淤泥基坑水下开挖的施工技术论文
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淤泥质地层深基坑开挖施工技术分析及措施摘要:在众多深基坑工程中,土质情况对基坑工程的影响尤为重大,沿海、沿河、沿湖地区由于土体天然含水量较高,导致土体常常为松软状态,且淤泥质土居多,土层比较复杂,从而给基坑的开挖施工带来了很多工程问题。
淤泥质地层开挖中最重要的就是围护结构本身的变形和对周围土体的影响情况,而淤泥质土本身具有流动性、软塑性、强度低、高压缩性、低渗透性、稳定性差的特点,导致淤泥质土地层中围护结构自身变形性和对周围环境的影响会比较敏感,容易由土体本身力学性能差而诱发一些结构失稳破坏现象,所以对淤泥质土地层深基坑施工技术的研究很有必要。
关键词:淤泥层;深基坑工程;施工技术随着国家经济的高速发展,国民生活水平不断提高,对城市管网要求逐步提升。
城市地下建设逐步成为新的发展趋势,且施工多在繁华、交通流量大或建筑群周边的区域,环境复杂,且地下管线繁多,迁改困难,施工难度大、危险性高,无法采用单一的支护方式作为围护结构设计。
近年来,基坑深度及规模加大、周边环境保护的要求越来越高等因素是促进基坑支护技术发展的新机遇,同时也带来了很多难题,特别是软土地区,特殊的地质条件使这些工程难题更加复杂化。
应对新的挑战与机遇,新的技术及观点也随之不断涌现。
该工程施工中,提出了淤泥质基坑支护方案,阐述了基坑开挖深度而设计的软弱地层加固处理技术,以及强化管线原位保护的支护技术。
一、开挖地质条件分析对于淤泥土质的深基坑,在开挖施工过程中,由于淤泥质土层特殊的工程性质,从而使得深基坑在施工过程中常出现支撑结构形变增加、周围地表沉降、基坑底部隆起等情况对基坑造成破坏。
随着土层不断被挖去,支撑结构持续增大形变,淤泥质土的抗剪力学指标黏聚力 c、内摩擦角φ 很低,挡墙的主动土压力会因土体的应力松弛向被动土压力方向发展。
此时,挡土墙受到的土压力会随着开挖时间的推移逐渐增大,且远远超过主动土压力,会导致基坑的稳定性降低,安全性大打折扣,进而使得挡土墙也出现较大形变,挡墙也处于不稳定状态,所以提供的被动土压力较小,被动土压力就减小,相对应加大了支护结构的变形。
深基坑施工论文(5篇)深基坑施工论文(5篇)深基坑施工论文范文第1篇危急源识别,是指在危急发生之前,对项目中客观存在的、潜在的各类危急因素进行科学的分析、推断、归纳,对风险的类型及危急形成的缘由,可能造成的后果等做出定性的分析与阅历推断。
施工危急源,是指在基坑开挖、支护、降水的过程中,因人为操作不当、现场地质条件发生变化、现场组织混乱等不确定因素,而引发基坑发生事故的可能性,主要包括:(1)土方开挖过快过多。
土方开挖,是施工阶段中最重要的工序,也最简单发生事故的环节,由于在开挖过程中,一般是“边支护边开挖”,若开挖土方过快,支护赶不上进度,则极易因土体不稳定而造成基坑坍塌;同时,如若土方开挖过多,造成超挖,支护结构不能完全支撑土体,也会引发严峻的后果。
(2)支护结构施工不规范。
在实际施工中,根据规范操作,部分施工过程可能难度较大,不易施工。
与此同时,由于基坑施工中大部分都是隐藏工程,这就给施工单位“偷工减料”带来了机会,给基坑平安埋下了重大的隐患。
(3)降排水不到位不准时。
由于地下水的存在,在开挖过程中,假如不能准时降低现场地下水位,排空基坑内积水,一方面会影响施工进度,同时影响土体稳定,也会对基坑的平安产生严峻的隐患。
2深基坑工程施工危急源的风险评价风险评价,以风险识别的结果为依据,对风险发生的可能性及损失的大小,综合其他相关因素全盘考虑,运用评价模型和工具,来确定工程项目总体风险等级,并对各项风险因素的重要程度进行排序。
层次分析法是施工风险识别的一种适用方法,层次分析法是在对简单的决策问题的本质、影响因素及其内在关系等进行深化分析的基础上,利用较少的定量信息使决策的思维过程数学化,从而为多目标、多准则或无结构特性的简单决策问题供应简便的决策方法。
本文运用层次分析法对深基坑工程施工危急源评价排序为:土方开挖过快过多,支护结构施工不规范,降排水不到位不准时。
3深基坑工程施工风险掌握风险掌握,是指风险管理人员对项目存在重大风险,制定风险应对措施的过程。
