涂装工艺流程【干货】
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喷漆涂装工艺流程一、表面处理。
这是喷漆涂装的第一步啦。
就好比给要化妆的脸先做个清洁一样。
表面得处理干净,不能有脏东西、灰尘或者油污。
如果有锈迹的话,那可一定要除掉,不然喷上去的漆就像在脏东西上盖被子,根本不牢固,过不了多久就会掉漆。
可以用砂纸打磨,把那些粗糙的地方磨得光滑一些,就像给皮肤去角质,让后续的漆能更好地附着。
对于那些特别顽固的污渍或者锈斑,可能还得用上专门的清洁剂或者除锈剂呢。
二、底漆涂装。
底漆就像是化妆时的打底。
这个步骤很关键哦。
底漆可以起到一个保护的作用,防止被涂装的物体被腐蚀。
选择底漆的时候要根据物体的材质来定。
比如说金属材质的,就需要那种对金属有良好附着力、防锈性能好的底漆。
涂底漆的时候,要涂得均匀,不能太厚也不能太薄。
太厚了容易流挂,就像女孩子涂睫毛膏涂多了会结块一样难看;太薄了又起不到很好的保护作用。
一般可以用喷枪来喷底漆,喷枪的距离和角度都要掌握好,大概保持在15 - 20厘米左右,角度尽量垂直于被涂装的表面,这样喷出来的底漆才会均匀细腻。
三、腻子修补。
这就像给脸上有坑洼的地方补点粉一样。
如果物体表面有一些小的瑕疵,像小坑或者缝隙,就需要用腻子来修补。
腻子要填补得平整,然后等它干燥之后,再用砂纸把修补的地方打磨光滑,要和周围的表面融为一体才行。
这个过程就需要有点耐心啦,要反复地检查和打磨,确保没有高低不平的地方,不然喷面漆的时候就会特别明显,就像脸上补了一块很突兀的粉一样。
四、面漆涂装。
面漆就是最后的“妆容”啦。
面漆决定了物体最后的外观效果,颜色、光泽度都是面漆来展现的。
面漆的种类可多了,有哑光的、亮光的,还有各种颜色可以选择。
在涂面漆之前,要确保底漆和腻子都已经完全干燥。
喷面漆的时候,和喷底漆类似,也要注意喷枪的距离和角度。
而且要多喷几层,这样颜色才会饱满,就像涂口红,多涂几层颜色就更鲜艳啦。
每一层之间都要等它稍微干燥一点再喷下一层,不然也容易出现流挂或者橘皮现象。
橘皮现象就是表面像橘子皮一样不光滑,这可不好看呢。
涂装工艺内容来源网络,由“深圳机械展(11万㎡,1100多家展商,超10万观众)”收集整理!更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示,就在深圳机械展.涂装是现代的产品制造工艺中的一个重要环节。
防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。
产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能, 而且也是构成产品价值的重要因素。
涂装是一个系统工程,它包括涂装前对被涂物表面的处理、涂布工艺和干燥三个基本工序以及设计合理的涂层系统,选择适宜的涂料,确定良好的作业环境条件,进行质量、工艺管理和技术经济等重要环节。
作用:1.保护作用:保护金属、木材、石材和塑料等物体不被光、雨、露、水合各种介质侵蚀。
使用涂料覆盖物体是最方便、可靠的防护办法之一,可以保护物体,延长其使用寿命。
2.装饰作用:涂料涂装可使物体“披上”一身美观的外衣,具有光彩、光泽和平滑性,被美化的环境和物体使人们产生美和舒适的感觉。
3.特种功能:在物体上涂装上特殊涂料后,可使物体表面具有防火、防水、防污、示温、保温、隐身、导电、杀虫、杀菌、发光及反光等功能。
处理工艺:表面表面处理是防锈涂装的重要工序之一。
工程机械防锈涂装质量在很大程度上取决于表面处理的方式好坏。
据英国帝国化学公司介绍,涂层寿命受3 方面因素制约:表面处理占60%,涂装施工占25%,涂料本身质量占15%。
工程机械行业不同零部件的表面处理方式不同。
机械清理可有效去除工件上的铁锈、焊渣、氧化皮、消除焊接应力,增加防锈涂膜与金属基体的结合力,从而大大提高工程机械零部件的防锈质量。
机械清理标准要求达到ISO8501 —1 ∶1988 的Sa2 . 5 级。
表面粗糙度要达到防锈涂层厚度的1 /3。
喷、抛丸所用钢丸要达到GB6484 要求。
薄板冲压件的表面处理称一般用化学表面处理。
工艺流程为:人工预处理→热水洗→预脱脂→脱脂→工业水洗一→工业水洗二→表面调整→磷化→工业水洗三→工业水洗四→纯水洗一→纯水洗二→倒水→干燥上述工艺过程也可根据薄板冲压件的油、锈情况作适当调整,或不用酸洗工序,或不用预脱脂工序。
涂装工艺流程本文档旨在介绍涂装工艺的流程,并为读者提供涂装过程中的关键步骤和注意事项。
1. 准备工作在进行涂装工艺之前,需要进行一些准备工作,以确保涂装过程的顺利进行。
下面是准备工作的主要步骤:- 清洁表面:确保待涂装的表面干净,无尘、无油脂和无杂质。
- 防护措施:对与涂装无关的部分进行遮盖和保护,避免涂料溅到其他区域。
- 涂装设备检查:检查涂料喷枪、气源和其他涂装设备的工作状态和质量。
2. 底涂底涂是涂装工艺中的第一道涂层,其主要作用是保护基材并增加粘附性。
底涂的步骤如下:- 混合底涂液:按照生产商提供的指导,正确混合底涂液。
- 喷涂底涂:使用合适的喷枪和喷涂技术,将底涂均匀地喷涂在待涂装表面上。
- 底涂干燥:根据底涂液的指示,等待底涂液完全干燥。
3. 中涂中涂是涂装工艺中的第二道涂层,其主要作用是增加颜色和遮盖力。
中涂的步骤如下:- 准备中涂液:根据需要,混合适当的颜色和添加剂。
