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2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务练习题库附答案单选题（共20题）1. 高桩码头工程施工组织设计编制中，“自然条件”包括岸线和水深情况、水位资料、潮流资料、风、气温、降雨、（）等。
A.交通条件B.水电供应条件C.工程地质条件D.建设项目地区预制构件加工能力【答案】 C2. 斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接，但在长度方向（主要受力方向）（）接头缝。
A.不得有B.可以有C.可有少量D.根据需要可有【答案】 A3. 港口工程质量检验中，防波堤工程按结构形式和施工及验收的分期划分单位工程；工程量大、工期长的同一结构形式的防波堤工程，可按（）划分为一个单位工程。
A.100m左右B.5000m左右C.1000m左右D.3000m左右【答案】 C4. 在港口与航道工程中，索赔的性质属于()行为。
A.经济补偿B.经济处罚C.合同变更D.工期补偿【答案】 A5. 关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。
A.整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°B.整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°C.整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°D.整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°【答案】 B6. 《水上水下施工作业许可证》的说法错误的是（）。
A.《许可证》的有效期最长不得超过5 年B.期满不能结束施工作业时，持证人可于《许可证》有效期期满之日7d 前办理延期C.海事局准予办理2 次延期使用手续D.施工作业者取得《许可证》后，如作业项目等发生变更，原申请者须重新申请，领取新的《许可证》【答案】 C7. 单位工程完工后，应由（）组织相关人员进行质量检验。
A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.交通主管部门或其委托的质监机构【答案】 A8. 当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。
第一章一、试叙述码头按不同方式分类的主要形式、工作特点及其适用范围答：一、按平面布置分类：1、顺岸式：可分为满堂式和引桥式。
满堂式装卸作业、堆货管理、运输运营由前向后连成一片，具有快速量多的特点、联系方便；引桥式装卸作业在顺岸码头完成，堆货、运输需通过引桥运载到后方的岸上进行。
适用于建设场地有充足的码头岸线。
2、突堤式：可分为窄突堤和宽突堤主要运用于海港前者沿宽度方向是一个整体结构，后者沿宽度方向的两侧为码头结构，码头结构中通过填料筑成码头面。
主要运用于海港。
3、墩式码头：非连续性结构，墩台与岸用引桥链接，墩台之间用人行桥链接、船舶的系靠由系船墩和靠船墩承担，装卸作业在另设的工作平台上进行。
在开敞式码头建设中应用较多。
二、按断面形式分类：1、直立式：便于船舶的停靠和机械直接开到码头前沿，有较好的装卸效率。
适用于水位变化不大的港口。
2、斜坡式：斜坡道前方没有泵船作码头使用机械难以靠近码头前沿，装卸效率低。
运用于水位变化大的上、中游河港或海港。
3、半斜坡式：用于枯水期较长而洪水期较短的山区河流4、半直立式用于高水位时间较长，而低水位时间较短的水库港三、按结构形式分类：1、重力式：分布较广，使用较多，依靠结构本身及其上面填料的重力来保持结构自身的滑移稳定和倾覆稳定，其自重力大。
