LNG充装作业指导书

1-CNG加气站1NG公交车充装作业指导书1、充装前作业准备(1)由运行工负责潜液泵,加液管路,加液机的预冷。

(2)首先检查储罐压力及液位是否满足潜液泵(3)检查压缩空气系统是否工作正常，有无泄漏点。

(4)从控制电脑界面“参数位置”选中“1NG加气”，潜液泵进液，回气，出口紧急切断阀即气动打开，开始预冷潜液泵。

(5)潜液泵预冷完成后，按下加液机操作面板上“预冷”键(6)由加液工检查加液机及车辆。

(7)检查加液机是否达到预冷要求，枪头与卡座密封是否良好，各连接部位是否漏液。

(8)检查车载钢瓶是否在使用周期内，有无破损，泄漏等状况，回气阀门是否打开。

(9)操作人员戴好个人防护。

2、1NG公交车充装作业流程(1)指挥车辆停放在指定位置，要求司机熄火，拉手刹车，拨车钥匙，关闭总电源。

(2)将两块三角木塞入车轮下。

(3)由司机打开车辆加液面板，加液工指定司机站在安全线外。

(4)收取司机加液IC卡，正确输入IC卡密码。

(5)用氮气(或压缩空气)枪将车载加液卡座上的灰尘，水珠等杂物吹扫干净。

(6)将加液枪插入加液卡座。

(7)按加液机操作面板“确定”键，开始加液。

(8)如果车载钢瓶压力大于0.8MPa,即插上回气枪回气降压。

当车载钢瓶压力降至0.8MPa并稳定时，可提前拆下回气枪。

(9)加液过程中要严密监示显示盘数据和车载钢瓶、加液机压力的变化，防止出现超量充装和加液不走字等现象,同时要检查加液枪与加液卡座有无泄漏，发现异常立即处理。

(10)加至所指定数量或加满后,加液机自动停放加液。

(11)从车载卡座上拆下加液枪,放置在支撑托架上。

(12)将车载加液卡座防尘帽盖紧，提醒司机盖好加液盖板。

(13)把IC卡交还司机或请司机在记帐单上签名。

(14)撤离三角木,将车辆放行,指挥下一辆车入位。

3、安全注意事项和应急措施(1)操作时，操作人员必须穿戴防护手套，穿防护服，防护鞋，戴面罩等，预防冻伤或窒息。

(2)任何人不得在加液区域从事可能产生火花的工作。

LNG加气机气瓶充装操作规程1、加气车辆进站引导作业加气车辆到达站入口后，作业人员须立即站立在售气机旁，面向进口引导加气车辆停靠在指定位置。

2、加气前车辆检查作业2.1加气车辆停靠到位后，作业人员须通过明显的手势及口令提示司机熄火、断电、拉手刹、拉开车辆加液边盖，示意司机下车。

2.2下车后，作业人员须站立在车辆前端，双手托起车辆前盖并用支架支起前盖，确保前盖支撑稳定后双手方可离开。

2.3检查过程中，作业人员须察看车辆加气装置及气瓶外观有无损坏，是否为合格产品，管线是否有断裂、连接卡套是否松动漏气，当确认具备加气条件后才能进行加气。

2.4检查加气口开关是否完好，拔下防尘帽检查有无漏气现象。

3、加气前售气机检查作业加气前，作业人员须双手从售气机上取下加气枪，检查加气口是否完好、密封圈是否损伤、开关是否工作正常、压力表压力是否在规定范围之内。

4加气作业指导4.1作业人员站立在车辆加气口前端面向车辆，左手紧握加气枪软管根部，右手握住加气枪枪头处并向上拖住。

4.2双手持枪向前将加气枪头连接到加气车辆加气口，确认连接到根部后，双手推动加气枪头手柄固定到位。

4.3作业人员转身面向售气机，右手臂向前平伸开启售气机加气开关后，转身面向车辆站立在前端观察车辆加液情况，等待售气机加气完毕后方可离开。

4.4加气停止后，作业人员须站立在售气机前端面向售气机，右手臂向前平伸关闭售气机加气开关后停止向车辆加气，转身站立在车辆前端面向加气车辆。

4.5双手拉动加气枪头手柄松开加气枪头。

双手持枪左右转动枪头如无粘结现象，双手持枪向后将加气枪头取下；如枪头出现低温粘结现象，用空气进行吹扫待枪头松动后双手持枪向后取下加气枪头。

4.6抓住加气枪头手柄，将加气枪放回摆放位置。

4.7作业人员转身面向加气车辆，右手将防尘帽插入车辆加气口，将加液边盖进行复位。

5、刷卡收银作业5.1加气完毕后，作业人员以标准站立姿势面向司机，面带微笑向司机以标准普通话读出应收加气款金额，右手五指合拢举起指向售气机显示金额面板，请司机确认加气金额。

