工业润滑油的型号

润滑剂与润滑油牌号详解摘要主要叙述了国产润滑剂的分组、命名和代号，以及各组产品的主要性能和用途；并对部分国外润滑剂的牌号、性能和用途作了简单介绍。

目的是使设备维修、从事润滑人员能按照各类设备制造厂的要求，正确选用所需的润滑剂。

叙词润滑剂分类性能应用0前言随着科学技术的发展，机械设备对润滑剂的质量要求越来越高。

我国及世界各国为了满足机械设备的润滑要求，已经制订了一些润滑剂产品的新技术标准，生产出了一批润滑剂新产品。

因此，及时掌握润滑剂的新技术标准及其应用范围，对设备的润滑管理是非常必要的。

本文对润滑剂的新、旧国家标准作了系统的介绍，并对各类产品的技术指标及其应用作了必要的叙述，便于设备润滑管理人员了解润滑剂的基本知识，并能按照各类机械设备的特点和新旧情况，正确选择新、旧牌号的润滑材料，搞好设备的润滑管理，延长设备的使用寿命。

随着改革开放的不断深入，进口设备日益增多，本文对目前比较通用的国外润滑剂产品标准及其与国内标准的对应关系也作了必要的介绍，有利于设备润滑管理人员选择所规定的油品或选择合适的代用油品，既能保证设备润滑的需要，又能节约成本，提高经济效益。

1润滑剂的分组、命名和代号1987年，我国颁布了GB498—87《石油产品及润滑剂的总分类》，根据石油产品的主要特征对石油产品进行分类，其类别名称分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、焦等六大类。

其类别名称的代号取自反映各类产品主要特征的英文名称的第一个字母，见表1。

表1石油产品的总分类由表1可知，润滑剂和有关产品的代号为英文字母“L”。

1.1润滑剂的分组及组别代号国家标准GB498—87颁布的同年，我国颁布了GB7631.1—87《润滑剂和有关产品(L)类的分类第一部分：总分组》。

该标准根据尽可能地包括润滑剂和有关产品的应用场合这一原则，将润滑剂分为19个组。

其组别名称和代号见表2。

GB7631.1—87根据GB498—87《石油产品及润滑剂的总分类》的规定而制定，系等效采用ISO6743/0—1981《润滑剂、工业润滑油和有关产品(L类)的分类—第0部分：总分组》，它代替了GB500—65。

消费者一般在厂家购买润滑油的时候都会问到价格和型号，因为这关系着消费者在哪个厂家进行购买。

但是由于消费者购买的型号不同，所以在进行购买的时候厂家给出的其价格也是不一样的。

那下面，就结合实际的情况给大家分享一下，以便大家进行了解。

具体的规格和价格如下表所示：
郑州五环石化有限公司，成立于1993年7月13日，是为声援北京申办2008年奥运会而命名注册的。

目前,销售服务对象重点为四大板块:一是电力企业(含电业局、水电公司、火电公司和变压器厂) ; 二是工矿企业;三是高铁、地铁等各种施工单位和汽车修理厂; 四是海陆空交通管理和农机部门。

