集团公司公务车辆使用管理办法

集团公司公务用车管理规定第一篇：集团公司公务用车管理规定公司公务用车管理制度为进一步加强集团公司公务用车管理，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，对公司所有车辆的保养和维修进行控制，确保车辆安全、良好地运行，特制定本制度。

第一章适用范围第一条：本制度适用行政部管理的所有车辆及相关人员。

第二章车辆使用管理第二条：行政部负责车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证公司车辆的有效使用。

第三条：公务车辆使用管理3.1、公司员工因公务外出或接送客户，可申请用车。

如私事用车需集团公司分管领导批准。

3.2、工作用车推行合派制度，凡两个用车者去相近地域，且用车时间又基本一致，只派一辆车。

3.3、车辆原则上不外借，特殊原因需外借的，需集团公司分管领导批准，借用期间所发生的一切费用由借用者承担。

3.4、原则上控制私车公用，如公司业务确需使用私车的，需经总经理和分管副总经理批准，每次用车补助10元。

第四条：公务车辆使用流程4.1、部门及员工申请用车时，应到行政部填写《派车单》，然后经行政部领导签字后，由行政部安排车辆及驾驶员。

若行政部领导外出时，可电话申请，事后补办手续。

遇到紧急情况除外。

4.2、公务车辆驾驶人员在收到《派车单》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派车单上的时间按时出车，并填写好派车单的相关数据，包括出车日期、出车事由、派车人、起至里程、实际用车里程，由用车单位人签字。

4.3、驾驶员及公务车辆申请人员在停车等候过程中，车辆需熄火，不得出现停车开空调现象。

公务办理完毕后，应及时返回公司，不得办理私人事务。

4.4、公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派车单及时上交行政部审核，审核无误后由行政部存档。

4.5、公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。

办完公事必须将车辆停放在规定的地点。

第三章车辆用油管理第五条：行政部负责对公务车辆的用油进行统计、监督、控制。

第六条：车辆油费管理6.1、公司所有车辆统一用现金加油，不准用油卡加油，油卡加油一律不报销费用。

某国有企业集团公务用车管理办法某国有企业集团公务用车管理办法第一章总则第一条为加强公务用车的管理，规范公务用车使用行为，增强企业对公务用车的保管和管理，提高公务用车的使用效益，制定本办法。

第二条本办法适用于某国有企业集团及其下属单位、子公司、分支机构和人员。

公务用车是指董事长、总裁、副总裁、高级管理人员、部门负责人及相关人员用于公务的机动车辆。

第三条公务用车的管理应本着合理、经济、廉洁、便利、安全的原则。

第四条公务用车应按照国家的相关规定进行保险，加强保险管理，发生事故后要迅速报案，并按照有关规定赔偿损失。

第二章生产管理第五条生产部门的公务用车应以生产需要为原则，确保生产任务的圆满完成。

第六条各部门的公务用车应按照预算原则进行合理配置。

经批准使用以外的公务用车，油费及维修费由用车部门自行承担。

第七条公务用车注重车辆的使用方式，注意车辆的保养，严禁任何违章行为。

第八条公务用车应该按照一定的路线进行行驶，特别是在路况不好的情况下，速度要减缓，将车辆保持在一个稳定的行驶状态，以保证出行的安全。

第九条任何部门需要更换公务用车，必须符合实际需要，经过合理的规划及批准程序，同时被调用车辆必须清理归档，统一管理。

第十条严格执行国家有关用车配备标准，严禁任何形式的违规使用行为，严格制止用车排挤、拉拢等不正常现象。

第三章保管管理第十一条公务用车应按照公司的规定，严格执行固定车辆编制制度，对于没有配备公务用车的人员，还需向公司提交用车申请。

第十二条对公务用车进行保护和保管，应制定保管制度，明确各车辆的负责人和管理人员。

第十三条公务用车在使用前应按照规定进行检查，确认车辆是否正常，并及时解决存在的问题。

第十四条公务用车不得用于个人或私人行为，并应于下班或不需要的情况下交回到公司所设定的车库或新固定的停车场里，严禁将车辆私自带离公司园区。

第十五条公务用车应按照规定进行保养和维护，购买必要的保养和维护资料，定期对机动车进行检查，保证车况良好，安全可靠。

集团公司车辆管理制度范本1目的为使公司车辆管理规范化、统一化、合理化，在合理有效利用车辆资源、控制费用成本的前提下，为公司业务发展提供优质、高效和安全的车辆支持服务，特制订本规定。

2范围本规定所指车辆为公司公务用车各分子公司、办事处、现场项目部的车辆自行管理，但接受总经理办公室的监督。

3职责公司车辆由总经理办公室统一管理和调度。

4内容4.1车辆管理4.1.1车辆有关证照和手续，由总经理办公室指定专人妥善保管，并建立《车辆登记卡》。

4.1.2每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，由驾驶员记载行出车时间、地点、用途、行驶里程。

