路基施工技术交底(一级).

一级技术交底路基施工一级技术交底路基施工一、施工准备1、组织有关技术人员进行现场勘查，掌握现场地形、地貌、环境条件、地质水文等特点，明确工程重点和难点，编制切实可行的施工组织设计。

2、清理现场，清除障碍物，整理施工场地，修筑临时道路，修建临时设施等。

3、配备足够的机械设备和人力，保证工程施工需要。

4、编制详细的施工方案和技术交底，明确施工工艺、质量标准和安全措施等。

二、施工工艺1、路堤填筑（1）路堤填筑采用水平分层填筑法施工，分层平行摊铺，分层压实。

每层填料的铺设宽度每侧应超出路堤设计宽度的30cm，以保证路堤边缘有足够的压实度。

（2）填料的粒径和级配应符合规范要求，填筑时应注意粒径过大或级配不合理的填料，不得摊铺在同一平面上。

（3）填料的摊铺采用推土机和平地机进行，摊铺要做到平整、均匀、稳定。

（4）填料的压实采用压路机进行，压实度应符合设计要求。

2、路堑开挖（1）路堑开挖采用挖掘机进行，开挖时应自上而下进行，不得乱挖或掏洞挖掘。

（2）遇到软土地段或土石相间地段，应进行详细勘察，制定专项施工方案，确保施工安全和质量。

（3）路堑边坡的防护和加固应符合设计要求，应及时采取措施，防止边坡坍塌。

3、特殊处理（1）对于地下水位较高的地段，应在路基两侧挖设排水沟，降低地下水位。

（2）对于地质不良地段，应进行地质勘探，采取加固措施，保证路基稳定。

三、质量保证措施1、建立完善的质量管理体系，明确各级责任人的职责和权力，做到质量工作人人有责。

2、加强质量教育和培训，提高全体人员的质量意识和技术水平，确保施工质量。

3、加强原材料和半成品的质量控制，所有材料必须符合规范要求。

4、强化施工过程中的质量控制，做到每道工序有检查、有记录、有交接，确保工序质量合格。

5、加强工程质量验收，对已完成的工程进行认真检查和评估，发现问题及时处理，确保工程合格。

四、安全保证措施1、建立完善的安全管理体系，明确各级责任人的职责和权力，做到安全工作人人有责。

一级公路工程施工技术交底一、工程概况本项目位于某市A县境内，为一级公路工程，全长约10公里。

该项目的主要施工内容包括路基填方、路基强化、路面铺设、交通标志标线设置、排水设施建设等。

本次交底将详细介绍各项施工内容的技术要求和操作步骤，确保施工的质量和进度。

二、路基填方1. 原材料准备：路基填方主要使用的是当地的山泥土和碎石。

在施工前需对原材料进行检验，确保其符合设计要求。

2. 填方土坡施工：填方土坡施工应按照设计要求进行，保证填方坡度和坡高符合要求。

在填方过程中，应注意排水和防止塌方。

3. 压实：填方土坡施工完成后，需进行压实处理。

采用合适的压路机进行压实，确保土体密实。

4. 防渗处理：填方土坡施工完成后，应对其进行防渗处理，以防止土壤松动和滑坡。

三、路基强化1. 质料准备：路基强化的主要材料为碎石和砂浆。

在施工前需对材料进行检验，保证其符合设计要求。

2. 铺设碎石：将碎石按照设计要求铺设在路基上，保证其平整，且厚度均匀。

3. 浇筑砂浆：在碎石铺设完成后，需在上面浇筑一层砂浆，以增加路基的承载能力。

4. 压实：路基强化完成后，需进行压实处理。

