《公路桥梁荷载试验规程》 JTG T J 精华详解

2023年试验检测师之桥梁隧道工程通关检测卷含答案讲解单选题（共20题）1. 超声回弹测强曲线应优选（）。

A.专用测强曲线B.地区测强曲线C.国家测强曲线D.国际测强曲线【答案】 A2. 《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-2015规定：新建桥梁静载试验效率宜取（）A.0.85～1.05B.0.8～1.0C.0.85～1.0D.0.8～1.05【答案】 A3. 隧道主风道的设计风速宜在（）范围内取值。

A.12.0～24.0m/sB.13.0～26.0m/sC.14.0～28.0m/sD.15.0～30.0m/s【答案】 B4. 属于拱顶下沉值计算方法的是（）。

A.位移计算法B.差值计算法C.有限元法D.几何法【答案】 B5. 《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）规定，超声波法基桩完整性检测如采用取芯孔时，取芯孔的垂直度误差不应大于（）。

A.0.1%B.0.2mmC.0.5mmD.0.5%【答案】 D6. 隧道周边位移量测，确定初读数时要求连续量测3次的误差（）。

A.≤0.10mmB.≤0.15mmC.≤0.18mmD.≤0.2mm【答案】 C7. 泥浆性能指标检测中不包括下列哪种（）。

A.相对密度B.黏度C.酸碱度D.针入度【答案】 D8. 隧道中初期支护与二衬之间的压力监控量测,1-15d内量测间隔时间为（）。

A.1-2次/dB.2-4次/dC.1-3次/dD.2-5次/d【答案】 A9. 实桥上使用电阻应变计测量多点静应力时，最常用的桥路（）。

（2017真题）A.1/4桥B.半桥C.3/4桥D.全桥【答案】 B10. 4.某公路双向双车道隧道，长1825m，埋深90m，在隧道进洞300m后，遇有一断层及其影响带F5，采用钻探技术，探明前方断层及其影响带宽45m，并与隧道轴线斜交，该断层及其影响带处于灰岩和砂岩交接带，岩层破碎，地下水较丰富。

根据以上相关信息，回答以下问题:（1）该隧道属于（）A.短隧道B.中隧道C.长隧道D.特长隧道【答案】 C11. 在混凝土抗压弹性模量试验中,计算结果精确至（）。

《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01-2015)培训培训目录荷载试验目的与依据荷载试验流程与注意事项荷载试验设备选取荷载试验截面选取与测点布置荷载试验数据处理与评价第一部分荷载试验目的与依据荷载试验流程与注意事项荷载试验设备选取荷载试验截面选取与测点布置荷载试验数据处理与评价试验目的与意义荷载试验最基本的目的是了解桥跨结构的实际工作状态，检验桥梁结构整体的施工质量与受力性能，对桥梁结构的正常使用性能、强度、刚度、裂缝等各项指标做出全面的评价。

对桥梁结构的实际承载能力做出科学的评估，为桥梁交（竣）工验收提供重要的科学依据，为桥梁的管养维护提供合理的建议。

试验目的与意义对于新建桥梁◆为桥梁顺利的投入运营提供可靠依据◆为桥梁的长期监测提供完整的初始指纹数据◆为同类型桥梁设计与施工积累实测试验资料试验目的与意义对于采用新结构、新材料、新技术、新工艺等修建的桥梁◆通过桥梁荷载试验可以直接测得理论分析与计算所需的相关参数，建立准确的力学模式◆掌握桥梁结构在荷载作用下的实际受力和工作状况，探索桥梁结构的受力特点◆为充实、完善和发展桥梁设计计算理论和施工工艺积累科学的实践资料试验目的与意义对于既有桥梁◆通过荷载试验可以评估桥梁实际的使用性能和承载能力◆为既有桥梁的继续安全使用、养护、加固、改建或限载提供科学的依据试验依据与规范JTG D60-2004.公路桥涵设计通用规范[S].2004.JTG/T J21-2011.公路桥梁承载能力检测评定规程[S].2011.JTG D60-2015.公路桥涵设计通用规范[S].2015.JTG/T J21-01-2015.公路桥梁荷载试验规程[S].2016.JTG D62-2004.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].2004. JTG/T J21-01-2015.公路桥梁荷载试验规程.第二部分荷载试验目的与依据荷载试验流程与注意事项荷载试验设备选取荷载试验截面选取与测点布置荷载试验数据处理与评价荷载试验流程桥梁现场荷载试验是一项复杂的、系统的工程，有效组织与合理安排是保证试验顺利进行的关键。