地基承受的压力大。
适用于地基条件较好的地基。
2、板桩式：依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在码头上部的锚碇结构来维持其整体稳定。
除特别坚硬会哦过于软弱的地基外，一般均可采用。
3、高桩码头：在软弱地基上修建的，工作特点：通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基4、透空的重力式结构：混合结构二、码头由哪几部分组成？各部分的作用是什么？答：一、码头可分为：主体结构、码头附属结构。
主体结构包括上部结构、下部结构和基础。
二、各部分作用：上部结构：1、将上部结构的构件连成整体2、直接承受船舶荷载和地面使用荷载并将这些荷载传给下部结构3、作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础下部结构和基础：1、支承上部结构，形成直立岸壁2、将作用在上部结构的和本身荷载传给地基。
《水工建筑物》期末考试试题1答案第一篇：《水工建筑物》期末考试试题1答案一、判断题（每小题2分，共20分。
正确画√，错误打×）1．√2．×3．√4．×5．√ 6．×7．×8．×9．√10.√二、单项选择题（每小题2分，共12分）1．A2．D3．C4.C5．B6.D三、多项选择题（每小题3分，共18分。
完全正确每小题得2分；部分正确，得1分；存在错误选择时，该小题不得分）1.ABD2.ABD3.ABC4.ABC5.CD6.ABC四、筒答题（每小题10分，共50分）1．简述溢流坝消能方式中挑流消能和底流消能的消能原理和适用条件。
答案：挑流消能是利用鼻坎将下泄的高速水流向空中抛射，使水流扩散，并掺人大量空气，然后跌入下游河床水垫后，形成强烈的旋滚，并冲刷河床形成冲坑，随着冲坑逐渐加深，水垫愈来愈厚，大部分能量消耗在水滚的摩擦中，冲坑逐渐趋于稳定。
挑流消能工比较简单经济，但下游局部冲刷不可避免，一般适用于基岩比较坚固的高坝或中坝。
底流消能是在坝趾下游设消力池、消力坎等，促进水流在限定范围内产生水跃，通过水流内部的旋滚、摩擦、掺气和撞击消耗能量。
底流消能适用于中、低坝或基岩较软弱的河道。
2．拱冠梁法的基本原理是什么？答案：拱冠梁法的基本原理是将拱坝分为一系列的拱系统，只取拱冠处一根悬臂梁，根据各层拱圈与拱冠梁交点处径向变位一致的条件求得拱梁荷载分配；且拱圈所分配到的径向荷载，从拱冠到拱端为均匀分布，认为拱冠梁两侧梁系的受力情况与拱冠梁一样。
荷载分配后拱按纯拱法计算拱应力，梁按悬臂梁计算其应力。
3．简述土石坝砂砾石地基处理的目的、原则和措施。
答案：土石坝修建在砂卵石地基上时，地基的承载力通常是足够的，而且地基因压缩产生的沉降量一般也不大。
总的说来，对砂卵石地基的处理主要是解决防渗问题，通过采取“上堵”、“下排”相结合的措施，达到控制地基渗流的目的。
第一章、试叙述码头按不同方式分类的主要形式、工作特点及其适用范围一、按平面布置分类：1、顺岸式：可分为满堂式和引桥式。
满堂式装卸作业、堆货管理、运输运营由前向后连成一片，具有快速量多的特点、联系方便；引桥式装卸作业在顺岸码头完成，堆货、运输需通过引桥运载到后方的岸上进行。
适用于建设场地有充足的码头岸线。
2、突堤式：可分为窄突堤和宽突堤主要运用于海港前者沿宽度方向是一个整体结构，后者沿宽度方向的两侧为码头结构，码头结构中通过填料筑成码头面。
主要运用于海港。
3、墩式码头：非连续性结构，墩台与岸用引桥链接，墩台之间用人行桥链接、船舶的系靠由系船墩和靠船墩承担，装卸作业在另设的工作平台上进行。
在开敞式码头建设中应用较多。
二、按断面形式分类：1、直立式：便于船舶的停靠和机械直接开到码头前沿，有较好的装卸效率。
