飞机机型相关介绍
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机型介绍波音主要机型:波音737-300,简称B733 波音737-400,简称B734波音737-500,简称B735 波音737-700,简称B73G波音737-600,简称B736 波音737-800,简称B738波音737-900,简称B739 波音747-100,简称B741波音747-200,简称B742 波音747-300,简称B743波音747-400,简称B744 波音747-400货机,简称B744F 波音757-200,简称B752 波音757-300,简称B753波音767-200,简称B762 波音767-300,简称B763波音767-400,简称B764 波音777-200,简称B772波音777-300,简称B773空客主要机型:空客A310空客A300-600,俗称AB6 空客A318空客A319空客A330-200,简称A332 空客A330-300,简称A333空客A320空客A321空客A340-200,简称A342空客A340-300,简称A343空中客车A340-500,简称A345 空中客车A340-600,简称A346 空中客车A380机型简介:一.波音系列1、波音707 (Boeing 707) :是美国波音公司在1950年代研制的四发喷气式民航客机。
它是商业民航客机的典范,缩短了洲际旅行的时间,提高旅客在旅行途中的舒适程度,给美国民用航空带来一次革命性的变化。
2、波音717:是波音公司的100座级短程双发喷气式客机,波音717的前身是美国原麦克唐纳·道格拉斯公司的MD-95(麦道公司被波音公司并购前),MD-95是MD-80系列的衍生机型,属于道格拉斯DC-9基础上改进的第三代衍生机型。
1997年,麦道公司被波音公司并购后,波音公司继续MD-95的计划,并且在1998年将其改名为波音717。
3、波音727:是美国波音公司研制的三发(动机)中短程民用客机。
民航飞机分类
民航飞机是指民用航空器,主要用于运输旅客和货物。
根据机型和用途的不同,民航飞机可以被分为以下几类:
1. 窄体客机:也称单通道客机,一般用于短途航线和中小型机场。
代表机型有波音737和空客A320等。
2. 宽体客机:也称双通道客机,一般用于长途航线和大型机场。
代表机型有波音777和空客A350等。
3. 区域客机:一般用于短途航线和小型机场,可运输50~100名乘客。
代表机型有巴西航空工业公司的ERJ系列。
4. 货机:专门用于运输货物,一般没有客舱,货舱容积较大。
代表机型有波音747货机和空客A330货机等。
5. 公务机:一般用于企业或政府机构的非商业航班,可根据需
求定制内部装饰和设施。
代表机型有高尔夫流星和庞巴迪环球快车等。
以上是民航飞机的主要分类,不同类型的飞机都有各自的优势和适用场景。
随着技术的不断发展,未来民航飞机的分类也将继续扩展和完善。
- 1 -。
飞机型号如何区分
飞机型号是指不同类型的飞机,根据各种特征来区分。
通过了
解这些特征,我们可以准确地辨别不同的飞机型号。
下面是一些常
见的飞机型号区分方法:
1. 外观特征:不同的飞机型号通常有独特的外观特征,例如机
身形状、机翼配置、尾翼形状等。
例如,波音747的上层甲板和鸟
翼状的机翼是其独特的外观特征之一。
2. 尺寸和容量:飞机型号通常会有不同的尺寸和容量。
这包括
机身长度、翼展、载客量等。
例如,空客A380是当前世界上最大
的客机,有较大的机身和载客量。
3. 引擎类型:不同的飞机型号可能采用不同类型的引擎。
这包
括涡轮螺旋桨引擎、涡轮喷气引擎和涡桨引擎等。
例如,空客
A320和波音737是两个使用喷气引擎的常见单通道飞机型号。
4. 使用用途和航线:不同的飞机型号适用于不同的用途和航线。
一些飞机型号设计用于短途运输,而其他型号则用于长途国际航线。
例如,空客A321LR是一个长航程版本的飞机型号,适用于横跨大洋的航班。
5. 制造商和型号编号:每个制造商都有自己的命名规则和型号编号,这也可以帮助我们区分不同的飞机型号。