公路桥梁荷载试验公路桥梁作为重要的交通设施，在运输和联通各地方面起到了不可忽视的作用。

为了确保公路桥梁的安全可靠运行，荷载试验是必不可少的一项工作。

荷载试验的目的是评估桥梁结构及其材料在实际工作条件下的承载能力，并为桥梁的设计、施工和养护提供依据。

本文将详细介绍公路桥梁荷载试验的过程和意义。

一、荷载试验的目的和意义公路桥梁承担着货车、客车等交通工具的通行荷载，长期以来，为了确保桥梁结构的安全性和可靠性，荷载试验一直是公路桥梁工程中不可或缺的环节。

荷载试验的目的主要包括以下几个方面：1. 评估桥梁结构的承载能力：荷载试验通过模拟实际道路荷载，对桥梁结构施加荷载，检测和评估桥梁结构的受力状况和变形情况，了解桥梁在实际工况下的承载能力。

2. 优化桥梁结构设计：荷载试验结果可以为桥梁结构的设计提供准确的参数和数据，帮助优化桥梁结构，提升其承载能力和安全性。

3. 验证桥梁结构的安全可靠性：荷载试验可以验证桥梁结构设计的合理性和准确性，确保桥梁在使用过程中的安全可靠性。

4. 指导桥梁养护和管理：荷载试验结果可以为桥梁的养护和管理提供依据，帮助制定相应的养护计划和保养方案。

二、荷载试验的流程和方法荷载试验通常分为静载试验和动载试验两种方法。

静载试验是通过加压板、重锤等静态荷载施加装置，逐渐施加荷载到桥梁结构上，期间记录并观测不同部位的应力和变形情况。

动载试验则是利用装置模拟车辆通过桥梁时的动态荷载，并记录桥梁结构的动态响应。

荷载试验的具体流程如下：1. 设定试验方案：根据桥梁的结构形式和设计要求，制定具体的试验方案，包括试验方案、试验荷载、试验装置和试验时机。

2. 安装试验装置：根据试验方案，安装试验所需的静载或动载试验装置，确保装置与桥梁结构的接触稳定可靠。

3. 施加荷载：按照试验方案，逐渐施加试验荷载到桥梁结构上，可以通过液压系统、重锤或模拟车辆等方式进行。

在试验过程中，需要对不同部位的应力和变形进行测量和记录。

2024年试验检测师之桥梁隧道工程题库附答案（基础题）单选题（共45题）1、土工合成材料厚度一般在（）压力下量测。

A.3.0kPaB.2.5kPaC.2.0kPaD.1.5kPa【答案】 C2、混凝土中氯离子含量检测，混凝土氯离子含量（）时，可评定钢筋锈蚀的可能性不确定。

A.＞2B.＜0.15C.[0.15;0.40]D.[0.40;0.70]【答案】 C3、公路隧道按长度分类，短隧道的划分标准为（）。

A.L>3000mB.3000m≥L>1000mC.1000m≥L>500mD.L≤500m【答案】 D4、按照评定标准，板式橡胶支座的剪切变形不应超过（）。

A.剪切角的正切不大于0.45B.剪切角不大于30°C.剪切角不大于45°D.剪切角不大于60°【答案】 C5、雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。

19）雷达检测过程中需注意的事项有（）。

A.纵向连续布线,根据需要在拱顶、左右拱腰、左右边墙,布置5~7条B.采用点测方式,测点间距500mmC.保持天线与被测物表面密贴空洞D.天线移动速度均匀,移动速度宜为3~5km/h【答案】 D6、当混凝土强度等级小于C30时,加载速率应为（）。

