双侧壁导坑法施工

双侧壁导坑法施工工艺流程双侧壁导坑法（Double Side Wall Guide Trench Method）是一种广泛应用于城市地下管线施工的工艺流程。

本文将介绍双侧壁导坑法的施工工艺流程。

一、工艺概述双侧壁导坑法是指在城市地下管线施工过程中，采用导坑机开挖两侧壁导坑，并通过土方开挖、支护、管线铺设等工序完成管线施工的方法。

该工艺流程具有施工速度快、安全可靠等优点，被广泛应用于城市地下管线施工中。

二、施工前准备1. 工程勘察：对施工区域进行详细勘察，了解地下管线分布、地质情况等，并制定施工方案。

2. 设备准备：准备好双侧壁导坑机、挖掘机、扒土机等必要的施工设备，并进行检修和调试。

三、施工步骤1. 土方开挖：使用挖掘机开挖一侧壁导坑，将土方运至指定地点堆放。

2. 支护加固：在开挖的壁导坑两侧安装支护结构，如钢支撑、钢板桩等，以确保壁导坑的稳定性。

3. 第二侧壁导坑开挖：使用双侧壁导坑机在另一侧开挖壁导坑，同时进行土方清理和支护加固工作。

4. 管线铺设：在两侧壁导坑之间的开挖区域内进行管线铺设工作，包括管道连接、固定等工序。

5. 回填土方：完成管线铺设后，将土方填回至壁导坑内，并进行夯实和平整处理。

6. 清理施工场地：清理施工现场，恢复原状，并进行必要的环境保护工作。

四、施工注意事项1. 安全第一：施工过程中要严格遵守安全操作规程，保证施工人员的人身安全。

2. 环境保护：施工过程中要注意环境保护，合理利用和处理土方，减少对周边环境的影响。

3. 质量控制：严格按照规范要求进行施工，确保管线的质量和使用寿命。

4. 施工进度：合理安排施工进度，确保施工工期的有效控制。

5. 现场管理：加强施工现场管理，确保施工过程的协调和顺利进行。

总结：双侧壁导坑法是一种有效的城市地下管线施工工艺，通过开挖两侧壁导坑，进行土方开挖、支护、管线铺设等工序，可以快速、安全地完成管线施工。

在实际应用中，施工人员需严格遵守安全操作规程，保证施工质量和进度的控制，同时注重环境保护和现场管理。

双侧壁导坑法双侧壁导坑法，又称双侧壁导洞法或眼镜工法：属于新奥法的一个分支，以新奥法基本原理为依据。

在开挖导坑时，尽量减少对围岩的扰动，导坑断面近似椭园，周边轮廓园顺，避免应力集中。

初期支护采用格栅钢架、挂网、喷混凝土柔性支护体系，及时施作，使断面及早闭合，以充分利用围岩的自承能力，控制围岩变形。

建立一整套围岩支护结构监控量测系统，进行信息化施工管理，随时掌握施工过程中的动态变化，合理安排，调整施工工艺和设计参数，确保施工安全。

一、开挖面分部形式：一般将断面分成四块：左、右侧壁导坑（1）、上部核心土（2）、下台阶(3) 。

导坑尺寸侧壁导坑尺寸应本着充分利用台阶的支撑作用，并考虑机械设备和施工条件而定。

但宽度不宜超过断面最大跨度的1/3。

高度以到起拱线为宜，这样，导坑可分二次开挖和支护，不需要架设工作平台，人工架立钢支撑也较方便。

导坑与台阶的距离没有硬性规定，但一般应以导坑施工和台阶施工不发生干扰为原则，所以在短隧道中可先挖通导坑，而后再开挖台阶。

上、下台阶的距离则视围岩情况参照短台阶法或超短台阶法拟定。

左、右侧导坑错开的距离，应根据开挖一侧导坑所引起的围岩应力重分布的影响不致波及另一侧已成导坑的原则确定。

二、施工作业顺序为：1、开挖一侧导坑，并及时地将其初次支护闭合。

