基础施工作业指导书-4

项目建设标准化管理丛书铁路建设工程项目房建工程标准化施工作业指导书＊＊**＊集团有限公司2009年8月北京目录1。

地基基础工程施工作业指导书2.地下室防水工程施工作业指导书3. 砌体结构施工作业指导书4。

钢筋混凝土结构工程施工作业指导书6。

屋面工程施工作业指导书7。

门窗工程作业指导书8装饰装修工程作业指导书9.给排水、暖气工程作业指导书10.电气安装工程作业指导书11。

通风与空调设备安装工程作业指导书12。

电梯工程作业指导书1。

地基基础工程施工作业指导书一。

通用条款1.1 适用范围适用于各类房建工程的地基基础的土石方开挖、基坑壁支护、井点降水、排水及不同类型基础的施工。

1。

2 作业准备1.2.1内业技术准备本作业指导书为通用范本。

在开工前组织技术人员会审施工图纸和文件，提出图纸问题上报监理、甲方,请甲方组织设计单位前来进行施工图技术交底，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准.经过技术交底后，编制实施性施工组织设计，完善作业指导书，制定施工安全保证措施，提出质量、安全应急预案。

措施齐全后再对施工人员下达指导书，进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

1。

2。

2外业技术准备做好施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。

搭建生活房屋，配齐生活、办公设施,配备必要的定位放线、测量和试验的仪器、设备及电脑、软件等,满足现场管理、技术人员工地生活及办公需要。

1.3 技术要求1.3。

1根据定位放线成果，确定基坑（基槽)的施工位置和开挖深度。

1。

3.2施工前应根据施工现场的总体地形情况和设计的室外地坪情况，做好土方平衡调配规划。

1。

3。

3在开挖前，应根据所在施工位置的地质勘察报告和基础设计深度，确认基础部位是否在水位线以上，如水位线超过基地,则要先行考虑基底降水施工。

1.3。

4如果设计为桩基（钢筋混凝土桩、型钢桩），应提前做好加工计划，造价人才网在场外将桩基预制或加工成型,检验合格后运入场内待用。

1。

3。

5如果设计为箱型基础，应在垫层完工后进行地板基础防水铺设,其上浇筑保护层，然后为底板施工。

XXXX工程编号：多孔砖砌体砌筑施工作业指导书单位：编制：审核：批准：XXXX年X月X日发布 XXXX年X月X日实施目录1 适用范围 (1)2 施工准备 (1)3 操作工艺 (4)4 质量标准 (9)5 成品保护 (13)6 应注意的质量问题 (13)7 质量记录 (14)多孔砖砌体砌筑作业指导书1.适用范围本工艺标准适用于工业与民用建筑房屋的墙体用烧结P 型多孔砖(240mm×115mm×90mm)砌筑的工程。

2.施工准备2.1 材料要求2.1.1多孔砌块砖2.1.1.1多孔砌块砖的型号、强度等级必须符合设计要求，并应按现行国家标准《烧结多孔砖》(GB13544-2011)进行检验和验收。

在常温下，应提前1～2d浇水润湿，砌筑时砖的含水率宜控制在10%～15%。

2.1.1.2 多孔砖在运输、装卸过程中，严禁倾倒和抛掷。

经验收的砖，应分类堆放整齐，堆置高度不宜超过2m。

2.1.3水泥2.1.3.1拌制砂浆的水泥强度等级，应根据设计要求进行选择。

水泥砂浆采用的水泥，其强度等级不宜大于32.5级；水泥混合砂浆采用的水泥，其强度等级不宜大于42.5级。

2.1.3.2拌制砂浆的水泥，应按品种、等级、出厂日期分别堆放，并保持干燥。

当水泥出厂日期超过三个月时，应经试验后方可使用。

2.1.4 砂浆用砂宜采用中砂，并应过筛，不得含有草根等杂物。

对于水泥砂浆和强度等级不小于M5的水泥混合砂浆，砂中含泥量不应超过5%。

2.1.5 拌制水泥混合砂浆用的石灰膏、粉煤灰和磨细生石灰粉应符合以下规定：2.1.5.1 块状生石灰熟化为石灰膏，其熟化时间不得小于7d；当采用磨细生石灰粉时，其熟化时间不得少于2d；沉淀池中贮存的石灰膏，应防止干燥、冻结和污染。

