桥涵台背回填施工方案
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1 台背回填技术交底
桥涵台背填土是施工的一个薄弱环节，质量控制不好易产生沉降、跳车等隐患，应高度重视。设计要求通道、涵洞台背填土采用10％石灰稳定土进行回填,桥梁台背及锥坡采用4:6:90石灰水泥稳定土进行回填。涵洞、通道与路堤同时修建时其预留槽的最小断面必须满足施工要求并与路基部分做成台阶形，且回填前应清除全部浮土、杂物。对于涵洞、通道已提前修建好，路堤填筑和涵洞、通道回填同步进行时，构造物回填应按构造物回填的要求和路基填土同步进行。
1、回填施工工艺及基本要求
（1）桥涵台背填筑应在构造物强度达到设计强度的７５％以上，而且须在支撑梁和盖板完成后方可进行。
（2）回填时必须分层填筑，两侧对称进行，每层厚度不得大于15cm。回填过程中应顺路基方向形成3%的坡度，以防止雨水沿构造物的外围渗透，影响回填质量。
（3）灰土应检测含水量是否合适，过湿或过干均应翻晾或补充水分，保证在最佳含水量的情况下开始碾压。碾压应采用重型压路机静压，靠近台背处严禁强振碾压，以防损坏构造物，压实不到的地方用气夯或电夯夯实到要求的密实度。
（4）为确保构造物回填的工程质量，必须加强灰土压实度的检测，其检测频率均为每50m2检验１点，不足50m2至少检验２点，每点都应合格。
2、台背回填注意事项
桥台台背后填土应与锥坡填土同时进行，涵洞、通道缺口填土，应在两侧对称均匀回填。填土时不得从单侧偏摊。涵顶填土厚度小于50cm时，不得通过重型车辆或施工机械，靠近100cm范围内，不得有大型机械行驶或作业。
（1）桥涵等构造物填土，在施工中要竭力防止雨水流入，可沿 2 结构物垂直方向做3%的横坡。对已有积水应挖沟或用水泵将其排出。（2）对于靠近桥台周边区域内的台背回填，重型机械无法操作，可用人工整形小型机具夯实而成。小型机具压实填土，影响因素较多，不好控制质量，能创造条件用重型机械的尽量利用重型机械。应在接近最佳含水量状态下分层填筑，分层压实。每层松铺厚度不宜超过15cm，密实度达到95%以上。
（3）台背回填碾压方法：施工过程中尽可能扩大施工场地，以便充分发挥一般大型填方压实机械的使用，认真施工，给予充分压实。为了便于大型机械的使用，可采横向碾压法，以使压路机尽量靠近台背进行碾压，对于压路机不能靠近台背时，采用小打夯机人工夯实。即涵顶50cm内采用小型夯实机械，分薄层认真夯实密实，小型夯压机械有：蛙式打夯机、内燃打夯机、振动平板夯等。夯实遍数应通过试验确定以达到压实要求为准。对小型夯压机械压不到的墙底部、采用足够重量的铁夯人工夯实，保证无任何遗漏之处，保证100%压实合格。
3、台背施工过程中几个质量数据的控制：
（1）压实度。按合同技术规范的要求各层（基础顶面以上）压实度达到95%以上（重型击实标准）。
（2）填料：回填石灰稳定土或石灰水泥稳定土，各项指标符合技术规范要求。
（3）分层填土厚度不大于15cm。
（4）接近桥头部位夯实用打夯机夯实。
4、为了保证台背回填的质量，须采取如下措施：
（1）严格通过实验确定台背回填的材料，并将实验结果报监理工程师审批。
（2）按照技术规范的要求挖好台阶，将非台背回填的材料清理出现场。
（3）用墨线在台背上标示出每层填筑的厚度。
（4）将台背回填的材料运至现场，并请监理工程师验收。 3 （5）每层压（夯）实完毕后，检验压实度，合格后再进行下层的填筑。
（6）每座构造物建立专门的台背回填技术档案。