每月核对车辆里程表与《车辆行驶记录表》的记载是否相符。

4.1.3出车完毕和下班后，车辆必须统一停放在公司规定地点，严禁异地停放。

并将车钥匙交总经理办公室车辆负责人保管。

驾驶员因出车下班前不能赶回公司或晚间有接待任务时，经总经理办公室车辆负责人批准，可将车辆存放于公共停车场。

节假日期间，总经理办公室对不使用的车辆统一封存，收缴钥匙，无特殊情况，任何人不可动用。

4.1.4车辆原则上实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。

如因特殊情况须由他人驾驶时，须经过总经理办公室车辆负责人批准，并如实填写《车辆行驶记录表》。

____公司所有车辆统一实行油卡加油，原则上禁止现金加油，如遇特殊情况需使用现金加油，需经总经理办公室车辆负责人同意后方可办理，并严格履行报销审批手续。

加油卡由总经理办公室车辆负责人保管，并根据实际使用情况办理充值。

驾驶员不得随意将加油卡外借他人，违者一经发现将严加处罚。

车辆需在市区内指定加油站加油，驾驶员应持加油单据及车辆行驶公里数，交总经理办公室车辆负责人审批。

如发现超过本车型所规定的耗油量，驾驶员应说明理由，无理由或理由不充分者，超出费用自负。

车辆在外地加油时，驾驶员返回公司后，按出差相关费用报销。

4.2车辆调度及使用4.2.1总经理办公室车辆负责人负责办公车辆的派遣及使用，并对各部门在市内四区办公用车进行审批、协调、安排。

公司公务用车管理办法为加强公司公务车辆管理，确保公务用车合理使用和行车安全，节约公务车辆费用开支，提高公务车辆使用效率，特制定如下制度：第一条公务车辆管理的主要任务1、根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和集团安全管理体系的要求，组织全体驾驶员学习贯彻各项规章制度；2、坚决贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，努力提高公务车辆驾驶员的安全意识，防止各类交通事故的发生；3、加强车辆的技术管理，监督车辆的正常使用、保养和维修，延长车辆的使用寿命，保持车辆处于良好的技术状态；4、贯彻勤俭节约的原则，正确使用汽车配件、油料,合理支配维修保养费用；5、及时准确地办理有关车辆手续，保证车辆证照齐全。

