【CN210031899U】汽轮发电机的基座【专利】

目录1 编制依据 (1)2工程概况、工程特点、工程量 (2)3施工准备 (4)4总体施工部署 (5)5施工方法 (6)5.1测量定位放线 (6)5.2施工缝处理 (7)5.3模板工程 (7)5.4钢筋工程 (14)5.5预埋件工程 (16)5.6直埋螺栓及预埋套管安装 (18)5.7混凝土工程 (18)6施工进度计划 (21)7工程进度的保证措施 (22)8工程质量保证措施 (25)9安全保证措施 (30)10文明施工及环境保护措施 (34)附：相关计算书 (38)附录1 (47)1编制依据1．《国电荥阳煤电一体化有限公司一期2×600MW机组工程A标段主厂房建筑工程施工合同》（GDXY—JZHT—0803）2．《汽轮发电机基座施工图》3. 《建筑施工手册》第四版缩印本（第二版）4．《电力建设施工质量验收及评定标准》第一部分：土建工程（DL/T5210.1-2005）5．《砼结构工程施工质量验收规范》《GB50204—2002》6．《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2003）7．《钢筋焊接及验收规程》（JGJ-18）8．《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ T10-95）9．《电力建设安全工作规程》（第一部分：火力发电厂DL 5009.1-2002）10.《预埋件图集选用表》（河南省电力勘测设计院）11.《建筑物抗震构造详图》（03G329-1）12.《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（03G101-1）2工程概况、工程特点、工程量2.1 工程概况国电荥阳煤电一体化有限公司一期2×600MW机组工程#2汽轮发电机基座位于汽机间10～14轴线间。

从+0.50m 到13.65m为基座上部结构，设计为钢筋砼梁式结构，分两层，中间层位于6.85m，运转层标高为13.65m。

长43.280m，宽13.5m，共10根柱支撑上部结构，并通过基座中间层、运转层的纵、横梁与框架柱连为一体，共同构成上部框架结构。

1 工程概况及特点1.1工程概况汽轮发电机基座-0.5m以下底板结构已施工完。

本次施工方案只针对-0.5m 以上部分的钢筋砼框架结构。

汽轮发电机基座为钢筋砼框架结构.发电机中心轴线距A列12.5m，南北向的轴线共有4条。

整个基座平面布臵为长方形：长31.418m,宽13.8m。

汽机运转层平台标高为+12.55m。

汽机基座框架柱最大断面为和2500mm×1300mm，梁最大断面为3050mm×3500mm。

1.2工程特点汽轮发电机基座结构复杂,施工难度大,质量要求高。

基座-0.5m以上结构中预埋件、预埋管及型钢种类、数量繁多，安装难度大，工艺质量要求高。

本次施工的框架结构共有钢筋 270t，梁柱砼等级为C30。

2 编制依据2.1《火电施工质量检验及评定标准》土建工程篇DL/T 5210.1-20052.2《混凝土结构工程施工验收规范》GB50204-922.3《电力建设施工及验收规范》SDJ69-872.4《电力建设安全工作规程》2.5《电力建设工程施工技术管理制度》2.6《钢筋焊接及验收规范》2.7《汽轮发电机基座施工图》F0056S-T03213 施工应具备的条件3.1对所有施工人员进行三级安全教育，特殊工种培训合格，持证上岗。

