汽车中级工实操考试项目及评分分析解析

2011年东营市机关事业单位工人技术等级考试汽车驾驶员操作技能评分标准（中级工）一、驾驶技能操作：准考证号：抽签号：考生姓名：得分：总配分：50分；（操作时间10分钟）序号项目配分内容分项得分1 车辆运行前安全检查及车辆起动规范操作。

(10分)2上车前围绕车辆绕行一周，确认轮胎、场地等安全状况。

3向评委示意，打开车门，按规范进入驾驶室。

3起动车辆前调整座椅、后视镜、并检查手刹车、档位所处位置。

2 正确起动车辆，并检查仪表的工作状况。

2 坡道定点停车及起步。

（10分）1 打转向灯，观察路况后正确起步。

4车辆停到指定停车点位置时，车身距离右侧边线不大于30厘米。

4 车辆前端距离指定桩线前后不大于0.5米。

1车辆再次顺利坡道起步，后溜距离不大于30厘米。

3 侧方位停车。

（10分）3 车辆倒入车库停止后，车身不得出线。

3 行驶中，不得碰擦桩杆。

3 轮胎不得触轧车道边线。

1 车辆正确驶出停车位。

4 单边桥行驶。

（10分）3 车辆左侧两车轮均压在桥面上。

2 行驶中，车轮不得掉下桥面。

3 车辆右侧两车轮均压在桥面上。

2 行驶中，车轮不得掉下桥面。

5 车辆规范停车及文明安全驾驶。

（10分）2 停车前打开右侧转向灯。

2观察前方、后方道路状况，逐渐减速至10Km/h后，将车辆停放在道路右侧指定位置。

2施加驻车制动器，确认空挡位置，关闭点火开关。

4 车辆运行期间，熄火一次扣2分。

完成时间分秒裁判签字：日期：2011年东营市机关事业单位工人技术等级考试汽车驾驶员操作技能评分标准（中级工）二、活塞环安装间隙检查：准考证号：抽签号：考生姓名：得分：总配分：50分；（操作时间10分钟）序号项目配分内容分项得分1 场地安全确认及工具整理（5分）3 整理工具。

