下载文档原格式
《船舶货运》模拟测验试卷（4）（参考2006年考证大纲编制）（适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶三副/二副）班级_______ 姓名________ 学号得分________ 单项选择题（100题×1分/题＝100分）1．[0014]．根据我国《钢质海船入级与建造规范》的规定，船舶型宽是指________。
A．在船长中点处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离B．在船长中点处，由一舷的肋骨内缘量至另一舷的肋骨内缘之间的水平距离C．在船舶最大宽度处，由一舷的外板量至另一舷的外板之间的水平距离D．在船舶最大宽度处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离2．[1000]．当船舶处于纵倾状态时，其平均吃水的计算式为_____________。
A．d m=（d F+d A）/2 B．d m=（d F+d A）/2+t×x f/L bpC．d m=（d F+d A）/2+（d F-d A）×x f/2D．d m=（d F+d A）/2+（L bp×x f）×x f/（d F-d A）3．[0037]．普通货船的船舶常数C是指船舶____________。
A．测定时的空船重量减去航次储备量B．新出厂的空船重量减去测定时的空船重量C．测定时的空船重量与船舶参加营运后的空船重量的差值D．测定船舶常数时的空船重量与船舶新出厂时空船重量的差值4．[0047]．通常情况下，表征船舶载重能力大小的指标是___________。
A．总吨位GT B．总载重量DWC．空船重量ΔL D．船舶装载排水量Δ5．[0057]．船舶的每厘米吃水吨数TPC在_____情况下，计算船舶的________误差较小。
A．大量装卸，平均吃水改变量B．少量载荷变动，排水量改变量C．少量载荷变动，平均吃水改变量D．B、C均对6．[0069]．在使用静水力曲线图查取_________曲线时，其计量长度应自船中处量起。
海运考试题及答案一、单选题（每题2分，共20分）1. 海运中，船舶的载重线标志是指：A. 船舶最大载重线B. 船舶平均载重线C. 船舶最小载重线D. 船舶标准载重线答案：A2. 根据国际海事组织的规定，船舶必须持有的文件是：A. 船舶国籍证书B. 船舶登记证书C. 船舶检验证书D. 所有上述文件答案：D3. 船舶在航行中遇到大风浪时，应采取的措施是：A. 增加航速B. 改变航向C. 降低航速D. 保持原航速答案：C4. 船舶的吃水深度是指：A. 船舶底部到水面的距离B. 船舶底部到水线的距离C. 船舶底部到船底的距离D. 船舶底部到船舷的距离答案：B5. 船舶的航向是指：A. 船舶前进的方向B. 船舶前进的路径C. 船舶前进的速度D. 船舶前进的角度答案：A6. 船舶的航速是指：A. 船舶每小时行驶的距离B. 船舶每小时行驶的速度C. 船舶每小时行驶的海里数D. 船舶每小时行驶的公里数答案：C7. 船舶的载重吨位是指：A. 船舶可以装载的货物重量B. 船舶可以装载的货物体积C. 船舶可以装载的货物重量和体积D. 船舶可以装载的货物重量和货物体积的总和答案：A8. 船舶的排水量是指：A. 船舶在水中排开的水的重量B. 船舶在水中排开的水的体积C. 船舶在水中排开的水的重量和体积D. 船舶在水中排开的水的重量和货物重量的总和答案：A9. 船舶的稳性是指：A. 船舶在风浪中的稳定性B. 船舶在静止水中的稳定性C. 船舶在航行中的稳定性D. 船舶在任何情况下的稳定性答案：A10. 船舶的航迹是指：A. 船舶在水面上留下的轨迹B. 船舶在航行中的路径C. 船舶在航行中的速度D. 船舶在航行中的方向答案：B二、多选题（每题3分，共15分）1. 船舶在国际航行中必须遵守的国际公约包括：A. 国际海上人命安全公约（SOLAS）B. 