向下倾斜,则在输出口排气管路可以垂直向上24”,然后再一直向下倾斜。 5. 由于空气的脉冲,进气和排气管路可能会产生噪声。如果有必要,可以做试
验以优化设计降低噪声,或者采用“ping tank”以进一步缓和脉冲从而降低 噪声。 6. 如果经过步骤3后,噪声仍然存在,那么噪声可能是由发动机和空压机的齿 轮传动引起的。可以通过调整齿轮的配合来降低噪声。
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空压机/干燥器的匹配
1. 根据负荷率(自然吸气式50%,增压进气35%)选择合适的空压机。 2. 根据空压机和整车的参数,如系统压力,开启压力,储气筒容积等,选择单筒或
者双筒干燥器 3. 在高流量时,干燥器的阻力会增大,从而导致空压机缸头压力升高,进而导致温
度和负荷率升高,最终导致空压机早期磨损。 4. 如干燥器干燥效果不好,将导致气路污染,管路结冰、腐蚀等等,从而导致空压
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空压机冷却液流量
1. 随着发动机技术的发展,其热量散发越来越高,这要求我们必须保证空压机 的冷却液流量以确保空压机的冷却。
2. 在后置发动机的客车上,如果散热器容量较小,则可能会出现冷却液流量不 够的问题。
3. 为了保证空压机常工作,必须满足图纸要求的冷却液流量,否则容易因为 冷却不足,导致空压机窜油、积炭等故障。
[rpm]
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Separate base plate
TR的结构
Integrated base plate
coolant water cast iron, limited heat flow
coolant water
coolant water gasket, inhibits heat flow
aluminium, enhanced heat flow