深基坑开挖支护现状分析论文(共5则范文)第一篇:深基坑开挖支护现状分析论文(共)1、存在的问题近年来,城市中的建筑密度随着城市现代化的推进而增大,随着高层建筑的不断兴建,深基坑开挖支护问题日益突出。
因而深基坑开挖支护及对邻近建筑、道路及设施的影响日益为工程师们所关注,研究开发出许多好的措施.但是基坑开挖深度越来越深,开挖环境日益复杂,设计及施工人员经常遇到新的问题及新的挑战,从而使基坑工程的成功率降低。
尤其在上海、深圳等大城市,事故发生率更高。
上海在一年之中就发生近四十例基坑事故,上海广东路某基坑事故,导致交通主干线广东路下陷1.8m,致使各种地下管线产生严重破坏,煤气泄露产生爆炸,当场熏倒二十多人,直接经济损失达五千多万元,造成了极坏的社会影响;98年深圳某基坑工程,出现了严重的塌方事故,几名施工人员被埋,基坑周围几栋建筑物出现严重破坏,轰动全国.本文通过对深基坑开挖支护现状的分析,提出一些看法和建议,供设计和施工参考。
2、深基坑工程特点及现状(1)基坑越挖越深。
或为了使用方便,或因为地皮昂贵,或为了符合城管规定及人防需要,建筑投资者不得不向地下发展.过去建1~2层地下室,即使在大城市也不普遍,中等城市更为少见.现在在大城市、沿海地区尤其是特区,地下3~4层已很寻常,5~6层也有。
因此基坑深度多在10~16m间,在20m左右的也为数不少。
(2)工程地质条件越来越差。
这一点在某些沿海经济开发区较为突出。
(3)基坑周围环境复杂。
重要高层和超高层建筑集中在人口稠密、建筑物密集的地方,并紧靠重要市政公路。
而此处原有建筑结构陈旧,地上与地下管线密布。
因此,基坑开挖不仅要保证基坑本身的稳定,也要保证周围的建筑物和构筑物不受破坏。
(4)基坑支护方法众多。
诸如人工挖孔桩,预制桩,深层搅拌桩,钢板桩,地下连续墙,内支撑,各种桩、板、墙、管、撑同锚杆联合支护,此外还有锚钉墙等。
(5)基坑工程的成功率较低。
一旦基坑支护失效,常造成邻近房屋、地下管线及道路的开裂,引发工程纠纷,甚至出现严重的破坏,造成重大的经济损失及人员的伤亡。
水利水电施工工程中开挖支护技术研究论文[5篇]第一篇:水利水电施工工程中开挖支护技术研究论文1前言基于我国目前水利水电工程建设情况,其所处的地域环境不同,所需要的技术也存在较大的差异。
在水利水电工程施工过程中,通过应用开挖支护技术,能够妥善解决深洞地理环境下施工,从而在确保工程进度的基础山,全而提高工程质量与安全,推动社会经济的持续发展。
2开挖支护技术在水利水电工程中的重要意义就目前情况来看,在我国经济发展中,水利水电工程具有十分重要的意义,但大多数水利水电工程施工中均会遇到地下深洞区域,此情况下,要想较好的完成建设任务,就需要对开挖支护进行合理的应用,此项技术能够对地下地理环境进行一定的技术改造,并且还能通过挖掘土壤环境,使得地下深洞露出。
此时,为了保证工程项目的顺利进行,并且为施工人员与机械操作提供便利,则需要在此深洞中采取必要的支撑保护措施。
基于我国当前水利水电工程实际需求,此项支撑保护设施极有可能成为工程关键步骤与环节,从而为之后的施工环节奠定基础,但如果此项施工环节仅作为工程临时需求,则在之后施工环节结束之后,还需要将其全部拆除,但不论是何种情况,通过工程挖掘与支撑保护设施的建设,可为工程的顺利完成提供必要的基础保障。
基于目前开挖支护技术应用情况,虽然其具有一定的技术优势,但也存在一定的技术限制,因此,必须对开挖支护技术进行不断深入的研究,以充分发挥其优势,才能够为水利水电工程施工任务的顺利完成提供保障。
3水利水电工程的开挖施工3.1土方开挖所谓土方开挖,其主要是通过挖掘机按照自上而卜,以及从工程边坡至基槽的顺利进行施工。
同时,对于工程中无法使用或者是不可采用挖掘机进行开挖施工的部位,在采用人工方式依据既定开挖顺利进行合理的修整。
对于工程边坡土方开挖施工,需要满足工程设计要求,且在进行开挖施工时,还需要利用挖掘机对开挖的边坡进行反斗压实操作。
此外,在土方开挖过程中,为了确保道路的顺畅,并且满足环境保护的要求,还需要利用转载机,将己经开挖出的物质运输至指定临近堆放点,等到这些物质晾干之后,再将其运至指定的废渣场。
深基坑施工技术研究的论文(共五篇)第一篇:深基坑施工技术研究的论文摘要介绍北京地铁四号线,中关村车站三号出入口深基坑施工,采用排桩+钢管支撑体系基坑支护技术,施工操作性强,且钢管支撑系统可循环利用,有效控制了深基坑开挖过程中的围护结构变形位移,防止了由此引起基坑外地面沉降,保证了施工工期和安全,取得了巨大的经济效益。
