车辆维护制度(完整篇)
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车辆、设备维修保养制度一.认真执行车辆的设备日常维护与计划检修合格,定期检测,按照预防性维修方针,遵守检修规程,执行检修技术标准,提高维修质量,缩短维修周期,降低成本,提高效益。
二.根据车辆设备技术状况,制定年度维修计划及月份维修计划,并具体实施。
三.技术办同各队协调配合抓好保养厂、小修班的工作,确保修保计划完成。
四.操作者要严格按照各种车辆设备的结构性能、特点及技术要求进行操作,确保维修质量。
五.各级检查人员要认真履行职责和权利,车辆要坚持:“三检制”。
六.积极采取“修改代制”的方法,认真搞好车辆、设备的旧件修复,及时满足设备维修的需要。
七、车辆设备维修过程中产生的废气、废水、废物及废油处理按有关规定执行。
车辆、设备维修保养制度(2)是指为保证车辆和设备正常运转,延长使用寿命,确保工作安全和效率,而规定的一系列维修保养措施和流程。
下面是一个常见的车辆、设备维修保养制度的内容:1. 维修保养计划制定:根据车辆和设备的使用频率、工作环境以及制造商的建议,制定维修保养计划,明确维修保养周期。
2. 维修保养记录:建立维修保养记录表格,记录每次维修保养的日期、内容、耗材、维修人员等信息,便于追溯和参考。
3. 故障报告和处理:车辆和设备故障发生时,及时上报故障情况,由专业维修人员进行故障诊断和维修,避免延误和损失。
4. 维修保养人员安排:确定专业的维修保养人员,负责维修保养工作,包括日常巡检、故障排查、预防性维修等任务。
5. 维修保养备件库存:建立适当的维修保养备件库存,确保及时更换损坏的配件,避免因缺少零件而影响正常使用。
6. 车辆、设备清洁和润滑:定期清洗车辆和设备,清除尘土和污垢,同时进行润滑保养,确保运转顺畅和延长使用寿命。
7. 常规维护:定期检查车辆和设备的关键部件,如发动机、传动系统、制动系统等,进行故障排查和必要的维护工作。
8. 安全培训和操作规范:向车辆和设备操作人员进行安全培训,制定操作规范,确保操作人员正确使用车辆和设备,避免不必要的维修和事故发生。
车辆维护保养制度出车前必须按规定填写出车登记表一、出车前的日常维护工作:1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量,视需添加;2、检查转向机,制动装置各连接部位是否牢固可靠;3、检查轮胎气压是否合乎规定;4、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况;5、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。
二、收车后的日常维护工作:1、清洁车内外卫生,保持车容整洁;2、检查转向,传动部件,制动系统等各部连接紧固情况。
3、检查轮胎气压。
驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。
对于解决不了的技术故障,驾驶员应及时送修理厂进行维修。
车辆维护保养制度(二)是为了确保车辆的安全、可靠性和性能而实施的一系列规范和流程。
以下是一个典型的车辆维护保养制度的内容:1. 确定保养周期:根据车辆类型、使用情况和厂家规定等因素,确定车辆的保养周期,例如每一定里程或每隔一定时间进行保养。
2. 指定保养项目:根据车辆的保养手册或厂家建议,确定每次保养需要进行的具体项目,例如更换机油、检查车轮磨损、清洗空调滤芯等。
3. 确定保养内容和标准:明确每个保养项目的具体细节和要求,例如更换机油的品牌、型号和数量,车轮磨损的标准。
4. 确定保养责任:指定保养工作由哪些人员或部门负责执行,例如由专门的维修人员或者外包给维修公司。
5. 确定保养记录和报告:建立车辆保养记录,记录每次保养的详细情况,包括保养日期、项目、执行人员等信息,并定期生成保养报告。
6. 确定故障维修制度:建立车辆故障维修制度,包括故障报告、维修计划、维修人员指派、修理费用控制等内容。
7. 建立维修预算和审批流程:根据车辆数量和使用情况,制定维修预算,并规定维修费用的审批流程,确保维修经费的合理使用。
8. 建立车辆技术档案:对每辆车辆建立详细的技术档案,包括购车合同、保养记录、维修记录等信息,方便管理和查询。
9. 定期检查和评估:定期对车辆进行检查和评估,发现问题及时处理,确保车辆的安全和性能。
营运车辆定期维护制度为了加强车辆的维修管理有计划地做好车辆的维护和保养工作,有效地延迟车辆的使用寿命,确保车辆的安全运行,遏制重特大交通事故,减少一般事故的发生。
提升行业的整体形象,特制定本制度。
一、驾驶员对车辆要定期进行保养,保持车辆清洁,每日在出车前对车辆的性能进行细致的检查,例如;机油、冷却液、方向、制动系统等。
保证车辆各项性能良好才能出车,杜绝病车上路。