第二条公务车辆的管理1、公司公务用车实行“统一管理、相对固定”的管理原则，母体机构公务用车由党政党政办公室统一安排。

2、党政办公室将根据公务的轻重缓急妥善派车，优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。

兰州市区以内的公务用车由党政办公室直接派车；兰州市区以外的公务用车由公司主管领导批准后派车。

工作人员因私用车原则上不予安排，确因特殊情况借用公车，如职工因重大疾病或婚丧等，需报公司党政领导批准。

3、各部门用车前须在钉钉系统格瑞公司公务用车审批流程上申请，禁止公车私用，党政办公室按照管理权限和车辆情况派车。

在无公车可调度时，交通工具自行解决。

4、驾驶员一律凭派车单出车，不得私自出车，派出车辆必须按派车的用途、路线和时间使用，改变用途、路线和延长使用时间等情况，由用车人及时通知党政办公室。

5、各部门人员到兰州市区外使用公务用车，由负责人提前在钉钉流程上申请派车单，写明目的地、事由、用车预计时间（天），经主管领导同意后，由党政办公室统一安排。

第三条公务车辆保养和维修1、车辆要以保养为主，以修为辅。

机料管理部要按照车辆行驶的里程等车辆保养的基本指标要求，定期对车辆实行强制保养，提高车辆的使用性能和安全系数。

2、驾驶员要有强烈的责任感，精心保养车辆，使车辆始终保持整洁完好状态。

公司公务车辆使用管理办法第一章总则第一条为规范公司公务车辆的使用管理，提高车辆使用效率，保障车辆安全，根据公司实际情况制定本办法。

第二条公务车辆是指公司用于处理公务事宜的车辆，包括各类航空器、水上交通工具、计程车、私家车辆等。

第三条公务车辆使用应严格遵守国家有关法律法规，尊重公民、企事业单位的合法权益，保护环境，安全有序。

第四条公务车辆使用管理应该高效、规范，严禁滥用、超标使用或者私设车辆。

第二章负责机构第五条公司设立公务车辆使用管理机构，负责公司公务车辆的管理。

第六条公务车辆使用管理机构应该设立若干工作岗位，包括车辆管理员、行程管理员、维修管理员等。

第七条公务车辆使用管理机构应当配备相应的设施和设备，提供必要的支持。

第三章公务车辆使用申请第八条部门、单位需要使用公务车辆，应填写《公务车辆使用申请表》，并经上级审核同意后方可使用。

第九条公务车辆使用申请表应包括下列内容：出车日期、出车时间、车辆用途、出车地点、乘车人员、车牌号码等。

第十条公务车辆使用申请应提前填写，提前审批。

否则，一概不予批准。

第四章公务车辆使用安全第十一条公务车辆使用人员应具备相应的驾驶证和有关行驶证件，严禁酒后驾车。

第十二条公务车辆在行驶过程中应按照交通规则行驶，严禁超速、闯红灯等违章行为。

第十三条公务车辆使用人员应保管好车辆钥匙，妥善使用车辆设备，确保车辆安全。

第十四条公务车辆在非公务使用期间，应停放在指定地点，不得擅自使用。

第五章公务车辆使用信息统计和报送第十五条公务车辆使用管理机构应定期统计和报送公务车辆使用情况，包括车辆使用次数、里程等。

第六章公务车辆管理考核和奖惩第十六条对于公务车辆使用管理不规范、滥用、私设车辆等行为，公务车辆使用管理机构有权进行责任追究和相应的处罚。

第十七条对于公务车辆使用管理规范、高效、积极主动工作的人员，可予以表彰和奖励。

第七章附则第十八条本办法自颁布之日起有效，原有类似规定同时废止。

第十九条本办法解释权归公司公务车辆使用管理机构所有。

第一章总则第一条为加强集团公务车辆管理，确保车辆安全、高效、经济运行，根据国家有关法律法规和集团实际情况，特制定本制度。

第二条本制度适用于集团所有公务车辆，包括集团总部及各分支机构使用的各类机动车辆。

第三条本制度旨在规范公务车辆的使用、保养、维修、保险、事故处理等环节，提高车辆使用效率，降低运营成本。

第二章车辆管理职责第四条集团办公室负责公务车辆的综合管理，具体职责如下：1. 制定公务车辆管理制度，并组织实施；2. 负责公务车辆的购置、报废、调拨、保险等工作；3. 负责公务车辆的使用审批、调度、监控；4. 负责公务车辆的维修保养、保险理赔、事故处理；5. 定期对公务车辆使用情况进行检查、考核。

第五条各分支机构办公室负责本部门公务车辆的具体管理，具体职责如下：1. 负责本部门公务车辆的使用、调度、监控；2. 负责本部门公务车辆的维修保养、保险理赔、事故处理；3. 定期向集团办公室报告公务车辆使用情况。

第三章车辆使用管理第六条公务车辆使用原则：1. 公务车辆主要用于集团内部公务活动，不得用于私人目的；2. 公务车辆使用应遵循合理、经济、高效的原则；3. 公务车辆使用应优先保证集团重要公务活动的需要。

第七条公务车辆使用审批：1. 使用公务车辆需填写《公务车辆使用申请表》，经部门负责人批准后报集团办公室审批；2. 集团办公室审批通过后，由部门负责人指定驾驶员，并填写《公务车辆使用派遣单》。

第八条公务车辆使用要求：1. 驾驶员应遵守交通法规，安全驾驶；2. 不得超速、超载、酒后驾车；3. 保持车辆整洁，爱护车辆设施；4. 不得搭载非公务人员。

第四章车辆保养与维修第九条公务车辆保养：1. 按照车辆生产厂家要求，定期进行保养；2. 驾驶员应定期检查车辆状况，发现问题及时报告。

第十条公务车辆维修：1. 维修工作由集团办公室指定的维修单位承担；2. 驾驶员发现车辆故障，应及时报告，并填写《公务车辆维修申请单》；3. 维修费用由使用部门承担。

集团公司公务用车配备使用管理办法为进一步加强和规范集团公司公务用车配备使用管理，推进节能减排，降低运行成本，特制定《集团公司公务用车配备使用管理办法》，请遵照执行。

第一条为加强和规范集团公司公务用车配备使用管理，推进节能减排，降低运行成本，根据《中央企业负责人公务用车管理暂行规定》等有关规定，结合集团公司实际，制定本规定。

第二条本规定适用于集团公司总部部门、专业分公司，直属企事业单位、全资和控股子公司及其所属各级全资和控股子公司（以下统称直属企事业单位〉的公务用车配备使用管理。

控股子公司应当通过法定程序贯彻执行本规定。

第三条本规定所称公务用车是指用于生产指挥、经营管理和接待等公务活动用车，包括轿车、越野车。

第四条公务用车配备使用坚持以下原则：（一）立足国产、保障公务、经济安全、节能环保；（二）以报废更新为主，严格控制新购和新增租赁。

第五条集团公司办公厅负责对直属企事业单位公务用车数量和配备标准进行审定；规划计划部负责对直属企事业单位公务用车购置进行审核；预算管理部负责对直属企事业单位公务用车租赁方案、运行费用预算进行备案。

第六条公务用车实行编制管理，公务用车数量根据企事业单位人员编制、领导职数和工作需要等因素确定：（一）集团公司总部部门和专业分公司所需公务用车，由机关服务中心统一调派。

