沙吉海煤矿CTL89GP型矿用防爆蓄电池变频调速电机车技术

沙吉海煤矿CTL89GP型矿用防爆蓄电池变频调速电机车技术要求一、货物需求一览表序号名称规格型号单位数量交货时间交货地点备注1矿用防爆蓄电池变频调速电机车CTL89GP台22019.5.15沙吉海煤矿有煤安证1.1矿用防爆充电机660v/1140v台2有煤安证1.2矿用隔爆兼本安型锂离子蓄电池电源组4每组含20米充电线及充电头2备品备件批1总价5% 3专用工具维修组合扳手2套套24技术资料套6含电子文档一套二、工作环境使用环境：煤矿井下轨道运输矿车牵引及物料运输。

8吨防爆蓄电池变频调速电机车主要技术参数1.蓄电池电机车型号：CTL8/9GP；*2.双驾驶室位于机车两端，双驾驶室均要求有可靠电气闭锁；△3.机车粘重8T；4.轨距：30kg/m钢轨，900mm；5.轴距：1150mm；△6.牵引高度：320mm、430mm；△7.车架宽度:1350mm；△8.车架长度:4850mm；9.驾驶室顶面距轨面高度:1600mm；△10.最大牵引力≥20kN；11.牵引电机功率：2×15kW（配矿用防爆型YBVF-15Q变频调速牵引电机）；12.最小曲率半径:7m；*13.控制方式：变频调速；14.额定工作电压：DC140V；15.蓄电池容量：440Ah；16.蓄电池形式：矿用隔爆兼本安型锂离子蓄电池电源；17.小时速度7.0km/h；18.制动方式：机械、电气制动；*19.机车配置瓦斯报警断电仪，随车配电压、电池容量显示器，电喇叭；四、电机车制造及配置要求*1.电机车及配套电气设备必须具有国家强制标准中规定的煤安证、防爆合格证等资质，并具有相应证件或证明。

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*2.电机车所用电气部件及配套设备必须符合国家相关标准要求。

*3.电机车起动和制动必须平稳。

△4.电机车两端照明灯采用防爆红白双色LED灯，并安装雾灯，照明灯有效照明距离不小于60m，两驾驶室顶端各设置红色警示顶灯，照明灯及雾灯应设置在不易撞坏的地方并满足照明的要求，照明及信号灯采用DC24V电源。

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5.喇叭或警笛使用通用件，保证声音宏亮，统一使用DC24V电源。

6.闸块应便于更换或调整，应在任意场所均可方便调节。

*7.装砂孔应方便装砂，砂管使用硬管，能准确对准轨面，砂箱及砂管应控制方便可靠，便于司机操作和检修，不得随意漏砂。

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△8.司机座位应便于调节，司机室瞭望空间范围大。

△9.驾驶室各接合处应严密，不得透风，机车应设置司机离位闭锁和车门闭锁，司机离开座位或车门打开时机车应自动断电或不能起动，闭锁应工作可靠，不得有误动作。

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△10.驾驶室顶部采用≥8mm钢板覆盖，并伸出驾驶室前后两端各100mm。

△11.制动闸应便于更换，各开关结实耐用，方便操作。

12.车体前后和两侧设置千斤项支撑位置，强度满足支撑车体重量的要求，便于处理机车落道事故。

13.机车前后两端设置一定容积的工具箱，便于存放千斤顶和其它工具。

△14.机车玻璃应采用钢化玻璃，破碎后不得有锋利尖角和边沿。

15.机车各转动和部位应留有便于注油的油孔或通道。

16.制动方式采用机械制动和电气制动。

△17.采用变频调速装置，提供详尽的变频装置技术资料，便于维护和检修。

△18.传动装置应灵活可靠，在3‰坡度未制动情况下可自行顺坡溜车。

△19.各连接部位、承吊装置、电缆管线等应采取可靠防酸腐蚀措施。

20.配套充电装置及电池换装设备必须为防爆型式，并符合井下防爆的各项要求。

△21.蓄电池连接装置应拆装方便，便于操作。

*22.双驾驶室必须有可靠电气闭锁，先起动方获得机车运行控制权，另一方失去运行控制的权力，但双驾驶室均有制动权。

机车停车后，两驾驶室重新获得同等的机车控制权机会，先启动方获得实际控制权。

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23.机车两端驾驶室必须保证司机有良好的视线。

五、电机车结构技术要求1、车架车架由侧板、端板、夹板焊接而成，主要材料为30厚的优质碳素钢，驾驶室顶部采用≥8mm钢板覆盖，并伸出驾驶室前后两端各100mm。

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2、行走装置行走装置采用二级传动，一级锥齿和一级正齿装在密封的减速箱内，防水、防尘，内部齿隙可调、结构可靠、溅油润滑齿轮磨损度小、传动平稳、噪音较低。

小齿轮材料采用20CrMnTi，合金钢锻件毛胚，加工后表面渗碳淬火处理；大齿轮采用42CrMoA合金钢锻件，热处理后保证足够的强度。

轮轴采用40Cr锻件，保证刚度和强度。

车轮采用轮箍钢轮缘和铸钢轮心，过盈热套，保证联接强度和轮箍的耐磨度。

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3、制动机车有机械手制动（基础制动）和电制动。

机械制动通过手轮带动制动臂等机械系统作用在闸瓦上，给车轮以制动力。

电制动用于减速，机车在电制动过程中通过变频器制动单元的输出对蓄电池可以反馈充电。

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4、弹性悬挂装置机车悬挂采用板弹簧结构，机车的车架通过板弹簧装置悬挂在车轮上，可以吸收上、下方向的振动，使机车平稳运行。

