有关火力发电厂汽轮发电机基座螺栓埋设及相应工序施工分析
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火电厂汽轮机基座施工工艺及注意事项简述电力是现今使用最为广泛的一种能源,在我国的能源结构中,有近一半以上的发电厂为火力发电厂,汽轮机是一种在利用蒸汽而将热能转化为机械能的旋转机械,是现今的火力发电厂中使用最为广泛的原动机。
现今随着科技的进步,汽轮机的功率以及复杂程度呈几何式提高,从而对汽轮机的基座施工带来了不小的难度,因其建筑平面复杂其规模庞大,需要将供汽轮机固定用的大型锚固板以及各种预埋螺栓定位准确,选用合理的水泥配合比,使之完成后的汽轮机基座能够满足设计的要求。
文章将就汽轮机基座施工的施工工艺以及在施工过程中所需要注意的一些问题进行介绍。
标签:汽轮机;基座;施工工艺;精确预埋;质量控制前言汽轮机是现代火力发电厂中使用最为广泛的一种原动机,其依靠的是蒸汽为动力,从而将热能转化为机械能,由于汽轮机结构复杂且在重量上、体积上都较为庞大,同时其工作时的旋转需要较为良好的固定,这就为汽轮机的基座施工带来一定的难度。
文章将以装机容量为2×300MW的汽轮机为例介绍汽轮机基座的施工工艺以及施工过程中需要注意的一些问题。
1 汽轮机基座工程简介以某一火力发电厂设计装机容量为2×300MW,其中,汽轮机是发电的核心设备,做好汽轮机的基础十分重要,根据设计要求,汽轮机的基座底板的平面尺寸为33.2*11.9米,底板的厚度3米,底部的标高为-5.1米,水泥混凝土的强度等级很高,其中汽轮机基座上部的结构长度为33.8米,宽为10.5米,高为-2~12.6米,并在6.3米处设置中间夹层,其顶部是指汽轮机的运转层。
整个汽轮机基座上的运转层上需要安装汽轮机中的高压缸、低压缸以及发电机、励磁机构等,由于上部结构要连接汽轮机,因此需要预先埋设好固定螺栓、套管、埋管等,以上各种埋设件量大且结构复杂,从而对施工带来了较大的难度。
2 汽轮机基座施工中对于轴线、标高的控制在进行汽轮机轴线的定位中需要使用经纬仪进行轴线的定位,并辅以微调水准仪、钢尺和拉力器等来控制汽轮机的标高。
火电厂汽机基座施工技术及质量控制措施摘要:汽轮机和发电机运转对基座的各项指标要求比较高,基座结构形式复杂,施工工序复杂,工程量大,交叉作业多;基座底板及顶部框架的大体积混凝土裂缝的控制要求高,预埋锚固板,预埋螺栓、埋管、埋件型号多、数量多、安装精度要求高.是火力发电厂土建施工难度大,质量工艺要求高的工程,作者在火电施工单位从事技术、质量管理工作二十余年,直接参加和参与施工的汽轮机基座十来座,积累了丰富的施工经验,对汽机基座施工技术措施及质量控制进行了深入研究。
关键词:汽机基座施工预埋螺栓预埋锚固板大体积混凝土裂缝质量控制汽机基座是衡量一个火电建筑企业施工能力和质量控制水平的主要标志,是火电施工企业对外形象的一个重要窗口,是检验企业实力工程项目.必须采取科学合理施工技术和质量控制措施才能确保顺利、优质完成。
实践证明只有施工中精益求精,采取有效的质量控制措施,才能满足汽轮发电机安装的要求,满足规范标准和厂家、设计的要求,建成质量优良的工程. 本文以600mw机组汽轮发电机基座为研究对象,对汽轮发电机基座施工主要工序和关键部位的质量控制进行研究.一、地脚螺栓、锚固板施工质量要求及控制措施1、地脚螺栓和锚固板埋设在上部框架梁上,用来固定汽轮发电机等设备。
汽轮发电机安装对土建地脚螺栓、锚固板质量要求及允许偏差,在电力行业标准《电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)》(标准编号DL5011-92)中,有明确的要求: (a)地脚螺栓孔内必须清理干净,螺栓孔中心线对基础中心线偏差应不大于0.1d(d 为预埋钢套管内径)且小于10mm,螺栓孔壁的铅垂度偏差不大于L/200 且小于10mm,(L 为预埋钢套管或地脚螺栓的长度),孔内应畅通,无横筋和杂物;螺栓孔与地脚螺栓垫板接触的混凝土平面应平整,放置垫板的孔洞应有足够的空间装入垫板。
(b)直埋式预埋地脚螺栓及铁件的材质、型号、纵横中心线和标高,都应符合图纸要求,螺栓及铁件中心偏差应不大于2mm,铅垂偏差应小于L/450,铁件标高偏差应不大于3mm, 地脚螺栓标高偏差不大于+3mm 。
