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汽车修理厂维修记录完整优秀版
介绍
本文档旨在提供一份完整优秀的汽车修理厂维修记录示例，以便于记录和跟踪车辆维修细节和历史信息。
维修记录
车辆信息
- 车辆牌号：[填写车辆牌号]
- 车辆品牌：[填写车辆品牌]
- 车辆型号：[填写车辆型号]
- 车辆颜色：[填写车辆颜色]
- 发动机号码：[填写发动机号码]
- 车辆入厂时间：[填写车辆入厂时间]
- 维修类别：[填写维修类别]
维修详情
- 维修日期：[填写维修日期]
- 维修项目：[填写维修项目]
- 维修内容：[填写维修内容]
- 使用零件：[填写使用的零件] - 工时费用：[填写工时费用]
维修工程师
- 工程师姓名：[填写工程师姓名] - 工程师[填写工程师电话]
经办人员
- 姓名：[填写经办人员姓名]
- [填写经办人员电话]
维修历史
以下是该车辆过去的维修记录：
结论
通过维修记录的详细记录和整理，我们可以更方便地跟踪车辆维修历史，并为将来的维修提供参考和指导。
请注意，本文档仅为示例，实际维修记录需根据情况进行详细填写。
车辆维修记录单介绍车辆维修记录单是用来记录车辆维修细节的重要文件。
通过记录维修项目、时间和费用，可以追踪和管理车辆的维护情况，提高车辆的可靠性和安全性。
组成部分车辆维修记录单包含以下几个主要部分：1. 车辆信息：记录车辆的型号、车牌号码等基本信息。
2. 维修项目：详细描述维修所涉及的项目和工作内容。
3. 维修时间：记录维修的具体日期和时间。
4. 维修费用：记录维修所需的费用和付款方式。
5. 维修人员：记录维修工作人员的姓名和联系方式。
编写要点在编写车辆维修记录单时，需要注意以下几个要点：1. 简明扼要：记录维修项目时要清晰明了，不要使用过于复杂的术语和句子。
2. 全面完整：维修记录应包括所有维修项目的详细信息，确保记录的全面性和完整性。
3. 准确无误：记录维修时间和费用时，务必准确无误，以免造成混淆或误解。
4. 规范格式：使用统一的格式和排版，使维修记录单整洁易读。
5. 保密安全：妥善保管维修记录单的副本，确保信息的保密性和安全性。
示例车辆信息- 型号：ABC123- 车牌号码：京A维修项目- 更换机油和滤清器- 车身喷漆修复- 更换刹车片和制动油维修时间- 日期：2022年5月15日- 时间：上午9点至下午3点维修费用- 维修费用：500元- 付款方式：现金维修人员- 姓名：张师傅- 联系方式：以上是一份简单的车辆维修记录单样本。
编写维修记录时，根据实际情况填写相关信息，确保记录的准确性和可靠性。
汽车维修保养记录表(范本)汽车维修保养记录表 (范本)
背景
汽车作为我们日常生活和工作中不可或缺的交通工具之一，在保证安全和性能的前提下，需要进行定期的维修和保养。
为了方便车主对汽车的维修和保养情况进行记录和管理，特制定了此份汽车维修保养记录表范本，供车主参考使用。
保养记录
维修记录
使用说明
1. 请在保养时按照日期记录保养项目、里程数、需要更换的部
件以及已更换的部件，方便掌握汽车保养的情况。
2. 在发生维修情况时，请及时记录维修日期、维修项目、里程数、维修原因以及维修结果，并记录任何特殊情况或修复后的效果。
3. 在备注栏中可以添加其他需要注意的事项，如异常情况、修复后的效果等。
4. 可根据需要添加新的保养项目或维修项目，并在记录时确保数据的准确性和完整性。
使用此份汽车维修保养记录表范本，能够帮助车主有效地管理和了解汽车的保养情况，方便安排和计划下一次的保养或维修。
同时，也可以作为参考依据，及时发现和解决汽车存在的问题，保障汽车的性能和安全。
注意事项
1. 以上范本仅作参考，具体保养和维修项目应根据车辆品牌、型号和厂家要求进行。
2. 在进行汽车保养和维修时，请寻求专业的技术指导和服务，确保操作的正确性和安全性。
3. 本文档为范本，可根据实际需求进行修改和补充，以满足个人车辆管理的需求。