国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）C. 国际船舶载重线公约（LLMC）D. 国际海事劳工公约（MLC）答案：A, B, C, D2. 船舶在航行中可能遇到的自然因素包括：A. 风B. 浪C. 潮汐D. 海流答案：A, B, C, D3. 船舶的航向控制装置包括：A. 舵B. 螺旋桨C. 推进器D. 侧推器答案：A, D4. 船舶的稳性分类包括：A. 初始稳性B. 大倾角稳性C. 复原稳性D. 动态稳性答案：A, B, C, D5. 船舶的载重线标志包括：A. 夏季载重线B. 热带载重线C. 冬季载重线D. 北极载重线答案：A, B, C, D三、判断题（每题2分，共20分）1. 船舶在航行中，船长有权决定船舶的航向和航速。
海上货物运输（适用于甲类二、三副）第一章：货物运输基本知识（411）第一节、船体形状及其参数（30）1、根据我国的定义，船舶最大吃水d max是指（）。
A．在最大长度中点处，由龙骨下缘量至夏季载重线上缘的垂直距离B．在最大长度中点处，由龙骨上缘量至夏季满载水线的垂直距离C．在船长中点处，由龙骨上缘量至夏季载重线上缘的垂直距离D．在船长中点处，由龙骨下缘量至夏季满载水线的垂直距离2、钢质船的船体型线图所表示的船体形状是（）。
A．不包括船壳板厚度在内的船体图形面 B．已包括船壳板厚度在内的船体图形C．代表船体的实际外形 D．大于船体的实际外形3、船舶在设计时使用的尺度为( )。
A．船型尺度 B．理论尺度 C．实际尺度 D．最大尺度4、船型尺度包括( )。
Ⅰ．最大尺度；Ⅱ．登记尺度；Ⅲ．垂线间长；Ⅳ．型深；Ⅴ．型宽；Ⅵ．型吃水；Ⅶ．干舷。
A．Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，Ⅶ B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ C．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ D．Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ5、从船舶型线图上量取的尺度为( )。
A．最大尺度 B．型尺度 C．登记尺度 D．实际尺度6、沿船舶的设计水线（或夏季满载水线）由首柱前缘到舵柱后缘或舵杆中心线的水平距离称为船舶的（）。
A．型长 B．两柱间长 C．垂线间长 D．A、B、C均是7、在船舶要素中，船舶的主尺度包括（）。
A．型尺度和登记尺度 B．船长、船宽、型深和型吃水C．计算尺度和最大尺度 D．登记尺度和型尺度8、根据我国规定，以下（）属于船舶船型尺度。
A．型深、型吃水、型长及型宽 B．型长、最大宽度及总长C．全长、实际吃水及登记深度 D．登记长度、型宽及水线上最大高度9、船舶的型长是指沿夏季满载水线，从（）的水平距离。
A．首柱后缘量至舵柱前缘 B．首柱后缘量至尾柱后缘C．首柱前缘量至舵柱后缘 D．首柱前缘量至尾柱前缘10、根据我国的规定，船舶型宽是指（）。
A．在船长中点处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离B．在船长中点处，由一舷的肋骨内缘量至另一舷的肋骨内缘之间的水平距离C．在船舶最大宽度处，由一舷的外板量至另一舷的外板之间的水平距离D．在船舶最大宽度处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离11、船舶的型深D是指（）。
第七章船舶货运基础知识1、船型系数是表示 A 的无因次因数。
A.船体水下部分面积或体积肥瘦程度B.船体水上部分面积或体积肥瘦程度C.船体大小D. 船体全部体积肥瘦程度2、计算船型系数时所用的尺度为 D 。
A.周界尺度B. 最大尺度C. 登记尺度D.船型尺度3.船体中横剖面面积与 B 之比称为中横剖面系数A.船长×吃水B.船宽×吃水C.船宽×型深D.船宽×船4. C 又称排水量系数，其值大小表示水线下船体形状的肥瘦程度。