适用于水位变化不大的港口。
2、斜坡式：斜坡道前方没有泵船作码头使用机械难以靠近码头前沿，装卸效率低。
运用于水位变化大的上、中游河港或海港。
3、半斜坡式：用于枯水期较长而洪水期较短的山区河流4、半直立式用于高水位时间较长，而低水位时间较短的水库港三、按结构形式分类：1、重力式：分布较广，使用较多，依靠结构本身及其上面填料的重力来保持结构自身的滑移稳定和倾覆稳定，其自重力大。
地基承受的压力大。
适用于地基条件较好的地基。
2、板桩式：依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在码头上部的锚碇结构来维持其整体稳定。
除特别坚硬会哦过于软弱的地基外，一般均可采用。
3、高桩码头：在软弱地基上修建的，工作特点：通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基4、透空的重力式结构：混合结构二、码头由哪几部分组成？各部分的作用是什么？一、码头可分为：主体结构、码头附属结构。
主体结构包括上部结构、下部结构和基础。
二、各部分作用：上部结构：1、将上部结构的构件连成整体2、直接承受船舶荷载和地面使用荷载并将这些荷载传给下部结构3、作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础下部结构和基础：1、支承上部结构，形成直立岸壁2、将作用在上部结构的和本身荷载传给地基。
第一章码头结构型式和荷载1、码头由哪些部分组成？各部分主要作用是什么？码头由主体结构和码头设备两部分组成。
主体结构包括上部结构、下部结构和基础。
上部结构作用：a.直接承受船舶荷载和地面使用荷载，并将这些荷载传给地基；b.作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础；c.将下部结构的构件连成整体。
下部结构作用：a.支承上部结构，形成直立岸壁；b.将作用在上部结构和本身上的荷载传给地基。
基础作用：承接码头上部、下部结构荷载；扩散应力；防止冲刷。
码头设备作用：用于船舶系靠和装卸作业。
2、码头按结构型式分类有那些型式、优缺点，按断面型式分、最佳适用条件？按结构型式分：重力式码头、板桩码头、高桩码头、混合式码头重力式码头的工作原理：依靠结构本身和其上部结构的重量维持自身的稳定性。
重力式码头的优点是：耐久性好，能抵抗大船、漂浮物的撞击，对超载、工艺变化适应能力最强。
缺点是：自重大，波浪反射严重，泊稳条件差，地基应力大，一般须作抛石基床。
适用条件：地质条件较好的地基板桩码头工作原理：依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在板桩上部的锚碇结构来维持稳定。
板桩码头的优点：耐久性好（相对），结构简单，材料用量少，便于预制，施工方便，可以先打桩，后挖墙前港池，能大量减少土方量。
缺点是：耐久性差，波浪反射严重，泊稳条件差，对钢板桩需采取防锈措施，增加费用，对开挖超深反应敏感（应预留0.5m）。
适用条件：能打板桩的地基，万吨级以下的泊位，适用于有掩护的海港。
高桩码头工作原理：通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。
高桩码头的优点：波浪反射小，泊稳条件好；砂、石用量少；对挖泥超深适应能力强。
缺点是：耐久性差，码头构件易损坏，损坏后修理比较麻烦；对地面超载、工艺变化的适应能力差；水平承载能力低，须设叉桩（大直径管柱例外）。
码头按断面型式分：直立式：水位变化不大的港口；斜坡式：试用于水位变化较大的情况；半直立式：高水位时间较长而低水位时间较短；半斜坡式：枯水位时间较长而高水位时间较短。