采用合适的压路机进行压实，确保路基牢固。

四、路面铺设1. 施工准备：路面铺设前，需对路面进行清理和修整，确保路面平整、无明显凹凸。

2. 铺设沥青：将热拌沥青按照设计要求铺设在路面上，并用碾压机进行压实处理，确保沥青层平整。

3. 沥青混凝土：在沥青铺设完成后，需将沥青混凝土按照设计要求铺设在路面上，然后用碾压机进行压实处理。

4. 完工验收：路面铺设完成后，需进行完工验收，确保路面质量符合要求。

五、交通标志标线设置1. 标志设置：在路面铺设完成后，需设置交通标志牌和路边标线，指示车辆行驶方向和禁止区域。

2. 标线施工：标线施工应按照设计要求进行，保证标线清晰、直线。

3. 安全措施：在进行标志标线设置时，需设置安全警示标志，保证施工现场安全。

六、排水设施建设1. 排水设计：根据工程地形和气候条件，合理设计排水设施，确保路面排水畅通。

一、交底单位：[施工单位名称]二、交底日期：[年月日]三、交底地点：[路基施工现场]四、交底内容：一、施工前的准备工作1. 施工人员必须参加三级安全教育，了解并掌握本工种的安全操作规程。

2. 施工现场应设立安全警示标志，明确安全注意事项。

3. 施工现场应配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。

4. 施工现场应定期进行安全检查，确保施工安全。

二、施工过程中的安全注意事项1. 施工人员必须正确佩戴个人防护用品，不得擅自拆除或使用不合格的个人防护用品。

2. 施工现场应保持整洁，不得随意堆放材料、工具等，以免影响施工安全。

3. 施工现场应设置安全通道，确保人员、车辆通行畅通。

4. 施工现场应加强用电安全管理，严禁私拉乱接电线，确保用电安全。

5. 施工现场应加强机械设备的操作管理，确保机械设备安全运行。

6. 施工现场应加强施工现场的交通管理，确保人员、车辆安全通行。

三、施工过程中的特殊工种安全要求1. 从事电气、起重、登高架子作业、锅炉、焊接、车辆驾驶、爆破、瓦斯检验等特殊工种的人员，必须经过专业培训，取得相应资格证书后方可上岗。

2. 特殊工种人员应严格遵守操作规程，确保施工安全。

四、施工现场的安全隐患排查与整改1. 施工现场应定期进行安全隐患排查，及时发现并整改安全隐患。

2. 施工现场应建立安全隐患排查记录，确保安全隐患得到有效控制。

3. 施工现场应设立安全隐患举报箱，鼓励职工积极举报安全隐患。

五、施工过程中的应急预案1. 施工现场应制定应急预案，明确事故发生时的应急措施。

2. 施工现场应定期进行应急演练，提高应急处置能力。

3. 施工现场应确保应急物资储备充足，确保事故发生时能够及时处置。

六、施工过程中的环保要求1. 施工现场应加强环境保护，遵守国家环保法规。

2. 施工现场应加强扬尘、噪音、废水等污染物的治理，确保施工过程中的环保要求。

3. 施工现场应做好废弃物的分类处理，确保废弃物得到妥善处理。

一、交底目的为确保土方开挖施工过程中的安全，防止安全事故发生，提高施工人员的安全意识，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于所有土方开挖工程，包括场地平整、基坑（槽）、路基等基础开挖工程。