（二）集团公司直属企事业单位领导用车实行职数总量控制，按每人1辆配备。

（三）集团公司直属企事业单位机关部门公务用车实行集中管理，统一调派，配备数量不得超过处室编制数量。

（四）集团公司直属企业所属二级单位视实际情况进行配备。

领导用车实行职数总量控制，原则上按正职每人1辆、副职每两人1辆配备；二级单位机关部门公务用车实行集中管理，统一调派，按每20人1辆配备。

（五）直属科研院所和事业单位，除单位领导和机关部门用车外，职工人数在200人以下的，配备公务用车3辆；200人以上的每增加100人增加公务用车1辆。

（六）经集团公司批准实行交通费货币化补助的企事业单位，领导用车实行职数总量控制；除必要公务接待用车外，机关部门原则上不再配备其他公务车辆；所属下级单位机关部门原则上不再配备公务车辆。

四川XX建设集团有限公司公务车辆使用管理办法（试行)为加强四川XX建设集团有限公司（以下简称公司)公务车辆的使用管理，规范用车范围及程序,结合公司实际,特制定本办法。

第一章公务车辆的派用与使用范围第一条车辆派用原则办公用车按先上级、后下级,先急事、后一般事，先满足工作任务、接待任务,后其他事的原则安排.同等情况下如有两方需同时使用车辆，原则上考虑职级较高者或业务繁忙的部门优先使用，同线路时可合并使用.第二条车辆使用范围(一）领导公务用车;（二）接送公司重要客人;（三)代表公司出席有关会议和活动；（四)财务人员办理银行、税务等业务；（五)公司各部门办理业务用车应符合下列条件：1、所去之处无公共交通工具或交通不便;2、时间紧迫,乘坐公共交通工具影响工作的完成；3、紧急处理的突发事件；4、领导交办的紧急公务。

（六)上级机关及客户单位领导临时借用。

第二章公务车辆的使用第三条公司公务车辆的使用实行审批制度，一律由公司常务副总审批.第四条以下情况由综合办直接派车:（一）公司董事长的临时用车；(二）由公司统一安排的上级机关及客户单位领导用车；（三）公司统一组织的活动用车.第五条除第四条以外的其他情况公务用车：（一）公务用车应提前进行派车审批，由综合办填写《派车单》(一式二联），审批联经领导审批签字后交综合办,用车后将核实联交综合办签字核实，没有履行派车手续的，一般不安排用车；（二)综合办根据实际情况,按照先急后缓、先重后轻的原则安排车辆使用,用车人办事方向、路线、地点相同、相近或顺道时,应一车多用，减少浪费，公司用车应服从综合办的调整安排;（三）用车人应按派车单的拟用车时间用车,若超过1小时不用车的，该《派车单》作废,综合办可另行安排其他出车任务；(四）用车人应按照派车单的行车线路规定方向行驶，不得自行改变，确因不可抗力因素(如气候原因）或工作需要改变行车线路的，须及时报批；（五）严禁利用工作用车机会,用于非工作需要；（六)如遇到紧急情况不能在当时办理派车手续的，应在车辆使用完毕后及时补办用车手续;(七）职工出差往返飞机场，原则上要求乘坐公共交通车辆，特殊情况（人数较多、事情紧急等)可由综合办统一派车。

集团公司车辆管理制度第一章总则第一条为了加强公司公务车辆管理，做到严格编制、统一标准、节约费用、提高效率、保证工作，特制订本办法。

第二条本办法所述公务车是指集团公司为各级领导和人员配备的，用于办理公司行政事务使用的专车和公用车。

生产、生活用车不在此办法调整之列。

第三条本办法适用于集团公司总部及下属的分公司、全资子公司和控股子公司。

第二章车辆配备第四条公司总部副总、处级与副处级公司总经理配备专车。

车型为奥迪a6l，排量2.4、中级配置；规模较大的科级公司总经理配备专车，标准为帕萨特1.8t。

第五条总部助理、处级与副处级公司班子副职、部分科级公司总经理及驻外办事处负责人不配专车，一律使用自购车辆。

标准原则上要超过____万元。

第六条各级公司中层业务部门、科级公司副职办理业务一律使用公用车。

公用车配备数量根据实际需要确定。

原则上为：处级公司____辆.副处级公司与科级公司____辆。

标准控制在____万元以内。

具体车型单独申报。

第三章费用控制第七条专车和公用车费用分为基本费用、运行费用和常规费用三部分。

基本费用是指运行中发生的停车、洗车、内室清洗、封釉、打蜡、光碟等费用；运行费用是指车辆在运行中所发生的油料费与过路费；常规费用是指车辆的审验费、保险费、保养、维修、装潢费等费用。

