航拍补天教程

如何使用AE制作飞鸟穿越天空的动画在Adobe After Effects（AE）中，你可以使用多种工具和技巧来制作出让飞鸟穿越天空的动画。

本教程将为您提供一步一步的指导，以帮助您实现这一效果。

第一步：准备素材首先，您需要准备一张适合用作背景的图像。

可以选择一张天空或云朵的照片，以营造出逼真的效果。

确保该图像的分辨率和项目设置相匹配。

其次，您需要制作或下载一张飞鸟的PNG图像，以便在动画中使用。

您可以在免费的图像库或矢量图网站上找到合适的素材。

第二步：创建合成打开AE并创建一个新的合成。

在合成设置中，设置合适的尺寸、帧速率和时长，以适应您的项目需求。

第三步：导入素材在项目面板中，右键单击空白处，选择“导入文件”，然后选择您准备好的背景图像和飞鸟图像。

将它们拖放到合成面板中。

第四步：调整背景将背景图像拖放到新建立的合成中。

根据需要，您可以使用“尺寸调整工具”调整图像的大小和位置，以使之填满整个合成区域。

第五步：添加飞鸟将飞鸟图像拖动到合成中，并使用“尺寸调整工具”调整其大小和位置，使其看起来适合于背景。

确保飞鸟图像的分辨率适合您的合成设置。

第六步：创建运动路径选择飞鸟图层并单击窗口菜单中的“关键帧助手”，然后选择“蒙特卡洛图层”。

在效果控制面板中，选择“蒙特卡洛路径”并点击“新建”。

您可以调整路径的形状来决定飞鸟的飞行路线。

第七步：添加动画在时间轴上，将当前时间光标移到您想要开始动画的帧上。

然后，选中蒙特卡洛路径，点击图层菜单中的“动画”并选择“到此动画”。

接下来，将当前时间光标移到您想要结束动画的帧上，再次选择“到此动画”。

第八步：调整动画效果选中飞鸟图层并点击窗口菜单中的“关键帧助手”，选择“时针融合”效果。

在效果控制面板中，您可以通过调整参数来增加或减少动画的流畅度和自然性。

第九步：导出动画当您完成了动画效果的调整后，选择“文件”菜单中的“导出”选项，然后选择合适的文件格式和保存路径。

点击“导出”按钮，即可将动画保存为常见视频格式（如MP4）。

航拍手法与技巧
航拍手法与技巧如下：
1. 航拍镜头要避免过度晃动，保证稳定性。

可以选择设置固定翼无人机的起飞地点、拍摄角度等，同时利用三脚架、稳定器等工具辅助拍摄，避免画面的抖动。

2. 选择合适的拍摄时间，避免光线过强或过暗。

日出或日落时分是航拍的最佳时间，此时光线柔和，色彩丰富，能够呈现出美丽的画面。

3. 掌握飞行技巧，包括飞行高度、速度、航线等方面的控制。

根据拍摄需求选择合适的飞行高度和速度，以及根据场景和构图需求进行飞行路线的规划。

4. 选择合适的镜头焦段，能够拍出更广阔的画面。

同时要注意拍摄的画面比例，比如常用的4:3、16:9等。

5. 注意景深控制，适当运用大光圈和浅景深，能够突出主体，使画面更加有层次感。

6. 掌握无人机与拍摄设备的配合，包括无人机的遥控器、云台、图传系统等。

这些设备能够保证无人机的稳定性和拍摄画面的清晰度。

7. 注意安全问题，遵守相关法律法规和飞行规定，确保无人机和拍摄设备的安全使用。

以上是航拍手法与技巧的一些建议，希望对您有所帮助。

蓝天白云必备技巧：Photoshop的天空增强教程想必大家在摄影中常常遇到一个问题，就是拍摄的蓝天白云并不如自己所期望的那样美丽。

有时候，天空可能显得灰蒙蒙或者偏暗，这会影响整体照片的色彩和氛围。