2确认场地安全性、检查发动机在翻转架上的牢固状况。

2 所有气环、油环的取下。

（10分）3 拆下指定活塞连杆组。

5 拆下所有气环、油环。

2 气环、油环的有序摆放。

3 第一道气环端隙、边隙检查。

（中级）汽车维修工实操考试题目：凸轮轴的检测试题编号：QX2-1-01（20%）（中级）汽车维修工实操考试题目：无触点式分电器的检修试题编号：QX2-1-02（25%）（中级）汽车维修工实操考试题目：发动机总成装配工艺（笔试）试题编号：QX2-1-03（25%）（中级）汽车维修工实操考试题目：燃油压力的检测试题编号：QX2-1-04（30%）（中级）汽车维修工实操考试题目：气缸磨损的检测试题编号：QX2-2-01（20%）（中级）汽车维修工实操考试题目：手工铰研气门座（此卷不给考生看）试题编号：QX2-2-02（25%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（中级）汽车维修工实操考试题目：简述实际点火提前角的组成内容（笔试）试题编号：QX2-2-03（25%）（中级）汽车维修工实操考试题目：液压操纵式离合器分离不彻底故障的诊断与排除试题编号：QX2-2-04（30%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（中级）汽车维修工实操考试题目：曲轴的检测试题编号：QX2-3-01（20%）（中级）汽车维修工实操考试题目：循环球式转向器的装配与调整试题编号：QX2-3-02（25%）考核时间记录：考评员签名：考场负责：（中级）汽车维修工实操考试题目：发动机凸轮轴异响的判断（笔试）试题编号：QX2-3-03（25%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（中级）汽车维修工实操考试题目：发动机不能起动电路故障的诊断与排除试题编号：QX2-3-04（30%）考核时间记录：考评员签名：考场负责：（中级）汽车维修工实操考试题目：传感器的检测试题编号：QX2-4-01（20%）（中级）汽车维修工实操考试题目：发动机废气的检测与分析试题编号：QX2-4-02（25%）（中级）汽车维修工实操考试题目：鼓式制动器的装配与调整试题编号：QX2-4-03（25%）（中级）汽车维修工实操考试题目：用解码仪调码并排除发动机故障试题编号：QX2-4-04（30%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（中级）汽车维修工实操考试题目：活塞与气缸配合间隙的检测试题编号：QX2-5-01（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（中级）汽车维修工实操考试题目：自动变速器超速行星齿轮机构的装配试题编号：QX2-5-02（25%）（中级）汽车维修工实操考试题目：搭接汽油泵电路试题编号：QX2-5-03（25%）（中级）汽车维修工实操考试题目：发动机怠速不稳故障的诊断与排除试题编号：QX2-5-04（30%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（中级）汽车维修工实操考试题目：电器元件的检测试题编号：QX2-6-01（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（中级）汽车维修工实操考试题目：手动变速器的装配试题编号：QX2-6-02（25%）（中级）汽车维修工实操考试题目：盘式制动分泵的装配试题编号：QX2-6-03（25%）考核时间记录：考评员签名：考场负责：（中级）汽车维修工实操考试题目：燃油压力的检测试题编号：QX2-6-04（30%）（中级）汽车维修工实操考试题目：气缸体外观技术状况的检测试题编号：QX2-7-01（20%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（中级）汽车维修工实操考试题目：发动机异响的判断试题编号：QX2-7-02（25%）考核时间记录：考评员签名：考场负责：（中级）汽车维修工实操考试题目：活塞环的检测与装配试题编号：QX2-7-03（25%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（中级）汽车维修工实操考试题目：液压操纵式离合器分离不彻底故障的诊断与排除试题编号：QX2-7-04（30%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（中级）汽车维修工实操考试题目：连杆的检测试题编号：QX2-8-01（20%）（中级）汽车维修工实操考试题目：麦弗逊式悬架的检验与装配试题编号：QX2-8-02（25%）（中级）汽车维修工实操考试题目：更换正时皮带试题编号：QX2-8-03（25%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（中级）汽车维修工实操考试题目：发动机不能起动电路故障的诊断与排除试题编号：QX2-8-04（30%）（中级）汽车维修工实操考试题目：曲轴连杆轴颈与轴承间隙的检测试题编号：QX2-9-01（20%）（中级）汽车维修工实操考试题目：调整气门间隙（垫片式）试题编号：QX2-9-02（25%）（中级）汽车维修工实操考试题目：底盘异响的判断试题编号：QX2-9-03（25%）考核时间记录：考评员签名：考场负责：（中级）汽车维修工实操考试题目：用解码仪调码并排除发动机故障试题编号：QX2-9-04（30%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（中级）汽车维修工实操考试题目：电子节气门的检测试题编号：QX2-10-01（20%）（中级）汽车维修工实操考试题目：球笼式万向节的装配试题编号：QX2-10-02（25%）考核时间记录：考评员签字：考场负责：（中级）汽车维修工实操考试题目：空压机总成的装配试题编号：QX2-10-03（25%）考核时间记录：考评员签名：考场负责：（中级）汽车维修工实操考试题目：发动机怠速不稳故障的诊断与排除试题编号：QX2-10-04（30%）。

汽车服务技术员 AutomobilServiceTechniker毕业考试Abschlussprüfung汽车维修技术 Kraftfahrzeug- und Instandhaltungstechnik 底盘传动系统检修试题及评分标准：（考试时间：60分钟）车辆数据：车型；排量：底盘号：行驶里程：出厂年限：故障描述：一位客户抱怨说：“他的汽车在向左转弯时，听到右侧底盘发出“咔啦咔啦”的声音”。

1、对车辆的传动系统进行常规检测并记录。

2、根据客户的故障描述和常规检测结果在测量表中列出可能的故障原因。

3、对其故障原因进行分析，确定故障点，将故障原因和决定处理意见写在测量表中。

4、制定拆装右侧传动轴的工作计划并按要求实施。

5、在监测表中列出相关系统拆装装的注意事项及相关要求。

6、在监测表中列出拆解后对系统的检查结果。

7、在监测表中列出需要更换配件的名称。

8、确认传动系统正常（并记录）。

9、将全过程资料记录写上姓名后交给考评员。

HWK Halle (Saale)汽车服务技术员 AutomobilServiceTechniker毕业考试Abschlussprüfung汽车维修技术 Kraftfahrzeug- und Instandhaltungstechnik 姓名：班级:1、常规检查（项目、标准等）导向2、可能存在的故障原因是：信息3、故障原因确定和决定处理意见计划4、系统拆装的要求及注意事项HWK Halle (Saale)汽车服务技术员 AutomobilServiceTechniker毕业考试Abschlussprüfung汽车维修技术 Kraftfahrzeug- und Instandhaltungstechnik 姓名：班级: 分数：序号评分项目满分实得分1 工、量具的正确准备与使用302 正确对车辆的行驶系统进行常规检测并记录203 正确列举可能的故障原因204 正确写出故障原因和决定处理意见305 系统拆装得要求及注意事项206 正确拆检右侧传动轴总成并完成记录407 正确组装和安装传动轴总成408 正确的记录检查的结果及需要更换的配件509 确认传动系统正常并记录3010 安全文明生产20总分300总分/3（转换成100分制）100考评员：年月日。

