盘形制动器安装

第一章产品的用途本产品主要用于煤矿、金属矿、非金属矿的地面或井下的倾斜巷道和小型竖井，用来提升物料或者人员。

执行标准：AQ1033-2007、JB/T7888-2010及Q/HBSHM002-2019。

1提升绞车的工作条件提升绞车应安装在空气温度0℃～40℃，相对湿度不大于85%（环境温度为20℃±5℃时），海拔高度不超过1000m的机房内，应能防止液体浸入电器内部，无剧烈震动、颠簸，无腐蚀性气体的环境中工作。

当海拔超过1000m时，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用。

2卷筒上缠绕的钢丝绳层数严禁超过下列规定：（1）立井中升降人员或升降人员的物料的，1层；专为升降物料的，2层；（2）倾斜井巷中升降人员或升降人员物料的，2层；专为升降物料的，3层。

警告：（1）严禁超载运行！严禁超速运行！严禁停电溜放！（2）用户不得随意变更涉及本安关联的电气元部件！（3）非防爆提升绞车严禁用于有煤尘、甲烷爆炸性气体的场所！（4）用于斜井提升牵引串车时，井筒倾角不应大于25°；用于斜井提升牵引箕斗时，井筒倾角应为25°～35°；用于斜井提升牵引卡轨车时，井筒倾角不宜大于25°。

第二章矿井提升绞车的型号和主要技术参数一型号的组成和表示方法提升绞车型号表示方法应符合MT/T154.8-1996《煤矿辅助运输设备型号编制方法》的规定。

(液压站驱动为Y,电液力推)(变频调速为P,直流调速为Z,开关D,电阻调速不注),单位为米(m),单位为米(m)(非隔爆型不注)卷扬机卷筒个数(单筒不注)例：卷筒直径为1.6m，宽度为1.2m，采用非隔爆型变频调速的单卷筒盘闸式矿用提升绞车的产品型号为:JTP－1.6×1.2；二主要技术参数表型号JTP-1.6×1.2卷筒个数1直径mm1600宽度1200钢丝绳最大静张力载人kN 31载物42钢丝绳最大静张力差载人31载物42钢丝绳最大直径mm26最小拉断力总合KN405提升速度不大于m/s 2.6提升高度或运输长度一层缠绕mm215二层缠绕433三层缠绕655电动机型号YTP315M1-6最大功率计算值KW132转速r/min980减速器型号JC1000-53KN速比31.5提升绞车重量（除电器部分）Kg14037提升绞车外形尺寸（长×宽×高）mm5480×2800×1950旋转部分变位质量（除电机）Kg3630（技术参数表为标准配置，以您购买的实物绞车为准，如有改动恕不另行通知）注：1.最大提升速度为按卷筒名义直径，一层缠绕时的概算值。

