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2014年全国一级建造师执业资格考试《市政公用工程管理与实务》模拟题（一）一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意，每题1分，共20分）1.在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。
A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小C.弯沉变形很小，抗弯拉强度大D.弯沉变形很小，抗弯拉强度小2.土处于塑性状态的含水量变化范围，表征土的塑性大小，称为（）。
A.塑限B.液限C.塑性指数D.液性指数3.填方高度的管涵顶面填土（）mm以上才能用压路机碾压。
A.300B.400C.500D.6004.水泥砼路面养生时不宜采用（）。
A.喷洒养生剂B.保湿覆盖C.围水养护D.草袋洒水湿养5.采用锚喷混凝土加固基坑施工时应优先选用( )。
A.矿渣水泥B.大坝水泥C.普通硅酸盐水泥D.粉煤灰水泥6.沉桩时，当贯入度已达到控制贯入度，而桩尖未达到设计标高时，继续锤击（）。
A.100mmB.50～60击C.120mmD.150mm7.后张法预应力筋进场时应分批验收，精轧螺纹钢筋每批重量不大于（）tA.20B.60C.100D.808.钢梁安装螺栓旋拧顺序（）。
A.从板束刚度小.缝隙大处开始B.从板束刚度大.缝隙大处开始C.从板束刚度大.缝隙小处开始D.从板束刚度小.缝隙小处开始9.当基坑开挖较浅.尚未设支撑时，维护墙体的水平变形表现为( )。
A.墙顶位移最大，向基坑方向水平位移B.墙顶位移最小，向基坑方向水平位移，呈三角形分布C.墙顶位移最大，向基坑外方向水平位移D.墙顶位移最小，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布10.关于盾构法的注浆目的，下列说法错误的是( )。
A.形成防水层B.减小周围地层土压力C.防止地层变形D.及早安定管片11.超前小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法，以下关于选择注浆法说法正确的是( )。
A.在砂卵石地层中宜采用高压喷射注浆法B.在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法C.在砂层中宜采用渗入注浆D.在淤泥质软土层中宜采用劈裂注浆法12.预制安装水池喷射水泥砂浆保护层施工应( )进行。
2014年一建市政模拟卷（二）一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个符合题意）1.刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破坏主要取决于（）A.极限垂直变形B.极限弯拉强度C.极限弯拉应变D.极限剪切变形【答案】：B【解析】：刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。
参见教材P22.水泥混凝土路面的纵向接缝是根据（）设置的。
A.路面宽度及施工铺筑宽度B.施工铺筑宽度C.路面宽度D.单幅可变宽度【答案】：A【解析】：水泥混凝土路面的纵向接缝是根据路面宽度及施工铺筑宽度设置。
参见教材P63.施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，应按（）处理。
A.受压B.受拉C.受弯D.受剪【答案】：B【解析】：施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。
参见教材P474.关于支架法现浇预应力混凝土连续梁施工技术，说法错误的有（）。
