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《液压与气压传动》复习资料及答案液压传动试题一、填空题1．液压系统由 动力 元件、执行元件、控制元件、辅助元件和 传动介质元件五部分组成。
2．节流阀通常采用薄壁小孔；其原因是通过它的流量与粘度无关，使流量受油温的变化较小。
3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是层流，另一种是紊流 。
区分这两种流动状态的参数是雷诺数。
4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于流速会急剧增加，该处压力将急剧降低，这时有可能产生气穴。
5．液压马达把液压能能转换成机械能能，输出的主要参数是转速和转矩。
6．液压泵的容积效率是该泵实际流量与理论流量的比值。
7．液压缸的泄漏主要是由压力差和间隙造成的。
8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是轴向间隙。
9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较 高 ，输出功率 大 ，抗污染能力差 。
10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的调定压力时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于 打开状态。
11．常用方向阀的操作方式有手动 、机动、 电磁等三种。
二、选择题1．液压缸差动连接工作时，缸的（ ）。
A ．运动速度增加了B ．压力增加了C ．运动速度减小了D ．压力减小了 2．液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（ ）。
A ．24dQ v π=B ．)(222d D Q v -=π C ．24DQ v π= D ．)(422d D Q -π 3．液压缸差动连接工作时作用力是（ ）。
A ．)(222d D pF -=πB ．22d pF π=C ．)(422d D p F -=π D ．42d p F π=4．在液压系统中，液压马达的机械效率是（ ）。
A ．T M M∆=η B ．M M M T T ∆+=η C ．T M M ∆-=1η D ．MM MT ∆+∆=η5．在液压系统中，液压马达的容积效率是（ ）。
A ．T Q Q∆-=1η B ．TT Q Q Q ∆-=η C ．T Q Q∆=η D ．QQ Q T T ∆+=η6．液压系统的真空度应等于（ ）。
《液压与气压传动》考试试卷（03级用：A卷参考答案）姓名班级成绩一、填空题（每小题3分，共24分）1.液压系统中的压力取决于（负载），执行元件的运动速度取决于（流量）。
2.一个完整的液压系统是由（动力元件）、（控制元件）、（执行元件）、（辅助元件）和（液压介质）五部分组成的。
3.液体在管道中存在两种流动状态，（层流）时粘性力起主导作用，（紊流）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（雷诺数）来判断。
4.变量泵是指（排量）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( 单作用叶片泵)、( 轴向柱塞泵)、( 径向柱塞泵), 其中（单作用叶片泵）和（径向柱塞泵）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（轴向柱塞泵）是通过改变斜盘倾角来实现变量。
5.液压泵的实际流量比理论流量（小）；而液压马达实际流量比理论流量（大）。
6.调速阀是由（定差减压阀）和节流阀（串联）而成，旁通型调速阀是由（溢流阀）和节流阀（并联）而成。
7.不含水蒸气的空气为（干空气），含水蒸气的空气称为（湿空气），所含水分的程度用（湿度）和（含湿量）来表示。
8.气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气的最后保证，三大件是指（分水滤气器）、（减压阀）、（油雾器）。
二、选择题：将正确答案序号填在括号中（每小题2分，共14分）1.流量连续性方程是（C）在流体力学中的表达形式，而伯努力方程是（A）在流体力学中的表达形式。
（A）能量守恒定律（B）动量定理（C）质量守恒定律（D）其他2.双作用叶片泵具有（A、C）的结构特点；而单作用叶片泵具有（B、D）的结构特点。