三、交底内容1. 人员要求- 工人入场前必须进行三级安全教育，经考试合格后，方可进入施工现场。

- 所有人员进入施工现场必须佩戴合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。

2. 施工准备- 施工前，必须对施工现场进行详细勘察，了解地质、水文、地下管线等情况，制定相应的施工方案和安全措施。

- 施工机械应符合国家规定的要求，并配备齐全的安全防护装置。

3. 施工过程安全措施- 土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行。

- 开挖深度超过1.5米时，应设置人员上下坡道和爬梯，防止坠落。

- 开挖深度超过2米时，必须在边沿设置两道1.2-1.5米高的护身栏杆，并在危险处设置红色标志灯。

- 任何人严禁在坑底休息，基坑上口周边必须用细石砼做挡水台和排水沟，确保排水畅通，保证边坡稳定。

- 夜间挖土时，施工场地应有足够的照明。

- 施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后，才能进行施工。

4. 机械操作安全- 挖土机、推土机、铲运机等机械操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。

- 挖土机工作范围内，不准进行其他工作，防止机械伤人或坠土伤人。

- 基坑边1米以内不得堆土、堆料、停置机具。

5. 现场管理- 施工现场严禁吸烟，并设置消防器材。

- 施工场地内道路应及时整修，确保车辆安全畅通。

- 各种车辆应有专人负责指挥引导。

6. 应急预案- 制定应急预案，包括事故预防、应急处理、人员疏散等内容。

- 定期组织应急演练，提高应急处置能力。

四、交底要求1. 施工单位应将本交底内容作为施工管理的重要内容，组织施工人员进行学习和培训。

2. 施工人员应认真遵守本交底内容，提高安全意识，确保施工安全。

3. 施工现场应设立安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

路基施工一级技术父底新建铁路北京至沈阳客运专线路基施工技术交底（一级）JSTJ —3标段工程项目：路基工程编号：记录者：交底者：技术负责：技术部门：工程部日期：单位：中铁十九局集团有限公司京沈客专辽宁段TJ-3 标项目经理部1 、工程概况本标段正线长22.083km。

路基工点总长 2.861km。

本标段路基工程主要工程数量有区间路基土石方24.1 万方（其中石方13 万方）、级配碎石 1 万方、AB 组土 1.8 万方；站场路基土石方145.4 万方（其中石方66.8 万方）及填筑石方56.5 万方、基床混凝土3.8 万方、级配碎石4.3 万方；附属工程拱型骨架护坡17978 方、混凝土护肩708 方、边坡平台截水沟1629 方、边坡平台混凝土7666 方、排水沟6329 方、土工布39696 平方米、土工格栅72090 平方米、播草籽10.9 万平方米、载植灌木230.1 千株、三维生态边坡4526 平方米、金属防护网240 平方米。

地基处理三七灰土12772立方米、灰土挤密桩81256米、CFG桩2.5万米、基底冲击碾压54522 平方米、堆载预压66155 立方米。

路基工点类型主要有：顺层深路堑、深路堑+危石路基、深路堑+软土路基、路堑边坡防护加固、深路堑+陡坡路堤、不良地质路基。

地基处理措施主要采用三七灰土垫层、CFG 桩、冲击碾压、堆载预压、灰土挤密桩等，同时采用设沉降观测设施的措施严格控制路基变形和沉降，保证路基纵向刚度均匀性变化。

支挡防护的主要形式有混凝土挡土墙、排桩挡土墙、板桩挡土墙、预应力锚索格梁、排水沟、横向排水槽、边沟、侧沟、金属防护网、土工格栅、播草籽、种植灌木等。

路基基床采用混凝土。

基床以下填料设计优先选用A、B 组填料。

2 、施工安排原则本标段路基工点分散，基底处理工程量大，并设计有较长的预压期。

需要合理安排施工组织，加强机械设备和人员配备，在保证路基填筑质量和沉降控制要求的同时为无砟轨道施工创造条件。

一、交底目的为确保路基工程施工过程中的安全生产，提高施工人员的安全意识和操作技能，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。

二、交底内容1. 施工现场安全管理（1）项目部应成立安全生产领导小组，负责施工现场的安全生产工作。

（2）严格落实安全生产责任制，实行全员安全生产责任制。

（3）项目部应配备专职安全资料员，负责工程项目的安全管理资料的整理。

（4）项目部的管理要实行安全一票否决制，保证施工现场安全文明施工。

2. 安全文明施工目标（1）安全达到目标计划。

（2）杜绝一切死亡、重伤事故的发生，轻伤事故率控制在1以下。

3. 安全教育（1）项目部应在开工前，对参与施工的管理人员和施工作业人员进行三级安全教育。

（2）加强对施工人员的安全培训，提高安全意识。

4. 安全技术管理（1）项目部应配备满足安全施工需要的法律、标准等文件。

（2）建筑施工安全检查标准；JGJ59-2011（3）公路工程安全生产管理条例；（4）施工现场临时用电安全技术规范；JGJ46-2005（5）公路工程安全技术规程；JTG F90-2015（6）公路桥涵施工技术规范；JTG/T F50-2011（7）公路工程机械使用安全技术规程；5. 路基工程具体施工安全技术交底（1）场地清理1）清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾；2）砍伐树木必须遵守相关规定，取得园林绿化管理部门的批准，伐树前应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路；3）拆除建（构）筑物前，应制定安全可靠的拆除方案，切断与拆除物有连通的电线、水、气管道，并在四周危险区域内围设安全护栏。