- 喷涂中涂:使用适当的喷枪和喷涂技术,将中涂均匀地喷涂在底涂层上。
- 中涂干燥:根据中涂液的指示,等待中涂液完全干燥。
4. 面涂面涂是涂装工艺中的最后一道涂层,其主要作用是增加保护和光泽度。
面涂的步骤如下:- 准备面涂液:根据所需光泽度和保护要求,混合适当的面涂液。
- 喷涂面涂:使用适当的喷枪和喷涂技术,将面涂均匀地喷涂在中涂层上。
- 面涂干燥:根据面涂液的指示,等待面涂液完全干燥。
5. 检查和修复在涂装工艺完成后,需要进行检查并进行修复,以确保涂层的质量和外观。
下面是检查和修复的主要步骤:- 检查涂层:仔细检查涂层是否有气泡、划痕或其他缺陷。
- 修复涂层:如果发现任何缺陷,使用合适的修复工具和技术进行修复。
- 最终检查:在涂装工艺完全干燥后,进行最终检查,确保涂层质量达到要求。
以上是涂装工艺的流程,通过按照这些步骤进行涂装,可以有效地达到预期的效果。
在执行涂装过程中,请注意安全,并遵循相关法律法规和安全操作规程。
涂装工艺流程
《涂装工艺流程》
涂装工艺是制造业中非常重要的一个环节,它不仅能够提升产品的外观质量,还可以增加产品的耐用性和防腐蚀性。
涂装工艺流程是完成涂装作业所需要按照的一系列步骤和工艺要求。
首先,涂装工艺流程的第一步是表面处理。
在这一步骤中,需要对产品表面进行清洗、除油、除锈等处理,以确保表面光洁度和附着力,以便涂装后的效果更加理想。
其次,涂装工艺流程的第二步是底漆涂装。
在这一步骤中,需要使用底漆对产品表面进行涂装,以增强产品的耐用性、耐腐蚀性和防水性,同时还可以为面漆提供更好的附着力。
接着,涂装工艺流程的第三步是面漆涂装。
在这一步骤中,需要使用面漆对产品进行涂装,以提升产品的外观质量和装饰效果,同时还可以增加产品的耐候性和耐磨性。
最后,涂装工艺流程的最后一步是检验和包装。
在这一步骤中,需要对涂装完毕的产品进行质量检验,确保涂装质量符合要求,然后进行包装,以便储存和运输。
总的来说,涂装工艺流程是一个复杂的系统工程,需要严格按照工艺要求和标准进行操作,只有这样才能保证涂装效果和质量达到预期目标。
涂装工艺流程25500DWT散货船除锈、涂装原则工艺一、涂装工艺流程原材料预处理,涂车间底漆→钢材下料,加工装配→拼装件二次除锈,跟踪补漆→组装分段→分段预舾装→分段二次除锈、涂装→分段上船台合拢→船台舾装→船台二次除锈、涂装,船舶下水→码头舾装→码头二次除锈、涂装→进坞或交船前全船清洁、涂装船壳最后一道面漆。
主船体涂装分以上六个阶段。
各类舾装穿插在分段、船台、码头施工阶段进行。
二、原材料预处理工艺要求1、厚度>6mm的板材,型钢均在抛丸流水线上进行预处理,表面除锈清洁度应到“GB8923-88”标准所规定的Sa2.5级,粗糙度达50~70μm。
2、厚度≤6mm的板材、型钢、无缝管等异型钢材进行喷砂预处理,表面除锈、清洁度应达到“GB8923-88”标准所规定的Sa2.5级,粗糙度达40~50μm。
3、钢材经表面处理后,应立即喷涂车间底漆,本船车间底漆采用具有LR证书的溧阳冶建防腐材料厂生产的TH-2型硅酸锌车间底漆,干膜厚度15~20μm。
三、跟踪补漆工艺要求1、对加工焊接后的拼装构件及打磨倒角后的人孔、流水孔等不再需焊接部位,包括拼装以后难以除锈的部位,实施跟踪补漆。
2、跟踪补漆前,应进行除锈,将烧焊切割的部位刷铲清洁至St3级,不得未经除锈就直接进行补漆。
3、补漆前应控制干膜厚度在15~20μm之间,涂刷范围应尽量小,未经打磨清洁处,不得复涂车间底漆,特别注意不要超厚而引起漆膜龟裂及影响焊接。
4、跟踪补漆用TH-2型硅酸锌车间底漆。
四、二次除锈方式及主要工艺要求1、舱口盖内外表、货舱、淡水舱采用整体喷砂方式,至“GB8923-88”的Sa2.5级,船壳外表、露天甲板、上棚外表、烟囱、压载水舱等重要舱室。
采用手工打磨方式进行二次除锈至St3级。
2、上棚内表、机舱、空舱等非重要舱室,二次除锈至St2级。
3、打磨工作应先从边角焊缝等细小复杂的部位进行,然后再大面积进行,特别注意细小的地方,如流水孔、十字接头、锐形的角接缝、反手的T型材焊缝等,不要漏涂。
涂装作业流程及注意事项
嘿呀!今天咱们来聊聊涂装作业流程及注意事项,这可太重要啦!
首先呢,涂装作业前的准备工作那是必不可少的呀!得把要涂装的表面清理干净,哎呀呀,可不能有灰尘、油污啥的,不然会影响涂装效果的哟!还要选择合适的涂料,这可不能马虎呢!不同的材质、不同的环境,需要的涂料可不一样哇!
接下来,咱们说说涂装作业的流程。
第一步,搅拌涂料,让它均匀混合,哇,这一步可不能省!第二步,用刷子或者喷枪开始涂装,注意手法要均匀,别这儿厚那儿薄的。
第三步,等第一层干了之后,再涂第二层,这中间的时间间隔要把握好哇!
然后呢,再讲讲注意事项。
第一,施工环境要通风良好,不然那刺鼻的味道可受不了呀!第二,要佩戴好防护装备,像口罩、手套这些,保护好自己呢!第三,涂料的储存也有讲究,要放在阴凉干燥的地方,不然变质了就麻烦啦!第四,涂装的时候要注意温度和湿度,不合适的话会影响干燥速度和涂装质量的哟!第五,不同类型的涂料不能混合使用,哎呀,这会出大问题的!第六,施工完毕后,工具要及时清洗干净,不然下次用就不好使啦!第七,在高处作业时,一定要系好安全带,安全第一呀!第八,要按照涂料的说明书来操作,可别自己瞎搞!第九,注意防火防爆,涂料可是易燃物呢!第十,施工完成后,要检查有没有漏涂或者不均匀的地方,及时补涂呀!
