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起重机桁架式吊臂销轴孔磨损修复方案

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设备管理与维修2018翼11
（上
）图52个销孔用定位同心度的辅连接
焊接图
起重机桁架式吊臂销轴孔磨损修复方案
赵杰瑛
（中海石油（中国）有限公司湛江分公司，广东湛江524000）
摘要：某海上平台起重机桁架式吊臂销轴孔出现较严重磨损，直接影响起重机吊臂的强度和运行的安全。

通过加工衬套焊接及再
加工的方法恢复销孔尺寸，克服了直接补焊后难加工以及缺少相关力学数据等问题，在短期内完成了该轴孔的修复及试重取证工作，确保设备安全可靠地运行。

关键词：起重机；桁架式吊臂；销轴孔；磨损；衬套；销轴中图分类号：TH131.6文献标识码：
B DOI ：
10.16621/ki.issn1001-0599.2018.11.460引言
中海油某平台有1台16t 起重机，为MANITEX INC 公司
ML2400/60起重机，目前已经运行23a ，桁架式吊臂是由两部分组成、由销轴连接。

2017年在5a 特检中发现，吊臂中间连接
部分4个主梁销轴孔出现严重偏磨问题。

吊臂4个销孔出现磨
损不但会使销孔强度降低，给运送货物带来安全风险，而且还会造成对应的销孔不同心，在负重运行中会给吊臂一个旋转力，对起重机平稳运行会有较大影响。

常规修复是根据销孔磨损的严重程度进行销孔头部分更换。

由于该起重机属于20世纪90年代初的进口设备，整个桁架式吊臂缺少数据进行模态分析以及销孔部分更换的数据，更换销孔部分的想法无法实现。

但是更换整个吊臂，费用高、时间久，对于平台很难实现。

另一种方法就是对销孔进行补焊再修复。

由于销孔偏磨严重，补焊不但会造成应力集中而且后期硬度高、难加工，也无法保证销孔的精度。

1销孔现状分析
对该平台16t 起重机吊臂销轴孔进行测绘，发现目前4个
销轴孔均存在腐蚀、磨损现象。

（1）4条销轴有3条受力，其中右下处位置销轴无受力，可轻松取出。

（2）4个销轴孔均有腐蚀现象，孔径增大，其中右上、右下位置销轴孔腐蚀及磨损严重，销轴孔存在扩大和椭圆现象。

（3）销轴及销轴尺寸情况：正常4个销轴直径38.1mm ；经测左下方销孔尺寸最大位置直径为46.34mm ，最小位置直径为42.84mm （图1）。

通过测量，4个销孔偏磨情况基本一致，销孔成椭圆状，并且一一对应的销孔都出现不同心的状况。

整个桁架吊臂材料为中间段连接处耳板材料为16Mn ，销轴材料为
42CrMo （椎38.1mm ）。

销轴组合的结构如图2所示，
2部分吊臂通过3个销孔由1根销轴连接起来。

2修复方案确定
通过对销轴孔磨损腐蚀综合分
析的修复策略为：通过在销孔内焊接衬套的方法修复销孔。

根据销轴组合结构需要加工2种长度规格的衬套，
衬套的外径与磨损销孔相符，衬套内径20mm ，外侧便于焊接需要加工30毅斜面，衬套与定位块的材料均为Q345/D36
（图3）。

然后再根据吊臂一一对应的2个主梁销孔长度，加工1
根1200mm 的辅助定位同心度的轴，材料为20#钢。

（图4）。

作业前需将起重机吊臂拆下，放到一个比较水平的位置进行作业，拆掉对应的上部主梁的2个销轴，用砂轮机将销孔内部打磨干净，并根据各个销孔磨损情况将衬套外形逐个打磨成与销孔相匹
配的椭圆状，并按照图5，
将定位同心度
图1吊臂中段右下梁外侧销孔测量实况图2仨桁架式吊臂销
轴结构图3销孔衬套规格
图4对应2
个销孔定位同心度的辅助轴结构
设备管理与维修2018翼11
（上
）旋转提升短节钻井工具开发与应用
王小红，廖志勇，李占柱
（川庆钻探工程有限公司长庆钻井总公司，陕西西安710018）
摘要：钻井作业现场安装、拆卸钻铤是一项既费力费时，又危险的工作，尤其是装配有顶驱的钻机使用钻铤风险更大甚至钻具组合
存在倒扣的危险。