LNG储配站LNG槽车充装作业指导书适用范围：本操作规程适用于高压管网LNG储配站操作人员。

危险因素：燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染及压力异常。

操作规程：（以1#LNG储罐充装LNG槽车为例）一、充装LNG槽车应严格遵循以下规定1．充装时，LNG槽车压力≤0.4Mpa。

2．LNG槽车充装LNG重量≤1938kg。

3．LNG储罐工作压力≤0.7Mpa。

4．LNG储罐与LNG槽车的压差不宜超过0.2Mpa。

5．15%≤LNG储罐液位≤85%。

6．每次充装LNG槽车前，必须核实LNG槽车净重。

7．凡遇有下列情况之一，禁止充装作业：（1）遇有大暴雨和雷雨天气或附近有明火时。

（2）周围有易燃、易爆或有毒介质泄漏时。

（3）LNG槽车、安全附件、阀门等有异常时。

8．所有手动阀门操作时，应缓慢开启或关闭，并严格控制其开度，严禁快速开启或关闭。

二、准备工作1．检查LNG槽车、1#LNG储罐区域内的压力表、液位计、可燃气体检测器和安全阀是否处于正常工作状态。

2．检查G1-1、G2-2、G1-14、C1-1、C-2、C-4是否处于关闭状态，以及阀门G1-3、G1-5、G1-8、B-1、B-2是否处于开启状态，检查储罐根部阀门紧固螺栓是否坚固及法兰接口是完好，如有松动应立即紧固。

3. 拆除C-2和C-6之间止回阀阀板。

4．对LNG槽车过磅核实槽车净重和容器，且净重应≤1938kg。

5．LNG槽车就位提起地线、垫三角木并接好防静电接地线。

5．LNG槽车与装卸软管进行连接。

三、置换1．打开LNG槽车气相阀和阀门C-3、C-5，利用LNG槽车BOG对装气相卸软管进行置换。

2．放散1分钟后，打开LNG槽车液相放散阀门关闭放散阀C-5置换LNG槽车液相软管，放散一分钟后关闭LNG槽车放散阀和C-2阀门。

3．打开LNG储罐液相阀G1-8、阀门C-4对管道进行预冷。

四、充装LNG槽车1．常规充液（1）确定充装LNG的重量，以及充装后LNG槽车的总重量，并进行复核，严禁超装。

LNG钢瓶充装操作规程
一.新钢瓶首次充装
1.将钢瓶内空气排净，用氮气进行置换抽真空
2.用充装软管与钢瓶液相阀相连接，开启钢瓶液相阀和充装台充装
液相阀，向瓶内充装5~10kgLNG；关闭充装台液相阀和钢瓶液相阀，拆卸充装软管。