A水线面系数 B中横剖面系数C方形系数 D菱形系数5.登记尺度的用途是：BA计算船舶航海性能 B计算船舶总吨位和净吨位C确定泊位长度 D确定能否通过狭窄巷道的一句6.船舶的主尺度包括：CA.方型系数，水线面系数和中横剖面系数B.L/B、D/d、B/d等C.船长、船宽、型深和吃水D.船型尺度，最大尺度和登记尺度7.船舶尺度根据不同的用途和计量方法可分为：DA.船长、登记宽度、型深和吃水B.船长、型宽和型深C.船长、船宽、船深和吃水D.船型尺度、最大尺度和登记尺度。
8、已知某船船长L=148m，船宽B=28m,设计吃水d==8.0m,方形系数C b=0.7，则船舶在标准海水中的排水量为___C_。
A．22640.4t B．23206.4t C. 23786.6t D. 47360.0t9、已知某箱型驳船船长L=120m，船宽B=22.8m,设计吃水d==5.0m,方形系数C b为__C__。
A．0.6 B．0.8 C. 1.0 D. 条件不足，无法计算10、以下关于水线面系数C w、中横剖面系数C m、方形系数C b之间关系正确的是_C___。
A．C w= C b×C vp B．C b＞C vp×C w C. C b= C w×C vp D. C vp= C b×C w11.以下有关静水力参数表使用的说法，错误的是 A 。
船舶常识考试题库及答案一、单选题1. 船舶的载重吨是指（）。
A. 船舶的总重量B. 船舶的净重C. 船舶能够装载的最大重量D. 船舶的空载重量答案：C2. 船舶的吃水是指（）。
A. 船舶的总长度B. 船舶的总宽度C. 船舶底部到水面的垂直距离D. 船舶的深度答案：C3. 船舶的航速是指（）。
A. 船舶每小时行驶的距离B. 船舶每分钟行驶的距离C. 船舶每秒行驶的距离D. 船舶每天行驶的距离答案：A4. 船舶的排水量是指（）。
A. 船舶的总重量B. 船舶的净重C. 船舶在水中排开的水的重量D. 船舶的空载重量答案：C5. 船舶的船籍是指（）。
A. 船舶的制造国家B. 船舶的注册国家C. 船舶的运营国家D. 船舶的所属公司答案：B二、多选题6. 船舶的主要类型包括（）。
A. 货船B. 客船C. 渔船D. 军舰答案：ABCD7. 船舶的导航设备包括（）。
A. 雷达B. GPSC. 罗盘D. 测深仪答案：ABCD8. 船舶的救生设备包括（）。
A. 救生圈B. 救生衣C. 救生艇D. 救生筏答案：ABCD9. 船舶的推进方式包括（）。
A. 螺旋桨B. 喷水推进C. 风帆D. 划桨答案：ABCD10. 船舶的通信设备包括（）。
A. 无线电B. 卫星电话C. 信号灯D. 旗语答案：ABCD三、判断题11. 船舶的载重线标志是表示船舶在不同季节和区域可以安全载货的最大吃水深度。
（）答案：正确12. 船舶的船级社是负责对船舶进行分类和评级的国际组织。
（）答案：正确13. 船舶的压载水是用来调整船舶的重心和稳定性的。
（）答案：正确14. 船舶的航向是指船舶前进的方向，通常用罗盘上的度数来表示。
（）答案：正确15. 船舶的船体结构包括船壳、甲板和船舱。
（）答案：正确四、简答题16. 简述船舶的主要动力来源。
答案：船舶的主要动力来源包括蒸汽机、内燃机、燃气轮机、核动力以及风帆等。
现代船舶多采用内燃机和燃气轮机作为动力来源，而核动力主要用于一些大型军舰和潜艇。
船舶货运习题集第一章 船舶货运基本知识10试述船舶舱容系数ω和货物积载因数SF 的含义及其相互关系？解：舱容系数ω是指货舱容积和船舶净载重量的比值，即每一净载重吨所拥有的货舱容积。
积载因数SF 是指每吨货物所占有的货舱容积或量尺体积。
（前者为包括亏舱的积载因数，后者为不包括亏舱的积载因数）。
当ω>SF 时，船舶满载但不满舱；当ω<SF 时，船舶满舱但不满载；当ω=SF 时，船舶装货后能过到满舱满载。
ω较大，表明船舶适宜装载轻货；SF 较大表示货物为轻货。