盘式制动器拆装及注意事项一、前言盘式制动器是汽车上常见的制动系统之一，它的作用是通过摩擦产生阻力来减速或停止车辆。

在汽车维修过程中，需要进行盘式制动器的拆装维修，因此需要掌握相关的注意事项。

二、拆装前准备工作1. 停车并拉手刹：在进行任何维修工作之前，必须将车辆停放在平坦的地面上，并拉紧手刹以防止车辆滑动。

2. 卸下轮胎：使用千斤顶将车辆抬起，并使用扳手卸下轮胎。

3. 清洁工作：在进行拆装工作之前，应该清洁盘式制动器和周围区域。

使用压缩空气或刷子清除灰尘和油污。

三、拆卸盘式制动器1. 卸下制动钳：使用扳手或扭力扳手松开制动钳上的螺栓，并将其从制动片上取下。

2. 拆卸刹车片：将刹车片从钳中取出，并检查其磨损情况。

如果磨损过度，则需要更换新的刹车片。

3. 卸下制动盘：使用扳手卸下制动盘上的螺栓，并将其从车轮轴上取下。

如果制动盘卡在车轮轴上，则可以使用橡皮锤轻敲它。

四、安装盘式制动器1. 安装制动盘：将新的制动盘安装到车轮轴上，并用螺栓固定。

确保螺栓已经紧固并正确安装。

2. 安装刹车片：将新的刹车片放入钳中，并确保它们正确安装。

如果需要更换刹车片，则应该选择适当的型号和规格。

3. 固定制动钳：将制动钳放回原位，并用螺栓固定。

确保螺栓已经紧固并正确安装。

五、注意事项1. 定期检查盘式制动器：为了确保行驶安全，应该定期检查盘式制动器的磨损情况和性能。

如果发现任何问题，应该及时进行维修或更换。

2. 使用正确的工具和设备：在拆卸和安装盘式制动器时，应该使用适当的工具和设备，以避免损坏零件或造成人身伤害。

3. 注意事故防范：在拆卸和安装盘式制动器时，应该遵循安全操作规程，以避免事故发生。

例如，不要在车辆上进行任何工作，不要将手指放在移动的部件上等等。

4. 使用正确的配件：在更换盘式制动器零件时，应该选择适当的型号和规格。

使用不合适的零件可能会导致制动失效或其他问题。

5. 检查制动系统：在完成盘式制动器拆装后，应该检查整个制动系统是否正常工作。

JTP 型矿用提升绞车使用说明书一、概述JTP-1.6х1.2 型矿用提升绞车主要用于中、斜井用来提升煤、矿石、矸石、升降人员、运输材料及设备。

也可作大型煤矿其它辅助运输及工程建设用。

其主要组成部分是：主轴装置、盘形制动器装置、液压站、操纵台、深度指示器、减速器、测速发电机装置、电动机、齿轮联轴器及弹性棒销联轴器等。

绞车的主要技术参数。

二、绞车总图见图一、图二四、绞车主要部件的结构1、主轴装置（图三、图四）JTP-1.2B、JTP-1.6 提升绞车主轴装置由主轴、整体焊接卷筒、两个支轮及两个轴承座等组成。

右轮毂与主轴采用无键过盈联接，卷筒右侧幅板与右轮毂采用绞制孔和高强度螺栓连接。

左轮毂与主轴间隙配合，其润滑面应定期注入润滑油以减少磨损。

（3-6 个月注油一次）主轴两端支承采用球面滚子轴承，轴承盖上装有油杯，应定期注入润滑脂以保证轴承得到充分的润滑（3-6 个月注满润滑脂一次）。

2JTP-1.2B、2JTP-1.6 矿用提升绞车主轴装置由固定卷筒、游动卷筒、主轴、两个轴承座、调绳离合器等部件组成。

绞车的卷筒采用焊接件。

卷筒与轮毂均用高强度螺栓联接。

主轴两端。

第 3 页采用双列向心滚子轴承，自动调心性能好，拆装方便。

双筒绞车的游动卷筒在调绳时可与主轴作相对转动，其配合面采用铜瓦，调绳时：旋转手把带动螺旋套联接移动毂作轴向位移，使连板推动齿块体作垂直运动、啮合或脱离固定在游动卷筒上的内齿圈，达到离合目的。

当齿块体与内齿圈脱开时，转动游动卷筒即可调绳。

调绳后，关合离合器转入正常运转。

此种调绳离合器结构简单，调绳方便，安全可靠。

钢丝绳的出绳方法：单筒提升绞车钢丝绳从卷筒右侧导出，绳头固定在卷筒右幅板上，钢丝绳为上出绳。

双筒提升绞车游动卷筒下边出绳，固定卷筒为上边出绳。

固定卷筒左右两侧均留有出绳口，当满两层或满四层缠绕时，钢丝绳必须从左侧绳口导出，以免两绳集中在主轴中部，削弱主轴强度。

卷筒筒壳的外面装有木衬或带有绳槽的塑料衬板，木衬的材料用柞木、橡木，水曲柳或榆木制作。

煤矿特种作业人员（煤矿主要提升机操作作业）考试题库（完整版）1 2021 年煤矿特种作业人员（煤矿主要提升机操作作业）考试题库（完整版）单选题1.提升机房应配备()以上的防火砂。

A、0.2m3B、0.3m3C、0.5m3 答案：A 2.立井箕斗提升系统,主要用于提升()。

A、矸石B、煤炭与矸石C、煤炭D、人员与设备答案：C 3.多绳提升宜采用()。

A、交互捻钢丝绳B、同向捻钢丝绳C、对称左右捻钢丝绳答案：C 4.液压传动是以液体为()。

A、工作压力B、工作介质C、液压能答案：B 5.主提升机操作工对主井提升机过卷保护装置的可靠性检查,应()进行 1 次。

A、每天B、每班C、每周答案：A 6.滚筒上应经常缠留()绳,用以减轻固定处的张力。

A、5 圈B、3 圈C、10 圈答案：B7.对使用中的立井罐笼防坠器,应()进行1 次不脱钩试验。

A、每6 个月B、每5 个月C、每12 个月答案：A 8.主提升机操作工应()矿井提升机的计划性维护和检修工作。

A、参与B、组织C、不参与答案：A 9.齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的()%。

A、10B、30C、20 答案：C 10.井下探放水应坚持()的方针。

A、预测预报,有疑必探,先探后掘,先治后采B、有水必探,先探后掘C、有疑必探,边探边掘答案：A 11.在含爆炸性煤尘的空气中,氧气浓度低于()%时,煤尘不能爆炸。