新旧油品名称对照表名称曾用名或地方俗名重柴油(燃料油) 1号、2号重柴油120号橡胶溶剂油、溶解汽油、香汽油、溶剂汽油、卡洛橡胶工业溶剂油纱油CC柴油机油低增压柴油机油CD柴油机油中增压柴油机油车用机油、汽车机油、电机油、滑机油、内燃机油、引汽油机油擎油、毛必鲁、阿夫多尔柴油机油机油、迪赛尔机油、拖拉机机油10号机械油、100度红车油、锭子油、缝纫机油、纺锤油、L-AN15号机械油（HL-15号液压油）2号锭子油L-AN32号机械油（HL-32液压油）20号机械油、3号锭子油、纺锤油L-AN46号机械油（HL-46液压油）30机械油、30号工业油、300度红车油、轻质机械油L-AN68号机械油（HL-68液压油）40号机械油、40号工业油、400度红车油、中质机械油L-AN100号机械油（HL-100液压油）50号机械油、50号机械油、500度红车油13号机械油13号特殊机械油、锭子油AY、枢轴油、专用锭子油汽轮机油透平油、特尔滨油、涡轮机油、发电机油、减速透平油变压器油绝缘油、方棚油、油开关油、电盒油、转司法马油电容器油电容绝缘油冰箱油、电冰箱油、制冰机油、氨冷冻机油、飞昂冷冻冷冻机油机油、冷藏库机油10号、13号、18号、19号压缩机油、鼓风机油、空压机空气压缩机油回转式压缩机油油、风泵油、冷泵油11号饱和汽缸油2号饱和汽缸油、蒸汽机油、锅驼机油24号饱和汽缸油维字汽缸油、24号蒸汽机油、锅驼机油、维斯考金38号饱和汽缸油6号过热汽缸油、蒸汽机油、锅驼机油52号饱和汽缸油特种过热汽缸油、瓦波尔齿轮油、齿轮传动油、闸箱油、黑机油、考帮油、600油、普通车辆齿轮油轧盒油、重机油、齿轮箱油、黑油、牙齿油、尼古劳尔双曲线齿轮油、海波齿轮油、复桥油、耐压齿轮油、螺中、重负荷车辆齿轮油旋伞齿轮油主轴油车轴油、轴承油、轮轴油、黑车油、地轴油乳化质、调水油、金工油、溶解油、奶子油、切削油、乳化油切削油膏、乳化切削油、肥皂油、大宝尔油硫化切削油切割油、金工油工业凡士林凡士林、防锈油膏制动液涩带油、刹车油黄油、软黄油、水泵脂、黄干油、油膏、凝结油、黄牛钙基脂油、古利斯、索利多尔钠基脂轴承脂、滚珠黄油、弹子盘牛油石墨脂黑铅油、石墨膏油1、轻中载荷滑动轴承润滑油的选择工作温度10-60℃，轴颈压力3MPa以下：主轴轴颈线速度>9m/s，润滑油40℃粘度5-27mm2/s，适用的润滑油L-AN5、L-AN10、L-AN15全损耗系统用油；主轴轴颈线速度9-5m/s，润滑油40℃粘度15-50mm2/s，适用的润滑油L-AN15、L-AN32全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油；主轴轴颈线速度5-2.5m/s，润滑油40℃粘度32-60mm2/s，适用的润滑油L-AN32、L-AN46全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油；主轴轴颈线速度2.5-1m/s，润滑油40℃粘度42-70mm2/s，适用的润滑油L-AN46、L-AN68全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油或20号汽油机油；主轴轴颈线速度1-0.3m/s，润滑油40℃粘度42-80mm2/s，适用的润滑油L-AN46、L-AN68全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油或20号汽轮机油；主轴轴颈线速度0.3-0.1，油40℃粘度70-150mm2/s，适用的润滑油L-AN68、L-AN100、L-AN150全损耗系统用油或30号汽油机油；主轴轴颈线速度<0.1m/s，油40℃粘度80-150mm2/s，适用的润滑油L-AN100、L-AN150全损耗系统用油或30号、40号汽油机油。

常用汽轮机油牌号全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：汽轮机是一种常见的发电机设备，广泛应用于发电厂、工业生产等领域。