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5、撒砂装置机车的撒砂系统采用脚踩踏板，通过传动杆，使砂箱摆动，使砂粒落在车轮前进的踏面上，增加机车的粘着系数，使车轮不打滑。

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6、司机控制系统机车是采用先进的变频调速技术，由司机给操作指令，通过变频器的输出来控制三相交流异步电动机的旋转方向和转速，达到控制机车的运行状态。

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7、机车用变频器（1）变频器有过电流保护，过压和欠压等保护；（2）控制模式：无速度传感器，电压空间矢量控制PWM；电源：直流140V；输出频率范围：0.10-100Hz输出频率精度：最高频率设置值的0.2%；频率设定分辨率、数字输入：0.01 Hz；加减速时间：0.01-600Sec；电压/频率特性曲线：线性曲线、任意V/F曲线；变频器全载效率：96%；过载：G：150%一分钟，250%0.2秒，300%瞬间脱跳；过电压：输入电压的128%；欠电压：输入电压85%；（3）标准功能：电流限幅，转矩自动提升，节能运行，转速追踪和停电再起动，跳跃频率，频率上下限控制，载波频率调整，加减速时间可调，加减速模式可调，多段速度，无速度传感器矢量控制；渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦鋇絨。

（4）保护功能：过压、欠压、过流、过载、过热、失速、数据保护；输入指定信号：正转、反转、牵引、制动、自由停车、复位；显示：过流、过压、运行、故障；设定：功能号、数据；运行：输出状态、设定频率、输出电源、输入电压、电机转速、正反转状态、累计运行时间；故障：当前故障的运行状态，历史故障。

8、照明信号和警示机车采用新型节能的LED冷光源照明灯和信号灯。

机车照明系统前后照明和信号灯采用密集型高亮度发光二极管一体集成，机车警示采用电喇叭，声音宏亮，警示明显。

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9、设备制造、验收标准电机车型号符合JB2933《工矿电机车产品型号编制方法》，其外形尺寸和主要技术参数符合JB/Z117-75《工矿电机车系列型谱》，蓄电池式电机车严格按照JB4091-85《煤矿防爆特殊型蓄电池式电机车基本技术条件》和MT491-1995《煤矿防爆蓄电池式电机车通用技术条件》设计和生产，其防爆性能符合GB3836.2-2000标准。

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六、隔爆充电机技术性能隔爆充电机严格按照国家标准GB3836.1-2000爆炸性气体环境用防爆电气设备第一部分通用要求、GB3836.2-2000爆炸性气体环境用防爆电气设备第二部分隔爆型“d”及GB3836.3-2000爆炸性气体环境用防爆电气设备第三部分增安型“e”设计制造和检验，专为煤矿井下8T蓄电池机车上的电源装置进行充电。

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隔爆充电机能够输出100%额定电流，保证达到I级负载，可以在电网电压波动±10%的情况下输出额定电压，并能保证在规定的调压范围内，在10～100%额定输出电流下稳流运行，其稳定精度小于±1%。

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（一）、使用环境及条件海拔不超过2000m；周围环境温度-20℃～+40℃；周围空气湿度不大于98%；可在有甲烷混合气体爆炸性环境矿井充电室中；无强烈颠簸振动，设备安装垂直斜度不超过5º的环境中；交流电压幅值波动范围不超过±10%的中性点不接地电网中；（二）、结构特征充电机采用圆筒式结构，要求具有体积小，重量轻，移动、检修方便等特点；仪表、信号灯和控制板等装在顶部的控制箱里，圆形隔爆主腔安装变压器、电抗器、磁力启动器，自动开关，可控整流元件等；控制隔爆腔和圆形隔爆主腔采用螺栓结构牢固可靠。

侧面接线盒隔爆腔中有输入、输出及控制线接线端子。

充电机采用微机电脑控制，充电机工作的全过程及各种保护稳定性好，过载或短路时，微电脑发出报警信号，能迅速切断电源，安全可靠。

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（三）主要参数1.充电机滚轮为可在900mm轨距窄轨上移动。

2.充电机底部最低点至轨面高度≥200mm；3.充电机通过的最小曲率半径≤6000m;4.充电机的交流输入三相电压为660V/1140V；（出厂时调为1140V）。

5.充电机的输出直流电压和输出直流电流连续可调；6.充电机的圆形主隔爆腔内装设有自动开关和磁力启动器，在出现过载或短路故障时，微电脑发出控制信号，断开主电路电源，待故障排除后接通电源。

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7.充电机在户外维修时不需要调整相序；采用微电脑控制，可避免浪涌电流对可控整流元件的损坏，采用程序软件控制，保证恒流、恒压充电，可实现快速常规充电方式；綾镝鯛駕櫬鹕踪韦辚糴飙钪。

8.充电机设有充电电流检测系统，微电脑控制实现恒流恒压控制，当充电电流超过设定的极限电流，微电脑发出控制信号，断开电源。

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