# （中级）汽车维修工实操考试题目：凸轮轴的检测考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:试题编号：QX2010-06-01AY （20% 考核配时：10分钟 考位号:考评总分:操作步骤及技术要求评分标准、检测并填表单位：mm（由考评员指定凸轮号） 1 •测量方法错误每空扣40分并停止相应项测量2.测量值与标准答案超差：± 0.02mm 每空扣20分 ± 0.03mm 每空扣40分、操作规范 操作不规范扣10分三、正确使用工量具、安全文明作业 不符合要求扣10分（中级）汽车维修工实操考试题目：无触点式分电器的检修考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:试题编号：QX2010-06-02AY （25% 考核配时：15分钟考位号:考评总分:（中级）汽车维修工实操考试题目：发动机总成装配工艺（笔试）试题编号：QX2010-06-03AY （25%考核配时：15分钟考位号：考评总分:考核时间记录: 考评员签字:考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：燃油压力的检测试题编号：QX2010-06-04AY（30%考核配时：15分钟考位号：考评总分:考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：气缸磨损的检测考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:试题编号：QX2010-06-05AY （20% 考核配时：10分钟考位号:考评总分:（中级）汽车维修工实操考试题目：手工铰研气门座（此卷不给考生看）试题编号：QX2010-06-06AY （25%考核配时：15分钟考位号：考评总分:考核时间记录：考评员签字：考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：简述实际点火提前角的组成内容（笔试）考核时间记录：考评员签字：考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：简述实际点火提前角的组成内容（笔试）试题编号：QX2010-06-07AY （25%考核时间记录：考评员签字：考场负责:（中级）汽车维修工实操考试题目：液压操纵式离合器分离不彻底故障的诊断与排除试题编号：QX2010-06-08AY（30%考核配时：12分钟考位号：考评总分:考核时间记录：考评员签字：考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：曲轴的检测考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:试题编号：QX2010-06-09AY （20% 考核配时：10分钟考位号:考评总分:# （中级）汽车维修工实操考试题目：曲轴的检测考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:（中级）汽车维修工实操考试题目：循环球式转向器的装配与调整试题编号：QX2010-06-10AY （25%考核配时：12分钟考位号：考评总分:考核时间记录：考评员签名：考场负责:（中级）汽车维修工实操考试题目发动机凸轮轴异响的判断（笔试）试题编号：QX2010-06-11AY （25%考核配时：15分钟考位号：考评总分:考核时间记录：考评员签字：考场负责:（中级）汽车维修工实操考试题目发动机凸轮轴异响的判断（笔试）考核时间记录：考评员签字：考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：发动机不能起动电路故障的诊断与排除试题编号：QX2010-06-12AY 30%考核配时：15分钟考位号：考评总分:考核时间记录: 考评员签名: 考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：传感器的检测考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：传感器的检测考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:试题编号：QX2010-06-13AY （20% 考核配时：8分钟考位号:考评总分:# （中级）汽车维修工实操考试题目：传感器的检测考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:（中级）汽车维修工实操考试题目：发动机废气的检测与分析试题编号：QX2010-14AY（ 25%考核配时：12分钟考位号：考评总分:考核时间记录：考评员签字：考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：鼓式制动器的装配与调整考核时间记录: 考评员签名: 考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：鼓式制动器的装配与调整试题编号：QX2010-06-15AY （25%考核配时：15分钟考位号：考评总分:考核时间记录: 考评员签名: 考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：鼓式制动器的装配与调整考核时间记录: 考评员签名: 考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：用解码仪调码并排除发动机故障试题编号：QX2010-06-16AY（30%考核配时：10分钟考位号：考评总分:考核时间记录：考评员签字：考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：活塞与气缸配合间隙的检测考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：活塞与气缸配合间隙的检测考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:试题编号：QX2010-06-17AY （20% 考核配时：10分钟考位号:考评总分:# （中级）汽车维修工实操考试题目：活塞与气缸配合间隙的检测考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：自动变速器超速行星齿轮机构的装配试题编号：QX2010-06-18AY （25%考核配时：15分钟考位号：考评总分:考核时间记录：考评员签名：考场负责:（中级）汽车维修工实操考试题目：搭接汽油泵电路考核时间记录: 考评员签名: 考场负责:（中级）汽车维修工实操考试题目：搭接汽油泵电路考核时间记录: 考评员签名: 考场负责:试题编号：QX2010-06-19AY （25% 考核配时：8分钟考位号:考评总分:操作步骤及技术要求、按图搭接油泵电路评分标准1 •不会搭接电路扣100分，并终止考试2 .