交通事故车辆行驶速度司法鉴定研究

TECHNOLOGY AND INFORMATION科学与信息化2023年10月下 157道路交通事故车速鉴定分析与应用研究张林炜安徽龙图司法鉴定中心 安徽 合肥 230022 摘 要 交通事故发生后，为了防止受伤人员伤情因现场勘察等工作而加重，需要尽快救治伤者，为了能够尽快收集相关证据和对双方的责任认定，需要运用可靠的技术手段来对交通事故进行鉴定分析，而要想使鉴定分析结果能够被更好地运用，还要对鉴定分析方法进行应用性研究。

本文是利用常见道路交通事故发生的特点，通过现代化的研究理论，结合科学研究的方法，深入地对交通碰撞事故中，常见的碰撞事故情况进行车速鉴定的研究。

关键词 交通事故；现场勘察；车速鉴定Vehicle Speed Identification Analysis and Application in Road Traffic Accidents Zhang Lin-weiAnhui Longtu Judicial Appraisal Center, Hefei 230022, Anhui Province, ChinaAbstract After the occurrence of traffic accident, in order to prevent the injured person’s injury aggravation due to on-site investigation and other work, it is necessary to treat the injured person as soon as possible. In order to collect relevant evidence and determine the responsibility of both parties as soon as possible, it is necessary to use reliable technical means to identify and analyze the traffic accident. For a better use of the identification and analysis results, it is necessary to carry out application research on the identification and analysis method. This paper uses the characteristics of common road traffic accidents, through modern research theories and scientific research methods, conducts in-depth research on the vehicle speed identification in common collision accidents.Key words traffic accidents; site survey; vehicle speed identification引言汽车为人们提供了更加高效、便捷的出行体验，同时也带给我们无法有效杜绝的交通事故。

浅析交通事故中车速鉴定方法研究作者：黄平伟来源：《科学与财富》2019年第11期摘要：肇事车辆的车速鉴定是确定交通事故的性质、分析发生事故原因的重要证据，又是对交通事故责任认定的重要依据。

根据牛顿运动学原理、车辆的结构、运动特性所进行的事故分析方法，在实际运用中具有计算过程简单、计算量小等优点，但无法对整个事故的过程进行模拟再现。

为了适应《道路交通安全法》对道路交通事故处理提出的新要求，需要在事故分析车速鉴定计算中引入新的计算模型和理论，对事故分析计算进行研究、分析，使得事故分析结果更加客观、真实地还原事故过程。

关键词：交通事故；车速；痕迹；鉴定引言：在行驶的过程中保持着安全的行驶速度是每一个驾驶员所必须遵守的义务，也是为了保护道路上所有人安全所必须承担的义务。

道路交通安全法以及它的实施条例都在不同的路段规定了不同的行驶速度，并且在道路上也设了路标提醒驾驶员。

在交通事故处理以及责任方认定的过程中，超速或者低速的违法行为在一定的情况下会当成导致事故发生的原因并以此作为当事人承担交通事故责任的依据。

本文将从介绍交通事故的车速鉴定的方法及依据，车速鉴定的计算分析思路这几个部分来阐述。

一、交通事故车速鉴定的四种方法（一）使用现场痕迹分析计算车速在传统的事故分析方法中，使用现场痕迹来分析车辆的运动是一种相对准确、客观的方法。

依据痕迹的不同，这种方法一般可以分为两种情况：一种是根据车辆的车轮痕迹分析车速的方法，另一种是根据车辆滑倒后在路面留下的痕迹分析车速的方法。

1.按照制動拖印分析计算车速众所周知，不具备ABS的车辆在制动时，制动强度达到一定程度，车轮会抱死，此时车轮会在路面上留下制动拖印。

在事故分析中，可以使用车辆在路面上留下的制动拖印分析车辆在采取制动措施前的行驶车速。

根据牛顿第二定律及能量守恒定律，可以推得根据车辆制动拖印长度分析车辆行驶车速的公式：①V= ×g×μ×t+其中：V为车辆采取紧急制动时的行驶车速；μ为车辆制动时路面摩擦系数；L为车辆制动拖印的长度；t为制动器反应协调时间；g为重力加速度。

交通事故车辆行驶速度司法鉴定研究事故车辆的行驶速度鉴定是交通事故认定的重要依据，通过1起交通事故的车速鉴定，阐述了交通事故车速鉴定的一般过程，包括事故现场的勘察、车损情况等，并结合收集的信息和资料运用多种方法进行车速计算。

