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目录1.编制范围.................................................... - 1 -2.施工准备.................................................... - 1 - 2.1.切实了解建筑场地的工程地质和环境条件. (1)2.2.拟定施工技术措施 (1)2.3.材料准备 (2)2.4.机械准备 (2)2.5.劳动力准备 (2)3.施工方法.................................................... - 2 - 3.1.灰土挤密桩试桩施工. (2)3.2.灰土挤密桩施工机械设备 (3)3.3.桩孔回填夯实 (3)3.4.施工要求 (3)4.工艺流程.................................................... - 4 - 4.1.主要工程项目施工流程图 (4)4.2.灰土挤密桩施工工艺流程图 (4)5.施工质量控制................................................ - 5 - 5.1.灰土挤密桩成孔.. (5)5.2.桩孔回填夯实施工 (6)6.施工质量检验................................................ - 7 -7.确保工程质量的措施.......................................... - 9 - 7.1.质量目标.. (9)7.2.质量管理组织机构及质量管理职责 (9)7.3.确保工程质量的施工措施 (12)7.4.不合格品的控制 (14)7.5.质量记录的控制 (14)8.工程安全施工技术保证措施 ................................... - 14 - 8.1.钻孔施工. (14)8.2.灰土拌合、夯填施工 (15)8.3.安全用电 (15)8.4.其它安全措施 (15)9.建立安全保证体系........................................... - 15 -10.确保文明施工的技术组织措施 ................................ - 16 -11.环境保护措施.............................................. - 17 -12.雨季施工措施.............................................. - 17 -13.现场施工管理.............................................. - 17 - 13.1.现场技术管理.. (18)13.2.现场材料管理 (19)13.3.施工调度 (20)1.编制范围本作业指导书适用于西宁南绕城公路工程第十合同(起止里程为K43+600～K48+000)段内所有12%灰土挤密桩施工。
新建铁路兰州至至重庆线引入兰州枢纽兰州东站过渡及相关工程灰土挤密桩作业指导书编制：复核：签发：接收：二0一六年四月一日目录1、目的 (1)2、编制依据 (1)3、适用范围 (1)4、材质要求 (1)5、施工工艺流程及技术要求 (1)6、质量控制及检验 (4)7、安全保证措施 (5)灰土挤密桩作业指导书1、目的明确灰挤密桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范灰土挤密桩施工。
2、编制依据《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010《新建铁路兰州至重庆线引入兰州枢纽路基工点设计设计图》《新建铁路兰渝铁路兰州至广元段路基通用图》3、适用范围适用于新建铁路兰州至重庆引入兰州枢纽兰州东站过渡及相关工程范围内路基的灰土挤密桩施工。
4、施工参数及材质要求配合比:配合比为25%(体积比)灰土,桩长、根数及桩径:桩长为以设计图纸6m为准,桩间距为0.9m,桩径为40cm。
桩位梅花形布置。
灰土挤密桩：土料中有机质含量不得超过5%，不得含有冻土或膨胀土，使用时应过10～20mm筛，混合料含水量应满足土料的最优含水量，允许偏差不得大于±1.5%。
土料与石灰应拌合均匀，石灰用量不少于按试验确定的数量。