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工准备及劳动力使用计划 (4)四、施工顺序及主要施工方法 (5)4.1安装程序 (5)4.2 施工方法 (5)五、质量保证措施及控制要点 (9)5.1质量保证措施 (9)5.2质量控制要点 (10)六、质量标准 (10)七、安全管理、文明施工及环境保护 (11)一、编制依据1.1、由西南电力设计院设计的习水二郎电厂4*660MW新建工程1、2号机组《汽轮发电机基座上部结构》施工图以及东方电气集团东方汽轮机有限公司提供的锚固板图纸。
1.2《建筑施工手册》(第五版)1.3《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB 50204-2011)1.4《地基与基础工程施工及验收规范》(GB 50202-2002)1.5《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2012)1.6《工程建设标准强制性条文》(2011版)1.7《电力建设安全工作规程第一部分:火电发电厂》(DL 5009.1-2002)1.8《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012)1.9《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)1.10《火电机组建设工程危险源预测与预控措施》1.11《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2013)1.12《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)二、工程概况汽轮汽轮发电机基座运转层预埋件螺栓套管及锚固板均由东方汽轮机厂有限公司提供。
预埋螺栓分为贯穿型和埋入型两种。
螺栓安装时均采用角钢支架固定,来确保螺栓安装的标高及轴线精度。
2.1 汽轮发电机地脚螺栓预埋工作量统计表:76x489x4.589x4.576x476x476x489x4.5110x589x4.576x42.2 汽轮发电机预埋件(厂家供货)预埋工作量统计表:三、施工准备及劳动力使用计划3.1 人力配备施工员:2人质检员:2人安全员:1人材料员:1 人测量员:2人安装工:16人起重工:4 人电焊工:4人电工:1人合计:33人3.2 机械配备吊车:1台电焊机:4台3.3 工器具配备氧、乙炔工具:2套角向磨光机:4只千斤顶(10t):4只链条葫芦: 4 只手锤(2 磅):4把卸扣(3.2t ):10只活口扳手(10″):4把活口扳手(12″):4把线锤(中号):15只花兰螺栓(M6):20只钢丝绳(φ19.5):2对拉力计(10kg):2把钢丝(φ0.6mm):3kg3.4 测量工具配备钢卷尺(3 米):4把钢卷尺(30 米):2 把钢卷尺(50 米):2把全站仪:1台水准仪:1台水平尺:6把3.5开工条件3.5.1汽轮发电机地脚螺栓到货并检验合格。
火电厂汽机基座施工技术要点探析火电厂汽机基座构造复杂,在工作时对基座的要求较高,对基座地脚螺栓以及锚固板所存在的风险根据以往施工经验进行不断的研究控制,使得基座在施工时质量得到保证,汽机的安全性得到保障。
本文将对此进行详细阐述。
标签:汽机基座;地脚螺栓;温度裂缝;控制措施火电厂施工能力与质量控制主要在于汽机基座的好坏,必须保证基座的质量与技术最优,保证施工的顺利,安全完成。
根据以往经验得出只有在施工过程中努力做到最好,遇到问题采取控制措施,达到符合厂家要求的标准,建成质量合格优良的工程。
本文将对于汽机基座主要部位的重要组件质量进行相应的阐述分析。
1、埋件的安装及预留孔洞埋件制作时要求表面光滑平稳,尽量减少损伤及摩擦痕迹,制作完成后,还必须经过试验抽样合格后才可投入生产使用。
埋件位置也需多次试验,才可进行固定。
在固定孔对应的模板处用电钻打眼,再用螺栓将其固定。
预留孔洞要求木盒与混凝土接触面光滑,木盒外用两竖两横形成的井字型进行固定,预留的孔洞安装需符合要求。
2、砼工程2.1 砼的浇筑。
砼在浇灌时要控制好高度与厚度,不能直接将砂浆灌入模具中,先将砂浆放入灰斗再用铁锹将其入模。
施工时采取二次振捣法,第一次振捣是在砼浇筑时,放置一段时间后进行第二次振捣,振捣时严格控制振捣时间与深度。
2.2 砼的养护。
塑料膜对砼的养护起到了相当重要的作用,既可以保全砼的湿度也可以防止流浆的滴落,避免二次污染。
砼在施工过程中,要按照大体积砼的规范进行控制,做好砼的养护。
2.3 二次浇灌。