（已整理出部分内容，个人意愿，仅供参考，考试内容以作业和课本为主）题型：选择12分，填空10分，名词解释10分左右（2~3个），简答40分（5道），综合读图（30分左右）第一章（课本13页，1、2、3、4、5）（10%）一、码头的分类答：一、按平面布置分类：顺岸式、突堤式、岛式（P1-2）二、按断面形式分类：直立式、斜坡式、半斜坡式、多级式（P2-3）三、按结构形式分类：（P3）1、重力式：分布较广，使用较多，依靠结构本身及其上面填料的重力来保持结构自身的滑移稳定和倾覆稳定，其自重力大。
地基承受的压力大。
适用于地基条件较好的地基。
2、板桩式：依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在码头上部的锚碇结构来维持其整体稳定。
除特别坚硬会哦过于软弱的地基外，一般均可采用。
3、高桩码头：在软弱地基上修建的，工作特点：通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基4、透空的重力式结构：混合结构二、码头建筑物由哪几部分组成？各部分的作用是什么？答：一、码头建筑物由主体结构和码头设备两部分组成。
主体结构包括上部结构、下部结构和基础。
二、各部分作用：上部结构：1、将上部结构的构件连成整体2、直接承受船舶荷载和地面使用荷载并将这些荷载传给下部结构3、作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础下部结构和基础：1、支承上部结构，形成直立岸壁2、将作用在上部结构的和本身荷载传给地基。
码头设备用于船舶系靠和装卸作业。
三、码头受到的荷载有哪些（P7）答：A、码头地面使用荷载:堆货荷载、流动起重运输机械荷载、铁路荷载、人群荷载等。
B、船舶荷载：第二章（课本46页，1、2、3、、4、5、6）（40%）（重点）一、我国常用的重力式码头按强身结构分为哪几种？各有什么特点？可分为：方块码头、沉箱码头、扶壁码头，大圆筒码头、格型钢板桩码头、干地施工的现浇混凝土和浆砌的码头方块码头：耐久性好，基本不需要钢材，施工简单，水下工作量大，结构整体性和抗震性差，需石料大沉箱码头：水下工作量小，结构整体性好，抗震性好，施工快，耐久性较差，需要钢材多，需专门的设备和条件扶壁码头：优缺点介于方块码头和沉箱码头之间，混凝土和钢材的用量比钢筋混凝土沉箱码头少，施工较快，耐久性与沉箱码头相同，整体性较差。
简答题参考答案1、码头的组成与其作用？（P6）答：码头由主体结构和附属设施组成。
主体结构由上部结构、下部结构和基础组成。
⑴上部结构：将下部结构的构件连成整体；直接承受荷载，并传给下部结构；作为设置各种设施的基础。
⑵下部结构基础：支承上部结构，形成直立岸壁；将作用在上部结构和本身上的荷载传给地基。
⑶附属设施：用于船舶系靠和装卸作业。
2、试述堆货荷载的布置形式及相应的验算项目。
（P37）答：（1）作用在码头上的垂直力和水平力（以土压力为主）都最大，用于验算基床、地基承载力及建筑物的沉降和整体滑动稳定性。
（2）作用在码头上的垂直力最小、水平力最大，用于验算建筑物的滑动和倾覆稳定性。
（3）作用在码头上的垂直力最大，水平力最小，用于验算基底面后踵的应力。
3、抛石基床的形式及适用条件？设置时考虑的因素？（P25）答：⑴、暗基床：用于原地面水深小于码头设计水深。
⑵、明基床：用于原地面水深大于码头设计水深，且地基条件较好。
⑶、混合基床：用于原地面水深大于码头设计水深，但地基条件较差(如有2~3m淤泥层)，挖除后抛石或换砂，成混合基床。
⑷设置时考虑地基情况、施工条件和结构形式。
4、重力式码头的变形缝间距确定与哪些因素有关？变形缝一般设置在何处？（P27）答：（1）根据气温情况，结构形式，地基条件和基床厚度确定（2）①新、旧结构衔接处；②码头水深或结构型式变化处；③地基土质变化较大处；④基床厚度突变处；⑤沉箱或方块接缝处5、板桩的计算方法？墙后土压力的计算方法？适用范围？（P87P90）答：⑴①弹性线法：仅适用于单锚板桩墙的弹性嵌固工作状态。