结果表明，应通过认真分析事故过程来选择车速的计算方法。

标签：交通事故；车速；鉴定1.事故描述2016年7月某日（天气：晴），某轿车行驶至事故发生地（干水泥路面）时，该车左前部与1横过马路的行人相撞，事故造成行人死亡，轿车左前部灯具撞损，左前立柱有撞击痕迹。

2.鉴定所需信息的获取通过分析肇事现场照片及监控录像、查看询问笔录、审阅事故现场图等途径，获取事故现场、车损情况及车辆主要参数等信息。

同时，勘查事故现场，进一步确认事故现场的相关信息。

2. 1 车─—一人第1碰撞点。

汽车与行人接触瞬间，汽车所在的位置称为第1接触点，一般可以通过鞋的擦痕、鞋本身的位置、车辆轮胎的拖印或车辆的散落物来确定第1接触点的位置。

在本案中，该事故过程正好被附近的小区监控系统记录下来，因此在勘查现场时通过比对事故发生时的监控录像确定车人的碰撞位置。

2.2 其它信息。

车──一人碰撞位置确定后，其余数据根据现场图即可确定，如碰撞和停止时轿车的位置和方位，行人被撞出后的落地位置及最终停止位置等。

一般人体的落地位置可以根据血迹来确认。

3.车速的计算为保证计算结果具有较小的误差，本案采用3种方法对事故车辆行驶速度进行计算，对比后确定最终的计算结果。

3.1 GA/T 643-2006推荐的计算方法。

GA / T 643-2006典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定中，给出了车── 一人碰撞事故形态的近似计算推荐方法。

此方法主要依据是：因人体与车辆的质量相差较大，因此认为行人被撞出的速度与汽车的碰撞速度一致，而行人被撞出后落地滑行，因摩擦而减速，最后停止。

根据这一关系，通过行人的翻倒距离，推算事故车辆的碰撞速度。

式中：v 为汽车行驶速度（单位：km/ h）；为行人的滑动附着系数，取0.8；X 为碰撞点与人体最后停止位置之间的距离（单位：m），取21m；h 为碰撞时中心高度（单位：m），取0. 4m；3.6为单位换算产生的系数。

10.16638/ki.1671-7988.2021.04.060道路交通事故车速鉴定的方法探析与思考郭亚兵1，王鹏飞2（1.天水师范学院，甘肃天水741000；2.甘肃忠正司法医学鉴定所，甘肃天水741000）摘要：随着我国社会经济的快速发展，汽车保有量逐年递增，道路交通事故数量也居高不下。

为科学有效地处理好每一起重大交通事故，分清事故责任，还原事故发生的真实过程就显得尤为重要。

文章通过整合常见道路交通事故车辆车速鉴定的方法、阐述车速鉴定的基本理念和思路并结合车速鉴定中存在的问题，提出了自己的几点思考。

希望能提升车速鉴定的科学性和准确性，并为从事车速鉴定的司法人员提供一定的理论参考和指导。

关键词：机动车；道路交通事故；车速鉴定；方法中图分类号：D918.9 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2021)04-196-03Analysis and thinking of speed identification methods in road traffic accidentsGuo Yabing1, Wang Pengfei2( 1.Tianshui Normal University, Gansu Tianshui 741000;2.Gansu Zhongzheng Institute of forensic medicine, Gansu Tianshui 741000）Abstract: With the rapid development of China's social economy, car ownership is increasing year by year, and the number of road traffic accidents is also high. In order to deal with each major traffic accident scientifically and effectively, it is particularly important to distinguish the responsibility of the accident and restore the real process of the accident. In this paper, through the integration of common road traffic accident vehicle speed identification methods, expounds the basic ideas and ideas of speed identification, and combined with the problems existing in speed identification, puts forward some thoughts. Hope to improve the speed identification of science and accuracy, and to provide some theoretical reference and guidance for judicial personnel engaged in speed identification.Keywords: Motor vehicle; Road traffic accident; Speed identification; MethodCLC NO.: D918.9 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2021)04-196-03前言道路交通事故鉴定主要包括肇事机动车行驶安全性鉴定、交通事故死亡人员的法医学鉴定和受伤人员的伤情鉴定、车速鉴定等[1]。

道路交通事故车辆行驶速度鉴定方法的总结及探索作者：崔季升杜广玉来源：《理论与创新》2020年第15期【摘; 要】在交通事故处理实践中，车辆速度是查证事实和认定责任的重要依据，本文结合多年工作中大量案例，对事故车速的鉴定方法归纳、总结，并对特殊情况的两种车速计算方法进行探索、研究，阐述车速鉴定的过程。