例如,波音787是波音公司推出的新一代宽体飞机。
总结起来,我们可以通过外观特征、尺寸和容量、引擎类型、使用用途和航线以及制造商和型号编号等多个方面来区分不同的飞机型号。
对于追求飞机知识的人来说,了解飞机型号的区别是非常有趣和有用的。
客机机型介绍客机机型是指民航客机的种类和型号,它们根据机身尺寸、载客能力、飞行速度等不同特点进行分类。
客机机型的发展是民航业的重要组成部分,它直接影响到航空公司的运营效率和乘客的舒适度。
本文将为您介绍几种常见的客机机型。
窄体客机窄体客机是指机身较窄的客机机型,通常具有单过道布局。
这类机型适用于短程航班和中小型机场,具有较强的灵活性和运营效益。
其中最著名的窄体客机机型是波音737和空中客车A320系列。
波音737是全球最畅销的客机机型之一,它具有多种变种,适用于不同的航空公司需求。
空中客车A320系列同样非常受欢迎,它采用先进的航空技术,具有出色的燃油效率和性能。
宽体客机宽体客机是指机身较宽的客机机型,通常具有双过道布局。
这类机型适用于长程航班和大型机场,具有较高的载客量和乘坐舒适度。
其中最著名的宽体客机机型是波音747和空中客车A380。
波音747是一款经典的宽体客机,被誉为“空中女王”,它具有标志性的驼峰机头和独特的上层甲板设计。
空中客车A380是目前世界上最大的客机,具有出色的舒适性和经济性。
区域客机区域客机是指适用于短程航班和地区性运输的客机机型,通常具有较小的载客量和机身尺寸。
这类机型适用于小型机场和较为繁忙的航线。
其中常见的区域客机机型包括巴航ERJ系列和庞巴迪CRJ系列。
巴航ERJ系列是一款双引擎区域喷气客机,具有较高的燃油效率和性能。
庞巴迪CRJ系列也是一款非常受欢迎的区域客机,具有先进的航空技术和舒适的乘坐体验。
高级客机高级客机是指具有先进技术和豪华内饰的客机机型,通常适用于商务航班和豪华定制。
这类机型提供了高品质的服务和舒适的乘坐体验,为乘客提供飞行中的奢华享受。
其中著名的高级客机机型包括波音787和空中客车A350。
波音787是一款采用先进复合材料和电子系统的高级客机,具有出色的节能性能和舒适度。
空中客车A350是一款全新的大型宽体客机,采用了许多先进的技术创新,被认为是航空工业的里程碑。
中国民航所有飞机机型及载客量飞机机型系列介绍之一:空中客车(一)320系列该系列是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机,包括A318、A319、A320及A321四种客机。
A320由于有较宽的客舱,给乘客提供了更大的舒适性,可采用更宽的座椅和更宽敞的客舱空间,是当前最受欢迎的150座级的中短程客机。
它飞得也更远、更快,具有更好的使用经济性。
截止2003年10月底,中国大陆地区航空公司拥有A320系列飞机103架。
主要型号:1、空客A320-300型该机是大型远程客机。
主要投放在国际远程航线上。
其客舱被称为"天空中最安静的客舱",能满足中远程旅客对休息和睡眠的需求,座位总数为289个。
2、空客A320-200型该机是中短程客机。
座位总数为158个。
3、空客A320-600型该机是中程客机。
座位总数为271或274个。
(二)A330、A340系列A330和A340是空客公司在分析世界主要航空公司90年代需求后,研制的两种先进双过道宽机身客机。
其越洋飞机可靠性较好,适宜远程客运量少的航线。
另外货舱空间较大。
主要型号:1、A330-300型:是A330/A340家族中载客量最大的一种型号,与A340-300型相比,机身相同,只是发动机只有两台,相关系统也有所不同,航程较短。
2、A330-200型:该机型是A330的远程、短机身型。
推出这种机型使空客公司的大型双发客机销售情况大为改观。
3、A340-300型:该机型是A340的高载客量型,标准载客295人。
1991年10月25日首飞,1993年2月26日开始交付法航投入运营。
4、A340-200型:该机型是A340的远程型,机身较A340-300型短,航程可达15000公里,是目前航程最远的民航客机。