哇哦!总之,涂装作业看起来简单,其实有很多细节需要注意呢!只有做好每一步,才能达到理想的涂装效果呀!。
涂装车间工艺流程涂装车间工艺流程是指汽车生产过程中涂装工序的具体操作步骤和流程安排。
下面将从车身准备、涂装前处理、涂装、烘干和后处理五个方面介绍涂装车间的工艺流程。
首先是车身准备。
在涂装车间车身到达后,首先需要检查车身是否存在损坏或者擦伤等问题,如果有需要进行修复。
然后对车身进行清洁,除去表面的污垢和油脂等物质。
接下来是车身的打磨工序,包括粗磨、中磨和细磨等,以获得光滑的表面。
接下来是涂装前处理。
首先进行上底漆工序,将底漆喷涂在车身上,以保护车身并增加附着力。
然后进行上中涂工序,使用上中涂机将颜料均匀地喷涂在车身表面,使车身具有良好的色彩。
然后是涂装工序。
在涂装车间中,使用喷漆机将油漆均匀地喷涂在车身表面。
首先进行底漆喷涂,然后是面漆喷涂,以获得美观的外观。
在喷涂过程中需要精确控制油漆的厚度和喷涂的速度,以确保涂层质量。
接下来是烘干工序。
喷涂完后,车身需要进入烘干室进行烘干,以加快油漆的干燥速度。
烘干室内采用专用的烘干设备,通过控制温度和通风等参数,使油漆快速干燥,并确保涂层的质量。
最后是后处理工序。
在完成涂装工序后,需要对车身进行质量检查,并进行喷漆后拆装、镶贴和整形等工作。
同时,还需要对车身进行上光、打磨等处理,使涂层更加光滑、均匀,以获得理想的涂装效果。
总结一下,涂装车间工艺流程是一个严密的流程,包括车身准备、涂装前处理、涂装、烘干和后处理等环节。
在每个环节中,都需要严格控制工艺参数和质量要求,以确保最终涂装效果的质量和稳定性。
同时还需要对设备进行维护和保养,以提高工作效率和生产质量。
这样的工艺流程能够使涂装车间的生产工作更加规范、高效。
涂装车间工艺流程图一、引言涂装车间是制造业中非常重要的环节之一,它的工艺流程直接关系到产品的质量和外观。
本文将详细介绍涂装车间的工艺流程图,包括准备工作、涂装准备、涂装操作、固化和质检等环节。
二、准备工作1. 确定涂装产品:根据客户需求和订单要求,确定待涂装的产品种类和数量。
2. 准备涂装材料:根据产品类型和涂装要求,准备合适的涂料、溶剂、稀释剂等涂装材料。
3. 检查涂装设备:检查涂装设备的工作状态,确保设备正常运行,如喷枪、涂装机、烘干设备等。
4. 准备涂装区域:清理涂装区域,确保无尘、无杂质,并设置好通风设备。
三、涂装准备1. 清洁产品表面:使用适当的清洁剂和工具清洁产品表面,去除污垢、油脂等。
2. 防护处理:根据产品要求,进行防护处理,如遮盖不需要涂装的部分,保护产品的特定区域。
3. 研磨处理:对于需要研磨的产品,使用砂纸或砂轮进行研磨,以提高涂装附着力。
四、涂装操作1. 涂装前处理:根据涂料要求,进行稀释、搅拌等操作,确保涂料质量良好。
2. 喷涂操作:使用喷枪将涂料均匀地喷洒在产品表面,注意控制喷涂厚度和均匀度。
3. 辅助涂装操作:根据需要,进行辅助涂装操作,如喷涂底漆、中漆、面漆等。
4. 烘干处理:将涂装完毕的产品送入烘干设备,根据涂料要求和产品类型,进行适当的烘干处理。
五、固化1. 自然固化:根据涂料类型,有些涂料可以通过自然固化达到理想的效果,需要一定的时间。
2. 烤箱固化:对于某些涂料,需要使用烤箱进行加热固化,提高固化速度和质量。
六、质检1. 外观检查:对涂装完成的产品进行外观检查,包括颜色、光泽度、涂层厚度等。
2. 耐性测试:对涂装产品进行耐性测试,如耐磨性、耐腐蚀性等。
3. 包装和入库:合格的涂装产品进行包装,并送入成品仓库。
七、总结涂装车间工艺流程图包括准备工作、涂装准备、涂装操作、固化和质检等环节。
通过严格按照工艺流程图进行操作,可以确保涂装产品的质量和外观达到客户要求。
涂装施工的工艺流程
1.准备工作
在开始涂装施工之前,需要进行一些准备工作:
清理施工区域,确保表面干净、平整。
确定涂装颜色和涂装面积。
准备好所需的涂料、刷子、辅助工具等。
2.表面处理
进行表面处理是确保涂装效果和持久性的重要步骤:清除原有涂层、污垢和杂质。
打磨表面,使其光滑均匀。
清洁表面,确保没有灰尘和油脂等污染物。
3.应用底漆
底漆的应用有助于提升涂层的附着力和平整度:
选取适合的底漆,并按照使用方法进行调配。
使用刷子或喷枪等工具均匀地涂抹底漆。
等待底漆完全干燥。
4.涂装
涂装是涂装施工的核心环节:
按照涂装方案和图纸要求,选择合适的涂装方法(刷涂、滚涂、喷涂等)。
均匀地涂抹涂料,确保涂层均一且不起泡。
确保施工速度和厚度符合要求。
可根据需要进行多次涂装。
5.干燥和固化
为了确保涂层充分干燥和固化,需要一定的时间:
根据涂料种类和环境条件,等待适当的时间使涂层干燥和固化。
避免在涂层未干燥之前进行其他操作。
6.检验和验收
最后,需对涂装施工进行检验和验收:
检查涂层质量,包括颜色、平整度、附着力等。
确保涂装符合相关标准和要求。
完成验收手续,确认涂装施工的合格性。
以上为涂装施工的工艺流程,通过准备工作、表面处理、底漆应用、涂装、干燥和固化、检验和验收等环节,可以确保涂装施工的质量和效果。
涂装车间工艺流程图一、引言涂装车间是创造业中重要的部份,涂装工艺流程图对于提高生产效率、保证产品质量具有重要意义。
本文将详细介绍涂装车间的工艺流程图,并对每一个步骤进行详细的说明。