A.支架的地基承载力应符合要求B.支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡C.安装支架时，应根据支架拼装间隙和地基沉降等，设置预拱度D.各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形【答案】：C【解析】：安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。
参见教材P715.以下关于各种围护结构特点，错误的是（）。
A.混凝土灌注桩刚度大、施工对环境影响小、需采取降水或止水措施B.地下连续墙强度与刚度大、适用于地层广、隔水性好、可兼作部分主体结构C.钢管桩截面刚度大于钢板桩、需采取防水措施D.SMW桩强度大、型钢可反复使用、需采取降水或止水措施【答案】：D【解析】：SMW工法桩强度大，止水性好。
所以不需要采取降水或止水措施。
参见教材P1066.以下关于隧道工程防水说法正确的是（）。
A.施工期间的防水措施主要是排、截和堵B.当处于地下潜水位以上的贫水稳定地层，在确保安全的前提下，可限量排水C.含水的松散破碎地层不应采用降低地下水位的排水方案D.当采用降水方案不满满足要求时，应在开挖的同时进行堵水处理。
2014全国一级建造师执业资格考试《市政公用工程管理与实务》综合测试题一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意，每题1分，共20分）1．采用压路机碾压土路基时，应遵循（）及轮迹重叠等原则。
A．先重后轻、先稳后振、先低后高、先慢后快B．先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快C．先轻后重、先振后稳、先高后低、先慢后快D．先重后轻、先稳后振、先低后高、先快后慢2．浅埋暗挖隧道超前支护采用小导管注浆加固时，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于（）m。
A．1 B．0.8 C．0.6 D．0.53．石灰粉煤灰稳定砂砾基层拌制的顺序是（）。
A．拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾和水拌合均匀B．拌合时砂砾和水拌合均匀，再将石灰、粉煤灰拌合均匀C．拌合时应先将石灰、砂砾和水拌合均匀，再将粉煤灰拌入D．拌合时应先将粉煤灰、砂砾和水拌合均匀，再将石灰拌入4．沥青混合料面层相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位()以上。
A.0.5mB.1mC.2mD.3m5．河床渗水性较小，水深()，水流速度≤0.5m／s时，可用土围堰。
A.≤0.5mB.≤1mC.≤1.5mD.≤2m6．盾构掘进注浆，在自稳性好的软岩中，多采取()的方法。
A.后方注浆B.即时注浆C.二次注浆D.同步注浆7．间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓，储存过程中混合料温降不得大于（）A. 20℃B.10℃C. 15℃D. 5℃8．水泥混凝土路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设（）。
A．刚性垫层B．半刚性垫层C．排水垫层D．柔性垫层9．由拉杆、挡板、立柱、锚定块组成，靠填土本身和拉杆、锚定块形成整体稳定的是（）。
A．加筋土挡土墙B．自立式挡土墙C．锚杆式挡土墙D．衡重式挡土墙10．在竖向荷载作用下无水平反力的桥梁是（）。
A. 梁式桥B. 刚架桥C. 悬索桥D. 拱式桥11．穿越铁路和高度公路的地下燃气管道外应加套管，并提高（）。
A. 燃气管道管壁厚度B. 绝缘防腐等级C. 管道焊接质量D. 管材强度12．热力管道穿过楼板处应安装套管。
2014年全国一级注册建造师执业资格考试《市政公用工程管理与实务》仿真模拟试卷一、单项选择题(共20题，每题1分,每题的备选项中,只有一个最符合题意)1.道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的( )高于石灰土。