汽轮机的正常运转离不开润滑油的支持，而汽轮机的润滑油种类繁多，选择适合的润滑油可以保证汽轮机的高效运转，延长设备寿命。

下面将介绍一些常用的汽轮机油牌号，希望对大家有所帮助。

第一种常用的汽轮机油牌号是Shell Tellus S2 M 32。

这款润滑油采用了先进的技术和配方，可以有效地降低摩擦和磨损，提高设备的运转效率。

它具有优异的抗氧化性和抗泡性能，可以保持设备在高温、高压下的稳定运行状态。

这款润滑油还具有优异的防腐蚀性能，可以保护设备免受腐蚀侵害，延长设备使用寿命。

除了上述介绍的几种常用的汽轮机油牌号外，市面上还有很多其他不同品牌的润滑油可以选择。

在选择适合的润滑油时，首先需要考虑设备的工作环境和工况，选择适合的黏度和性能等级。

其次需要考虑产品的质量和信誉度，选择知名品牌的产品，能够保证润滑效果和设备寿命。

在使用润滑油时，也需要注意正确的使用方法和周期，定期进行润滑油的更换和检测。

还需要注意储存润滑油的环境和条件，避免受到污染和变质。

选择适合的汽轮机油牌号能够保证设备的高效运转和长期稳定性，延长设备的使用寿命。

希望大家在选择汽轮机润滑油时能够根据实际需求，选择适合的产品，确保设备运行的顺利和可靠。

【本文共计1300字】第二篇示例：汽轮机是一种广泛应用于火力发电、机车、船舶等领域的动力设备，相比于其他发动机，汽轮机的机油选择更加关键。

正确选择适用于汽轮机的机油，不仅能有效减少摩擦磨损，延长机械设备的使用寿命，而且能提高发动机的性能和效率。

下面就介绍一些常用的汽轮机油牌号。

1. Mobil SHC 800 SeriesMobil SHC 800系列是埃克森美孚公司推出的一款高性能合成润滑油，适用于各种类型的汽轮机。

这款油品具有优异的抗氧化性能和热稳定性，能在高温高压环境下保持稳定的润滑效果，有效减少机械设备的磨损和故障。

风机该用什么号的润滑油目录1.选用适宜的润滑油 (1)2.选用方法 (1)3.常用润滑油型号 (2)4.注意事项 (2)1.选用适宜的润滑油大型风机的润滑油一般为轮毂轴承油、主轴承油以及变速箱油三种。

