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数字闪光测速仪工作原理1. 前言数字闪光测速仪是一种精密的测量设备，被广泛应用于汽车、车厢、船舶等现代交通运输工具的安全性能检测领域。
数字闪光测速仪能够精确地测量物体在单位时间内的运动速度，因此被称为速度测量的“好帮手”。
数字闪光测速仪的工作原理有许多学术、繁琐的细节，本文将对数字闪光测速仪的工作原理进行简要介绍，便于广大读者对数字闪光测速仪有更为深刻的理解。
2. 数字闪光测速仪的构成数字闪光测速仪是由内部光学系统、时间计时部分、数据分析处理部分三个部分构成。
1.内部光学系统内部光学系统由两部分组成：发射器和接收器。
•发射器发射器通常由激光二极管、准直镜、反射镜三个部分构成。
激光二极管可以产生高能量的激光束，准直镜和反射镜可以将激光束集成到一个面积更小的光束中，同时保证光束以垂直方式发射。
•接收器接收器由一个透镜组、光电探测器等组成。
通过目视观察透镜组把被测物、发射光等聚到一起，经过光电探测器，将信号转化为数码信号发给计算机，最终得到测量结果。
2.时间计时部分时间计时部分包含一个准确的时钟作为计时基础，通常是由一块快速钟脉冲生成器与计数器脉冲发生器配合组成。
当紧密固定的瞬时速度具有足够的空间分辨率时，可以生成微秒级别的时间分辨率。
除此之外，时间计时部分还包括信号处理模块、运算器等。
3.数据分析处理部分数据分析处理部分包括数据处理软件和数据存储设备两个部分。
其中，数据处理软件用于对采集到的信号进行处理和分析，数据存储设备则主要用于记录采集到的数据，便于后续分析和查询。
3. 数字闪光测速仪的工作原理数字闪光测速仪的工作原理基于激光三角测量原理，以下是具体的工作原理过程：1.先发射纵向激光束和横向激光束。
纵向激光束的作用是锁定测量距离。
横向激光束用于触发光电子探测器并生成一个时间戳。
2.目标物体快速通过发射器时，经过数百次反射追踪，通常可以跟踪数米范围内的物体，同时将物体轨迹和速度测量到纳秒级别，最终输出数据传输至计算机。
数字闪光测速仪工作原理数字闪光测速仪是一种常用的精度测速仪器，它可以非常精确地测量高速运动物体的速度。
在测速过程中，数字闪光测速仪采用光学原理和数字信号处理来实现精确的速度测量。
下面我们将介绍数字闪光测速仪的工作原理。
光学原理数字闪光测速仪基于光学原理来实现测速操作。
它使用高强度的闪光灯来照射物体并记录其反射。
由于闪光灯的亮度非常高，因此物体反射的光强度也非常高。
该设备使用高速相机来拍摄物体发射的光，并使用高速计时电子器来测量光信号的传播时间。
数字闪光测速仪采用了一种称为“时间–衰减法”的测量技术。
在开始测量之前，仪器确定了物体的起始位置。
然后，它使用闪光灯来捕捉物体在固定时间段内的运动。
该时间段内，设备会记录物体的位置在图像上的相对位置。
设备利用光信号的传播时间和物体在该时间段内移动的距离来计算物体的速度。
由于设备使用高速相机来拍摄物体的运动，因此可以在短时间内拍摄多张图片，从而提供更精确的测量结果。
数字信号处理数字闪光测速仪通过数字信号处理来确定物体的速度。
设备会记录每张图片上的物体信息，并使用计算机算法来分析图像数据。
计算机会将每张图片上物体的位置和时间标记来计算其速度。
最后，设备会将速度数据传输至计算机，并生成速度-时间曲线来展示物体的运动轨迹。
数字信号处理可以提供非常高的测量精度。
由于数字闪光测速仪可以捕获多张照片，因此可以精确地计算物体的平均速度和速度变化。
此外，数字信号处理可以帮助从复杂的运动背景中提取物体的轮廓，从而提高测量的准确性。
应用领域数字闪光测速仪被广泛应用于各种领域的物体运动测量中。
它可以用于测量机器运动，制造业生产过程中的工件加工速度，分析运动学和动力学系统以及精确测量光学、航空和摩托车等高速运动物体的速度。
总结：数字闪光测速仪采用光学原理和数字信号处理两种技术，通过定位、拍照和数字信号处理等步骤，实现对高速运动物体的准确测速。
数字闪光测速仪被广泛运用于机器运动、生产加工速度、分析动力学系统、高速运动物体测速等领域。
基于C51单片机直流电机测速仪设计摘要：电机的转速是各类电机运行过程中的一个重要监测量，测速装置在电机调速系统中占有非常重要的地位，特别是数字式测速仪在工业电机测速方面有独到的优势。
本文介绍了一种基于C51单片机的光电传感器转速测量系统的设计。
系统采用对射式光电传感器产生与齿轮相对应的脉冲信号，使用AT89C51单片机采样脉冲信号并计算每分钟内脉冲信号的数目，即电机对应的转速值，最终系统通过LCD实时显示电机的转速值。
经过软硬件系统的搭建，分别通过Protues软件系统仿真实验和实际电路搭建检查实验。
仿真实验表明本系统满足设计要求，并且结构简单、实用。
整个直流电机测速系统在降低测速仪成本，提高测速稳定性及可靠性等方面有一定的应用价值。