基本费用实行定额补贴制。

根据车型按年核定，分别于第一、第三季度发放；运行费用实行“实报实销制”。

运行费用要根据车型核算到公里，每月按各车实际行驶里程实报实销；常规费用由各公司责成专人统一管理、缴纳、结算。

第八条运行费用中的百公里油耗标准各公司要根据车型自行测定，每年夏季即____至____月份四个月期间，每百公里分别增加一升空调油耗。

运行费用中的过路费补贴标准自行测定。

常规费用价格标准按4s店执行。

第九条各车运行费用中的油料价格按当月上中下三旬价格的平均值核算。

基本运行费用每车每年补贴标准视情况自行测定。

第十条运行费用报销程序为。

公务车使用管理制度为规范公司行为，保证公司正常的工作需要，最佳发挥公务车使用效率，在公司原公务车使用管理规定的基础上，制定本规定：一、车辆的管理及使用1、公司公务车统一由办公室负责管理包括使用、维修、保养、清洁等工作。

2、用车人应事先向办公室申请派车，办公室按重要性及顺序，合理派车，应避免重复派车造成浪费。

不按规定办理用车申请的，不得派用车。

任何人不得点名指定用车，任何人不得将公务车固定为个人专车或变相固定为个人专车。

3、严禁公车私用，不得用公务车接送个人上、下班。

私人用车及外部协作单位借、用车，需经公司领导批准，并办理派车手续。

经批准的私人用车，应按规定交费，私人用车发生事故或导致违规、损毁、失窃等，除扣掉保险赔偿后全部由私人负担。

4、公务车应填写行车记录，详细记载行驶里程、时间、地点、用途等，并由派车人和用车人签字确认。

经营部及车管专人应每月将行车记录收集汇总一次，用以车辆考核及对司机薪酬的发放。

发现记载不实、不全或未记载的，应呈报主管领导对司机提出批评，并给予相应的经济处罚。

5、公务车燃油由办公室统一开票，到指定加油站加油，外出购油报销时应到经营部说明并进行登记。

6、公务车保养应按规定到指定保养厂进行。

公务车维修、购件应由办公室进行认定，开具送修单，列明维修项目，到公司指定维修点进行，否则，不予报销相关费用。

在市外临时需购件或修理时，一般应电话请示批准后进行；通讯不便时，可先进行，回公司后说明原因，补办有关手续。

7、公务车不执行公务时，应按规定整齐停放在公司院内，任何人不得将公务车随便停放在家中或外边。

8、公务车在执行任务中如遇不可抗拒的车祸发生，应按交通法规定，先抢救伤患人员，保护现场向附近公安机关报案，并立即通知公司车管专人，协助处理。

如属可自行处理的小事故，可自行处理后向车管专人报告。

9、因事故造成车辆损坏或需向受害当事人赔偿损失，造成的经济损失，在扣除保险理赔金额后，其差额视责任具体处理。

某集团有限公司车辆使用管理办法第一条总则1、为严格车辆管理，合理使用车辆，节约公司公务用车费用开支，最大限度地提高公务用车的使用效率，加强对公务用车的管理，以适应公司公务用车的需要，特制定本规定。

2、适用范围：本制度适用于由公司负责管理的所有车辆。

3、车辆实行统一管理，公司本部所有车辆均由总经理办公室统一调度，各部门用车均须提前提出用车口头申请，经总经理办公室批准后，由总经理办公室出示《派车单》，并按公务的轻、重、缓、急统一安排车辆出车。

4、公司小轿车驾驶员和车辆及车辆的维护、修理工作（包括货车的修理）统一由总经办负责管理，其车辆的调配和使用统一由总经理办公室负责。

5、小轿车原则上只供公司高级管理人员及外来重要客户或公司有关部门或人员办理重大、紧急业务时使用。

车辆使用原则上应按照先上级后下级、先急事后一般事，首先满足紧急工作任务、接待任务，后其它事务的原则安排。

对城区内路程较近、并非紧急、重大公务的，一律不予派车。

6、总经办安排用车应按照使用者重要性来安排优先级，派车必须首先考虑优先等级高的人员用车。

下级申请用车必须在确认优先等级排在其之前的人员无用车需求，方可出车。

7、车辆加油、修理、配件采购、洗车等，均实行统一招标定点，总经办牵头，企业规划发展部、财务审计部参加联合对其综合实力、技术服务质量、价格等因素进行考察，实行招标定点，并不定期对其进行考察、考核，择时更换定点。