（A）作用在转子和定子上的液压径向力平衡（B）所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡（C）不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的（D）改变定子和转子之间的偏心可改变排量3.一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（ D ）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（B ）。
液压与气压传动试题及答案题一：液压传动的基本原理是什么？请简要阐述。
液压传动基于 Pascal 定律，即在一个封闭的液体系统中，施加在液体上的外力将会均匀地传递到系统的各个部分。
其基本原理是通过液体的压力传递力和能量，实现各种机械装置的运动控制。
题二：列举并简要描述液压传动系统的主要组成部分。
液压传动系统主要由以下组成部分组成：1. 液压能源装置（液压泵）：将机械能转化为液压能，并提供压力和流量。
2. 执行元件（液压缸和液压马达）：将液压能转化为机械能，实现工作装置或机械部件的运动。
3. 控制元件（液压阀）：控制液体的压力、流量和方向，调节和控制液压系统的工作。
4. 辅助元件（储液器、滤清器等）：起到储存液体、过滤杂质等辅助功能的元件。
5. 连接管路：将各个元件连接在一起，实现液体流动和能量传递。
题三：请简要列举气压传动系统的应用领域，并描述其优点。
气压传动系统广泛应用于以下领域：1. 工业自动化：气压传动系统在各种生产自动化设备中被广泛使用，如流水线传送系统、装配设备等。
2. 汽车制造：气压传动用于汽车制造生产线上的移动、夹持、压紧等工序。
3. 机械加工：气压传动系统在机械行业中用于冲压、钻孔、砂轮磨削等工艺。
4. 矿山和冶金行业：气压传动系统在矿山和冶金行业中被用于输送、挖掘、冲孔等工作。
5. 建筑工地：气压传动用于建筑工地上的混凝土喷涂、钻孔、振动等作业。
气压传动系统的优点包括：1. 操作简单：气压传动系统启动快速，响应时间短，只需简单的开关操作即可控制。
2. 运动平稳：气压传动系统具有均匀稳定的速度，在工作过程中不易产生冲击和振动。
3. 载荷范围广：气压传动系统能够适应不同工作环境下的需求，承受从轻载到重载的各种工作条件。
4. 安全可靠：气压传动系统在正常使用情况下不会产生热量，不存在火花和电火花的危险，具有较高的安全性。
5. 维护方便：气压传动系统没有液压系统中的液体泄漏问题，维护更加简便，且不易受到污染的影响。
可编辑修改精选全文完整版《液压与气压传动》复习资料及答案液压传动试题一、填空题1．液压系统由 元件、 元件、 元件、 元件和 元件五部分组成。
2．节流阀通常采用 小孔；其原因是通过它的流量与 无关，使流量受油温的变化较小。
3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是 ，另一种是 。
区分这两种流动状态的参数是 。
4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于 会急剧增加，该处 将急剧降低，这时有可能产生气穴。
5．液压马达把 能转换成 能，输出的主要参数是 和 。
6．液压泵的容积效率是该泵 流量与 流量的比值。
7．液压缸的泄漏主要是由 和 造成的。
8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是 。
9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较 ，输出功率 ，抗污染能力 。
10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的 时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于 状态。
11．常用方向阀的操作方式有 、 、 等三种。
二、选择题1．液压缸差动连接工作时，缸的（ ）。
A ．运动速度增加了B ．压力增加了C ．运动速度减小了D ．压力减小了 2．液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（ ）。