5、A340-600型:该机型航程可达13900公里,机身长74.8米,标准载客380人,比A340-300的载运能力提高了31%。
欧洲的空中客车(Airbus)系列:空客A310主要外形特征:1、机身短而粗。
2、舱门为三个。
3、主起落架是两排轮子。
4、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形(除了A380外,空中客车的所有飞机驾驶舱最边上的这个窗口都是这个形状)。
5、机尾部分,上部轮廓线较为水平(这也是AB6、A310与B762的重要区别之一),垂直尾翼的圆弧半径较大(较接近直线)。
空客A300-600,俗称AB6主要外形特征:1、样子和A310差不多,但比A310长。
2、舱门为四个。
3、带有小翼(小翼尺寸比所有客机的小翼都要小很多),注意其特别的形状。
4、和A310的外形特征3、4、5相同。
空客A318,是A320系列机身最短的一种型号主要外形特征:1、机身短而细。
2、舱门为三个。
3、主起落架为一排轮子。
4、驾驶舱最边上的窗为五边形。
5、翼尖有小翼(和310的小翼一样,320系列的都有这种形状的小翼)。
6、第一、二门之间的窗口为6+4+1形式。
空客A319主要外形特征:1、机身短而细,但比A318稍长。
2、第一、二门之间的窗口为12+1形式。
3、与A318的外形特征2、3、4、5相同。
也就是说,A318和A319外形基本一致,唯一的区别就是机身长度及随之而变化的窗口分布。
空客A330-200,简称A332主要外形特征:1、机身长而粗。
2、舱门为四个。
3、主起落架为两排轮子。
4、驾驶舱最边上的窗为五边形。
5、机翼很修长,翼尖有小翼。
基本上是一个梯形,330及340系列的飞机都有这种形状的小翼,这也是A330与AB6的重要区别之一。
6、机翼与机身连接处有很大一块的机翼盒,这个机翼盒在320系列及340系列均存在,这也是A330与AB6的重要区别之一。
7、机尾部分,上部轮廓线较为水平。
其实空客系列的机型均有此特点,这也是与B757、B767甚至B777的重要区别之一。
8、第一、二门之间最多有12个窗口。
空客A330-300,简称A333主要外形特征:1、第一、二门之间最多有17个窗口。
飞机分类及名称随着航空技术的不断发展,飞机的类型也变得越来越多样化,使用场景也各具特色。
按照功能和用途的不同,飞机可以分为多种类型。
下面我们就来介绍一下常见的飞机分类及名称。
1. 客机客机是指专门用于运送乘客的飞机。
它一般具有较大的机身、宽敞的客舱和豪华的服务设施,也可以是商务级别的飞机。
常见的客机有:波音747、波音777、空中客车A380、空中客车A320、庞巴迪CRJ700等。
2. 货机货机是用于运输货物和设备的飞机。
它的机身一般比客机短小,但是装载能力很强,能够运载大量的货物,是重要的货运方式之一。
常见的货机有:波音747货运机、空中客车A300-600ST、安东诺夫An-26、伊尔-76等。
3. 直升机直升机是垂直起降的飞行器,它可以在狭小的空间内着陆,具有悬停、侧扫、旋转等飞行特点,主要用于民用和军事两个领域。
常见的直升机有:美国斯奈德梅肯MH-54、美国波音CH-47F、美国贝尔公司OH-58D等。
4. 军用战斗机军用战斗机是专门用于作战和军事任务的飞机。
它们通常配备有武器系统和高性能发动机,机动性能和速度非常优秀。
常见的军用战斗机有:美国F-22、俄罗斯苏-35、中国歼-20、法国战斗机 Rafale 等。
5. 通用飞机通用飞机是指适用于各种飞行任务的飞机,适用于各种民用和商业用途。
通用飞机通常具有良好的性能、适中的机身大小和灵活的机动性能,能够满足不同的客户需求。
常见的通用飞机有:美国塞斯纳172、比奇飞机公司Bonanza、飞行设计公司Cirrus SR22等。
6. 直升机和旋翼机在直升机和固定翼飞机之外,还有一种叫做旋翼机的行业。
这些飞机的飞行方式类似于固定翼飞机,但是它们有一个旋转翼,既可以像直升机一样垂直起降,也可以像固定翼飞机一样飞行。
常见的旋翼机有:法国 X3 垂直起降试验机、美国波音V-22鱼鹰运输机等。