关键词：转速测量；光电传感器；单片机Based On C51 SCM Single DC Motor Speedometer DesignABSTRACT：Motor speed is all kinds of motor operation is an important process to monitor the amount of speed measuring device in the motor control system occupies a very important position, Especially the digital speedometer in the industrial motor speed has unique advantage. This paper describes a photoelectric sensor 51 SCM-based speed measurement system design. System uses a beam photoelectric sensor generates a pulse signal corresponding to the gear, the use of a sampling pulse signal AT89C51 SCM and calculating the pulse per minute, the number of signals that the speed of the motor corresponding to the value of the final system time through the LCD display the motor speed value.After a hardware and software system structures, respectively, through Protues software system to build the actual circuit simulation and experimental examination. Simulation results show that the system meets the design requirements, and the structure is simple and practical. DC Motor Speed entire system in reducing speedometer costs, improve reliability, speed stability and a certain application value.Keywords: Speed measurement; Photoelectric; Single chip micyoco目录1 绪论 (1)1.1 数字式转速测量系统的发展背景 (1)1.2 转速测量在国民经济中的应用 (1)1.3主要研究内容 (2)1.4 设计的目的和意义 (2)2 转速测量系统的原理 (4)2.1 转速测量原理 (4)2.2 转速测量计算方法 (5)3转速测量系统设计方案 (7)3.1 直流电机转速测量方法 (7)3.2 设计任务及方案 (8)4 直流电机测速系统设计 (9)4.1 单片机AT89C51介绍 (9)4.2 转速信号采集 (14)4.2 转速信号处理电路设计 (16)4.4 最小系统的设计 (17)4.4.1复位电路 (17)4.4.2 晶振电路 (20)4.5 显示部分设计 (20)5 直流测速系统仿真 (24)5.1 直流测速系统仿真 (24)5.1.1单片机最小系统仿真 (25)5.1.2 数码管显示仿真 (25)5.2 主程序流程设计 (26)5.2.1 主程序流程设计 (26)5.2.2 定时器的初始化 (27)5.3 实际电路实验 (28)参考文献 (30)致谢 (31)1 绪论1.1 数字式转速测量系统的发展背景在现代工业自动化高度发展的时期，几乎所有的工业设备都离不开旋转设备，形形色色的电机在不同领域发挥着很重要的作用。
基于AT89S52单片机的LCD数字测速仪的设计在现代工业测量中，转速的测量显得非常重要。
本文基于at89s52单片机，利用optc光断续器和lcdl602液晶显示屏，对数字测速仪进行设计。
1 硬件结构设计本系统设计分为主控制模块、电源电路、lcd显示模块、信号输入模块、晶振电路、复位电路几个模块，系统结构框图如图1所示。
其中主模块采用at89s52单片机，信号输入主要采用optc光断续器。
(1)at89$52单片机。
at89s52单片机是一种低功耗、高性能cmos 8位微控制器，具有8k的系统可编程flash存储器。
设计采用at89s52作为系统的控制芯片，它的优点是体积小、抗干扰能力强、价格低廉、可靠性高、灵活性好、开发较为容易。
(2)optc光断续器。