②自由支撑法：仅适用于单锚板桩墙的自由工作状态；③竖向弹性地基梁法：可适用于单锚和多锚板桩墙的任何工作状态。
⑵墙后土压力的计算采用假定平面滑动的极限平衡原理、刚性墙确定的土压力理论进行计算；适用于地面为水平、墙面为垂直时，适用于无粘性土和粘性土。
6、单锚板桩码头的计算理论及对应的工作状态？（P89）答：⑴第一种情况板桩的入土深度最小，在水平力作用下，板桩绕上端支撑点转动，板桩中只有一个方向的弯矩，且数值最大，板桩入土段发生较大位移，所需板桩长度最短，但断面最大，按底端自由计算。
一、码头概论1.试叙述码头按不同方式分类的主要型式、工作特点及其适用范围。
2.码头由哪几部分组成 ? 各部分的作用是什么 ?3.码头结构上的作用如何分类 ? 其作用代表值如何取值 ?4.试叙述两种极限状态,三种设计状况与作用组合之间的关系。
5.码头地面使用荷载和船舶荷载如何确定 ?试分析影响上述荷载值确定的主要因素及产生影响的原因。
二、重力式码头1.我国常用的重力式码头按墙身结构分为哪几种类型 ? 各有什么特点 ?2.如何确定重力式码头的基础型式 ?试述抛石基床的型式和适用条件以及抛石基床设计应考虑的主要问题。
3.如何确定胸墙的底部高程、顶宽、底宽和提高胸墙的耐久性 ?4.抛石棱体和倒滤层的作用是什么 ? 墙后抛石棱体有哪几种型式 ?5.重力式码头的土压力、地面使用荷载、船舶荷载分别如何确定 ?试述地面使用荷载的布置形式及其相应的验算项目。
6.重力式码头的一般计算项目有哪些 ? 试说出对应采用的极限状态和效应组合, 并说明为什么 ?7.以重力式码头抗滑稳定性验算为例,分析比较岸壁式码头和墩式码头、有波浪力和无波浪力、可变作用产生的土压力为主导可变作用和系缆力为主导可变作用等情况的验算公式的异同点。
三、板桩码头1.板桩码头的组成部分及其作用是什么？板桩码头有那些类型，各自的优缺点及适用条件是什么？2.单锚板桩墙有哪几种工作状态 ? 其土压力分布有什么特点 ?3.单锚板桩墙的计算常采用什么方法 ? 为什么要进行“踢脚”稳定性验算 ?试述罗迈尔法和竖向弹性地基梁法的计算要点。
4.如何验算锚碇墙(板)的稳定性和确定锚碇墙(板)到板桩墙的距离 ?为什么要计算锚碇墙(板)的位移 ?5.拉杆、帽梁、导梁的作用分别是什么 ? 如何计算 ?6.试说明板桩码头的整体稳定性验算方法。
7.锚碇板桩（桩）的计算方法和锚碇叉桩的计算方法各是什么？四、高桩码头1.高桩码头的特点是什么？适用情况如何？2.试述高桩码头的结构型式及其特点、适用范围。
港口水工建筑物习题集一、名词解释1、码头2、挤靠力3、撞击力4、沉箱5、扶壁6、剩余水压力7、拉杆8、斜坡码头9、浮码头10、滑道11、纵向滑道12、横向滑道13、船台 14、船坞有效长度15、坞室底标高16、码头结构上的作用17、系缆力18、极限状态19、设计基准期20、持久状况21、短暂状况22、偶然状况23、轴向反力系数24、突堤25、岛式防波堤26、设计波浪重现期27、设计波浪波列累计频率28、坞室宽度29、坞口宽度二、填空题1、按平面布置分类，码头可分为、、等。
2、按断面形式分类，码头可分为、、、、。
3、按结构型式分类，码头可分为、、、等。
4、重力式码头、板桩码头和具有前板桩的高桩码头，码头前沿具有连续的实体结构，故又称为。
5、码头由和两部分组成。
主体结构又包括、和。
6、结构上的作用，分为和两种。
7、码头结构上的作用可按、和进行分类，分类的目的主要是的需要。
8、按时间的变异可将作用分为、和。
9、按空间的位置可将作用分为和。
10、按结构的反应可将作用分为和。
11、承载能力极限状态可分为、、三种组合。
12、作用的代表值分为、、三种。
13、码头地面使用荷载包括、、、、14、作用在码头建筑物上的船舶荷载按其作用方式分为、、。