飞机的类型多样化,每一种飞机都有它自己的特点与用途。
而不同的飞机也有不同的名称,可以让我们更好地了解它们的特点与功能。
常用飞机机型知识引言:飞机作为现代交通工具的重要组成部分,不同的机型具有不同的特点和用途。
本文将介绍几种常用的飞机机型,包括客机、货机和军用机,以及它们的特点和应用领域。
一、客机1. 窄体客机窄体客机是一种狭窄的机身设计,通常用于短至中程航班。
其中最著名的机型是波音737和空客A320系列。
这些机型具有较小的座位容量,适合在繁忙的城市之间进行频繁的航班。
窄体客机的优点是灵活性高、起降距离短,适应性强。
2. 宽体客机宽体客机是一种宽敞的机身设计,通常用于长程航班。
最著名的宽体客机包括波音747、空客A380和波音787。
宽体客机具有较大的座位容量和更长的航程,适合长途国际航班。
宽体客机的优点是舒适性高、载货能力大,适合长时间飞行。
二、货机1. 货运机货运机是专门用于运输货物的飞机。
它们通常具有较大的货舱容量和较高的载货能力。
货运机的设计可以根据货物的特点进行调整,例如增加货舱门和货物固定设备。
波音747货机和空客A330货机是常见的货运机型。
2. 邮政飞机邮政飞机是专门用于运输邮件和包裹的飞机。
它们通常具有快速装卸货物的能力和较大的货舱容量。
邮政飞机的设计考虑到了高效的邮件分拣和运输流程。
波音767邮政飞机和安托诺夫An-124邮政飞机是常见的邮政飞机型号。
三、军用机1. 战斗机战斗机是军用飞机中的重要组成部分,用于进行空中作战任务。
它们通常具有高速、机动性和武器系统。
常见的战斗机包括F-16、苏-27和歼-10。
战斗机的设计注重空中优势和作战能力,能够执行空中拦截、空中打击和侦察任务。
2. 运输机运输机是军用飞机中用于运输人员和物资的机型。
它们通常具有较大的货舱容量和较长的航程。
C-130和伊尔-76是常见的军用运输机。
运输机的设计注重快速装卸和远程运输能力,能够执行战区内外的物资运输任务。
结论:飞机机型的多样性使得航空运输和军事行动更加高效和灵活。
客机、货机和军用机各自具有不同的特点和应用领域,满足了人们对于航空交通和军事力量的需求。
飞机机型相关介绍(详细参数请点击表中相关机型查询)
大型宽体飞机:座位数在200以上,飞机上有双通道通行
747 波音747载客数在350-400人左右(747、74E均为波音747的不同型号)
777 波音777载客在350人左右(或以77B作为代号)
767 波音767载客在280人左右
M11 麦道11载客340人左右
340 空中客车340载客350人左右
300 空中客车300 载客280人左右(或以AB6作为代号)
310 空中客车310载客250人左右
ILW 伊尔86苏联飞机载客300人左右
中型飞机:指单通道飞机,载客在100人以上,200人以下
M82/M90 麦道82 麦道90载客150人左右
737/738/733 波音737系列载客在130-160左右
320空中客车320载客180人左右
TU54苏联飞机载客150人左右
146英国宇航公司BAE-146飞机载客108人
YK2 雅克42苏联飞机载客110人左右
小型飞机:指100座以下飞机,多用于支线飞行
YN7 运7国产飞机载客50人左右
AN4 安24苏联飞机载客50人左右
SF3 萨伯100载客30人左右
ATR 雅泰72A载客70人左右
世界上现有主要机型:
美国波音商用飞机制造公司、欧洲空中客车工业公司、美国麦克唐纳.道格拉斯公司。
1996年底,波音公司已同麦道合并。
波音系列:波音707、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777 。
空中客车系列:A-300、A-310、A-320、A-330、A-340。
麦道系列:MD-80、MD-81、MD-82、MD-83、MD-87、MD-88、MD-11。
此外,还有俄罗斯制造的图-154、图-154M型,前苏联生产的伊尔-18、伊尔-86、雅克-42、安-30,英国制造的英航-146(BAE-146)、肖特-360,