A.0.1~0.5MPa/sB.0.3~0.5MPa/sC.0.5~0.8MPa/sD.0.5~1.0MPa/s【答案】 B7、3.两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测。

请回答下列问题:（3）对2批喷射混凝土试件采用标准试验方法测得28d极限抗压强度如下表所示，第1批有12组试件，第2批有9组试件，设计强度均为25MPa，检测结果为（）。

A.第1批合格，第2批合格B.第1批不合格，第2批合格C.第1批合格，第2批不合格D.第l批不合格，第2批不合格【答案】 C8、当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa.并确认不影响结构稳定和强度时,允许有个别凸出部分在1平方米内不大于（）。

2021年桥梁隧道工程试卷和答案（22）一、单选题(共35题)1.预应力混凝土用钢绞线验收时，每批钢筋的质量不得大于（）。

A：A：20tB：B：30tC：C：60tD：D：100t【答案】：C【解析】：2.注浆材料按浆液的分散体系划分，以颗粒直径（）为界，大者为悬浊液，如水泥浆；小者为溶液，如化学浆。

A：A：0.05umB：B：0.10umC：C：0.5umD：D：1.0um【答案】：B【解析】：表13-3，注浆材料通常划归为两大类，即水泥浆和化学浆。

按浆液的分散体系划分会以颗粒直径为0.10um为界，大者为悬浊液，如水泥浆；小者为溶液，如化学浆。

3.磁电式速度传感器是桥梁振动检测的常用设备，要求该类传感器的可用频率范围达到（）。

A：0-100HzB：0.5-100HzC：5-100HzD：10~200Hz【答案】：B【解析】：磁电式速度传感器是利用可动线圈在磁场中运动产生感应电势的原理制成的，传感器输出与振动速度成正比。

根据此类惯性式仪器的原理，它的频率响应永远无法达到直流，因此A选项错误。

桥梁振动属于超低频振动，要求测振仪器具有足够低的低频响应特性，特殊设计的用于大型结构物超低频测试的磁电速度传感器的频率响应范围为0.5~100Hz。

显然CD选项的下限频率不能满足一般桥梁的振动测量要求（30~40m中等跨径梁式桥的基频处于3~5Hz之间，大跨桥梁则更低）。

4.隧道混凝土衬砌严禁使用含氯化物的水泥，对于钢筋混凝土，氯化物含量不得超过水泥含量的（）。

A：0.001B：0.002C：0.003D：0.005【答案】：C【解析】：5.钢筋原材冷弯性能试验中，同一品种的钢材对弯曲角度的要求（）。

A：都是90°B：都是180°C：要求一样D：与钢筋直径有关【答案】：B【解析】：弯曲性能：按规定的弯芯直径弯曲180°后，钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。

表1-14热轧钢筋弯曲性能要求可知弯芯直径与钢筋公称直径有关。

1 总则1.0.1 为规范和指导公路桥梁荷载试验工作，为桥梁结构技术状态及承载能力评定提供依据，制定本规程。

条文说明桥梁荷载试验的目的是通过加载试验，记录桥梁在荷载作用下的结构反应，为桥梁结构技术状况及承载能力评定和日后养护、维修、加固的决策提供科学依据和支持。

1.0.2 本规程适用于新建、加固或改建公路桥梁的荷载试验。

1.0.3 桥梁荷载试验应遵循科学、客观、严谨、安全的原则。

1.0.4 公路桥梁荷载试验除应符合本规程的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。

2 术语和符号2.1 术语2.1.1 桥梁荷载试验Load Testing of Bridge通过施加荷载方式对桥梁结构或构件的静、动力特性进行的现场试验测试。

包括静载试验和动载试验。

2.1.2 静载试验Satic Load Testing通过在桥梁结构上施加与控制荷载等效的静态外加荷载，利用检测仪器设备测试桥梁结构控制部位与控制截面的力学效应的现场试验。