开发一种旋转提升短节，专门解决钻井施工中安装拆卸钻铤的问题，此产品已成功申请专利。

关键词：钻井装备；专利产品；钻井工具；产品开发；试验评价中图分类号：TE931文献标识码：B DOI ：10.16621/ki.issn1001-0599.2018.11.470引言
在钻井作业现场，安装、拆卸钻铤是一件很费时、费力且需
要多人配合有一定安全风险的工作，不管是否配备顶驱，都存在上述问题，为便于了解现场实际，将钻井作业接顶驱的方法分成
两部分详解。

1无顶驱钻机接钻铤的方法
由于钻铤在整个钻具的下部分，目前气井施工所需钻铤大部分为7英寸，8英寸，少部分为658
英寸及其他规格。

一般钻
铤的配备数量为（120~200）m ，单根钻铤重量一般为（1.5~2）t 。

没
的辅助轴与将桁架上对应的2个销孔各个衬套安装起来，在确保每个销孔3个衬套及辅助轴都连接配套到位后，再对衬套进行焊接固定。

所有衬套焊接完成后进行焊缝检验，确保所有焊缝都合格然后用预制好的工装固定磁力钻，对所有衬套内孔进行扩孔—铰孔最终达到要求的尺寸椎38.1mm ，然后回装销轴、连接吊臂、回装吊臂进行下一步的试重工装。

3修复方案实施
按照确定的修复方案，拆卸16t 起重机桁架式吊臂，确保
整个吊臂两部分水平放置。

销轴不受力可以轻松拆卸，安装好每个销孔内的3个衬套并连接好辅助轴进行同心度调整。

在这个
过程中，可以打磨衬套的外径，来保证整个6个衬套及辅助轴都安装到销孔内并配合合适。

（1）衬套焊接。

定位好衬套好后，焊接好外衬套的一边。

焊接时应注意衬套与销孔配合一致，不要卡到其他的孔中去，以防脱开时卡住。

焊接中间衬套的一边、焊接外衬套的一边后，退出所有辅助销轴销，再进行销孔衬套的全面焊接和检验。

焊缝检验合格后，修磨耳板，再将所有的销连接好。

继续按照相同工序完成吊臂上另一组销孔衬套的焊接及检验。

（2）衬套内径扩孔到要求尺寸。

4组总共12个衬套焊接检验完成后，将原来衬套椎20mm 的内径加工到椎38.1mm ；取出辅助轴用预制好的工装将磁力钻固定到销孔一侧并对中，以衬套内孔定位，用薄垫片调整好磁力钻进行固定，再进行钻扩孔—铰孔。

按照上述步骤依次按“左下—右上—右下—左下”的顺序进行所有销孔的修复。

开始组装吊臂中段，安装新销轴（销轴材质42CrMo ）。

表面进行打磨，检测合格后记录修补处并对该区域进行防腐油漆。

4试重取证
起重机作为特种设备，修复后需要按照CCS （China Classi原
fication Society ，中国船级社）的要求试重取证。

试重分为静载和
动载2部分。

（1）动载测试。

按照要求按照额定载荷16t 的动载SWL
（Safe Working Load ，安全工作负荷）50%（8t ）、SWL100%（10t ）进行起升、变幅及回转动作并记录相关数据，所有数据都在标准范围内，动载测试合格。