但是不用担心，我们可以借助Photoshop软件来解决这个问题。

在本教程中，我将向大家介绍一些实用的技巧和方法，以增强照片中的天空效果。

首先，打开你要处理的照片，然后选择“调整”菜单下的“曲线”。

在曲线调整对话框中，我们将调整红、绿、蓝三个通道来改善天空的颜色。

首先，点击红色通道，在曲线中央往上方绘制一个浅弧形，再将曲线朝下方绘制一个稍微陡一些的弧形，使整个曲线看起来像一个"倒S"形。

这样的调整会使天空的颜色更饱和，同时还能加强云层的对比度。

接下来，点击蓝色通道。

在曲线中央往下方绘制一个浅弧形，再将曲线朝上方绘制一个稍微陡一些的弧形。

这样的调整会增加天空的蓝色，使天空看起来更加明亮和饱满。

最后，点击绿色通道。

我们只需稍微将曲线向上方微调一下，这样可以增强绿色植物的对比度，使整个照片更加生动。

完成以上步骤后，可以看到照片中的天空已经变得更加美丽了。

但是，我们还可以进一步改善天空的效果。

接下来，我们选择“选择”菜单下的“颜色范围”。

在对话框中，将“范围”设置为“天空”并点击确定。

然后再选择“调整”菜单下的“色阶”。

在色阶调整框中，将输入灰尽量往左边拉动，直到你满意为止。

这样可以进一步加强天空的色彩。

如果你觉得天空的亮度还不足够明亮，可以使用“曲线”调整来增强亮度。

点击“调整”菜单下的“曲线”，在曲线上方拉动一点点，直到你满意为止。

这样可以增加天空的明亮度，让整个照片看起来更加明亮、清晰。

最后，如果你想要照片中的云朵看起来更加立体和柔和，可以使用“滤镜”菜单下的“液化”。

在液化对话框中，选择“膨胀工具”，然后用鼠标轻轻在云朵上刷一下，这样可以使云朵看起来更加立体和柔和。

通过以上几个简单的步骤，我们成功地改善了照片中的天空效果。

航拍摄影10个技巧1、扫描式拍摄扫描式拍摄最简单，就是从想要拍摄的主体的一端匀速飞到另一端，镜头没有变化，这个技巧很好掌握，后期做升格、时间重映射也会很方便！2、90度俯拍这个拍摄手法主要是用在较为规整的地面俯拍镜头上，能够用“上帝视角“把地形地貌及景观布局很好的呈现，并且非常带有叙事性的渲染效果。

3、贴地飞行无人机贴地飞行，能够把更好的动感画面呈现给读者，不过注意地面最好干净整洁并且宽阔，这样画面不会显得杂乱。

4、越景观飞行可以在拍摄中尝试飞越人群或者建筑物的顶部来获得视觉瞬间开朗的效果，非常震撼!5、越前景飞行这个拍摄手法非常的有意思，就是当你拍摄你目标物体之前，先把另一个物体当作前景，这样在视觉上就能有一个很好的转折效果。

6、穿梭飞行这个拍摄技巧就需要飞手有丰富的经验了，一般这个拍摄手法会用在穿越桥梁、树林、山峰等一些相对狭窄的区域，在视觉上能获得更紧张的临场感，运用好就能获得吊炸天的效果，不过新手一定要慎重！7、跟随拍摄就是大疆无人机上的指点跟随，当然你可以完全用手动来操作，这个小技巧一般运用在拍摄运动的物体上，使用这个技巧的时候，一定要注意无人机的飞行高度，以及周边环境。

8、对向拍摄通过镜头与被摄物体的对向运动来获得紧张刺激的镜头，画面强调的是紧张和高速，一般多用在拍摄高速运动的物体上，比如赛车、摩托。

这个技巧的难点在于要与被摄物体越近效果会越好，但又不能撞上。

9、背飞拉镜这个拍摄手法一般都会在片尾交待全景的时候出现，伴随着无人机的后飞同时慢慢拉升镜头，直到整个被摄物体及壮观的背景出现，再加上一个淡出的效果，就完美收尾了。

