最大的汽车工厂吧!全世界最大的汽车生产厂家排名1.通用通用汽车公司是世界上最大的汽车公司,年工业总产值达1000多亿美圆。
其标志GM取自其英文名称(General Motro Corporation)的前两个单词的第一个字母。
它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的,成立于美国的汽车城底特律。
现总部仍设在底特律。
通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位,在世界最大工业企业中位居第二。
它在美国及世界各地雇员达80万人,分布在世界上40个国家和地区,通用家族每年的汽车总产量达900万辆。
2.福特福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年,是世界上最大的汽车企业之一。
1908年,福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车,世界汽车工业革命就此开始。
1913年,福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线,这一创举使T型车一共达到了1,500万辆,缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。
福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。
3.戴姆勒-克莱斯勒克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司,创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。
该公司在全世界许多国家设有子公司,是一个跨国汽车公司。
公司总部设在美国底特律。
1924年沃尔特·克莱斯勒离开通用汽车公司进入威廉斯·欧夫兰公司,开始生产克莱斯勒牌汽车。
1925年他买下破产的马克斯维尔公司组建自己的公司。
凭借自己的技术和财力,他先后买下道奇、布立格和普利茅斯公司,逐渐发展成为美国第三大汽车公司。
随着经营的扩大,克莱斯勒开始向海外扩张,先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权,购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司,从而使公司成为一个跨国汽车公司。
在30年代它的黄金时期,曾一度超过福特公司。
汽车公司世界排名作者:来源:《海外星云》2013年第10期1.大众排名:14国家:德国2012年德国大众共生产了930万部汽车,较2011年增长了12.2%。
大众旗下品牌还包括了奥迪、兰博基尼、宾利、布加迪、杜卡迪和斯堪尼亚这几个奢华品牌。
2.丰田排名:31国家:日本日本丰田公司成立于1937年,3年后生产出了第一部丰田车。
2012年7月丰田公司的汽车总产量达到了2亿部,并在2012年创造了975万部的新车销售纪录。
3.戴姆勒排名:36国家:德国戴姆勒公司的最著名汽车品牌是奔驰,除此之外卡车、商务车、巴士和赛车发动机都是戴姆勒公司的业务范围。
近些年戴姆勒公司将焦点放在了中国的奢华车市场,见效显著。
4.福特排名:53国家:美国2012年福特福克斯打败丰田科罗拉成为年度销售冠军款,2012年福克斯的全球销量达560万部。
5.宝马国家:德国2012年奢华车市场的销售冠军品牌是宝马,全球销量达184万部。
宝马公司旗下还有迷你、劳斯莱斯和摩托车品牌。
6.通用排名:70国家:美国美国底特律的三大汽车巨头之一,通用汽车在全球6大版块上都有销售,雪佛兰是通用汽车最受欢迎的品牌。
7.日产排名:85国家:日本卡洛斯·戈恩是日产公司第三位非日籍首席执行官,日产公司的远见得以展现。
1999年戈恩接手时日产公司背负了重重债务,2008年日产公司在基本理清债务后在2012年3月利润达到最高峰值。
8.本田排名:86国家:日本2012年本田公司销售了380万部汽车和1540万部摩托车。
本田公司的产品还包括其他动力设备,比如割草机和舷外发动机、机器人、飞机引擎、太阳能电池板和地形车。
9.现代排名:89国家:韩国2012年现代的销售量上升了17%,小型车的销售直接帮助现代抢夺廉价车市场。
排名:167国家:中国中国国企上汽公司2012年总销量为450万部,上汽与大众和通用汽车有长期稳定的合作关系。
(宁良凌编译自美国《福布斯》)。
2017世界十大汽车制造商排行榜2017世界十大汽车制造商排行榜前十名出炉了,全球十大汽车制造商有哪些呢?中国汽车制造商排名前十名是谁?下面是小编精心为你们整理的关于2017世界十大汽车制造商排行榜的相关内容,希望你们会喜欢!2017世界十大汽车制造商排行榜_全球十大汽车制造商排行榜_中国汽车制造商排名前十名2017世界十大汽车制造商第十名:捷豹捷豹2016年,由于捷豹的样本过少,并没有出现在去年的调查榜单当中。
然而今年,这家英国汽车制造商凭借144PP100的成绩,排到了第10位。
在过去的几年中,包含轿车XE以及SUVF-Pace等在内的几款新车为捷豹提供了有力的支撑。
2017世界十大汽车制造商第九名:本田本田本田作为这份榜单前十名中的常客,今年依然没有什么意外地出现在了榜单当中。