（2）静载测试。

按照CCS 要求按照额定载荷16t 对其进行
1.25倍SWL （20t ）静载试重，试重时间为5min ，5min 内重物没有位移变化，静载测试满足要求。

静载试重完成后要对其进行
满载16t 的“三连动”（起升、变幅及回转）试重。

试重完成后对吊臂修复部位进行磁粉探伤，经确认没有发现裂纹，试重报告经
CCS 、
维修方签字确认并提交完工文件，起重机取得CCS 颁发的证书恢复使用。

5结论
经过本次维修，涠洲11-4A 平台起重机桁架式吊臂最终经过试重获得了CCS 颁发的合格证书，恢复正常使用的能力。

通过后期几个月的稳定运行监控，说明本次检修达到了预期效果。

起重机作为海上平台安全设备，对平台正常运行起到很重要作用，本次改造不但周期短、大大的消除了对现场安全的影响，而且改造维修费用低，特别是安全方面带来的效益很大。

海上平台设备类似销轴连接的不少，一方面长时间运行会出现磨损，另一方面海上盐分大、腐蚀情况也严重，一旦出现磨损腐蚀的情况，尽快维修降低安全影响很关键。

参考文献
［1］田桂江.桁架式起重机臂杆修复焊接工艺特点［J ］
.工程机械与维修，1999（6）：68-70.
［2］师素娟，刘龑.基于ANSYS 的履带起重机桁架式吊臂模态分析［J ］
.矿山机械，2012（4）：54-57.
〔编辑
吴建卿〕。

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起重机维修实施方案

起重机维修实施方案

起重机维修实施方案一、前言。

起重机作为工业生产中常用的设备之一，其正常运行对于生产效率和安全生产具有重要意义。

然而，长期使用和磨损会导致起重机出现各种故障，因此定期进行维修和保养显得尤为重要。

本文将就起重机维修实施方案进行详细介绍，以期为广大起重机使用单位提供参考。

二、维修前的准备工作。

1. 安全检查。

在进行起重机维修前，必须进行全面的安全检查，确保维修人员和周围人员的安全。

检查包括但不限于电气系统、润滑系统、传动系统等方面，发现安全隐患及时处理。

2. 维修设备准备。

准备好各种维修所需的设备和工具，包括但不限于扳手、梯子、绝缘垫、绝缘手套等，确保维修过程中的安全和顺利进行。

三、维修实施。

1. 拆卸检修。

首先，对起重机进行拆卸检修，包括吊钩、起重机主体、电气控制箱等部件的检修。

检查各部件的磨损情况，如发现磨损严重的部件及时更换，确保设备的正常运行。

2. 清洗润滑。

清洗起重机各部件，并进行润滑。

清洗可以去除各种污垢和杂质，润滑可以减少摩擦，延长设备使用寿命。

注意使用适当的润滑油，不同部位使用不同的润滑方式。

3. 电气系统检修。

对起重机的电气系统进行全面检修，包括电机、电缆、接线端子等部分。

检查电气设备的接地情况，确保电气系统的安全可靠。

4. 动力传动系统检修。

对起重机的传动系统进行检修，包括齿轮、链条、联轴器等部分。

检查传动系统的松紧度和磨损情况，及时进行调整和更换。

四、维修后的验收工作。

1. 功能测试。

维修完成后，对起重机进行全面的功能测试，确保各项功能正常。

包括但不限于起重、运行、限位等功能的测试。

2. 安全检查。

再次进行全面的安全检查，确保维修后的起重机安全可靠。

特别要注意电气系统的接地情况和传动系统的松紧度。

3. 维修记录。

对本次维修进行详细的记录，包括维修的具体内容、更换的部件、测试结果等。

为下一次维修提供参考。

五、总结。

起重机维修是一项复杂的工作，需要维修人员具备丰富的经验和专业知识。

在进行维修时，务必严格按照操作规程进行，确保维修质量和人员安全。

轴类零件的修复方法与技术应用分析

轴类零件的修复方法与技术应用分析

轴类零件的修复方法与技术应用分析【摘要】对任何设备，轴是决定一台机械设备能否确保正常运行工作质量的主要零件，所以必须有严格的检查要求和及时的良好维修。

经详细检查后，有缺陷的轴，必须根据技术要求和具体情况进行分析处理。

应本着节约精神，尽量做到修旧利废，延长使用寿命。

轴是关键性配件之一，轴的材料大多数是采用低碳钢、中碳钢、合金钢和铸铁。

在使用中产生轴径磨损、轴的弯曲变形、断轴、裂纹等应及时处理。

轴径的磨损的修复一般可以用下列几种方法。

电镀：利用电解原理在某些金属表面镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺，从而起到防腐、提高耐磨性、导电性、反光性及增进美观等作用。