A ．24dQ v π=B ．)(222d D Q v -=π C ．24DQ v π= D ．)(422d D Q -π 3．液压缸差动连接工作时作用力是（ ）。
A ．)(222d D pF -=πB ．22d pF π=C ．)(422d D p F -=π D ．42d p F π=4．在液压系统中，液压马达的机械效率是（ ）。
A ．TM M∆=η B ．M M M T T ∆+=ηC ．T M M ∆-=1ηD ．MM MT ∆+∆=η5．在液压系统中，液压马达的容积效率是（ ）。
A ．TQ Q∆-=1η B ．T T Q Q Q ∆-=ηC ．TQ Q∆=η D ．Q Q Q T T ∆+=η6．液压系统的真空度应等于（ ）。
液压与气压传动期末复习题十套含答案液压与气压传动期末复习题十套含答案液压和气动传动模拟测试1一、单选题（这个大问题有10个子问题，每个子问题2分，总共20分）每个子问题中列出的四个选项中只有一个符合问题的要求。
请在问题后括号内填写代码。
选择错误、多次选择或没有选择都没有意义。
1.在减压回路中，减压阀调定压力为pj，溢压阀调定压力为py，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pl。
若py＞pj＞pl，减压阀阀口状态为：【d】a、阀口处于小开度减压工作状态b.阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口c、阀口基本关闭，但仍允许少量机油通过阀口流向先导阀。
D.阀口全开，减压阀不起减压作用2.提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是【d】a、齿轮啮合线间隙B.泵体内壁（孔）与齿顶圆间隙C.传动轴与轴承间隙D.齿轮两侧与端盖间隙3.影响液压泵容积效率下降的主要原因[D]a.工作压力b.内摩擦力c.工作腔容积变化量d.内泄漏4.当单杆活塞液压缸差动连接时，如果V3=V2，活塞与螺钉直径的比率应为[b]a.1bc.d.25.在外反馈限压式变量叶片泵q―p特性曲线中，确定曲线拐点b处的工作压力值由【c】a、改变工作压力B.调整流量调节螺钉C.调整弹簧预载收缩D.更换不同刚度的弹簧6.流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的（a）成正比。
【】a.一次方b.1/2次方c.二次方d.三次方7.液压泵出口有两个减压阀，调节压力分别为5MPa和10MPa，并联连接。
泵的出口压力为：[a]a.5mpab.10mpac.15mpad.20mpa第1页，共62页液压与气压传动8.如图所示，对于液压回路，溢流阀设定的压力为5MPa，减压阀设定的压力为1.5MPa，活塞移动时的负载压力为1MPa，忽略其他压力损失，活塞接触止动铁后a处的压力为[b]a.1mpab.1.5mpac.5mpad.6mpa9.液压系统图中所示系统中溢流阀的功能为：[C]A.作为背压阀B.作为溢流阀C.作为安全阀D.作为卸荷阀10.由图中所示的双向插装阀组成的方向控制阀为：[D]a.单向阀b.二位二通阀c.二位三通阀d.二位四通阀二、问答题（本大题共5个小题，每个小题6分，共30分）1.解释溢流阀的压力流量特性。
液压与气压传动考试题(一)一.单项选择题（每小题2分，共50分）1. 二位五通阀在任意位置时，阀芯上的油口数目为---------A .2 B.3 C.5 D.42. 应用较广.性能较好，可以获得小流量的节流口形式为------------A .针阀式或轴向三角槽式 B.偏心式或周向缝隙式 C.轴向三角槽式或周向缝隙式D.针阀式或偏心式3. 调压和减压回路所采用的主要液压元件是---------A.换向阀和液控单向阀B.溢流阀和减压阀C.顺序阀和压力继电器D.单向阀和压力继电器4. -------管多用于两个相对运动部件之间的连接，还能吸收部分液压冲击。
A. 铜管B.钢管C.橡胶软管D.塑料管5. ------是液压系统的储能元件，它能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统。