只是今年的143PP100的得分略有下降,排名滑落至第九名。
去年,本田PP100的分数是126,排名第七位。
对本田贡献最大的当属紧凑级轿车市场排名第2的思域。
本田Ridgeline在中型皮卡中排名最高,Pilot则在中型SUV车型中排名第2。
2017世界十大汽车制造商第八名:雪佛兰雪佛兰和本田一样,雪佛兰经常在榜单上亮相,今年它以142分的成绩排在第8位(去年雪佛兰排名第六)。
像去年一样,雪佛兰今年也是勉强击败本田。
给予这家美国汽车制造商最大支撑的是雪佛兰Sonic,这款车在小型轿车榜单中排名最高。
迈锐宝在中型轿车市场并列第二,“大黄蜂”科迈罗则位居中型运动轿车市场第一名。
尽管雪佛兰SilveradoHD在大型重型皮卡范畴,但标准版的Silverado大型轻型皮卡市场排名第3。
2017世界十大汽车制造商第七名:宝马宝马尽管宝马的表现远好于奥迪,但它仍然落后于德国主要竞争对手奔驰。
奥迪PP100的得分是153,而宝马的则是139。
这对宝马来说是巨大的进步,去年,宝马以142分的PP100成绩名列第14位。
2017世界十大汽车制造商第六名:现代现代韩国车企现代是所有汽车制造商中进步最大的,这很大程度上得益于近年来全面更新的产品线。
全球汽车企业产量排名尽显中国重汽霸主地位
国际汽车制造商会(OICA)公布2006年全球汽车企业产量前50名排名,按总产量显示,中国重汽排名第48位。
以单一制造中重卡汽车的数据显示,中国重汽占据中国第一位。
从重组前的2000年的年产销3800辆,到重组当年2001年的年产销7800辆,再到2006年产销突破6万辆,6年多增长超过16倍,中国重汽成为国内乃至世界重卡行业增长最快的企业之一。
今年1-7月,中国重汽重型汽车产销同比增长73.4%;发动机生产同比增长76.2%;实现销售收入同比增长62%;实现利税同比增长101%;出口创汇同比增长47%,各项主要指标均创造了历史新纪录。
6年来,中国重汽紧跟世界重卡发展趋势,以造世界先进水平重卡、擎起民族重卡旗帜为己任,致力于民族重卡技术的提升和民族重卡品牌的培育,相继投入40多亿元用于研发,每年推向市场的新品种超过100种,逐渐培育了HOWO、斯太尔王、金王子等九大系列产品,车型从78个发展到2100多个,成为国内驱动形式和吨位覆盖最全的重型汽车生产企业。
2005年自主研发的、拥有自主知识产权的HOWO重型卡车,其技术水平在很多方面达到了国际先进水
平。
上市当年销量就超过1万辆,出口达到4000辆。
目前,HOWO重卡销售量已占中国重汽总销量的75%。
中国重汽进入水泥搅拌车的第二年,就获得了30%的市场份额。
目前,中国重汽拥有1000多项专利,成为国内汽车行业专利申报最多的企业。
2006年,中国重汽实现了动力系统的切换,为中国重汽的腾飞增添了新的动力。
短短一年时间里,中国重汽发动机在人们的关心和惊喜的目光里以神奇的速度发展壮大。
卓越的品质、优越的性能、百公里低于同类发动机3升多的油耗,给了广大用户一个惊喜。
中国重汽用短短一年的时间,便打造出了一个“王牌动力”的口碑,中国重汽发动机不仅在国内深入人心,还实现了批量出口。
技术领先的优势,转化市场上的胜势,中国重汽市场占有率成倍增长,强化了中国重汽市场竞争中的主导权。
重组后,中国重汽利用自身的优势,不断强化凝聚力,联合国内外重卡销售精英,共同打造钢铁营销网络。
目前,中国重汽销售公司已建起了一支包括600多家经销单位、800多家维修服务站、近百家4S店、30多个配件中心库构成的庞大销售服务网络。
2006年底,又成立了中国重汽商用车销售公司。
2004年正式破题的国际化战略以惊人的速度向前推进,整车出口由最初的几十辆,迅速增长至2006年的6000多辆,
销售服务网络扩展到国外几十个国家和地区。
为细化市场,中国重汽将进出口公司按区域划分的原则由1个扩充到6个,国外销售队伍迅速壮大,已有80多家4S店和规模经销服务商在国外开业。
2006年整车出口成为中国重卡行业整车出口和创汇最多的企业,受到了国家有关部委的高度评价。
“中国重汽SINOTRUK”品牌被中国机电产品进出口商会评为“2006年度推荐出口品牌”,被国家商务部和国家发改委确定为第一批国家级汽车及零部件出口基地企业。
改革重组后,中国重汽的管理迅速向国际先进水平看齐。
2002年开始,中国重汽在我国重型汽车行业率先实现了按订单生产模式,不仅实现了企业与市场的全面对接,也实现了产成品与原材料的零库存管理方式,使中国重汽的管理水平迈入世界先进水平。
中国重汽大力推进信息化建设,以信息化带动新型工业化建设,形成了覆盖全公司的信息化处理网络。
为扩大产销规模,强化生产技术优势,6年里,中国重汽先后投入100多亿元进行大规模技术改造,使生产设备达到国内领先水平,许多关键设备达到世界先进水平。
如今,中国重汽整车生产企业由重组时的一家变成了济南卡车公司、商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司四家,销售公司由一家变成了中国重汽销售公司和中国重汽商
用车销售公司两家,进出口公司(部)由一个变成了六个。
在2006年的“全国100个工业重点行业效益十佳企业信息发布会”上,中国重汽名列全国汽车工业“效益十佳”企业。
中国重汽用6年的时间跨越了与第一阵营之间十倍的差距。
中国重汽神奇的发展速度坐定了重卡行业龙头老大的交椅,并开始向世界知名重卡企业大步挺进。