A.板体性B.早期强度C.抗冻性D.干缩性2.路面结构中的承重层是( )。
A.基层B.上面层C.下面层D.垫层3.普通混凝土路面施工完毕并经养护后，在混凝土达到设计( )强度的40%以后，允许行人通过。
A.抗压B.弯拉C.抗拉D.剪切4.刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是( )土压力。
A.静止B.被动C.平衡D.主动5.沉预制桩时，锤击过程应采用( )。
A.重锤高击B.重锤低击C.轻锤高击D.轻锤低击6.设计强度为C50的预应力混凝土连续梁张拉时，混凝土强度最低应达到( )MPa。
A.35.0B.37.5C.40.0D.45.07.钢粱采用高强螺栓连接时，施拧顺序从板束()处开始。
A.刚度小、缝隙小B.刚度小、缝隙大C.刚度大、缝隙小D.刚度大、缝隙大8.下列基坑围护结构中，采用钢支撑时可以不设置围檩的是()。
A.钢板桩B.钻孔灌注桩C.地下连续墙D.SMW桩9.下列任务中，不属于土压平衡盾构初始掘进的主要任务是()。
A.判断注浆量、注浆压力是否适当B.收集盾构掘进数据及地层变形量数据C.把握盾构掘进方向控制特性D.确定盾构以后掘进的土压设定值10.浅埋暗挖法施工时，如浆处于砂砾地层，并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是()。
A.地面砂浆锚杆B.小导管注浆加固C.管棚超前支护D.降低地下水位11.通常地铁车站站台的形式多采用()。
A.岛式B.侧式C.岛、侧混合式D.马蹄式12.在基坑运土通道出口两侧增设降水井时，其外延长度至少应为出口宽度的()倍。
A.0.5B.1.0C.1.5D.2.013.给排水压力管道的水压试验包括( )。
A.强度试验和严密性试验B.强度试验和抗渗试验C.满水试验和气密性试验D.满水试验和严密性试验14.有补偿器装置的热力管道，在补偿器安装前，管道和( )不得进行固定连接。
2014年河南一级建造师《实务-市政工程》考试模拟卷•本卷共分为2大题50小题，作答时间为180分钟，总分100分，60分及格。
•一、单项选择题（共25题，每题2分。
每题的备选项中，只有一个最符合题意）1.对于水泥砂砾基层混合料进行摊铺和碾压时，碾压初始用（）进行碾压；再用（）进行碾压；最后用（）进行碾压，直至达到要求的压实度为止。
正确的选择是（）A：25t的压路机；12-18t的振动压路机；18t的压路机或轮胎压路机B：18t的振动压路机；25t的压路机；12-18t的压路机或轮胎压路机C：12-18t的压路机；25t的振动压路机；18t的压路机或轮胎压路机D：12-18t的压路机或轮胎压路机；18t的压路机；25t的压路机振动参考答案：C此题应选C，理由是做题目时应看清题目“水泥砂砾基层混合料”，施工工艺要初压18t振动，其他工序都不能振动。
2.事故发生后，事故发生单位必须以（）方式将事故情况报告上级。
A：书面B：口头C：最快D：逐级上报参考答案：C此题应选C，理由是最快方式上报方便各级了解情况，最快动员力量挽救各种损失。
3.招标工程的标底价格是（）A：招标工程的成本价格B：招标人的参考价格C：招标人的预期价格D：招标工程的定额价格参考答案：C此题应选C，理由是标底是指招标人根据招标项目的具体情况，编制的完成招标项目所需的全部费用，是依据国家规定的计价依据和计价办法计算出来的工程造价，是招标人对建设工程的期望价格。
4.先张法预应力施工时，张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于（）；抗滑移安全系数不得小于（）A：1.5；1.3B：1.5；1.5C：1.3；1.3D：1.3；1.5参考答案：A此题应选A，理由是先张法施工时，张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于1．3.张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mm.锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。