关键词明挖法深基坑排桩支护施工技术1工程概况北京地铁四号线中关村站处于商业高度发达的高科技园区中心,车站主体位于交通繁忙的中关村大街主路下方,为全埋式地下车站,共设四座出入口和两座风道。
其中三号出入口位于车站西北角,设计为单层现浇钢筋混凝土箱型框架结构,采用明挖法施工,基坑宽6.3m,挖深达13.0m,基坑土层从上至下为人工填土层、粉土层、粉质粘土层、粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层。
结构西侧8m为恒昌数码电脑商城和中关村科技广场展示中心,结构东侧2m为中关村大街主路,基坑四周市政管线密布。
只好采取直壁式支护开挖施工方法。
基坑围护结构采用800mm混凝土灌注排桩和钢管支撑体系,桩顶设0.8m高冠梁将排桩连接成整体,钢支撑采用400钢管,支撑水平间距3.0~4.5m,竖向设3道。
2降水施工基坑开挖前,需将坑内的地下水位降低并排除,使坑内土体在基坑开挖时,通过排水固结达到一定强度,提高坑内土体的水平抗力,减少基坑的变形量;增强基坑底部稳定性,减少坑底土体的隆起。
本出入口结构范围地层地下水主要为:①上层滞水,位于地面下3~4m,含水层为人工填土层和粉土层,透水性弱;②潜水,位于地面下8~9m,含水层为粉质粘土层和粉土层,透水性一般;③承压水,位于地面下12m以下,含水层为粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层,透水性强。
基坑降水采用管井+渗井方式,降水早于基坑开挖前20天开始。
降水过程中对临近建筑物和地下管线的安全进行观察监测,同时在坑外地面设回灌井,必要时应采取回灌措施,确保周边建筑物安全。
3基坑围护施工基坑四周设800mm混凝土灌注排桩围护结构,桩间距1.0~1.2m,转角部位局部加强。
浅谈水利工程软土基坑开挖研究摘要:在水利工程的施工过程当中,由于软土地基的加固处理是作为工程设计的关键因素,所以作业软土基坑开挖时的施工处理就是非常重要的一道工序。
一般在软土基坑的施工过程当中,由于作为施工人员通常只注重施工的方法以及支护的方案,往往却不注重基坑开挖的措施,因此造成一些不良后果。
所以,在水利工程施工当中,对软土基坑开挖的应用方法恰当合理才可以降低对结构的破坏,确保基坑的安全。
本文根据软土基坑的特点,并对其开挖的技术处理进行相应的研究。
关键词:水利工程软土基坑开挖措施abstract: in the water conservancy project construction process, because of the soft soil foundation reinforcement is as the engineering design of the key factor, so soft soil foundation pit excavation work of construction treatment is very important procedure. general soft soil foundation pit construction in the process, because as construction personnel usually focus on the construction methods and support scheme, often but not pay attention to the measures of the foundation pit excavation, therefore cause some adverse consequences. so, in water conservancy engineering construction of soft soil foundation pit excavation of the applied methods suitable to reduce the damage of structure,to ensure the safety of the foundation