在使用这个技巧的时候，一定要注意飞机背后是否有高大的建筑物。

10、刷锅刷锅这个技能，其实现在大疆无人机上早已经具备了，又叫做兴趣点环绕。

就是无人机可以通过手动或者一键环绕来实现环绕拍摄被摄物体，可以是一个人、一座塔或者一个建筑物，这种手法主要是交待被摄主体和环境的关系。

航拍方法技巧流程航拍方法技巧流程测绘无人机可进行分辨率为0.05米的全覆盖航拍，选取地面控制点进行正射纠正，提高影像的几何精度，增强可解译性，并制作现势性强、精度高且定位准确的1:1000比例尺的正射影像图。

那么，下面是由店铺为大家整理的航拍方法技巧流程，欢迎大家阅读浏览。

1.垂直飞升运镜法在起飞前把镜头调校至垂直90 度向下的状态。

启动录影后，即操控无人机一气呵成地快速起飞升高，这可令画面由模糊的地面变成清晰的广角画面，速度感由快而慢。

如此的垂直起飞运镜手法，能快速地由(几乎)无画面突变至清晰画面，视觉效果非常戏剧化。

空拍的飞升速度其实不需要很高，但切记升空动作要一气呵成，如能在带有大型图案的地面上起飞，视觉效果更佳。

2. 原地旋转运镜法起飞至所需的拍摄高度后，调控镜头垂直向下拍摄。

启动录影后，左手横向推杆令无人机定点自转拍摄，画面会看到旋转效果。

这运镜法的本意不是要拍到清晰影像，而是一开始就採取具特殊风格的拍摄手法，呈现迷惑、混乱的视觉效果。

惟切记无人机旋转的速度千万不要太快，起码要让观众看到所拍景物的大概样子。

如要置入人像或其他拍摄主体，便以此作圆心进行旋转飞行。

3. 后飞广角运镜法这是一种常见的'空拍运镜手法。

起飞后，可先定高，再把镜头调至向著航拍玩家的方向，拍摄角度则可微微向下 (约 30 度左右)。

启动录影后，以中速或高速，升高并向后飞行，把无人机快速地飞离自己。

如此一来，画面上便会见到构图由人像近镜逐渐变成广角拍摄的效果。

不少人在使用空拍运镜法时还会加上推送的动作，令视觉上看来像是把无人机推出去一样。

4. 异速前飞运镜法严格来说，这说不上是运镜手法，根本上只是操控无人机平飞前进空拍。

起飞后，先飞到所需的拍摄高度，镜头角度可调至水平或微微向下(约10至20 度)。

启动录影后，空拍机平飞前进即成。

当中的跷妙是，空拍玩家可不断改变飞行速度，以营造不一样的画面观感。

一般来说，想拍摄风景或建筑物细节时，可以较慢的速度前进;如在海面上飞航，则可在较低的高度作高速飞行，以带来强烈的速度感。

Aerial Imaging版本 2.2.6修订本 B2017年5月Trimble UX5航空影像解决方案Legal InformationTrimble Inc.Copyright and Trademarks©2013–2017,Trimble Inc.All rights reserved. Trimble and the Globe and Triangle logo are trademarks of Trimble Inc.registered in the United States and in other countries.Access is a trademark of Trimble Inc.Microsoft and Windows are either registered trademarks or trademarks of Microsoft Corporation in the United States and/or other countries.The Bluetooth word mark and logos are owned by the Bluetooth SIG,Inc.and any use of such marks by Trimble Inc.is under license.Wi-Fi is a registered trademark of the Wi-Fi Alliance.All other trademarks are the property of their respective owners.COCOM LimitsThe U.S.Department of Commerce requires that all exportable GPS products contain performance limitations so that they cannot be used in a manner that could threaten the security of the United States.The following limitations are implemented on this product:–Immediate access to satellite measurements and navigation results is disabled when the receiver velocity is computed to be greater than1,000 knots,or its altitude is computed to be above 18000meters.The receiver GPS subsystem resets until the COCOM situation clears.As a result,all logging and stream configurations stop until the GPS subsystem is cleared.NoticesUnited StatesCertification number:FCC ID HSW-DNT2400P.This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class A digital device, pursuant to part15of the FCC Rules.These limits are designed to provide reasonable protection against harmful interference when the equipment is operated in a commercial environment.This equipment generates,uses,and can radiate radio frequency energy and,if not installed and used in accordance with the instruction manual,may cause harmful interference to radio communications. Operation of this equipment in a residential area is likely to cause harmful interference in which case the user will be required to correct the interference at his own expense.Changes and modifications not expressly approved by the manufacturer or registrant of this equipment can void your authority to operate this equipment under Federal Communications Commission rules.CanadaUnder Industry Canada regulations,this radio transmitter may only operate using an antenna of a type and maximum(or lesser)gain approved for the transmitter by Industry Canada.To reduce potential radio interference to other users,the antenna type and its gain should be so chosen that the equivalent isotropically radiated power(e.i.r.p.)is not more than that necessary for successful communication.This device complies with Industry Canada license-exempt RSS standard(s).Operation is subject tothe following two conditions:(1)this device may not cause interference,and(2)this device must accept any interference, including interference that may cause undesired operation of the device.This Class A digital apparatus complies