云测库，互联网测评考试与人才管理平台2014年一级建造师《市政公用工程管理与实务》全真模拟试卷(5)（考生版）试卷题量：35题试卷总分：160分试卷限时：240分钟测评/引用码：1WEdo65一、一、单项选择题1、施工方案是施工组织设计的（ ）部分，主要包括拟建工程的主要分项工程的施工方法、施工机具的选择、施工顺序的确定等方面。
A、主要B、关键C、核心D、重要2、沉人桩的（ ）应通过沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。
A、设计标高B、承载力C、工艺D、贯人度3、编制建设工程总概算时，市政公用建设项目一般排列顺序为（ ）。
A、辅助建（构）筑物、配套系统、主体建（构）筑物B、配套系统、辅助建（构）筑物、主体建（构）筑物C、主体建（构）筑物、辅助建（构）筑物、配套系统D、辅助建（构）筑物、主体建（构）筑物、配套系统4、喷锚暗挖法二次衬砌施工最佳时机是（ ）。
A、初期支护变形稳定B、地层变形稳定C、隧道贯通D、防水层施工完成5、浅埋暗挖法的主要开挖方法中沉降较小的是（ ）。
A、正台阶法B、CRD法C、CD法D、双侧壁导坑法6、施工准备阶段质量管理，在技术准备工作中，由（ ）主持有关人员参加对设计图纸进行学习与审核，认真领会设计意图。
A、项目质量负责人B、项目技术负责人C、项目负责人D、项目生产负责人7、为了保证燃气管网的安全与操作方便，地下燃气管道的阀门一娜设置在（ ）。
A、地上B、阀门盖C、阀门井D、保温层8、管涵基础为天然地基时，应按照设计要求将管底土层夯压密实，并施作（ ）管座。
A、矩形B、弧形C、中砂D、粗砂9、移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁，浇筑分段工作缝，必须设在（ ）附近。
A、最大弯矩B、最小弯矩云测库，互联网测评考试与人才管理平台C、弯矩零点D、负弯矩10、简支梁钢筋骨架组装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑骨架（ ），且应符合设计和规范规定。
A、焊接变形B、温度变形C、预拱度D、局部变形11、在下列采取的混凝土防裂缝技术措施中，不属于设计措施的是（ ）。
2014年一级建造师《市政公用工程管理与实务》全真模拟卷(3) 导读: 进入全真模拟考场在线测试此套试卷，可及解析并自动评分>> 在线做题本文导航第1页：一、单项选择题1-10第2页：一、单项选择题11-20第3页：二、多项选择题21-30第4页：三、案例分析题31-35一、单项选择题（共20 题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1、为充分进行注浆控制，应采用的控制方法是（）。
A．压力控制B．注浆量控制C．配比控制D．压力和注浆量同时控制2、建设项目设计概算是（）阶段，由设计单位按设计内容概略算出该工程立项开始到交付使用之间的全过程发生的建设费用文件。
A．可行性研究B．方案设计C．初步设计D．施工图设计3、对于基坑开挖范围内的管线，与建设单位、规划单位和管理单位协商后，不可采取（）措施。
A．拆迁B．改移C．悬吊D．清除4、冻土在冻结状态时，（），融化后承载力急剧下降，压缩性提高，地基容易产生融沉。
A．强度较高，压缩性较高B．强度较高，压缩性较低C．强度较低，压缩性较高D．强度较低，压缩性较低5、关于市政工程项目职业健康安全管理体系，说法错误的是（）。
A．职业健康安全管理体系是企业总的管理体系的重要组成部分B．市政工程项目职业健康安全管理可改变不安全、不卫生的工作环境和条件，降低伤亡事故C．市政工程施工现场条件复杂、人员流动性大，职业健康安全管理体系不适用D．职业健康安全管理是运用现代科学的管理知识、方法，达到安全生产的目标6、施工进度计划用（）表示，关键线路用粗线条（或双线）表示。
A．流程图B．甘特图C．网络图D．计划表7、悬浇连续梁所用挂篮组装后，应进行（），以消除非弹性变形。