二、涂装车间工艺流程图以下是涂装车间的工艺流程图:1. 准备工作在开始涂装车间的工艺流程之前,需要进行一系列的准备工作。
这包括:- 清洁工作区域:确保工作区域干净整洁,避免灰尘和杂质对涂装质量的影响。
- 检查涂装设备:确保涂装设备正常运行,如喷枪、气体供应系统等。
- 准备涂料和溶剂:根据产品要求,准备所需的涂料和溶剂。
2. 表面处理表面处理是涂装车间中非常重要的一步,它可以确保涂层与基材之间的粘结力。
表面处理的步骤包括:- 清洗:使用合适的清洗剂清洗基材表面,去除油污、灰尘等杂质。
- 砂光:通过砂光处理,去除基材表面的凹凸不平和氧化层。
- 防锈处理:在金属基材上涂覆一层防锈剂,防止氧化和腐蚀。
3. 底漆涂装底漆涂装是为了提供基材的保护和增加涂层的附着力。
底漆涂装的步骤包括:- 混合底漆:按照产品要求,将底漆和稀释剂混合均匀。
- 喷涂底漆:使用喷枪将底漆均匀地涂在基材表面上,形成一层保护膜。
- 干燥:将涂有底漆的基材放置在通风良好的区域,等待底漆干燥。
4. 中涂中涂是为了增加涂层的厚度和颜色效果。
中涂的步骤包括:- 混合中涂料:按照产品要求,将中涂料和稀释剂混合均匀。
- 喷涂中涂料:使用喷枪将中涂料均匀地涂在底漆表面上,形成一层均匀的中涂层。
- 干燥:将涂有中涂料的基材放置在通风良好的区域,等待中涂料干燥。
5. 面漆涂装面漆涂装是为了增加涂层的光泽和保护。
面漆涂装的步骤包括:- 混合面漆:按照产品要求,将面漆和稀释剂混合均匀。
- 喷涂面漆:使用喷枪将面漆均匀地涂在中涂层表面上,形成一层光滑的面漆。
- 干燥:将涂有面漆的基材放置在通风良好的区域,等待面漆干燥。
6. 涂层检测涂层检测是为了确保涂层的质量和符合产品要求。
涂层检测的步骤包括:- 外观检测:通过目视检查涂层的外观,包括光泽度、颜色、涂层厚度等。
汽车涂装工艺流程汽车涂装工艺流程是指在汽车制造过程中,对车身进行喷涂处理的一系列工艺流程。
这个流程是非常复杂的,包括了多个步骤和环节,需要经过仔细计划和精细操作,确保涂装质量和效果。
下面是汽车涂装工艺流程的详细介绍:1.车身准备:在涂装之前,需要对车身进行准备。
这个步骤包括去除车身的旧漆、除尘和打磨,以确保表面光滑和干净。
同时还需要进行车身修复,修复车身上的凹陷、划痕或其他损坏,保证车身的完整性。
2.底漆喷涂:底漆是汽车涂装中非常重要的一层,它能够提供良好的附着力、耐腐蚀性和防止涂层开裂。
在喷涂底漆之前,需要对车身进行除尘处理,以确保底漆的附着力。
然后,使用喷枪将底漆均匀喷涂在车身表面上,形成一层厚度均匀的底漆。
3.干燥和打磨:底漆喷涂完毕后,需要对车身进行干燥和打磨。
干燥的目的是让底漆充分固化,以保证涂装质量和效果。
打磨则是为了去除底漆上的不平整或瑕疵,使车身表面更加光滑和平整。
4.涂装:在底漆完成后,就可以进行喷涂主漆了。
主漆是汽车涂装的最上层漆,决定了汽车的颜色和外观效果。
首先,需要对车身进行掩膜,以避免将主漆喷涂到不需要涂装的部位。
然后,使用喷枪将主漆均匀喷涂在车身表面上,确保漆膜的厚度均匀和颜色一致。
5.干燥和抛光:主漆喷涂完毕后,需要对车身进行干燥和抛光。
干燥是为了让主漆充分固化,提高漆膜的硬度和耐磨性。
抛光则是为了去除主漆上的不平整或瑕疵,使车身表面更加光滑和亮丽。
6.涂装封面:在主漆干燥和抛光完成后,可以进行涂装封面的处理。
涂装封面是一种保护漆膜的涂层,可以增加漆膜的耐候性和抗划伤性。
涂装封面的喷涂方式和步骤与主漆相似。
7.最终检查和质量控制:涂装工艺流程的最后一步是进行最终检查和质量控制。
检查员会对涂装的车身进行仔细检查,确保涂装质量和效果符合要求。
如果有发现不良或不合格的情况,需要进行修复或重新涂装。
总结起来,汽车涂装工艺流程主要包括车身准备、底漆喷涂、干燥和打磨、涂装、干燥和抛光、涂装封面以及最终检查和质量控制等步骤和环节。
实施工艺及流程我公司对钢材在各种环境下的防腐、耐高温及耐候性方面提出了更高要求,想要得到长期保护,就必须使用具有长效保护性能的油漆产品。
钢材防腐是一个涉及面较广的特殊领域,就目前技术水平而言,涂料以其独特的防腐性能及便于施工的特点,已成为钢材免受大气、化学、或其它环境腐蚀的最佳及最经济的防腐产品。
目前我国生产的工业用涂料品种齐全,有无机硅漆、醇酸漆、酚醛漆、沥青漆、油性天然树脂、环氧漆、氯化橡胶漆、丙烯酸漆和聚氨酯漆等,可作为底漆、中间层漆、面漆和防污漆,配套用于各种气候及各种环境下的钢铁构件,因其使用安全、美观耐用、质量稳定,具备优异的防锈蚀、耐磨、防晒耐寒和抗高温等性能,服务于众多行业领域。
1、涂装工艺要点1、涂装前钢铁表面处理:为了防止钢材的腐蚀并由此造成的经济损失,采用涂料保护是当今钢材防腐蚀的主要手段之一。
防腐涂层的有效寿命与涂装之前钢铁表面的除锈质量、漆膜厚度、油漆品种、涂装的工艺条件等因素有关。
实践证明,上述各种因素对漆膜寿命影响结果如下:影响因素影响程度钢铁表面除锈质量49.5%涂层厚度19.1%涂料种类 4.9%涂装工艺条件因素26.5%由此可见,涂装前钢铁表面的除锈质量是确保漆膜防腐蚀效果和保护寿命的关键因素。
因此钢铁表面处理的质量控制是防腐涂层的关键环节。
涂装前的钢铁表面处理,即除锈。
它不仅是指除去钢铁表面的污垢、油脂、铁锈、氧化皮、焊渣或已失效的旧漆膜的清除程度;还包括除锈后钢铁表面所形成的“粗糙度(一般为30-75um)”。