A.油箱B.过滤器C.蓄能器D.压力计6. 能输出恒功率的容积调速回路是-------------A.变量泵---变量马达回路B.定量泵---变量马达C.变量泵---定量马达D.目前还没有7. 溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的-------A.压力B.流量C.流向D.清洁度8. 当环境温度较高时，宜选用粘度等级-----的液压油A.较低B.较高C.都行D.都不行9. 能将液压能转换为机械能的液压元件是---------A.液压泵B.液压缸C.单向阀D.溢流阀10. 下列压力控制阀中，哪一种阀的出油口直接通向油箱---------A.顺序阀B.减压阀C.溢流阀D.压力继电器11. 液压系统的动力元件是-----------A.电动机B.液压泵C.液压缸D.液压阀12. 活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于-----A.液压缸中油液的压力B.负载阻力的大小C.进入液压缸的流量D.液压泵的输出流量13. 不能作为双向变量泵的是-----------A.双作用叶片泵B.单作用叶片泵C.轴向柱塞泵D.径向柱塞泵14. 在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是------------A.溢流阀B.单向阀C.调速阀D.换向阀15. 压力控制回路包括-----------A.换向和闭锁回路B.调压.减压和卸荷回路C.调压与换向回路D.节流和容积调速回路16. 液压系统中减压阀处的压力损失是属于--------A.沿程压力损失B.局部压力损失C.两种都是D.两种都不是17. 柱塞泵是用于---------系统中A.高压B.中压C.低压D.都不可以18. 下列液压缸中可以进行差动连接的是-------------A.柱塞式液压缸B.摆动式液压缸C.单活塞杆式液压缸D.双活塞杆式液压缸19. Y型.V形密封圈在安装时，唇口应对应着压力--------的一侧A.高B.低C.都行D.无法确定20. 下列换向阀的中位机能中，能对液压缸进行闭锁的是------------A.O型B.H型C.Y型D.P型21. 外啮合齿轮泵的特点有-------------A.结构紧凑.流量调节方便B.通常采用减小进油口的方法来降低径向不平衡力C.噪音较小.输油量均匀,体积小,重量轻D.价格低廉,工作可靠,自吸能力弱,多用于低压系统22. 单作用叶片泵--------------A.定子内表面近似腰圆形B.转子与定子中心的偏心剧可以改变，在重合时，可以获得稳定大流量C.可改变输油量，还可改变输油方向D.转子径向压力不平衡23. 液压机床开动时,运动部件产生突然冲击的现象通常是-------------A.正常现象，随后会自行消除B.油液中混入了空气C.液压缸的缓冲装置出故障D.系统其他部分有故障24. 缸筒较长时常采用的液压缸形式是----------A.活塞式B.柱塞式C.摆动式D.无杆液压缸25.在一条很长的管中流动的液体，其压力值是------------A.前大后小B.各处相等C.前小后大D.不确定二．多项选择题（每小题2分，共10分）1、液压传动系统中，常用的方向控制阀是-------------A. 节流阀B.调速阀C.溢流阀D.减压阀E.顺序阀F.单向阀G.换向阀2．方向控制回路是----------B.换向回路 B.闭锁回路C.调压回路D.卸荷回路E.节流调速回路F.速度换接回路3．液压传动系统中，常用的的压力控制阀是----------A.节流阀B.调速阀C.溢流阀D.减压阀E.顺序阀F.单向阀G.换向阀4．-------是速度控制回路A.换向回路B.闭锁回路C.调压回路D.卸荷回路E.节流调速回路F.速度换接回路5. 液压系统中，常用的执行元件有---------A.液压缸B.液压泵C.液压马达D.压力继电器E.蓄能器F.电磁换向阀三．简答题（每小题5分，共10分）1．容积泵基本的工作条件是？2．简述溢流阀在系统中的应用？四．计算题（12分）1．如有图所示，一个液压泵驱动两个油缸串联工作。
考试方式闭卷总分核分人得分阅卷人、单项选择题（每小题1分，共5分）《液压与气压传动》期末试卷（1）1、为使减压回路可靠地工作，其最高调整压力应系统压力。
（）A大于B小于C等于2、在用节流阀的旁油路节流调速回路中，其液压缸速度。
（）A随负载增大而增加B随负载减少而增加C不受负载的影响3、CB-B型齿轮泵中，泄漏途径有三条，其中对容积效率的影响最大。
（）A轴向间隙B径向间隙C啮合处间隙4、液压缸的运动速度取决于。
（）A压力和流量B流量C压力5、如图所示是限压式变量叶片泵的特性曲线，pc为限定压力，pθ为工作压力，试回答当pθ<pc时，泵的供油流量是：（A增加B减小C不变1、2、3、4、5、6、7、8、9、通过节流阀的流量只取决于阀的开度和阀前后的压力差。
（）液压系统的压力是由溢流阀的调定值决定的。