【关键词】交通事故;车速鉴定引言交通事故车速鉴定是事故鉴定常见项目，其鉴定结果也是事故处理非常重要的依据，对分析事故形态、查清事故原因至关重要，是责任认定的重要依据。

在所有相关鉴定中，车速鉴定较难，这是碰撞的复杂性决定的，即使将车辆抽象为质点，其运动往往也是三维的，如翻滚、跳跃、坠落等。

车辆运动虽说复杂，但其背后的支配规矩是清晰的，是运动学和动力学的基本规律起作用。

实际工作中，要求在庞杂信息中筛选，找到真实、准确反应车速的信息，进行运动学、动力学反演，最大程度还原车辆的真实速度。

我国司法鉴定起步时间短，体系还不完善。

作者专职从事车辆鉴定十多年，积累大量经验，现以实际案例为基础，依据相关标准、对车速鉴定方法总结、归纳和探索。

1.车速鉴定方法归纳和总结交通事故鉴定体系正在成熟、完善，鉴定人业务水品也在进步。

已形成整套的常规鉴定方法，并以标准的形式规范从业者。

目前交通事故车辆速度鉴定依据的标准是，GBT33195-2016《道路交通事故车辆速度鉴定》和GAT1133-2014《基于视频图像的车辆行驶速度技术鉴定》。

前者给出了典型事故形态车速鉴定的要求，阐述了典型事故形态车速的鉴定方法，多数的碰撞形态均可在标准中查阅，比如不同车型的正面、侧面、追尾碰撞，和与行人、固定物碰撞的形态等均有明确计算方法，此处不再说明。

后者是影像方法计算车速的标准，该方法原理简单，即运用运动学中时间、路程和速度的关系，在有监控的现场或有行车记录仪的事故中采用该方法，标准中对各种情形均有具体说明，此处不再叙述。

要指出的是实际工作中，会遇到上述两标准中的方法结合的情况。

探究交通事故车速鉴定制动痕迹关键问题摘要：交通事故的发生频次很高，在交通事故的司法鉴定工作当中，鉴定结果的客观性与公正对于交通事故车速鉴定关键问题而言有着重要的作用。

具体而言，需要利用制动性能检测报告，并查找国家标准和汽车理论进行合理的车速鉴定，并利用检测报告对制动距离、制动速度等关键问题进行深入分析，得出具体的结果，用实际案例进行验证。

这里所涉及到的车速计算方法有很多。

包括抛距法、变形量法、综合评判法等，具体使用哪种方法需要具体情况具体分析。

本文主要针对事故车辆制动过程的汽车动力学以及关键问题等相关内容进行分析与论述，希望能够为相关从业人员提供一些参考。

关键词：交通事故、车速鉴定制动痕迹、关键问题分析引言近些年来，我国的交通运输行业的发展速度十分可观，在城市化建设的背景下，更多的道路工程投入建设，也出现了更多的交通事故。

在交通事故当中，一般需要判定事故责任方，从而方便保险公司进行赔付，有效解决交通事故所带来的相关纠纷。

其中，事故车辆的车速鉴定是判定事故责任，确定交通事故性质的重要依据，也可以展现司法的公平性与公正性。

因此，在实践当中，需要重视车速的计算，并对制动痕迹进行相关的探究，最后用实际案例进行有效验证，确保鉴定结果的准确性。

1、事故车辆制动过程的汽车动力学分析在具体工作当中，通过对检测技术以及汽车理论的研究可以发现，车辆的制动性能会影响行车的安全性。

展开来讲，车辆如果处于正常行驶状态，前方突然遇到障碍物或者行人，需要紧急制动，在这个过程当中会使得车轮抱死，地面会出现非常明显的拖痕。

这种情况下，就需要结合制动所产生的拖痕计算车速。

其中，车辆的制动性能的检测的内容主要包括制动力、制动距离、制动减速度、制动协调时间和制动过程中方向的稳定性。

为确保事故鉴定的可靠性，应当充分利用动力学理论以及制动特性，掌握整个制动的过程，为事故责任的判定提供重要的依据。

1.1驾驶员自身反应时间驾驶员自身反应时间指的是车辆正常行驶的过程当中，从驾驶员突然发现危险信号开始，到踩下制动踏板结束，这个时间就被称为驾驶员自身反应的时间，如果带入公式，可以由t0来表示。

道路交通事故车辆速度鉴定实务探究鄂尔多斯市安通司法鉴定中心内蒙古鄂尔多斯017010摘要：道路交通事故车辆速度鉴定是道路交通事故痕迹物证类司法鉴定的重要鉴定项目之一，是交通事故责任认定的重要依据。

