基于大尺寸触摸屏的电子IBP盘设计与实施
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图 1 日期 : 2 01 7 —0 2 -1 6
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作者简介: 吴泰峰( 1 9 7 8 一) , 男, 江西南康人, 本科, 工程 师, 研 究方向: 城 市轨道 交通综合监控 系统; 江开雄( 1 9 8 2 —) , 男, 湖北鄂州人, 本科, 工
要机 电设备; 系统数据通过冗余E t h e me t 、 Co n t r o l n e t 进行传递 。 根据性能分析 和投入地铁运营效果显示: 基 于触摸屏的电子I B P 盘具有外观
美观 、 状 态直观 形 象 、 冗余 可靠 、 画 面可 柔性 布置 与扩 展 等优 点 。
关 键词 : 城 市交通 ; 电子 I BP盘 ; 一 体化 结构 ; 三维场 景 ; 冗余 ; 柔 性 化 布 置 中 图分 类 号 : U4 9 1 . 1 文献标识码: A 文章 编 号 : 1 0 0 7 - 9 4 1 6 ( 2 0 1 7 ) 0 2 - 0 l 3 8 2
权车站来完成运营管理 , 此时I B P 盘发挥作用 。 通过I B P 盘对本车站 刻文字 。 ( 2 ) 落地柜体连接I B P 盘体和操作台 , 采用梯形箱体设计 , 其 内部 进行应急管理 , 为故 障处理或抢险争取第一时间。
通讯模块、 P L C 输入输 出模块、 继 电器等设备 , 同时安 当前地铁项 目中I B P 盘普遍采用的马赛克盘 面, 马赛克盘面具 可安装控制器、 装线槽和端子排 。 有安装方便 、 维护成本低、 技术成熟等优点I 2 l 。 但也存在如下缺点 : 需 要布置大量按钮、 指示灯来满足功能要求 ; 一些按钮因布置过 高引 ( 3 ) 每个车站控制室一体化控制台( 综合操作台) 呈U型布置 , 由 马赛克盘面 、 梯形机柜 、 操作 台。 操作台上 可放置 相关系统 起操作不便 ; 指示灯不能直观 、 逼真显示 出监控设 备的状态 , 不利于 触摸屏 、 标准键盘( 小) , 并提供操作人员工作的平台。 紧急情况下车控室值班人员做 出正确判断与处理 ; 盘 面布置方案一 显示器 、 旦实施就很难调整。 针对传统马赛克盘 面的不足 , 目前武汉轨道交
( 4 ) 充分考 虑I B P 盘柜 内设备 的需 求 , 设 置安装 背板 、 工 作站
线槽 、 接 线端子 、 电源插 座 、 接 地排 、 防尘盖 通4 号线综合监控 系统 , 在 国内首次采用电子触摸屏作为I B P 盘面 , 主 机 固定式安 装板 , 板 等配件 。 本文重点研 究电子触摸屏I B P 盘的设计和实施方 案。
应 用研 究
基于大尺寸触摸屏的电子 I B P盘设计与实施
吴 泰 峰 江 开 雄 , 肖小 峰 z
( 1 . 同方股份 有 限公 司, 北京 1 0 0 0 8 3 ; 2 . 武汉 纺织 大 学机械 工程 与 自 动 化 学 院, 湖北 武汉 4 3 0 【 】 7 3 )
摘 要: 针 对传 统 马 赛 克I B P 盘 的 缺点 , 武 汉轨 道 交 通4 号 线 综合 监控 系统 在 国 内首 次 采 用 大尺 寸 触摸 屏 作 为 I B P 盘面, 本 文 重 点研 究 电子 I B P 盘 的设 计 和 实施 方 案 。 整 套设 备 采 用一 体化 结 构, 由触摸 屏 、 马 赛 克盘 面 、 梯形机柜、 操 作 台组 成 , 柜 内预 留 空 间安 装 P L C 控制 器、 F A S 网 关、 I O模 块 、 继电器; 根 据 运 营功 能 需 求 和 大尺 寸 触摸 屏 特 点, 采用 虚 拟 三 维场 景 盘 面和 少量 马 赛 克 盘 面 相 结合 的 方 案, 监视 、 控 制 车站 重
UP S 供 电两种, 本案例 采用站级集 中式UP S 对电子I B P 盘进行 不间
1引言 I B P 盘( I n t e g r a t e d B a c k u p P a n e l , 综合后备盘) 是为提高紧急
电子I BP 盘结构三维结构详 细分述如下 : ( 1 ) I BP 盘采 用落地 式结 构 , 其 中I BP 盘体 的前上 部安 装3 块
程师, 研 究方 向: 城市轨道交通 综合监控 系统; 肖小峰 ( 1 9 7 9 _ _ ) , 男, 湖北武汉人, 博士, 讲师, 研 究方向: 机械 制造及 自动化。
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应 用研 究
出信号专 业 。 马赛克 区域布置旋钮、 按钮和指示灯用于紧急情 况下监控安 全
2 电子 I B P 盘 的组成 设计
( 5 ) I B P 盘一体 化柜总 体按5 。 夹角 弧形布置 , 机 柜前 、 后设 快
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5 5 英寸, 液晶触 摸屏) , 中部 由3 块l 3 2 5×1 2 5 mm( 宽 高) 情况下车控室值班 人员的防灾救灾能力而设置【 1 。 正常情况下, 由控 触 摸屏 ( 表面安装 按钮 、 状态 指示灯 、 钥 匙开 关 , 雕 制 中心调度 人员指挥全线路 的运行 , 在特殊情况下 , 由控制 中心授 马赛克盘 面拼接 组成 ,
门、 门禁、 闸机和消防泵专业, 并在设置模 式使能开关 、 触摸屏使 能 开关和试灯按钮 。
4 电子I B P 盘 的性 能分 析
轨道交通综合监控系统的UP S 供 电分站级集 中式( 专设UP S 集 中对各子系统供 电) UP S 供 电和站级分散式( 各子系统设独立UP S )