在选择润滑油时应根据使用环境、工作条件以及机器的要求来选择适合的润滑油。

1.轮毂轴承油轮毂轴承油是大型风机中最常用的润滑油，主要用于润滑轮毂轴承。

通常可选择高质量的合成油或矿物油作为润滑油。

当温度较高时，建议选择含有抗氧化添加剂的润滑油，以提高油液的稳定性。

2.主轴承油主轴承油用于润滑大型风机的主轴承，一般选用高温、高负荷、高速环境下的润滑油。

建议使用含有极压添加剂和抗氧化添加剂的润滑油，可以有效地延长润滑油的使用寿命。

3.变速箱油变速箱油主要用于大型风机的变速箱中，一般选择高质量的合成齿轮油或矿物油。

建议使用具有耐久性和抗氧化性的润滑油，以满足大型风机长时间的工作需要。

2.选用方法风机是一种重要的机械设备，需要进行定期保养和维护。

在维护和保养过程中，正确选择润滑油是保证风机正常运行的关键。

选用润滑油应该考虑以下几个因素：1.使用环境温度：一般来说，使用环境温度越高，应选用的润滑油的黏度就应该越大。

2.负荷大小：负荷越大，润滑油就应该越粘稠。

3.油品等级：不同的机械设备对润滑油的要求不同，需要选用适合该机械设备的油品等级。

4•使用要求：不同机械设备对润滑油的使用要求不同，需要根据要求选用适合的润滑油。

在选用润滑油时，还应注意润滑油的品牌和生产厂家，选择可靠的品牌和厂家以避免不必要的损失。

3.常用润滑油型号风机用的润滑油一般是工业润滑油。

常用的润滑油型号有：3.32号润滑油：适用于环境温度较低的地区和冬季使用。

3.46号润滑油：适用于正常温度下的运行和普通负荷。

3.68号润滑油：适用于高温和重负荷的工作环境。

4.IOO号润滑油：适用于高速，高温，重负荷，较严格要求的工作环境。

一些特殊的风机需要选用特殊的润滑油型号，应根据具体机械设备情况选用。

高温高粘度齿轮油型号
在选择高温高粘度齿轮油型号时，可以参考设备制造商的建议或要求，以及润滑油供应商的技术数据和建议。

一般来说，针对高温高粘度齿轮油，常见的型号包括Mobil SHC 600系列、Shell Omala S4 GXV、Castrol Alpha SP等。

这些型号的齿轮油具有优异的高温稳定性和抗磨性能，适用于各种高温高负荷的工业齿轮传动系统。

总的来说，选择合适的高温高粘度齿轮油型号需要综合考虑工作条件、设备要求和润滑油性能，以确保齿轮系统在高温环境下获得良好的润滑和保护。

润滑油型号极其分类比如SG 10W/30 含义分解如下:SG 是美国石油学会（API）的汽油机油质量标准的一个等级:等级使用对象油品性能SA 一般低负荷汽油机不要求添加剂提供保护的老式发动机SB 中负荷汽油机加入某些抗氧剂与抗磨剂SC 用于1964—1967年生产的汽油车加入清静分散剂与抗氧抗腐剂,要求防锈抗磨及抗高温沉积性能SD 用于1968-1971年生产的汽油车具有更好的减少低温油泥与防锈性能SE 用于1972年以后生产的汽油车具有更好的高温抗氧化及抗低温油泥性SF 用于1980年以后生产的汽油车具有比SE更好的抗氧化及抗磨性能SG 用于1989年以后生产的汽油车具有比SF更好的分散性及抗氧化性能SJ 用于1994年以后生产的汽油车具有比SG更好的性能,试用于近年出厂的小汽车，着重节省燃料，降低油泥生成注意：SC→SD→SE→S→SG→SH→SJ随着机油的级别增高，它的添加剂的加入量也会随着增加。

10W是美国汽车工程师协会（SAE) J300-1984机油粘度分级的冬季级别：0W 5W 10W 15W 20W 25W30 是美国汽车工程师协会（SAE）J300—1984机油粘度分级的夏季级别：20 30 40 50 60二、象这种机油（SG 10W/30等）也称为多级油，多级机油其油品的粘温性能好（润滑油的粘度大小随温度变化的特性成为粘温性）,在温度范围跨度大时粘度变化小，可在一定地区冬夏通用，是一年四季都可使用的油品。

如5W/30 10W/30等。

多级有具有良好的低温启动性能，气温较低能使发动机顺利启动。

防止发动机的磨损，且节约燃料。

三、多级油中的W表示含义:机油牌号中W是英语冬天（winter）的第一个字母，因此即表示冬天的意思.凡是在机油中有“W”适合在冬季使用.四、既适合冬季使用，又能夏季使用，是全天候使用的机油，故称为多级油。

五、多级油中的W 前的数字表示机油的低温流动性,数字越小，低温流动性越好；分数下的数字则表示机油高温粘度即100℃时的粘度。

齿轮油型号分类齿轮油是一种粘度比较高的润滑油，它是专门保护传输动力零件的，具有一种非常强烈的硫磺刺激性气味。

齿轮油的分类方法是根据性能和粘度两种因素进行的。

齿轮油分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类，其中工业齿轮油型号分类分级为L-CKB抗氧化防锈型、L-CKC极压型、L-CKD极压型、L-CKE涡轮蜗杆等等。

车用齿轮油则分为GL-1普通用、GL-2涡轮用、GL-3中等极压等等。

工业齿轮油：1、定义：用于润滑正、斜、人字、锥齿轮和蜗轮蜗杆。

2、分类：①闭式齿轮油。

普通齿轮油用于轻负荷运转的齿轮润滑;极压齿轮油中含较多极压抗磨剂，用于中、重负荷或有冲击负荷的齿轮润滑，多用于冶金工业。

②开式齿轮油。

粘度高，粘附力强。

用重质润滑油加沥青或聚合物粘附剂调制，为使用方便可加稀释剂。

③蜗轮蜗杆油。

用精制石油润滑油或合成油加适量脂肪或油性剂调成。

3、优点：①、高负荷下最低的机械应力、不会由于双向摩擦而产生过早疲劳现象，②、保证机器部件最长的使用周期,降低运行成本，③、即使因不利的流量条件而产生飞溅效应，也能确保无障碍运行，④、最高负荷状态下，仍可保持油品的长使用寿命，⑤、为机器部件提供可靠的防锈和变色保护。

4、应用：①、特别适用于大多数现代高效液压传动器，②、可用作机车液压传动器工作油，③、可用作固定集成中载荷传动器的介质，④、根据设备制造商的要求，可以用于特殊液压系统、液力离合器和液力变矩器。