A．载重试验B．预压C．预拱度检查D．行走试验8、利用热力管道几何形状所具有的弹性吸收热变形，是最简单经济的补偿，在设计中首先采用。
这种补偿叫做（）。
A．直接补偿B．弯头补偿C．自然补偿D．管道补偿9、设施绿化不包含（）绿化。
2014年一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟真题一、单项选择题（每题1分）第1题级配砂砾及级配砾石基层可用作城市（）及其以下道路基层。
A.快速路B.主干路C.次干路D.支路正确答案：C,第2题按级配原则构成的沥青混合料中，沥青玛琦脂混合料是（）的典型代表。
A.骨架一密实结构B.骨架一空隙结构C.密实一悬浮结构D.嵌挤一悬浮结构正确答案：A,第3题 (二灰稳定土早期强度较低，随龄期增长，并与养护温度密切相关，温度低于( )℃时强度几乎不增长。
A. 2B. 4C. 5D. 10正确答案：B,第4题从各种材料引入预应力混凝土中的氯离子总含量不应超过水泥用量的（）。
A. 0.06%B. 0.6%C. 6%D. 60%正确答案：A,第5题预应力筋张拉端的设置应符合设计要求，当设计未要求时，曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋应（）。
A. 一端张拉B.两端张拉C.分批张拉D.分阶段张拉正确答案：B,第6题空心板桩较多且空心多为圆形，用钢管作芯模的围堰是（）。
A.双壁钢围堰B.套箱围堰C.钢板桩围堰D.钢筋混凝土板桩围堰正确答案：D,第7题根据钻孔灌注桩钢筋笼与灌注混凝土的施工要点，桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高 ( )m,确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。
A. 0.3B. 1.2C. 0.6D. 1.5正确答案：C,第8题明挖车站中采用最多的一种车站结构形式是（）。
A.矩形框架结构B.马蹄形结构C.圆形结构D.拱形结构正确答案：A,第9题在深基坑的施工支护结构中，钢结构支撑体系通常为装配式的，其结构组成不包含（）。
A.预应力设备B.轴力传感器C.立柱桩D.托架锚固件正确答案：D,第10题常见降水方法中，当基坑开挖不很深，基坑涌水量不大时，（）是应用最广泛，也是最简单、经济的方法。
A.轻型井点法B.集水明排法C.喷射井点法D.管井法正确答案：B,第11题 (单项选择题)(每题 1.00 分) 题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题) > 单项选择题 >盾构法施工洞口土体加固技术常用加固方法不包含（）。
2014年一建市政模拟卷（一）一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个符合题意）1.《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012规定：以道路在城市路网中的地位、交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，将城镇道路分为（）个等级。
A.2B.3C.4D.52.水泥混凝土路面工程中，基层材料的选用原则，以下说法错误的是（）A.中等交通道路宜选择沥青稳定碎石B.重交通道路宜选用水泥稳定粒料C.特重交通道路宜选用碾压混凝土或沥青混凝土D.轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料3.小型构筑物和地下管线是城镇道路路基工程中必不可少的部分，新建地下管线施工必须遵循（）的原则来完成。
A.先地下、后地上，先浅后深B.先地下、后地上，先深后浅C.先地上、后地下，先浅后深D.先地上、后地下，先深后浅4.以下关于沥青混合料碾压说法正确的是（）A.终压应采用振动压路机，紧接在复压后进行B.初压宜采用静压压路机，紧跟摊铺机后进行C.复压应紧跟在初压后开始，对密级配沥青混合料宜优先采用振动压路机D.复压应紧跟在初压后开始，对较大粒径的混合料宜优先采用重型轮胎压路机5.关于桥梁计算跨径的说法，正确的是（）。