optc光断续器即光电开关。
其工作原理是利用被检测物对光束的遮挡或反射，由同步回路选通电路，从而检测物体的有无。
物体不限于金属，所有能反射光线的物体均可被检测。
将其输入电流在发射器上转换为光信号射出，接收器再根据接收到的光线的强弱或有无对目标物体进行探测。
多数选用波光接近可见光的红外线光波型。
光电开关可分为：对射式光电开关和槽式光电开关。
设计采用对射式光电开关，这种光断续器具有下列特点：体积小、可靠性高，外围电路少，能与ttl、lstyl、cmos器件直接连接，工作电压范围大(vcc=4.5～16v)。
2 硬件工作原理电路以at89s52芯片为核心，充分利用单片机的运算及其控制功能，并采用主控模块、信号输入模块、电源电路、复位电路、晶振电路等各模块，通过系统化lcd显示模块实时显示所测速度的数值。
设计以optc光断续器作为信号源，optc光断续器将发光部分的gaas红外光二极管和感光部分的光电二极管以及信号处理电路集成在一块芯片上。
当轮子转动一周时，optc光断续器则产生一个感应信号，再将产生的感应信号转换成为数字信号输入单片机中，再经过数据的运算处理后便得到该轮子的实际速度。
毕业设计题目：基于相关分析的测速仪设计学院：机械工程学院专业：机械电子工程学生姓名：董大鹏学号： ************ 指导教师：***2014年6月8 日诚信声明本人声明：1、本人所呈交的毕业设计（论文）是在老师指导下进行的研究工作及取得的研究成果；2、据查证，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，毕业设计（论文）中不包含其他人已经公开发表过的研究成果，也不包含为获得其他教育机构的学位而使用过的材料；3、我承诺，本人提交的毕业设计（论文）中的所有内容均真实、可信。
作者签名：日期：年月日毕业设计（论文）任务书题目：基于相关分析的测速仪设计姓名董大鹏学院机械工程学院专业机械电子工程班级1002 学号201002170222 指导老师陈小异职称教授教研室主任陈小异一、基本任务及要求：测速仪是一种应用很广装置，而测速的方法也很多。
本课题以基于相关分析的原理进行速度的测试，能对很多对象进行测速，因此具有一定的适用价值。
通过本课题的设计，使学生熟悉生产现场数据采集、相关分析的方法、原理和步骤同时提高他们分析、解决问题的能力。
其基本任务及要求如下：1.熟悉相关分析的意义、基本原理和方法；2.掌握基于LabVIEW的信号采集、信号处理（相关分析）的实现方式；3.设计一个信号采集系统，实现对位移信号的采集和记录；4.设计一个信号处理系统，通过相关分析获取对象的移动速度；5.条件允许的话可进行LabVIEW的扩展编程，设计一个可独立运行的程序。
二、进度安排及完成时间：1.明确设计任务、熟悉设计课题、搜集有关资料； 2月24日前完成2.在熟悉课题要求的前提下，进入课题实施阶段，进行有关方面知识的准备、撰写开题报告； 3月20日前完成3.上机熟悉LabVIEW软件的功能、使用，重点在信号处理方面；4月5日前完成4.提出合理、可行的信号采集流程，进行信号采集系统设计； 4月20日前完成5.进行信号处理（相关分析）系统的设计； 5月10日前完成6.编写毕业设计说明书并打印； 5月25日前完成7.程序文件的整理、存储介质的制作、准备答辩； 5月31日前完成8.毕业设计答辩。
厂区车辆雷达测速抓拍系统方案第一章概述 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 目前国内外情况 (2)1.3项目建设目标 (3)第二章系统组成 (4)2.1 系统描述 (4)2.2 系统构成 (5)2.3 车辆固定式测速系统 (6)2.3.1 前端视频记录系统 (7)2.3.2主控抓拍系统 (8)2.3.3辅助照明子系统 (9)2.4指挥中心控制系统 (10)2.5工作站管理系统 (13)2.6号牌识别系统 (13)第三章系统工作原理和流程 (15)3.1系统原理图 (15)3.2系统工作原理 (16)3.3工作流程 (17)3.3.1 监测点系统工作流程 (17)3.3.2 执勤点工作流程 (18)第四章技术特性和指标 (19)4.1系统基本功能 (19)4.2系统特性 (22)4.3系统性能指标 (24)4.4 号牌识别系统技术指标 (25)第一章概述1.1 项目背景车辆超速驾驶行为是引发交通事故的重要因素，也是普遍存在的问题。
由于车速快，司机对路面情况、前方车辆、行人等各种情况的反应时间短，同时由于车速快而导致在发生紧急情况时制动距离长，轻者造成追尾，车辆受到损坏；重者导致人身伤亡，给社会和家庭带来重大损失和痛苦。
据统计，交通事故中有10％以上是由于超速而引起的。
及时发现超速，并对其进行批评、教育、经济处罚是减少超速违法行为、维护道路安全的重要手段。
因此，必须采取有效手段，严肃治理违法超速行驶行为，使驾驶员严格按道路限速规定要求行驶，减少由于超速引起的交通事故与违法现象。