2、除锈方法:钢铁表面的除锈可分为:喷射、手工动力工具及酸洗除锈等方法。
(1)预处理:钢材表面的预处理,就是在涂装底漆之前,以喷砂、抛丸、手工动力工具及酸洗除锈等方法清除钢材表面的氧化皮、锈蚀物以及由外部因素造成的处理后的表面灰尘等。
其次,表面预处理还包括在涂装防腐涂料或装饰涂料之前,将已涂过底漆的钢材表面的浮锈和焊渣、污垢及灰尘等清除干净。
(2)钢丝刷清理:钢丝刷除锈清理时,一般用风动或电动旋转钢丝刷。
涂装工艺流程范文
一、涂装质量要求
1.涂装产品的表面应彻底平整、光洁、无凹凸、无涂装缺陷、无毛刺、无起皮和漆膜破裂等缺陷的涂装产品。
2.涂装质量指标应满足GB/T2412-80的规定。
3.涂装产品的表面光度和色彩应符合客户供货图纸要求。
二、涂装工艺流程
1.预处理
预处理是涂装的基础工序,是涂装质量较好的保证。
(1)清洗:以清水或者消毒液清洗所涂装产品上的尘垢、油污,以
及腐蚀性和有机物,去除表面的水汽等,使表面清洁、干燥;
(2)去除表面多余的物质:轻度除锈、铆接残影表面脱落、磨削表
面等;
(3)喷砂:用吹喷和压缩空气将磨削粉和清洁剂一起喷射到表面,
以排除表面附着的水汽和特性物质,使涂层更加牢固结实;
(4)除锈:用去锈剂清洗,去除表面残留的锈蚀物;
(5)静电喷粉:将静电力使涂料细致稠密地洒在涂装件上,使涂料
与表面形成均匀和紧密的涂层。
2.涂装
(1)混合:将涂料和清漆进行混合,形成均匀的涂料;
(2)喷涂:将混合的涂料均匀地喷涂到涂装件上,形成均匀的色调和良好的涂装效果;
(3)抛光:准备抛光所需的抛光。
涂装工艺流程涂装工艺是一种广泛应用于各行业的表面处理技术,它可以提高产品的美观度、耐用度和防腐蚀性能。
涂装工艺流程包括表面处理、底漆涂装、面漆涂装和烘干等多个环节,下面我们将详细介绍涂装工艺的流程。
一、表面处理。
表面处理是涂装工艺的第一步,其目的是清除杂质、提高表面粗糙度和增加表面附着力。
表面处理的方法包括化学处理、机械处理和物理处理。
化学处理主要是采用酸洗、碱洗和磷化等方法,机械处理则包括打磨、喷砂和抛光等,物理处理主要是采用喷涂和氧化等方法。
二、底漆涂装。
底漆涂装是涂装工艺的第二步,其主要作用是提高产品的附着力、防止锈蚀和增加表面硬度。
底漆通常采用喷涂、浸涂和刷涂等方法进行涂装,涂装后需要进行烘干处理,以保证底漆的固化和附着力。
三、面漆涂装。
面漆涂装是涂装工艺的第三步,其主要作用是提高产品的外观质量、耐候性和耐化学性能。
面漆通常采用喷涂、滚涂和喷涂等方法进行涂装,涂装后同样需要进行烘干处理,以保证面漆的固化和表面质量。
四、烘干。
烘干是涂装工艺的最后一步,其主要作用是加速涂料的固化和附着,提高产品的表面质量和耐久性。
烘干通常采用自然烘干和人工烘干两种方法,其中人工烘干主要是采用烘干室和烘干箱等设备进行烘干。
总结。
涂装工艺流程包括表面处理、底漆涂装、面漆涂装和烘干等多个环节,每个环节都有其特定的方法和要求。
只有严格按照涂装工艺流程进行操作,才能保证产品的涂装质量和使用性能。
同时,为了保护环境和人身安全,涂装工艺中还需要严格控制涂料的使用量和排放标准,以减少对环境的污染和对人体的伤害。
希望本文对涂装工艺流程有所帮助,谢谢阅读!。
涂装车间工艺流程
一、车身预处理
1、车身剥离检查:确保车身表面清理干净,去除烤漆膜及外来物,
检查车身总体表面情况。
2、车身检查:检查车身有无损伤、冒痕、凹凸、折痕、接缝、腐蚀
及金属粘着等情况,并确定处理方式。
3、车身抛光:采用机械抛光,达到质量要求,并及时补抛损伤处。
4、车身烘干:清洁处理的车身,采用热风烘干,达到烘干质量要求,并保护处理部分不被外界污染。
5、车身腐蚀防护:根据主体的处理要求,采用涂料、喷漆,实施防
腐处理,为后续工序提供质量保证。
二、涂装
1、涂料配制:根据质量标准,配制涂料,保证涂料的质量,试验室
分析后放置于涂料库以备使用。
2、底漆涂装:清洁底漆库,将配好的底漆放置入枪,加上填充剂和
减泡剂,将车身纵横向穿梭,检查喷涂效果。
3、面漆涂装:将配成的面漆放入枪,将车身从正面穿梭喷涂,涂装
效果达到规定要求,检查喷涂效果。
4、固化:涂装完成后,将车身送经过高温固化箱,使涂料完全固化,固化温度维持等,避免变形出现。
三、质量控制。
涂装工艺流程介绍涂装工艺流程主要分电泳线和面漆线。
电泳线的主要流程如下:预清理酸洗——清理打磨——预清理除油——电泳线上件——高压水洗——预脱脂——脱脂——水洗1——水洗2——表面调整——磷化——水洗3——水洗4——泳前纯水洗——阴极电泳——UF1——UF2——泳后水洗——电泳烘干。
前三步主要是除去工件的焊痕、锈迹和油渍。
下面简单介绍一下电泳线各步的作用。
高压水洗:利用高压水流将工件表面、内腔及夹缝内的灰尘、铁粉及杂物冲掉,去除预清理过程中未能除尽的灰尘及杂物,保证工件的处理效果和后道工序槽液的质量。
预脱脂:脱脂液以稳定的压力喷射到工件表面,附着在工件表面油污被浸润、乳化、溶解和分散;借助于喷淋的机械作用,可使脱脂剂更好的发挥作用,去除油污。
脱脂:在脱脂浸渍、循环泵搅拌的复合作用下,工件表面、内腔、夹缝处的油污得到进一步的清洗,去除油污。
水洗1:采用喷淋的处理方式对工件表面的脱脂剂进行清洗。
水洗2:采用浸渍加出槽喷淋的处理方式对工件进行清洗,以便进一步清除工件表面及内腔残留的脱脂液。