5、施工工艺流程及技术要求5.1施工准备⑴复合地基土的含水率、饱和度，当地基土的含水率大于24％、饱和度大于65％时，应及时通知设计单位予以确认，由设计单位确定是否变更设计。
⑵进行填料的轻型击实试验，确定施工用的相关参数，如最佳干密度、最佳含水量（注意实际施工时的最佳含水量低于轻型击实试验做出的最佳含水量）、配合比等。
⑶施工前清除地表耕植土。
平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。
⑷测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。
⑸成孔机械表面应有明显的进尺标记，以此来控制成孔深度。
路基水泥土(灰土)挤密桩施工作业指导书适用于新建铁路客运专线XXXX-1标段路基工程地基处理水泥土挤密桩施工2 设计概况及编制依据2.1设计概况DK000+000—DK000+000地基处理设计为水泥土挤密桩+CFG桩处理，其中水泥土挤密桩桩径为0.4m，桩间距1.0m正方形布置，桩长5m；桩身为8%水泥改良土。
2.2编制依据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设〖2010〗241号)《铁路客运专线施工图设计文件》3 验收标准表3.1 水泥土（灰土）挤密桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1 桩位(纵横向) 50mm按成桩总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根经纬仪或钢尺丈量2 桩体垂直度 1.5% 成孔夯实孔底后吊垂球测量垂直度3 桩体有效直径不小于设计值开挖50-100cm深后，钢尺丈量4 作业准备4.1 复核地基土的含水率、饱和度，当地基土的含水率小于12％或大于24％、饱和度大于65％时，应及时通知设计单位予以确认，由设计单位确定是否变更设计。
4.2 进行填料的轻型击实试验，确定施工用的相关参数，如最佳干密度、最佳含水量（注意实际施工时的最佳含水量低于轻型击实试验做出的最佳含水量）、配合比等。
4.3 施工前清除地表耕植土。
平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围那地下构造物及管线。
4.4 测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。
4.5 成孔机械表面应有明显的进尺标记，以此来控制成孔深度。
4.6施工前进行土方、成孔、夯填和挤密效果试验，确定有关施工技术参数，并对试桩进行测试承载力和挤密效果等，对含水率较大的（如大于塑限含水率）应特别关注缩孔的问题，因缩孔影响桩长和桩径时，应及时与设计单位协商予以解决。
试桩数量应符合设计要求且不得少于2个施工单元（如按三角形布置每个施工单元7根桩）。
公路灰土挤密桩施工作业指导书一、施工准备施工准备阶段应做好以下工作：1、对施工队伍进行详细的技术交底，使其明白设计意图，和要达到的质量目的。
2、施工前进行清表和迁移（包括地面建筑物和地下隐蔽的管线），并对其进行必要的碾压、整平；3、做好施工区域临时截、排水设施，保证施工场地作业面排水畅通，无积水；4、做好测量放样工作，可设臵若干个水准仪观测点，使桩位放线做到精确无误。
二、设备配置要求1、每100m工作面配备不少于1台0.6t或1.2t柴油打桩机；每台打桩机配臵不少于3台锤重1.5t的夯击机具，夯锤直径不小于32cm，锤长不小于3米（子弹头）；每工作面配备1台手扶式振动冲击打夯机进行收面；备用75kw发电机1台。
2、除主要设备外，还应配臵容积不小于0.1m3小于型装载机1台或0.1m3小推车4台。
三、试桩要求1、灰土剂密桩大面积施工前，必须进行试桩工作，通过试桩取得成孔、夯填和其他必要的成熟施工工艺和参数。
试桩结束应及时总结出试桩报告，报告应对填料厚度、夯击次数、夯实后的干密度，对成桩后单桩承载力及挤密效果做出明确结论，试桩报告经驻地监理工程师签认后上报总监办审批方可进行大面积施工。
2、试桩期间，现场专业监理工程师、项目部技术人员应全过程旁站，现场调整、总结、及时纠正。
四、材料与试验要求1、土料为天然的黄土状亚粘土或轻亚粘土，土料必须过筛，过筛后土块粒径不应大于10mm，有机质含量必须小于5%，不得使用耕植土或含有腐殖物的土壤。