1.2 目前国内外情况目前，世界上所采用的“超速检测电子警察”设备主要由：感应线圈测速器、激光测速仪、雷达测速仪与摄像机或数码相机的组合而成。
感应线圈式检测器是传统的交通检测器，车辆通过埋设在路面下的环形线圈，引起线圈磁场的变化，检测器据此计算出车辆行驶速度。
此种方法由于必须破坏路面，安装极为不便；系统无法解决相邻车道车辆的干扰，易受路况影响，误抓大，检测精度低。
北京工业大学电子课程设计报告学号：姓名：学院：电控学院专业：自动化指导教师：数电课设自行车速度表第一章设计要求设计任务根据车轮周长、辐条数和车轮转数等参考设计、调试完成一个进行车用速度表，要求具有根据不同的车型随时进行调整的功能，以保证速度表显示的正确。
1．显示数字为三位，精度为0.1公里，即（00.0-99.9公里）。
2．数码管要有小数点显示，即个位于十分位之间的小数点要亮起来。
3．标明你所设计的条件，（轮周长、辐条数等）。
给出根据不同车型进行调整的依据。
4．结构简单、所用器件尽量少、便于调整、成本低。
5．所用芯片、元件等在参考元器件范围内选择（实验室没有的需自行解决）。
一、设计参考方案通过测量在单位时间内通过红外光电传感器的轮辐数，折算出车轮走过的距离，即每秒通过多少根辐条等于1公里每小时的速度。
时速值按十进制由多位数码管显示。
假定车速为1公里/小时，那么车轮每秒走过的距离为100000厘米/3600秒≈27.8厘米/秒。
因测得的是每秒通过光电传感器的辐条数，故须将27.8厘米/秒化作多少根辐条/秒，两根辐条间的车周长=轮周长/辐条数。
对于每小时一公里的速度，相当于每秒通过的辐条数为27.8厘米/辐条间轮周长（即门控脉冲的频率），此数的倒数即为每通过一条辐条所需要的时间（秒）。
如果在此时间内通过1根辐条即表示速度为1公里/小时，数码管显示01.0，若通过20根辐条，则车速为20公里/小时，速度表（数码管）就显示20.0。
第二章设计与说明设计方案的选择根据分析，我们将测速仪分为四个模块：信号输入模块，锁存和复位模块，计数器驱动模块，显示模块。
信号输入模块由红外线传感器和施密特组成，红外线传感器用于产生信号，施密特用于波形整形。
此模块没有可选性。
计数器驱动模块用计数器CD4553和译码器CD4543或CD4511组成。
两者从功能上并无本质区别。
CD4553用于对输入信号基数，译码器用于驱动三位数码管。
超声波多普勒效应测速仪一、题目分析本设计为本次实验设计大赛基础题，其设计的原理基于多普勒效应。
题目的任务为：设计与多普勒效应相关的实验，观测其物理现象，基于实验测量数据分析被测对象的物理过程（物理量）。
要求：（1）突出实验的物理原理；（2）体现作品的物理创新思想；（3）进行不确定度分析；（4）操作简易、可用于实验教学；（5）性价比高。
从题目命题来看，目的非常明确，就是设计一个实验使之能观测多普勒效应并能测定相关物理量。
实现这个基本点的基础上，要求体现作品的物理创新思想与实用性。
再者，实验装置成本低，性能好。
创新的一个基本认识是：通过创造或引入新的技术、知识、观念或创意创造出新的产品、服务、组织、制度等新事物并将其应用于社会，以实现其价值的过程。
价值包括其经济价值、社会价值、学术价值和艺术价值等。
这里要求设计能够体现物理创新思想，即意味着设计需要另辟蹊径，走一条新路子。
至少要避开实验室已有的传统的实验设计方案。
实用性明确：操作简易，可用于实验教学。
这就要求设计人性化，易于交互，原理明确，测量准确。
性价比指标则要求控制成本，在实现同样的功能前提下其成本更加低廉。
为此首先必须正确理解多普勒效应。
多普勒效应描述的是波源或观察者，或者两者同时相对于介质有相对运动时，观察者接收到的波的频率与波源的振动频率不同，即发生了频移。
由此可知，这一实验设计的基本任务必须立足几点：（1）波源选择。
多普勒效应是一切波动过程的共同特征，它适用的对象是波。
机械波与电磁波（光波）均可作为本次实验设计的分析对象。
水波、声波、光等都可以作为波源。
波源选择不同，其对应的检测方法不同，难度也不一样。
（2）设置合适的接收装置，便于观测和定量分析。
（3）测量对象。
利用多普勒效应可以测量物体的运动速度、液体的黏度[1]等。
本实验测量对象定为运动物体的速度。
二、方案论证根据题目分析，可选波源基本上是水波、声波与光波三种波源之一。
从直观性和形象性指标来看，水波多普勒现象最为直观，声波在听阈范围内较为直观，光波在必须借助仪器，直观性相对较弱。
分类号TP311 单位代码11395密级学号0905270133 学生毕业设计（论文）题目数字测速仪设计作者院(系)专业指导教师答辩日期毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录精选资料检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：日期：毕业设计（论文）诚信责任书本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文），是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果。