13．某轮拟装一票袋装货，数量 10000t ，不包括亏舱的积载因数为1.8m 3/t ，亏舱率为8%，问该票货物所需的舱容？ 解：t m C F S SF bs /9565.1%818.113=-=-'= 39565.110000m SF P V ch ⨯=⋅==19565m 3。
14．什么叫货物的自然损耗（或自然减量）？产生的主要原因是什么？答：按重量交接的货物，因其本身性质、自然条件和运输技术等因素造成的不可避免的重量损耗称为货物的自然损耗。
造成货物自然损耗的主要原因是：干耗和挥发、渗漏和沾染、飞扬和散失。
15．什么叫亏舱？产生亏舱的主要原因何在？用什么表示货物亏舱的大小？解：亏舱是指无法被所装货物充分利用的那部分舱容。
产生亏舱的主要原因是：（1）货物与货物之间不可避免地存在空隙；（2）货物与舱壁之间不可避免地存在空隙；（3）货物衬垫和隔票材料所占有的货舱舱容；（4）为给货物留出通风道而造成的货舱容积的损失。
第二章 充分利用船舶的载货能力2．Q 轮在索马里的摩加迪沙港（2°N,45°E ）装完货后，于10月1日1200时开往香港.离摩港时船上存有滑油52t ，船舶常数180t ，摩港至西贡的航程为2520n mile ，西贡至香港的航程为789n mile ，航速为14.5n mile/h ，航行储备时间3d ，船抵香港后停泊3d （使用装卸设备），燃油、淡水按航次需求在出发港补给。
第七章船舶货运基础知识1、船型系数是表示 A 的无因次因数。
A.船体水下部分面积或体积肥瘦程度B.船体水上部分面积或体积肥瘦程度C.船体大小D. 船体全部体积肥瘦程度2、计算船型系数时所用的尺度为 D 。
A.周界尺度B. 最大尺度C. 登记尺度D.船型尺度3.船体中横剖面面积与 B 之比称为中横剖面系数A.船长×吃水B.船宽×吃水C.船宽×型深D.船宽×船4. C 又称排水量系数，其值大小表示水线下船体形状的肥瘦程度。
A水线面系数 B中横剖面系数C方形系数 D菱形系数5.登记尺度的用途是：BA计算船舶航海性能 B计算船舶总吨位和净吨位C确定泊位长度 D确定能否通过狭窄巷道的一句6.船舶的主尺度包括：CA.方型系数，水线面系数和中横剖面系数B.L/B、D/d、B/d等C.船长、船宽、型深和吃水D.船型尺度，最大尺度和登记尺度7.船舶尺度根据不同的用途和计量方法可分为：DA.船长、登记宽度、型深和吃水B.船长、型宽和型深C.船长、船宽、船深和吃水D.船型尺度、最大尺度和登记尺度。
8、已知某船船长L=148m，船宽B=28m,设计吃水d==8.0m,方形系数C b=0.7，则船舶在标准海水中的排水量为___C_。
A．22640.4t B．23206.4t C. 23786.6t D. 47360.0t9、已知某箱型驳船船长L=120m，船宽B=22.8m,设计吃水d==5.0m,方形系数C b为__C__。
A．0.6 B．0.8 C. 1.0 D. 条件不足，无法计算10、以下关于水线面系数C w、中横剖面系数C m、方形系数C b之间关系正确的是_C___。
A．C w= C b×C vp B．C b＞C vp×C w C. C b= C w×C vp D. C vp= C b×C w11.以下有关静水力参数表使用的说法，错误的是 A 。
三类船舶考试题库及答案一、单项选择题1. 船舶在航行中遇到大风浪时，应采取以下哪种措施？A. 立即改变航向B. 保持原航向C. 减速航行D. 紧急停船答案：C2. 船舶在夜间航行时，应使用哪种灯光？A. 白色灯光B. 红色灯光C. 绿色灯光D. 黄色灯光答案：A3. 船舶在通过狭窄水道时，应保持多少速度？A. 5节B. 10节C. 15节D. 20节答案：A4. 船舶在遇到冰区航行时，应采取哪种航行方式？A. 直线航行B. 曲线航行C. 绕道航行D. 停止航行答案：B5. 船舶在进行海上搜救时，应遵循哪种原则？A. 就近原则B. 最快原则C. 最安全原则D. 最经济原则答案：A二、多项选择题1. 船舶在遇到以下哪些情况时，应发出遇险信号？A. 船舶失火B. 船舶碰撞C. 船舶搁浅D. 船舶机械故障答案：ABCD2. 船舶在航行中应遵守的国际规则包括哪些？A. 国际海上避碰规则B. 国际海上安全公约C. 国际海上污染防止公约D. 国际海上劳工公约答案：ABCD3. 船舶在进行货物装卸作业时，应注意哪些安全事项？A. 确保货物稳固B. 检查装卸设备C. 遵守操作规程D. 保持通讯畅通答案：ABCD三、判断题1. 船舶在航行中遇到海盗袭击时，应立即加速逃离。
