明挖基础施工作业指导书
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新建海青铁路桥梁工程
编号：明挖基础施工作业指导书
单位：中铁电气化局海青铁路工程项目部一分部三工区编制：
审核：
批准：
2010年11月1日发布 2010年11月1日实施
新建海青铁路桥梁工程明挖基础施工作业指导书
1、适用范围
盆李家中桥、兵河大桥明挖基础施工作业。
2、作业准备
2.1内业技术准备
认真审核各桥平面布置图、全桥布置图、各桥墩台高程、明挖基础坐标等。
熟读图纸，了解设计意图和内容。
学习有关验标、规范，掌握现场施工控制标准，熟悉施工工艺流程。
2.2外业技术准备
明挖基础开挖线的放样、报验，高程、平面控制桩的加密和复测。
施工现场场地布置。
3、技术要求
3.1明挖基础基坑开挖应根据现场实际地质情况选择边坡坡度，基础顶1.0m范围内禁止堆载土方、放置工料机械等。
3.2基坑开挖后及时施工排水措施，基础混凝土应尽快施工，避免基坑长时间暴露、浸泡。
3.3河沟内基坑开挖应提前做好围堰，围堰应有足够的承压力和密实性。
桥梁施工完毕后将围堰挖除，恢复河道。
3.4基底承载力应达到设计要求，当实际地质与设计有较大出入时及时联系设计单位。
4、施工工序及工艺流程
4.1施工程序
施工准备→测量放样→基坑开挖→基底检验→测量放样（报验）→模板安装→模板报验→接地网片制作→（墩身预埋筋安装）→混凝土浇筑→养护→拆模→基坑分层回填夯实。
4.2工艺流程
基坑降水
施工准备
基坑开挖基底检验与处理
模板安装
混凝土浇筑
模板拆除
基坑回填
基坑护壁
5、施工要求 5.1基坑开挖
开挖前测量人员放样出基础开挖线，用白灰撒出开挖轮廓，然后根据设计标高使用挖机放坡开挖。
开挖中应根据现场土质确定开挖坡度，坡度必须保证边坡稳定。
边坡坡率根据有无荷载可参照1:0.33～1:0.75确定。
机械开挖的土方应运走或堆砌在不影响基坑安全和施工的地方，不准堵塞水沟、河道，不准超出施工红线。
机械开挖应预留30cm 人工开挖。
挖至设计标高后，将基底虚土、虚石清理干净，如有地下水时在基坑四周布置排水沟，基坑对角各设一个集水井排水，避免基底受到浸泡。
基底在整修平整后进行承载力检测，检测方式为重型触探。
检测合格后进行下道工序。
5.2模板模板
模板宜采用大块钢模，也可采用组合钢模板、竹胶板。
钢模板使用前应除锈和打磨。
模板接触面均匀涂刷脱模剂，脱模剂可使用食用油和专业隔离剂，禁止使用废机油。
模板安装前应首先放样出基础四角点，并经测量监理工程师检验合格后才能安装模板。
安装时首先在轮廓线内侧按1-2m 间距钉定位钢筋，沿轮廓线摆放模板，采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。
使用钢管、方木、拉杆和顶托加固，顶托支撑在坑壁时宜加垫木板、钢板，确保模板稳定牢固、尺寸准确。
模板接缝使用胶带或双面胶粘接，底部与基底相接处使用砂浆塞缝，防止漏浆。
基础设计有综合接地时，底层混凝土浇筑前应在基底布设接地钢筋网片，钢筋网片才用直径16mm钢筋，网格间距1米×1米，中部十字交叉出L焊接。
钢筋网片应与基底紧贴，最大间距不大于70mm，四周保护层间距不小于100mm。
接地钢筋应预留两根钢筋与墩身内接地钢筋连接。
在安装顶层基础模板时，墩身预埋钢筋的绑扎应在模型立设完毕后进行，根据模板上口尺寸控制其准确性，定位牢固，不得因浇筑混凝土而变形、移位。
5.4混凝土浇筑
混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，溜槽输送，50型插入式振捣器振捣。
模板必须经监理工程师检验合格后才能进行混凝土浇筑。
混凝土的浇筑环境温度昼夜平均气温不低于5℃或最低温度不低于-3℃，局部温度也不高于+30℃，否则应采用经监理工程师批准的相应防寒保温或降温措施。
夏季混凝土入模温度不宜大于30°，冬季混凝土入模温度不得低于10°。