2、石灰应选用审批准入单位的新鲜块状生石灰，活性CaO+MgO的含量不低于55%，使用前充分消解，并过筛，过筛后石灰颗粒直径不得大于10mm，有质杂物含量不的大于5%，不得直接使用未经消解和机械磨制的石灰粉。
3、石灰进场经验收后，不能短时期内使用时，应对其进行妥善保管，做到下垫上盖，防止或减少钙镁含量的流失。
4、灰土拌合必须在拌合场集中拌合均匀，严禁现场人工拌合。
灰土拌合中应严格控制含水量，保证灰土含水量处于最佳含水量状态。
挤密桩施工作业指导书8.1 作业流程作业准备→桩孔定位→成孔、拌和填料→回填→夯实、起拔、捣实→检查→开通8.1.1 作业准备：施工登记：在车站《运统－46》进行登记。
设置防护：按规定插作业标，并准备移动停车信号、短路线，设置驻站、关门和工地防护员。
主要料具：钢护筒、取砟器、洛阳铲（或钻机）、橄榄锤、平底锤、混凝土拌合设备、铁铲、橡皮桶、捣镐、道尺；425号水泥、砂（粒径在5mm以下）、豆石。
8.1.2 桩孔定位：按设计间距做好桩位放样（采用半干硬性砼挤密桩加固，一般设计间距为横向0.5米，每排7根桩对称布置，纵向每个枕间一排）。
施工时按纵向间隔7排轨枕，横向按“先两边后中间”及“相邻两孔不同时”的原则跳槽施工，避免坍孔或影响基床稳定。
8.1.3 成孔：采用护筒跟进成孔，在下护筒的同时安好垫布。
护筒摆放就位后，用取砟器从筒内取出道砟，逐渐下沉直至基床表面，并取出筒内全部道砟。
在道砟层护筒的引导下，使用洛阳铲（或钻机）成孔至设计深度。
孔内提取的弃土置于事先准备好的皮桶内，运至道床之外妥善置放，避免污染道床。
8.1.4 拌和填料：在成孔的同时进行填料拌和。
半干硬性砼填料由水泥、砂、豆是组成。
按照设计的比例配比（常用配比为：水泥：砂:豆石：水=1：2.57：4.27：0.2）。
采取现场分段集中拌和、人工分散装运方式。
8.1.5 回填、夯实：回填、夯实交替进行。
将填料分层倒入孔内，每层的松铺厚度约40cm。
每层填料均以橄榄锤夯实致密，锤下落高度不小于60厘米，每层夯击次数不少于20次，达到既使材料密实，又将基床沿水平方向和垂直方向挤密。
最后一层的顶面以平底锤夯击，以保证桩的顶面与基床齐平。
8.1.6 起拔套筒，捣实道砟：成桩后应分次向护筒内填入道砟，每次用橄榄锤夯击15次后再填入道砟，填满后将护筒拔出，并将孔口填平捣实。
如遇枕底有砟空，须用大头镐串砟致密。
8.1.7 检查、清理、登记开通：检查复核线路尺寸，若超标立即整修；将弃砟弃土运出道床之外；施工人员、机具撤出现场。
1 适用范围........................................................................................................................... 错误！未定义书签。
2 作业准备 (2)3 技术要求 (2)4 工作程序 (3)5 安全环保........................................................................................................................... 错误！未定义书签。
水泥土挤密桩施工作业指导书1. 适用范围适用于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建MHTJ-2标段工程地下水位以上，天然含水量不大于24%，饱和水SY≦65%的湿陷性黄土，的地基采用水泥土挤密桩消除一定范围内的黄土的湿陷性(DK148+150框架涵1-4m)及(DK177+269.89无定河特大桥三方台椎体）的地基处理工程。
2.作业准备2.1内业技术准备内业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读，审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活，办公设施，满足主要管理，技术人员进场生活，办公需求。
3.技术要求3.1。
桩径Φ=40cm，桩孔深度(涵洞10m；桥8m）桩间距100cm，正方形布置，桩顶设计标高以上预留覆盖土层厚度为0.5--0.7m，桩身材料采用水泥混合料，填料水泥的掺料应不小于8%（重量比），水泥宜用42.5级普通硅酸盐水泥，水泥土挤密桩施工时的基准点为涵洞轴线的交点，此点需布一根桩，以此桩位中心向四周按以上要求布设。