表面调整:经喷淋清洗,使槽液中的胶体微粒吸附在工件表面,形成均匀的吸附层,同时也能消除工件表面的状态差异对磷化质量的影响。
磷化:在磷化液中浸渍磷化后,便得到一层连续、均匀、致密的结晶体,使工件具有较好的耐蚀性及与涂膜的结合力,为泳涂作准备。
水洗3:通过喷淋清洗,去除附着在工件表面的磷化液和磷化渣。
水洗4:通过在槽液中完全浸渍加出槽喷淋的处理方式,进一步洗除工件内腔及表面残留的磷化液与磷化渣。
泳前纯水洗:通过在纯水槽液中完全浸渍加出槽喷淋的处理方式,去除工件表面的杂质离子,降低电导,为电泳做准备。
阴极电泳:将具有导电性的被涂物浸于一定浓度的电泳漆槽液中作为阴极,在槽液的另一端设置与之对应的阳极,在两极间通直流电,在被涂物表面析出均一、水不溶的电泳漆膜UF1:UF液对工件进行喷淋清洗,将附着在工件表面的电泳漆液冲洗掉,回收工件表面浮漆,逆向溢流返回到电泳槽内。
涂装工艺流程涂装工艺流程是指物体表面进行涂装的一系列操作和步骤。
以下是一个典型的涂装工艺流程,包括表面处理、涂装、烘干和质量检查等步骤。
第一步是表面处理。
在表面进行涂装之前,需要对物体表面进行准备。
这包括去除表面的污垢、油脂和旧涂层。
常见的表面处理方法包括喷砂和化学清洗。
喷砂是将高压空气和研磨剂喷射到表面,以去除污垢和旧涂层。
化学清洗则是使用化学溶液将表面污垢和油脂进行清洗。
第二步是涂装。
在表面处理完成后,可以开始进行涂装。
常见的涂装方法包括喷涂、电泳和粉末涂装。
喷涂是将涂料喷射到物体表面,形成一层薄膜。
电泳则是将带电的颗粒悬浮在水溶液中,通过电场的作用将颗粒沉积到物体表面。
粉末涂装是将粉末涂料喷射到物体表面,通过加热使其熔化并形成一层涂膜。
第三步是烘干。
涂装完成后,需要对涂膜进行烘干,以使其固化。
烘干方式有多种,包括自然干燥、空气烘干和烤箱烘干。
自然干燥是将涂装的物体放置在室内或室外,依靠空气中的温度和湿度进行干燥。
空气烘干是利用热风或低温烘箱对物体进行加热和干燥。
烤箱烘干则是将涂装的物体放入专门的烤箱中,通过加热使其固化。
最后一步是质量检查。
一旦烘干完成,涂装的物体需要进行质量检查,以确保涂膜的质量和效果。
质量检查包括查看涂膜的平整度、附着力和颜色是否符合要求。
如果发现涂膜有缺陷或不达标,需要进行修复或重新涂装。
综上所述,涂装工艺流程包括表面处理、涂装、烘干和质量检查等步骤。
通过精确执行每一步骤,可以确保涂装的物体具有良好的涂膜质量和外观效果。
这对于各种行业如汽车、家具和机械等都至关重要,因为涂装能够提供保护和美化物体的效果。
涂装工艺流程
涂装工艺是制造业中非常重要的一环,它直接关系到产品的外
观质量和使用寿命。
在涂装工艺中,涂装工艺流程是非常关键的一
部分,它包括了前处理、涂装和后处理三个主要环节。
下面将详细
介绍涂装工艺流程的各个环节。
首先是前处理环节。
前处理是指在产品表面进行清洁、除锈、
除油等处理,以保证涂层与基材之间的牢固粘结。
前处理的方法有
化学处理和机械处理两种。
化学处理包括酸洗、碱洗、磷化等,而
机械处理则包括打磨、喷砂等。
前处理的好坏直接关系到涂装后涂
层的附着力和防腐性能。
接下来是涂装环节。
涂装是将涂料均匀地涂覆在产品表面的过程。
涂装方法有喷涂、浸涂、涂刷、电泳等多种,不同的产品和涂
料适用不同的涂装方法。
在涂装过程中,需要注意控制涂料的厚度、均匀性和固化时间,以保证涂层的质量。
最后是后处理环节。
后处理是指对涂装后的产品进行烘干、固化、包装等处理。
烘干是将涂装后的产品放入烤箱或干燥室中,使
其固化和干燥。
固化是指涂料在一定温度下发生化学反应,形成坚
固的涂层。
包装是将产品包装起来,以保护涂层不受外界环境的影响。
总的来说,涂装工艺流程是一个非常复杂的系统工程,需要严格控制各个环节的参数和质量,以保证最终产品的质量和性能。
只有在每个环节都严格执行标准操作规程,才能生产出优质的涂装产品。
希望本文能够对涂装工艺流程有所帮助,谢谢阅读。
涂装工艺流程的步骤涂装工艺流程是指在产品制造或修饰过程中,将涂料或油漆施加到工件表面的一系列步骤和操作。
以下是涂装工艺流程的一般步骤:1. 准备工件:- 检查工件表面是否有油脂、灰尘等杂质,并清洁表面,以确保涂料能够粘附到工件上。
- 对需要修补的工件进行磨砂处理,尽量使表面平整。
2. 涂料准备:- 根据工件材料和要求选择合适的涂料,并按照涂料生产商的说明进行配比和混合。
- 选择适当的喷涂工具和喷嘴,调整涂料粘度和喷涂压力,以获得最佳喷涂效果。
3. 底漆涂覆:- 在工件表面均匀涂覆一层底漆,以填平表面缺陷和提供良好的附着力。
- 等待底漆干燥,并进行必要的研磨,以确保表面的平整度和质量。
4. 中涂涂覆:- 在底漆层干燥后,涂覆一层中涂,以增加工件的颜色、光泽和保护性能。
- 根据需要进行多层中涂涂覆,必要时进行轻微的研磨和修补。
5. 面漆涂覆:- 在中涂层干燥后,涂覆一层面漆,使工件表面光滑、亮丽,并提供额外的保护。
- 根据需要进行多层面漆涂覆,必要时进行拋光和修复表面缺陷。
6. 修饰和干燥:- 根据工件的要求,进行修饰和装饰,例如贴膜、刻字等。
- 将已涂覆的工件放置在适当的环境中进行干燥,以确保涂料充分固化和硬化。
7. 检验和质量控制:- 对涂装工件进行检验,确保表面无明显缺陷、颜色均匀,并达到相关标准和要求。