（）液压与气压传动是以流体的压力能来传递动力的。
（）背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的压力，保证运动部件工作平稳。
（）电液换向阀中先导阀的中位机能可以任意选择。
（）通过节流阀的流量与节流阀的通流截面积成正比，与阀两端的压力差大小无关。
（单杆活塞式液压缸作差动连接时，实际起有效作用的是活塞杆的横截面积。
（）定量泵与变量马达组成的容积调速回路中，其转矩恒定不变。
（）液压缸差动连接时，液压缸产生的作用力比非差动连接时的作用力大。
（）10、当液控顺序阀的出油口与油箱连接时，称为卸荷阀。
（）得分阅卷人四、简答题（第1小题10分，第2小题7分，共17分）1、先导式溢流阀原理如图所示，问答下列问题:1分，共28分）1、液压控制阀按其用途可分为控制液压系统中液流的2、绝对压力等于大气压力—3、容积节流调速是采用、和 ______________ 和__________ —，真空度等于大气压力供油，节流阀（调速阀）调速,三大类，分别调节、的流量去适应(1)(2)(3)(4)(5)由哪两部分组成？何处为调压部分？阻尼孔的作用是什么？主阀弹簧为什么可较软？画出先导式溢流阀的符号图。
一、填空题1．液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和传动介质元件五部分组成。
2．节流阀通常采用薄壁小孔；其原因是通过它的流量与粘度无关，使流量受油温的变化较小。
3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是层流，另一种是紊流。
区分这两种流动状态的参数是雷诺数。
4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于流速会急剧增加，该处压力将急剧降低，这时有可能产生气穴。
5．液压马达把液压能能转换成机械能能，输出的主要参数是转速和转矩。
6．液压泵的容积效率是该泵实际流量与理论流量的比值。
7．液压缸的泄漏主要是由压力差和间隙造成的。
8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是轴向间隙。
9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较高，输出功率大，抗污染能力差。
10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的调定压力时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于打开状态。
11．常用方向阀的操作方式有手动、机动、电磁等三种。
1.液压系统中的压力取决于（负载），执行元件的运动速度取决于（流量）。
2.液压传动装置由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）和（辅助元件）四部分组成，其中（动力元件）和（执行元件）为能量转换装置。
3.液体在管道中存在两种流动状态，（层流）时粘性力起主导作用，（紊流）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（雷诺数）来判断。
4.在研究流动液体时，把假设既（无粘性）又（不可压缩）的液体称为理想流体。
5.由于流体具有（粘性），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（沿程压力）损失和（局部压力）损失两部分组成。
6.液流流经薄壁小孔的流量与（小孔通流面积）的一次方成正比，与（压力差）的1/2次方成正比。
通过小孔的流量对（温度）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。
7.通过固定平行平板缝隙的流量与（压力差）一次方成正比，与（缝隙值）的三次方成正比，这说明液压元件内的（间隙）的大小对其泄漏量的影响非常大。
概述、液压泵和马达练习题一、填空题1、液压泵是一种能量转换装置，它将机械能转换为（液压能）是液压传动系统中的动力元件。
2、液压传动中所用的液压泵都是靠密封的工作容积发生变化而进行工作的，所以都属于（容积式泵）。
3、泵每转一弧度，由其几何尺寸计算而得到的排出液体的体积，称为（泵的排量）。
4、在不考虑泄漏的情况下，泵在单位时间内排出的液体体积称为泵的（理论流量）。