灰土挤密桩的施工作业指导书2.26灰土挤密桩施工作业指导书（试行）一、施工前的准备工作1.1 材料要求1.1.1 土料：可采用素黄土及塑性指数大于4的粉土，有机质含量小于5%，不得使用耕植土；土料应过筛，土块粒径不应大于15mm。
1.1.2 石灰：选用新鲜的块灰，使用前7d消解并过筛，不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，其颗粒径不应大于5mm，石灰质量不应低于III级标准，活性Ca+MgO的含量不少于50% 。
1.1.3 对选定的石灰和土进行原材料和土工试验，确定石灰土的最大干密度、最佳含水量等技术参数。
灰土桩的石灰剂量12%（重量比），配制时确保充分拌合及颜色均匀一致，边拌合边加水，确保灰土的含水量为最佳含水量。
1.2 主要机具设备1.2.1 成孔设备沉管机1.2.2 夯实设备偏心轮夹杆式夯实机及梨形锤。
1.3 作业准备1.3.1 施工场地地面上所有障碍物和地下管线、电缆、旧基础等均全部拆除，场地表面平整。
沉管振动对邻近结构物有影响时，需采取有效保护措施。
1.3.2 施工场地进行平整，对桩机运行有影响的松软场地进行预压处理，场地形成横坡，做好临时排水沟，保证排水畅通。
1.3.3 轴线控制桩及水准点桩已经设置并编号。
经复核，桩孔位置已经放线并钉标桩定位或撒石灰。
1.3.4 已进行成孔、夯填工艺和挤密效果试验，确定有关施工工艺参数（分层填料厚度、夯击次数和夯实后的干密度、打桩次序），并对试桩进行了测试，承载力及挤密效果等符合设计要求。
1.4 作业人员施工机具应由专人负责使用和维护，大、中型机械特殊机具需持证上岗，操作者须经培训后，方可操作。
主要作业人员已经过安全培训，并接受了施工技术交底。
二、灰土挤密桩施工2.1 设计技术要求灰土挤密桩桩长为6米，桩径40 cm，桩间距1.0米，桩孔按等边三角形布置，灰土桩石灰剂量12%（重量比），桩顶设置50 cm 8%的灰土垫层，要求桩体压实度不小于93%（重型压实标准），灰土垫层压实度不小于96%（重型压实标准）。
路基水泥土(灰土)挤密桩施工作业指导书适用于新建铁路客运专线XXXX-1标段路基工程地基处理水泥土挤密桩施工2 设计概况及编制依据2.1设计概况DK000+000—DK000+000地基处理设计为水泥土挤密桩+CFG桩处理，其中水泥土挤密桩桩径为0.4m，桩间距1.0m正方形布置，桩长5m；桩身为8%水泥改良土。
2.2编制依据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设〖2010〗241号)《铁路客运专线施工图设计文件》3 验收标准表3.1 水泥土（灰土）挤密桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1 桩位(纵横向) 50mm按成桩总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根经纬仪或钢尺丈量2 桩体垂直度 1.5% 成孔夯实孔底后吊垂球测量垂直度3 桩体有效直径不小于设计值开挖50-100cm深后，钢尺丈量4 作业准备4.1 复核地基土的含水率、饱和度，当地基土的含水率小于12％或大于24％、饱和度大于65％时，应及时通知设计单位予以确认，由设计单位确定是否变更设计。
4.2 进行填料的轻型击实试验，确定施工用的相关参数，如最佳干密度、最佳含水量（注意实际施工时的最佳含水量低于轻型击实试验做出的最佳含水量）、配合比等。
4.3 施工前清除地表耕植土。
平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围那地下构造物及管线。
4.4 测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。
4.5 成孔机械表面应有明显的进尺标记，以此来控制成孔深度。
4.6施工前进行土方、成孔、夯填和挤密效果试验，确定有关施工技术参数，并对试桩进行测试承载力和挤密效果等，对含水率较大的（如大于塑限含水率）应特别关注缩孔的问题，因缩孔影响桩长和桩径时，应及时与设计单位协商予以解决。
试桩数量应符合设计要求且不得少于2个施工单元（如按三角形布置每个施工单元7根桩）。