二、驾驶员必须爱护车辆,熟悉车辆性能,发现故障必须及时修复,不要等到大故障才修复三、每____公里必须对车辆进行一次强保作业。
____公里进行一次二保作业。
公司应建立车辆技术档案,保存维修、保养记录。
四、车辆维修时,驾驶员须在旁跟进,发现问题及时反映,以便车辆更快,更好地修复。
五、车辆维修结束后。
驾驶员须对车辆进行检查试驾,六、为严格管理从车辆源头抓安全,驾驶员须认真按制度执行,若拒绝和延期,造成车辆脱保、漏检公司将追究其驾驶员责任,并对该驾驶员做停职处理。
七、车辆回场检查时相关职能负责人必须积极配合,认1真负责严肃对待。
八、检查内容包括车容车貌、营运设施、标志、驾驶员着装、车辆安全性能等。
九、安全办要严格按照行业标准对车辆的车容车貌、营运设施、标志、着装的检查。
十、安全管理人员检查车辆安全技术状况;确保各部位连接有无松动、灯光、雨刮、转向、制动、轮胎波、玻璃等功能是否完好,符合技术指标。
十一、在检查过程中发现有不符合车容车貌、营运设施、标志、着装要求的车辆及驾驶员要立即下达整改通知书,在规定时间内完成整改。
十二、对不符合技术要求的车辆要立即记入安全生产隐患台帐。
同时下达《整改通知书》在规定时间内完成整改内容,检查人员要监督整改完成情况,并做好相应记录。
十三、车辆回场的检查,负责检查人员要在《车辆检查登记表》做好详尽记录,不得由任何遗漏。
负责检查的人员不得以任何借口和理由拖沓、推诿。
嘉峪关市双辉工贸有限责任公司____年____月____日第三篇:车辆定期维护、检测制度车辆定期维护、检测制度本着车辆维修应坚持贯彻“定期检测、强制维护、视情修理”的原则,并按评定技术等级,汽车保养分走合维护、日常维护、二级维护、大修维护不得超期,因此公司制定本制度。
车辆维修管理制度第一章总则第一条为了规范车辆维修管理,提高车辆维修质量,保证车辆正常运行,根据公司实际情况和需求,制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆的维修管理工作。
第三条车辆维修管理工作应遵循“安全第一、质量第一、效益第一”的原则。
第四条车辆维修管理应科学、规范、有效,确保车辆维修的及时性和有效性。
第二章维修流程第五条车辆维修需分为计划维修和突发维修两种类型,计划维修指按照一定时间周期和里程数进行的常规维修,突发维修指车辆出现故障或事故需要立即维修的情况。
第六条车辆维修流程如下:1. 发现车辆需要维修的问题。
2. 及时上报维修部门,填写维修申请单。
3. 维修部门派人进行初步的故障检修,并进行初步维修。
4. 根据初步检修结果,维修部门确定维修方案和所需配件,并制定维修计划。
5. 申请采购所需配件或协调仓库进行调拨。
6. 维修部门按照维修计划进行维修,并填写维修记录。
7. 维修完毕后进行试运行,确保车辆正常运行。
8. 报备维修结果并归档相关资料。
第七条突发维修流程如下:1. 车辆发生故障或事故后,立即上报维修部门,并填写维修申请单。
2. 维修部门派人进行现场救援和初步维修。
3. 可能需要的紧急配件可由维修部门调拨或采购。
4. 维修部门根据情况制定维修方案和计划,进行维修。
5. 维修完毕后进行试运行,确保车辆正常运行。
6. 报备维修结果并归档相关资料。
第三章维修要求第八条车辆维修必须由经过培训和合格考核的专业技术人员进行。
第九条维修人员必须熟悉车辆维修相关知识和操作规程,并严格按照制定的维修方案执行。
第十条维修部门必须配备完整的维修工具和设备,并保持其正常使用和维护。
第十一条维修过程中,必须遵守工艺和技术规范,严禁随意更换零部件和采用不合理的修理方法。
第十二条维修部门应落实质量监控措施,保证维修质量和维修后的车辆正常运行。
第四章费用管理第十三条维修费用应按照公司相关规定和政策进行管理,不得私自增加或减少费用。
车辆维护管理制度是为了保证车辆安全、稳定运行,延长车辆使用寿命,规范车辆维修保养流程和责任分工的一套制度。
1. 车辆维护计划:制定一个详细的车辆维护计划,包括定期保养、大修和紧急维修等内容。
根据车辆使用情况和厂家要求,确定保养周期和维护内容。
2. 维修记录:对每一次维修保养都要进行详细记录,包括维修项目、维修时间、费用等信息。
这样可以及时了解车辆的维护情况和维修历史。
3. 质量要求:明确车辆维修保养的质量要求,包括维修工作的规范、维修配件的选择和使用等。
所有的维修工作必须符合相关标准和规范。
4. 责任分工:明确车辆维护管理的责任分工,包括维护人员的职责和权力。
需要指定专门的人员负责车辆维护管理工作,并对其绩效进行评价和考核。
5. 预算管理:制定专门的车辆维护管理预算,用于购买维修配件、支付维修费用和更新车辆等。
对预算的使用进行监控和审计,确保资金的合理利用。
6. 周期检查:定期对车辆进行检查和维护,发现问题及时修复。
可以制定检查周期和内容,进行车辆全面的检查和维护,提高车辆的安全性和稳定性。
7. 紧急故障处理:对于发生紧急故障的车辆,需要采取快速响应措施,确保车辆及时维修和恢复正常运行。
