发动机冷却系统故障检修说课

发动机冷却系说课稿《发动机冷却系构造》说课稿尊敬的各位评委老师：大家好!今天，我说课的题目是《发动机冷却系构造》。

下面我将从说教材、说学情、说教法、说学法、说教学过程及分析、说板书设计等几个方面进行讲述。

一、说教材（一）教材分析该节内容是在认识了发动机曲柄连杆机构，配气机构，燃油供给系，润滑系后所要认识的另一个系统。

在此之前学生已经涉及到一些关于发动机在高温工作时带来的问题，已经具备一定的理论基础知识。

通过本节课的学习，使学生认识到冷却系在发动机工作中承担的重要任务，并对日后冷却系检测和维修的学习有初步的认识，从教学的角度来讲本节具有承前启后的作用。

对于打算就业的学生，本节内容是今后进行汽车检测和维修的基础知识。

（二）教学目标知识目标:(1)掌握冷却系在发动机工作中承担的作用;(2)能够按冷却方式的不同给冷却系分类;(3)准确说出冷却系的组成能力目标：(1)初步对简单的冷却系故障进行分析(2)培养学生日常的观察能力及举一反三的能力情感目标：（1）向学生渗透节能环保的知识（2）培养学生爱科学爱进步的积极思想（三）教学重难点重点:掌握冷却系的功用和组成难点:准确说出冷却系的工作原理二、说学情所授课的班级是高二技能班，这些学生的学习情绪化较强，对感兴趣的东西学习积极性高，而对内容枯燥的理论则学习效率低，因此在组织教学过程中必须注意结合学生之前学到的发动机概论，联系实际，加强学生感性认识。

在教学过程中，注重培养学生思维能力，并留意不同学生的表现，有效运用因材施教，让学生参与到教学环节中来，从而提高学生的学习兴趣。

三、说教法及学法教学过程中主要采取讲授法、多媒体演示、直观教学法和讨论法。

本课的教法与学法是相互联系的，通过教师举例说明引导学生进行主动学习，积极思考，理论联系实际，根据学生的实际情况提出一些易解决的问题进行讨论，相互间交流合作地学习。

四、说教学程序:一.导入新课(5min)播放汽车开锅的一个视频，然后提出问题：这可能是什么原因造成的？（学生讨论回答，然后教师给出答案）再结合日常生活中看到汽车驾驶员在行车前，特别是长途行车前对汽车油、气、液的检查，向学生提问：一般要做哪些检查？（让学生想象自己是驾驶员，自己应该检查哪些？对学生进行引导，从而引入新课冷却系。

《发动机冷却系统》说课稿各位领导、老师大家好,我是来自汽师１１１１班的王德猛。

我今天说的课题是《发动机冷却系统》，下面我将从说教材、说教法、说学法、说教学过程和板书设计等几方面来对本课进行说明。

一、说教材本节课内容选自全国中等职业学校课程改革规划新教材《汽车构造》这本教材。

从教材的关键字“汽车构造”我们可以看出，这是一门理论与实践结合紧密的一门课程，因此，在重视培养学生理论知识的同时,应加强学生实践动手能力。

这部分内容我主要从教材地位、学情分析、教学目标与教学重难点等几方面进行说课。

吉林参考书：清华大学汽车工程系编著汽车构造人民邮电出版社大学陈家瑞主编汽车构造机械工业出版社吴际障等编著汽车构造人民交通出版社１．教材地位发动机类比于人的心脏，冷却系就相当于人体的温度控制核心。

２．学情分析针对于中职汽车维修专业学生。

鼓励他们对汽车修理行业的热爱。

选择了这份事业就相当于选择了自己的另一半，从此将与汽车结下了不解之缘。

３．教学目标本节课《发动机冷却系统》是汽车构造的一个重要组成部分，是学习后面其他汽车专业知识的桥梁。

另外，根据中职学校教学目标主要还是培养学生解决问题的能力。

我把教学目标确定如下:知识目标：认识发动机冷却系的结构组成;能力目标：掌握冷却系的功用及其工作过程;技能目标：能够根据实物讲述冷却系的工作过程.４．教学重难点根据教学目标，要求学生能够运用理论知识解决实践过程中冷却系统常见故障。

因此，我把重点放在冷却系的结构及各组成部分的作用；把难点放在冷却系的工作过程的讲解上。

二、说教法根据对教材分析可知,本门课程要求理论与实践一体化，因此我对教材内容进行了优化整合，采用多媒体教学方法,在视听方面给予学生客观认识。

我在本节课教学中主要采用案例法、示范法、分组讨论法和任务驱动等多种教学方法。

三、说学法在教学过程中既要重视教的过程,也要重视学生学的过程。

因此，我在设计学习方法的时候，结合目前中职学生认识事物的特点,要求掌握以下学习方法:合作探究法、实验法和讨论法.四、说教学过程在讲授本节的内容的时候，针对我们刚才分析的学生在具体学习中遇到的教学难点,我做了以下教学环节的安排:案例导入、理论教学、示范教学、小组讨论、师生点评、知识拓展和本课小结等七方面进行说明。