车辆维修记录表范本车辆维修记录表车辆信息：车牌号码：______________品牌/型号：______________车辆类型：______________车辆所属部门：______________维修记录：日期项目维修费用(元) 维修人员备注________ ___________ ___________ ______________________________ ___________ ___________ ______________________________ ___________ ___________ ______________________________ ___________ ___________ ______________________1. 维修日期：______________维修项目：______________维修费用：______________维修人员：______________备注：______________2. 维修日期：______________维修项目：______________维修费用：______________维修人员：______________备注：______________3. 维修日期：______________维修项目：______________维修费用：______________维修人员：______________备注：______________4. 维修日期：______________维修项目：______________维修费用：______________维修人员：______________备注：______________5. 维修日期：______________维修项目：______________维修费用：______________维修人员：______________备注：______________备注：- 请及时填写车辆维修记录表，确保记录准确无误。
编号_________ 女3年 上下班代步汽油 NISSAN A33日产 2003 ：03.08 VQ30GE/自动 75000 短 两天前//无间歇喷射全自动空调 座椅加热(柴油发动机) ：城市道路1/7 右前叶子板刮蹭 右前叶子板喷漆 更换右前叶子板 准时完整15天前冷车更明显 冷车起动比以往费劲，怠速时发动机抖动严重; 无大修；曾因冷车起动困难更换过水温传感器；准时做保养，更换汽滤和空滤，三个月前更换过新蓄电池。
发动机故障指示灯不亮，发动机抖动厉害，排气管轻微冒黑烟 排气味臭，有较重的汽油味 询问车主：怠速抖动（冷车尤为严重）、急加速迟缓、费油，其他工况基本正常 慢加速尚可；急加速反应迟钝，甚至熄火 认为是空气流量计故障 （使用什么量具、仪器）：金奔腾“彩圣”汽车故障诊断仪 通过汽车故障诊断仪进一步对初步诊断的判定进行旁证，另外想通过对数据流的分析，寻找其他影响因素。
或者确定进一步确定还要使用什么一起做深入检查。
（数据、数据流、波形等）:发动机转速------------650rpm [750-----850]空气流量计-------------1.75V [1.3-------1.8]节气门位置---------------1.1V [0.4-------0.8]喷油脉宽----------------3.8ms [1.8-------2.5]冷却液温度-------------85℃ [85---------95]空调开关状态-----------OFF [ON------OFF]怠速控制阀---------------040 [025-------035]上下键滚动数据流，确定键启动或停止录制通过金奔腾“彩圣”汽车故障诊断仪检测故障码，显示为“系统正常”，则表明ECU 无故障存储，因此发动机故障指示灯也没有被点亮；读取数据流发现有几项数据显示为“红色”（注：该汽车故障诊断仪具有数据超出标准范围警告色提示的智能功能），如：发动机转速、节气门位置传感器电压、喷油脉宽、怠速空气控制阀。
汽车维修记录车牌 : 浙F88888888 车型 : 桑塔纳 3000 安装时间 :2004 年 9 月 23 日维修地点 :某汽修服务站第一次进
厂时间 :2009 年 9 月 5 日 15:00 维修人员：陈燕强报修故障 :
行驶时发动机发抖 , 无力。
检查内容：发现水温表指示水温过高（已达到
警示红线），司机自己也承认吃中餐后发现水温表指示水温过高，后用汽车检测电脑进入数据
流 001 项，读得温度值为 105 ℃，建议司机回修理厂检查水温过高的原因，再回来修
理 LPG 。
维修内容：１、 LPG 电脑调试２、检漏第二次进
厂时间： 2009 年 9 月 5 日 17:30-----19:30 维修人员：伦建才、黄炳**
进厂报修，此时水温较之前略低！报修故障：行驶时发动机发抖 , 无力。
检
查内容：发现汽化器压力不稳定，建议司机更换纸滤芯，司机同意维修内容：
1．通φ 6 铜管 2．更换纸滤芯 3．检漏 18:00 司机结
帐后准备出厂，发现着不了车，维修工拆汽化器气管时发现管内有水喷出，经检查汽化器水