- 进行质量控制措施,如检测涂料厚度、耐腐蚀性能等。
涂装工艺流程的步骤可以根据不同的产品和要求进行调整和变化,但以上步骤是一般涂装工艺中常见的流程。
具体的工艺参数和注意事项应根据实际情况进行调整和遵循相关法律法规及行业标准。
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防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。
产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能, 而且也是构成产品价值的重要因素。
涂装是一个系统工程,它包括涂装前对被涂物表面的处理、涂布工艺和干燥三个基本工序以及设计合理的涂层系统,选择适宜的涂料,确定良好的作业环境条件,进行质量、工艺管理和技术经济等重要环节。
作用:1.保护作用:保护金属、木材、石材和塑料等物体不被光、雨、露、水合各种介质侵蚀。
使用涂料覆盖物体是最方便、可靠的防护办法之一,可以保护物体,延长其使用寿命。
2.装饰作用:涂料涂装可使物体“披上”一身美观的外衣,具有光彩、光泽和平滑性,被美化的环境和物体使人们产生美和舒适的感觉。
3.特种功能:在物体上涂装上特殊涂料后,可使物体表面具有防火、防水、防污、示温、保温、隐身、导电、杀虫、杀菌、发光及反光等功能。
处理工艺:表面表面处理是防锈涂装的重要工序之一。
工程机械防锈涂装质量在很大程度上取决于表面处理的方式好坏。
据英国帝国化学公司介绍,涂层寿命受3 方面因素制约:表面处理占60%,涂装施工占25%,涂料本身质量占15%。
工程机械行业不同零部件的表面处理方式不同。
机械清理可有效去除工件上的铁锈、焊渣、氧化皮、消除焊接应力,增加防锈涂膜与金属基体的结合力,从而大大提高工程机械零部件的防锈质量。
机械清理标准要求达到ISO8501 —1 ∶1988 的Sa2 . 5 级。
表面粗糙度要达到防锈涂层厚度的1 /3。
喷、抛丸所用钢丸要达到GB6484 要求。
薄板冲压件的表面处理称一般用化学表面处理。
工艺流程为:人工预处理→热水洗→预脱脂→脱脂→工业水洗一→工业水洗二→表面调整→磷化→工业水洗三→工业水洗四→纯水洗一→纯水洗二→倒水→干燥上述工艺过程也可根据薄板冲压件的油、锈情况作适当调整,或不用酸洗工序,或不用预脱脂工序。
而脱脂和磷化是化学处理工艺中的关键工序,这两道工序直接影响工件化学处理的质量和防锈涂层的质量。
有关工艺参数和相关辅助设备也是影响表面处理质量的不可忽视的因素。
工艺由于工程机械范围广、规格多、整机重、零部件大,一般采用喷涂方式进行涂装。
喷涂工具有空气喷枪、高压无气喷枪、空气辅助式喷枪及手提式静电喷枪。
空气喷枪喷涂效率低(30% 左右),高压无气喷枪浪费涂料,两者共同的特点是环境污染较严重,所以已经和正在被空气辅助式喷枪和手提式静电喷枪所取代。
中小零部件也可采用水帘喷漆室或无泵喷漆室,前者具有先进的性能,后者经济实惠,方便实用。
由于工程机械整机和零部件较重,热容量大,因此其防锈涂层的干燥一般采用烘烤均匀的热风对流的烘干方式。
热源可因地制宜,选用蒸汽、电、轻柴油、天然气和液化石油气等。
(1) 涂装基本工艺流程涂装程序:DISTRESS破坏处理; SAP STAIN素材修色; SMOOTH COAT 底色(1); REL STAIN底色(2); WASH COAT胶固; SANDING砂光; GLAZE 擦拭; SEALER底漆; SANDING砂光; SPATTER喷点; DRY BRUSH 干刷; COW TAIL牛尾; FIRST TOP COAT 面漆; BREARWAY FILL灰蜡; SANGING砂光; PAD STAIN拍色; SHADING修色; TOP COAT面漆(2)。
(2)涂装工艺流程说明1.Distress 破坏处理目的:在新的家具产品外观上做仿古处理的效果①连续的破坏处理最容易操作,它不会太多影响产品的涂装及设计;②要严格参照色板样品对产品做破坏效果;③要注意破坏处理员工所做的破坏样式及动作;④边角的破坏处理在任何破坏处理中都非常重要,挫痕的柔和程度决定产品破坏的严重程度;⑤所有的破坏(虫孔,锉痕,散敲,石块敲击等,应均匀分布在产品表面和产品的边缘。
)2.SAP STAIN素材修色(修红、修绿)目的:统一木材颜色,使产品在整体效果和颜色方面更加协调。
①SAP STAIN一般用于浅色木材使其与整体颜色接近,将任何不正常的木材颜色中性化;②在做SAP STAIN时员工50%的时间将用在观察上,然后用另一半时间在产品上喷涂;③实木修色基本是一个判断过程,尽量使该员工留在修色的位置上;④不正确的喷涂会导致某件产品产生更大的色差并导致颜色模糊,感觉不对,所以要求员工养成良好习惯,将有助于使产品涂装达到要求;3.SMOOTHCOAT染料性底色目的:提高产品的清晰度、透明度。
①注意喷涂过程中着色一致最为重要;②在涂饰生产线上为了保证涂装的一致性,大都用2-3人操作喷涂,应采取措施保证他们尽量喷的一致;③一定要按照确认的分层色板操作。
4.REL STAIN颜料性底色目的:给产品增加深度效果及极好的透明度效果。
①注意底着色的整体效果;②人员喷涂一致;③一定要对照确认的分层色板操作5.端头封固目的:使产品端头做出清晰,均匀的涂装效果。
