某汽车公司供应链管理PPT课件( 16页)

计划的执行与控制 • 神龙公司的计划控制是通过集成的信息系统来实现的，图2是系
统示意图。神龙公司商务部门根据用户的订单每天通过生产与商 务接口系统向生产系统传递生产指令，该生产指令遵守生产计划 委员会确定的主生产计划以及生产系统宣告的资源和工业化限制 条件。生产与商务接口系统过滤不符合这些规则的生产指令，以 保证整车计划的执行。 • 整车计划确定后，通过主要参考系及制造明细表，系统将整车计 划分解为零件计划，下达给供应商。整车计划的执行情况再通过 生产与商务接口的系统反馈给销售系统，最终体现为用户订单得 以实现。
神龙公司供应链管理
神龙汽车有限公司介绍 • 神龙汽车有限公司，是东风汽车公司、法国PSA标致雪
铁龙集团等股东合资兴建的轿车生产经营企业，总部 位于中国湖北武汉，成立于1992年5月，设计建设规模 为年产30万辆轿车和40万台发动机，拥有设计、采购、 生产制造、包装、仓储、运输、分销等一整套业务流 程及相关资源和组织机构。 • 中国轿车市场竞争日益激烈，神龙公司作为国内最大 的三家轿车厂商之一，必须突破传统的封闭定势，与 经销商、供应商乃至其上游企业建立战略合作伙伴关 系，才能变个体竞争资源为链网集合竞争优势，提高 整体竞争能力，以适应造企业，必须用最少的资源、生产出满足社会需求的 产品，资源的获取、转换和分配是制造企业经营活动的主要内容， 而资源的获取、转换和分配是通过计划与控制来完成的。编制满 足需求数量和交付期的计划，监督和控制该计划的实现；并且所 编制的计划使企业在满足需求的前提下，资源的分配最合理和消 耗最少、生产最经济的，就成为现代制造企业的核心。在供应链 管理环境下，生产计划与控制仍然是企业生产管理的重点。供应 链上任何一个企业的生产和库存决策都会影响供应链上其他企业 的运作。我们不但要优化企业的内部流程，而且要从供应链理念 出发，以满足最终产品的市场需要为中心，采用下游拉动上游的 准时化供应模式，获得柔性灵敏的供应链响应能力，精益供应链 整体生产和库存成本。将供应链计划和控制系统有机集成，处理 好各个环节的矛盾，可以使供应链企业获得以下好处：
所谓按件供应就是神龙公司根据自己的制造明细表、生产计 划、零件库存、运输周期，按零件或生产材料的型号、规格及包 装单位制作并向PSA公司发出订单。神龙公司采用要货令的形式 每月向PSA确认订购的数量及交货日期，并通过INTERNET及EDI进 行订单、发票、发货通知的信息交换。该方式有利于降低采购成 本，减少库存，加强供应的灵活性。该供货方式目前用于国产化 率较高，产量大的主导车型，如：富康、爱丽舍系列。
• 1）为供应链企业建立一个市场导向的快速反应机制； • 2）供应链成员之间相互给予和获得高水平服务； • 3）获得符合供应链整体利益的库存周转目标； • 4）最大限度地利用各种管理资源。
神龙公司供应链计划与控制系统的集成
神龙公司整车计划的控制
• 神龙公司整车生产计划在一定期间内的均衡化将为其下游零部件供 应商提供一个平稳的、稳定的需求流，大大降低零部件供应商供货 的不确定性。一个不均匀的整车生产计划（例如由大批量的制造富 康车转为制造大批量的爱丽舍汽车）会对供应商的需求急剧增加。 为了处理高峰，供应商被迫维持高存货水平，确保为意想不到的调 整需求做好准备。
准时化供货的国产件供应模式
国产件供货分为计划供货、看板供货、同步供货三种形式。 （1）计划供货
神龙公司根据主生产计划、制造明细表、库存及供应商供货规则， 编制物料供应计划，每月向国产件供应商下达一个既定月和三个 预告月的采购订单。不同的零件交货频次不尽相同，可分为月、 周、日交货三种方式。主要适用于B类，C类零件。 （2）看板供货 为了降低神龙公司及供应商的库存成本，发挥看板的现场自动微 调功能，提高系统化管理水平，神龙公司对部分零件实行了直送 看板供应以实现准时供应。 （3）同步供货 所谓同步供货即让供应商与神龙公司总装配线同步生产，消除两 头的中间储备，实行主机与零部件的同步化生产，供应商零部件 直接上线装车。
整车计划的制定 • 神龙公司通过每月召开的生产计划委员会来确定主生产计划，具
体流程见图1。销售预测信息从商务部门传递给生产部门进行预 平衡，经过双方协商后由生产部门制定出主生产计划草案。再由 生产部门牵头召开计划委员会预平衡会，平衡市场需求与生产能 力，生产瓶颈，供应能力，资金能力，人力资源，生产设备状况， 生产准备状况等限制条件，并将商品车的总库存控制在目标范围 之内的产量。该计划确定了日生产进度、月产量、工作日，并模 拟出未来的整车库存水平。在总经理召集的正式会生效后，该计 划成为生产系统与商务系统执行的合同。
• 为零部件供应商提供一个可以预测的整车生产计划（稳定的订货和 定期的需求），对一个只有少量存货而又需要覆盖意想不到的需求 波动的供应链物流系统来说尤其重要。主生产计划进度的一个微小 变化会导致供应商工厂更大的失调，而对供应商的供应商来说，波 动甚至更大。简而言之，维持一个均衡的生产计划对二级和三级订 货产生影响。当第一级供应商能够进行均衡生产，他们的二级供应 商能更好的削减存货并在准时的基础上运货，所以零部件供应商的 订货需求稳定，反映出整车厂生产进度表更加均衡。
主生产计划生成流程：
神龙公司零件计划的执行与控制
神龙公司目前产品主要是东风雪铁龙四个系列，即富康、爱丽舍 毕加索、萨拉品牌，其零部件供应模式复杂多样，多种供应方式 并存。四个系列产品零部件供应均主要由两大部分组成，一部分 是进口件，一部分是国产件。
MRP与JIT相结合的进口件供应模式
神龙公司进口散件的供应商仅为PSA集团，因此，神龙公司 只与PSA集团发生商务关系。神龙公司进口件供应主要采用两种 模式：按件供应和成组供应。
在成组供应模式下，配套工作由PSA集团进行，神龙公司定 期进行成套散件的采购，对已国产化项目，神龙公司附上不需采 购的零件清单，所有进口件的更改与PSA保持同步，PSA定期向神 龙公司提供实施更改的信息。进口散件有确定的包装工艺，以24 套为单位集中包装并装入集装箱内，这种供应模式尤如配好的套 餐。该供货方式目前主要用于神龙公司国产化率较低，产量不高 的新车型、新品种，如：毕加索、萨拉系列。