道透穿，要求司机更换汽化器，司机称未带够钱要求赊帐，经领导批准，由司机写欠条（已
于 9 月 6 日早上司机交款拿回欠条），经司机同意更换汽化器。
维修内容
1．更换汽化器 2．调试 3．检漏处理结果：恢复正常使用，
未再返厂维修。
汽车维修记录(月)汽车维修记录（月）1月份- 日期：01/01/2022- 维修项目：更换机油滤清器- 费用：200元- 日期：01/08/2022- 维修项目：更换刹车片- 费用：400元2月份- 日期：02/05/2022- 维修项目：更换空调滤芯- 费用：150元- 日期：02/22/2022- 维修项目：修复车灯- 费用：80元3月份- 日期：03/15/2022- 维修项目：更换蓄电池- 费用：350元4月份- 日期：04/10/2022- 维修项目：修复轮胎漏气- 费用：50元5月份- 日期：05/18/2022- 维修项目：更换前挡风玻璃- 费用：800元6月份- 日期：06/26/2022- 维修项目：换轮胎- 费用：1000元- 日期：06/28/2022- 维修项目：更换刹车油- 费用：150元7月份- 日期：07/14/2022- 维修项目：修复刹车故障- 费用：600元8月份- 日期：08/09/2022- 维修项目：更换机油滤清器- 费用：200元9月份- 日期：09/20/2022- 维修项目：修复车漆划痕- 费用：300元10月份- 日期：10/05/2022- 维修项目：更换后视镜- 费用：250元11月份- 日期：11/12/2022- 维修项目：更换雨刮器- 费用：100元12月份- 日期：12/29/2022- 维修项目：修复车窗升降器- 费用：500元以上是汽车维修记录的月份细节，记录了每个月的维修项目、日期和费用。
---注意：以上所有数据均为示例，实际数据可能有所不同。
车辆维修记录表格形式
车辆维修记录表格是用于记录车辆维修历史的重要工具。
本文档提供了一个示例表格，以便更好地组织和跟踪车辆的维修信息。
车辆信息
维修记录
总结
以上是车辆ABC123的维修记录。
该车在2020年的四次维修中，总计花费了2000元。
维修种类包括保养、故障修复和事故维修，涉及到的维修项目有更换机油和滤清器、更换刹车盘和刹车片、修复车门和车身刮擦，以及更换火花塞和空气滤清器等。
维修记录表格能够让车主和维修人员更好地了解车辆的维修历史，有助于制定有效的维修计划和预算。
同时，及时记录和及时维
修可以延长车辆的使用寿命，提高行车安全性。
以上是一个示例表格，您可以根据实际情况自行调整并使用。
记得保持表格的简洁和易读性，以便方便记录和查阅车辆的维修历史。
汽车维修记录表完整优秀版
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1. 前言
汽车维修记录表旨在记录汽车维修过程中的关键信息，方便车主和维修人员追踪和管理维修情况。
本文档提供了一份完整优秀版的汽车维修记录表，可以根据实际情况进行自定义和修改。
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2. 汽车信息
- 车辆品牌：车辆品牌：
- 车辆型号：车辆型号：
- 车辆颜色：车辆颜色：
- 车牌号码：车牌号码：
- 发动机号码：发动机号码：
- 车辆里程：车辆里程：
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3. 维修记录
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4. 维护记录
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5. 保养记录
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6. 违章记录
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7. 总结
本文档提供了一份完整优秀版的汽车维修记录表，通过记录汽车维修、维护、保养和违章等信息，可以帮助车主及时了解汽车的维修情况和维护历史，并进行有效的管理和决策。
使用本维修记录
表，可以提高车辆的维修和维护效率，延长车辆的使用寿命，确保车主的安全和驾驶愉悦。
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注意事项
1. 根据实际情况填写车辆品牌、型号、颜色等信息；