5、泵在额定压力和额定转速下输出的实际称为泵的（额定流量）。
6、液压系统中的压力取决于（负载），执行元件的运动速度取决于（流量）。
7、外啮合齿轮泵高压腔的压力油主要通过（轴向间隙）、（径向间隙）、（齿轮啮合线处的间隙）三条途径泄漏到低压腔。
8、液体在管道中存在两种流动状态，即（层流）和（紊流）。
液体的流动状态可用（雷诺数）来判断。
9、常用的粘度表示方法有三种，即（动力粘度或绝对粘度）、（运动粘度）、（相对粘度或条件粘度）。
10、连续性方程是（质量守恒）定律在流体力学中的一种具体表现形式；伯努利方程是（能量守恒）定律在流体力学中的一种具体表现形式。
二、单项选择题1.油液的密度是随哪些因素而变化的。
（C）A温度 B压力 C压力和温度2.某一系统的绝对压力大于大气压力，则其绝对压力为（C ）。
A大气压力减真空度 B大气压力加真空度 C表压力加大气压力。
3.当绝对压力小于大气压时，大气压力减绝对压力是（B ）。
A.相对压力B.真空度C.表压力4.液体的压力增加时液体的粘度（B ）。
A.不变B.增加C.降低5.对密闭容器内的液体施加压力后，压力的传递与（ C ）。
A.方向有关B.力和方向有关C.方向无关6.液压油（d）常常是液压系统发生故障的主要原因。
a、温升过高b、粘度太小c、粘度太大d、受到污染。
7. 我国生产的机械油和液压油采用40O C时的（ C ）其标号。
A.动力粘，PasB.思氏度O EC.运动粘度mm²sD.赛氏秒8. 运动速度（高）时宜采用粘度较低的液压油减少摩擦损失：工作压为（高）时宜采用粘度较高的液压油以减少泄漏。
《液压与气压传动》复习资料及答案液压传动试题一、填空题1．液压系统由 元件、 元件、 元件、 元件和 元件五部分组成。
2．节流阀通常采用 小孔；其原因是通过它的流量与 无关，使流量受油温的变化较小。
3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是 ，另一种是 。
区分这两种流动状态的参数是 。
4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于 会急剧增加，该处 将急剧降低，这时有可能产生气穴。
5．液压马达把 能转换成 能，输出的主要参数是 和 。
6．液压泵的容积效率是该泵 流量与 流量的比值。
7．液压缸的泄漏主要是由 和 造成的。
8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是 。
9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较 ，输出功率 ，抗污染能力 。
10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的 时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于 状态。
11．常用方向阀的操作方式有 、 、 等三种。
二、选择题1．液压缸差动连接工作时，缸的（ ）。
A ．运动速度增加了B ．压力增加了C ．运动速度减小了D ．压力减小了 2．液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（ ）。
A ．24dQ v π= B ．)(222d D Q v -=π C ．24DQ v π=D ．)(422d D Q -π 3．液压缸差动连接工作时作用力是（ ）。
A ．)(222d D pF -=πB ．22d p F π=C ．)(422d D pF -=πD ．42d pF π=4．在液压系统中，液压马达的机械效率是（ ）。
A ．TM M∆=η B ．M M M T T ∆+=ηC ．T M M ∆-=1η D ．MM MT ∆+∆=η5．在液压系统中，液压马达的容积效率是（ ）。
A ．TQ Q∆-=1η B ．T T Q Q Q ∆-=ηC ．TQ Q∆=η D ．Q Q Q T T ∆+=η6．液压系统的真空度应等于（ ）。
A ．绝对压力与大气压力之差B ．大气压力与绝对压力之差C ．相对压力与大气压力之差D ．大气压力与相对压力之差 7．调速阀是用（ ）而成的。
A ．节流阀和定差减压阀串联B ．节流阀和顺序阀串联C ．节流阀和定差减压阀并联D ．节流阀和顺序阀并联8．若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通，回油封闭，则此阀的滑阀机能为（ ）。