①产品铣形后端面及端头的纹理处做;②为达到木纹清晰效果,在铣形处涂胶固或底漆;③要防止喷涂过量,否则会影响木纹的清晰度,并且会使软质木材(松木、枫木)不能充分吸收擦拭剂;6.WASH COAT材面胶固目的:封固底色并为下道工序做准备,稳定产品材质纤维及导管。
①此环节依然需要连续喷涂并且要喷涂均匀;②不要忽视发黑的木纹(特别是软质木)要写喷涂;③为了使胶固后的产品能充分吸收擦拭剂,要根据温度及湿度的变化调节胶固的粘度;④仔细检查胶固的喷涂程度使之符合研磨后的产品能充分吸收擦拭剂的要求;⑤木材表面组织密度不均匀,擦拭着色会产生不均匀的前处理。
7.SANDING 胶固研磨目的:为擦拭提供良好效果①平面最容易研磨砂光,因此他们的研磨效果也最好,而产品铣形处的留有粗糙边缘的痕迹最需好好研磨砂光;②胶固研磨非常重要,因为它决定从第一步涂装到最后形成平滑涂膜的全过程,应按排足够的员工担任此研磨工作。
如果研磨工作敷衍了事,不但会影响色彩而且会使喷好的底漆显得很粗糙。
8.INERT 刷填充剂目的:为擦拭提供清晰均匀的涂装。
①此步骤要求选定区域能充分吸收填充剂且不至于在随后的擦拭中使产品变黑或变脏;②填充剂只在指定区域使用,不经心的喷涂会使在不需要使用填充剂和部位进行不必要的麻烦;9.GLAZE擦拭目的:依据色板定色及填充木材导管,呈现木纹效果。
①擦拭要达到一定的程度防止漏涂发白,如:工艺缝书架工艺沟,外露的夹角。
②产品经过胶固与正确研磨后做擦拭一般可使木纹,纹路清晰,色彩均匀;③第一道擦拭使擦拭剂渗入到木材导管中,所以员工要对木纹纹理、材质多加留意,防止木材产品变黑;④做最后的擦拭工作,使产品颜色与色板一致;⑤品检员可检查所有的擦拭是否擦拭均匀。
10.HAI-HAI明暗线目的:增加产品木材纹路与整体效果的层次感。
①员工应明白做何种特殊效果(针对产品特点)③用砂纸研磨会增加产品亮度,钢丝绒能造成柔和的效果,注意不要用力过度;④明暗对比技艺非常重要,操作者应在产品上寻找并圈出(可发挥想象的部位如:节疤、木纹边缘等),明暗线增加了产品的层次感、鲜明感,立体感,做手指状的明暗线最容易,因此要做出最好的明暗效果;⑤一定要对比样品和确认的颜色的明暗效果进行生产。
11.Sealer底漆目的:为面漆的喷涂做准备,底漆比面漆要稠,良好的底漆涂装是为面漆的成功涂装打基础,良好的喷涂技巧和底漆的均匀喷涂尤其重要。
①增加涂膜的附着力,封闭擦拭剂;②增强涂装效果,建立厚的涂膜层,可多次喷涂,并容易砂光;12.Sending sealer 底漆砂磨目的:增加涂装效果,为面漆涂装做准备①选择适当的砂纸辙底砂光,消除影响涂装的缺点,使涂装能获得表面光滑及提高密着性;②底漆涂膜的砂光,采用砂光机在产品表面操作,避免逆向砂光;③某些部位无法进行机器砂光,必采用人工砂磨,应顺木纹方向砂光;④砂光的技巧应加以检讨。
13.Spatter 喷点目的:做出古朴的涂装效果,涂装表面有深浅不一样的小点效果。
①喷点要均匀分散;②表面效果要与样品及标准板吻合。
14.Cow tail 牛尾目的:营造风格独特的涂装效果。
①仿制古董家具表面,有深色浅色细长条似牛尾模样的痕迹;②注意产品牛尾效果,有的多,有的少,有的重,有的浅,尽量做自然点。
③使用适当的工具来完成,要与色板及样品相吻合.15.Dry Brush 干刷目的:进一步在产品颜色上增加产品的古旧与沧桑感。
①干刷通常采用油性物质(如Glaze )②干刷工具最好采用质量好的毛刷,它们在产品的边缘营造出条合的效果;③干刷要实现产品的破坏处理,并要在整体涂装中达到自然过度的效果。
16.First Top coat 面漆目的:增加涂膜保护层,显示产品的质感。
①第一道面漆面漆的干燥时间对加强漆膜的稳定性最关健,如果漆膜不完全干燥会在随后的研磨过程中,使涂膜遭到破坏;②保护涂层的效果;③产品的面漆涂膜效果的流平性会增加产品的涂装亮度与透明度。
17.Breakaway filler 擦蜡目的:营造出产品的古旧感。
①根据产品要求有多种的擦蜡方式(个别擦蜡,整体擦蜡)②涂膜越干,擦蜡效果越均匀和稳定;③应尽量避免在涂膜上停留太久,防止蜡浸入涂膜造成混色;④一定要求上道面漆喷涂均匀一致。
18.Pad shading 拍修色目的:进一步对产品做仿古处理①拍修色用酒精与有色色精的混合溶液,不能用其它溶液;②拍色方法较多,整体拍色较常用,可用一大块抹布拍色,每次经过的面积大而且省时,也可将小块抹布对叠对产品的细微处和边缘进行拍色;③若想使拍色、修色达到理想效果,必须安排已受过强化训练的有经验的员工完成此项工作;④拍、修色在整个涂装环节是增加产品美感的最重要步骤;⑤修色可达到修整产品颜色一致的效果,在面漆喷涂前操作;⑥拍、修色结束后可做一定的明暗效果,使产品有层次感。
19.TOP COAT 面漆目的:为产品做最后一道保护层,显出木纹的质感完成产品涂装。
①掌握员工喷涂动作标准;②给产品付予光泽、硬度、触感等。
20.MAY CLEARER水蜡目的:提高产品表面面漆的防损及抗磨能力。
①在产品面漆完全干燥后擦水蜡;②用水蜡湿布在产品上先擦一遍,晒干后再用干布擦净;③增加面漆产品的手感与质感。
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