with Canadian ICES-003.Certification number:IC4492A-DNT2400P.This apparatus complies with Canadian RSS-210. Conformémentàla réglementation d'Industrie Canada,le présentémetteur radio peut fonctionner avec une antenne d'un type et d'un gain maximal (ou inférieur)approuvépour l'émetteur par Industrie Canada.Dans le but de réduire les risques de brouillage radioélectriqueàl'intention des autres utilisateurs,il faut choisir le type d'antenne et son gain de sorte que la puissance isotroperayonnéeéquivalente(p.i.r.e.)ne dépasse pasl'intensiténécessaireàl'établissement d'une communication satisfaisante.Le présent appareil est conforme aux CNRd'Industrie Canada applicables aux appareils radioexempts de licence.L'exploitation estautorisée aux deux conditions suivantes:(1)l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et(2)l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi,même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.Cet appareil numérique de la classe A est conforme àla norme NMB-003du Canada.Numérique de certification IC:4492A-DNT2400P.Cet appareil est conformeàla norme CNR-210du Canada.EuropeThe product covered by this guide are intended to be used in all EU member countries,Norway,and Switzerland.This equipment is classified as Group1,Class A equipment according to EN55011.Group1is applicable for all equipment within the scope of EN55011that is not classified as Group2 equipment,which contains all ISM RF equipment.Trimble UX5航空影像解决方案用户指南2Class A equipment is equipment suitable for use in all establishments other than ing Class A equipment in domestic environments may cause difficulties ensuring electromagnetic compatibility.CE Declaration ofConformityHereby,Trimble Inc.declares that this product is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of:–EMC Directive (2014/30/EU)–Radio Equipment Directive (2014/53/EU)–RoHS Directive (2011/65/EU)–Machine Directive (2006/42/EC)Note–Deviation from Machine directive 2006/42/EC:The CE marking for the UX5system is placed on the Trimble UX5eBox and is only visible when the eBox is removed from the Trimble UX5wing .JapanCertification numbers for the DNT2400P RFM radio module:007WWCUL0739and 003UVA110681BrazilEste produto estáhomologado pela Anatel,de acordo com os procedimentos regulamentados pela Resolução nº.242/2000e atende aos requisitos técnicos aplicados,incluindo os limites deexposição da Taxa de Absorção Específica referente a campos elétricos,magnéticos e eletromagnéticos de radiofrequência de acordo com as Resoluções nº.303/2002e 533/2009.Manter distância mínima de 2,5cm do corpo humano.Para maiores informações,consulte o site da ANATEL .br.Australia and NewZealandThis product conforms with the regulatory requirements of the AustralianCommunications and Media Authority (ACMA)EMC framework,thus satisfying therequirements for C-Tick Marking and sale within Australia and New Zealand.Taiwan –Battery Recycling RequirementsThe product contains a removable lithium polymer battery.Taiwanese regulations require that waste batteries are recycled.廢電池請回收Waste Electrical and Electronic Equipment(WEEE)For product recycling instructions and more information,please go to/Corporate/Environmen tal_Compliance.aspx .Recycling in Europe:To recycle Trimble WEEE (Waste Electrical and Electronic Equipment,products that run on electrical power),call +31497532430,and ask for the “WEEE Associate”.Or,mail a request for recycling instructions to:Trimble Europe BVc/o Menlo Worldwide Logistics Meerheide 455521DZ Eersel,NLFCC Declaration of ConformityWe,Trimble Inc.935Stewart Drive PO Box 3642Sunnyvale,CA 94088-3642United States +1-408-481-8000Declare under sole responsibility that DoC products comply with Part 15of FCC Rules.Operation is subject to the following two conditions:(1)This device may not cause harmful interference,and(2)This device must accept any interference received,includinginterference that may cause undesired operation.Trimble UX5航空影像解决方案用户指南3对环境的危害该产品符合国际RoHS条例。