2. 表格中的日期、维修内容、费用等栏目可以根据需要添加或删除；
3. 保持记录的及时性和准确性，确保信息的真实性和完整性；
4. 建议定期打印或备份维修记录，以免丢失或遗忘相关信息。
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汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象：一辆1999款捷达轿车,配置ATK发动机，行驶里程超过２0万km。
该车怠速耸车,转速忽高忽低，遇红灯时常会熄火。
更奇怪的是开空调不提速,怠速转速也不爱影响（按理说,如果开空调不提速，应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象)。
故障分析与诊断:接车后，用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码,显示“系统正常”，没有故障码。
看来只能用常规方法检查。
测试燃油油压为280kPa,拔掉油压调节器真空管，油压上升到310kPa，正常。
用万用表测量点火高压线电阻，有两个缸竟达到6kΩ，走出正常值2kΩ。
然后将高压线全部换新，因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。
该车好长时间没有保养过，根据车主要求，干脆连火花塞及氧传感器全都换新的.接下来打开点火开关ON，启动发动机，奇怪的是连打多次马达，车竟然不能启动。
因理不出头绪，工作一度中断,检修陷入迷惘中.经过冷静地分析，点火线圈有高压火，喷油器工作正常喷油。
这种情况不能启动可能有两种原因：一是混合气过稀，二是混合气偏浓。
检查进气管路没有破损，拔掉四个缸喷油器的电源控制插头，打马达，车启动了，但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。
又插上喷油器电源手头，车启动了，但怠速时还是耸车，忽高忽低要熄火的样子.这时想到可能是混合气偏浓，导致开空调时不提速、怠速也不下降。
捷达车空调工作的原理是：打开空调开关,通过空调继电器线路分为两路，一路到高低压组合开关及其它元件，另一路至发动机控制单元ECU的10脚，作为空调请求信号，控制单元ECU 接到空调请求信号后控制ECU8脚到J147空调切断继电器.J147空调全负荷切断继电器有双向作用：一是控制空调处于全负荷时切断空调机；二是空调机开始工作时,控制发动机怠速提升。
拆开后发现它不是一个普通的线圈继电器，而是一个电子线路,因此能起双向作用。
而捷达轿车的怠速机构没有设旁通道,怠速的大小由ECU控制器根据发动机工况、负荷和所需功能控制，控制节气门电机转动步数而达到节气门开度的大小，得到怠速转速。
编号_________ 女
3年 上下班代步汽油 NISSAN A33
日产 2003 ：03.08 VQ30GE
/自动 75000 短 两天前//无
间歇喷射
全自动空调 座椅加热
(柴油发动机) ：城市道路
1/7 右前叶子板刮蹭 右前叶子板喷漆 更换右前叶子板 准时完整
15天前
冷车更明显 冷车起动比以往费劲，怠速时发动机抖动严重; 无大修；曾因冷车起动困难更换过水温传感器；准时做保养，更换汽滤和空滤，三个月前更换过新蓄电池。
发动机故障指示灯不亮，发动机抖动厉害，排气管轻微冒黑烟 排气味臭，有较重的汽油味 询问车主：怠速抖动（冷车尤为严重）、急加速迟缓、费油，其他工况基本正常 慢加速尚可；急加速反应迟钝，甚至熄火 认为是空气流量计故障 （使用什么量具、仪器）：金奔腾“彩圣”汽车故障诊断仪 通过汽车故障诊断仪进一步对初步诊断的判定进行旁证，另外想通过对数据流的分析，寻找其他影响因素。
或者确定进一步确定还要使用什么一起做深入检查。
（数据、数据流、波形等）:
发动机转速------------650rpm [750-----850]空气流量计-------------1.75V [1.3-------1.8]节气门位置---------------1.1V [0.4-------0.8]喷油脉宽----------------3.8ms [1.8-------2.5]冷却液温度-------------85℃ [85---------95]空调开关状态-----------OFF [ON------OFF]怠速控制阀---------------040 [025-------035]上下键滚动数据流，确定键启动或停止录制