2、相隔适当距离后开挖另一侧导坑，并建造初次支护。

3、开挖上部核心土，施做拱部初期支护，临时支撑设在两侧壁导坑的拱脚初期支护上。

4、开挖下台阶，施做底部（仰拱）的初期支护，使初支结构全断面闭合。

5、拆除导坑临空部分的初支结构。

6、施做二次衬砌。

三、双侧壁导坑法的优缺点：当隧道跨度很大，地表沉陷要求严格，围岩条件特别差，单侧壁导坑法难以控制围岩变形时，可采用双侧壁导坑法。

现场实测表明，双侧壁导坑法所引起的地表沉陷仅为短台阶法的1/2。

双侧壁导坑法虽然开挖断面分块多，扰动大，初期支护全断面闭合的时间长，但每个分块都是在开挖后立即各自闭合的，所以在施工中间变形几乎不发展。

双侧壁导坑法穿越拱顶砂层地段施工双侧壁导坑法穿越拱顶砂层地段施工技术文档一、引言双侧壁导坑法是一种针对特殊地质条件下的隧道施工方法，适用于需要穿越砂层地段的地下工程。

本文将介绍双侧壁导坑法的施工过程、关键技术以及应注意的事项。

二、双侧壁导坑法的原理双侧壁导坑法是一种以水泥浆回填导坑法为基础，通过构建导壁支撑结构，在岩土层与砂层之间形成一个稳定的导坑，以便于隧道的穿越。

具体而言，该方法通过下述步骤完成：1. 在隧道两侧开挖导坑。

2. 在导坑两侧安装导壁支撑结构，如导墙和导拱。

3. 在导坑两侧同时回填水泥浆，在导壁和管片之间形成导坑。

4. 完成导坑后，启动盾构机进行隧道的掘进。

三、双侧壁导坑法施工过程1. 岩土勘探和设计：在施工前，需要对工程区域进行岩土勘探，并根据勘探结果进行隧道设计和施工方案编制。

2. 导坑开挖：根据设计要求，按照开挖轮廓，采用挖掘机械或其他合适的工具进行导坑的开挖。

开挖过程中，应根据地质情况及时进行支护，确保施工安全。

3. 导壁支撑结构施工：根据设计要求，进行导拱、导墙等导壁支撑结构的施工。

导壁支撑结构应具有足够的刚度和强度，以保证导坑的稳定性。

4. 水泥浆回填：在导壁支撑结构安装完成后，同时从导坑两侧注入水泥浆进行回填，使水泥浆在导壁与管片之间形成导坑。

回填过程应注意控制水泥浆浆液比和注浆压力，确保回填效果。

5. 隧道掘进：完成导坑后，启动盾构机进行隧道的掘进。

盾构施工过程中，应根据设计和施工要求，及时调整推进参数和施工工艺，确保施工安全和质量。

6. 完工验收：隧道掘进完成后，进行隧道的完工验收，以确保工程质量符合设计和规范要求。

四、双侧壁导坑法的关键技术1. 导壁支护技术：导壁结构的施工质量和稳定性是保证导坑强度的关键。

因此，在导壁支护技术中，应注重施工质量的控制，确保导壁对隧道穿越砂层地段的支撑作用。

2. 水泥浆回填技术：水泥浆回填是形成导坑的关键环节，其回填质量直接影响导坑的稳定性。

隧道双侧壁导坑法施工方案1. 引言本文档旨在介绍隧道施工中的双侧壁导坑法施工方案。

双侧壁导坑法是一种常用于隧道开挖的施工方法，它通过在隧道两侧开挖导坑，结合爆破和掘进的方式进行隧道开挖。

2. 工程背景2.1 工程概述在隧道工程中，隧道开挖是一个重要的施工环节。

双侧壁导坑法是一种高效、安全的开挖方法，可以减少对周围环境的影响，降低开挖难度，提高工程质量。

2.2 工程要求 - 隧道长度：XXX米 - 隧道直径：XXX米 - 隧道地质条件：XXX - 施工期限：XXX3. 施工原理双侧壁导坑法是一种通过在隧道两侧开挖导坑，使导坑与隧道剖面呈筒状相连，形成导坑爆破掘进的施工方法。