第二条用车审批制度。

1、车辆（包括货车）调配及使用统一实行派车单制度。

各分公司及部门用车由分公司及部门负责人先向总经理办公室申请，说明用车事由、地点、时间，总经理办公室根据需要及事务的轻重缓急，统筹安排派车。

即每次出车前由总经理办公室出具《派车单》和定额油票，驾驶员凭批准后的《派车单》安排出车、报销差旅费。

2、特殊紧急情况下用车，总经理办公室可先行安排出车，返回公司后即按派车程序补办出车手续。

外单位、各分公司及其他情况用车，须经总经理或行政总监批准后方可安排。

某某集团公司公务用车管理办法近日，集团公司印发《某集团公务用车管理办法（试行）》并发出通知，要求各单位认真遵照执行。

《某集团公务用车管理办法（试行）》全文如下。

第一章总则第一条为深入贯彻落实中央八项规定精神、省委和省国资委关于推进公务用车改革的有关要求，规范集团公司车辆管理，提高使用效率，降低运行成本，特制定本办法。

第二条本办法所称公务用车，是指轿车型、商务车型经营和业务保障用车。

第三条本办法适用于集团公司及所属二级单位。

第四条公务用车实行分级管理（一）集团总部公务用车由行政服务中心负责管理；（二）二级单位公务用车由其自主管理。

第二章配置管理第五条集团公司领导班子及集团总部公务用车配置按省国资委相关规定执行。

第六条二级单位公务用车配置数量按以下标准执行（一）已核定公务用车配置数量的单位，按原数量控制不变。

确因机构、业务、职数调整，需增减公务用车数量的，按本条第（二）项和第（三）项规定执行；（二）未核定公务用车配置数量的单位，领导班子按核定职数每3个核定1辆，机关按核定总职数每10个核定1辆;（S）从事市场开拓或衔接政府任务较重的单位，可在上述标准基础上核增1〜2辆。

第七条新购置公务用车价格及排气量标准（一）轿车型购车价格18万元（不含车辆购置税）以内、排气量1.8升（含）以下；（二）商务车型购车价格38万元（不含车辆购置税）以内、排气量3.0升（含）以下。

第八条配置标准审批权限（一）配置标准内的数量核定由经营管理部负责审批；（二）因从事市场开拓或衔接政府任务较重需核增配置数量的，由经营管理部初审后，报总经理办公会研究决定；（三）各单位配置数量内公务用车更新，由二级单位负责，更新结果报经营管理部备案。