不应使用脱水硬化的石灰膏；消石灰粉不应直接用于砂浆中。

2.1.5.2粉煤灰的品质指标应符合现行行业标准《粉煤灰在混凝土及砂浆中应用技术规程》JGJ28的有关规定。

铁塔基础施工作业指导书一、工程概况：xx能源有限公司70MWp农光互补光伏发电项目110KV送出线路接入系统工程，该段线路全长共12.8km，共有42基铁塔。

二、编制依据1、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)2、《架空送电线路基础设计技术规定》(DL/T5219-2014)3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2015)4、《混凝土质量控制标准及条文说明》(GB50164-2011)5、《电力建设工程重点项目质量监督检查典型大纲》6、《110kV-750kV架空输电线路施工施工及验收规范》（GB 50233-2014）7、《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》（JGJ52-2006）8、《工程建设标准强制性条文》）（电力工程部分）（2015版）9、110kV输电线路施工图纸三、基础施工技术及工艺3.1基础施工工艺流程3.2基础施工技术及工艺质量要求3.2.1桩位复测（1）测量前必须对复位所用仪器进行检查、核对、校正，且必须有仪器检定证书。

（2）杆塔位中心桩横线路偏差不大于50mm，档距误差不大于档距的1%L；线路转角角度误差不大于1′30″。

（3）对施工中保留不住的中心桩，应钉横顺线路辅助桩，以便恢复中心桩。

（4）复测桩位，提出桩位复测记录。

（5）复测过程中，应认真复合所有交叉重要跨越及地形突起点的高程，并作好记录。

（6）复位过程中，应认真记录桩位附近地埋电缆及接地等有关位置。

（7）在复位中，发现有较大的设计误差或疑问，需立即向项目部进行汇报，以便及时处理。

3.2.2分坑（1）须降基面的桩位，应先钉辅助桩，并应测出需降土石方量，并向项目部提出复检申请。

（2）分坑时，首先应按塔位平段面图进行塔位和转角校核，准确无误后方可分坑、开挖土方。

（3）分坑时应按杆塔位中心桩的位置钉出横顺线路辅助桩，并做好保护措施以便施工、质量检查及恢复施工中丢失的中心桩。

3.2.3土方开挖：（1）各转角塔的位移应严格按设计给定值施工。

建筑施工质量控制作业指导书第1章施工质量控制基本原则 (5)1.1 质量控制体系建立 (5)1.1.1 科学性原则：根据工程特点和施工要求，科学合理地设置质量控制环节，保证质量控制体系的有效性。

(5)1.1.2 系统性原则：将质量控制体系视为一个整体，协调各环节、各部门的工作，形成有机的整体。

(5)1.1.3 动态管理原则：施工质量控制体系应具备良好的适应性，随时调整和完善，以应对工程变化。

(5)1.1.4 预防为主原则：注重事前控制，预防质量问题的发生，降低质量风险。

(5)1.2 质量控制流程及方法 (5)1.2.1 质量计划编制：根据工程特点和施工要求，编制详细的质量计划，明确质量控制目标和措施。

(5)1.2.2 施工过程控制：严格按照质量计划进行施工，对关键工序、关键环节进行重点控制。

(5)1.2.3 质量检查：对施工过程进行定期或不定期的质量检查，发觉问题及时整改。

(5)1.2.4 质量验收：工程完成后，组织相关人员进行质量验收，保证工程质量符合规定标准。

(5)1.2.5 质量改进：根据质量检查和验收结果，对存在的问题进行分析，制定改进措施，不断提升工程质量。

(5)1.3 质量控制人员职责 (5)1.3.1 负责组织、协调和监督施工质量控制工作，保证质量控制体系的有效运行。

(6)1.3.2 参与质量计划的编制，明确质量控制目标和措施。

(6)1.3.3 对施工过程进行质量检查，发觉问题及时整改，保证工程质量。

(6)1.3.4 参与工程质量验收，对验收结果负责。

(6)1.3.5 负责收集、整理和归档质量资料，为质量改进提供依据。

(6)1.3.6 定期对质量控制工作进行总结，不断提升质量控制水平。

(6)第2章施工准备阶段质量控制 (6)2.1 施工图纸审核 (6)2.1.1 图纸会审 (6)2.1.2 图纸疑问及变更 (6)2.1.3 技术交底 (6)2.2 施工方案制定 (6)2.2.1 施工工艺及施工方法 (6)2.2.2 施工进度计划 (6)2.2.3 施工人员组织 (7)2.3 施工材料设备验收 (7)2.3.1 材料设备验收标准 (7)2.3.2 材料设备验收流程 (7)2.3.3 材料设备复验 (7)2.3.4 材料设备存储与保管 (7)第3章施工过程质量控制 (7)3.1.1 工艺控制要求 (7)3.1.2 工艺控制措施 (7)3.2 施工测量控制 (8)3.2.1 测量控制要求 (8)3.2.2 测量控制措施 (8)3.3 施工试验检测 (8)3.3.1 试验检测要求 (8)3.3.2 试验检测措施 (8)3.4 施工变更控制 (8)3.4.1 变更控制要求 (8)3.4.2 变更控制措施 (8)第4章施工安全管理 (9)4.1 安全生产责任制 (9)4.1.1 施工单位应建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员、技术人员和施工人员的安全生产职责。