5、环保：因工业齿轮油中含有硫磷添加剂，在使用过程中气味难闻，不利于健康环保，有不少用户反映此事。

扩展资料：工业齿轮油选用考虑因素：1、温度温度下降时，齿轮油会变稠，温度上升时，则会变稀。

因此在低温条件下需要低粘度（号小）的齿轮油，而在高温条件下则需要厚重的（号大），以此来防止金属与金属之间发生干摩擦。

此外还须考虑齿轮油的倾点应比环境温度低3-5℃。

2、速度滑动和转动的速度越快，齿轮间挤进齿轮油的时间就越少。

同时在高速运作下齿轮油更易结块变厚。

润滑油的种类润滑油是广义的，润滑油包含了机油、黄油、齿轮油、黑油等等，都是起润滑作用的，减小机械摩擦阻力，减缓磨损，防止机件过热，确保机械能正常运转。

根据机械工作的环境要求，确定使用不同种类及不同型号的润滑油。

比如：汽油发动机，就得使用汽油机油；柴油发动机，就得使用柴油机油。

就汽油发动机来说，发动机压缩比不同也要选择不同型号的汽油机油。

一般的液压油有32号46号68号100号等等46是黏度，一般冬天用稀点的，夏天用稠点的（除机器明确要求）液压油是润滑油但不是哪里都能用液压油除了内燃机油，重负菏齿轮油不能代替（更不能代替特油）我说的是代替一般用油。

其实别的要求不高的机器上都能用，无所谓拉那么多型号对于不懂的人貌似很复杂，其实生产厂家都是用一样的基础油调出来的，加点添加剂就OK拉。

（一）液压油的分类与牌号划分：液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。

这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。

1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。

GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。

液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下:类—品种数字L Hv 22其中：L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1)HV--品种(低温抗磨)22--牌号(粘度级,GB3141)液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40'C运动粘度的中心值来划分牌号。

（二）液压油的规格、性能及应用：在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。

润滑油常用知识1、润滑油及作用润滑油是广泛应用于机械设备的液体润滑剂。

润滑油在金属表面上不仅能够减少摩擦、降低磨损，而且还能够不断地从摩擦表面上吸取热量，降低摩擦表面的温度，起到冷却作用，从而保持机械设备正常运转，减少故障和损坏，延长其使用寿命。

2、润滑油的种类润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两大类。

车用润滑油油包括发动机油，水箱及冷却系统用油，自动波箱油，齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统用油，润滑脂等。

工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。

根据用途,工业设备润滑油可分为普通工业润滑油、特种油及专用油。

3、API——表示美国石油协会（简称）对机油品质等级的评定标准。

机油分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN 等级，目前世界上SN是最高等级的机油。

4、SAE——SAE 表示美国汽车工程师协会（缩写）对润滑油粘度等级的规定。

5、S 表示汽油机油，L 表示级别，从API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母越往后，油品档次越高。

6、C 表示柴油机油。

F 表示级别，从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越高。

7、5W 表示油品的使用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作。

8、40 表示机油在100℃时的粘度，级别有SAE 20、30、40、50、60，数字越大其粘度越高。

9、5W50通称多级油，表示此油在低温下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40号要求。

10、5W40 SL/CF"说明此油低温流动性能好,符合5W要求,100℃时粘度在40号范围内,具有汽油机SL等级和具有柴油机CF等级的性能,冬夏通用,南北通用,是一种纯合成润滑油。

精心整理工业润滑油的型号一、工业闭式齿轮油：分类CKB CKC (中载荷齿轮油)CKD （中载荷齿轮油）CKE （蜗轮蜗杆油）CKT(低温中载荷工业齿轮油)CKS （合成烃齿轮油）以上型号68#、100#、150#、220#、320#、460#、680#、1000#、分为号）。