中铁十三局集团施工进程操纵标准化治理手册（路基分册）水泥土（灰土）挤密桩施工作业指导书编制：审核：批准：目录1.编制目的 (1)2.编制依据 (1)3.适用范围 (1)4.施工预备 (1)技术预备 (1)内业预备 (1)外业预备 (1)工程预备 (1)材料预备 (2)5.劳动组织 (2)劳动力组织方式：采纳架子队组织模式。
(2)施工人员结合既定施工方案、机械、工期要求进行合理配置，详见表1。
(2)表1水泥土（灰土）挤密桩施工作业人员配备表 (2)6.设备机具配置 (2)7.施工工艺流程 (2)8. 施工操作要点、常见问题及处置方法 (3)施工操作要点 (3)对地基土进行增湿处置 (3)桩机就位 (3)成孔 (3)填料的拌制与运输 (3)水泥土（灰土）回填夯实 (4)施工中常见问题及处置方法 (4)避免偏孔的方法 (4)避免缩孔的方法 (4)9.质量操纵 (4)质量操纵目标及查验方式 (4)质量操纵方法 (6)10.环境爱惜 (6)水泥土（灰土）挤密桩作业指导书1.编制目的明确水泥土（灰土）挤密桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准水泥土（灰土）挤密桩作业施工。
2.编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》施工图及设计文件3.适用范围适用于新建、改建公、铁路路基基底处置或其它建筑物基底加固而采纳的水泥土（灰土）挤密桩施工。
4.施工预备技术预备内业预备⑴动工前组织技术人员认真审核施工设计图纸和有关设计资料，澄清有关技术问题，熟悉标准和技术标准，编制实施性施工组织设计，制定施工平安保证方法，提出应急预案。
⑵复核地基土的含水率、饱和度，本地基土的含水率小于12％或大于24％、饱和度大于65％时，应及时通知设计单位予以确认，由设计单位确信是不是变更设计。
⑶进行填料的轻型击实实验，确信施工用的相关参数，如最正确干密度、最正确含水量（注意实际施工时的最正确含水量低于轻型击实实验做出的最正确含水量）、配合比等。
×××项目×××工程编号：×××水泥土（灰土）挤密桩作业指导书单位：中铁七局×××项目经理部编写：审核：批准：×年×月×日发布×年×月×日实施水泥土（灰土）挤密桩施工作业指导书1 适用范围适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基处理施工（本作业指导书以铁路客运专线为标准编制）。
2 作业准备2.1 内业技术准备组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸。
澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制订施工安全保证措施，提出应急预案。
做好测量复核和施工放样、对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
按照设计文件和规范要求，制订试验计划，试验并确定施工配合比。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
搞好现场施工场地布置。
按照选用成孔方法，合理配置机械设备。
进行主材（地材）的选定、试验、报批。
所有进场材料均要进行复检，复检合格方可用于工程，不合格材料严禁使用。
3 技术要求3.1施工前制订成桩工艺试验计划，确定施工工艺和各种技术参数3.2挤密桩的数量、布置形式、间距、桩长、桩顶标高、直径应符合设计要求。
3.3桩体无侧限抗压强度和压缩模量应符合设计要求。
3.4挤密桩处理后桩间土的干密度和压缩模量应符合设计要求。
4 施工程序与工艺流程4.1施工程序成孔桩机械按设计桩位就位，隔排隔行，间隔1～2孔跳打，成孔后立即回填，以防止邻孔之间互相挤压造成相邻孔缩孔或振动坍塌。
当整片处理时宜由内向外进行，局部处理宜由外向内进行。
成桩成片后应及时填筑垫层，并碾压至设计要求。
4.2工艺流程成桩5 施工要求5.1施工准备5.1.1复核地基土的含水率、饱和度，当地基土的含水率小于12％或大于24％、饱和度大于65％时，应及时通知设计单位予以确认。
5.1.2平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。
5.1.3测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。
5.1.4成孔机械表面应有明显的进尺标记，以此来控制成孔深度。
5.1.5施工前进行土方、成孔、夯填和挤密效果试验，确定有关施工技术参数，并对试桩进行测试承载力和挤密效果等。