其主要原理包括： - 壁导坑的开挖：首先在隧道两侧开挖导坑，导坑与隧道剖面形成筒状相连，作为爆破和掘进的通道。

- 爆破：利用爆破技术对导坑进行爆破，使隧道内的岩石破碎。

- 掘进：通过机械装备和工人进行掘进作业，将破碎的岩石清除。

4. 施工步骤4.1 前期准备 - 方案制定：根据工程要求和现场实际情况，制定施工方案，并进行技术评审。

- 设备准备：准备所需的机械设备、工具和材料。

- 人员培训：对参与施工的人员进行安全培训和技术培训，确保施工人员具备必要的知识和技能。

4.2 壁导坑开挖 - 定位：根据设计要求，在隧道两侧确定导坑位置，并进行标线。

- 开挖导坑：使用挖掘机等机械设备进行导坑的开挖，确保导坑与隧道剖面形成筒状相连。

-清理坑内杂物：将导坑内的杂物、泥土等清理干净，以确保后续爆破和掘进工作的顺利进行。

4.3 爆破作业 - 钻孔布置：根据设计要求，在导坑内进行钻孔布置，确定爆破参数和钻孔位置。

- 充填炸药：将爆破装药装填至钻孔中，并进行固定和封堵，确保安全进行爆破作业。

- 爆破操作：通过遥控装置或手动引爆装药，进行爆破操作，使岩石破碎并掉落。

4.4 掘进工作 - 清理碎石：在爆破后，使用装载机、运输车等设备将破碎的岩石清理出导坑，保持导坑通畅。

单位：中铁五局怀邵衡项目架子五队
工程名称芙蓉山隧道编号
单位工程开挖施工工艺日期
交底内容：
注浆结束时间以终压控制为主，浆液量校核。

注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时，持续15 分钟后结束注浆。

超前小导管施工工艺流程图
编制复核接收人
单位：中铁五局怀邵衡项目架子五队
工程名称芙蓉山隧道编号
单位工程开挖施工工艺日期
交底内容：
钢架安装工艺框图
(1)施工工艺流程
湿喷射混凝土施工工艺见“湿喷射混凝土施工工艺流程图”
(2)施工要点
①喷射机号应具有良好的密封性能，输料连续、均匀，满足喷射作业要求。

②确定合理的水胶比、砂率、石子级配，保证喷射混凝土的和易性和早期强度。

③喷身混凝土前应对开挖断面进行检查，确认无侵限后进行作业。

喷射前对受喷面进行清理，保证受喷面清洁。

对超长锚杆尾端进行切除。

④喷射作业应分段分片依次进行。

喷射顺序自下而上，分段长度不宜大于6m。

编制复核接收人
单位：中铁五局怀邵衡项目架子五队
工程名称芙蓉山隧道编号
单位工程开挖施工工艺日期
交底内容：
湿喷射混凝土施工工艺流程图
为保证喷射混凝土的厚度和质量，喷射混凝土分二次完成，即初喷和复喷。

喷射混凝土为湿喷作业，含水量较大地段采用潮喷工艺。

喷射料由洞外的混凝土拌和站拌合，混凝土输送车运输。

初喷在刷帮、找顶后进行，喷射混凝土厚度4－5cm，及早快速封闭围岩，由人工在碴堆上喷护。

复喷在初喷混凝土层及加固后的围岩保护下，在完成立拱架、挂网、锚杆工序的作业后进行。

编制复核接收人。

什么是双侧壁导坑法？适用于哪类地层？
双侧壁导坑法是双侧壁导坑超前中间台阶法的简称，也称眼镜（睛）工法，也是变大跨度为小跨度的施工方法。

双侧壁导洞法以台阶法为基础，将隧道断面分成双侧壁导洞和上、下台阶4部分，将大跨度分成3个小跨度进行作业，其双侧壁导洞尺寸以满足机械设备和施工条件为主确定。

该工法工序较复杂，导坑的支护拆除困难，钢架连接困难，而且成本较高，进度较慢。

双侧壁导坑法主要适用于断面很大、地层较差的Ⅳ、Ⅴ级围岩地层、不稳定岩体和浅埋段、偏压段、洞口段。

采用该法开挖时，双侧壁导坑超前的距离相等或不等。

为了稳定工作面，经常和超前预注浆等辅助施工措施配合使用。

一般采用人工、机械混合开挖，人工、机械混合出碴。

施工时，应先开挖两侧的侧壁导洞，在导洞内施工完支护后再开挖上台阶，当隧道跨度大而地层条件较差时，上台阶也可采用中隔墙法或环形留核心土法开挖后并及时施工初期支护结构，在拱、墙的保护下，逐层开挖下台阶至基底，并施工仰拱或底板。