古建筑航拍技巧
航拍古建筑是一项具有挑战性的任务，但通过一些技巧可以帮助您拍摄出令人惊叹的照片。

以下是一些航拍古建筑的技巧：
1. 选择适当的天气和时间：寻找一个阳光明媚、天空湛蓝的日子进行拍摄，这样可以让古建筑的细节更加清晰，色彩更加鲜艳。

2. 使用合适的航拍设备：选择一台高质量的航拍无人机，确保它具备稳定的飞行能力和优秀的相机性能。

较大的传感器和高分辨率相机可以提供更好的图像质量。

3. 寻找适当的拍摄角度：与地面拍摄不同，航拍可以提供独特的视角。

尽可能靠近建筑物，并尝试从不同的角度和高度进行拍摄，以展现建筑的整体和细节。

4. 确保安全和法律遵守：在航拍之前，了解并遵守当地的法律法规。

确保您飞行的区域是安全且合法的，避免干扰其他人或危及他人安全。

5. 调整相机设置：根据光线条件和场景的需要，调整相机的曝光、白平衡和对焦设置。

使用HDR模式可以帮助您捕捉到更丰富的细节和色彩。

6. 拍摄稳定：航拍时，确保无人机飞行平稳，并使用稳定器或防抖功能来避免图像模糊。

您还可以考虑使用延迟拍摄功能，以减少无人机在拍摄过程中的晃动。

7. 后期处理：在拍摄后，可以使用图像编辑软件对照片进行后期处理，增强色彩、对比度和清晰度，以及去除不必要的杂质。

总之，航拍古建筑需要一些技巧和经验，但通过选择适当的天气和时间、使用合适的设备、找到适当的角度和进行后期处理等步骤，您可以拍摄出令人印象深刻的照片。

记得始终确保安全，并遵守当地的法律法规。

无人机航拍的影像处理流程教程无人机航拍技术的快速发展已经使得无人机航拍影像成为现代摄影及旅游行业的重要组成部分。

然而，仅凭精彩的航拍影像并不能直接呈现给观众，我们还需要将这些影像进行处理，使其得到优化和编辑，以获得更好的视觉效果。

本文将介绍无人机航拍影像处理的基本流程，帮助您了解如何处理和优化无人机航拍影像。

第一步：导入和选择影像在开始处理无人机航拍影像之前，我们首先需要导入这些影像。

将无人机航拍的影像通过数据线或者无线传输方式传输到计算机上，并将其保存在指定的文件夹中。

然后，在图像处理软件中选择导入影像的选项，并从文件夹中选择要处理的影像文件。

根据需要，您可以选择导入单个影像或者一批影像。

第二步：预处理在导入影像后，我们需要对其进行预处理，以优化其质量并准备进行后续的编辑。

预处理包括调整图像的曝光、对比度、色彩平衡和白平衡等参数，以确保图像的整体质量和色彩表现力。

您可以使用图像处理软件提供的自动调整功能，也可以手动调整参数来获得更好的效果。

第三步：图像编辑和优化在完成预处理后，我们可以进一步对航拍影像进行编辑和优化。

常见的图像编辑和优化操作包括裁剪、旋转、矫正、修复瑕疵和调整图像的清晰度、锐化和噪声等。

通过这些操作，可以让影像更加清晰、生动，并能凸显出影像的主题和特点。

此外，还可以通过添加滤镜或特效来增强图像的视觉效果，例如黑白化、素描化或油画效果等。

第四步：去除畸变和校正由于无人机航拍所使用的广角镜头以及特殊的拍摄角度，航拍影像往往存在畸变和视角失真的问题。

为了解决这些问题，我们需要使用图像处理软件提供的镜头校正工具，对影像进行去畸变和校正操作。

通过这样的操作，可以使影像更加准确地呈现航拍实际场景的形状和比例。

