第四章 第7节 涡流、电磁阻尼和电磁驱动
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第07讲 涡流、电磁阻尼和电磁驱动 课程标准 课标解读1.通过实验,了解涡流现象。
2.能举例说明涡流现象在生产生活中的应用。
3.了解电磁炉的结构和原理。
1.了解感生电场的概念,了解电子感应加速器的工作原理。
2.理解涡流的产生原理,了解涡流在生产和生活中的应用。
3.理解电磁阻尼和电磁驱动的原理,了解其在生产和生活中的应用。
知识点01 电磁感应现象中的感生电场1.感生电场麦克斯韦认为:磁场变化时会在空间激发一种电场,这种电场叫作感生电场.2.感生电动势由感生电场产生的电动势叫感生电动势.3.电子感应加速器电子感应加速器是利用感生电场使电子加速的设备,当电磁铁线圈中电流的大小、方向发生变化时,产生的感生电场使电子加速.【知识拓展1】1.变化的磁场周围产生感生电场,与闭合电路是否存在无关.如果在变化的磁场中放一个闭合电路,自由电荷在感生电场的作用下发生定向移动. 2.感生电场可用电场线形象描述.感生电场是一种涡旋电场,电场线是闭合的,而静电场的电场线不闭合.3.感生电场的方向根据楞次定律用右手螺旋定则判断,感生电动势的大小由法拉第电磁感应定律E =n ΔΦΔt计算.【即学即练1】高速铁路列车通常使用磁力刹车系统。
磁力刹车工作原理可简述如下:将磁铁的N 极靠近一块正在以逆时针方向旋转的圆形铝盘,使磁感线垂直铝盘向内,铝盘随即减速,如图所示。
图中磁铁左方目标导航知识精讲铝盘的甲区域(虚线区域)朝磁铁方向运动,磁铁右方铝盘的乙区域(虚线区域)朝离开磁铁方向运动。
下列有关铝盘刹车的说法正确的是( )A .铝盘甲区域的感应电流产生垂直铝盘向里的磁场B .铝盘乙区域的感应电流产生垂直铝盘向外的磁场C .磁铁与甲、乙两区域的感应电流之间的作用力,都会使铝盘减速D .若将实心铝盘换成布满小空洞的铝盘,则磁铁对空洞铝盘的作用力变大【答案】C【解析】A .铝盘甲区域中的磁通量增大,由楞次定律可知,甲区域感应电流方向为逆时针方向,则此感应电流的磁场方向垂直纸面向外,故A 错误;B .铝盘乙区域中的磁通量减小,由楞次定律可知,乙区域感应电流方向为顺时针方向,则此感应电流的磁场方向垂直纸面向里,故B 错误;C .由“来拒去留”可知,磁铁与感应电流之间有相互阻碍的作用力,则会使铝盘减速,故C 正确;D .若将实心铝盘换成布满小空洞的铝盘,这样会导致涡流产生的磁场减弱,则磁铁对空洞铝盘所产生的减速效果明显低于实心铝盘,故D 错误。
《涡流、电磁阻尼和电磁驱动》说课稿尊敬的各位评委老师:大家好!今天我说课的题目是《涡流、电磁阻尼和电磁驱动》。
接下来,我将从教材分析、学情分析、教学目标、教学重难点、教法与学法、教学过程以及教学反思这几个方面来展开我的说课。
一、教材分析《涡流、电磁阻尼和电磁驱动》是人教版高中物理选修 3-2 第四章《电磁感应》中的第七节内容。
这部分知识是电磁感应现象的拓展和应用,在生产生活中有着广泛的应用,如电磁炉、磁悬浮列车等。
通过对这部分内容的学习,学生能够进一步深化对电磁感应现象的理解,提高运用物理知识解决实际问题的能力。
在教材的编排上,先介绍了涡流的概念和产生原因,然后通过实验探究了电磁阻尼和电磁驱动现象,最后阐述了它们在实际中的应用。
这种编排方式符合学生的认知规律,由浅入深,逐步引导学生掌握知识。
二、学情分析学生在之前的学习中已经掌握了电磁感应的基本规律,对法拉第电磁感应定律和楞次定律有了一定的理解。
但是,对于涡流、电磁阻尼和电磁驱动这些较为抽象的概念和现象,学生可能会感到难以理解。
此外,学生在实验探究和分析问题的能力方面还有待提高。
三、教学目标1、知识与技能目标(1)理解涡流的概念和产生原因。
(2)知道电磁阻尼和电磁驱动现象,并能解释其原理。
(3)了解涡流、电磁阻尼和电磁驱动在生产生活中的应用。
2、过程与方法目标(1)通过实验观察和分析,培养学生的观察能力和逻辑思维能力。
(2)通过对电磁阻尼和电磁驱动现象的探究,培养学生的实验探究能力和创新思维能力。
3、情感态度与价值观目标(1)让学生体会物理知识与生活实际的紧密联系,激发学生学习物理的兴趣。
(2)培养学生的科学态度和合作精神。
四、教学重难点1、教学重点(1)涡流的概念和产生原因。
(2)电磁阻尼和电磁驱动现象的原理。
2、教学难点(1)对涡流现象的理解。
(2)电磁阻尼和电磁驱动现象的区分。
五、教法与学法1、教法(1)讲授法:讲解涡流、电磁阻尼和电磁驱动的基本概念和原理。