试桩数量应符合设计要求且不得少于7根。
5.1.6桩体使用的石灰块径不得大于5mm，夹石量不得大于5％。
水泥不得受潮、结块，应符合设计要求，并按相关规定进行检验。
5.1.7桩体使用的土有机质含量不应大于5％，其颗粒粒径不得大于15mm，并应符合设计要求。
5.1.8进行室内配合比试验，选定符合设计要求的配合比。
5.1.9按设计要求，结合现场土质、周围环境及覆盖土层厚度等选择合适的施工机具和施工方法，一般选用沉管（振动或捶击）或冲击等方法成孔。
5.1.10挤密桩施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验（不少于3根），确定主要工艺参数，并报监理单位确认。
5.2施工顺序隔排隔行，间隔1～2孔跳打，成孔后立即回填，以防止邻孔之间互相挤压造成相邻孔缩孔或振动坍塌。
当整片处理时宜由内向外进行，局部处理宜由外向内进行。
5.3施工工艺5.3.1处理区段地基土的含水量宜接近最佳含水量，当土的含水率低于12％时，宜对处理范围内的土层进行增湿。
增湿处理应在地基处理前4～6d完成，需增湿的水通过一定数量和一定深度的渗水孔均匀地渗入处理范围的土层中。
5.3.2桩机就位，使沉管尖对准桩位，调平扩桩机架，使桩管保持竖直。
用线锤吊线检查桩管垂直度，确保垂直度偏差不大于1.5%。
5.3.3成孔工艺：采用沉桩机将与桩孔同直径钢管打入土中拔管成孔，桩管顶设桩帽，下端作成60°角度锥形活动桩尖，施工前在桩架或钢管上标出控制深度标记，以便施工中进行钢管深度观测。
成孔后清底夯实、夯平，夯实次数不小于8击，成孔后进行孔中心位移、垂直度、孔径、孔深检查，合格后进行下道工序施工或用盖板盖住孔口防止杂物落入。
5.3.4 填料的拌制与运输水泥土（灰土）要求采用厂拌，各种用料计量准确，配合比符合设计值，水泥土（灰土）混合料外观颜色均一。
采用运输车覆盖运输。
水泥土（灰土）拌制根据回填要求随拌随用，已拌成水泥土（灰土）不得超过6小时或隔夜使用，被雨水淋湿、浸泡水泥土（灰土）严禁使用按作废处理。
下雨期间不进行水泥土（灰土）拌制。
5.3.5水泥土（灰土）回填夯实成孔后及时夯填，在向孔内填料前先夯实孔底。
水泥土（灰土）分层回填夯实，逐层以量斗定量向桩孔内下料，每层回填厚度280～320mm，采用电动卷扬机提升式夯实机分层夯实。
回填夯实，应针对施工机具（锤重、落距），在工艺试验中找出满足密实度要求的夯击次数，作为施工的参数。
夯填前测量成孔深度、孔径，作好记录。
水泥土（灰土）回填夯实采用连续施工，每个桩孔一次性分层回填夯实，不得间隔停顿或隔日施工以免降低桩的承载力。
6 劳动组织确定建设项目的劳动力组织方式，根据工程规模、数量、工期、施工组织安排确定施工项目所需要的人员构成、数量、使用安排和作业指标。
7 材料要求按照设计要求选用。
设计无要求时，按以下选用。
灰土挤密桩：土料选用黄土，石灰选用Ⅲ级以上新鲜块灰，使用前7～10天浇水充分消解并过筛，颗粒直径应小于5mm，不含未熟化生石灰块。
灰土配合比按设计要求采用厂拌。
根据室内土工试验严格控制灰土含水量，若含水量大采用分摊晾干，若含水量小采用洒水润湿。
每天施工前测定土的含水量，使拌和后灰土的含水量接近最佳含水量。
灰土拌制根据回填要求随拌随用，已拌成灰土不得超过24小时或隔夜使用，被雨水淋湿、浸泡灰土（水泥土）严禁使用，按作废处理。
下雨期间不进行灰土拌制。
水泥土挤密桩：土料宜选用黄土，水泥可选用P.O.32.5级普通硅酸盐水泥，水泥土按设计配合比应在拌和站集中拌和，并且根据回填要求随拌随用。
8 设备机具配置挤密桩机设备机具应根据工程规模、设计参数合理配置，桩机、拌和机、空压机、发电机及其他设备机具具体数量要合理搭配。
9质量控制及检验9.1质量控制9.1.1施工前应先进行成桩检验，分别确定最佳含水量、锤击次数、落距和松铺系数等参数。
并且每完成10000m桩体施工或土质发生变化时，应重新做成桩试验，同时要严格操作工艺，确保水泥在初凝时间内完成拌和及回填。
严禁使用过时、过夜水泥土（灰土）。
对已成好的孔要及时回填夯实，不得长时间空孔放置。
9.1.2对原材料严格把关，选用土质必须符合设计要求且现场过筛（筛孔直径4mm），通过覆盖和喷水闷土等方法确保土的含水量在最佳范围。
水泥生产日期超过3个月或结块受潮严禁使用。
9.1.3当套管打入道碴层和填土层后，应立即清除管内道碴和填土，再进行挤密桩施工。