（对/错）答案：错2. 船舶在夜间航行时，应关闭所有灯光以避免被其他船舶发现。
（对/错）答案：错3. 船舶在通过桥梁时，应提前减速并注意桥梁的高度。
（对/错）答案：对4. 船舶在遇到风暴时，应立即停船以减少风险。
（对/错）答案：错5. 船舶在进行海上搜救时，应优先救助遇险人员，再考虑救助财产。
（对/错）答案：对四、简答题1. 请简述船舶在遇到紧急情况时，应采取哪些应急措施？答：船舶在遇到紧急情况时，应立即启动应急预案，包括但不限于发出遇险信号、评估情况、采取避险措施、组织人员疏散、请求外部援助等。
2. 请简述船舶在进行海上搜救时，应遵循哪些基本原则？答：船舶在进行海上搜救时，应遵循就近原则、快速原则、安全原则和人命优先原则，确保搜救行动的效率和效果。
船舶货运题库一、选择题1. 船舶最大吃水的定义根据我国的定义，船舶最大吃水是指：A. 在最大长度中点处，由龙骨下缘量至夏季载重线上缘的垂直距离B. 在最大长度中点处，由龙骨上缘量至夏季满载水线的垂直距离C. 在船长中点处，由龙骨上缘量至夏季载重线上缘的垂直距离D. 在船长中点处，由龙骨下缘量至夏季满载水线的垂直距离答案：D2. 船体型线图的理解钢质船的船体型线图所表示的船体形状是：A. 不包括船壳板厚度在内的船体图形面B. 已包括船壳板厚度在内的船体图形C. 代表船体的实际外形D. 大于船体的实际外形答案：A3. 船舶设计尺度的使用船舶在设计时使用的尺度为：A. 船型尺度B. 理论尺度C. 实际尺度D. 最大尺度答案：C4. 船型尺度的内容船型尺度包括：A. 最大尺度、登记尺度B. 垂线间长、型深C. 最大尺度、登记尺度、垂线间长、型深、型宽、型吃水、干舷D. 型尺度、理论尺度答案：C5. 型尺度的量取从船舶型线图上量取的尺度为：A. 最大尺度B. 型尺度C. 登记尺度D. 实际尺度答案：B6. 船舶型长的定义沿船舶的设计水线（或夏季满载水线）由首柱前缘到舵柱后缘或舵杆中心线的水平距离称为船舶的：A. 型长B. 两柱间长C. 垂线间长D. A、B、C均是答案：D7. 船舶主尺度的内容在船舶要素中，船舶的主尺度包括：A. 型尺度和登记尺度B. 船长、船宽、型深和型吃水C. 计算尺度和最大尺度D. 登记尺度和型尺度答案：B8. 船舶型宽的定义根据我国的规定，船舶型宽是指：A. 在船长中点处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离（但不在船舶最大宽度处）B. 在船长中点处，由一舷的肋骨内缘量至另一舷的肋骨内缘之间的水平距离C. 在船舶最大宽度处，由一舷的外板量至另一舷的外板之间的水平距离D. 在船舶最大宽度处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离答案：D9. 船舶型深的定义船舶的型深D是指：A. 梁下缘的垂直距离B. 在船长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板横梁上缘的垂直距离C. 在登记长度中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板横梁上缘的垂直距离D. 在船长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板横梁下缘的垂直距离答案：B10. 型吃水的定义根据我国的定义，型吃水d是指：A. 由平板龙骨下缘量至设计水线的垂直距离B. 在最大长度中点处，由平板龙骨上缘量至夏季水线的垂直距离C. 在船长中点处，由平板龙骨下缘量至实际装载水线的垂直距离D. 在船长中点处，由平板龙骨上缘量至设计水线的垂直距离答案：D### 二、简答题1. 什么是船舶的浮性？船舶的浮性是指船舶在静水中具有漂浮在水面并保持一定吃水和浮态的性能。