A.多孔桥梁中各孔净跨径的总和B.相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距C.拱式桥的两相邻拱脚截面最低点之间的水平距离D.桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离6.预制钢筋混凝土盖梁安装时，接头混凝土达到（）后，方可卸除临时固定设施。
A.设计强度B.设计强度90%C.设计强度80%D.设计强度75%7.拱形涵、盖板涵施工，遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下（）方可施工。
A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm8.当基坑开挖不很深，基坑涌水量不大时，（）是应用最广泛，亦是最简单、经济的方法。
A.轻型井点B.集水明排法C.管井D.喷射井点9.以下选项中关于洞口土体加固必要性说法错误的是（）。
2014年度全国一级建造师执业资格考试模拟试卷市政公用工程一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1、用新奥法原理施工隧道的常用方法大致分为（）三大类及若干变化方案。
A .矿山法、盾构法、暗挖法B . 明开法、钻爆法、定向钻进法C.全断面法、台阶法、分部开挖法D. 盖挖法、导洞法、蘑菇法2、低压地下燃气管道与直埋热力管的水平净距不得小于（）。
A . 0.5mB . 1.0m C.1.2m D. 1.5m3、小导管注浆，浆液宜采用（）。
A . 石灰砂浆B . 混合砂浆 C.环氧砂浆 D. 水泥浆或水泥砂浆4、厂站工程施工中，面状基坑，降水井的布臵方式宜（），当面状基坑很小时可考虑单个降水井。
A .采用单排或双排B . 在基坑外缘一侧或两侧C.在基坑外缘呈封闭状D. 设在基坑端部5、有顶板的预制安装水池，浇筑板缝混凝土，应在当日（）进行。
A . 平均气温下B . 最低气温时 C.气温最高时 D. 任何时候6、埋地排水用硬聚氯乙烯双壁波纹管，管道安装完毕检查合格后，做闭水检验时，向管道内充水并应保持（）。
A .下游管内顶以上2m水头压力 B.上游管内顶以上2m水头压力C.本管段管内2m以上水头压力D.上游管外顶以上1m水头压力7、按热力管网系统的形式来说，一次补充水量大，直接消耗一次热媒，但中间设备少的是（）。
A . 闭式系统B . 开式系统 C. 蒸气系统 D. 凝水系统8、燃气管道的阀门安装前应做（）试验，不渗漏为合格，不合格者不得安装。
A . 强度B . 气密性 C.材质 D. 耐腐蚀9、（）施工技术是垃圾填埋场泥质防水技术的核心。
A . 选择原材料配合比B . 严格控制压实度C. 掺加膨润土的拌合土层D. 分层压实10、常用的软土地基处理方法有换填法、（）、排水固结法等，选用时考虑安全可靠，造价、工期、技术等问题。
A . 挤密法B . 强夯法 C. 堆载预压法 D. 隔离层法11、盾构正面稳定的效果将直接影响（）。
A . 掘进速度B . 地层变形 C.土包内平衡压力值 D. 推力12、钢筋混凝土悬臂式挡土墙由立壁、( )、墙踵板三部分组成。
A、扶壁B、肋柱C、墙趾板D、墙面板13、在道路施工时，路基压实要点是：合理选用压实机具、压实方法与压实厚度、( )和土质路基质量检查。
A、控制压实段长度B、掌握土层含水量C、压路机不得低于18tD、严格控制压实路基的搭接14、沥青路面所用细骨料中含泥量不大于( )。
A、1％B、3％C、8％D、10％15、对跨度不小于( )m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；当设计无要求时起拱高度宜为跨度的( )。