荷兰的福克-100,以及中国制造的运-7、运-8、运-10、运-11、运-12等型飞机。
主要机型介绍(点击此处进入)
机型情况资料一览表
飞机机型介绍,飞机机型查询,飞机型号介绍,民航飞机型号查询2007-01-28 15:09
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中国民航飞机型号介绍,国内机场常见的飞机机型介绍和型号查询
大型宽体飞机:座位数在200以上,飞机上有双通道通行
747 波音747,载客数在350-400人左右。
(747、74E均为波音747的不同型号)
777 波音777,载客在350人左右。
(或以77B作为代号)
767 波音767,载客在280人左右
M11 麦道11,载客340人左右
340 空中客车340,载客350人左右
300 空中客车300,载客280人左右(或以AB6作为代号)
310 空中客车310,载客250人左右
ILW 伊尔86,苏联飞机,载客300人左右
中型飞机:指单通道飞机,载客在100人以上,200人以下
M82
麦道82,麦道90载客150人左右
M90
737
波音737系列载客在130-160左右
738
733
320 空中客车320,载客180人左右
TU5 苏联飞机,载客150人左右
146 英国宇航公司BAE-146飞机,载客108人
YK2 雅克42,苏联飞机,载客110人左右
小型飞机:指100座以下飞机,多用于支线飞行
YN7 运7,国产飞机,载客50人左右
AN4 安24,苏联飞机,载客50人左右
SF3 萨伯100,载客30人左右
ATR 雅泰72A,载客70人左右
美国波音公司和欧洲空客公司是世界上两家最大的飞机制造商。
波音是世界最大的航空航天公司,1997年波音与麦道公司合并,其主要民机产品包括717、737、747、757、767、777和波音公务机。
全球正在使用中的波音喷气客机达11000多架。
欧洲空客公司成立于1970年,如今已成为美国波音飞机公司在世界民用飞机市场上的主要竞争对手。
30年来,该公司共获得来自175家客户的订货4200余架。
机票订座的问题
目前国内的飞机737占多数,乘客量约200人。
前两排为公务舱,后面的是经济舱;公务舱共有八个座位,经济舱一排有六个座位,分成左右两边。
你的座位是否靠窗在订飞机票时是无法确认的,因为座位排序是在乘客持飞机票和本人身份证在飞机场换取登机牌时随机给的,但是你可以要求靠窗(A和D)或是走廊
(C和F),一般工作人员都会满足您的要求。
航空公司票价一般分为头等舱、公务舱和经济舱三种等级.每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。
头等舱代号一般为F,A;公务舱代号一般为C,D等等。
经济舱的代号,如:有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号,代表不同的票价,分别拥有不同的座位数量,世界上各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号,在舱位代号上无统一的规定。
供内部人事看的折扣代码1
飞机座位只有头等舱F、公务航C、经济舱Y三种。
机票上舱位等级显示的其他字母符号只是一种折扣代号(也就是打多少折),这种机票在飞机上的座位都
是经济舱(Y舱)。
航/美联航的777是2-5-2布局的
而阿联酋/南航(777-200ER)的则是3-4-3布局的,会非常挤
其余的欧洲航空公司的777以及南航的777-200都是3-3-3布局的
16个小时的长途航班除非特别喜欢看起飞降落可以考虑坐在窗边,否则建议坐在过道边,起来在机舱里转一转也容易
777的机身有200和300两种,200ER的和200一样,300ER的和300一样,经济舱都在很后面的位置,甚至可能会排到60排。
很有可能40排以后才是经济舱的。
除非在最后几排(机舱在尾部会开始收窄)或者靠厕所/厨房(座椅很可能没办法放倒),其他的都差不多。
当然,如果能够拿到靠近门边的最好,那个位置因为门的关系,会很宽。