pit. in this paper, according to the characteristics of the soft soil foundation pit, and on the excavation of technical treatment for the corresponding research.keywords: water conservancy project soft soil foundation pit excavation measures中图分类号:tv文献标识码:a文章编号:工程一般在建设施工当中,尤其是在水利工程的施工过程当中往往会存在软土基坑开挖的问题。
水下开挖法在市政工程深基坑施工中的应用摘要:水下开挖法是一种常用的深基坑施工方法,其适用于需要在地下水位高的情况下进行施工的市政工程。
本文介绍了水下开挖法的原理、应用场景和施工步骤,并通过实际案例分析了该方法在市政工程深基坑施工中的应用效果。
本研究表明,水下开挖法在市政工程深基坑施工中具有较高的应用价值和施工效率,能够有效地保障施工质量和工期。
关键词:水下开挖法;深基坑;市政工程引言:市政工程建设是城市发展的重要组成部分,在市政工程的建设中,深基坑施工是不可避免的一个环节。
然而,由于深基坑施工所涉及的区域往往是地下水位较高的地区,传统的开挖方式常常会遇到水土流失、地面塌陷等问题,如何有效地解决这些问题,提高施工效率和保障施工质量,成为市政工程建设中急需解决的问题。
因此,水下开挖法应运而生,并在市政工程深基坑施工中得到了广泛的应用。
一、水下开挖法的原理水下开挖法是利用深水区的水压将地下水排出,然后采用各种机械设备在水下进行开挖作业的一种技术方法。
水下开挖法主要包括以下几个步骤:第一步,降低地下水位。
在施工前,需要采取措施将地下水位降低到开挖深度以下,以便进行开挖作业。
第二步,设置防护结构。
为了防止土体塌方和地面沉降等问题,需要设置适当的防护结构。
然后进行水下开挖作业。
水下开挖作业可以采用各种机械设备进行,如吸泥船、抓斗船、挖掘机等。
最后,进行回填和固结。
在开挖作业完成后,需要进行回填和固结工作,以保证开挖部位的稳定性。
二、水下开挖法的应用场景水下开挖法的应用场景包括但不限于以下几个方面:河道治理:在河道中进行水下开挖可以保持水面的稳定,减少对周边环境的影响,同时可以减少土石方料的运输成本。
水下开挖法可以在保证水质的情况下,快速地清理河底淤泥、垃圾等,以提高河道的流量和减少水灾的发生。
海洋工程:如海底隧道、海底管道等的施工中,需要使用水下开挖法将海底岩土挖掘出来,以便进行后续的施工。
水利工程:在水利工程中,由于水下环境的限制,需要采用水下开挖法来清理淤泥、打桩加固等。
第1篇一、工程概况本工程位于我国某市某区,工程内容包括淤泥开挖、土方运输、场地平整等。
工程总占地面积约为5000平方米,其中淤泥层厚度约为2米。
根据设计要求,淤泥需开挖至设计标高,并采取有效措施防止淤泥流失和污染。
二、施工组织与管理1. 施工组织(1)成立项目组,明确各岗位职责,确保施工进度和质量。
(2)制定施工计划,明确施工顺序、施工期限和各阶段目标。
(3)加强施工现场管理,确保施工安全、文明施工。
2. 管理措施(1)严格执行国家有关法律法规,确保施工合法合规。
(2)建立健全施工质量保证体系,加强施工过程控制。
(3)加强施工安全监督,确保施工安全。
(4)做好环境保护工作,减少施工对环境的影响。
三、施工方案1. 施工准备(1)施工前,对施工现场进行勘察,了解地质、水文、气象等情况。
(2)根据设计图纸,编制施工方案,明确施工工艺、施工设备、施工材料等。
(3)组织施工人员培训,提高施工人员技能和安全意识。
2. 施工工艺(1)采用机械开挖方式,使用挖掘机进行淤泥开挖。
(2)挖掘机开挖过程中,保持开挖面平整,确保开挖深度符合设计要求。
(3)开挖过程中,严格控制开挖速度,防止淤泥流失。
(4)开挖至设计标高后,对开挖面进行平整处理。
3. 土方运输(1)采用自卸汽车运输土方,确保运输车辆符合安全要求。
(2)运输过程中,保持道路畅通,确保运输安全。
(3)运输过程中,防止淤泥污染环境。
4. 场地平整(1)采用推土机对开挖面进行平整处理。
(2)平整过程中,确保场地表面平整度符合设计要求。