桩基环切法施工作业指导书1. 适用范围适用于蒙华铁路MHTJ-4标桥梁桩基桩头环切施工作业。

2. 作业准备2.1内业准备(1) 作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习，同时要仔细阅读施工图纸，熟悉规范和技术标准。

(2) 做好专项施工技术交底，对施工人员进行施工安全质量、施工工艺培训，考核合格后方可上岗。

2.2外业准备(1) 承台基坑开挖：测量组放样出承台开挖线，采用机械配合人工开挖。

检查坑壁稳定性, 根据需要进行放坡、支护，核对承台底地质情况，与设计不符时及时与监理、设计单位联系。

(2) 按照施工设计图纸及施工方案的要求，准备施工机械设备，清除基坑底杂物、淤泥，浇筑混凝土垫层；(3) 施工放样：复测高程控制点及控制网和导线控制网，测出实际桩顶标高，由此计算破桩高度并在桩身上画出切缝线。

3. 技术要求破除后的桩头应平整，桩顶标高应与设计桩顶标高相同4. 施工程序与工艺流程4.1施工程序施工顺序为：用钢筋测定仪测出钢筋位置，用混凝土切割机环切2道切割带，保证混凝土桩头标高，及桩顶面平整。

采用风镐剥离钢筋，加钻顶断桩头，将桩头吊出。

如图4-1 所示。

ft善七张图4-1环切法施工示意图4.2工艺流程图4-2环切法施工工艺流程图421场地机具准备基坑开挖后，人工平整场地，用铁锹将桩头四周附着物清理干净，空压机、切割机、空压机、风镐、水准仪、吊车就位。

4.2.2测量放样测量人员将每根钻孔桩的桩顶标高（即深入承台10cm位置）测出并沿桩顶标高处画第一道粗红线（及切割带），在第一道红线上方10cm 处在画一道粗红线（及切割线），并在桩顶伸入位置设置10〜15cm的切割带，红色带状区域（宽度为10〜15cm ），如图4-3所示。

图4-3红线切割带示意图4.2.3桩头钢筋位置测定在切割之前，根据桩头外露钢筋确定保护层的厚度，由此确定切缝深度，避免破坏桩身钢筋。

4.2.4切缝用手持混凝土切割机沿红线切割，切割深度一般为3〜5cm左右。

西安铁路枢纽新丰镇编组站改扩建工程房建工程作业指导书中铁电气化局集团新丰镇编组站改扩建工程指挥部西安铁路枢纽新丰镇编组站房屋建筑、构筑物作业指导书西安铁路枢纽新丰镇编组站改扩建工程Ⅰ标段共有建筑房屋51栋，生产及办公房屋24941m2，站台墙350m，站台面2575m2，货坪5380m2，平交过道6处，股道间水泥板4224m3，减速器基础2600 m3，围墙2948m。

为确保工程质量、安全及进度，特制定本施工作业指导书，以规范作业程序。

一、施工方案（一）施工方法1、人工挖孔桩采用人工挖土出土，每挖1米支护一次，采用活动木模板，现浇钢筋混凝土，为保证安全每隔一桩开挖，每栋分2~3批完成。

2、搭设双排外脚手架，井架垂直运输，水平运输用架子车、灰斗车。

3、因每栋建筑面积不大，桩基承台和基础梁宜一次绑扎钢筋支模浇筑混凝土（单层厂房除外）。

4、先砌墙，后浇筑抗震构造柱混凝土。

5、圈梁和楼层板、屋面梁和屋面板宜一次支模浇筑混凝土（包括檐口板）。

采用满堂立柱支撑或工具式支撑，组合钢模板。

6、混凝土浇筑一律采用机械拌和，机械振捣。

7、夯填土、3：7灰土采用小型振动夯夯实。

8、钢结构施工，单层库房钢架在工厂定制，其他型钢和雨蓬型钢在施工现场制作。

屋面板及钢结构安装使用16T汽车吊车。

（二）施工顺序1、首先平整好施工场地，挖好临时排水系统。

2、各建筑房屋、桩基础、站台雨蓬桩基础，小型构件预制。

3、各建筑房屋主体（注意：水、电管道口预留孔洞，电线管预埋，配电箱、开关、插座、灯座、门窗安装预埋件，走廊栏杆、上人层面栏杆预埋件，设备安装预埋件）。

站台雨蓬T型梁柱预制，屋面防水，外墙面粉刷。

4、地面基层和室内外地下管线制作安装。

5、楼地面装修、室内顶棚、墙面装修。

6、水、电设备安装。

7、室外道路、站台面、站坪及货场地面混凝土。

8、平整场地、清运垃圾、绿化。

二、施工质量计划（一）质量方针科技先导，持续改进，追求卓越，优质取信。

基坑开挖作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于车站明挖法基坑开挖施工2、施工准备应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。

