树脂基刹车片的生产工艺共76页文档
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本技术公开了一种高寿命汽车刹车片,其原料按重量的配方如下:环氧树脂2035份、氯丁橡胶2035份、铜纤维1525份、碳纤维1525份、钛酸钾纤维1525份、石墨59份、镍粉59份、锌粉59份、铜粉59份、硫酸钡26份、氧化锆26份、碳化硅26份、活性剂13份、催化剂13份、防老剂13份。
本技术还提供了一种高寿命汽车刹车片的制备工艺。
本技术能够使其制动更稳定,还能够增强刹车片材料的磨损率能力以及强度,提高了刹车片的使用寿命。
技术要求1.一种高寿命汽车刹车片,其特征在于,其原料按重量的配方如下:环氧树脂20-35份、氯丁橡胶20-35份、铜纤维15-25份、碳纤维15-25份、钛酸钾纤维15-25份、石墨5-9份、镍粉5-9份、锌粉5-9份、铜粉5-9份、硫酸钡2-6份、氧化锆2-6份、碳化硅2-6份、活性剂1-3份、催化剂1-3份、防老剂1-3份。
2.根据权利要求1所述的高寿命汽车刹车片,其特征在于,环氧树脂、氯丁橡胶的重量比为25-30∶25-30。
3.根据权利要求1所述的高寿命汽车刹车片,其特征在于,铜纤维、碳纤维、钛酸钾纤维的重量比为18-22∶18-22∶18-22。
4.根据权利要求1所述的高寿命汽车刹车片,其特征在于,石墨、镍粉、锌粉、铜粉的重量比为6-8∶6-8∶6-8∶6-8。
5.根据权利要求1所述的高寿命汽车刹车片,其特征在于,硫酸钡、氧化锆、碳化硅的重量比为3-5∶3-5∶3-5。
6.根据权利要求1所述的高寿命汽车刹车片,其特征在于,活性剂、催化剂、防老剂的重量比为1.5-2.5∶1.5-2.5∶1.5-2.5。
7.根据权利要求2-6所述的高寿命汽车刹车片,其特征在于,其原料按重量的配方如下:环氧树脂25-30份、氯丁橡胶25-30份、铜纤维18-22份、碳纤维18-22份、钛酸钾纤维18-22份、石墨6-8份、镍粉6-8份、锌粉6-8份、铜粉6-8份、硫酸钡3-5份、氧化锆3-5份、碳化硅3-5份、活性剂1.5-2.5份、催化剂1.5-2.5份、防老剂1.5-2.5份。
汽车刹车片制作工艺一、引言汽车刹车片是汽车制动系统中关键的安全部件,其性能直接影响到车辆的制动效果和驾驶安全。
因此,对于刹车片的制作工艺要求非常严格,需要保证其具有良好的摩擦性能、耐磨损性能、热稳定性以及较低的噪音等特性。
本文将详细介绍汽车刹车片的制作工艺,包括材料选择、制作流程以及生产技术要求。
二、材料选择汽车刹车片的主要材料包括摩擦材料、粘结材料和增强纤维等。
其中,摩擦材料是刹车片的核心部分,直接决定着刹车片的性能,如制动摩擦系数、耐磨性等。
常见的摩擦材料有石棉、半金属、陶瓷和少量的非金属合成物等。
粘结材料则起到将摩擦材料粘结成一个整体的作用,常用的粘结剂有树脂、橡胶等。
增强纤维则是用于提高材料的力学性能和稳定性,常用的是玻璃纤维和芳纶纤维。
在选择材料时,需要考虑摩擦系数、耐热性、耐磨性、环保性以及成本等因素。
同时,还需要根据不同的使用环境和工况选择适合的材料。
例如,对于长期高温或高湿度的环境,需要选择具有良好耐热性和耐腐蚀性的材料;对于需要频繁制动的工况,需要选择耐磨性较好的材料。
三、制作流程汽车刹车片的制作流程包括以下几个步骤:1.配料与混合配料是刹车片制作的第一步,也是非常关键的一步。
配料时需要按照配方将各种原材料按照一定的比例混合在一起,并充分搅拌均匀。
这一步的目的是确保所有原材料的均匀分布,以保证最终产品的性能稳定。
2.热压成型热压成型是将混合好的原材料放入模具中,通过加热和加压的方式使其成型。