2.1.3 动载试验Dynamic Load Testing测试桥梁结构或构件在动荷载激振和环境荷载作用下的受迫振动特性和自振特性的现场试验。

2.1.4 控制荷载Control Load为进行荷载试验所确定的荷载，可用来确定荷载试验效率和初步分级加载等级所采用的荷载，可以是设计荷载或目标荷载。

2.1.5 目标荷载Goal Load事先设定的期望桥梁能够承受的荷载，需要通过荷载试验进一步确定。

2.1.6 支座沉降Support Settlement支座的压缩量与墩台的竖向位移值之和。

2.1.7 试验荷载效率Load Efficiency Ratio试验荷载所产生的效应与控制荷载效应的比值。

2.1.8 结构校验系数Structural Verification Coefficient试验荷载作用下结构应变（应力）或变形实测值与相应的理论计算值的比值。

2.2 符号S——控制荷载产生的同一加载控制截面内力或变形的最不利效应计算值；S——静载试验荷载作用下，某一加载试验项目对应的加载控制截面内力或变形的s最大计算效应值；S——试验荷载作用下量测的结构总变形(或总应变)值；tS——试验荷载作用下量测的结构弹性变形（或应变）值；ep S ——试验荷载作用下量测的结构残余变形(或残余应变)值；i S ——加载前的测值；l S ——加载达到稳定时的测值；u S ——卸载后达到稳定时的测值；d S ——动载试验荷载作用下控制截面的最大内力或变形；S ∆——温度修正前的测点加载测值变化量；t S ∆——温度修正后的测点加载测值变化量；p S ∆——相对残余变形（或应变）； e S ——横向各测点实测变形(或应变)平均值；emax S ——实测变形(或应变)最大值；lmax S ——控制荷载作用下控制截面的最大内力或变形（不计冲击）；ƒ——有附加质量影响的实测自振频率；ƒn ——索的第 n 阶自振频率；ƒdmax ——最大动挠度幅值；ƒjmax ——波形振幅中心轨迹的顶点值；ƒdmin ——与ƒdmax 对应的波谷值；0ƒ——结构的自振频率；C ——测点的支点沉降影响修正量；D ——阻尼比；M ——附加质量；0M ——结构在激振处的换算质量；T ——索力EI ——索的抗弯刚度；ρ——索的线密度。

2023-2024试验检测师之桥梁隧道工程知识点归纳总结(精华版)1、山岭公路隧道排水系统水的流程是（）。

A.围岩——环向排水管——横向排水盲管——纵向排水管——中央排水管B.围岩——环向排水管——纵向排水管——横向排水盲管——中央排水管C.围岩——纵向排水管——环向排水管——横向排水盲管——中央排水管D.围岩——环向排水管——横向排水盲管——中央排水管——纵向排水管正确答案：B2、隧道围岩内部位移量测采用（）。

A.水准仪B.多点位移计C.收敛计D.激光仪正确答案：B3、一简支梁桥,上部承重（空心板梁）掉角,剥落（锈胀露筋）最大评定标度为4,实际评定标度为2。

梁底横向裂缝,最大评定标度为5,实际评定标度为2,请问该构件得分为（）。

A.75B.65C.40D.53.5正确答案：D4、重型圆锥动力触探试验的落距为（）。

A.10cmB.50cmC.76cmD.100cm正确答案：C5、隧道防水混凝土衬砌每（）需要做一组抗渗试件。

A.50mB.100mC.200mD.500m正确答案：C6、请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。

（2）桥台得分平均值为（）。

A.60.39B.61.65C.62.13D.58.43正确答案：A7、工程质量等级评定的评级顺序应该是（）。

A.分部工程→分项工程→单位工程→合同段和建设项目B.分项工程→分部工程→单位工程→合同段和建设项目C.检验批→分项工程→分部工程→单位工程D.检验批→单位工程→分项工程→分部工程正确答案：B8、当隧道内粉尘浓度大于50mg/m3时,滤膜直径为（）,当粉尘浓度小于50mg/m3时,滤膜直径为（）。

A.80mm，40mmB.75mm，35mmC.75mm，40mmD.80mm，35mm正确答案：C9、无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落或局部坍塌的地段,隧道一般采用（）支护方式。