应有足够的照明设施，用于夜间施工。

准备好足够应急物资、设备3、施工工序4、施工方法降水施工①因地下连续墙本身具有止水作用，基坑开挖时采用基坑内采用明排水，距基坑边 4 米位置沿着开挖面四周设置积水坑，临时排水沟将水汇集至临时集水坑，通过潜水泵抽至地面排水沟，排水沟将水汇集至沉淀池，经三级沉淀达到排放要求后排入市政雨水管，若地下水过大时，临时增设井点降水井进行降水。

②施工时特别注意及时抽水，安排专人负责，以免积水软化土层影响开挖及基坑安全，地面排水沟、泥浆沟、沉淀池需及时安排人员清理池底泥浆。

③为防止地表水流入基坑，地面采用明排水，排水沟布置在基坑顶部。

冠梁施工冠梁施工工序见下图①测量放样冠梁施工工序图测量人员根据设计(外方后结构尺寸)，定出冠梁中心线及边线，经监理工程师验收合格后进行开挖。

②基坑开挖根据地质条件，基坑开挖采用挖掘机开挖并配合人工修整的方法进行。

基坑内侧用反铲挖出宽1m 土槽，挖至冠梁底设计标高以上20cm 后，用人混凝土腰梁、支撑施工混凝土腰梁、支撑施工工序见下图当土方开挖至设计标高后，进行整平、复测标高，保证底模的平整及高程位置。

同时施作基底100mm 厚的混凝土垫层进行加固处理，以防模板在混凝土浇筑后发生沉降，而影响混凝土支撑的质量。

腰梁与钢筋混凝土支撑同时施工，分段分批浇筑，腰梁施工前，凿除地连墙混凝土，调直地连墙内的腰梁预埋筋，同时对接头处新老混凝土接合面按要求凿毛处理。

模板安装、钢筋工程、混凝土浇筑方案见（2）、冠梁施工。

5、质量保障措施混凝土浇筑①浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。

110kV线路基础及接地工程施工作业指导书二○二四年三月项目部批准：审核：编写：目录一工程概况及特点 (1)1.1工程简述 (1)1.2地形地质及交通情况 (1)1.3基础型式简介 (1)1.4基础工程施工流程 (2)1.5基础原材料 (3)1.6本分项工程的一些设计规定及技术规定 (5)二工程测量 (6)三施工技术措施 (7)（一）开挖基础 (7)3.1平基 (7)3.2分坑 (7)3.3土石方开挖施工 (9)3.4钢筋加工及安装 (11)3.5模板安装及要求 (13)3.6地脚螺栓的安装 (14)3.7混凝土搅拌灌筑和振捣的施工 (15)3.8基础养护、拆模 (17)3.9回填土 (18)四工程质量 (18)4.1质量标准 (18)4.2质量检查方法 (20)4.3质量缺陷的处理 (24)五安全技术措施 (25)六安全风险评估 (26)七文明施工及环保措施 (28)八附录：基础预偏值 (29)九接地施工 (30)1、接地工程概况： (30)2、接地敷设注意事项 (30)一工程概况及特点1.1 工程简述110kV工程，线路起始于已建110kV变电站110kV进线构架，终止于100kV线2#塔，线路长度为3.84千米，采取双回单分裂设计，其中新建铁塔4基，钢管杆16基。

1.2 地形地质及交通情况本工程线路所经地带海拔高度在240~310m之间，地形相对高差较大，从地貌形态上看，主要是由构造作用低山构成，地震裂度为VI度。

根据线路所经地区的地形状态，本工程地形划分为：平地为80％，丘陵为20％。

本工程线路主要利用线路附近的乡村公路平行接近或互相交叉，交通运输条件相对良好。

1.3 基础型式简介基础形式为灌注桩基础和掏挖式铁塔基础。

混凝土强度均采用C20和C30级，基础垫层采用C15级。

地脚螺栓采用直地脚螺栓，材质采用Q345钢。

基础结构配置表1.4 基础工程施工流程基础施工包括路径复测、分坑、平整基面及挖坑、基础钢筋安装、浇制、养护、拆模板等。

路基填筑施工作业指导书一、路基基底处理一般原则（1）路基施工前，清除填方范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10～20cm内的草皮和表土.(2）田垅及易积水地段，先开挖排水沟，沟沿线路纵横方向呈方格网型布置，最外侧排水沟边缘离红线0.5米，横向排水沟间距不大于20米,沟内积水排出红线以外，然后再清基回填，碾压密实。

（3)填挖交界处或自然坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应大于1米，并将顶部做成2％∽4％的内倾斜坡。