(3)平整后,进行压实处理,提高场地承载能力。
5. 施工质量控制(1)严格控制开挖深度,确保符合设计要求。
(2)加强土方运输过程控制,确保运输安全。
(3)加强场地平整质量控制,确保场地表面平整度。
6. 施工安全措施(1)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
(2)施工设备定期进行检查、保养,确保设备安全运行。
(3)施工现场设置警示标志,防止人员误入危险区域。
水下开挖法在市政工程深基坑施工中的应用摘要:水下开挖法不仅具有很大的难度,而且对专业性的要求也十分严格。
虽然当前水下开挖法还没有被市政工程普遍使用,但是未来的市政工程深基坑施工一定会广泛运用到水下开挖法,因此加大对水下开挖法在深基坑支护施工中的应用研究力度具有十分重要的意义,这样才能有效的提高市政工程建设的质量。
关键词:水下开挖法;市政工程;深基坑施工;应用水下开挖法在沉管隧道工程和水工工程中应用较多,由于该类工程难度大且专业性较强,因此对施工工艺和技术要求都相对较高。
另一方面,由于城市化水平的不断提升,市政工程的压力日益增加,作为城市发展和运作的动力,随着城市用地压力愈发紧张,市政工程开始重视对隧道和地下工程的开发,但由于部分地区地质环境较为复杂,特别实在超厚强透水地层进行施工建设时,传统的深基坑施工工艺难以有效保障工程质量,常规的开挖法存在安全隐患,且工程造价也令财政部门难以承受。
目前,尽管水下开挖法在市政工程中的应用尚未普及,但随着深基坑工程数量不断提升,关于水下开挖法在市政建设中的应用必将成为新的发展趋势,通过研究水下开挖法在深基坑施工中的应用情况,能够积累理论与实践经验,对提升市政工程建设质量具有重要意义。
1适宜采用水下开挖法的工程特点在市政工程深基坑项目中,适宜使用水下开挖法进行施工的工程需要满足以下三个特征:第一,项目工程施工范围在位置布局上需要较为靠近地表水系。
施工位置靠近地表水系是采用水下开挖法进行施工的必备要素。
当地表水系和地下水系两者之间存在较为密切的水力关系联系时,两者的水位互补关系较为显着。
第二,项目位置即深基坑范围内存在厚度较大的透水地层,且需要具备透水系数较大的特点。
这是由于在深基坑施工过程中基坑地下存在的相对隔水层厚度较深,如果运用竖直隔断的方法将难以达到的良好的施工效果,且施工过程存在现实困难。
2水下开挖法的适用条件水下开挖法更多适用于水工工程和隧道工程中,近年来随着我国市政工程的建设环境日趋复杂,许多市政工程项目需要面临深基坑施工的情况,传统的开凿工艺受到技术限制,难以保障工程项目的可靠性与施工质量,特别是在南方一些地下水环境相对复杂的城市市政工程建设中,经常面临着高水位深基坑或基坑地质环境存在透水地层的情况,进而对施工工艺提出了改进和创新要求。
浅谈淤泥基坑水下开挖的施工技术作者简介:林柏贤、(1983)、男、潮安人,助理工程师,大专摘要:结合具体工程的施工情况,制定了淤泥基坑水下开挖的施工方案,通过在江新联围除险加固应急项目三江口水闸工程的实施,该施工方案经济合理,取得了满意效果,同时有效的维护了施工场地周边环境的水文地质稳定。
关键词:淤泥基坑水下开挖绞吸船
abstract: combining the specific situation of construction of the project, has made the foundation pit excavation of silt underwater construction plan, the new united around the river through strengthening project sanjiang problems emergency gate mouth the implementation of the project, the construction scheme reasonable in economy, and has obtained the satisfactory effect, and effective maintenance the construction site is the periphery environment of hydrogeology stability.