施工过程中，左右侧壁导洞错开不小于15 m，这是基于在开挖中引起导洞周边围岩应力重新分布不影响已成导洞而确定的。

上、下台阶之间的距离，视具体情况，按台阶法确定。

隧道双侧壁导坑法施工方案标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]裴家垣隧道右线出口v2-b级围岩洞身开挖施工组织设计城轨14-1目录裴家垣隧道右线出口v2-b级围岩洞身开挖施工组织设计马路河隧道进口K2+960~K2+920由于围岩为松散覆盖层、强风化及中风砂岩，局部夹泥岩，岩质极软，节理裂隙极发育，初勘物探显示岩体破碎，点滴状出水，拱顶及侧壁易坍塌，围岩级别为Ⅵ级，稳定性极差，此段除需地表加固注浆外，开挖方法拟采用双侧壁导坑开挖法。

一、施工步骤施工准备→洞口掌子面预加固→开挖平台就位→断面测量、放样→施做超前支护→按分步顺序开挖，进尺控制在～→喷8cm封闭掌子面，并初喷4cm砼封闭岩面（C25砼）→出碴→找顶→架立钢架、挂网、打设锚杆→分层喷射砼直至设计厚度→开挖平台就位→施工下一循环。

二、施工工艺马路河隧道以新奥法为施工原理，K2+960~K2+920段洞身开挖采用“双侧壁导坑法”，初期支护全环采用型钢钢架，锚喷挂网支护，临时钢架采用I20b 工字钢。

1、洞身开挖“双侧壁导坑法”即延隧道两侧对称设置两处导坑，每处导坑并分上下台阶进行开挖，同时对导坑靠中线部位用I20b工字钢支护，同洞身主钢架螺栓连接牢固。

具体分部位置的断面示意图见附图2：本隧道K2+960~K2+920段施工时主要以机械开挖人工辅助为主，施做时严格控制药量。

开挖平台一律使用自制整体移动式操作平台。

爆破孔采用风动YT-28风动凿岩机，一字形合金钻头，孔径φ40mm，爆破采用二号岩石乳化炸药，起爆方式均采用非电毫秒雷管分段起爆。

出碴用侧翻式装载机或小型扒碴机装车，10～15T自卸汽车运至弃碴场，凿顶及危石排除用反铲挖掘机施作。

施工工序：（1、⑴利用洞口导向措施或洞身上一循环架立的钢架施作隧道洞身，侧壁导坑纵向超前支护。

⑵开挖1部，同时，每进尺,掌子面喷8cm厚混凝土封闭。

⑶施作1部导坑周边的初期支护和临时支护，架立钢架（包括导坑的竖向临时钢架及底部临时横撑），并设置锁脚钢管，钻设径向锚杆，台阶底部和竖向临时钢架间及时喷射20ｃｍ混凝土封闭。

先行导坑上部开挖
先行导坑上部初期支护设置先行导坑中壁
墙上部临时支护
先行导坑下部开挖先行导坑下部初期支护
设置先行导坑中壁
墙下部临时支护
先行导坑下部拱架封闭
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后行导洞上部开挖
后行导洞上部初期支护
设置后行导洞中壁
墙上部临时支护
后行导洞下部开挖
后行导洞下部初期支护
设置后行导洞中壁
墙下部临时支护
后行导坑下部拱架封闭
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中导洞上部开挖
中导洞上部初期支护
中导洞中部开挖
中导洞下部开挖
中导坑下部拱架封闭
拆除中隔壁、浇筑
仰拱混凝土衬砌
浇筑全周混凝土衬砌
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Φ22早强砂浆锚杆
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11。

新建成都至兰州铁路CLZQ－6标段台阶法施工作业指导书编制:复核:审核:中铁五局成兰铁路茂县工程指挥部二零一三年一月目录一、施工准备-------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 3 -二、开挖-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 3 -三、质量控制-------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 6 -四、主要机械设备-------------------------------------------------------------------------------------------------- - 7 -五、劳动力组织----------------------------------------------------------------------------------------------------- - 7 -六、安全、环保水保措施 --------------------------------------------------------------------------------------- - 7 -双侧壁导坑法开挖作业指导书一、施工准备（1）施工测量放样。