(4）填筑高度小于1.0米(包括零填）的路堤，清除地表土后，应将表土翻松30厘米，分层压实后再进行填筑.其压实度不得小于95%.(5）路堤填筑高度大于1.0米时，对于土质基底，应将原地面整平压实到无轮迹后才可填筑路堤。

其压实度应符合技术规范要求。

（6）路基填挖交界处，挖方路基应采用部分超挖回填措施，于交界处超挖深度应不小于30cm，按1：5斜坡顺接。

二、路基填筑（1)施工方法采取分层填筑、分层压实的施工方法，按路基全宽水平分层，逐层向上填筑。

按“四区段、八流程”进行施工。

“四区段"是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区,做到界限分明,以便控制摊铺厚度、平整度、含水量，碾压范围和碾压遍数，防止漏压.“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。

整个路堤施工做到区段分明，流程合理，保证施工质量符合规范要求。

填筑时用推土机摊开，平地机整平，重型振动压路机碾压.机械处理不到的边角、涵洞边及台后，用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。

①填料选择及填料试验a、土工试验按照《铁路工程土工试验方法》（TBJ102－96）的要求进行土工试验，开工前进行填料击实试验，采用重型击实标准，填筑时按规定进行压实度检测试验。

通过填料击实试验确定路基各种填料的最佳含水量、最佳密实度，填好《取土送样单》和《路基填土土工试验报告》,并报监理工程师审批签认.b、现场工艺试验路基填方所用的各种主要填料，安排在开工前，结合施工路段选择长度约为200m 的试验场地进行现场压实工艺试验,并按试验结果填写《现场压实机具试验记录表》报监理工程师审批。

锚杆施工技术交底1．适用范围适用于阳朔县荆垭隧道及附属沿线改扩建工程№1标段左右洞Ⅱ级加强、Ⅱ级围岩锚杆施工作业，包括系统砂浆锚杆、超前砂浆锚杆。

2．作业准备2.1施工前根据隧道的施工方法、支护类型和参数、工期安排等确定所需锚杆的材料计划。

2.2锚杆施工前，组织现场技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计，阅读、审核、施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工作业人员进行技术、安全交底，告知安全风险以及在过程中需采取的应急措施。

对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。

2.3根据设计锚杆长度、类型及数量，选择钻孔机具类型，钻杆长度，钻头类型。

配备足够数量空压机提供足够风量，准备开挖台架为提供工作平台，同时配备注浆机用于锚杆注浆。

以满足施工要求，节约成本为原则，配置机具数量。

3. 技术要求3.1 设计要求本标段内锚杆设计包括系统锚杆及超前锚杆，其中锁脚锚杆可用系统锚杆兼做，其参数要求如下：围岩类型设置部位类型环距×纵距（m）长度（m）根/延米备注Ⅱ级加强全断面Φ22砂浆锚杆 1.2×1.2 3.0 23.5Ⅱ级全断面Φ22砂浆锚杆 1.5×1.5 3.0 193.2 技术标准3.2.1 锚杆钻孔标准3.2.1.1 锚杆钻孔孔距、深度符合设计和规范要求。

按设计要求定出孔位，其允许偏差为±150mm。

钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm，砂浆锚杆深度的允许误差为±50mm。

3.2.1.2 钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。

钻孔应圆而直，可用长短钻杆套打钻孔，保证钻孔圆直。

注浆锚杆的钻孔孔径应大于锚杆的直径。

若采用“先注浆后安装锚杆”的工序施工，钻头直径应大于锚杆直径15mm以上；若采用“先安装锚杆后注浆”的方法施工，钻头直径应大于锚杆直径25mm 以上。

4. 施工程序与施工流程按照本标段锚杆类型和施工方法，本标只有普通砂浆锚杆。

压浆及封锚作业指导书一、目的规范中铁十九局集团第二工程有限公司海林梁场后张法预应力混凝土简支箱梁孔道真空压浆工艺、操作要点、质量标准，规范孔道真空辅助压浆、封锚施工。

二、适用范围使用于中铁十九局集团第二工程有限公司海林梁场后张法预应力混凝土简支箱梁终张拉后管道压浆、封锚施工。

三、资源配置1、人员设置压浆、封锚作业工班人员配备表压浆、封锚作业工班主要设备配备表张拉完成24h后，切割钢绞线后外露30-40mm→清除锚座面、密封槽及装配螺孔内的水泥浆→密封锚头→压浆前准备工作→抽真空及配置浆液→压浆→停抽真空和保压→工后清理→封锚。

1、真空辅助压浆原理：压浆前，先用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道的使真空度稳定在-0.06～-0.08MPa之间,然后在孔道另一端用压浆泵以一定的压力将搅拌好的水泥浆体压入预应力孔道并产生一定的压力。