A、12B、18C、15 答案：B 12.刚发出的矿灯最低限度应能正常持续使用()。

A、16hB、12hC、11hD、18h 答案：C 13.尘肺病中的矽肺病是由于长期吸入过量()造成的。

A、煤尘B、煤岩尘C、岩尘答案：C14.油料火灾不宜用()灭火。

A、干粉B、沙子C、水答案：C 15.警告信号应为()信号。

A、灯光B、声光C、音响D、声音答案：C 16.矿井反风时,主要通风机的供给风量应不小于正常供风量的()。

A、40%B、30%C、35% 答案：A 17.点接触式钢丝绳的特点是()。

第1章制动系统基础1．1 引言汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下坡时能稳定一定车速的能力，称为汽车的制动性制动系统是汽车的最重要系统之一，是为使高速行驶的汽车减速或停车而设计的。

汽车的制动性是汽车的主要性能之一。

制动性直接关系到交通安全，重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关，故汽车的制动性是汽车安全行驶的重要保障。

1.2 制动系统对汽车起到制动作用的是作用在汽车上，其方向与汽车行驶方向相反的外力。

作用在行驶汽车上的滚动阻力、上坡阻力、空气阻力都能对汽车起到阻力作用，但这些外力的大小都是随机的、不可控制的。

因此，汽车上必须装设一系列专门装置，以便驾驶员能根据道路和交通等情况，使外界对汽车某些部分施加一定的力，对汽车进行一定程度的强制制动。

这种可控制的对汽车进行制动的外力称为制动力，相应的一系列专门装置即称为制动系统。

1.2.1制动系统的组成制动系统是由制动器和制动驱动机构组成的。

制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其中也包括辅助制动系统中的缓速装置。

制动驱动机构包括供能装置、控制装置、传动装置、制动力调节装置以及报警装置、压力保护装置等附加装置。

1.2.2制动系统（1）一个基本的制动系统包括一个主缸，通过液压管路到盘式/鼓式制动器，以停止车轮转动。

为减轻驾驶员所需的制动力，绝大部分车辆都有液压助力器或真空助力器。

（2）制动系统中用到两种摩擦力：动摩擦力和静摩擦力。

在制动系统中，摩擦力的大小取决于作用在摩擦表面上的压力和摩擦接触面积。

不同的摩擦材料有不同的摩擦性能或摩擦系数。

摩擦产生的热量必须散失。

摩擦材料由石棉或非石棉材料制成。

（3）制动系统利用液压装置进行制动。

因为液压是不可压缩的，制动液能用来传递运动和力。

第2章制动器2.1 引言制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。

制动器主要有摩擦式、液力式和电磁式等几种形式。

盘式制动器拆卸、安装、调整方法盘式制动器拆卸、安装、调整结合示意图具体如下：一、制动器拆卸方法1、松开螺钉7和螺钉8；2、将长螺栓4从导向套6中拧出，连同弹簧座2及弹簧3一起取出；3、将短螺栓1从螺杆9中拧出，连同弹簧座2及弹簧3一起取出；4、通电松闸，将制动器绕螺杆9翻转，使整个制动器从制动盘中脱离出来，断电；5、将制动器整个从螺杆9中取出，轻放于软质垫板上。

二、制动器安装方法1、清洁螺杆9，抹上少量机油，将制动器对应孔套入螺杆9上；2、通电松闸，将制动器绕螺杆9翻转，使制动盘完全含入制动器中，将长螺杆4涂上螺纹胶连同弹簧座2、弹簧3穿过导向套6，拧紧后，拧紧力矩为≥117Nm，断电；3、检查：手推制动器压缩弹簧3，然后松开，制动器在弹簧3作用下自由复位；4、将短螺杆1涂上螺纹胶连同弹簧座2、弹簧3穿过螺杆9中，拧紧力矩为≥117Nm。

三、制动器调整方法1、通电松闸，用百分表检测点1（制动器机座端面），百分表读数为0.4-0.5mm，若不符合，则调整螺钉8，保证百分表读数符合要求，锁紧螺母；2、再用百分表检测点2（制动器机座端面），百分表读数为0.4-0.5mm（应与点1读数相同），若不符合，则调整螺钉8，保证百分表读数符合要求，锁紧螺母。

3、百分表位置不动（点2位置），通电松闸，调整螺钉7，向外顶出制动器，百分表读数为0.2-0.25mm，锁紧螺母；4、再用百分表检测点1，通电松闸，调整螺钉7，向外顶出制动器，百分表读数为0.2-0.25mm（应与点2读数相同），锁紧螺母。

5、接通和断开制动器，检查：微动开关动作正常，左右制动器同步打开、释放，每次松闸无金属撞击声；检测：最低启动电压为＜电磁铁额定电压的70％，最高释放电压为＜电磁铁额定电压的50％；盘动制动盘，无摩擦声；断电抱闸，检测整机制动力矩。

注:1.先调螺钉8至动盘与静盘之间气隙0.4-0.5MM.2.调整螺钉7,0.15MM塞尺通过,0.20MM通不过.调整扳手将螺母13松出,先用布包住螺定14,再用老虎钳将螺定逆时针退出(以扳手8来回摆动30度为基准),最后将螺母13锁紧即可.。