（2）路基挖土施工1）挖土前，应按施工组织设计规定对建（构）筑物、现状管线、排水设施实施迁移或加固；2）路堑挖掘应自上而下分层进行，严禁掏洞挖土；3）挖土作业中断和作业后，其开挖面应设稳定的坡度；4）施工中遇路堑边坡为易塌方土壤不能保持稳定时，应及时向监理工程师、设计单位和建设单位提出变更设计要求，并办理手续。

路基坡脚脚墙施工技术交底一级新建郑徐客专铜山联络线工程一级技术交底文件名称：路基坡脚脚墙施工技术交底文件编号：ZXTS02—LJ-0013中铁十局徐州枢纽项目经理部二分部2014年9月1日施工技术交底记录单位名称：中铁十局徐州枢纽项目部二分部2014年9月1日编号：ZXTS02—LJ—0013下面红色字体是赠送的精美网络散文欣赏，不需要的朋友可以下载后编辑删除！！谢谢！！！一一条猎狗将兔子赶出了窝，一直追赶他，追了很久仍没有捉到。

牧羊看到此种情景，讥笑猎狗说‘你们两个之间小的反而跑得快得多。

‘猎狗回答说：‘你不知道我们两个的跑是完全不同的！我仅仅为了一顿饭而跑，他却是为了性命而跑呀！目标二这话被猎人听到了，猎人想:猎狗说的对啊，那我要想得到更多的猎物，得想个好法子.于是，猎人又买来几条猎狗，凡是能够在打猎中捉到兔子的，就可以得到几根骨头，捉不到的就没有饭吃.这一招果然有用，猎狗们纷纷去努力追兔子，因为谁都不愿意看着别人有骨头吃，自已没的吃.就这样过了一段时间，问题又出现了.大兔子非常难捉到，小兔子好捉.但捉到大兔子得到的奖赏和捉到小兔子得到的骨头差不多，猎狗们善于观察发现了这个窍门，专门去捉小兔子.慢慢的，大家都发现了这个窍门.猎人对猎狗说:最近你们捉的兔子越来越小了，为什么?猎狗们说:反正没有什么大的区别，为什么费那么大的劲去捉那些大的呢?动力三猎人经过思考后，决定不将分得骨头的数量与是否捉到兔子挂钩，而是采用每过一段时间，就统计一次猎狗捉到兔子的总重量.按照重量来评价猎狗，决定一段时间内的待遇.于是猎狗们捉到兔子的数量和重量都增加了.猎人很开心.但是过了一段时间，猎人发现，猎狗们捉兔子的数量又少了，而且越有经验的猎狗，捉兔子的数量下降的就越利害.于是猎人又去问猎狗.猎狗说‘我们把最好的时间都奉献给了您，主人，但是我们随着时间的推移会老，当我们捉不到兔子的时候，您还会给我们骨头吃吗?‘四猎人做了论功行赏的决定.分析与汇总了所有猎狗捉到兔子的数量与重量，规定如果捉到的兔子超过了一定的数量后，即使捉不到兔子，每顿饭也可以得到一定数量的骨头.猎狗们都很高兴，大家都努力去达到猎人规定的数量.一段时间过后，终于有一些猎狗达到了猎人规定的数量.这时，其中有一只猎狗说:我们这么努力，只得到几根骨头，而我们捉的猎物远远超过了这几根骨头.我们为什么不能给自己捉兔子呢?‘于是，有些猎狗离开了猎人，自己捉兔子去了骨头与肉兼而有之……五猎人意识到猎狗正在流失，并且那些流失的猎狗像野狗一般和自己的猎狗抢兔子。

高速公路一、二级施工技术交底内容一、前言高速公路是国家重点建设的重要交通基础设施，其建设施工技术要求高，安全性和效率性是施工过程中必须重视的问题。

为了保障施工质量和安全，提高高速公路的使用寿命和舒适性，必须对高速公路施工的一、二级技术进行严格交底，确保施工过程中的安全和顺利进行。

二、一级施工技术交底1.施工前准备（1）施工前整理工作区域，清理施工现场，确保施工区域的安全和整洁；（2）检查施工设备和工具，确保施工所需设备和工具的完好无损，安排专人进行设备的使用和维护；（3）物资准备，保证施工所需物资的充足和及时供应。