二次浇灌工作流动性强,在浇灌之前,要先将需二次凿毛的范围扩大,做到工作到位,在冲洗干净之后并湿润一天后才可以进行浇灌,浇灌工程要按照规范要求,在砼浇灌完后和之前一样用袋子包好进行养护,养护时间一周最佳。
大体积混凝土拆去模板时,在满足混凝土的强度达到70%后才可以拆侧面的模板,其次还应将温度导致的裂缝考虑在内。
3、地脚螺栓、锚固板施工质量要求以及控制措施3.1 地脚螺栓、錨固板施工质量要求。
汽轮发电机预埋螺栓施工工法汽轮发电机预埋螺栓施工工法一、前言汽轮发电机是一种常见的发电装置,而预埋螺栓施工工法是一种常用的连接装置施工方法。
本文将介绍汽轮发电机预埋螺栓施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点汽轮发电机预埋螺栓施工工法具有以下几个特点:1.连接可靠:预埋螺栓施工工法能够确保连接点的稳固和可靠性,能够承受高强度的载荷。
2.施工便捷:采用预埋螺栓施工工法可以简化施工过程,节省施工时间和人力资源。
3.适用范围广:该工法适用于各种汽轮发电机连接需求,能够满足不同工程的要求。
三、适应范围汽轮发电机预埋螺栓施工工法适用于以下场景:1.建筑工程中的汽轮发电机安装。
2.工业设备中的汽轮发电机连接。
3.其他需要稳固连接的汽轮发电机应用。
四、工艺原理汽轮发电机预埋螺栓施工工法的原理是通过在预埋螺栓孔中设置预埋螺栓,再将螺母紧固于螺栓上,从而实现连接的目的。
预埋螺栓在固定位置,可承受高强度的张力和剪力。
该工法采取了技术措施,如选用合适的螺栓和螺母材料、正确的螺栓孔位置和尺寸等,以确保连接的稳定性和可靠性。
五、施工工艺汽轮发电机预埋螺栓施工工艺包括以下几个阶段:1.测量:确定预埋螺栓的安装位置和数量。
2.钻孔:根据测量结果,在连接点上钻孔,并保证孔径和孔深符合设计要求。
3.清理:清除钻孔中的杂物和碎片,确保螺栓的安装空间干净。
4.安装:将预埋螺栓插入钻孔中,调整螺栓的水平度和位置。
5.固定:使用螺母进行紧固,直至螺栓与螺母之间产生足够的预紧力。
6.测试:使用合适的测力仪器进行连接点的拉力测试,确保连接的稳定性和可靠性。
六、劳动组织汽轮发电机预埋螺栓施工工法所需的劳动组织包括施工队伍的组织和管理、人员培训、工时安排等。
根据工程规模和施工进度,合理安排人力资源,提高工作效率。
七、机具设备汽轮发电机预埋螺栓施工工法所需的机具设备包括钻孔机、螺栓安装工具、螺母紧固工具、测力仪器等。
火电厂汽轮发电机组对轮联接螺栓安装及质量控制摘要:由于火力发电机组不同部位地脚螺栓的重量和尺寸较大,螺栓的安装精度较高,施工现场没有吊点,难以加强预埋定位等。
根据现场实际情况,按照施工单位和其他工程单位的要求,采用锚杆固定架和外框的施工工艺,确保工程质量达到安装验收标准。
关键词:火电厂;汽轮发电机组;地脚螺栓;安装;质量控制某2×660兆瓦机组工程汽机本体基础预埋件的安设,其作用是起到安装中的定位和运转中对纵横两个方向热膨胀的限制、即滑销系统,运行中使机组各中心、间隙等不变,从而保证机组能正常运转。
1安装工艺及原理液压联轴螺栓的两端带有内外螺纹,中间是带有锥度的螺杆,螺杆上配有一个内径带相应锥度的膨胀衬套,与另外两个螺母组成了一套联轴螺栓,衬套外圆为圆柱型,并且根据与螺孔的间隙配合要求设定了其尺寸,满足在确定的液压拉力下,衬套膨胀到预期状态,以达到与螺栓孔形成预期的过盈配合量。
液压螺栓连同螺栓锥套穿进螺栓孔后,采用液压顶紧装置使锥套牢固地套在螺栓上,产生一个轴向力使得锥套在弹性范围内径向在胀大,消除与螺栓孔之间的径向间隙,实现过盈配合。
当轴向力卸去后,锥套恢复为原加工尺寸,方便拆卸。
在紧固或者松开螺栓过程中,也使用液压螺栓拉伸装置控制螺栓,然后手动拧紧或松开螺栓,使螺栓保持一定的预紧力。
由于操作过程全部采用液压装置,便于控制,也节省了人力。
2 注意问题2.1 保持零部件清洁装配前,必须检查零件的清洁度,使用有机溶剂清洁螺栓及所有部件,去除防护零件出厂时带的保护涂层。
用稀释的矿物油润滑所有部件,包括衬套内表面,然后揩干。
仔细检查法兰的螺栓孔(以及其间隔件)确保没有尖锐的边缘和毛刺。
装配前必须清洁所有的孔和法兰面,并揩干。
拆卸前,确保螺纹部位无锈蚀和油迹,并进行清洁和润滑。
拆除时,注意保护螺栓和衬套的锥面防止任何损坏。
任何刮伤或表面损伤都可能会影响注油法拆卸。
螺栓拆卸后,必须对螺栓和衬套的锥形面进行清洁、防腐蚀处理并小心存放。
电厂汽轮发电机机组的安装施工技术分析
电厂汽轮发电机机组是电厂的核心设备之一,其安装施工技术至关重要,直接关系到电站的稳定运行和安全生产。
