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品牌形象的数字化动态设计流程
作者：李昕雨
来源：《文艺生活·文海艺苑》2015年第04期
摘 要：从视觉传达的角度看，品牌形象识别的标志动态设计数字化是符合受众的认识规律的，同时它也符合新媒体的发展要求以及在视觉传达信息设计的总要求与新趋势。在这个信息到处充斥这个社会的信息中，受众不在是关注所有信息，而是会将注意力放在具有动感和变化的视频、以及区别与其他颜色与图形的画面。正如宋代画家郭熙所说：“人之耳目喜新厌故，天下之同情也”。人们通常会对新东西感到有好奇的心理。
关键词：品牌形象；数字化；动态设计；流程
中图分类号：F273.2 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2015）12-0161-02
如果没有对一个品牌的形象没有很多的关注，它是不能实现品牌效应的最大化的。信息的传播从人们对信息载体的注意开始，动态化的品牌形象设计充满了形态变幻、空间扭转、矛盾冲突等大胆视觉创想，伴随着丰富的音效配合，使得品牌形象以主动出击的形式，增强了对受众的视觉、听觉、心理的刺激程度，为品牌的这个形象的传播起到很大的作用。对一个品牌形象来说吗，一个设计组要充分的了解这个品牌的经营理念与吃透这个品牌的精神内涵，然后找到与理念与精神有联系的视觉形象，把两者结合设计出一个优秀的作品。然后综合的考虑从产品、包装、标志、代言人（吉祥物）等系列的形象、风格。这一个过程设计者必须与品牌负责人有一个充分的沟通与认识，在了解与充分认识之后才能进入设计阶段。
数字化动态系统的设计也是要围绕着企业理念与综合形象风格来考虑，当然根据所应用的媒体不同，内容与流程不同，一般来讲，应用在电视媒体上要短而精，节奏往往快些；网页上多数简单，变换少，循环性好（网络视频与电视媒体相同）；而在活动现场投放可以相对长些，最好考虑系列性的一组。不过总的来说数字化动态系统设计流程可以大致分以下几个步骤。
简介： 在汽车开发的整个周期和成本中，造型设计投入的人力、物力、成本都是很少的，但这个步骤却至关重要，是直接影响接下来的整个流程和产品最终市场销量的关键一步。 一般意义上的造型设计是从产品 ...
在汽车开发的整个周期和成本中，造型设计投入的人力、物力、成本都是很少的，但这个步骤却至关重要，是直接影响接下来的整个流程和产品最终市场销量的关键一步。
一般意义上的造型设计是从产品规划开始的，包含二维设计、三维设计、样车试制等。下面就各阶段做详细介绍。
产品规划
造型开发的前期需要对所开发车型做市场调研，以便对有针对性地规划造型定位，这个调研包含价位、目标客户群、竞争车型、流行元素等方面。在产品规划过程中，设计师了解到即将进行的造型的风格定位与功能定位有助于设计师更好的把握方向，也能使得新造型尽可能被目标客户群接受。
总布置设计是预先对车内各部件以及乘员坐姿等的布置，以满足功能空间要求，以及驾乘人员的人机工程要求。
二维设计
二维设计的开始需要造型设计师根据前期输入条件进行创意构思，新颖的创意是一款车区别于另一款车的关键，体现了车的不同个性，通常新颖的创意也是汽车产品吸引消费者的亮点所在。因为汽车的开发周期相对很长，一般要18－48个月，即使现在技术的发展很多的过程可以被压缩或者省略，一般也需要两年左右。这就决定了现在的造型是为了在至少两年以后的市场，要保证现在的创意在两年后不过时。这就需要设计师必须要有敏锐的造型观察力、判断力和对流行的预测能力。
表达创意最直接和快速的手段是草图，草图是设计师思维创意的快速表达。草图表现的方法多种多样，彩铅、钢笔、油性笔、马克笔、色粉和电脑辅助等都可以单独或者混合使用来表现。草图是设计师记录和推敲创意的途径，往往会充满了很多设计师的主观色彩，比较随意和放松，创意也往往是新颖别致。
草图结束后通常会有一个内部的评审，选出几个具有代表性的造型方向进行下一步的细化工作，也就是效果图。
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0 目 录
序 言 .................................................... 1
第一章 我国悬架的现状与发展趋势 .......................... 2
1.1我国悬架的现状与发展......................................... 2
第二章 汽车悬架系统的概述 ................................ 5
2.1悬架系统的组成与功能......................................... 5
2.1.1悬架的概念 ............................................. 5
2.1.2悬架的组成 ............................................. 5
2.1.3悬架的作用 ............................................. 6
2.2悬架的分类................................................... 7
2.2.1非独立悬架 ............................................. 7
2.2.2独立悬架 ............................................... 8
第三章 悬架设计流程 ...................................... 9
3.1悬架设计流程概述............................................. 9
3.2钢板弹簧具体设计流程......................................... 9
汽车设计流程
集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#
简介： 在汽车开发的整个周期和成本中，造型设计投入的人力、物力、成本都是很少的，但这个步骤却至关重要，是直接影响接下来的整个流程和产品最终市场销量的关键一步。
一般意义上的造型设计是从产品 ...
在汽车开发的整个周期和成本中，造型设计投入的人力、物力、成本都是很少的，但这个步骤却至关重要，是直接影响接下来的整个流程和产品最终市场销量的关键一步。
一般意义上的造型设计是从产品规划开始的，包含二维设计、三维设计、样车试制等。下面就各阶段做详细介绍。
产品规划
造型开发的前期需要对所开发车型做市场调研，以便对有针对性地规划造型定位，这个调研包含价位、目标客户群、竞争车型、流行元素等方面。在产品规划过程中，设计师了解到即将进行的造型的风格定位与功能定位有助于设计师更好的把握方向，也能使得新造型尽可能被目标客户群接受。
总布置设计是预先对车内各部件以及乘员坐姿等的布置，以满足功能空间要求，以及驾乘人员的人机工程要求。
二维设计
二维设计的开始需要造型设计师根据前期输入条件进行创意构思，新颖的创意是一款车区别于另一款车的关键，体现了车的不同个性，通常新颖的创意也是汽车产品吸引消费者的亮点所在。因为汽车的开发周期相对很长，一般要18－48个月，即使现在技术的发展很多的过程可以被压缩或者省略，一般也需要两年左右。这就决定了现在的造型是为了在至少两年以后的市场，要保证现在的创意在两年后不过时。这就需要设计师必须要有敏锐的造型观察力、判断力和对流行的预测能力。
表达创意最直接和快速的手段是草图，草图是设计师思维创意的快速表达。草图表现的方法多种多样，彩铅、钢笔、油性笔、马克笔、色粉和电脑辅助等都可以单独或者混合使用来表现。草图是设计师记录和推敲创意的途径，往往会充满了很多设计师的主观色彩，比较随意和放松，创意也往往是新颖别致。