由于孔道内只有极少量空气,浆体中很难形成气泡；同时,由于孔道内和压浆泵之间的正负压力差,大大提高孔道内浆体的饱满和密实度。

而且在水泥浆中,由于降低水灰比,添加专用的外加剂,从而减少浆体的离析、析水和干硬收缩，同时提高浆体的强度。

2、准备工作：①预应力筋终张拉完成24h后观测无滑丝断丝现象后，并在48h内进行管道真空辅助压浆。

②压浆前用高压风清理管道，排除孔内杂物，保持孔道畅通、湿润、清洁。

③张拉结束，锚外钢束切除后，用第3代压浆封端装置（使用钢管将锚具和锚头都套住，钢管头用钢板封堵住，钢板用螺杆固定在锚垫板上；为确保封闭严实，在钢管与锚垫板、钢管与钢板的连接处都装上一层橡胶垫。

）封堵锚头，然后进行压浆。

④压浆前的准备工作包括安装真空泵机组、抽真空端的开关、抽气管道、压力表、排浆阀及普通压浆系统，同时对管道密封情况进行检查。

保证压浆机具运行状态良好，配件数量充足，各输浆管道要有良好的通畅性和密封性。

⑤拌和水泥浆的搅拌机应有足够的容量。

⑥具备压浆条件：a、所用材料、配件符合要求，并经检验确认合格。

风机基础施工作业指导书烟台东源集团招远风电有限公司拟建招远市夏甸风力发电场项目位于招远市夏甸镇南部勾山一带，总体呈条带状，拟建33台1500kW 风力发电机组。

针对风机基础施工的重难点及注意事项做一下说明：一、基础土、石方开挖根据基础设计尺寸，基坑底部加大0.8m 为施工工作面，边墙坡度一般情况为1:0.25。

基坑开挖前，测量放样：放出如2-2断面1-8号点。

特殊基坑根据地质条件，基坑深度，施工方法等情况现场确定，不允许出现欠挖，基坑底标高允许偏差：爆破开挖0~-30cm ；机械开挖0~-10㎝。

一般基坑开挖尺寸详见下图： （开挖时，要及时确认土石分界线）注意：1、单位（分米）2-2断面221-1断面基坑开挖时要根据实际情况，选择开挖人行斜坡道，以便于基础施工时，施工人员上下基坑，坡度不能偏陡，参考坡度1:1，根据实际情况可以适当调整。

箱变基础要根据测量班的测量放样，与风机基础开挖同步进行，保证机械的有效利用。

开挖前，要先进行清表，清表土和符合要求的回填土要单独堆放，回填土不能与清表土、弃土混合。

开挖作业，要在严格控制作业范围，不得超出征地界。

开挖作业完成后，基坑要及时做好安全护栏，挂设安全网、彩旗及警示标志。

特殊地形的基坑开挖，如山顶、陡坡基坑，要先修吊装平台再开挖基坑，陡坡采用半挖半填模式，特殊地质、地形要及时联系建设单位、设计单位、监理单位、勘察单位联合确定开挖方案。

土方工程要及时确认地表标高，土石分界线，基底标高，基坑尺寸，便于计量，在对现场基坑验收完成后，机械才可以转场，以免造成机械往复转场，浪费时间，增加成本。

二、垫层施工（1）基坑整平与清底根据测量班交底的基坑底部标高进行找平，高于此标高的地带风镐辅以人工找平，低于此标高的地带采用水泥搅拌土进行找平（换填厚度不宜超过30cm），且必须用打夯机分层夯实，夯实层厚不能超过15cm。

水泥搅拌土要求：水泥和土的质量比为1:11.5，混合后搅拌均匀，最佳夯实含水量为3-5%。

目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1内业准备 (1)2.2外业准备 (1)3、技术要求 (1)4、施工程序及作业流程 (2)4.1施工程序 (2)4.2作业流程 (2)5、施工要求 (2)5.1施工准备 (2)5.2施工工艺 (2)5.2.1测量定位 (2)5.2.2打桩机就位 (3)5.2.3吊桩 (3)5.2.4桩身对中调直 (3)5.2.5打桩 (3)5.2.6接桩 (4)5.2.7再打桩 (4)5.2.8送桩 (4)5.2.9终止打桩 (4)6、劳动力组织 (4)7、材料要求 (5)8、设备机具配置 (5)9、质量控制及检验 (5)9.1质量管理措施 (5)9.2质量控制措施 (6)9.3常见质量通病及防治措施 (6)9.3.1桩身断裂 (6)9.3.2沉桩达不到设计要求主要原因 (7)9.3.3桩顶位移 (8)9.3.4桩身倾斜 (8)9.3.5接桩处开裂 (9)9.3.6桩达到设计标高或深度，但桩的承载能力不足主要原因 (9)9.3.7打桩阻力与地质资料或试验桩所反映阻力相比有异常现象原因分析 (9)9.3.8桩体破损，影响桩的继续下沉原因分析 (9)9.4质量检验 (10)10、安全及环保要求 (10)新建鲁南高铁菏兰段TJ-1标预应力管桩作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于菏兰高铁TJ-1标段路基预应力管桩施工。