本文将对电厂汽轮发电机机组的安装施工技术进行分析。
1.机组基础施工
机组基础是机组安装的重要保障,对于机组基础的设计、施工和监理要求极高。
在施工过程中,首先要进行场地平整和查看基础与机组的匹配情况。
然后进行基础的基坑开挖和加固施工,方案设计应该充分考虑地质条件和周边环境。
基础施工过程中还要关注机组框架上的标height位置和垂直度。
2.机组安装过程
机组安装是整个施工过程的核心环节,对于机组的各个部件进行精细组装,机组安装方案应该充分考虑各种因素,特别是在国家权威部门的安全规定下做好各种积极防雷的工作。
机组各部件均需检验、测量并进行校准调试,确保每一个安装细节都严格按照设计要求进行。
3.电气接线安装
机组电气接线的安装是真正进行发电操作的关键。
电气接线的设计和安装要严格遵循国家电力规定,特别是电缆的铺设要充分考虑周边环境,以避免机组在运行中遇到一些突发情况。
4.机组调试运行
机组安装完成后,进行调试的过程需要经过多次试运转和调试才能保证机组各项指标的达标,特别是在机组的输出效率方面,以保证机组在生产过程中安全稳定地运行。
总之,电厂汽轮发电机机组的安装施工技术需要经过精细的设计和全面的实施。
安装施工过程要严格遵守各项安全规定和指导,以确保整个电厂安全稳定的执行发电任务。
浅谈火电汽机基座预埋螺栓套管安装固定措施摘要:经济在快速发展,社会在不断进步,人们的生活质量在不断提高,在火电厂汽机基座施工是特别重要一部分,施工工序复杂,技术难点较多,在施工过程中采取措施较多。
关键词:预埋螺栓;钢扶设架;定位引言汽轮发电机基座运转层预埋螺栓套管及锚固板的数量及规格型号较多,安装精度要求非常高,其埋设标高及形式又不尽相同,这些都是施工的难点。
为确保预埋套管及锚固板的安装精度及安装质量,本人结合自己多年的施工经验对此进行了深入的研究,并制定了相应的加固措施。
1汽机地脚螺栓施工特点目前,汽机机组地脚螺栓的施工分“无套管直埋式”、“预埋管式”及“套管直埋式”三种。
“无套管直埋式”是将地脚螺栓通过专用螺栓锚固样板架定位直接埋置于钢筋砼结构中;“预埋管式”是在土建结构施工中仅埋设穿透型螺栓钢套管,地脚螺栓则在设备安装时穿入钢套管后紧固,再进行二次灌浆;“套管直埋式”则对上述两种工艺方法进行综合应用,即先将钢套管及地脚螺栓通过简易支撑架定位装配成埋设单元,再埋置于汽机基座结构中,地脚螺栓随设备安装紧固,最后实施二次灌浆。
“套管直埋式”工艺较“无套管直埋式”、“预埋管式”有明显的优越性,如可实现螺栓偏差微调,可最大限度的节省施工及螺栓用材,将预埋施工对结构造成的不利影响降到最低程度,且能在设备安装时对螺栓进行预紧,向螺栓施加与设备运行产生的振动应力相反的预应力,进而大大提高机组运行的稳定性。
由于“套管直埋式”地脚螺栓具有的优越性,目前正在日趋广泛应用于火电建设等工程中[1]。
2浅谈火电汽机基座预埋螺栓套管安装固定措施2.1工序流程施工准备、完善施工环境、安装支梁底埋件、定位放线焊接框架梁、样板架立柱组合安装、安装焊接框架梁、板承重架及框架柱操作架、安装埋件、埋管、调整找正、找平、加固、复核、验收预埋套管、埋件※样板框架拆除。
2.2定位轴线确定固定架安装固定后,将汽轮机中心线投影到固定架的测量平台上,测量人员在其上可复测各轴线和定位线标高。
电厂汽轮发电机机组的安装施工技术分析电厂汽轮发电机机组是电力工程中的重要设备,也是电厂发电的核心设备之一。
其安装施工技术是影响电厂建设和运行成败的重要因素之一。
本文将对电厂汽轮发电机机组的安装施工技术进行分析,以便工程师和施工人员更好地了解电厂汽轮发电机机组的安装施工过程和技术要点。
一、机组安装前的准备工作1. 施工方案设计电厂汽轮发电机机组的安装是一项复杂的工程,需要制定详细的施工方案。
在施工方案设计中,需要考虑到机组的重量、尺寸、安装位置、安装方式等因素,制定出合理的施工方案,确保机组安装的顺利进行。
2. 场地准备在机组安装前,需要对安装场地进行准备工作。
包括场地平整、场地清理、场地标线等工作,确保机组安装的场地满足施工要求。
3. 材料准备在机组安装前,需要对安装所需的材料进行准备。
包括起重设备、安装工具、安装配件等材料,确保施工过程中能够顺利进行。
二、机组安装的施工技术要点1. 设备吊装机组的吊装是机组安装的第一步,也是最关键的一步。
在吊装过程中,需要严格按照吊装方案进行操作,采取安全可靠的吊装措施,确保机组的安全吊装到位。
2. 安装定位机组吊装到位后,需要对机组进行定位工作。