2.施工过程（1）严格按照设计图纸要求进行施工，做好测量和放线工作，确保施工的准确性和质量；（2）施工期间，要加强对施工人员的安全教育和监督，保证施工现场的安全；（3）对一些关键性施工工序，要有专人进行质量监督和验收，确保施工质量。

3.施工收尾（1）施工完成后，对施工现场进行清理和整理，确保施工现场的安全和整洁；（2）做好施工记录和施工过程中的关键问题记录，以备后续施工过程中的参考；（3）对施工质量进行全面检查和评估，确保施工的质量和安全。

三、二级施工技术交底1.土石方开挖（1）开挖前的准备工作，包括清理现场，确定开挖深度和范围，准备好开挖所需的设备和工具；（2）开挖过程中，要进行现场监测和测量，确保开挖的准确性和安全性；（3）开挖完成后，做好现场的整理和清理工作，确保施工现场的安全和整洁。

2.路基处理（1）路基处理前的准备工作，包括测量和放线工作，准备所需的处理材料和设备；（2）路基处理的施工过程中，要根据设计要求进行处理工作，确保处理的平整度和密实度；（3）路基处理完成后，做好现场的整理和清理工作，确保施工现场的安全和整洁。

3.路面铺设（1）路面铺设前的准备工作，包括清理和整理路基，准备路面铺设所需的材料和设备；（2）路面铺设的施工过程中，要进行现场监测和质量检查，确保路面的平整度和厚度；（3）路面铺设完成后，做好现场的整理和清理工作，确保施工现场的安全和整洁。

一、交底目的为确保道路工程施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本技术交底。

二、交底对象本交底适用于道路工程施工全体人员，包括施工人员、监理人员、管理人员等。

三、交底内容1. 施工现场安全要求（1）施工场地应坚实、平坦、无障碍物，路基经验收合格后方可施工。

（2）现场调转机械时，应设专人指挥，确保道路平坦、坚实、畅通，沿途的桥涵、便桥、地下管线等构筑物应有足够的承载力。

（3）材料运输应符合路基工程土方运输相关安全交底的要求。

（4）使用手推车时，应捆绑牢固，装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒。

2. 施工安全措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品，确保自身安全。

（2）高处作业时，必须系好安全带，并遵守高空作业安全操作规程。

（3）施工现场应设置警示标志，明确危险区域和注意事项。

（4）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。

3. 材料拌和施工安全要求（1）在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业等单位及其附近施工，不得在现场拌和石灰土、水泥土、石灰粉煤灰等类混合料。

（2）石灰土类结构道路，现场需使用石灰时，对石灰的选择、堆放、消解应符合相关要求。

4. 模板工程安全技术措施（1）模板工程安全技术交底应符合相关规范要求，确保模板安装、拆除过程中的安全。

（2）安装与拆除5米以上的模板，应搭设脚手架，并设防护栏杆，禁止在同一垂直面上下操作。

（3）高处、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实安全措施。

5. 道路黑化工程安全技术交底（1）技术交底必须在该交底对应项目施工前进行，并应为施工留出足够的准备时间。

（2）技术交底应以书面形式进行，并辅以口头讲解，交底人和被交底人应履行交接签字手续。

四、交底要求1. 施工单位应组织施工人员进行安全技术交底，确保每位施工人员了解并掌握相关安全知识。

2. 施工人员应认真学习安全技术交底内容，提高安全意识，严格遵守安全操作规程。

技术交底书(1311)技术交底书表格编号1311项目名称中铁四局黔张常铁路项目经理部第 1 页共24 页交底编号工程名称新建黔张常铁路站前工程QZCZQ-7标设计文件图号黔张常施路(02)、黔张常施路（Ⅶ）、黔张常施路通05 施工部位路基工程交底日期技术交底范围：1、本交底为DK167+925~DK205+373.59段路基施工。

设计情况：全标段路基工点共17处，设教字垭站、张家界西站2座车站，主要有软土路基、深路堑、陡坡路基等。

区间路基土石方总量32.657万方，级配碎石12.59万方，水泥搅拌桩49073米，换填土23.93万方；站场路基土石方397.861万方，货物站台墙4042m，地道1600m2，道路19220m²。