毕业设计（论文）中凡引用他人已经发表或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。
尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表或撰写过的研究成果。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
本人毕业设计（论文）与资料若有不实，愿意承担一切相关的法律责任。
论文作者签名:年月日精选资料摘要智能化转速测量可以对电机的转速进行测量。
电机在运行的过程中，需要对其平稳性进行监测，转速的实时测量，有效的反映电机的运转状况。
本文介绍了一种基于AT89C52单片机的光电传感器转速测量系统的设计。
系统采用对射式OPTC光电断续器产生与齿轮相对应的脉冲信号，使用AT89C52单片机采样脉冲信号并计算每分钟内脉冲信号的数目，即电机对应的转速值，最终系统通过LCD实时显示电机的转速值。
经过软硬件系统的搭建，本系统满足设计要求，且结构简单、性能稳定可靠等优点。
其适用于自动控制、自动检测及各种转速与方位角的测量与控制领域。
关键词：转速测量；AT89C52；光电传感器精选资料The Design of Digital SpeedometerABSTRACTThe intelligent speed measurement can be measured motor speed. The motor is in the process of running, monitoring its smooth.real-time measurement of speed can effectively reflect the status of motor.This paper introduces a design of photoelectric sensor speed measurement system based on AT89C52 single chip microcomputer. The system uses a beam OPTC photoelectric sensor generating a pulse signal corresponding with the精选资料gear, using the the AT89C52 microcontroller sampling pulse signal and calculating the number of pulse signals per minute,namely motor corresponding value of speed.The system through the LCD real-time displays the motor speed value.After building the hardware and software system, the system meets the design requirements, and has the advantages of simple structure, stable and reliable performance.The system is suitable for measurement and control field which are automatic control, automatic detection speed and azimuth angle.Key words：Speed measurement ; AT89C52; Photoelectric sensors精选资料可修改编辑VIII精选资料目录摘要 ................................................................................................................. I ABSTRACT ....................................................................................................... IV 1 绪论 .. (1)1.1 数字测速仪介绍 (1)1.2 数字测速仪的应用 (1)1.3 本设计所要实现的目标 (1)1.4 本文的设计方案 (1)2 主要器件介绍 (3)2.1 AT89C52单片机 (3)2.1.1 