通过对车辆速度鉴定进行深入研究，分析车辆速度鉴定的各种方法；并针对各鉴定方法的特点，提出了鉴定的要点。

关键词：交通事故车辆；交通事故痕迹；车速鉴定；司法鉴定车辆速度是道路交通事故成因分析、责任认定的重要依据，随着经济的发展，公民法律意识的提高，以及车辆速度鉴定技术的发展，车辆速度鉴定在交通事故案件处理中越来越重视，科学、准确、快速地分析车辆速度是办案人员、鉴定人员的共同目标。

车辆速度鉴定主要运用动力学、运动学、经验公式、模拟实验等方法，根据道路交通事故现场痕迹和资料、视频图像、车辆行驶记录信息等，判断事故瞬间速度（如碰撞、倾覆或坠落等瞬间的速度），采取避险措施时的速度（如采取制动、转向等避险措施时的速度），在某段距离、时间或过程的平均行驶速度及速度变化状态等。

车辆速度鉴定涉及多学科，证据呈多样性，办案人员要熟悉速度鉴定方法，尽可能多的搜集相关证据材料，鉴定人员要通过多种途径相互验证、综合运用，确保鉴定科学准确。

一、车辆速度鉴定要求开展道路交通事故车辆速度鉴定的鉴定机构应具备相应的鉴定资质、设备和人员，鉴定人应具备相应的鉴定资质。

要求鉴定人应具备汽车理论、车辆动力学、交通事故分析等专业的基础知识，同时，又要具有较强的事故现场勘查能力和综合分析能力。

熟悉车辆速度鉴定（重建）的基础知识、原理和有关理论，掌握车辆的基本构造及运动特征；熟悉车辆速度鉴定相关的国家标准、行业标准、技术规范；掌握基于事故形态、视频图像、汽车事件记录数据等速度鉴定方法；具备根据案情、事故形态，以及相关检测、检查结果和鉴定文书，对车辆行驶速度进行计算、分析和判断的能力等。

鉴定人应对事发过程进行分析，了解案情，充分收集相关检材，对委托方提供的相关检材进行分析，确定事故车辆的运动状态及轨迹，采取相适应的分析计算方法。

交通科技与管理47技术与应用1　汽车制动性能评估指标 汽车在行驶时在短距离内停止并保持方向稳定性并在长坡时下降时保持一定速度的能力称为汽车的制动性能，制动距离和制动减速度是制动性能的主要指标。

制动距离是指从踩下制动踏板的那一刻起，车辆以给定的踏板力度和初始速度行驶的距离，制动距离取决于诸如踏板力和牵引条件之类的因素。

制动减速度反映了地面上的制动力的大小，并且与地面上的制动力和制动时的制动力有关[1]。

2　形成制动阻力拖印 在从车轮滚动到制动刹车的过程中，有一个逐步的过程。

随着制动踏板力的逐渐增加，车轮的运动可以分为滚动，滑动时滚动和锁定锁紧，轮胎在地面上的印记还具有三种相应的形式：滚动，压花和拖曳：在第一阶段，车轮接近简单的行驶，且印记的形状与轮胎的胎面花纹基本相同。

在第二步骤中，车轮不仅滚动，胎面和路面具有一定程度的相对滑动，并且可以识别出轮胎花纹的烙印，但是花纹逐渐变得模糊。

在第三阶段，车轮被卡住不旋转，并且发生拖曳现象。

轮胎打滑与路面摩擦，在路面上形成黑色粗线面，即制动阻力拖印[2]。

3　根据制动阻力计算车速 如果在事故期间车辆的姿势和运动方向没有突然改变，则可以使用运动学基于事故现场留下的轨迹或实物证据的空间位置关系来确定车速 。

当汽车在紧急情况下制动到完全停止时，根据能量守恒定律，我们可以得到： 在上式中，v 0是由于重力引起的加速度，φ是纵向滑动期间车辆的附着系数，并且s 是制动距离。

当汽车制动时，这是一个逐渐的过程，从驾驶员踩下制动踏板到锁定车轮并拖动。

在此过程中，汽车已经开始制动，但是轮胎没有留下任何阻力痕迹。

行程距离比制动标记的长度稍长。

如果将制动标记视为车辆的制动距离，则车辆的估计速度将低于实际车辆速度。

从踏板开始产生制动效果的时刻到车辆紧急制动期间车轮制动速度达到75％的时刻之间的时间，我们称为制动协调时间[3]。

综合考虑到 在上式中，t 是制动协调时间。

对于具有液压制动器的车辆，车辆制动协调时间必须小于或等于0.35 s，对于具有气动制动器的车辆，车辆制动协调时间必须小于或等于0.60 s。