开挖前应将控制开挖的中线、水平引至开挖部位掌子面，确定开挖轮廓。

需爆破的应根据钻爆设计布置好炮眼。

隧道大断面初期支护（双侧壁导坑法施工）双侧壁导坑工法是一种一边开挖一边支护的施工技术，施工的原理就是利用两个侧壁将整个大的隧道断面分成三个小的断面进行左右施工，为了保证在隧道施工中支护稳定、安全及控制地表沉降，在隧道设计中采用双侧壁导坑的方法。

双侧壁施工方法工序复杂，在施工的过程中各个工序之间相互干扰，会影响到隧道施工的进度。

本文结合隧道施工初期支护的施工情况，对隧道施工中双侧壁导坑法施工进行简要概述。

标签：隧道；初期支护；双侧壁导坑法1 概述双侧壁导坑法施工双侧壁导坑法是新奥法的分支，又称为双侧壁导坑法和眼镜工法。

基本原理依据是新奥法的施工原理，是一边开挖一边支护的施工技术，利用两个中间隔壁把整个大的隧道断面分隔开来，分为左、右和中间断面。

在施工的过程中中间断面紧紧跟在后面，初期支护在形成环形之后，待初期支护稳定后拆除临时支撑形成全断面。

双侧壁导坑法在施工的过程中，应该避免对周围岩石的松动，一般情况下导坑的断面类似一个椭圆，周围的轮廓也是比较圆顺的。

所以在导坑开挖的时候，应该避免应力的集中。

隧道大断面的初期支护采用的是一种混凝土柔性的支撑体系，采用挂网、格栅、喷混凝土等柔性的支护体系。

为了保证大断面及时闭合，应该及时进行施工作业，利用周围岩石自身的承受能力来控制周围岩石的变形程度。

为了更好的进行施工作业，在施工的时候可以建立一整套围岩支护体系，进行信息化施工，这样不仅可以掌握隧道施工中的多种动态变化，还可以确保隧道的安全。

周围岩石性能比较差的围岩比较适合双侧壁导坑法，在大跨度的隧道施工中，使用双侧壁导坑法可以将地表的下沉程度控制在合理的范围之内，保证施工的稳定性，具有较强的安全性。

但是隧道双侧壁导坑法在在施工的过程中速度比较慢，而且成本很高，这是其最大的缺点。

但是相比较双侧壁导坑法的优点来说的话，其适用范围还是非常广的。

在隧道跨度比较大，周围岩石条件很差的情况下，单侧壁导坑法不能完全把握周围岩石的变化情况，根据实际的施工情况来看，双侧壁导坑法开挖的断面分块比较多，在初次支护的闭合时间很长。

双侧壁导坑法开挖施工工艺一、工艺概述双侧壁导坑法开挖是先开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的施工工艺。

二、适用条件Ⅴ级围岩深埋段和不良地质洞口工程的双线隧道可用。

三、作业内容⒈开挖必须沿一侧采用台阶法先分部开挖隧道一侧的一部或一部、二部。

⒉每开挖一部均应及时施作锚喷支护。

⒊安设钢架.⒋施作中隔壁，底部必须设临时仰拱。

⒌中隔壁墙依次分部联结而成。

待初期支护结构基本稳定且喷射混凝土达到施工图标示强度等级的70%以上时再开挖隧道另一侧的一部或二部；再分别开挖隧道左右侧底部，形成左、右两侧洞的环形封闭和水平钢架支撑的支护结构；最后分2部或3部自上而下开挖隧道中部，直至落地、铺设仰拱钢支撑，使初期支护完全封闭。

四、质量检验标准⒈隧道开挖断面的中线和高程必须符合施工图要求。

⑴检查数量：每一开挖循环检查一次；⑵检查方法：采用仪器测量。

⒉隧道开挖必须严格控制欠挖。

当围岩完整、石质坚硬时，岩石个别突出部位(每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌必须小于5cm。

拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖.⑴检查数量：每一开挖循环检查一次；⑵检查方法：采用自动断面仪等仪器测量周边轮廓断面，绘断面图与施工图断面核对。

⒊洞身开挖必须核对地质。

在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙的结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等，核对施工图地质情况，判断围岩稳定性。