3.钢瓶静置，瓶内的低温液化天然气在气化升压过程中，使钢瓶内
胆得到冷却。

4.当瓶内压力达到正常工作压力（1.2Mpa）后，对钢瓶进行检漏，
如有泄漏进行消除，若泄漏不能消除，做好泄漏记录，通知钢瓶生产厂家来人解决。

5.钢瓶无泄漏，即可正常充装。

二.正常充装
1.将钢瓶推上磅秤，用充装软管将刚瓶液相阀与充装台的液相阀相
连接，钢瓶的气相阀与充装台的回气阀相连接，拧紧无泄漏。

2.开启钢瓶的液相阀和气相阀，然后开启充装台的液相阀和回气阀，
开启充装。

3.当达到所需的充装容量后，关闭充装台和钢瓶的气、液相阀门。

4.拆卸充装台软管，并将钢瓶从磅秤上移走。

5.对钢瓶进行控漏，复秤，如无泄漏，重量合格，贴上充装标识。

6.严禁超限充装。

7.在充装时应开启排风扇，保持充装台通风。

LNG 站钢瓶充装作业指导书一、适用范围本操作规程适用于燃气公司运行部LNG站各人员。

二、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等，及压力异常影响用户正常使用。

三、作业名称：LNG 钢瓶充装四、作业关键控制点：充装前先对 LNG 储罐增压至 0.55MPa—0.65MPa,利用 LNG 钢瓶残余天然气对气、液相充装软管进行吹扫置换，检查确认各法兰接口无漏气、漏液五、工具材料准备及安全维护设施配置：防爆梅花扳手（42 和 36）两把、活动扳手（300）一把、聚四氟乙烯生料带若干、防爆应急灯一盏、防冻手套两双、防冻服一套、面罩两顶、接地线一根、防爆对讲机 2 台。

六、主要人员：具有操作证的充装人员二名七、作业气候和环境要求雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG 储罐压力异常及其它不允许充装的情况下不得从事充装作业，宜在 LNG 储罐罐容大于 15%的情况下进行充装作业。

八、作业流程：1、充装人员检查、确认LNG钢瓶有余压2、检查LNG钢瓶及附件合格3、检查钢瓶阀门无漏气、开关灵活4、LNG钢瓶外表完好、无异常1、检查吊装葫芦完好、灵活2、对充装用的磅秤进行校验3、给磅秤加垫木板4、现场设立“正在充装，请勿靠近”警示牌1.检查 LNG 钢瓶压力、重量，确认正常2.连接好静电接地线3.LNG 钢瓶、充装台软管的连接丝要缠生料带4.将钢瓶与充装台的软管连接牢固5.打开放散阀，再缓慢打开 LNG 钢瓶气、液相阀，对软管进行吹扫、置换6.置换合格后关闭放散阀、充装台的连通阀7.打开充装台的 BOG 阀，打通 BOG 线路8.将储罐压力增至 0.55MPa-0.65MPa 备用1.缓慢打开充装台的进液阀（要控制流速，不得超过 5 米/秒）是□否□2.当钢瓶与储罐压力接近时，暂时停止充装，观察 LNG 钢瓶充是□否□装重量，确认未达到充装值后，对 LNG 钢瓶进行降压处理，产生压差后继续充装3.充装接近结束时，将进液阀门缓慢关小4.当重量达到规定时关闭进液阀和钢瓶的液相、气相阀5.打开充装台的连通阀回收进液管路的残液6.残液回收完毕，关闭连通阀，打开放散阀7.待软管上的霜化完后拆除软管8.拆下静电接地线，将钢瓶放在指定区域，充装作业完成九、安全注意事项和应急措施：1．钢瓶在吊装时钢丝绳应放置在钢瓶的中间位置，吊装后连接好静电导除线，设立“正在充装请勿靠近”的警示牌。

一、LNG 站储罐预冷作业指导书（一）适用范围本作业指导书适用于 LNG储罐预冷作业。

（二）危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害等。

（三）作业关键控制点LNG 储罐、紧急切断阀、安全阀、低温截止阀、液位计、变送器、升压调压阀、降压调压阀、压力表。

（四）工具材料准备及安全防护设施配置防爆工具一套（扳手、螺丝刀、钳子等）、护目镜、面罩、防冻手套、防爆对讲机两部。

（五）主要人员现场操作人员2名、控制室监控人员1名。

（六）作业气候、环境要求站内无泄漏、周围无明火、非雷雨天气。

（七）储罐预冷作业流程8.1操LNG储罐，除了应了解储罐结构、管路的工艺流程外，还应了解 LNG 的特性；8.2操作中，应缓慢启闭阀门，防止过快过猛；8.3操作中不能让LNG与皮肤接触，应穿戴合适的安全防护用品。

如有产生喷射或飞溅的可能，应戴上护目镜或面罩，保证人身安全；8.4不得穿化纤服装，不得穿钉鞋；（九）作业记录、总结1、认真记录作业情况；2、如出现问题应及时记录、分析、总结。