2011最新习题及答案第一章货物运输基础知识1．船舶在设计时使用的尺度为。
A．船型尺度B．理论尺度C．实际尺度D．最大尺度2．船舶实际吃水与型吃水两者相比。
A．相差50mm B．相差龙骨板厚度C．相差无定值D．两者在数值上一致3．某船方型系数C b=0.63，长宽比L/B=6，宽吃水比B/d=2.4，平均吃水5.17m，则船舶排水体积______ m3。
A．4123 B．3681C．3106 D．30094．在水尺标志中，其数字高度和两数字间距。
A．公制为10cm，英制为3in B．公制为10cm，英制为6英寸C．公制为5cm，英制为3英寸D．公制为5cm，英制为6英寸5．船舶平均吃水等于（首吃水+尾吃水）/2成立的条件是。
A. 漂心与稳心重合B. 浮心与重心重合C. 稳心和重心重合D. 漂心在船中6．某轮漂心在船中前，则船首尾平均吃水小于船舶等容吃水的条件是。
A．船舶首倾B．船舶尾倾C．船舶平吃水D．二者关系与船舶的纵倾状态无关7．某轮L bp=68.6m，观测得船首吃水分别为5.42m、5.46m,船尾吃水分别为6.18m、6.24m，漂心在船中后1.15m，则船舶平均吃水为m。
A.5.83B.5.81C.5.84D.5.868．某轮配装一票箱装货，重量为210 t。
不包括亏舱的积载因数S. F = 1.86 m 3 /t ,亏舱率估计为8%,问装载该票货物所需舱容m 3。
A. 421.8B. 424.6C. 390.6D. 407.49．某船尾倾时由海水进入淡水，漂心在浮心之前，则在淡水中时。
A. 尾倾减小B. 尾倾增加C. 尾倾不变D. 纵倾变化趋势不能确定10．某轮到港时排水量Δ=15000t，d M=8.15m，TPC=25t/cm。
现在港卸货1000t后又加载500t，之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm 3的区域，其吃水为m。
A. 7.66B. 7.86C. 8.06D. 8.2611. 船舶由水密度ρ=1.010g/cm3的水域驶入标准海水水域，吃水约减小。
A．1.5% B．3.0%C．4.5% D．6.0%12．某票货物重量为1500t，包括亏舱的积载因数S.F=0.795m 3 /t，亏舱率C bs =12%，则该货物不包括亏舱的积载因数为m 3 /t。
A. 0.8B. 0.56C. 0.70D. 0.6513．船舶资料中列出的满载排水量通常是指。
A. 冬季排水量B. 夏季排水量C. 热带排水量D. 淡水排水量14．空船及船舶装载后货物、船存油水、压载水、船员行李及备品、船舶常数等重量之和称为。
A. 装载排水量B. 夏季排水量C. 热带排水量D. 冬季排水量15．杂货船的航次净载重量NDW是指。
A. 船舶净吨B. 具体航次中船舶实际装载的货物重量C. 具体航次中所能装载货物的最大重量D. 具体航次中船舶所能装载的最大限度的货物及旅客等的重量16．某船某航次使用夏季载重线，ΔS =18000t，Δ L =8000t，ΣG=1220t，C=180t，则下述是错误的。
A. 本航次的净载重量为8600tB. 本航次最大装货量为8600tC. 本航次所允许的最大装载重量为10000tD. 本航次若能装载货物8600t即可满舱满载17．船舶允许使用的总载重量减去航次储备量及船舶常数为。
A．航次净载重量B．排水量C．空船排水量D．A．、C均对18．固体散货船载货能力中的容量能力是指。
A. 舱柜容积B. 液舱舱容C. 散装舱容D. 包装舱容19．对于普通船舶，通常按计收运河通行费。
A．净吨B．总吨C．运河净吨D．运河总吨20．国际公约中划分船舶等级、提出技术管理和设备要求通常以为基准。