制定紧急故障处理流程,明确故障处理的责任人和时间要求。
8. 维护技术培训:对维护人员进行定期的技术培训,提高他们的维护技能和安全意识。
保持与维修技术的更新,提高车辆维护管理的水平。
车辆维护管理制度的执行和落实是非常重要的,可以通过监督和检查等措施来确保制度的有效执行和运行。
通过合理的维护管理,可以提高车辆使用寿命,降低运营成本,保障车辆安全运行。
车辆维护管理制度(二)为科学合理规范管理公司车辆,做到高效、节约、安全行车,保障公司用车需要,结合公司实际情况,特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理,统一调度。
厂内机动车辆日常维护保养制度范文第一章总则第一条为了规范厂内机动车辆的日常维护保养工作,确保车辆的安全可靠运行,提高车辆使用寿命,保护环境,本制度制订。
第二条本制度适用于所有厂内机动车辆的日常维护保养工作。
第三条日常维护保养工作包括车辆的定期保养、日常巡检、故障维修、年度检测等工作。
第四条车辆管理员负责对厂内机动车辆的日常维护保养工作进行组织、协调和监督。
第二章车辆的定期保养第五条所有厂内机动车辆必须按照厂商规定的保养周期进行定期保养。
第六条定期保养项目包括更换机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、火花塞等。
第七条定期保养期间,需对车辆进行全面检查,包括车身、车轮、刹车系统、悬挂系统等部位。
第八条定期保养工作必须由具有相关证书并经过培训合格的技术人员进行。
第三章车辆的日常巡检第九条车辆驾驶员在每日使用车辆之前,必须进行车辆的日常巡检工作。
第十条日常巡检项目包括检查车辆的机油、冷却液、制动液、轮胎气压、车身外观、车灯等。
第十一条发现车辆异常情况,驾驶员应立即报告车辆管理员,并停止使用车辆,等待维修。
第十二条定期对车辆进行上线检查,对燃油、液压油、液压油滤芯、刹车系统等进行检查。
第四章车辆的故障维修第十三条车辆管理员负责对车辆的故障维修工作进行组织和协调。
第十四条驾驶员发现车辆故障时,应立即停车,并将车辆转移到指定的维修点,等待维修。
第十五条维修点应具备相关设备和技术人员,能够及时维修车辆故障。
第十六条维修工作必须符合相关法律法规和标准,维修过程中要保证车辆的安全性和可靠性。
第十七条维修完成后,车辆管理员应对维修质量进行检验,确保维修工作达到要求。
第五章车辆的年度检测第十八条厂内机动车辆必须按照相关法律法规的要求进行年度检测。
第十九条年度检测需要由具备相关资质的检测机构进行,检测结果合格后方可使用车辆。
第二十条年度检测项目包括车辆底盘、车身结构、排放系统、安全配置等方面的检测。
第二十一条检测不合格的车辆必须在规定时间内进行修复和复检,合格后方可继续使用。
车辆安全管理、日常维护制度【16篇】【第1篇】车辆安全管理、日常维护制度 1、车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则,认真做好二级维护保养工作,不得超负荷和带“病”运行。
凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备,一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位,保证和不断提升良好的车况结构。
(1)驾驶员应根据《车辆使用说明书》,《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时,须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
(2)驾驶员必须对车辆进行日常维护,并按国家规定进行二级维护、季保与年检。
(3)当车辆发生故障或技术状况不良时,应对车辆进行检查、修理,防止车辆带病行驶。
车辆修理时,驾驶员须说明车辆故障原因,经主管人员同意进指定维修站修理。
(4)当新购车辆或车辆保险期到期时,车辆必须按规定投保车辆各项险种。
2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理,建立反映车辆全貌的一车一档。
主要材料应包括:(1)新车始于登记的全部原始凭证。
(2)投入使用后取得的各项承运资质资料。
(3)各项强制险、及应投保险种的凭证。
(4)车辆安全技术检测的确认资料。
(5)车辆维修保养资料。
【第2篇】车辆安全管理与日常维护制度 1、车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则,认真做好二级维护保养工作,不得超负荷和带"病"运行。
凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备,一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位,保证和不断提升良好的车况结构。