二、LNG 站储罐投运、保养作业指导书（一）适用范围本作业指导书适用于 LNG 储罐投运保养作业。

（二）危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害等。

（三）作业关键控制点LNG储罐、紧急切断阀、安全阀、低温截止阀、液位计、变送器、升压调压阀、降压调压阀、压力表。

（四）工具材料准备及安全防护设施配置防爆工具一套（扳手、螺丝刀、钳子等）、护目镜、面罩、防冻手套、防爆对讲机两部。

（五）主要人员现场操作人员2名、控制室监控人员1名（六）作业气候、环境要求站内无泄漏、周围无明火、非雷雨天气。

（七）作业流程8.1操作 LNG 储罐，除了应了解储罐结构、管路的工艺流程外，还应了解 LNG 的特性；8.2操作中，应缓慢启闭阀门，防止过快过猛；8.3操作中不能LNG与皮肤接触，应穿戴合适的安全防护用品。

如有产生喷射或飞溅的可能，应戴上护目镜或面罩，保证人身安全；8.4不得穿有静电效应的化纤服装，不得穿钉鞋。

LNG气化站系统充装操作草案以下工作应在系统用洁净无油的压缩空气吹扫后，强度试验和气密性试验合格的状态下进行，否则严禁进行以下工作程序。

一、准备1、加工接头，以便汽化站的充装接口与林德槽车接口相配；2、打开所有气动与电动阀门；3、用软管连接槽车与汽化站卸车口，进入准备状态；二、吹扫注意：最大吹扫压力要相当于贮罐最大操作压力的50％或0.2Mpa，以防将大气中的污染物吸回到贮罐内。

贮罐内必须始终保持至少0.03Mpa的正压。

1、打开阀门LNG30101、LNG30107、BOG30104、BOG30105、BOG30114、BOG30106、BOG30204、BOG30205、BOG30206、BOG30214、LNG30201、LNG30207、BOG10112、BOG10113、BOG10114、BOG10115、NG10020、LNG10102、LNG10103，打开未连接槽车卸车口的法兰盲板，并打开在用卸车口的未连接槽车管线的法兰盲板；注：如用LNG罐箱卸车，则卸车口三个法兰接口均需与罐箱对应连接。

2、开启槽车上进液阀，排放气体；3、打开阀门BOG10017、LNG10018、NG10021、LNG10022及其后面的连接法兰盲板，进行排放，时间约为5分钟；4、停泵并关闭第3条中的所有排放阀，并上好未连接槽车卸车口管线的法兰盲板；5、打开阀门LNG10501、LNG10601、LNG10701、NG10501、NG10601、NG10701以及储罐自增压器出口到1＃储罐管线上的所有阀门，打开NG10111，利用储罐增压器作为槽车汽化器；6、开启槽车上进液阀排放低温氮气；使气体经过1＃～3＃自增压器进行升温，气体经阀NG10111进入1＃贮罐；同时应开启槽车增压系统，保持槽车的压力在0.6Mpa, 循序渐进的流速使得内罐压力升高。

7、当贮罐压力达到压力表所显示的最大吹扫压力（0.2MPa）时,关闭槽车上进液阀。

编号：CZ-GC-02505( 操作规程)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑气化站LNG杜瓦瓶充装作业操作规程Operation procedures for LNG Dewar bottle filling in gasification station气化站LNG杜瓦瓶充装作业操作规程操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。

忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。

1.加气(充装)前准备工作，经充装前检查合格并填写LNG加气站气瓶充装前、后检查记录。

2.充装操作前准备2.1当加气枪所属管道的温度高于设定温度值时，加气机的“加气”按钮指示灯熄灭，则加气前必须进行枪预冷。

2.2当加气枪须预冷时，先吹扫加气枪和加气枪座，并对接。

2.3检查管路中的阀门状态。

2.4按下控制盘上“预冷”按钮，首先对LNG潜液泵进行预冷，待泵池温度达到设定温度后，LNG潜液泵预冷完毕，自控系统开始进行加气枪预冷;当加气枪预冷条件满足后，泵停止，同时点亮加气机“加气”指示灯，系统返回待机模式。