通过金奔腾“彩圣”汽车故障诊断仪检测故障码，显示为“系统正常”，则表明ECU 无故障存储，因此发动机故障指示灯也没有被点亮；读取数据流发现有几项数据显示为“红色”（注：该汽车故障诊断仪具有数据超出标准范围警告色提示的智能功能），如：发动机转速、节气门位置传感器电压、喷油脉宽、怠速空气控制阀。
仔细观察数据发现，怠速时发动机转速在650rpm~700rpm 之间波动，而且节气门位置传感器信号电压和喷油脉宽及怠速空气控制阀步数明显过大。
由于金奔腾“彩圣”汽车故障诊断仪提供了怠速工况下的系统数据正常参考范围，所以很容易发现问题的所在；通过几项数据不难看出，节气门过脏、怠速马达工作不良，喷油器过脏或有堵塞； 另外，通过本记录，我们了解到该车是一名女司机，而且只有三年驾龄，又是自动挡，同时，车主自述高速行驶只占中速以下行驶1/7。
因而由于以上使用特点，我们可以建立这么一个印象：此车经常是在中低速以下行驶，因而发动机喷油器自清洗功能基本没有实现，所以喷油器有可能产生大量的积炭。
清洗喷油器、怠速马达和节气门，更换火花塞，并通过金奔腾“彩圣”汽车故障诊断仪做怠速调整和节气门的设定。
更换火花塞 火花塞积炭严重，且上次换火花塞之后至今车辆已行驶超过3万公里 原厂 火花塞扭紧力矩：3KG/M 维修完毕后检测的数据 1、首先释放系统汽油油压，拆下6个喷油器，用超声波清洗机清洗喷油器； 2、拆解节气门阀体，清洗怠速马达和节气门； 3、逐个拆下火花塞，观察各个火花塞的工作状况，更换火花塞 发动机转速----------800rpm [750-----850] 空气流量计-------------1.5 V [1.3------1.8] 节气门位置-------------0.5V [0.4-------0.8] 喷油脉宽---------------2.2ms[1.8-------2.5] 冷却液温度-------------85℃[85---------95] 空调开关状态----------OFF [ON------OFF] 怠速控制阀---------------30 [025-------035] 上下键滚动数据流，确定键启动或停止录制 匹配完毕后，该车怠速运转平稳,加速正常,故障排除顺利交车。
接车后，根据车辆的故障情况来看，明显发动机存在故障，根据维修经验判断为空气流量传感器故障，更换新的空气流量传感器后，发现故障依旧。
仔细想想，没有任何依据，凭空判定故障所在就是不合理的；此时，根据初步检查印象逐步检查。
首先对排气管冒黑烟，可由发动机不同系统的故障引起。
一般来讲，故障的根源在于：混合气过浓，燃烧不充分。
就电喷发动机而言，大致可存在以下几个方面： 1、点火系统中，点火模块、火花塞、线路接触不良、断路/短路，导致点火能量过弱或缺火；
2、供油系统中，回油管堵塞，油压调节器出现故障，造成系统油压过高，喷油器雾化性能不良等；
3、进气系统中，有堵塞或漏气处；
4、电控系统中，传感器和开关，向电脑输送的信号失真或无信号，都可能破坏ECU对进气、供油、等的有序控制，从而导致各种不同故障的产生，混合气过浓，排气管冒黑烟是其中故障之一。
经检查发现火花塞积碳严重，同时为了进一步确定故障原因和故障部位而用汽车故障诊断仪进行精确诊断。
通过金奔腾“彩圣”汽车故障诊断仪读取故障码时，结果显示“系统正常”，ECU无故障存储记录，由于该车发动机故障指示灯不亮，显示“系统正常”是可以理解的。
那么，此时可以读取数据流，通过数据的分析来精确判断故障所在部位。
读取数据流时发现有几项数据显示为“红色”，如：发动机转速、节气门位置传感器电压、喷油脉宽、怠速空气控制阀。
仔细观察数据发现，怠速时发动机转速在650rpm~700rpm之间波动，而且节气门位置传感器信号电压和喷油脉宽及怠速空气控制阀步数明显过大。
由于金奔腾“彩圣”汽车故障诊断仪提供了怠速工况下的系统数据正常参考范围，所以很容易发现问题的所在；通过几项数据不难看出，空气流量传感器数据正常，故障是由节气门过脏、怠速马达工作不良，喷油器过脏或有堵塞等造成的；
该车由于用来上下班，按车主的驾驶习惯，大部分里程都为低速行驶，发动机容易形成积碳；而造成这次故障的根本原因就是系统积碳、堵塞。
造成本次维修反复的主要原因是，维修时只注意到表面现象：怠速发抖、加速不良，就认为是空气流量传感器故障；忽视了对系统点火、供油等系统的检查。
此时，如果更换火花塞，估计故障会明显好转，也能交车；如果不对系统积碳清洗很可能只治标不治本。
成日期：2005.10.15 主修人：梅涛。