(1)驾驶员应根据《车辆使用说明书》,《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时,须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
(2)驾驶员必须对车辆进行日常维护,并按国家规定进行二级维护、季保与年检。
(3)当车辆发生故障或技术状况不良时,应对车辆进行检查、修理,防止车辆带病行驶。
车辆维护保养制度范本1、首先根据车辆实际使用条件,选择所需的相应保养级别。
2、为了保证车辆的使用可靠性,根据实际里程定期进行维护。
3、司机在开车前必须完成“日常车辆检查”,其内容见使用说明书。
4、车头每年跟换一次制动液,最好在春季进行。
5、保养工作主要包括发动机、离合器、变速箱、分动箱、驱动桥、前桥、传动轴、转向系统、制动系统、电气系统、底盘灯部位的检查、维护、润滑。
6、每次进行维护时,要作好维护记录、包括维护的时间、地点和内容及维护保养时的里程数等。
7、车板出车前必须完成润滑部位、制动系统、电气系统以及液压系统的检查。
8、液压车板执行任务前必须进行试运行,确定转向承载合格后方能执行任务。
车辆维护保养制度范本(二)一、引言车辆作为企事业单位重要的工具,具备着运输和出行的功能,因此对其进行定期维护保养是非常重要的。
车辆维护保养制度的建立和执行,有利于提高车辆使用寿命,降低维修费用,并能确保车辆处于良好的使用状态。
本文将介绍一套完善的车辆维护保养制度,旨在规范车辆维护保养工作,使车辆始终保持良好的运行状况。
二、维护保养责任的划分1. 汽车管理部门负责车辆的日常维护和保养工作,包括车辆的保养计划制定、购置维护设备、维修服务商的选择等;2. 车辆使用部门负责每天的车辆巡检和临时的小问题修复工作,确保车辆的正常使用;3. 驾驶员负责车辆的日常检查和维护保养工作,包括定期检查液位、轮胎气压、发动机及制动系统的工作状态等。
三、车辆维护保养计划1.基于车辆使用情况和制造商要求,制定每辆车的维护保养计划,包括定期更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等;2.通过合理制定维护保养计划,确保车辆的正常运行,降低故障发生的概率,并减少因未及时维护保养而导致的维修费用;3.每月初汇总维护保养计划,并通知车辆使用部门和驾驶员进行执行。
四、车辆维护保养流程1. 车辆使用部门每天进行车辆的巡检,检查油水液位、轮胎气压、外观整洁等;2. 发现问题需要维修保养的车辆,及时填写维修申请单,并通知汽车管理部门进行处理;3. 汽车管理部门收到维修申请单后,及时安排维修服务商进行维修保养;4. 维修完成后,维修服务商将维修报告和维修费用清单交给汽车管理部门;5. 汽车管理部门审核维修报告和维修费用清单,并进行支付。
车辆维护保养管理制度范文第一章总则第一条为确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命,保障乘员安全及减少机动车对环境的污染,制订本制度。
第二条本制度适用于本单位所有的机动车,包括所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员等。
第三条遵守本制度是所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员的责任和义务。
第四条本制度由本单位车辆管理部门负责监督执行,相关人员必须严格遵守本制度,不得有任何违规行为。
第五条对于违反本制度的行为,将按照相应的规定进行处理,并承担相应的责任。
第六条本制度的内容可以根据实际情况进行调整和修改,但必须经过车辆管理部门的审核和批准。
第二章车辆保管管理第七条所有车辆的保管人员必须具备相应的资质,严格按照相关规定进行车辆的保管工作。
第八条车辆保管人员必须做到以下几点:1. 负责车辆的安全保管,防止车辆被盗、损坏或丢失。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位,并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等,并及时更换磨损严重的轮胎。
4. 定期检查车辆的电瓶状态,并及时维护充电。
5. 定期检查车辆的雨刷、灯光等设备,并及时更换损坏的雨刷、灯泡等。
6. 负责车辆的清洁工作,保持车辆的整洁和卫生。
第九条车辆保管人员必须遵守以下规定:1. 不得私自使用车辆,且在工作时间内不得私自接管车辆。
2. 不得随意调换车辆的位置,且要确保车辆的停放位置安全。
3. 不得私自更换车辆的配件、设备等。
4. 不得私自拆卸车辆的零部件。
5. 不得私自对车辆进行维修和保养。
第三章车辆使用管理第十条所有车辆使用者必须具备相应的驾驶证件和资质,严格按照相关规定进行车辆的使用工作。