3.2施工现场道路畅通，电源引至使用地点，满足施工需要。

3.3各种原材均已到场，经复试检验合格。

3.4施工机械设备满足工程进度要求。

3.5现有的施工道路、水电设施、汽机零米以下基础定位控制网测设等均已具备汽机上部结构施工的条件。

4 施工主要机具及材料4.1施工主要机具4.2施工主要材料需用表4.3主要计量工具5 主要施工步骤及方法5.1施工段划分针对汽轮发电机基础的结构特点，施工段的划分如下：第一段：-0.50m～+6.24m柱施工第二段：6.24m-9.55m柱施工第三段：12.55m平台梁板5.2施工工艺流程：建测量控制网→放线→搭设脚手架→-0.50m～+6.24m以下框架柱钢筋制作绑扎→安装柱埋件→支设-0.50m～+6.24m 以下柱模板→柱砼浇注→6.24米至12.55米脚手架搭设→6.24米至9.55米柱施工→铺设+12.55m运转层平台梁底模→安装梁底埋件、埋管→平台梁钢筋绑扎、预埋螺栓安装→支设平台梁侧模→运转层平台验收→浇灌运转层平台砼→养护测温→拆除脚手架→砼养护→弹出竣工线→交安→配合二次灌浆5.3脚手架及垂直运输5.3.1脚手架搭设施工准备汽轮发电机基础搭设满堂红脚手架,凡是脚手架搭设在回填土上,需在回填土上铺设250*250*2500mm枕木或脚手板作为脚手架垫木。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920589000.8(22)申请日 2019.04.27(73)专利权人 郭予雄地址 510000 广东省广州市白云区三元里大道合益二街17号606房(72)发明人 郭予雄　(51)Int.Cl.F16M 5/00(2006.01)F16F 15/02(2006.01)F16F 15/04(2006.01)(54)实用新型名称一种发动机底座(57)摘要本实用新型涉及发动机安装技术领域，且公开了一种发动机底座，解决了目前发动机减震底座的减震效果较差，以及在一些极端情况下还会影响发动机工作效率的问题，其包括底座本体，所述底座本体的顶部固定安装有缓冲箱，缓冲箱的内部开设有球弧形缓冲腔，球弧形缓冲腔的内部等距离固定连接有四个弧形杆，四个弧形杆的中部之间活动安装有圆形缓冲板，四个弧形杆的上部和下部分别活动套接有第一缓冲簧和第二缓冲簧，第一缓冲簧的底部与第二缓冲簧的顶部均固定连接有挤压滑板；本发动机底座能够有效的应对发动机的震动，且具有较好的减震效果，以及发动机底座不会影响发动机的工作效率，有效的对发动机进行了保护。

权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 209839508 U 2019.12.24C N 209839508U权　利　要　求　书1/1页CN 209839508 U1.一种发动机底座，包括底座本体（1），其特征在于：所述底座本体（1）的顶部固定安装有缓冲箱（2），缓冲箱（2）的内部开设有球弧形缓冲腔（3），球弧形缓冲腔（3）的内部等距离固定连接有四个弧形杆（4），四个弧形杆（4）的中部之间活动安装有圆形缓冲板（5），四个弧形杆（4）的上部和下部分别活动套接有第一缓冲簧（6）和第二缓冲簧（7），第一缓冲簧（6）的底部与第二缓冲簧（7）的顶部均固定连接有挤压滑板（8），圆形缓冲板（5）的圆周面等距离安装有八个缓冲器（9），八个缓冲器（9）远离圆形缓冲板（5）的一端均与球弧形缓冲腔（3）的侧壁相接触，圆形缓冲板（5）的底部与球弧形缓冲腔（3）的底部之间安装有弹簧层（10），圆形缓冲板（5）的顶部等距离固定连接有六个固定杆（11），六个固定杆（11）的顶部均延伸至缓冲箱（2）的顶部外，六个固定杆（11）的顶部之间固定连接有发动机安装板（12）。