A．净吨B．总吨C．运河净吨D．运河总吨21．在货源充足且吃水不受限制的条件下，当船舶的舱容系数小于货物的平均积载因数时，则船舶。
A. 满舱满载B. 满舱不满载C. 既不满舱又不满载D. 满载不满舱22．货船的舱容系数是指。
A. 全船货舱总容积与船舶净载重量之比B. 每一净载重吨所占有的货舱容积C. 船舶对每一吨装在船上的货物所提供的货舱容积D. A、B和C均是23．下列不是亏舱的原因。
A. 货物与货物之间存在间隙B. 货物与舱壁、横梁等存在间隙C. 衬垫及通风道D. 装载重货造成满载不满舱24. 船舶静水力曲线图是表示船舶正浮状态下的与吃水的关系曲线的总称。
A. 船型系数B. 静稳性要素C. 浮性要素、初稳性要素D. A+C25. 静水力曲线图中，由型排水体积计算船舶排水量时，应进行船舶壳系数K的修正，对排水量大的船舶，其K值。
A．稍大B．稍小C．相同D．以上均有可能26. 在对某杂货船作舱底、甲板及舱盖结构的加强改造后将其改装成集装箱船，原有船舶资料中哪些可以继续使用？A. 稳性报告书B. 静水力性能资料C. 总纵强度资料D. 局部强度资料27. 以下曲线可以很容易地在船舶静水力曲线图中查到。
A. 沿船长方向的浮力分布曲线及重量分布曲线B. 甲板浸水角、极限静倾角及初稳性高度C. 横摇角、受风面积及进水角曲线D. 漂心距船中距离曲线、厘米纵倾力矩及横稳心距基线高度曲线28. 每厘米吃水吨数TPC在情况下，计算船舶的误差较小。
A. 大量装卸，平均吃水改变量B. 少量载荷变动，排水量改变量C. 少量载荷变动，平均吃水改变量D. B、C均对29.MTC为。
A．吃水变化1cm所需浮力值B．吃水变化1cm排水量的改变量C．吃水差变化1cm重力矩的改变量D．吃水差变化1cm时所需纵倾力矩30. 某轮排水量为19000t，TPC为24t/cm，到港时船舶平均吃水减小0.2m，则到港时排水量为。
A. 18520tB. 16600tC. 15200tD. 11800t31. 某轮装货前测得平均吃水为6.12m，TPC = 20t/cm。
8小时后测得平均吃水为6.98m，TPC = 21.8t/cm，若假定该段时间内船上油水等重量不变，则装货量估计为t。
A. 1797B. 1720C. 1874D. 172632. 某种货物包括亏舱的积载因数为2.0m 3 /t，不包括亏舱的积载因数为1.80m 3 /t，则其亏舱率为。
A. 8%B. 10%C. 12%D. 14%33. 船舶干舷是根据勘定的。
A. 建造规范B. 稳性规范C. 载重线公约D. 抗沉性规范34. 船舶夏季最小干舷是根据来确定的。
Ⅰ船长；Ⅱ航行区域；Ⅲ船舶种类；Ⅳ船舶材料；Ⅴ船体形状A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅤC. Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤD. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ35. 货物计量时的容积吨是为而引入的。
A. 合理计算容积货物的运费B. 合理计算重量货物的运费C. 合理计算货物的体积D. 合理计算货物的重量36.下述是错误的。
A. 冬季干舷大于冬季木材干舷B. 夏季干舷大于夏季木材干舷C. 北大西洋冬季干舷大于北大西洋冬季木材干舷D. 夏季木材干舷与冬季木材干舷相差1/36夏季木材吃水37. 载重线标志中的各条载重线的就是船舶在不同航区和季节中所允许的最大装载吃水的限定线。
A. 下边缘B. 上边缘C. 线中央D. 下三分之二处38. 《载重线海图》对船舶装载水尺的限制与无关。
A. 总吨位B. 开航日期C. 船舶尺度D. 航经海域39. 航行于热带季节区域的货船，允许使用载重线。
A．冬季B．夏季C．热带D．B或C40. 由于_________，国内航行船舶载重线标志中无冬季载重线。