15、重力式码头的结构型式主要决定于。
16、按墙身结构，重力式码头可分为、、、、、等。
17、为适应地基的不均匀沉降和温度的变化，重力式码头必须沿长度设置和。
18、方块码头的断面形式有、、。
19、方块码头按其墙身结构分为、、。
20、沉箱按平面形式分为和两种。
21、大直径圆筒码头主要是靠与整体形成的重力来抵抗作用在码头上的水平力。
22、最常用的格形仓有和两种。
23、重力式码头的基础根据、和采用不同的处理方式。
24、抛石基床有、、三种。
25、我国水下施工的抛石基床一般进行重锤夯实，其作用是：、。
26、胸墙一般采用、、三种型式。
27、抛填棱体的断面形式有、、三种。
28、倒滤层可采用倒滤层和倒滤层。
一、名词解释1、码头:码头是供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物，它是港口的主要组成部分。
2、挤靠力:船舶停靠码头时，由于风和水流的作用，使船舶直接作用在码头建筑物上的力称为挤靠力。
3、撞击力:船舶靠岸或在波浪作用下撞击码头时产生的力，称为撞击力。
4、沉箱:沉箱是一种巨型的有底空箱，箱内用纵横格墙隔成若干舱格。
5、扶壁:扶壁是由立板、底板和肋板互相整体连接而成的钢筋混凝土结构。
6、剩余水压力:墙前计算低水位与墙后地下水位的水位差称为剩余水头，由此产生的水压力称为剩余水压力。
7、拉杆:拉杆是板桩墙和锚碇结构之间的传力构件，是板桩码头的重要构件之一。
8、斜坡码头:斜坡码头是以岸坡上建造的固定斜坡道结构作为载体，供货物装卸运输、旅客或车辆上下的码头。
9、浮码头:浮码头是以趸船或浮式起重机与引桥为载体，供货物装卸运输、旅客和车辆上下的码头。
10、滑道:斜面上供船舶上墩下水的专用轨道称为滑道。
11、纵向滑道:在船舶上墩或下水时，船舶纵轴和移动方向与滑道中心线一致时，称为纵向滑道。
12、横向滑道:船舶纵轴与滑道中心线垂直，而移动方向与滑道中心线一致时，称为横向滑道。
13、船台:船舶在岸上修造的场地称为船台。
14、船坞有效长度:船坞有效长度是指坞门内壁外缘至坞尾墙底表面在坞底纵轴线上的投影距离。
15、坞室底标高:坞室底标高是指船坞中剖面处中板顶面标高。
16、码头结构上的作用:施加在码头结构上的集中力和分布力以及引起结构外加变形和约束变形的原因，总称为码头结构上的作用。
17、系缆力:凡通过系船缆而作用在码头系船柱（或系船环）上的力称为系缆力。
18、极限状态:整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求，此特定状态成为该功能的极限状态。
19、设计基准期:按结构预期使用寿命规定的时间参数。
20、持久状况:从结构建成到预期使用寿命完结的整个期间。
21、短暂状况:施工期间或建成后某一可预见的特定较短期间。
22、偶然状况:指地震作用的偶然事件。
23、轴向反力系数:桩顶在单位轴向力作用下产生的轴向位移称为桩的轴向反力系数。
24、突堤:防波堤的一端与岸相连时称为突堤。
25、岛式防波堤:防波堤的两端均不与岸相连时称为岛式防波堤。
26、设计波浪重现期:设计波浪重现期是指某一特定波列累计频率的波浪平均多少年出现一次，它代表波浪要素的长期统计分布规律。
27、设计波浪波列累计频率:设计波浪列的累计频率是指设计波列在实际海面上不规则波列中出现概率，它代表波浪要素的短期分布规律。
28、坞室宽度:坞室宽度是指船坞中剖面处的坞底宽度。
29、坞口宽度:坞口宽度是指坞口内侧底宽。
二、填空题1、按平面布置分类，码头可分为顺岸式、突堤式、墩式等。
2、按断面形式分类，码头可分为直立式、斜坡式、板桩码头、半直立式、半斜坡式、多级式。
3、按结构型式分类，码头可分为重力式码头、板桩码头、高桩码头、混合式码头等。