2022-2023年试验检测师《桥梁隧道工程》预测试题（答案解析）全文为Word可编辑，若为PDF皆为盗版，请谨慎购买！第壹卷一.综合考点题库(共50题)1.桥梁技术状况评价中,有下列情况之一时,整座桥应评为5类桥（）。

A.梁式桥上部承重构件有严重的异常位移,存在失稳现象B.拱式桥拱脚严重错台、位移,造成拱顶挠度大于限值C.桥面板出现严重塌陷D.扩大基础冲刷深度大于设计值,冲空面积达40%以上E.悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝正确答案：A、B、C、E本题解析：桥梁技术状况评价中,有下列情况之一时,整座桥应评为5类桥：（1）上部结构有落梁；或有梁、板断裂现象。

（2）梁式桥上部承重构件控制截面出现全截面开裂；或组合结构上部承重构件结合面开裂贯通,造成截面组合作用严重明显的永久变形,变形大于规范值。

（5）关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向；或桥面板出现严重塌陷。

（6）拱式桥拱脚严重错台、位移,造成拱顶挠度大于限值；或拱圈严重变形。

（7）圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂,脱落现象严重。

（8）腹拱、侧墙、立墙或立柱产生破坏造成桥面板严重塌落。

（9）系杆或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象。

（10）悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝。

（11）斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝,主梁出现严重变形。

（12）扩大基础冲刷深度大于设计值,冲空面积达20%以上。

（13）桥墩（桥台或基础）不稳定,出现严重滑动、下沉、位移、倾斜等现象。

（14）悬索桥、斜拉桥索塔基础出现严重沉降或位移；或悬索桥锚碇有水平位移或沉降。

2.隧道混凝土衬砌常见质量问题有（）。

A.混凝土开裂B.混凝土强度不够C.混凝土厚度不够D.钢筋锈蚀E.背后存在空洞正确答案：A、B、C、D、E本题解析：隧道混凝土衬砌常见的质量问题有混凝土开裂和内部缺陷、混凝土强度不够、衬砌厚度不足、钢筋锈蚀和背后存在空洞、衬砌侵入建筑限界等。

3.在试验室拌制混凝土时其材料用量应以( )计。

2024年试验检测师之桥梁隧道工程通关题库(附答案)单选题（共45题）1、石料冻融试验后无明显损伤，冻融后的质量损失率不大于（），强度不低于试验前的（）倍，表明石料抗冻性好。

A.3%0.85B.3%0.75C.2%0.75D.2%0.85【答案】 C2、隧道钢架应垂直于隧道中线,竖向不倾斜、平面不错位、扭曲,上、下、左、右允许偏差（）,钢架倾斜度允许偏差为（）。

A.±50mm,±2°B.±100mm,±2°C.±50mm,±1°D.±100m,±1°【答案】 A3、《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-2015规定：新建桥梁静载试验效率宜取（）A.0.85～1.05B.0.8～1.0C.0.85～1.0D.0.8～1.05【答案】 A4、国内标准水泥粒径为0.085mm,只能注入（）的孔隙或粗砂中。

A.0.050mmB.0.255mmC.O.105mmD.0.085mm【答案】 B5、某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2,该区域平均亮度为60cd/m2；隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2,最小亮度为55cd/m2。

结合上述内容,回答下列问题。

（5）我国规范规定,当烟雾浓度达到（）时,应采取交通管制。

A.0.1m-1B.0.012m-1C.0.025m-1D.0.050m-1【答案】 B6、矢跨比小于等于（）时，拱桥的基本振型和梁桥一样。

（2014真题）A.1/8B.1/10C.1/12D.1/11【答案】 B7、4、某高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。

为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。

据此回答以下问题。

98）若选用地质雷达作为主要的物探方法，则地质雷达单次探测长度与搭接长度应分别为（）。

A.30m；5mB.50m；5mC.80m；10mD.100m；10m【答案】 A8、某三跨连续梁桥进行定期检查，经综合技术状况评定后，该桥评定为四类桥。