32#、，环境温度为冰箱。

六、热处理用油，淬火油分为：普通、快速、快速光亮、超速。

七、热传导油：分为L-QB 、L-QC 、L-QD 。

280℃、320℃、360℃。

使用于工业印染、建筑、木材、加工、化工，日常生活食品加工，电取暧———锅炉和热传导系统。

八、真空泵油分为：46#、68#、100#。

使用于机械真空泵和扩散泵的润滑。

九、防锈油：1.通用防锈油，使用于黑色金属及有色金属长期封存。

2.置换型防锈油，分为1号、2号、3号、4号。

1号油适用于黑色金属封存防锈；2号油、3号油适用于黑色金属和有色金属封存防锈；4号油适用于钢铸铁等制件的工序间防锈。

3.TS脱水防锈油，分为TS-1和TS-5工序间防锈期可达2个月以上。

TS-1油适用于黑4.5.F-356.SM-2以及自来7.SM-3理。

部分，如曲轴及分配装置的轴承。

L-DAA用于轻负荷空气压缩机，L-DAB用于中负荷空气压缩机。

十一、导轨油：分为高精炼基础油加多种进口抗摩剂调炼成，用于精密机床的纵向导轨，垂直导轨工作台水平导轨的润滑，以及冲击振动（或负荷）摩擦部位的润滑。

32#用于镗床，磨床，万能工具磨床等。

68#用于内圆磨床，万能磨床、滚齿机床，座标镗标。

100#用于光学座标镗床等。

150#用于坐标镗床，落地镗床等。

十二、油膜轴承油：21号（原160号）用于冷扎厂单机架平整机及其同类设备的油膜轴承上。

十三、主轴油分为N2、N3、N5、N7、N10、N15、N22（根据机床使用说明选定用型号）。

用于精密机???? 1.???? 2.???? 3.钢使用效果。

????5.硫化切削油，分为10#、20#、30#，用于极压切削液可用于攻丝、钻孔、车螺纹、铰孔、拉花键、滚洗齿槽等工序。

润滑油的种类润滑油是广义的，润滑油包含了机油、黄油、齿轮油、黑油等等，都是起润滑作用的，减小机械摩擦阻力，减缓磨损，防止机件过热，确保机械能正常运转。

根据机械工作的环境要求，确定使用不同种类及不同型号的润滑油。

比如：汽油发动机，就得使用汽油机油；柴油发动机，就得使用柴油机油。

就汽油发动机来说，发动机压缩比不同也要选择不同型号的汽油机油。

一般的液压油有32号46号68号100号等等46是黏度，一般冬天用稀点的，夏天用稠点的（除机器明确要求）液压油是润滑油但不是哪里都能用液压油除了内燃机油，重负菏齿轮油不能代替（更不能代替特油）我说的是代替一般用油。

其实别的要求不高的机器上都能用，无所谓拉那么多型号对于不懂的人貌似很复杂，其实生产厂家都是用一样的基础油调出来的，加点添加剂就OK 拉。

（一）液压油的分类与牌号划分：液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。

这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。

1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。

GB 一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。

液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下:类—品种数字L Hv 22其中：L--类别(润滑剂及有关产品,HV--品种(低温抗磨)22--牌号(粘度级,GB3141)液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40'C运动粘度的中心值来划分牌号。

（二）液压油的规格、性能及应用：在GB/一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。

以下分别介绍其规格、性能及其应用。

工业润滑油的型号和等级质量级别是根据API（美国石油协会）的分类来划分的，汽油机油以S打头，如SE，SJ，S等。

柴油机油以C打头，如CD ，CF，CH等。

齿轮油以G表示，如G-4，G-5等。

次字母越往后油品质量等级越高。

很多人搞不清楚润滑油是如何分类的，那我们就从我国润滑油的规范说起.与多数基础工业一样，我国润滑油最先也是延用了前苏联的规范（гост系列规格），我国随后的企业标准、石油（SY）、石化（SH）标准及国家标准（GB）均由苏联规范改编而来。

润滑油的分类润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两大类。

其中车用润滑油油包括发动机油，水箱及冷却系统用油，自动波箱油，齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统用油，润滑脂等。

有关润滑油的构成以及合成油与矿物油概念润滑油是由基础油和添加剂组成的。

对于发动机油，基础油通常约占90%，剩下是添加剂。

基础油质量对于润滑油性能至关重要，它提供了润滑油最基础的润滑，冷却，抗氧化，抗腐蚀等性能。

但为了提高润滑油的性能，在润滑油中还包含了提高其综合性能的添加剂。

发动机油的添加剂主要有：抗氧化添加剂，防锈添加剂，防腐蚀添加剂，抗泡添加剂，粘度指数改进剂，降凝剂，清洁添加剂，分散剂，抗磨损添加剂等。

上述添加剂并不是多加就好，多项性能需要综合平衡。

因此，润滑油才需要进行台架试验以通过其在发动机内的综合表现确定或评定配方的性能优劣。

因为含量占绝大部分，因此，基础油的性能对成品润滑油的性能至关重要。

依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油(部分非深度加氢基础油也应称为矿物油)，合成油，顾名思义就是通过化学合成获得的基础油(其成份多数并不直接存在于石油中)。

合成油与矿物油没有准确的定义，这是俗称的说法。

API(美国石油协会)对基础油共分五类，通常对第三类和第四类基础油称为合成油。

通常的合成油通常为：PAO类，XHVI类，酯类。

此外VHVI类基础油性能介于合成油和矿物油之间，虽有人称其为合成油，但其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO,XHVI和酯类有较大差距。