keywords: silt foundation pit excavation underwater ground suck the ship
中图分类号:tv551.4+2 文献标识码:a文章编号:
一、工程概括
三江口水闸位于虎坑水道与八宝水道交汇口上游约 420m处,江
门市新会区三江镇境内。
是江新联围干堤上一座集挡潮、排涝、泄洪、通航为一体的水利工程。
主要建设包括新建通航孔、两侧连接土堤及配套工程的管理设施等。
三江口水闸通航建筑物规模按1000t级设计,通航孔级别为ⅲ级。
二、基坑开挖方案确定
三江口水闸闸室开挖面为▽-11.5m,外江翼墙开挖面-10.5m,内江翼墙开挖面为▽-6.8m,水闸两侧旧堤顶高程为2.5,水闸最大开挖深度为13.0m,水闸基础从上到下垂向划分为淤泥层、砂砾质粘性土层、全风化带、强风化带和弱风化带。
淤泥层较厚,平均厚度13.5m 。
主要物理指标平均值为:天然含水量w=72.9﹪,天然密度p=1.61g∕㎝,孔隙比e=1.995,液限w=48.8﹪,液性指数i=2.27。
主要力学指标平均值为:压缩系数a=2.438,压缩模量=1.73,为高压缩性土。
三江口水闸基坑开挖特点为:⑴淤泥开挖量及开挖深度较大,淤泥最大开挖深度为10m;⑵此土层为高压缩性土,含水量较大,承载力较差;⑶闸室开挖面较内外江低,一次开挖后,如不支护闸室基坑四周极易出现滑坡现象。
本工程拟选择水下开挖与明挖结合的方式,在围堰施工的同时,采用绞吸式挖泥船分层将闸址位置范围内的基底进行开挖至设计
高程后,在已绞吸的闸址位置处抛填粗砂,平均约1.5米厚。
以保证抽水时基坑的稳定,待基坑水抽干后,采用pc220挖掘机按设计边坡修整基坑边坡。
三、水下开挖施工
先在两岸岸边进行水上卸载开挖,再采用绞吸船按设计要求尽可能多地绞吸基坑淤泥,绞吸完成后,立即进行抛填砂施工,以避免引起基坑两岸边坡淤泥塌陷,之后进行基坑抽水,抽完水后,采用从上到下的开挖顺序,先水上部分边坡开挖,后水下部分边坡开挖。
施工工序
设备选用120m3/h中型绞吸式挖泥船开挖,施工工序:施工准备→绞吸船定位→排泥管架设→挖泥船施工→弃碴处理。
(1)施工准备
首先采用全站仪和水准仪进行水上测量,测定开挖范围,定点用竹杆做好标记。
对施工区域清除少数块石、渔网、渔栅栏、木栅栏、铁丝网、沉没的木船、木桩等施工障碍。
在水闸左侧业主提供的临时征地线范围内的废弃鱼塘与香蕉地作为临时弃渣场。
施工时直接由pc220挖掘机将相邻鱼塘塘梗挖通,直接将抛泥管线架至离基坑最远的鱼塘和香樵地,在弃碴场附近修建污水处理池,处理开挖碴料中的污水,达标后排放。
(2)绞吸船定位
当挖泥船由拖轮拖至施工区域后,利用全站仪定位,并用锚艇顶推船头和船尾,逐渐调整船位基本到达设定位置,船停后,放下一个定位桩,并在船首抛设两个边锚,并逐步将船位调整到挖槽中心线上。
(3)排泥管架设
a)排泥管线应平坦顺直,避免死弯。
出泥管口伸出排泥场围堰坡脚外的距离不小于5m,并应高出排泥面0.5m以上。
水下排泥区的管口应伸出排泥区标志线外30m,且应高出水面。
b)排泥管接头应紧固严密,整个管线和接头不得漏泥漏水。