2.5加气(充装)操作前条件准备完成。

3.加气(充装)操作3.1装载LNG气瓶的车到站后引导车辆按指定位置停好。

3.2检查车辆是否停稳、熄火，司乘人员是否已离车等候。

3.3卸下LNG气瓶，按规定位置安放，对每只气瓶进行充装前的检查与称重，并填写好气瓶充装前后的检查记录表和充装记录表。

3.4将气瓶的进液口、气体排放口分别与对应接口进行接连。

3.5接好静电接地线，分别对接头的加气接口、回气接口和加气枪、回气枪进行吹扫。

3.6接好加气枪和回气枪后，打开气瓶的进液阀、气相排放阀对气瓶压力进行排放，直至充装完毕后才能关闭进液阀、气相排放阀。

LNG热瓶充装操作规程
前提：司机告诉我方车辆长时间停用，且储气瓶内气体不多，处于“热瓶”状态，或我方通过自身卡片管理系统，发现该公司车辆长时间未到本公司进行充装作业，经询问司机后，得知该车辆停用时间较长。

证实车辆储气瓶有可能处于“热瓶”状态时，我们将按照热瓶操作规程进行操作：
热瓶加气操作规程：
1.1 通过车辆储气瓶气相连接阀，卸放掉车辆储气瓶内较高温的气相天然气，待车辆储气瓶内压力降到0.7Mpa后。

1.2 控制流量向储气罐内缓慢充入大约5公斤天然气，与此同时打开气相阀门，让车辆储气瓶内刚加入的天然气通过气相阀回收到加气机回收系统。

在此过程中，瓶内低温天然气气化升压的过程中，瓶内胆也得到冷却。

如此反复充装、释放气相操作5次，越往后充装释放过程，充装后静置时间要越长。

1.3 瓶内压力达到正常工作压力后，进行系统的检漏。

1.4 开启排放阀降低瓶内压力。

1.5 一切检查正常后，即可按正常充装流程进行充装作业。

1.6 注意事项：
1、第一次充装前，必须先排放储气瓶内较高温气相天然气。

2、第一次充装时，必须定量缓慢的充，不准直接大量充装，否则会造成储气瓶变形及次生危害。

3、第一次充装时，必须同时打开气相排放阀，进行气相回收操作。

LNG站气瓶充装质量手册1. 引言本文档旨在规范LNG站气瓶充装过程，确保充装质量符合相关标准和要求。

所有操作人员在充装过程中应严格遵守本手册的规定，以确保LNG站气瓶充装的安全和质量。

2. 充装质量控制要求2.1 充装设备要求•充装设备必须符合国家标准和行业相关规范的要求，经过定期检测和维护保养，确保其正常运行和充装精度。

2.2 气瓶检查要求•在充装之前，应对气瓶进行外观检查和内部检漏，确保气瓶没有损伤和泄漏现象。

•对于超过检定期的气瓶，应进行定期的检测和验证，确保其安全有效。

2.3 充装操作流程•操作人员应按照标准操作流程进行充装操作，包括准备工作、瓶阀操作、开启充装阀门、充装过程监控等步骤。

•在充装过程中，操作人员应时刻关注充装压力、充装速度等指标，确保充装过程的安全和充装质量。

3. 充装质量控制措施3.1 充装压力控制•充装压力应根据气瓶的标准和要求进行控制，确保充装压力在安全范围内。

•在充装过程中，应定期对充装设备进行压力检测和校准，确保其准确度和稳定性。

3.2 充装速度控制•充装速度应根据气瓶的充装要求进行控制，切勿过快或过慢充装。

•操作人员应时刻关注充装速度，确保其在安全范围内，并及时调整充装速度。

3.3 充装温度控制•充装温度应根据气瓶的充装要求进行控制，确保充装温度不超过气瓶的承受范围。

•在充装过程中，应定期对充装设备进行温度检测和校准，确保其准确度和稳定性。

3.4 充装记录和报告•在每次充装完成后，应及时记录充装数据，包括气瓶编号、充装压力、充装时间等信息。

•充装记录应保存至少两年，并定期进行审查和整理，确保充装过程的可追溯性和持续改进。

4. 充装质量控制文件4.1 充装操作规程•充装操作规程应包含气瓶充装的具体要求和流程，操作人员在充装过程中必须遵守该规程。

4.2 设备检测和维护记录•设备检测和维护记录应包含充装设备的检定、校准、维护和保养情况，确保设备的可靠性和正常运行。