路基设计类型：基床由基床表层和基床底层组成，其中表层厚0.6m，底层厚1.9m，总厚2.5m。

路堤基床表层采用0.6m厚级配碎石填筑；底层采用A、B组填料。

软质岩、强风化硬质岩及土质路堑基床表层为0.5m厚级配碎石和0.1m厚中粗砂，中粗砂层内铺设防渗复合土工膜；基床底层应根据岩土性质、地基条件，采用复合土工膜防水、换填A、B组填料等措施处理。

弱风化的硬质岩石路堑，路基面应清除凹凸不平面，或采用C25以上的混凝土填平。

管段内共有软土路基11段、岩溶路基2段。

DK177+550-DK177+750、DK181+325-DK181+364、DK183+205-K183+500段地基挖除换填B、C组填料；DK183+165-K183+172、DK183+680-K183+895、DK198+900-DK199+049、DK204+840-DK204+970段地基挖除换填C组填料；DK204+840-DK204+970段地基挖除换填渗水材料；DK181+364-DK181+468.85、DK183+172-DK183+194、DK183+500-DK183+680地基采用水泥土搅拌桩处理；DK202+393.3-DK202+425、DK204+789-DK204+880段进行岩溶地基处理。

路基附属工程施工一级技术交底编号：抬高式脚墙与埋入式脚墙图浆砌片石骨架护坡图①路堤填料为膨胀土时：骨架净距2.5m，主骨架厚0.8m，拱骨架厚0.6m；路堑边坡土质为膨胀土时、红黏土时：骨架净距3.0m，主骨架厚0.8m，拱骨架厚0.6m；其它路堤、路堑地段：骨架净距3.0m，主骨架厚0.6m，拱骨架厚0.4m。

路堤边坡骨架内撒播草籽+栽种灌木防护；路堑边坡骨架内喷播草防护。

②骨架护坡起、终点侧边，底部基础及顶部设镶边。

镶边、基础及骨架均采用M10浆砌片石砌筑。

③砌筑骨架应从衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接处应处于同一高度，骨架应与坡干砌片石防护基础图①本工程砌石工程主要应用于路肩墙、水塘路基防护标高以下及墁石基础。

干砌石砌筑在填土基本稳定后施工，坡面要挂线，砌面要平顺，坡面干砌片石下面做碎石垫层。

砌石所有石料、砂浆要符合要求，施工严格按规范执行。

支撑渗沟平面布置图⑴支撑渗沟与拱形护坡同步进行，每8.3米设置一处。

⑵沟槽开挖：沟槽采用人工配合机械开挖。

土质地段机械开挖至沟槽底时，预留10～20cm排水沟大样图1）施工工艺清表→测量放线→开挖→混凝土浇筑→养护；2）施工方法排水沟施工先按照设计结合现场实际情况进行测量放线，小型挖掘机开挖基槽，人工整平基底，经验收合格后支立模板（路堑侧沟属于钢筋混凝土，要先绑扎钢筋），模板采用钢模板，护坡段吊沟布置图桩板墙段吊沟布置图2）施工技术要求：⑴吊沟长度根据现场实际地形情况而定，混凝土标号不低于C25混凝土；为防止水冲刷路肩，与吊沟出水口对侧（消力池部分）侧沟沟壁为0.3m，高于路肩0.5m，纵向长1.0m；⑵为降低流速，急流槽槽底粗糙面采用直栽石芽，其埋入深度不得少于石芽长度的2/3钢筋混凝土排水管大样图锚固桩、桩板墙及施工锚固桩、预加固桩及桩间挡墙分布表分布位置截面形式截面尺寸(m×m)桩间距(m)DK1099+310-DK1099+350右侧Ⅳ型桩 1.75×2.0 5Ⅰ型桩 1.75×2.0 5锚杆结构详图封口:锚杆外露弯折10cm，并采用厚0.05m的C30混凝土封闭。