第九条租赁公务用车的，视同配备公务用车进行管理,配置标准按照本办法第六条和第七条规定执行；租赁价格参照用车所在地区同车型的市场租赁平均价格合理确定。

第十条公务用车使用达到折旧年限后方可更新。

第十一条各单位车辆采购按照集团公司固定资产投资管理规定执行，车辆报废和处置按照集团公司固定资产管理规定执行。

公司公车管理使用规定一、公车管理的目的和意义:公司公车是一种重要的资产，使用合理和按规定使用可以提高工作效率，减少资源浪费，维护公司形象，加强管理。

因此，为确保公司公车的合理、规范使用，制定本规定。

二、使用范围和车辆配备:公司公车主要用于公司内部工作需要，包括员工接送、外出开会、公务出差等。

车辆种类和数量根据公司实际情况配备，具体由行政部门负责统筹安排。

三、车辆的保养和维修:公司公车的保养和维修由专门的保养维修部门负责。

员工使用公车时要注意车况，如发现异常及时报修。

保养和维修费用由公司负责承担。

四、公车的使用权限和申请手续:1. 公车的使用权限:(1) 公司员工: 具备公司电子门禁卡的员工可申请使用公车。

(2) 部门领导: 部门领导可直接使用公车，但需提前在公司相关系统中登记。

(3) 公司高层管理人员: 公司高层管理人员可直接使用公车，但需提前在公司相关系统中登记。

2. 申请手续:(1) 员工申请使用公车需提前一天在公司相关系统中提交申请，并注明使用时间、用途和里程数等详细信息。

(2) 部门领导申请使用公车需提前两天在公司相关系统中提交申请，并注明使用时间、用途和里程数等详细信息。

(3) 公司高层管理人员直接向行政部门提出申请，并注明使用时间、用途和里程数等详细信息。

五、公车的使用规定:1. 使用地点:公车只能在公司内部使用，严禁私自使用公车进入个人住所及私人场所。

2. 使用时间:公车的使用时间限制在工作时间范围内，非工作时间不得随意使用公车。

3. 使用用途:公车的使用必须符合公司工作需要，如接送员工、外出开会、公务出差等。

严禁将公车用于个人私事。

4. 车辆驾驶:(1) 公车的驾驶必须符合法律法规和安全规定，持有相应驾驶证，并定期参加安全驾驶培训。

(2) 非司机员工使用公车时需遵守交通规则，禁止超速、疲劳驾驶等危险行为。

5. 公车使用记录:(1) 每辆公车配备车辆使用记录簿，员工在使用公车前需仔细填写相关信息，包括使用时间、用途、里程数等。

第一章总则第一条为加强集团公务车辆管理，规范公务车辆使用行为，提高公务车辆使用效率，保障集团各项业务工作的顺利开展，特制定本制度。

第二条本制度适用于集团所有公务车辆，包括但不限于轿车、越野车、商务车等。

第三条集团公务车辆管理应遵循以下原则：（一）依法管理，规范使用；（二）节约高效，合理配置；（三）安全第一，预防为主；（四）责任明确，奖惩分明。

第二章车辆配置与购置第四条集团公务车辆配置应根据工作需要、业务特点、人员编制等因素综合考虑，遵循合理、节约、高效的原则。

第五条集团公务车辆购置应按照国家有关法律法规和集团财务管理制度执行，严格按照预算进行。

第六条集团公务车辆购置前，应进行充分的市场调研和论证，确保车辆性能、质量、价格等符合集团需求。

第七条集团公务车辆购置后，应及时办理车辆注册、保险等相关手续。

第三章车辆使用与管理第八条集团公务车辆使用范围限于集团内部公务活动，严禁用于私人用途。

第九条集团公务车辆使用前，驾驶员应检查车辆状况，确保车辆安全行驶。

第十条集团公务车辆行驶途中，驾驶员应遵守交通规则，确保行车安全。

第十一条集团公务车辆使用过程中，驾驶员应爱护车辆，不得随意改变车辆外观、内饰等。

第十二条集团公务车辆使用过程中，如发生故障或事故，驾驶员应立即停车，并按照相关规定处理。

第十三条集团公务车辆使用结束后，驾驶员应将车辆停放在指定位置，并清理车内垃圾。

第十四条集团公务车辆维修保养应严格按照厂家规定进行，确保车辆性能。

第十五条集团公务车辆维修保养费用应严格按照预算执行，不得擅自扩大维修范围或提高维修标准。

第四章车辆维护与保养第十六条集团公务车辆应定期进行维护保养，确保车辆处于良好状态。

第十七条集团公务车辆维护保养周期应根据车辆使用情况、厂家规定等因素确定。

第十八条集团公务车辆维护保养工作由集团车辆管理部门负责，并定期向集团领导汇报。

第十九条集团公务车辆维护保养费用应纳入年度预算，并严格按照预算执行。

2024年集团公司车辆管理制度例文当发生损失事件时，除保险公司赔偿外，若损失金额在____元以下，相关责任人需承担该事件损失的____%；若损失金额超过____元，则责任人需承担该事件损失的____%，剩余部分由负责车辆使用及保管的子公司承担。