错选、错装电器元件扣 40分3 .油泵不工作扣 80分；、操作规范 操作不规范扣10分三、正确使用工量具、安全文明作业 不符合要求扣10分# （中级）汽车维修工实操考试题目：发动机怠速不稳故障的诊断与排除试题编号：QX2010-06-20AY（30%考核配时：10分钟考位号：考评总分:考核时间记录：考评员签字：考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：发动机怠速不稳故障的诊断与排除考核时间记录：考评员签字：考场负责:（中级）汽车维修工实操考试题目电器元件的检测考核时间记录:考评员签字:考场负责:试题编号：QX2010-06-21AY （20% 考核配时：12分钟考位号:考评总分:操作步骤及技术要求一、测量并填表： 元件一：电磁转换阀 评分标准1.未检测扣60分2 •代号名称、状态以及检测结果不正确每空扣 6分； 3.此项配分60分；评定 扣分管道代号 代号名称 断电状态 通电状态检测结果元件名称元件作用1. 元件名称、作用或检测结果不正确每空扣10分； 2. 此项配分30分；检测结果、正确使用工量具、安全文明作业 不符合要求扣10分# （中级）汽车维修工实操考试题目：手动变速器的装配试题编号：QX2010-06-22AY （25%考核配时：20分钟考位号：考评总分:考核时间记录: 考评员签名: 考场负责:（中级）汽车维修工实操考试题目：盘式制动分泵的装配考核时间记录：考评员签名：考场负责:（中级）汽车维修工实操考试题目：盘式制动分泵的装配试题编号：QX2010-06-23AY （25%考核配时：10分钟考位号：考评总分:考核时间记录：考评员签名：考场负责:（中级）汽车维修工实操考试题目：燃油压力的检测考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:试题编号：QX2010-06-24AY （ 30% 考核时间：15分钟考位号:考评总分:（中级）汽车维修工实操考试题目：气缸体外观技术状况的检测试题编号：QX2010-06-25AY （20%考核配时：10分钟考位号：考评总分:考核时间记录：考评员签字：考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：发动机异响的判断试题编号：QX2010-06-26AY （25%考核配时：10分钟考位号：考评总分:考核时间记录: 考评员签名: 考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：活塞环的检测与装配考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：活塞环的检测与装配考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:试题编号：QX2010-06-27AY （25% 考核配时：10分钟考位号:考评总分:# （中级）汽车维修工实操考试题目：活塞环的检测与装配考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:（中级）汽车维修工实操考试题目：液压操纵式离合器分离不彻底故障的诊断与排除试题编号：QX2010-06-28AY（30%考核配时：12分钟考位号：考评总分:考核时间记录：考评员签字：考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：连杆的检测考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:试题编号：QX2010-06-29AY （20% 考核配时：15分钟考位号:考评总分:（中级）汽车维修工实操考试题目：麦弗逊式悬架的检验与装配试题编号：QX2010-06-30AY （25%考核配时：15分钟考位号：考评总分:考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:（中级）汽车维修工实操考试题目：更换正时皮带考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:（中级）汽车维修工实操考试题目：更换正时皮带试题编号：QX2010-06-30AY （25%考核配时：10分钟考位号：考评总分:考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：发动机不能起动电路故障的诊断与排除试题编号：QX2010-06-31AY（30%考核配时：15分钟考位号：考评总分:考核时间记录: 考评员签名: 考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：曲轴连杆轴颈与轴承间隙的检测考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:试题编号：QX2010-06-32AY （ 20% 考核配时：12分钟考位号:考评总分:# （中级）汽车维修工实操考试题目：曲轴连杆轴颈与轴承间隙的检测考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:# （中级）汽车维修工实操考试题目：调整气门间隙试题编号：QX2010-06-33AY （25%考核配时：15分钟考位号：考评总分:考核时间记录：考评员签字：考场负责:。