包括调整机组的水平度、垂直度,确保机组在安装位置符合要求。
3. 连接安装机组在定位后,需要进行连接安装工作。
包括连接机组与基础的螺栓、连接机组与管道、连接机组与电气设备等工作,确保机组与周边设备的安全连接。
4. 调试检测机组安装完成后,需要进行调试检测工作。
包括机组的试运行、设备的调试、系统的检测等工作,确保机组安装完成后能够正常运行。
1. 安装质量验收机组安装完成后,需要对安装质量进行验收。
包括机组的水平度、垂直度、连接质量、安装准确度等方面进行检查,确保安装质量符合要求。
通过对电厂汽轮发电机机组安装施工技术的分析,可以看出电厂汽轮发电机机组的安装施工是一项复杂的工程,需要在设计、准备、施工、验收等各个阶段严格把关,确保机组安装的安全、可靠、高效。
汽轮发电机基座施工技术与难点例析大家都知道,汽轮发电机基座这玩意儿,看起来简单,其实里面的门道可多了。
要知道,发电机这个大家伙,可不是随便放在地上就能“站稳”的,背后可是有一堆技术含量和施工难点。
今天,我们就来聊聊这个话题,看看汽轮发电机基座施工的那些事儿。
先说说,汽轮发电机基座究竟是啥。
说白了,它就是一个承载和支撑汽轮机的“大底座”。
它的作用,简直不能小看。
基座需要稳稳地承接起那台庞然大物,又要确保不会因为震动或者不均匀的负载而产生故障。
所以,这个基座设计和施工的每一步,都得精心布局,才能保证发电机的正常运行。
不过,事情并不总是那么顺利。
想要做一个质量过硬的汽轮发电机基座,可不是一件容易的事儿。
首先就是材料的选择问题。
虽然现在市面上有各种各样的混凝土和钢筋材料,但要挑选出一个合适的、能抗住超大重量和高频震动的材料,那可得下足功夫。
光是这一关,大家可得把自己当成“材料学大师”,一点马虎不得。
然后就是基座的尺寸设计。
这一块,别小看了。
基座的设计不仅要与汽轮发电机的重量和运行特性匹配,还得考虑到土壤的承载能力。
如果基座的尺寸设计不合理,或者选材不当,后果可不堪设想。
你想啊,发电机转起来,产生的震动如果不能有效地被分散和缓解,基座不稳,汽轮机岂不是要“跳舞”了?这样一来,发电机的效率肯定得打折,甚至还可能出故障,影响整个电厂的运行。
讲到这儿,我得说说施工中的难点了。
最麻烦的就是基座的平整度和精度要求。
这一块,工人师傅得拿出“火眼金睛”来,不能有一点点马虎。
稍微有点偏差,基座就不合格。
大家想想,基座一旦不平,后续施工就会出问题。
这个基座可不光是对着机器来的,还得考虑到环境因素。
像地基的不均匀沉降,可能就会影响整个基座的稳定性。
为了避免这些情况,基座施工时,还得时刻关注周围环境的变化,做好应急处理。
施工过程中的振动控制也是一大挑战。
大家都知道,汽轮机在工作时会产生非常强的震动,如果基座做得不够稳当,震动就会传到周围环境,甚至会影响到发电机的稳定运行。
122 EPEM 2021.2电力工程Electric Engineering火电厂汽轮发电机组地脚螺栓安装及质量控制中国电建集团贵州工程有限公司 王 坤摘要:地脚螺栓安装工艺众多,其中通过型钢设置地脚螺栓固定架及外框架工艺措施,可使安装质量得到保证,为机组投产稳定运行带来效益。
关键词:火电厂;地脚螺栓;固定架;上部结构由于火电汽轮发电机组各地脚螺栓的重量、大小不等,且其标高、垂直度等安装精度高,施工现场作业处悬空无吊挂点,这给预埋定位加固等增加不少困难。
应建设单位要求,借鉴其他项目机组施工工艺,根据现场实际的情况,为全面保障工程质量达到安装验收标准,采用了地脚螺栓固定架及外框架施工工艺。
贵州某2×660兆瓦机组工程汽机本体基础预埋件的安设,其作用是起到安装中的定位和运转中对纵横两个方向热膨胀的限制、即滑销系统,运行中使机组各中心、间隙等不变,从而保证机组能正常运转。
这套系统主要由汽轮机的92件地脚螺栓和发电机的38件地脚螺栓组成,集中在13.65m 运转层。
地脚螺栓施工重点:螺栓、套管的尺寸、标高定位;施工难点:地脚螺栓安装加固。
1 施工工艺流程130件地脚螺栓的规格与数量(个)分别为:M36×2890mm (贯穿)10、M48×1718mm (贯穿)4、M48×1174mm(埋入)4、M36×1063mm(埋入)4、M36×1081mm(埋入)66、M36×2515 mm(贯穿)2、M48×1255mm(埋入)2、M64 ×1500mm(埋入)28、M48×1150mm(埋入)4、M30×700mm(埋入)6;地脚螺栓质量控制标准目标:地脚螺栓、套管和机组中心线平面误差-2mm ≤p ≤2mm,地脚螺栓垂直度(L 为地脚螺栓总长度)<L/450mm,地脚螺栓标高0mm ≤h ≤3mm,发电机地脚螺栓套管垂直度(L 为地脚螺栓套管总长度)<L/450mm。