修复轴的电镀材料可以采用铬，铬是一种坚硬而带光泽的金属，经常受到摩擦的轴类，都常用镀铬的方法来延长它们的使用寿命。

铬在潮湿的大气中、碱、硝酸、硫化物、碳酸盐的溶液中以及有机酸中非常稳定，易溶于盐酸及硫酸，铬层附着力强，硬度高，耐磨性好，有较高的耐热性，镀铬厚度一般在0.05～0.3mm范围内，有时也达到1mm。

金属喷镀：利用压缩空气将熔融状态的金属雾化成微粒，喷射在预先准备好的工作表面上，形成金属覆盖层的一种机械结合的工艺方法。

它能用来喷镀绝大多数的金属和合金，基本上不受设备零件形状的限制，喷镀层硬度高，耐磨性高，可得到从0.02～10mm厚的金属覆盖层，喷镀时零件温度低（70～80℃），基本金属的组织结构未变，强度不会降低。

焊补：利用电弧放电时所产生的热量作为热源，加热、熔化焊条和焊件并使之相互熔化，形成牢固接头的焊接过程。

焊补时应将施焊处清理干净，施焊处愈清洁，电弧愈易稳定，如出现磨损的沟槽应将突出部位磨掉，尽量使待焊补面表面平滑。

选择焊条，应根据轴所使用材料而定。

我们常使用的轴的材料为45#钢，可以用THJ422碳钢焊条焊补，焊补方法：采用圈焊方法，切不可用轴向焊法，以免受热不均匀而使轴弯曲变形，焊补电流要适当选小些，焊补轴径尺寸应比技术要求的公称尺寸高出1～1.5mm为宜，不可焊的太厚，如焊补过厚势必加长焊补时间，容易使金属内部结构过热而使结构组织产生变化，将影响轴的使用寿命，加工焊补完成后，应将轴冷却到正常温度，然后再按照图纸要求进行车削加工。

移动式起重机桁架臂故障的修复(正式版)

移动式起重机桁架臂故障的修复(正式版)

文件编号：TP-AR-L6381In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编订：_______________审核：_______________单位：_______________移动式起重机桁架臂故障的修复(正式版)移动式起重机桁架臂故障的修复(正式版)使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

移动式起重机中，大部分轮胎起重机、履带起重机以及部分汽车起重机和专用移动式起重机，都安装有桁架臂，并利用其顶端的滑轮组通过起升装置来改变起升钢丝绳的位置，从而实现重物的升降；再通过改变桁架臂的长度和倾斜角度来改变其提升高度和工作半径。

因此，保持桁架臂的完好是非常重要的。

因为起重机升降重物作业内容的多样性和各式各样的作业环境，以及起重机驾驶员操作水平的高低等原因(有的还违规操作)，这些都会造成桁架臂不同程度的损伤，甚至折臂或人员伤亡。

1、裂纹在桁架臂钢管上特别是在焊接处，很容易出现裂纹；这要仔细地查看，必要时应用放大镜仔细观察。

根据我们多年的经验，在焊口处的裂纹很小时，就要进行定期跟踪检查，密切注视裂纹的发展变化，以便及时采取措施。

当裂纹的宽度大到1mm以上时，就应及时补焊。

具体的方法是，先对裂纹处的原焊口进行打磨，去掉多少则视具体情况而定；然后进行补焊；最后整修好即可。

三种单梁起重机零件修复的方法

三种单梁起重机零件修复的方法

三种单梁起重机零件修复的方法
1. 更换破损的零件：当单梁起重机的零件因磨损或其他原因导致损坏时，可以通过更换破损的零件来修复。

这需要购买适当的零件，并且根据制造商的说明进行安装和调整。

2. 修复损坏的零件：有些零件可能会受到轻微的破损，但仍可以修复。

修复的方法可以有焊接、磨削、切割等。

这需要有经验的技术人员进行，以确保修复后的零件能够正常工作并保持其强度和稳定性。

3. 加固强化零件：有些零件可能由于使用时间长或频繁使用而出现疲劳或损伤。

为了提高其耐用性和强度，可以采取加固和强化措施。

这可以包括使用增加支撑结构、增加材料厚度或添加补强材料等方法来加强零件。

这需要根据具体情况进行设计和实施，并且可能需要专业的工程师的参与。