第十一条车辆使用者必须做到以下几点:1. 遵守交通法规,按照规定的路线和速度驾驶车辆。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位,并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等,并及时更换磨损严重的轮胎。
厂内机动车辆日常维护保养制度1.确保运输设备(车辆)的安全运行厂内运输车辆应符合厂内机动车辆安全管理规定的安全技术要求。
应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查,及时排除威胁行车安全的隐患。
新购的运输设备,应有符合有关设计规范的技术文件和使用说明书,并制定有关安全技术操作规程,在投入使用前,必须经过全面检查,证明确实达到安全要求后,方可投入使用。
2、应当经常对厂内机动车辆进行清洁,使车辆车容整洁、车身周正。
车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效3、经常对厂内机动车辆发动机进行保养,使发动机运转及停车时无滑油、漏水、漏电、漏气现象4、经常对厂办机动车辆的行车制动系统、气压制动系统等进行检查,确保正常使用。
厂内机动车辆日常维护保养制度(2)通常包括以下内容:1. 维护保养计划:制定机动车辆的维护保养计划,包括定期保养和临时维修等内容。
2. 维护保养责任:明确相关人员的维护保养责任,包括车辆管理部门、驾驶员和维修人员等。
3. 定期保养:规定机动车辆的定期保养周期和内容,包括换机油、检查机油滤清器、更换空气滤清器、检查轮胎气压和磨损情况、检查刹车系统等。
4. 日常检查:规定机动车辆的日常检查事项,包括检查液位和充气压力、检查灯光和信号装置、检查电池状态、检查轮胎磨损情况、检查刹车系统、检查雨刷器等。
5. 故障维修:明确机动车辆故障维修的流程和要求,包括故障报修、维修申请、维修过程和维修记录等。
6. 事故处理:规定机动车辆发生事故时的处理流程和责任划分,包括事故报告、事故调查和赔偿等。
7. 文档管理:规定机动车辆维护保养相关的文档管理要求,包括维修记录、维护保养计划、车辆档案等。
8. 员工培训:组织相关人员进行机动车辆维护保养知识和技能培训,提高他们的操作水平和安全意识。
以上是一些常见的厂内机动车辆日常维护保养制度内容,实际制度可以根据具体情况进行调整和完善。
厂内机动车辆日常维护保养制度(3)是指对厂内所有机动车辆进行日常维护保养的规定和流程。
编号:SY-AQ-00476
( 安全管理)
单位:_____________________
审批:_____________________
日期:_____________________
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车辆维护制度(完整篇)
Vehicle maintenance system (complete)
车辆维护制度(完整篇)
导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。
在安全管
理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关
系更直接,显得更为突出。
为加强车辆安全监督检查力度,预防和减少道路交通事故,确保安全行车,保障广大人民生命财产安全,制定本制度。
1、车辆及设施维修、检测必须贯彻“预防为主,强制维护”的原则。
2、公司运营车辆必须统一管理,按交-警和运管部门规定的时间进行定期检测、年度审验和临时检测。
3、根据《道路运输车辆维护管理规定》和国家标准《汽车维护检测、诊断技术规范》(GB/T18344-2001)将客运车辆的维护分日常维护、一级维护和二级维护三个部分,二级维护属强制维护必须按期进行。
(1)日常维护由驾驶员每日及时对车辆及设施进行清洁补充和安全检视,认真做好出车前、行车中和收车后的检查维护。
(2)一级维护由具有二级资质以上的维修企业负责维护作业。
作业中心内容是除日常维护外以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制
动、操作等安全部件。
(3)二级维护由维护企业(二级资质以上)负责车辆的维护作业。
作业中心内容是除一级维护外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。
二级维护必须按期进行,时间为一季度一次。
4、驾驶员必须按国家或行业有关标准的行驶里程或间隔时间,对车辆进行年检、月检、日检、门检、二级维护。
5、凡经过年检、审验不合格的车辆,一律不准参加营运,必须将不合格的车辆修复合格好,待通过复检合格后方可上路运行。
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