4、重力式码头、板桩码头和具有前板桩的高桩码头，码头前沿具有连续的实体结构，故又称为实体式码头。
5、码头由主体结构和码头附属设备两部分组成。
主体结构又包括上部结构、下部结构和基础。
6、结构上的作用，分为直接作用和间接作用两种。
7、码头结构上的作用可按时间的变异、空间位置的变化、结构的反应进行分类，分类的目的主要是作用效应组合的需要。
8、按时间的变异可将作用分为永久作用、可变作用和偶然作用。
9、按空间的位置可将作用分为固定作用和自由作用。
10、按结构的反应可将作用分为静态作用和动态作用。
11、承载能力极限状态可分为持久组合、短暂组合、偶然组合三种组合。
12、作用的代表值分为标准值、频遇值、准永久值三种。
13、码头地面使用荷载包括堆货荷载、流动起重运输机械荷载、铁路荷载、汽车荷载、人群荷载14、作用在码头建筑物上的船舶荷载按其作用方式分为船舶系缆力、船舶挤靠力、船舶撞击力15、重力式码头的结构型式主要决定于墙身结构。
16、按墙身结构，重力式码头可分为方块码头、沉箱码头、扶壁码头、大圆筒码头、格性钢板桩码头、干地施工的现浇混凝土和浆砌石码头等。
17、为适应地基的不均匀沉降和温度的变化，重力式码头必须沿长度设置沉降缝和伸缩缝。
18、方块码头的断面形式有阶梯形、衡重式和卸荷板式。
19、方块码头按其墙身结构分为实心方块、空心方块、异形块体。
20、沉箱按平面形式分为矩形、圆形两种。
21、大直径圆筒码头主要是靠圆筒与其中填料整体形成的重力来抵抗作用在码头上的水平力。
22、最常用的格形仓有圆格仓和平格仓两种。
23、重力式码头的基础根据地基情况、施工条件和结构型式采用不同的处理方式。
24、抛石基床有暗基床、明基床、混合基床三种。
25、我国水下施工的抛石基床一般进行重锤夯实，其作用是：破坏块石棱角，使块石互相挤紧、使之与地基接触的一层块石嵌进地基土内。
26、胸墙一般采用现浇混凝土胸墙、浆砌石胸墙、预制混凝土块体胸墙三种型式。
27、抛填棱体的断面形式有三角形、梯形、锯齿形三种。
28、倒滤层可采用碎石倒滤层和土工织物倒滤层。
29、对于建筑物与地基整体滑动的抗滑稳定性一般按圆弧滑动法进行验算。
30、地基沉降包括均匀沉降和不均匀沉降。
31、沉箱底板的计算应考虑下列作用基床反力、底板自重力、箱格内填料垂直压力、浮托力。
32、板桩码头按板桩材料可分为木板桩码头、钢筋混凝土板桩码头和钢板桩码头3种。
33、板桩码头按锚碇系统可分为无锚板桩码头、单锚板桩、双锚板桩和斜拉板桩。
34、板桩码头按板桩墙结构可分为普通板桩墙、长短板桩结合、主桩板桩结合、主桩挡板。
35、钢筋混凝土板桩应尽量采用预应力混凝土或高强混凝土，以提高抗裂能力、耐久性。
36、拉杆是板桩墙和锚碇结构之间的传力构件。
37、单锚板桩墙的计算方法有弹性线法、竖向弹性地基梁法和自由支承法。
38、计算现浇连续钢筋混凝土锚碇墙时，水平方向可考虑为刚性支承连续梁，竖向可考虑为悬臂板。
39、导梁可按刚性支承连续梁计算其内力。
40、高桩码头按桩台宽度和挡土结构分为窄桩台码头和宽桩台码头两种。
41、高桩码头按上部结构分为板梁式、桁架式、无梁板和承台式码头等。
42、板梁式码头上部结构主要由面板、纵梁、横梁和桩帽和靠船构件组成。
43、桁架式码头上部结构主要由面板、纵梁、桁架和水平连杆组成。
44、无梁板式码头上部结构主要由面板、桩帽和靠船构件组成。
45、承台式高桩码头上部结构主要由水平承台、胸墙、靠船构件组成。
46、桩按材料分为木桩、钢筋混凝土桩、钢桩以及两种材料构成的组合桩。
47、桩按照施工方法可分为预制桩和水下浇注桩两种。
48、预制桩按断面形状又可分为方桩和圆桩两类。
49、预应力管桩分为先张法和后张法两种。
50、桩台为预制安装结构时，为了预制梁和板的安装，桩的顶端设置桩帽，以调整打桩时产生的桩顶标高和平面位置的偏差。