第五步：调整色调和饱和度航拍影像的色调和饱和度对最终的视觉效果有着至关重要的影响。

您可以根据影像的主题和风格来调整色调和饱和度，使其更加鲜艳、明亮或柔和。

同时，需要注意保持影像的自然和真实感，避免过度的调整导致画面失真或失去真实感。

全景tips｜全景补天问题之——天空接缝
大家好，之前为大家讲解了如何进行补天操作，收到不少朋友的反馈说补天容易，但是也容易出现一些问题。

就此我汇总了一下补天所产生的问题，为大家用视频演示的方式详细讲解一下如何处理这些问题。

主要问题有三点：1.补天的接缝 2.太阳的位置 3.景物遮盖。

先来个传送门
全景tips｜全景补天问题之——接缝
全景tips｜全景补天问题之——太阳位置
全景tips｜全景补天问题之——景物遮盖
这三点虽然看似都很小，但是却会直接影响到整体的效果，导致最终得不到令人满意的作品。

视频共分为3集，每一集大概5分钟左右，详细讲解了三个问题的解决方法，我们不排除有其他更好的方法，但视频中所讲述的都是我们长期实践得到的方法，简单易用且屡试不爽。

下面我们来看第一个问题：补天的接缝
欢迎大家关注我们的微信公众号，有什么意见和建议也可以给我们提供，我们也会在公众号中推送一些航拍，影视后期的一些教程和技巧，欢迎大家关注。

制作航拍720°全景教程（一）无人机航拍部分方法一：纯手动操作拍摄720°航拍全景素材空中全景只是把相机依靠航拍设备搬到空中，原理与地面全景一致，区别在于空中全景取大景，节点的宽容度要求不高，飞行器在空中3-5米的位移问题不大，下面只说明一下空中全景的拍摄流程，飞行基础和方法就略去不表。

先来一张成品全景图空中全景由多张平面照片叠加，飞行器稳定在一定的高度和距离（建议200m左右）上悬空，看着地面监控器，遵循每张平面照片至少20%的重合部分。

这里说下DJI GO的APP界面工具选项里有个网格线开关，打开之后监控器画面出现3等分网格线，这样很方便看着线进行俯仰和横滚转动。

另外由于大疆精灵的云台是无法横向转动的，只能上下俯仰，因此拍摄时是依靠操纵飞行器旋转来带动云台转动。

大疆精灵默认设置云台俯仰只能到水平位置，需在APP云台选项中的扩展云台俯仰轴“限位至上30度”该项设置为打开（因为空中全景无法拍到完整的天空，所以地面占监控画面的1/3，剩下的即为天空，这样多留下天空的部分好方便以后补上天空）。

空中全景需要拍摄3-4圈，第一圈：云台上仰至地面建筑出现在3等分网格线最下方一条线平行横向拍摄（转30°拍一张）8-10张照片。

DJI GO APP监控画面左下角有个小地图，可以记下拍摄第一张照片的机头起始位置。

转好一圈回归到起始位置就可拍第二圈。

第二圈：此圈横向拍摄照片数至8张左右（转45°拍一张），依次向下拍第3圈。

第三圈：由于拍摄不再是水平，横向拍6张左右（转60°拍一张）就可以了。

第四圈：在向下俯仰基本就正对地面，间隔60度拍上2张即可。

上面这种方法适合有一定航拍经验人士使用方法二：APP一键拍摄空中全景（仅支持IOS系统）720全景照片非常震撼，应用前景广阔，增加一键拍摄720全景照片的功能当然不会难住我们的程序猿大哥了。

目前大疆官方APP DJI GO还未推出一键全景功能，但是第三方APP已经有很多了。