A、2.5；1／1000～3／1000B、3.0；3／1000～5／1000C、4.0；1／1000～3／1000D、4.0；3／1000～5／100016、预制安装水池接缝的混凝土强度应符合设计规定，当设计无规定时，应采用( )的混凝土。
A、比壁板混凝土强度提高一级B、与壁板混凝土强度等级相同C、低强度混凝土D、强度等级为C30混凝土17、成本责任制的核心目标是（）A . 合理地降低各个环节的成本B .有效地使用各种材料C. 减少材料的浪费D. 减少行政开支18、市政公用工程项目的施工组织设计必须经（）批准。
A . 项目经理B . 上一级 C. 项目总工 D. 监理工程师19、项目进度控制以实现（）竣工日期为最终目标。
A . 施工进度计划规定的B . 监理工程师批准的C. 施工合同约定的D. 业主要求的20、施工前由施工负责人组织编制施工组织设计及( )设计。
A、质量目标B、工期目标C、安全目标D、成本目标二、多项选择题（共10题，每题2分。
每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。
错选，本题不得分；少选，所选每个选项得0.5分）1、燃气管道之所以要根据输气压力来分级的原因是( )。
A、燃气管道的气密性与其他管道相比，有特别严格的要求B、漏气可能导致火灾、爆炸、中毒或其他事故C、便于管理D、方便用户E、方便供气部门与用户2、道路交通导行应统一设臵各种( )导行设施。
A、导行标牌B、交通标志C、路障D、隔离设施E、夜间警示信号3、项目质量控制的程序是( )。
A、确定项目质量目标B、优化项目质量目标C、编制项目质量计划D、调整项目质量计划E、实施项目质量计划4、我国城市燃气管道根据输气压力一般分为( )等燃气管道。
A、低压B、超低压C、中压D、次高压E、高压5、土压式盾构掘进时，理想地层的土特性是( )。
A、塑性变形好B、流塑至软塑状C、内摩擦小D、渗透性低E、密度小6、盾构掘进控制“四要素”包括( )。
A、开挖控制B、一次衬砌控制C、排土量控制D、线形控制E、注浆控制7、顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用( )加固线路。
A、轨束梁B、施工便梁C、横梁加盖D、纵横梁E、工字轨束梁8、在热力管道的施工过程中，热力管道的连接主要有下面的哪几项( )。
A、螺纹连接B、混凝土连接C、法兰连接D、焊接E、密封圈连接9、燃气管道穿越高速公路时，应采用( )措施。
A、提高绝缘防腐等级B、直埋填土加细砂C、铺盖沙土D、加套管E、采用加厚的无缝钢管10、喷射水泥沙浆保护层施工时的要求正确的是：( )。
A、喷浆前必须对池外壁油、污进行清理、检验B、正式喷浆前应先做试喷，对水压及砂浆用水量调试C、喷射的砂浆应不出现干斑和流淌为宜D、输水管压力要稳定，喷射时谨慎控制供水量E、喷射应从水池下端往上进行三、案例分析题。
（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）【案例1】背景材料本车站工程是一条高架轨道交通线路中的一条车站，车站长150m，宽20m，总高14.7m，分站厅、站台两层，工期为一年。
在结构方面，本工程为站站桥合一的刚性结构体系，结构形式为框架。
基础采用φ600PHC打入管桩，桩顶标高-3.200m，桩长50m，打入7①层2m，总计213根。
桩基础承台为现浇混凝土，强度为C25；承台中间通过基础连系现浇混凝土梁JLL连成整体，强度为C25；承台埋深3m。
上部结构框架柱为800mm×800mm，框架梁高1.65m，板厚200mm。
屋顶为现浇混凝土网架，强度为C35。
本车站地段地面标高+5.25米（本地坐标系），按7级抗震设计，采用8级抗震构造措施。
本车站地段①人工填土层底埋深0.6～4.5m；②层为褐黄色粘土，层底埋深2.40～6.00m，属中压缩性粘土；7①层为灰色砂质粘土，埋深38.0～57.0m。
桩基持力层为7①层下2m。
土方开挖层为②层。
将整个工程按伸缩缝划分为3个施工阶段。
当在A处打入桩后，可进行I段土方开挖及承台施工，同时打入Ⅱ段桩。