51、桩帽的顶面尺寸按预制梁的宽度、梁（或板）的搁置长度、预制安装允许偏差确定，底面尺寸的确定应考虑桩宽、打桩允许偏差、外包最小宽度等因素。
52、桩与桩帽之间采用固接连接，连接方式有两种，桩顶直接伸入桩帽（或横梁）内和桩顶通过锚固铁件（或钢筋）伸入桩帽（或横梁）。
53、横梁是板梁式高桩码头的主要受力构件，作用在码头上的几乎所有荷载都通过它传给基桩。
54、横梁的断面形式主要有矩形、倒T形、花篮形三种。
55、面板分为实心板和空心板两种，实心板按施工方法分为现浇板、预制板、叠合板三种。
56、空心板常见的孔洞形式主要有圆形、近似矩形、腰圆形三种。
57、板梁式码头的靠船构件一般采用悬臂梁式。
58、构件连接的方式有固接、铰接、不连接。
59、变形缝一般采用悬臂式结构和简支式结构。
60、按受力情况分，梁形有简支梁、连续梁和悬臂梁；板形有单向板和双向板。
61、支座处断开的纵梁按简支梁计算，支座处整体连接的纵梁按连续梁计算。
62、纵梁的计算荷载包括纵梁自重、直接作用在纵梁上的使用荷载、由面板自重及面板上使用荷载产生的面板支座反力。
63、桩台按其刚度可分为：刚性桩台、柔性桩台、非刚性桩台。
64、排架计算中桩的受弯计算长度等于桩的自由长度与桩在土中的嵌固点深度之和。
65、靠船构件主要承受撞击力和挤靠力，且一般取撞击力作为设计荷载。
66、悬臂梁式和悬臂板式靠船构件分别按悬臂梁和悬臂板计算。
67、影响桩身拉应力值大小的因素很多，主要有桩锤、桩垫、桩长、土质等。
68、无论是锤击沉桩还是震动沉桩，沉桩时桩身各部分产生沉桩拉应力和沉桩压应力，由此可能引起桩身的横向裂缝、纵向裂缝和桩头损坏。
69、斜坡道的结构可分为实体斜坡、架空斜坡两类。
70、斜坡码头按上下坡运输作业的方式，有缆车码头、皮带机码头、汽车下河码头等。
71、实体斜坡道由坡身、坡脚、坡顶三部分组成。
72、斜坡码头的抛石棱体坡脚分突出式、埋入式两种。
73、架空斜坡道由墩台和上部结构组成。
74、轨道基础一般有轨枕道碴基础、钢筋混凝土轨道梁、架空结构三种。
75、浮码头通常由趸船、趸船的锚系和支撑设施、引桥、护岸四部分组成。
76、浮码头货物的装卸作业均在趸船上进行。
77、趸船的系留方式主要有锚链和锚系留、撑杆系统系留、定位墩（桩）系留三种。
78、趸船承受系靠船力、水流作用力等水平力时，其锚系可按静力计算。
79、趸船的撑杆系统包括撑杆和撑杆墩。
80、撑杆宜采用两个方向刚度相等的方形或圆形截面钢结构。
81、撑杆主要承受船舶荷载引起的轴向压力，同时在自重作用下产生弯矩，故撑杆一般按偏心受压构件计算。
82、定位墩宜采用直钢管桩导桩式结构，并考虑船舶撞击力由一个定位墩承受。
83、钢引桥主要由桥面系、主梁、支座、联结系组成。
84、钢引桥的跨度应根据地形、水文条件、船舶吃水、工艺要求确定。
85、钢引桥的结构设计应符合现行行业标准《港口工程钢结构设计规范》的有关规定。
86、活动钢引桥升降架由基础结构、升降架结构、提升设施三部分组成。
87、活动钢引桥升降架基础有重力式和桩式两种。
88、护舷在码头长度方向的布置间距与护舷的型式、尺寸、码头结构型式、船舶尺度、船舶靠泊角度有关。
89、系船柱包括普通系船柱和风暴系船柱。
90、码头上的轨道结构包括钢轨、轨道基础、轨道扣件等组成。
91、防波堤按平面型式分突堤和岛式两类。
92、防波堤按结构型式分斜坡式、直立式、特殊型式三类。
93、重力式直力堤主要由墙身、上部结构、基床组成。
94、抛石防波堤可分为不分级块石、分级块石两种。
95、船坞主要分为干船坞、浮船坞两种。
96、机械化滑道的长度决定于其末端和顶端的标高和坡度。
97、机械化滑道可分为纵向滑道、横向滑道两类。
98、干船坞主要由坞室、坞口等组成。
三、判断题1、直立式码头适用于水位变化大的港口。
（错）2、重力式码头对地基的要求较高，而板桩码头除特别坚硬或过于软弱的地基外，一般均可采用。