汽轮发电机基座工法在一座火力发电厂中，汽轮发电机（以下简称汽机）堪称电厂的心脏，这就决定了汽机基座在火电土建工程中举足轻重的地位。

汽机基座体积庞大，结构复杂，预埋件数量多且安装精度要求高，不易留设施工缝，是整个电厂土建工程施工的重点和难点。

我公司在近数十座火电厂的汽机基座施工中，总结了一整套成熟的施工方法，并且在多年的施工实践中，不断发展完善，形成了汽机基座施工工法。

1. 特点本工法针对火力发电厂汽机基座施工。

在工法构成上，涵盖了汽机基座从基础到上部结构的全部内容，因此具有系统性。

在施工方法上具有实用性、针对性，模板设计按照清水混凝土要求配制，预埋件、预埋管安装精确度高，安装方法定型化等特点。

2. 适用范围适用于50MW～600MW机组的火力发电厂汽机基座施工。

3. 工艺原理本工法混凝土工程通过对清水混凝土的模板设计和原材料选用达到了清水混凝土工艺标准；通过预埋螺栓型钢固定架加固保证了预埋螺栓的安装精度。

4. 工艺流程4.1 汽轮发电机一般分为50MW、125MW、135MW、200MW、300MW、350MW、600MW等型号。

200MW以下机组基座结构形式复杂，但体积相对较小，在混凝土浇筑时底板以上宜分两次施工，先施工框架柱和运转层，待架子拆除后再施工中间夹层；200MW以上汽机机座结构形式相对简单，主要以矩形结构为主，但形体较大，高度也较高，在施工时根据设计要求，可在中间层板顶留设水平施工缝。

因此在汽机基座施工时应根据不同机组特点合理安排施工。

4.1.1 200MW以下机组测量放线→底板工程施工→上部结构脚手架→上部结构柱、梁、板施工→中间夹层施工→交付安装→二次灌浆4.1.2 200MW以上机组测量放线→底板工程施工→0米以下短柱施工→上部结构脚手架→运转层柱、梁、板施工→交付安装→二次灌浆4.2 以上是汽机基座施的工艺流程，按照分项工程，又可做如下划分：定位、放线→架子工程→钢筋工程→模板工程→预埋件、预埋螺栓、预埋套管、预留洞的安装和固定→混凝土工程下面按分项工程划分的工艺流程详述各施工步骤操作要点5. 操作要点5.1 定位、放线依据主厂房的轴线控制桩，在厂房四周设置“汽轮发电机中心线”及“凝汽器中心线”的中心线控制桩，并在控制桩周围浇筑混凝土加以保护。

专利名称：汽轮机用底座
专利类型：实用新型专利
发明人：刘达,王河平,宗国翼申请号：CN201920797083.X 申请日：20190530
公开号：CN211008786U
公开日：
20200714
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及一种汽轮机用底座，包括上底座及下底座，上底座设置于下底座上，上底座用于承载汽轮机，其中：上底座下端的中部设有旋转组件，旋转组件为支撑架及均布在支撑架底端的滚轮；下底座为长方形结构，下底座的四角分别设有凹槽，凹槽内设有移动组件，下底座表面上对称设有两通孔，两通孔之间形成工作台，工作台上设有空腔，空腔与移动组件相适配，下底座的工作台两侧设有锁紧部件，上底座通过移动组件及锁紧部件与下底座连接本实用新型结构简单，使用方便安全，减震效果好，延长使用寿命，提高了工作效率。

申请人：南京赛达机械制造有限公司
地址：211156 江苏省南京市江宁区禄口街道工业集中区纬七路
国籍：CN
代理机构：南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：任立
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专利名称：一种汽轮发电机机座定位结构
专利类型：实用新型专利
发明人：韩锦川,赵忠磊,彭礼明,李积霞,肖育江,郑威,李应明申请号：CN202020737326.3
申请日：20200507
公开号：CN212462924U
公开日：
20210202
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了本实用新型提供的一种汽轮发电机机座定位结构，设于基础与带有机座底脚板的机座之间，包括横向定位结构和纵向定位结构；所述横向定位结构包括设于所述基础上的横向固定块，以及贯穿所述横向固定块且头部抵住所述机座底脚板的横向定位螺栓；所述纵向定位结构包括设于所述基础上的纵向固定块，设于所述机座底脚板上且成对设置的纵向限位块，以及贯穿所述纵向限位块且头部抵住所述纵向固定块的纵向定位螺栓；所述横向定位螺栓可沿所述机座的横向旋移，所述纵向定位螺栓可沿所述机座的纵向旋移。

上述汽轮发电机机座定位结构具有结构简单、稳定可靠的优点，而且操作方便，能够有效缩短安装周期，能够有效限制不同工况下的机座位移。

申请人：东方电气集团东方电机有限公司
地址：618000 四川省德阳市旌阳区黄河西路188号
国籍：CN
代理机构：成都九鼎天元知识产权代理有限公司
代理人：孙杰
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一种汽轮发电机检修用的放置架实用新型专利技术领域本实用新型涉及一种汽轮发电机检修用的放置架，属于机械设备领域。