定时器/计数器的结构 (5)2.1.2 定时/计数器的控制 (6)2.1.3 中断控制 (7)2.2 光电传感器 (8)2.2.1 光电断续器的工作原理 (8)2.2.2 光电断续器的特点 (9)2.3 显示芯片LCD1602 (9)2.3.1 LCD1602主要特性 (9)2.3.2 LCD1602引脚定义 (9)3 系统硬件构成 (12)3.1 设计原理 (12)3.2 外围电路 (12)3.2.1 电源电路 (13)3.2.2 晶振电路 (13)3.2.3 复位电路 (13)3.2.4 信号处理电路 (14)3.2.5 显示部分 (15)4 系统软件设计 (18)4.1 编程语言的选用 (18)4.2 程序设计流程图 (18)5 软件调试及仿真 (24)5.1 软件编译 (24)可修改编辑xx大学本科毕业设计（论文）5.1.1 工程的创建 (24)5.1.2 AT89C52单片机的选择 (24)5.1.3 程序编译 (25)5.2 系统仿真测试 (26)5.2.1 信号处理电路仿真结果 (26)5.2.2 整体仿真结果 (28)6 结论 (32)参考文献 (34)致谢 (36)附录A (39)附录B (42)II精选资料1 绪论1.1 数字测速仪介绍目前国内外数字测速的方法有离心式转速表测量法、测速发电机测量法、闪光测量法、光断续器测量法和霍尔元件测量法。
本文采用的是OPTC光断续器测量仪，当车轮转动一周时，OPTC光断续器将会产生一个感应信号，再将产生的感应信号转换为电信号传入单片机，经过数据处理和算法处理后得到转轴的实际速度。
1.2 数字测速仪的应用转速是能源设备与动力机械性能测试中的一个重要的特性参量，因为动力设备的许多性能参数是根据转速来确定的，例如泵的扬程、压缩机的排气量、轴的功率等等，而且动力设备的振动、管道流体的压力、各种零件及阀门的磨损松动等都与转速密切相关。
1.3 本设计所要实现的目标本文针对电机的转速进行测量，以单片机为核心对光电开关产生的数字信号进行运算，从而测得电机的转速，然后用LCD把电机的转速显示出来。
即通过OPTC光电传感器将电机的转数转换成0，1的数字量，只要转轴每旋转一周，产生一个或固定的多个脉冲，并将脉冲送入单片机中进行计数和计算，就可获得转速的信息。
本文采用AT89C52单片机实现了转速的实时测量，本设计简单，测量速度快，精度高，运行可靠，可以满足人们对速度准确性和实时性的要求。
1.4 本文的设计方案速度测速仪设计主要包括微处理器、光电传感器、显示器和驱动器的选择以及硬件电路和软件的设计。
系统硬件方面，控制芯片选取美国Atmel公司的AT89C52单片机，OPTC光电传感器，显示器选择1602LCD，驱动器选择74LS245芯片。
利用AT89C52单可修改编辑数字测速仪设计片机作为核心控制器件,接受来自光电传感器的电信号，处理后输出显示在LCD 上。
在软件方面，首先利用单片机进行数据处理，给出速度测速仪的软件设计流程图，最后采用C语言对控制源程序进行编译，用单片机处理把速度显示在LCD 上。
2精选资料2 主要器件介绍2.1 AT89C52单片机AT89C52引脚如图2-1所示：可修改编辑数字测速仪设计图2-1 AT89C52引脚图各引脚功能说明：Vcc : 电源端，为+5V。
GND : 接地端。
P0（P0.0～P0.7）口：P0口是一个8位漏极开路的双向I/O口。
每位都可以能驱动8个LS型TTL负载。
当对P0端口第一次写“1”时，引脚被定义为高阻抗输入。
当访问外部程序和数据存储器时，它也可以作为低8位地址/数据复用。
在这种模式下，P0口是具有内部上拉电阻的。
在Flash编程中，P0口作为原码输入口，在程序校验时，输出原码，此时P0需要外部上拉电阻。
P1（P1.0～P1.7）口：P1口是一个内部有上拉电阻的8 位双向I/O 口，P1口输出的缓冲器可驱动4个TTL输入。
当P1端口输入“1”时，通过内部的上拉电阻使端口拉变为高电位，这时可用作输入。
当用作输入使用时，外部被拉低的引脚因为内部有电阻的原因，将会输出电流。
当Flash编程和校验时，P1口作为低8位地址接收。
P2（P2.0～P2.7）口：P2 口是一个内部有上拉电阻的8 位双向I/O 口，P2口输出的缓冲器可驱动4个TTL输入。
当P2端口被写“1”时，通过内部的上拉电阻可以把端口变为高电位，这时可用作输入。
当用作输入使用时，外部拉低的引脚因为内部有电阻的原因，将会输出电流。
当用于外部程序存储器或者用于16位地4精选资料址读取外部数据存储器时，P2 口将输出高八位地址。
在这种应用中，P2 口使用很强的内部上拉发送1。
在使用8位地址访问外部数据存储器时，P2口会输出P2锁存器的内容。
P2口在Flash编程或者校验时，也可接收高8位控制信号和地址信号。
P3（P3.0～P3.7）口：P3口也是一个内部具有上拉电阻的8 位双向I/O 口，P3口输出缓冲器可驱动4个TTL输入。