冷却系的构造与维修说课稿冷却系的构造与维修说课稿作为一位杰出的老师，通常会被要求编写说课稿，说课稿有利于教学水平的提高，有助于教研活动的开展。

快来参考说课稿是怎么写的吧！下面是小编为大家整理的冷却系的构造与维修说课稿，欢迎阅读与收藏。

一、说课程：《汽车发动机构造与维修》是汽车运用与维修专业的一门重要的专业课，它不仅具有较强的理论性，同时具有很强的实践性。

通过学习使学生具备发动机的构造与工作原理、维修基本方法、发动机常见故障的原因及诊断分析方法方面的知识。

具备发动机拆装能力、发动机检测与维修的基本能力；具备诊断和排除汽车发动机常见故障的能力。

具备运用所学知识分析问题的能力；具备运用所学技能解决实际问题的能力。

随着汽车业的迅猛发展，对汽修从业人员的要求越来越高，不仅要有一定的理论基础，还要有一定的语言沟通能力、与人协作能力、实际操作能力及5S工作观念，本项目在实际修理中起着举足轻重的作用。

二、说教材：选用“十一五”规划教材，保证了教学内容的针对性、实用性和先进性。

选用高等教育出版社出版的《汽车发动机构造与维修》，教材阐述问题透彻，注重实践能力培养，体现职业教育教学特色。

网络教学环境：本课程有丰富的网上教学资源，包括电子教材、多媒体课件、思考题、习题及课堂教学录像等，学生可在校内通过网上学习。

三、说学情：本学期刚开始接触专业核心课程，学生学习兴趣较浓，喜欢观察实物，愿意动手操作，但对之前学习的知识掌握的不够扎实，教学中要让学生充分发挥主观能动性，多给学生动手的机会，激发学生学习兴趣。

四、说教学目标（一）、本课程教学目标：1.掌握汽车发动机的基本结构和工作原理。

2.掌握发动机维护和修理的基本理论。

3.熟练掌握常用发动机维护、修理，工量具和设备的使用方法。

4.会对发动机主要零部件进行检测、耗损分析。

5.会对发动机的常见故障进行诊断、排除。

6.会按维修工艺对发动机进行维修、装配、调整和性能试验。

7.培养自主、探究、合作学习，能发现问题、分析解决问题。

业精于勤，荒于嬉，行成于思，毁于随。

学习任务五冷却系统检修业精于勤，荒于嬉，行成于思，毁于随。

目录一、发动机冷却系统主要部件检修二、分析发动机冷却系统典型故障原因教学目标知识目标•熟悉冷却系统的检修方法和技术要求；•掌握冷却系统主要部件检修。

能力目标•能对冷却系主要机件进行拆卸、检验和调整；•能做冷却系统维护作业；•解决冷却系统的一般故障。

知识准备情境引入要解决故障必须掌握冷却系统检修知识。

一辆汽车，在行驶过程中车主发现仪表盘水温指示灯点亮报警，已将车开到4S 店，请你分析并解决本车故障。

冷却系统零部件功能、故障及故障现象表零部件名称功能零部件常见故障车辆故障现象散热器增大散热面积，加速水的冷却。

泄漏、堵塞、水箱盖发动机过热副水箱承接、补充散热器内的冷却液。

泄漏发动机过热、冷却液不足。

散热风扇系统提高通过散热器芯的空气流速．加速冷却液的冷却。

风扇不转、风扇转速慢、风扇叶变形或断裂。

发动机过热冷却水套发动机内部的冷却液通道。

气缸体裂纹、气缸垫泄漏。

发动机过热、冷却液不足。

水泵对冷却水加压，加速冷却水的循环流动，保证冷却可靠。

泄漏、泵水能力下降。

发动机过热水管冷却液在散热器与发动机缸体之间的通道。

泄漏发动机过热、冷却液不足。

节温器改变冷却液的循环流量和循环范围。

阀门卡滞发动机过热、升温慢。

一、发动机冷却系统主要部件的检修1.冷却水泵的检修（1）水泵轴承的检查。

启动发动机，察听水泵轴承有无异响；再停机，用手扳动风扇叶片，检查轴承有无松旷。

（2）水泵水封的检查。

发动机停转或运转状态下，观察水泵的泄水孔，若有冷却液泄露现象，说明水封损坏或密封不严，应予以更换。

水泵的密封性检查泄水孔2.散热器的检修（1）常规检查：检查散热器有无破漏、损坏、堵塞，并定期对散热器进行清洗或检修（2）检测散热器的密封性能发动机停止运转时，在散热器注水口装上散热器压力检测器，在散热器内充入一定压力的压缩空气，观察压力随着时间的变化情况。