背景技术随着能源需求的不断增长，汽轮发电机在电力系统中发挥着越来越重要的作用。

然而，在检修过程中，由于缺乏专业的放置架，导致检修工作存在诸多不便，影响了检修效率和质量。

因此，有必要研究一种汽轮发电机检修用的放置架，以便提高检修工作效率。

发明内容本实用新型提供了一种汽轮发电机检修用的放置架，具有结构简单、使用方便、稳定可靠等特点。

技术方案1.一种汽轮发电机检修用的放置架，包括：1.1 支架：用于支撑汽轮发电机，具有稳定的结构；1.2 滑轮组件：安装在支架上，用于便于移动汽轮发电机；1.3 调节装置：用于调节汽轮发电机的位置，以便于检修；1.4 固定装置：用于固定汽轮发电机，防止其在检修过程中发生移位。

2.根据权利要求1所述的汽轮发电机检修用的放置架，其中所述支架为矩形框架结构。

3.根据权利要求1所述的汽轮发电机检修用的放置架，其中所述滑轮组件包括至少两个滑轮，且所述滑轮安装在支架的底部。

4.根据权利要求1所述的汽轮发电机检修用的放置架，其中所述调节装置为螺纹式升降机构。

5.根据权利要求1所述的汽轮发电机检修用的放置架，其中所述固定装置为磁性固定装置。

6.本实用新型采用支架和滑轮组件，便于移动和调整汽轮发电机的位置，提高了检修效率；7.调节装置和固定装置的设置，使汽轮发电机在检修过程中保持稳定，降低了检修风险；8.结构简单，便于操作和维护；9.采用磁性固定装置，有效防止汽轮发电机在检修过程中发生移位。

附图说明本实用新型的附图仅用于说明本发明的实施例，并不用于限定本发明的保护范围。

本实用新型详细说明了一种汽轮发电机检修用的放置架，包括支架、滑轮组件、调节装置和固定装置。

支架用于支撑汽轮发电机，采用矩形框架结构，具有稳定的特点。

支架的底部安装有滑轮组件，便于移动汽轮发电机。

滑轮组件滑轮组件包括至少两个滑轮，安装在支架的底部。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201821758464.9(22)申请日 2018.10.29(73)专利权人 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司地址 210009 江苏省南京市鼓楼区渡江路10号(72)发明人 张保龙　黄小玲　沈涛　刘欣良　葛小丰　朱峰　江峰锋　陈燕　高标　黄慧　朱帆　(74)专利代理机构 南京纵横知识产权代理有限公司 32224代理人 董建林(51)Int.Cl.E02D 27/44(2006.01)(54)实用新型名称一种低位布置的汽轮发电机基础结构(57)摘要本实用新型公开了一种低位布置的汽轮发电机基础结构，包括基础底板，所述基础底板上依次设有发电机端框架、汽轮机支墩、凝汽器支墩，所述发电机端框架周围设有用于形成中空区域的挡土墙。

通过发电机端框架，发电机的基础设计为框架，即减少了混凝土用量，也减轻了发电机端基础重量；发电机端框架周围设置的挡土墙，使得框架内部形成中空区域，通过减少发电机端填土的重量，进一步减轻发电机端基础重量，使得整个基础的荷载分布更加平均，降低了汽轮发电机基础结构的造价。

权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 209227586 U 2019.08.09C N 209227586U1.一种低位布置的汽轮发电机基础结构，其特征在于：包括基础底板，所述基础底板上依次设有发电机端框架、汽轮机支墩、凝汽器支墩，所述发电机端框架周围设有用于形成中空区域的挡土墙。

2.根据权利要求1所述的一种低位布置的汽轮发电机基础结构，其特征在于，所述发电机端框架包括锚固于基础底板上的四根钢筋混凝土框架柱和端部锚固于钢筋混凝土框架柱上的四根钢筋混凝土框架梁。

3.根据权利要求1所述的一种低位布置的汽轮发电机基础结构，其特征在于，所述发电机端框架、汽轮机支墩、凝汽器支墩及挡土墙均锚固于基础底板上。