电厂汽轮发电机机组的安装施工技术分析电厂汽轮发电机机组的安装施工技术是一项非常复杂的工程,需要建立高质量的工程队伍,确保在规定的时间内完成工程。
一下是电厂汽轮发电机机组安装施工技术的分析。
一. 前期准备在开始安装机组之前,应首先对工作区进行清洁和平整。
应按照设计要求对现场进行必要的探测和调查,再按实际情况进行必要的修正和修改。
检查机组各部件及附属设备,不合格部分应及时更换或修理。
二. 基础制作机组的基座必须保证平整,承载能力好,且达到设备的位移要求。
基座制作的质量直接影响机组的稳定性和使用寿命。
制作基座时,要按照设计图纸的要求,加强基座的整体性和稳定性,保证基座的正中心线和机组布置中心线在同一平面上,以确保机组在使用期间不产生位移。
三. 安装检查机组在安装前先检查机组各部件及附属设备,如轴系、机械密封、润滑系统等,确保可以正常工作。
检查时应详细了解设备的结构、性能和工作原理,根据设备使用说明书或维护手册,确定安装、调试步骤等要点,确保机组的安全和可靠。
四. 安装过程(1)安装轴系在机组定位和预埋件的基础上,应安装轴系的各个部件,包括轴承盖、轴承、轴承座和轴。
拆卸各配件时应和拆卸时记录下来,组装时按铭牌号码一一对号安装。
(2)安装缸体缸体的安装是机组安装的重要部分。
在安装过程中,应注意保证缸体的几何形状,尤其是内孔的圆度和柱孔的倾斜度。
安装完毕后,在轴系上进行机械清洗和轴系用油。
(3)调整轴系机组在安装时,需调整轴系,以保证轴系的顺畅运转。
在调整前,应将装备国家标准的原配件全部安装完毕,并将地脚螺栓全部拧紧。
调整精度达到0.08毫米,并分别调整轴承座的水平误差和转轴的轴线误差。
五. 安装前的测试在安装机组之前,应按照设计要求进行各项测试。
对轴系、管道、阀门等设备进行检查和测试,以及对传动系统进行调试,以确保机组的正常运转。
在安装机组后,应对安装质量以及设备运行试验情况进行检查。
同时,应根据设备生产商的要求进行各项保养和维护,以确保机组的正常运行。
电厂汽轮发电机基础预埋施工技术控制摘要:汽轮发电机是电厂结构物的核心构件,基础预埋部分安装精度高,施工难度大,本文详细介绍了电厂汽轮机基础预埋施工工艺,通过采用特殊螺栓固定架的方法固定螺栓,确保螺栓定位准确。
关键词:预埋螺栓;汽轮发电机;固定架;质量控制;1、工程概况本工程2×600MW机组汽轮发电机基础工程位于汽机房内,共两座,汽轮发电机基座是电厂建设中大型动力设备基础,有电厂“心脏”之称。
其结构复杂,埋件、埋管较多,特别是直埋螺栓的施工精度要求高,难度大。
如何精心组织施工,保证工程质量,乃电厂建设中应抓住的关键问题之一。
汽轮发电机地脚螺栓共130根,分埋入型和贯穿型两种,其中埋入型114根,贯穿型16根。
厂供预埋件9件,最大件重量为500公斤。
贯穿型地脚螺栓在基础上的埋设,方法是在基础纵横梁上顶埋钢套管,待汽轮发电机组在基础上定位后,套上地脚螺栓,再用砼或专用灌浆料浇入预留孔,将地脚螺栓固定在基础上。
埋入型地脚螺栓,是直接将地脚螺栓与套筒埋入基础纵横梁上,然后再将汽轮发电机定位紧固。
这样对地脚螺栓的施工工艺提出了很高的要求。
为了使地脚螺栓预埋位置、标高符合设计要求,现场采用刚性样板框架形式对螺栓进行固定。
框架根据地脚螺栓数量和位置设计,框架根据地脚螺栓的数量和分布而采取不同的结构形式,框架支撑在混凝土柱或梁底模预埋件上。
支撑架制作见附图。
地脚螺栓、螺母及部分埋管由制造厂供货。
2、施工技术2.1安装流程开始→技术交底→施工准备→框架制作安装→地脚螺栓及埋件安装→地脚螺栓及埋件固定→质量检验→安装结束→浇灌混凝土监护。
2.2 施工方法①汽轮发电机组纵、横中心线及安装标高测定以主厂房相关纵横轴线为基准将发电机中心线、凝汽器中心线、高压缸进汽口中心线(均为横轴线)及汽轮发电机组的纵向中心线引测到▽13.70m平面周围已浇混凝土构筑物上,并刻画十字线,作为中心的测量基准点。
同时利用主厂房立柱已设标高点作为汽机标高的测量基准。
12091210一、工程概况聊城电厂新厂为火力发电机组工程,一期工程设计为两台600MW机组。
汽轮机及发电机分别由上海汽轮机厂及上海发电机厂生产。
因汽轮发电机基座安装图到图较晚,原编制的《汽轮发电机基座施工措施》未包含该部分的施工方案,特编制此措施,着重阐述地脚螺栓及锚固板的安装.在基座上由南向北依次安装励磁机、发电机、2号低压缸、1号低压缸、中压缸、高压缸。