A ．P 型 B ．Y 型 C ．K 型 D ．C 型 9．与节流阀相比较，调速阀的显著特点是（ ）。
A ．流量稳定性好B ．结构简单，成本低C ．调节范围大D ．最小压差的限制较小 10．双作用叶片泵配流盘上的三角槽是为使（ ）。
A ．叶片底部和顶部的液体压力相互平衡B ．吸油区过来的密封容积进入压油区时，避免压力突变，减少流量脉动C ．转子和叶片能自由旋转，使它们与配流盘之间保持一定的间隙D ．叶片在转子槽中作径向运动时速度没有突变，而减小叶片泵的冲击11．采用卸荷回路是为了（ ）。
A ．减小流量损失B ．减小压力损失C ．减小功率损失D ．提高系统发热为1p >2p >3p ，那12．设图中回路各阀的调整压力么回路能实现（ ）调压。
A ．一级 B ．二级 C ．三级 D ．四级 三 简答题1． 液压冲击产生的原因。
2． 溢流阀与减压阀的区别。
3． 进油节流调速回路与回油节流调速回路的区别。
四 读图题叙述双泵供油快速运动回路的工作原理。
五 计算题面积1A ＝502cm ，有杆腔面积2A ＝1．图中液压回路，液压缸无杆腔252cm ，液压泵流量P Q ＝25m in L ，负载L F ＝80000N ，阀5的调定压力＝0.22cm ，节流阀前后压差j p ∆＝5y p ＝0.5a MP ，节流阀通流截面积a0.4a MP ，油液密度ρ＝9003m kg ，q C ＝0.62，忽略管路其它损失，试求：（1）．溢流阀2的调定压力2y p （a MP ）； （s m ）； （2）．活塞向右的运动速度v （m in L ）；（3）．通过溢流阀2的溢流量2y Q （4）．回路效率η。
2．有一液压泵在某工况压力p ＝4a MP ，泵实际流量Q ＝50m in L 。
试求：（1）．当泵的输入功率N ＝4kW 时，液压泵的总效率；（2）．已知泵压力为零时，泵的流量Q ＝54m in L ，液压泵的容积效率和机械效率。
答案： 一、填空题1．动力 执行 控制 辅助 传动介质 2．薄壁 粘度 3．层流 紊流 雷诺数 4．流速 压力5．液压能 机械能 转速 转矩 6．实际 理论 7．压力差 间隙 8．轴向间隙 9．高 大 差 10．调定压力 打开 11．手动 机动 电磁 二、选择题1．A 2．A 3．D 4．C 5．D 6．B 7．A 8．A 9．A 10．B 11．C 12．C三、简答题1．在液压系统中，由于某种原因，液体压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。
液压冲击产生的原因：（1）液流通道迅速关闭或液流迅速换向使液流速度的大小或方向突然变化时，由于液流的惯力引起的液压冲击。
（2）运动着的工作部件突然制动或换向时，因工作部件的惯性引起的液压冲击。
（3）某些液压元件动作失灵或不灵敏，使系统压力升高而引起的液压冲击。
2．溢流阀与减压阀的区别：以先导式为例，不同之处有：（1）减压阀保持出口压力基本不变，而溢流阀保持进口处压力基本不变。
（2）在不工作时，减压阀进、出油口互通，而溢流阀进出油口不通。
（3）为保证减压阀出口压力，减压阀泄油口需通过泄油口单独外接油箱；而溢流阀的出油口是通油箱的，所以溢流阀不必单独外接油箱。
3．进油节流调速回路与回油节流调速回路的不同之处：（1）承受负值负载的能力：回油节流调速回呼的节流阀使液压缸回油腔形成一定的背压，在负值负载时，背压能阻止工作部件的前冲，由于回油腔没有背压力，因而不能在负值负载下工作。
（2）停车后的启动性能：长期停车后液压缸油腔内的油液会流回油箱，当液压泵重新向液压缸供油时，在回油节流调速回路中，由于没有节流阀控制流量，会使活塞前冲；而在进油节流调速回路中，由于进油路上有节流阀控制流量，故活塞前冲很小，甚至没有前冲。
（3）实现压力控制的方便性：进油节流调速回路中，进油腔的压力将随负载而变化，当工作部件碰到止挡块而停止后，其压力将升到溢流阀的调定压力，而回油节流调速回路中，只有回油腔的压力才会随负载而变化，当工作部件碰到止挡块后，其压力将降至零。
（4）发热及泄漏的影响：进油节流调速回路，湍流是经节流阀直接进入进油腔，而回油节流调速回路中，是经过节流阀发热后的液压油将直接流回油条冷却。
（5）运动平稳性：回油节流调速由于存在背压力，可起阻尼作用，平稳性比进油节流调速好。
四、读图题双泵供油快速运动回路工作原理：图中1高压小流量泵，用以实现工作进给运动。
2低压大流量泵，用以实现快速运动。
在快速运动时，液压泵2输出的油经单向阀4和液压泵1输出的油共同向系统供油。