2、作业准备2.1内业准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底。

对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业准备施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集，包括桩径、桩长以及地层情况。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

已完成现场踏勘，对妨碍施工和安全操作有影响的既有架空管线等设施，已准备采取清除、移位、保护等措施妥善处理。

铁道信号工程施工作业指导书-轨道设备1．适用范围本作业指导书适用于信号工程轨道电路施工。

2．作业预备内业技术预备作业指导书编制后，应在动工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉标准和技术标准。

制定平安确保方法，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

外业技术预备施工作业层中所设计的各类外部技术数据搜集。

租赁生活衡宇和料库，配齐生活、办公设施，知足要紧治理、技术人员进场生活、办公需要。

3．技术要求在轨道电路区段内，连接两轨条间具有导电性能的各类装置，应装设绝缘。

移频轨道电路护轮轨长度大于200米时，除两头各设绝缘外，每隔不超过200米的距离要安装轨端绝缘。

相邻轨道电路极性应交叉，在钢轨上转孔应用专用转孔机具。

4．施工程序与工艺流程为了确保工期，信号工程各工序采取平行与流水相结合的方法进行施工，工序间采取合理的搭接，施工程序如下：施工预备→安装轨旁设备→安装钢轨绝缘→安装接续线→安装道岔跳线→安装钢轨引接线→安装横向连接线为确保施工质量和施工进度的顺利进行，常规部份的施工方式，选择已成熟的施工工法、施工工艺进行组织施工；采纳新技术、新工艺、新设备部份的施工，参照新设备提供商提供的安装标准，制定相应的施工方式和施工工艺，知足工程的施工需要。

5．施工要求轨道电路钢轨绝缘安装正线线路及道岔区内绝缘均为胶结绝缘。

5.1.1 安装前应依照双线轨道电路图进行调查，查对绝缘的安装位置应符合设计要求，确信钢轨类型以预备钢轨绝缘的规格，核实绝缘外两钢轨间必需有8mm的间隙。

5.1.2 碰到没有轨缝、轨缝过小或轨道端有肥边，请工务或站前单位配合，调整足够轨缝后方可安装。

5.1.3 钢轨绝缘的安装应做到钢轨、槽型绝缘、鱼尾板之间相吻合，绝缘零部件齐全无损伤，绝缘顶面应于钢轨顶面齐平，螺丝栓平直紧固，配件齐全，且高强度螺栓穿入方向应交替配置。

水泥稳定碎石基层施工作业指导书编制：审批：编制单位：编制日期：水泥稳定碎石基层作业指导书为了建成高质量的道路基层，避免因基层质量不好而产生的面层过早破坏等现象，特编制作业指导书，要求各项目经理部结合工程设计图纸、国家规范、标准的要求，严格遵照执行，确保水泥稳定碎石基层的施工质量。

水泥稳定碎石施工前应由检测试验中心通过室内试验确定符合工程设计要求的水泥稳定碎碎（砾）石配合比，科学合理确定水泥掺量、最佳含水量及最大干（压实）密度。

1、材料要求（1）水泥采用普通硅酸盐水泥，初凝时间应在3小时以上，终凝时间应在6小时以上，宜采用标号较低的水泥。

快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥均不得使用。

水泥用量宜按设计及规范要求通过试验确定。

水泥应有出厂合格证，并经复试合格，方可使用。

（2）碎石：对于高速公路和一级公路（城市主干路），水泥稳定碎石作底基层时，颗粒最大粒径不应超过37.5mm；用作基层时，最大粒径不应超过31.5mm。

集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，标识、界限清楚。

水泥稳定碎石级配范围要求符合规范要求，并经试验合格，方可使用。

（3）水：采用饮用水及不含油等有机杂质的中性水（PH6~8）。

2、准备下承层水泥稳定碎石施工前，应清除下承层面层上的各类杂物及散落材料，用土培好路肩。

培土时，应根据水泥稳定碎石分层的虚铺厚度，同时按水稳的虚铺厚度分层培好路肩，培土宽度要求30cm以上，并与水泥稳定碎石一同分层碾压，确保施工范围内的水泥稳定碎石碾压密实，达到规范要求的密实度，并避免造成水泥稳定碎石的浪费。