一旦发现泄漏,应及时修补或更换。
c)排泥管支架必须牢固,水陆排泥管连接应采用柔性接头。
d)水上浮筒排泥管线应力求平顺。
为避免死弯,据水流及风浪条件,每10m抛设一只浮筒锚。
浮筒末端采用打桩或抛锚等措施加以固定,但须防止锚缆埋死。
(4)挖泥船施工
碴场布置完毕、绞吸船停靠就位、吹送管架设牢固后,即可绞吸开挖,清理河床底淤泥。
挖泥时采用挖深控制仪确定绞刀下放深度。
使用全站仪和水准仪经常检测开挖底高程及开挖边线,以避免超挖。
挖泥船疏挖采用横挖法,即以左定位桩为主桩,作为横移摆动中心,利用左右缆交替收放,摆动挖泥。
主桩前移的轨迹始终保持在挖槽中心线上,使绞刀的平面轨迹始终保持在设计开挖线内前移,避免重挖和漏挖现象。
各疏挖分区分条、分层开挖,挖泥船单条标准宽度为28—26米,相邻的开挖分条重叠不小于2米,以免漏挖。
根据各区疏挖泥层厚分层疏挖,每层厚度约0.4米,最大不超过0.5米。
开挖好的分区
由技术人员按区域编号、施工时间、施工班组和质检情况作好详细施工记录,并在平面图上作好标记。
边坡拟采取台阶开挖方式进行施工,台阶设计的原则是:上欠下超,超欠平衡。
开挖后的边坡台阶土体在自重和动水的作用下,自然坍塌后形成的边坡可满足设计要求。
各分层设计开挖边线技术参数由施工测量技术人员计算确定,挖泥船操作员按提供的数据进行开挖。
待水下开挖完成、围堰填筑完成、基坑抽干水后,采用pc220挖掘机将两岸边坡修至设计要求的坡度。
(5)弃碴处理
绞吸船开挖的河床淤泥,经导管输送至临时弃碴场,每次吹填时,应按由近及远的顺序进行,即由河岸侧逐步向堆泥区外边缘吹填,使吹填后的水流向卸泥区外污水处理池,经污水排放池沉淀处理达标后排放至外江。
2中粗砂回填
基坑开挖完成后,先对基坑开挖面进行复测,经验收合格后,采用350t皮吊船运送砂至施工区域内水下抛填,平均1.5米厚。
在坡脚处抛填成堆,砂堆可以对基底进行反压,以防至抽干水后,两岸边坡的滑动,待基坑抽干水后,采用pc220挖掘机由基顶往基底修筑一条临时道路,以保证挖掘机行驶至砂堆上,将基坑底的粗砂堆按照设计要求摊平,并利用中粗砂修筑桩机下基坑的道路。
四、施工注意事项
⑴按照测量放样标记进行开挖,分层开挖,加强现场管理,避
免出现漏挖、欠挖等现象。
⑵开挖时应根据泥层厚度、挖槽宽度和机械能力,确定是否分层、分条开挖。
分条开挖时,条与条之间应有重叠区,以免形成欠挖土埂。
采用铰吸式挖泥船挖较硬的黏性土时,其一次切削厚度应通过试验确定。
⑶按下列规定选择挖泥船的开挖方向:当流速小于0.5m/s时,采用顺流开挖,当流速不小于0.5m/s时,采用逆流开挖。
五、结语
通过合理安排开挖顺序,在基坑淤泥开挖前进行边坡卸载开挖,从而确保了在基坑淤泥开挖时两岸边坡的稳定。
在基坑淤泥开挖时,充分利用绞吸船的优点,完成了基坑大部分的淤泥开挖量。
实践证明,本工程淤泥基础的开挖方法和处理措施合理有效,既缩短了工期同时,又可较大幅度地节约成本,值得推广应用。
【参考文献】
1.《建筑地基处理技术规范》jgj79-2002
2.《建筑基坑支护技术规程》jgj120-99
3.《疏浚工程技术规范》(jtj319-99)。