在工作进给时，系统压力升高，打开液控顺序阀(卸荷阀)3使液压泵2卸荷，此时单向阀4关闭，由液压泵1单独向系统供油。
溢流阀5控制液压泵1的供油压力是根据系统所需最大工作压力来调节的，而卸荷阀3使液压泵2在快速运动时供油，在工作进给时则卸荷 五、计算题1．（1）求溢流阀2的调定压力 列活塞力平衡方程2211A p F A p L +=a a y L MP P A A p F p 25.16105.16210501025105.08000054461251=⨯=⨯⨯⨯⨯+=+=-- a j y MP p p p 65.164.025.1612=+=∆+=（2）求活塞向右的运动速度 通过节流阀的流量：s m p aC Q j q j 3464107.3104.09002102.062.02--⨯=⨯⨯⨯⨯=∆=ρs m A Q v j074.01050107.3441=⨯⨯==--（3）求通过溢流阀2的溢流量min 8.26010107.325342L Q Q Q j P y =⨯⨯⨯-=-=-（4）求回路效率85.06010251065.16074.080000362=⨯⨯⨯⨯=⋅=-P y Q p v F η2． （1）83.0601041050104336≈⨯⨯⨯⨯⨯==-N pQ η （2）0=p 时泵的流量即为泵的理论流量T Q ＝54m in L93.05450≈==T v Q Q η，89.093.083.0≈==v m ηηη液压与气压传动参考复习题一、填空题1．液压系统中的压力取决于（ ），执行元件的运动速度取决于（ ） 。
2．液压传动装置由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）五部分组成，其中（ ）和（ ）为能量转换装置。
3． 变量泵是指（ ）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( )、( )、( )其中 （ ）和（ ）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（ ） 是通过改变斜盘倾角来实现变量。
4．液压泵的实际流量比理论流量（ ）；而液压马达实际流量比理论流量（ ） 。
5．斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（ 与 ）、（ 与 ） 、（ 与 ）。
6．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（ ）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（ ） 腔。
7．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开 （ ） ，使闭死容积由大变少时与（ ） 腔相通，闭死容积由小变大时与 （ ）腔相通。
8．齿轮泵产生泄漏的间隙为（ ）间隙和（ ）间隙，此外还存在（ ） 间隙，其中（ ）泄漏占总泄漏量的80%～85%。
9．溢流阀为（ ）压力控制，阀口常（ ），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。
定值减压阀为（ ）压力控制，阀口常（ ），先导阀弹簧腔的泄漏油必须（ ）。
10．调速阀是由（ ）和节流阀（ ） 而成。
11．为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（ ），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装 （ ）。
12．选用过滤器应考虑（）、（）、（）和其它功能，它在系统中可安装在（）、（）、（）和单独的过滤系统中。
13．两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路，两马达串联时，其转速为（）；两马达并联时，其转速为（），而输出转矩（）。
串联和并联两种情况下回路的输出功率（）。
14．在变量泵—变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将（）调至最大，用（）调速；在高速段，（）为最大，用（）调速。
15.液压传动是以__________为传动介质；利用液体的___________来传递运动和动力。
16.液压泵是把___________能转变为液体的____________能的能量转换装置。