汽轮发电机基座共需埋设9只APE型锚固板、8只SB型锚固板;308套地脚螺栓,其中汽轮机部分220套,发电机部分72套,励磁机部分16套.螺栓均为带套管直埋式螺栓,具体见附图。
基础中设计有螺拴扶设架,来保证螺栓位置准确.二、施工依据1.《汽轮发电机基座图》37-F1951S-T0219(2)2.《电力建设施工及验收技术规范》SDJ69-873.《火电施工质量检验及评定标准》第一篇土建工程篇4.《电力建设安全工作规程》 DL50691-925.安装专业有关图纸6.设计变更单及经批准的工程联系单三、计量器具、工具、机械1。
器具(均应校验合格,并且在有效期以内)大钢尺:(50m)2把拉力计 50N小钢尺:(5m、3m)各10把线锤:(0。
75kg)2个;(0。
5kg)2个磁力线坠:6只墨斗:3只框式水平尺:1把塞尺: 2只铁水平:(60mm)2个水准仪:两台塔尺: 2把经纬仪:两台2. 所需机械如下:汽机房行车:1台切割机:1台直流焊机: 6台1211四、主要施工方案汽机基座地脚螺栓为大型直埋式地脚螺栓,而且数量多,安装精度要求较高,为保证地脚螺栓的安装精度,设计有螺栓钢扶设架。
17块锚固板安装亦采用钢支架、钢托架安装方案。
具体见附图。
五、施工工艺流程1.地脚螺栓的安装1。
1螺栓安装前的准备工作1.1。
1螺栓安装前应认真审核图纸,并对照安装图,核实所有尺寸及埋设标高,螺栓型号等。
1。
1.2螺栓领用前应认真核实螺栓型号、外观质量,无任何问题后方可领用。
有关火力发电厂汽轮发电机基座的螺栓埋设及相应工序施
工分析
摘要:随着经济的迅速发展以及科学技术水平的不断提高,我国的电力工业取得了较大程度上的进步,为我国国民经济的发展以及人民生活水平的提高做出重要贡献。
然而,随着人们在生产、生活当中对电力的需求量逐渐增加,给供电企业提出更高要求的同时也为其带来了巨大的压力,在这一环境之下,火力发电机组抓住机遇,迅猛发展,对供电企业的巨大压力进行了一定程度上的缓解,本文主要针对有关火力发电厂汽轮发电机混凝土基础的螺栓埋设
技术进行一定程度上的研究与分析。
关键词:预埋螺栓套管;钢筋;混凝土;
中图分类号:tm3文献标识码: a 文章编号:
1.引言
近几年来,我国经济发展十分迅速,各种新技术层出不穷,在这种环境之下,我国电力工业取得了很大程度上的发展,但在发展的同时也面临了巨大的压力,人们日益增加的电力需要给供电企业提出了更高的要求,而火力发电机组的迅猛发展在一定程度上缓解了这一矛盾。
对于汽轮发电机来说,它是火电厂中十分重要的主机,其施工的速度将对整个工期造成十分关键的影响。
而对于砼基础来说,它又能够对安装工作造成重要的影响,影响砼基础施工的关键技术又在于地脚螺栓安装。
本文主要选取600mw机组为例,对螺栓安装工艺进行一定程度的研究与分析。
2. 螺栓及套管的安装
在施工的过程中,对预埋螺栓套管需要进行一定程度的加固处理,方法主要是在运转层梁底柱头部位放置预埋铁件生根,并由此在运转层形成钢架,以此起到加固的效果,具体的施工操作如下:
①当开始对运转层梁底进行施工时,首先在柱子的顶部进行预埋铁件的放置。
同时,需要对铁件的尺寸进行一定的控制,一般情况下,要求其规格为600×600×10mm,除此之外,还可以按照埋件的图集进行制作。
②在钢柱的制作方面,要求采用45a工字钢为原料进行制作,所制作的钢柱的柱顶标高控制为15m左右。
而对于钢梁的制作来说,则分别采用20a工字钢和22a槽钢为原料。
③在施工的过程当中,对两道钢梁进行焊接,使其成为桁架结构,这样一来,就可以对钢架的整体稳定性进行有效的保证。
第一道钢梁采用20a工字钢进行制作,第二道钢梁采用22a槽钢进行制作,两道钢梁地标高分别设置为14.1m与12.6m,同时在两道钢梁之间采用10a、12a槽钢作连接杆件以“三角型”形式焊接成桁架。
④桁架与钢柱之间的连接主要采用牛腿来完成。
在施工的过程中,首先对水平仪进行有效的利用,以此来有效定位牛腿位置,牛腿的上平标高与钢梁底标高保持一致。
在焊接完成之后,再将桁架吊装就位。
同时,两道钢梁安装焊接完成之后,在ⅰ~ⅱ轴和ⅲ~ⅳ轴纵横向之间的桁架顶面再斜向加焊四道l100×100的角钢。
这样一来,就可以对钢架的稳定性进行进一步的加强。
具体情况如图
1所示:
图1:螺栓加固架梁柱连接图