⑴每一开挖循环检查一次;⑵在每次开挖完成后对围岩进行工程地质观察和描述。

⒋光面爆破或预裂爆破钻孔眼,必须根据钻爆设计图准确标示出钻孔位置.钻孔时必须按钻爆设计要求严格控制钻孔的间距、深度和角度.掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。

周边眼的间距允许偏差为5cm，外插角必需符合钻爆设计要求，孔底不得超过开挖断面轮廓线15cm。

⑴检查数量：每一开挖循环检查全部掏槽眼和10%周边眼;⑵检查方法：测量。

⒌光面爆破的钻孔痕迹保存率。

硬岩不得小于80％,中硬岩不得小于60％，并在开挖轮廓面上均匀分布。

双侧壁导坑施工方法
这双侧壁导坑施工呢，就像是给隧道施工玩了个巧妙的“分而治之”的小把戏。

你想啊，要是一下子就对整个隧道大动干戈，那得多难搞呀。

所以呢，就把隧道分成好几个小部分来施工。

双侧壁导坑就是在隧道的两侧先挖出小导坑，这就像是给隧道施工开了两个小先锋路一样。

这两个侧壁导坑先开工，它们的尺寸啊是经过精心设计的呢。

不会太大，太大了容易出危险，也不会太小，太小了干活施展不开。

施工的时候啊，就像小蚂蚁搬家一样，一点一点地把土挖出来运走。

而且在挖的时候，还得特别小心周围的岩土情况，就像照顾一个特别娇弱的小宝贝一样。

在侧壁导坑施工的时候呢，支护可是超级重要的环节。

就好比给导坑穿上一层坚固的铠甲，这样它就不会被周围的岩土给压垮啦。

一般会用一些钢材呀，混凝土之类的材料来做支护。

这个过程可得做得细致又扎实，要是有一点马虎，那后面可就麻烦大了。

等侧壁导坑挖了一段距离，有了一定的空间之后呢，就可以开始中间部分的施工啦。

中间部分就像是在两个小助手（侧壁导坑）的保护下开始动工。

这时候，也要按照严格的施工规范来，毕竟这可是整个隧道的关键部分呢。

双侧壁导坑法施工本隧道紧急停车带处于围岩较破碎地段，围岩裂隙发育，岩体破碎，呈镶嵌碎裂结构，有点滴状除湿，且跨度较大，为确保隧道施工的安全有序，因此采用双侧壁导坑法施工。

双侧壁导坑法开挖，坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则进行施工。

1）双侧壁导坑法施工工序第一步：利用上一循环架立的钢架施作隧道超前管棚支护及导坑侧壁水平锚杆超前支护→挖先开挖①部→喷混凝土封闭掌子面→施作①部导坑周边的初期支护和临时支护，架设钢架和临时钢架，并设锁脚锚杆，安设I18横撑→导坑内侧钻径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度，导坑外侧钻设注浆锚管后，浇注20cm厚混凝土，最后利用锚管注浆加固围岩。

第二步：开挖②部→喷混凝土封闭掌子面→导坑周边部分初喷4cm厚混凝土→接长钢架和临时钢架，并设锁脚锚杆，安设横撑钢架→导坑内侧钻径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度，导坑外侧钻设注浆锚管后浇注30cm厚混凝土。

第三步：开挖③部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及施工工序同第二步。

第四步：开挖④部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及施工工序同第一步。

第五步：开挖⑤部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及施工工序同第二步。

第六步：开挖⑥部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及施工工序同第二步。

第七步：利用上一循环架立的钢架施作隧道自进式锚杆超前支护，人工开挖⑦部→喷8cm厚混凝土封闭掌子面→施作⑦部导坑周边的初期支护，架设钢架和临时钢架，钻设注浆锚管后，浇注20cm厚混凝土。

第八步：人工开挖⑧部。

第九步：人工开挖⑨部。

第十步：在滞后于③一段距离后，人工开挖⑩部→隧底周边初喷4cm厚混凝土→接长钢架和临时钢架，并设锁脚锚杆，钻设注浆锚管后，浇注30cm厚混凝土。

第十一步：在滞后于④一段距离后，人工开挖○11部→隧底周边初喷4cm 厚混凝土→接长钢架和临时钢架，并设锁脚锚杆，钻设注浆锚管后，浇注30cm 厚混凝土。