9.1.4若填土松软，最低层夯击次数可适当增加，若填料含水量偏离最佳范围也应相应增加夯击次数；平夯夯击前一定要投入少量填料，嵌平欠填部分和锤击凹坑。
9.1.5施工过程中，设专人监理成孔及回填夯实的质量。
如发现地基土质与勘察资料不符，应立即停止施工，待查明情况或采取有效措施后，方可继续施工，并详细记录锤击次数和振动沉入时间、出现的问题和处理方法。
9.1.6在成桩过程中，随时观察地面升降和桩顶上升，桩顶上升过大就意味着断桩，要调整成桩施工工艺。
9.1.7雨季或低温季节施工，应采取防雨或防冻措施，防止灰土和土料淋湿后冻结。
9.1.8水泥土（灰土）挤密桩施工属隐蔽工程，施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。
9.2质量检验9.2.1水泥土挤密桩所用的水泥品种、规格及质量应符合设计要求。
检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为一批，不足200t时也按一批计，散装水泥500t为一批，当袋装水泥不足200t或散装水泥不足500t时也按一批计，每批抽样检验1组。
检验方法：检查产品质量证明文件。
在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间。
9.2.2灰土挤密桩所用石灰质量应符合设计要求。
设计无要求时，石灰中活性CaO、MgO 含量不应低于50%（按干重计），粒径应小于5mm，夹石量不大于5%。
检验数量：同一厂家、同一产地的石灰，每200t为一批，不足按200t也按一批计。
每批抽样检验1次。
检验方法：检查石灰质量证明文件，按《建筑石灰试验方法》（JC/T478）规定的试验方法进行抽样检验。
9.2.3挤密桩所用土的质量应符合设计要求，采用较纯净的黄土且有机质含量不应大于5%。
检验数量：同一取土地点、相同土性的土，每1000m3为一批，不足1000m3也按一批计。
每批抽样检验1次。
检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法进行检验。
9.2.4水泥土(灰土)挤密桩的数量、布桩形式应符合设计要求。
检验数量：全部检验。
检验方法：观察、现场清点。
9.2.5桩身密度检测方法、数量及标准参见《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）4.13.9，《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）4.9.7：①孔内填料应分层回填夯实，其压实系数不应小于0.97。
②检测数量：施工单位抽样检测总桩数的3%，且每台班不少于1根。
③检测方法：在全部孔深内，每1m取土样测定干密度，检测点的位置应在距孔心2/3孔半径处，轻型击实试验应符合《铁路工程土工试验规程》（TB10102－2004）的规定。
9.2.6 桩间土处理效果的检测方法、数量及标准参见《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）4.13.10：在孔之间形心点附近、成孔挤密深度内，每1m取土样测定干密度、进行湿陷性试验和压缩试验，计算干密度与其最大干密度的比值（最小挤密系数）、湿陷系数和压缩模量。
检验数量：沿线路纵向连续每50m检验3处。
设计要求：消除湿陷性，桩间土最小挤密系数不小于0.88，平均挤密系数不小于0.93。
9.2.7复合地基承载力检测方法、数量及标准参见《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）4.8.12、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）4.9.8：①检测数量：总桩数的2‰，且每检测批不少于3根。
②检测方法：平板载荷试验。
③设计要求：单桩复合地基承载力特征值及变形模量不小于设计值。
9.2.8水泥土（灰土）挤密桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定。
水泥土（灰土）挤密桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法10 安全及环保要求10.1 安全措施10.1.1开工前，对危险源进行识别，明确施工项目安全方面的注意事项和卡控措施，落实安全责任。