这一步是通过物理手段将材料固定成需要的形状和大小,是刹车片制造过程中最为重要的一步。
在这个过程中,温度和压力的控制非常关键,它们会影响到材料的流动性和成型效果。
3.固化与冷却在热压成型后,刹车片还需要经过一段时间的固化与冷却过程。
这个过程是为了让材料充分稳定,并确保其在后续加工和使用过程中不会发生变形或开裂等问题。
这一步是成型过程中的必要步骤,对于保证产品性能非常重要。
4.切割与磨削加工固化冷却后,需要对刹车片进行切割和磨削加工,以去除多余的边角料和不平整的部分,使刹车片的外形更加规整和美观。
刹车片工艺流程
《刹车片工艺流程》
刹车片是汽车重要的安全零部件,它直接影响着车辆的制动性能。
在制动片的生产过程中,有着严格的工艺流程,以下是典型的制动片工艺流程:
1. 材料准备:制动片的主要材料是金属粉末和粘结剂。
金属粉末通常是铜、铁、钢铁等金属的混合粉末,通过粉末冶金工艺加工而成。
粘结剂则是用来将金属粉末粘结在一起的材料。
2. 配料混合:将金属粉末和粘结剂按照一定的配方混合在一起,确保制动片的力学性能和摩擦性能。
3. 压制成型:经过混合的金属粉末和粘结剂被压制成特定形状的制动片,这一过程需要使用模具将混合物压制成标准的形状和尺寸。
4. 烧结处理:将压制成型的制动片放入烧结炉中进行高温处理。
在高温下,金属粉末和粘结剂会发生化学反应,使制动片的结构更加致密和坚固。
5. 表面处理:对烧结后的制动片表面进行打磨、喷涂等处理,提高制动片的耐磨性和摩擦性能。
6. 质量检测:对制动片的外观、尺寸、力学性能、摩擦性能等进行全面的质量检测,确保每一件制动片都符合标准。
通过以上的工艺流程,制动片的制作过程经过了精心的设计和严格的控制,确保了制动片的质量稳定和性能卓越。
制动片在汽车安全中扮演着重要的角色,其严谨的工艺流程也是为了保障车辆和乘客的安全。
本技术公开了一种刹车片的生产工艺,所述酚醛树脂、芳纶和铜粉的规格控制,可以为生产质量优良的刹车片提供良好的基础,所述热压后进行后热处理,以及后处理时间和温度的控制,有利于树脂进一步固化完全,消除热应力,减小热膨胀,从而使热摩擦性能稳定,所述压制后摩擦片的厚度的确定,可以降低质量磨损,该刹车片的生产工艺具有摩擦系数高以及降低质量磨损的优点,市场前景广阔。
技术要求1.一种刹车片,其特征在于,所述刹车片包括摩擦片和钢背,所述摩擦片的原料比例为酚醛树脂10-20%、芳纶5-7%、钛基晶须8-12%、铜粉10-20%和其他原料50-58%,所述其他原料包括二硫化钼、重晶石、云母粉、硅藻粉和薄荷脑。
2.根据权利要求1所述的,其特征在于,所述刹车片的生产工艺,包括如下步骤:(1)钢背预处理首先将钢背进行清洗2-3遍,接着进行喷丸处理,然后在钢背的表面进行涂胶、晾干备用;(2)搅拌将芳纶和钛基晶须加入到高速搅拌机中搅拌4-6min,接着将酚醛树脂、铜粉和其他原料依次加入到高速搅拌机中搅拌均匀,所述搅拌的时间为10-20min;(3)热压将搅拌后的原料通过橡胶硫化机进行热压成型,形成摩擦片,所述压制温度为150-190℃、所述压制压力为15-25MPa;(4)压制将摩擦片和晾干备用的钢背通过压机压制,形成刹车片毛坯;(5)后处理将刹车片毛坯进行抛光、平面磨处理,然后根据需要开槽倒角,最后进行喷漆印字处理,形成刹车片;(6)包装将成品刹车片进行抽样检验,检验合格的进行包装。
3.根据权利要求1所述的一种刹车片,其特征在于,所述酚醛树脂的聚速为80-95S(150℃),所述酚醛树脂的流动度为43-57mm(125℃)。
4.根据权利要求1所述的一种刹车片,其特征在于,所述芳纶的拉伸强度为2.7-2.8GPa,所述芳纶的弹性模量为60-64GPa,所述芳纶的密度为1.40-1.48g/cm3,所述铜粉的直径为15-25um。