车工中(高)级实操考试要求及评分要求 work Information Technology Company.2020YEAR车工中（高）级实操考试要求及评分要求(加工千斤轴)1、考件要求（千斤轴毛坯一根，材料为45#钢，调质处理，相关工具及用具参考人员自备）2、技术要求⑴按图样将回转表面部分车削成形。

⑵未标注公差尺寸按IT14。

⑶不准用锉刀、纱布等打磨抛光工件。

3、考核要求⑴主要项目：工件的圆柱面公差精度主要是为IT7和IT9，车削时应合理选择余量。

因工件的表面粗糙度值较小，为达到要求，应合理刃磨车刀几何角度，合理选择切削用量及正确选用切削液。

找正必须细致认真，否则工件的圆跳动难以保证。

⑵一般项目：倒角和过度圆弧严格按照图纸尺寸车削（安装定位孔不属此次车工考试范围）。

⑶安全文明生产：按要求佩戴劳动保护用品，严格执行安全操作规程，文明生产。

⑷考试时间：100min，每超过5min，从总分中口1分，不足5min按5min 计。

超过20min不计成绩。

4、考核评分表车工中（高）级实操考试要求及评分要求(加工回油螺丝)1、考件要求（长20mm的φ30圆钢一根，材料为45#钢，相关工具及用具参考人员自备）2、技术要求⑴按图样将回转表面部分车削成形。

⑵成形工件应符合图样要求的公差。

3、考核要求⑴主要项目：工件车削时应合理选择余量。

工件的表面粗糙度、螺纹加工公差等与图样要求一致。

找正必须细致认真，否则工件的同心度难以保证。

⑵一般项目：倒角和过度圆弧严格按照图纸尺寸车削。

⑶安全文明生产：按要求佩戴劳动保护用品，严格执行安全操作规程，文明生产。

⑷考试时间：20min，每超过5min，从总分中口1分，不足5min按5min 计。

超过20min不计成绩。

4、考核评分表。

朱明工作室zhubob中级修理工实操考核项目操作步骤第一组发动机检修：(配25分)一、配气相位检测(A卷)(一)检前准备：准备好百分表连磁座、塞尺、梅花板手、起子、检测用的分度盘、指针装置、转动发动机用的摇把。

(二)操作方法：通常用曲轴转角表示进、排气门开闭时刻，叫做配气定时或配气相位。

l、配气机构的零件要求：不能磨损，保持标准。

配气机构配合间隙符合规定。

调整好全部气门间隙，汽油机为0.20～0.25mm，柴油机为0.30～0.35mm，具体应按原厂技术要求。

2、摇转曲轴，使四缸气门叠开(四缸发动机)。

即一缸压缩终了位置，并检查l、4缸活塞上止点标记是否对齐，即正时齿轮盖上的指针对准皮带轮上的刻度线，或飞轮壳上的刻度线是否与飞轮上的刻度对齐。

并移动分度盘，使“0”对准指针装置上的指针。

3、安装好磁座百分表，对1缸进行检查，先检进气门，将百分表压在进气门弹簧座端面上，压入1毫米，长针对准“0”。

顺转曲轴直至百分表(约330度)长针一动，即停止转动，观察分度盘上的读数，并标在相位图上，该度数即为进气门开启角(约在上止点前约20度)。

继续摇转曲轴，直至百分表回复原位，此时指针所指为进气门关闭角(在下止点后约60～70度)。

4、用同样的方法，对排气门进行检查，即把百分表压在排气门弹簧座端面上，压入1毫米，继续顺转曲轴，百分表长针一动，即停止转动，观察分度盘上的读数，即为排气门开启角(约在下止点前60度左右)。

继续摇转曲轴至百分表回复原位，即排气门的关闭角(约在上止点后20～30度左右)。

把进、排气门的早开和迟闭角度值标在相位图上。

5、其它各缸的检测方法与一缸相同，但注意检查二、三缸时，其上止点位置与一、四缸正好相反，这与曲轴的转角有关。

(三)调整方法：当配气相位的检查结果与标准相比较时，如有变动，可用下列方法进行调整：l、如果是个别气门偏早或偏迟且相差不大时，可采用调整个别气门间隙的方法来解决。

2、如大多数偏于一边，早或迟的相差数接近一致时，一般应根据少数服从多数，采用偏位键的方法来调整。