第四章车辆调度第八条集团办公室负责统一管理与调度集团总部所有车辆。

各部门需使用集团总部车辆时，应提前向集团办公室提出申请，由办公室进行统一安排（已分配至各部门的专车由各部门自行管理）。

用车人在用车前需填写《车辆使用登记表》，并经其部门分管领导签字确认后，方可借车。

未经此程序，管理部门有权拒绝借车请求。

用车人应在使用前核对车辆起始公里数，使用完毕后再次核对截止公里数，并在交还车钥匙时向集团办公室车辆专管员报告。

车辆专管员将对行驶里程及使用时间进行审核，如发现起止地与实际行驶公里数严重不符，将上报主管领导并作出相应处理。

第九条公司所有车辆（除公司高管人员专用车辆外）均需配备《车辆行驶记录表》，由用车人即时填写，并由车辆责任人负责监督。

对于未按此规定执行的用车人，每人每次需缴纳____元作为成长赞助金。

第五章日常停放第十条除公司高管人员外，总部车辆使用人一律不得将车辆带回家中。

因工作需要需在公司以外过夜的，应在领车时填写《借车单》并报主管领导签批。

若因特殊情况临时决定不能在下班前返回公司，必须电话请示主管领导并获得批准，事后需补办相关手续。

违反此规定者，每人每次需缴纳____元成长赞助金。

第十一条节日期间，公司总部及各子公司的所有车辆（除公司高管人员专用车辆外），必须停放在公司指定的停车地点。

违反此规定者，除需自行承担相关费用外，每人每次还需缴纳____元成长赞助金。

第六章车辆加油第十二条公司车辆加油统一采用中国石化的IC卡制度，实行一车一卡、专车专用，由车辆责任人负责保管。

加油卡每次充值上限为____元。

如加油卡丢失，应及时向公司报告并办理挂失手续，因丢失造成的损失需按卡内余额进行赔偿。

公司集团公车管理制度公司集团公车管理制度的核心目标在于确保车辆资源的高效利用，满足工作需要的同时，降低运营成本，确保车辆安全，并促进环保理念的实践。

为实现这些目标，制度应当围绕以下几个方面构建：一、车辆使用管理1. 车辆使用应遵循“工作优先、效率优先”的原则，非工作时间无特殊情况不得使用公车。

2. 使用公车需提前申请，明确用车时间、目的地、预计里程等信息，并由上级审批。

3. 对于长途出差或特殊任务，应提前规划行程，合理安排车辆，避免空驶和绕行。

二、车辆维护与保养1. 定期对公车进行保养和检查，确保车辆处于良好的工作状态。

2. 发现车辆故障或损坏应立即上报，由专人负责维修，不得私自处理。

3. 保养和维护记录应详细登记，以便于跟踪车辆状况和维护历史。

三、费用管理1. 公车的油耗、维修、保险等费用应建立严格的报销制度，所有费用需凭证明报销。

2. 对于私用公车的行为，应设立明确的罚则，严格执行追偿。

3. 定期审查车辆使用成本，优化车辆配置和使用策略，减少不必要的开支。

四、安全管理1. 驾驶员需持有有效驾照，严格遵守交通法规，保证行车安全。

2. 对于酒驾、疲劳驾驶等违规行为，应予以严厉处罚。

3. 定期组织安全驾驶培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。

五、环保责任1. 鼓励使用新能源汽车和节能环保型车辆，减少碳排放。

2. 定期评估车辆环保性能，淘汰老旧高污染车辆。

3. 推广节能减排的驾驶习惯，如合理规划行车路线，避免急加速和急刹车等。

六、监督与考核1. 建立公车使用监督机制，通过GS定位、行车记录仪等手段监控车辆使用情况。

2. 定期对公车使用情况进行审计，评估使用效率和管理效果。

3. 对于违反管理制度的行为，应根据情节轻重给予相应的处罚。

集团公司公务车辆管理办法第一章总则第一条为贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神以及《党政机关厉行节约反对浪费条例》，规范管理公司公务车辆，确保行车安全，提高使用效率，合理控制经费支出，参考省政府、市政府公务车辆制度改革措施，结合公司实际情况制定本办法。

第二条公司的公务车辆由办公室统一负责对口管理，办公室设一名专职或兼职的车辆主管负责车辆的日常调度。

公务车辆需填写车辆登记表并建立公务车辆档案；公务车辆需每季度填报公务车费用台账登记表并交由车辆主管留存。

第三条办公室根据道路交通法、政府相关法规以及公司安委会相关规定加强公司车队安全管理，落实“安全第一、预防为主”的工作方针，加强安全教育工作并督促公司车队驾驶员严格执行。

第四条公务用车使用年限超过8年已不能正常使用的，或者车辆安全状况、排放要求等不符合有关标准要求的，可以更新。

新购置的轿车型经营和业务保障用车配置标准原则上控制在购车价格18万以内、排气量1.8升（及）以下，商务型经营和业务保障用车控制在购车价格38万以内、排气量3.0升（及）以下。

发生车辆处置、更新等情况后，在1个月内将变更信息通过安全电子邮件向集团公司办公厅报备。

第二章公务车辆使用第五条公务车辆使用应遵循厉行节约、科学规范、公开透明、符合实际、提高效率的原则，紧密联系公司实际，以“人员全保障、行程全覆盖、选择多样化”和“应急出行、重点出行、绿色出行、科学出行”为工作支撑，坚持社会化、市场化方向，实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效的目标。

第六条公务车辆主要用于以下用途：保障公司未选择交通补贴的正职领导公务出行，机要通信、业务接待、外事活动、会务保障、财务现金业务、科研生产特殊用车、保卫执勤用车、异地办公通勤用车以及其他无法通过或者不宜通过社会化市场化方式替代的用车活动。

第七条领取了公务交通补贴的人员在绕城高速以内地区一般公务活动（含火车站）需自行选择社会化出行方式，一般不再派车。

集团车辆使用管理制度第一章总则第一条为了加强集团车辆管理，提高车辆使用效率，保障行车安全，根据国家相关法律法规，结合集团实际情况，制定本制度。

第二条本制度适用于集团所有车辆的管理和使用，包括公务用车、业务用车、员工班车等。

第三条车辆管理应遵循合法、规范、节约、安全的原则。

第四条集团设立车辆管理委员会，负责集团车辆管理的组织和实施，车辆管理委员会下设办公室，负责日常管理工作。

第二章车辆采购与管理第五条车辆采购应根据集团业务需求和预算，按照公开、透明的原则进行。

第六条车辆使用部门应建立健全车辆使用档案，包括车辆基本信息、维修记录、保险信息等。

第七条车辆使用部门应定期对车辆进行保养和维护，确保车辆处于良好的运行状态。

第八条车辆使用部门应加强车辆保险管理，确保车辆保险的有效性。

第三章车辆使用与调度第九条车辆使用应遵循先申请、审批、使用的原则。

第十条车辆使用申请应提前向车辆管理办公室提出，并提供用车理由、时间、地点等详细信息。

第十一条车辆管理办公室根据用车需求和车辆实际情况进行调度，确保车辆合理使用。

第十二条车辆使用部门应合理规划行车路线，减少车辆空驶和拥堵。

第十三条车辆使用期间，驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。

第四章车辆停放与充电第十四条车辆停放应遵守停车场管理规定，确保车辆有序停放。

第十五条车辆充电应遵守充电设备的使用规定，确保充电安全。

第五章车辆费用与核算第十六条车辆使用费用包括油费、维修费、保险费等，车辆使用部门应合理控制费用支出。

第十七条车辆费用核算应按照实际使用情况，准确计算，确保公平、公正。

第六章监督检查与奖惩第十八条车辆管理办公室应定期对车辆使用情况进行检查，发现问题及时整改。

第十九条对违反本制度的部门或个人，视情节轻重给予相应的行政处罚或经济赔偿。

第二十条对严格遵守本制度、表现突出的部门或个人，给予表彰和奖励。

第七章附则第二十一条本制度自发布之日起施行。

第二十二条本制度的解释权归集团车辆管理委员会。