水泥稳定碎石摊铺时，要适当洒水，保证下承层表面湿润。

下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。

下承层的平整度和压实度应符合规范的规定，经验收合格后，方可铺筑水泥稳定碎石。

水稳施工前，应按要求做测量放样工作，并经复测合格。

3、拌和水泥稳定碎石采用厂拌设备进行集中拌和，拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，设备应性能良好，完好率高，保证配料精确，拌和均匀。

桩基施工作业指导书1.合用范围本作业指导书合用于山西中南部铁路通道ZNTJ-1标段第七项目部钻孔灌注桩基础施工。

2.作业准备2.1内业技术准备动工前组织技术人员认真学习实行性施工组织设计, 审核施工图纸, 澄清有关技术问题, 熟悉有关规范和技术原则, 制定施工安全保证措施, 提出应急预案, 对施工人员进行技术交底, 参与施工人员进行上岗前技术培训, 考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备搜集施工中所波及旳多种外部技术数据, 修建生活房屋及施工道路、水、电等临时设施, 配齐生活、办公设施, 满足重要管理、技术人员生活、办公需要。

3.技术规定3.1钻孔桩施工采用冲击钻机成孔。

3.2混凝土采用高性能混凝土, 施工前做好原材料检查、配合比审批工作。

混凝土采用拌合站集中拌合, 混凝土罐车运送至施工现场, 导管法灌注水下混凝土。

3.3对进场钻机进行统一编号, 施工前做好设备检修工作。

4.施工工序与工艺流程4.1施工工序根据构造特点, 以框架每联、桥梁墩台每墩台作为一种独立旳作业区。

施工工序为: 施工准备→测量放样→护筒埋设、泥浆制备→钻机就位→成孔→验孔→清孔→验孔→钢筋笼制安→导管安装→二次清孔→混凝土灌注→护筒拆除→桩头凿除。

4.2工艺流程钻孔灌注桩施工工艺框图5.施工规定5.1施工准备施工前须认真查对地质状况, 发现与设计提供旳地质资料不符旳, 及时按照有关程序上报。

施工前对施工场地进行整平, 对软弱地层采用砖渣换填, 以便钻机移位及混凝土运送。

对场地进行合理规划, 对泥浆池、清水池进行统一规划, 保证施工现场“三通一平”, 即: 路通、水通、电通、场地平整。

根据构造特点及场地布置, 每联配置4台钻机, 从线路右侧至左侧逐排施工。

每联设置2个泥浆池, 2个清水池。

5.2施工工艺5.2.1测量放样计算每个桩位坐标,复核无误后,用偏距法精确测设出桩位,并加设十字护桩,随时检测桩旳中心位置,保证桩位精确。

护筒就位后,将桩中心和标高控制点引至护筒顶口,并在钻孔桩进入不一样地层时,对桩中心及标高进行一次复核,进入泥岩后增长检测频率。

京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部（K532+150～K565+000段）路基施工作业指导书中国交通建设股份有限公司京新高速公路LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部二〇一五年四月京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部（K532+150～K565+000段）路基施工作业指导书编制：李博（工程部长）审核：李俊生（项目总工）审批：边俊平（项目经理）中国交通建设股份有限公司京新高速公路LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部二〇一五年四月路基施工作业指导书为了保证京新高速公路（阿盟境内）临白段建设管理办法的顺利实施，提高项目技术员管理水平，确保施工工艺符合技术规范要求，克服质量通病，保证工程质量和安全，倡导文明施工，依据相关的标准、规范、规程、文件、指南等规定，结合行业内先进的施工工艺和管理办法，编制本施工作业指导书。

一、施工准备1、施工便道便道在采用石渣在原地面在原地面进行填筑，厚50cm，宽7m，保证施工机械车辆及填筑材料进场的顺畅。

2、测量放样导线点、水准点已布设完成，并经测量监理工程师验收，已具备开工条件。

3、试验准备路基填筑标准试验段已完成，土工试验已完成，相关数据已上报驻地办中心试验室进行平行试验，有关试验结果报监理工程师批复。

二、路基施工方案1、填方路基施工路基填筑工程施工以机械化施工为主，加以人工辅助。

路基填筑采用分层填筑，分层压实的施工方法，施工时严格控制填层厚度、路基宽度、线型、填料粒径等。

（1）填前准备工作及原地表清理：先进行施工测量放样，每层填土上料前，均用全站仪准确放出中线、边线位置，确保填筑平面准确；每层上土前根据中线位置放出10×10m 方格网，确保上土均匀；在路基两侧开挖临时排水沟，按技术规范要求对表土进行清理。

一般情况下清表厚度在额济纳绿洲地区为20cm，一般路段为15cm。

戈壁滩植被稀疏地段填方路基只清除地表植物及根系，不进行清表处理，在植被茂密地段和盐渍土地段可根据实际情况进行调整。