⑤对于面梁的制作来说,主要采用20a槽钢来进行,需要将面梁与框架梁之间进行有效的固定,固定方法主要如下:在面梁与桁架下弦梁之间用22a槽钢做挑梁连接,将挑梁之间的距离控制在1m 左右。
然后,再在面梁的中间增加两道20a的槽钢,使之与桁架上弦梁进行连接,并形成斜拉撑。
在这一过程中,主要是根据预埋螺栓的位置、顶标高来对面梁的位置以及顶标高进行确定。
⑥在面梁安装完成之后,在梁上放线对螺栓的位置进行确定,然后用气割割出相应的螺栓孔,一般情况下,螺栓孔的直径控制在孔栓直径的10mm左右,当这些工作完成之后,就可以进行对于螺栓的安装。
在对螺栓进行安装时,先用自带螺母临时固定在面梁上,螺栓的具体定位采用顶丝调整、固定板固定的方法,在面梁上螺栓的四面焊四个m12的顶丝调整螺栓的水平位置。
然后将制作好的固定板套在螺栓上压在螺母下面。
接着,对螺栓进行一定程度的调整,调整时首先应该先对其标高进行调整,这主要是通过调整螺栓的自带螺母来实现的。
其次,在是对水平位置进行调整。
水平位置先用顶丝调整后用固定板固定,固定板与面梁焊接,螺栓的标高和水平位置均调整好后在螺栓下端20a槽钢做固定架。
⑦装与固定工作完成之后,需要对其进行一定程度上的检查与验收。
在验收中,所使用的水平仪、经纬仪与钢尺需要与在安装过程中所使用的仪器保持一致。
螺栓调整前用1mm钢丝挂好轴线,需
要对轴线进行随时校验,且施工构成中要注意保护好钢丝线。
⑧最后,就是对固定钢架进行拆除。
一般情况下,在混凝土浇筑进行之后的7天开始拆除固定钢架。
在拆除的过程中,需要按照一定的顺序来进行,顺序从先到后分别是固定螺栓面梁、整榀桁架、钢柱。
在对面梁进行拆除时,先用气割割掉顶丝松开预埋螺栓螺帽,再用气割割开面梁两端和螺栓固定板,取下螺栓固定面梁。
对整榀桁架进行拆除时,先对吊车进行有效使用,使其吊住整榀桁架,然后再运用气割割开梁柱焊口。
而对于钢柱的拆除工作来说,同时需要对吊车进行使用,使其吊住钢柱的顶端,然后再用气割沿着混凝土的顶面齐根割断钢柱。
3.钢筋工程
3.1 钢筋翻样
在进行对于拆线梁的翻样时,需要安排专门的人员进行全面负责,做到“一对一”负责,同时,还应当有效的运用计算机,辅助专业人员完成翻样图的绘制工作。
不同的环梁之间都存在着一定程度的差异,每根钢筋也有很大不同。
因此,在进行翻样图的绘制工作时,需要对每根主筋以及箍筋进行单独编号。
除此之外,还应当分别计算它们的长度,并在料单中标明。
在下料工作中,应当充分参考翻样图中的具体情况,对每根主筋以及箍筋分别下料。
然后,做好上牌工作,在每个料牌上都需要清晰的注明斜柱、环梁部位以及主筋、箍筋的编号,以防在施工时出现混乱。
3.2 环梁异型箍筋的加工和控制
对于异性的梁柱来说,其截面的箍筋也是异性的,因此,在对其进行加工之前需要做好相应的工作。
首先,需要先在现场放出斜柱、环梁的大样,并以此来进行保护层厚度的反推,并得出箍筋尺寸的数值,然后对autocad进行一定程度上的利用,绘制出相应的图形,并基于此得出箍筋加工的尺寸。
除此之外,在对异性尺寸的箍筋进行加工之前,都应该先加工样板,然后对其进行一定程度的验收,只有当验收合格之后才能进行批量的生产。
3.3钢筋的绑扎
在进行斜柱钢筋的绑扎时,需要按照一定的顺序来进行,这主要是因为斜柱钢筋绑扎与模板之间存在着一定程度的工序交叉。
①绑扎斜柱箍筋的施工工艺:首先,需要在一根斜柱主筋上划出箍筋的间距线,并在间距为1.5m左右的地方进行箍筋的绑扎,当形成相应的钢筋骨架之后,在运用水平尺对这一条线进行有效的牵引,牵引到另外的柱主筋之上。
然后,自此基础之上,再划出相应的间距线,并对箍筋绑扎的平整度进行有效的控制。
值得注意的是,在进行对于柱箍筋的绑扎操作时,一定要充分关注箍筋编号以及斜柱的变化方式,以此来避免用错箍筋情况的发生。
②主筋弯折方法:对主筋在梁柱节点处需要进行一定程度的弯折,而在施工过程之中,在对主筋弯折角度的控制以及弯折位置的控制方面往往存在着较大的难度。
主筋弯折主要采用在台前绑扎时人工弯折的方法,在浇筑完下一层斜柱混凝土后和绑扎梁梓节点钢筋前进行弯折。
同时,在进行弯折操作之前,还应当在底面模板的
两侧进行对于标尺的固定,一般情况下,将标尺的高度设置为1m,标尺的位置为斜柱外侧斜边两柱角,标尺底标高为本层结构楼板顶标高,而标尺的斜度则为本层斜柱的斜度。
根据相关经验表明,主筋弯折点一般都为上下两层斜柱间夹角的中分线的位置上。
然后,对每根主筋的弯折点位置进行有效的确定,并在上面标出相应的记号,每弯折一根钢筋用尺量其与标尺间距离,以此来实现对于钢筋斜度以及钢筋间距的有效控制。