一级公路工程施工技术交底一、工程概况本项目为一级公路工程，全长XX公里，起点位于XX市，终点位于XX市，途经XX 个县市。

本项目采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度为100公里/小时。

主要工程内容包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程及沿线设施等。

二、施工技术方案1. 路基工程：采用分层填筑、压实的方法，严格控制填土的含水量和压实度。

针对不同类型的地质条件，采取相应的地基处理措施，确保路基的稳定性和安全性。

2. 路面工程：采用沥青混凝土路面，分为基层、底基层和面层。

基层采用水泥稳定碎石，底基层采用级配碎石，面层采用沥青混凝土。

施工过程中，严格控制沥青混凝土的配合比和施工质量，确保路面的耐久性和舒适性。

3. 桥梁工程：采用现浇梁、预制梁两种施工方式。

现浇梁施工时，严格控制模板的安装、钢筋的绑扎、混凝土的浇筑等关键环节。

预制梁施工时，确保梁体的质量和精度，控制好预制梁的运输和安装。

4. 隧道工程：采用暗挖法施工，严格控制隧道的设计参数和施工工艺。

加强隧道通风、排水、防火等安全措施，确保隧道施工的安全和质量。

5. 交通工程及沿线设施：包括道路标志、标线、交通信号灯、路灯等。

按照设计要求和相关标准，确保交通工程及沿线设施的施工质量和安全。

三、季节性施工措施根据工程所在地的气候特点，制定相应的季节性施工措施。

例如，在雨季施工时，加强施工现场的排水措施，确保施工现场不受雨水影响；在高温天气施工时，采取防暑降温措施，确保施工人员的身体健康。

四、安全环保方案1. 安全生产：制定详细的安全生产规章制度，加强施工现场的安全管理。

对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

定期开展安全检查，及时发现和消除安全隐患。

2. 环境保护：严格执行国家和地方环保法规，采取有效措施减少施工过程中的环境污染。

例如，对施工现场进行围挡封闭，减少扬尘污染；对施工废水进行处理，达到排放标准后再进行排放。

五、施工组织与管理1. 施工组织：根据工程进度和施工任务，合理配置人力、物力、财力等资源。

市政基础设施工程施工组织设计（方案）交底记录编号：市政施管—9浆砌片石砌筑。

锚杆灌浆材料为M30的水泥砂浆，框架中采用喷混植生（TBS）绿化。

图3-1锚杆框架边坡支护横断面图图3-2锚杆框架典型坡面正视图图3-3锚杆框架典型剖面图1、锚杆框架施工工艺主要工艺流程：清除整平坡面→测量放线→钻机就位→钻机钻进→清孔→锚杆安装→注浆→框架梁制作→喷混植生（TBS）绿化。

图3-4脚手架搭设立面图（二）喷播植草护坡采用液压喷播植草技术，该技术是利用液态播种原理，将草籽、肥料、粘着剂、纸浆或木纤维、土壤改良剂和色素等按照一定比例在混合箱内配水搅匀，通过机械加压喷射到边坡坡面而完成植草施工的绿化技术。

图3-5喷播植草防护平面图图3-6 喷播植草防护1-1剖面图路基边坡采用人工配合机械刷坡，经人工修整后的坡面要求平整、密实，线形平顺。

边坡经各级检验合格，可进行路基边坡防护工程施工，边坡坡度与图纸要求相一致。

喷播植草主要工艺流程：测量放样→坡面平整处理→拌合及喷播基材→喷播草种→覆盖无纺布保护→养护管理。

（三）三维网植草护坡路基边坡采用人工配合机械刷坡，经人工修整后的坡面要求平整、密实，线形平顺。

边坡经各级检验合格，可进行路基边坡防护工程施工，边坡坡度与图纸要求相一致。

三维网植草护坡所用的三维网幅宽2.0m，抗拉强度≥5KN/m。

图3-7 三维网植草护坡平面图图3-8三维网植草护坡1-1剖面图1、施工工艺流程：边坡处理→沟槽开挖→铺设三维网→覆土→喷播→养护管理。

（四）人字形骨架护坡人字形骨架护是使用浆砌片石形成的框架式构筑物，框架中间植草防护，以防止路基边坡溜坍。

人字形骨架护坡采用M7.5水泥砂浆浆砌MU30片石，主骨架净距6.6m，支骨架净距3.71m。

主骨架与边坡水平线垂直，主骨架宽1.2m，高40cm，两侧各30cm设置挡水块，比主骨架高出10cm。

支骨架与主骨架成45°，按人字形砌筑，支骨架宽50cm，高40cm，沟槽下侧25cm设置挡水块，比支骨架高出10cm。