混凝土下落高差大于2.0米时，设串筒或溜槽辅助下落。
混凝土应分层浇筑，分层厚度控制在不大于40cm。
在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。
振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞模板和预埋钢筋。
振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。
振捣棒插入下层混凝土中5～10cm为宜，移动间距不大于33cm并与侧模保持5～10cm距离。
对每一个振捣部位均应振捣到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。
每点振捣时间不大于30秒，防止过振。
混凝土浇筑过程中应时刻观察模板有无涨模、跑模现象，一旦发生涨模跑模，立即停止混泥土浇筑，直到采取补救措施使模板归于正常和稳定为止方可继续浇筑。
模板必须在混凝土强度达到2.5Mpa后才能拆除，模板拆除时不能损伤混凝土表面和棱角。
混凝土表面应密实平整、颜色均匀，不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角现象。
5.5基坑回填
基坑应及时回填，采用开挖土分层夯实回填，夯实后承载力要满足设计要求。
5.6养护
混凝土浇筑完成后12小时内开始养护。
一般情况下采用洒水覆盖养护，但在气温低于5°时禁止浇水而采用覆盖保温养护。
洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。
保温养护应覆盖土工材料和草帘，并在模板周围包封塑料布。
养护时间不少于7天。
6、劳动组织
每个桥梁作业点人员配备表
施工负责人1人
技术人员（试验、测量、质检）4人
工班长2人
安全员1人
工人15-20人
7、材料要求
明挖基础混凝土标号均为C35。
采用搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运输。
8、机械设备配置
每个桥梁作业点机具配备表
挖掘机1台
破碎锤1台
风镐2-4台
发电机1台
插入式振捣棒5台
运输汽车2台
9、质量控制及检验
9.1基底高程允许偏差石质：+50mm，-200mm。
9.2基底应松土、石块清理干净并用水清洗。
9.3“L”型焊接采用单面焊，焊缝长度不小于100mm，厚度不小于4mm。
9.4模板及支架允许偏差
序号项目允许偏差检验方法
1 轴线位置15mm 尺量每边不少于2处
2 表面平整度5mm 2m靠尺和塞尺不少于3处
3 高程±20mm 测量
4 相邻两板表面高低差2mm 尺量
9.5基础施工的允许偏差和检验方法
序号项目允许偏差（mm）检验方法
1 基础前后、左右边缘距设计中
心线±50 测量检查没边
不少于2处
2 基础顶面高程±30 测量检查没边
不少于5处
10、安全及环保要求
10.1施工前要求对施工现场、机具设备、安全防护设施及劳动保护用具等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。
10.2承台基坑一旦开挖完成立即进行防护，防护方式为钢管加绿网。
并悬挂警示标语和警示灯。
施工时机具、工料均应防止在防护网以外。
10.3所有施工人员必须按规定要求配戴安全防护用具。
10.4上下基坑作业应有竹梯、钢管梯等爬升装置，严禁直接在坑壁上开凿踏步上下，严禁使用绳梯等柔性物料做成的梯子。
10.5施工用电严格采取“三相五线制”接入，一机一闸一漏一箱，禁止多机共用开关。
配电箱必须上锁。
10.6现场灌注混凝土时指定专人指挥，听从安排。
10.7现场人员的生活垃圾不能到处乱扔，要集中堆放，集中运走。
10.8各种废机油、修理液，冷冻液等油品应集中装袋或桶，施工完毕，及时运走。
10.9剩余混凝土禁止随意乱倒。
10.10做到工完场清，施工所用一切材料、机具要在承台施工完毕后运到指定场地整齐堆放。