桩数共分15轴，每轴15～20根桩不等。
上部结构等工程施工依次类推。
图2-2 案例7图施工时，主要采用了如下方案和措施：1．为了使桩间挤土紧密，增加桩与土体间的摩擦力，大桩顺序为：从四周向中心方向打；2．施工时由于用桩量较大，经常出现预制桩供不应求的情况。
为了不影响工期，只要预制桩混凝土强度达到100%，立即投入使用；3．根据本工程的特点，拟采用履带式柴油打桩机和履带式吊机打桩，打桩的工艺流程为：桩基就位→PHC桩起吊→竖桩→插桩→打桩→接桩→打桩→送桩→桩机移位。
4．根据本工程的特点，拟采用的上部结构施工的顺序是：立柱钢筋绑扎→立柱模板架设→立柱混凝土浇筑→梁、顶板模板架设→梁、顶板混凝土浇筑；5．根据本工程的特点，立柱、梁混凝土采用整体浇筑方法，以保证整体美观和强度。
问题：1．结合本车站工程的特点，施工阶段主要施工流程是什么？2．上部结构施工的顺序是否全面？3．立柱、梁混凝土浇筑方法是否正确？为什么？4．结合本车站工程的特点，描述管线和邻近建筑物保护措施。
【案例2】背景材料:一座日处理污水能力为11.5万吨的污水处理厂工程由博达公司总承包，工程主要包括曝气沉砂池，初次沉淀池，曝气池，二次沉淀池，加氯接触池，污泥浓缩池等单项工程。
初次沉淀池，曝气池，加氯接触池，污泥浓缩池都是大型半埋式储水构筑物。
所有工程都是现浇钢筋混凝土。
其中有一座混凝土二次沉淀池，其外接一条600mm的硬聚氯乙烯双壁波纹排水管。
二次沉淀池施工时正值冬季，项目经理部为了保证工程质量，除按常规做法，又采取了一下措施：(1)采用热水拌和混凝土，以提高入模温度,入模温度28℃；（2）增加水泥用量来提高和易性；（3）增加坍落度，提高混凝土的扩散性；（4）选择在低温时浇筑。
结果二次沉淀池还是出现了裂缝。
硬聚氯乙烯双壁波纹排水管施工时采取以下措施：（1）排水管施工采用电熔连接；（2）排水管施工时，沟槽采用挖掘机挖至设计标高，槽底宽1.0m；（3）二次沉淀池和排水管同时施工完毕后，一起进行功能性试验。
问题:1．分析二次沉淀池出现裂缝的原因。
2．为防止在其他单位工程中混凝土构筑物出现裂缝，在施工中应该采取哪些控制措施。
3．单项工程验收应在什么时候进行？验收应包括哪些内容？4．硬聚氯乙烯双壁波纹排水管施工采取的措施是否正确？【案例3】背景资料：某城市轻轨交通工程包括：高架桥和隧道工程。
高架桥全桥共10跨，每跨长30m，桥梁上部结构预应力简支T型梁，梁体在全部安装好以后用钢板焊接连接。
以后下部结构为φ1．2m×2根钻孔灌注桩上接承台、墩柱。
在钻孔桩孔深范围内有2层砂层和1层厚3～4m的砂砾石层，钻孔采用反循环钻孔工艺。
隧道工程采用浅埋暗挖法施工，在地质条件较好的区域，采用每隔5米向前方预加固，同时配合锚杆进行喷锚初期支护。
在软弱破碎地层采用正台阶环形开挖，进行隧道外预加固方法。
采用泵送混凝土工艺浇筑墩柱时，现场检查新定制的异型钢模板符合安装尺寸要求；在浇筑混凝土时发现钢模板下端有两条螺栓丝扣滑移，模板胀缝有灰浆跑出，现场进行了紧急处臵，拆模后发现墩柱底部接缝处混凝土有麻面现象。
问题：1. T型梁在安装过程中对吗？为什么？2．锚杆进行喷锚初期支护中锚杆打设的方向是什么样的？隧道外预加固方法常见的方法有几种。
3．试分析造成钻孔垂直度不符合规范要求的主要原因?4．螺栓滑移致使胀缝灰浆出浆，项目管理人员应负哪些责任?【案例4】背景材料:某拟建城市道路工程施工时采用水泥混凝土路面，需要在夏季施工。
本地区夏季多雨，因此需做好常规施工和雨季施工两手准备。
在材料准备方面，选用矿渣水泥，选取中、粗沙具有固定级配，细度模数在2.0以上。
碎（砾）石符合规定级配，质地坚硬，最大粒径为45mm。
混凝土搅拌和养护采用非饮用水。
问题：1．在此工程的施工材料准备方面哪些地方需要改进？哪些地方需要另外注意什么问题？2．在此工程常规施工和雨季施工时，为保证质量，需采取哪些措施？【案例5】背景材料:某预应力混凝土简支梁桥采用先张法施工工艺,在灌注混凝土前张拉预应力筋,将其临时锚固在张拉台座上,然后立模浇铸混凝土,待混凝土达到设计强度等级的75%时,逐渐将预应力筋放松。