A．冬季风浪较小B．南方冬季气温较高C．冬季沿海海域不结冰D．我国沿海海域属热带季节区域41. 某轮装货后将相应海水载重线上缘没入水中28cm，泊位舷外水密度ρ=1.003 g/cm3，FWA=0.34m，则该轮。
A．已经超载B．船舶不适航C．没有超载D．不能确定42. 按货物形态和运输方式可将海运货物分成。
Ⅰ杂货；Ⅱ固体散货；Ⅲ液体散货；Ⅳ冷藏货物；Ⅴ集装化货物A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤC．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ改43. 下列属于货物的物理特性。
A．氧化性B．易燃性C．放射性D．腐蚀性44. 货物的有氧呼吸属于货物的。
A．物理特性B．化学特性C．机械特性D．生物特性45. 下列不是包装的作用。
A. 保护货物质量不变和数量完整B. 便于货物的衬垫、隔票C. 防止危险扩散，保护人身财产及环境的安全D. 便于货物的搬运、堆码、装卸及理货46. 装货清单上ctn缩写符号表示包装形式。
A. 钢瓶装B. 牛皮纸袋装C. 纸板箱装D. 琵琶桶装47.注明货物的发货港、卸货港、货物重量等的标志是货物的。
A. 主标志B. 副标志C. 注意标志D. 指示标志48. 远洋运输中，货物主标志的内容包括贸易合同编号、信用证编号和。
A．发货人的名称B．目的地的全称C．收货人的名称D．卸货港的名称49. 按照国际惯例，当货物的积载因数小于时，该货物为计重货物。
A. 1.1328 m3/tB. 1.0 m3/tC. 40 ft3D. A或C50. 承运人应保证运输过程中货物的完整，对于包装件杂货，承运人应对货物的负责。
A．重量B．体积C．包数或件数D．以上都对51.自然损耗率的数值不受影响。
A. 航行及装卸过程中的温度、湿度、风力、雨雪等B. 货舱位置及大小C. 装卸方法、装卸工具、操作次数等D. 计量方法及工具、计量人员的技术水平等52. 影响货物亏舱大小的因素包括。
Ⅰ货物的包装形式；Ⅱ堆码质量；Ⅲ所装载的舱位；Ⅳ货物种类；Ⅴ配载技术A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤC．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，ⅤD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ第二章船舶载货能力1．船舶满舱满载(full and down)系指。
A. 船舶的重量性能和容积性能均得到了充分利用B. 船舶装载了足量货物C. 运费吨达到了最大值D. 船舶运输效益最大2．船舶载货重量能力是指。
A.具体航次所能装运载荷的最大重量B.具体航次所能装运货物的最大限重C.具体航次所能装运的最大限度旅客及油水等的重量D.具体航次所能装运的最大限度油水及压载水等的总重量3．以下有关船舶载货能力说法，正确的是。
A. 船舶载货能力是指具体航次所能装载货物重量的最大限额B. 船舶载货能力是指在具体航次所能承担运输货物的品种和数量C. 船舶载货能力是指具体航次装载货物的可能条件和数量的最大限额D. B或C4．对于木材船，其载货容量能力体现为。
A. 液舱容积B. 货舱容积C. 上甲板允许装载容积D. B+C5．当航线水深不受限制时，船舶的航次净载重量与有关。
Ⅰ航程；Ⅱ航区水密度；Ⅲ航线气候条件；Ⅳ航行季节；Ⅴ始发港最大水深；Ⅵ船舶常数A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤB. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥC. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅥD. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ6．当航线水深受限制时，船舶的航次载货重量能力与有关。
