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港口航道与海岸工程专业就业前景引言港口航道与海岸工程专业是一门涉及港口、航道和海岸线设计、施工和维护的工程学科。
随着全球经济的发展和海洋经济的兴起，港口航道与海岸工程专业的就业前景日益广阔。
就业行业1. 政府部门政府部门是港口航道与海岸工程专业毕业生的主要就业渠道。
他们可以在港务局、交通运输部等部门就业，从事港口规划、航道管理和海岸工程的设计等工作。
2. 港口与海洋工程公司港口与海洋工程公司是港口航道与海岸工程专业毕业生的另一个就业选择。
他们可以在国内外知名的港口建设和海洋工程公司就业，负责港口建设、航道维护和海岸线防护等工作。
3. 勘测设计院港口航道与海岸工程专业毕业生还可以在勘测设计院就业，从事海洋测绘和工程设计工作。
他们可以参与海洋调查、测量和数据处理，为港口建设和海岸工程提供精确的基础数据。
4. 高校与研究机构部分港口航道与海岸工程专业毕业生选择在高校和研究机构从事教学和科研工作。
他们可以培养下一代的港口工程人才，同时也可以进行港口航道与海岸工程领域的科学研究和技术创新。
就业前景1. 市场需求旺盛随着全球贸易的增长和国际航运的发展，港口建设和海岸工程的需求不断增加。
因此，港口航道与海岸工程专业毕业生的就业前景非常广阔。
2. 薪资待遇优厚由于港口航道与海岸工程专业的专业性和技术性较强，毕业生在就业时往往能够享受到相对较高的薪资待遇。
尤其是在知名的港口与海洋工程公司就业，薪资待遇更是可观。
3. 发展空间巨大港口航道与海岸工程专业是一个充满挑战和发展空间的行业。
随着个人在工作中积累经验和技能的提升，他们可以逐渐从项目技术员、设计师晋升为项目经理、技术顾问等高级职位。
4. 海外就业机会较多随着“一带一路”倡议的推动，中国在港口和海洋工程领域与多个国家展开了广泛的合作。
港口航道与海岸工程专业毕业生有机会参与海外项目的建设，获得更广阔的就业发展机会。
结论港口航道与海岸工程专业的就业前景十分广阔，涉及的就业行业多样，薪资待遇优厚，发展空间巨大。
大连理工大学毕业设计营口市船舶修造基地（二期）五万吨级舾装码头工程目录第0章摘要 (4)第一章前期资料 (6)第二节波高玫瑰图绘制： (8)第二章平面布置设计： (9)第一节码头前沿顶高程： (9)第二节码头前沿设计水深： (9)第三节码头前沿底高程： (10)第四节码头泊位长度： (10)第三章平面图及断面图： (11)第四章荷载计算： (11)第一节舾装码头面荷载 (11)第二节船舶荷载： (11)1.作用于船舶上的风荷载： (11)2.系缆力： (12)3.挤靠力： (14)4.撞击力： (14)第三节水平地震惯性力： (15)第五章面板计算： (17)第一节设计条件： (18)第二节计算（叠合板）： (19)（一）施工期预制板的内力计算 (19)（二）使用期计算 (20)（三）板的吊运： (23)第三节荷载组合 (24)第四节配筋计算 (25)第六章纵梁计算： (26)第一节设计条件： (26)第二节内力计算： (26)1.施工期： (26)2.使用期： (28)第三节荷载组合 (32)第四节配筋计算 (33)第五节裂缝验算 (34)第七章横梁计算 (36)第一节设计条件 (36)第二节内力计算 (36)1.施工期 (36)2.使用期 (37)第三节荷载组合 (55)第四节配筋计算 (59)第五节裂缝验算 (61)第七章桩的计算 (62)第一节设计条件： (62)第二节配筋计算 (62)第三节裂缝验算： (63)第八章整体稳定性验算： (64)第0章摘要摘要本次设计的港址位于营口鲅鱼圈区北部，田家崴子西海岸。
码头为舾装码头，采用高桩码头形式，窄桩台。
单个泊位，泊位长度273米，码头前沿顶高程5.2米，底高程-6.66米，码头前沿水深6.9米。
高桩码头采用梁板结构。
面板采用叠合板。
预制部分厚度0.4米，现浇部分0.15米。
面板施工期间按简支板计算，预制板配筋是应考虑吊装时板的变形和裂缝开展。
港口、航道与海岸工程（工学学士）一、毕业生应具备的知识和能力（1）系统地掌握数学、力学和建筑结构等基本理论和基础知识；（2）掌握港口、航道与海岸工程相关的技术基础知识和专业知识；（3）具有港口、航道与海岸工程的勘测、规划、设计、施工等必需的测量、制图、运算、实验、综合分析和书写报告的实践能力；（4）具有一定的工程管理、项目规划、技术经济和工程预算方面的知识和能力；（5）熟悉国家有关水利水运工程和海岸工程的规划设计和施工管理等方面的各类规范及相关的方针、政策和法规；（6）掌握文献检索和查阅资料的基本方法，能够独立获取相关的知识并有较强的自学能力；（7）熟练掌握计算机及相关工程软件的应用，有较强的外语应用能力。
二、专业课程设置1、专业基础课高等数学、线性代数、概率论与数理统计、复变函数与积分变换、大学物理、大学物理实验、理论力学△、材料力学△、工程材料△、工程图学△、电工电子技术、流体力学△、结构力学△、工程经济学、工程测量△、工程水文学△、河流动力学△、机械设计基础、土力学及基础工程△、港口与海岸工程导论、钢结构△、钢筋混凝土结构△、工程地质△。
2、专业课河口海岸动力学△、港口水工建筑物△、港口规划与布置△、航道设计与整治△、港工结构设计与计算△、海上交通工程△。
3、专业选修课文献检索、专业外语、港航仿真学、工程船舶基础、港口管理、海洋结构物动力学、海岸工程模型试验与数值模拟技术、航运管理、港口与海岸工程前沿、大型工程软件应用、海洋工程环境学、港航工程项目评估、水下作业工程、安全工程。
三、专业实践教学内容认识实习、教学实习、测量实习、港口规划与布置课程设计、航道设计与整治课程设计、专业实习、毕业实习、毕业设计（论文）。
四、研究生专业流体力学、工程力学、岩土工程、结构工程、水力学及河流动力学、水工结构工程、水利水电工程、港口、海岸及近海工程、地质工程。
五、与高中科目的相关程度语文C、数学B、英语B、物理B、化学D、生物E、计算机C、政治E、历史E、地理C、美术E、音乐E。
港口航道与海岸工程专业实践教学中存在的问题及改进措施摘要:实践教学是培养学生工程素质和创新能力的有效手段。
本文分析了港口航道与海岸工程专业实践教学中课程实验、课程设计、实习以及毕业设计存在的问题,并提出了相应的改进措施。
关键词:港口航道与海岸工程实践教学问题措施理论教学和实践教学是高等工程教育的两个重要环节,两者相辅相成。
理论来源于实践,通过对实践经验的总结、提升,再指导实践,理论是基础,实践是根本。
由于实践的直观性、实践性、科研性、综合性等特点决定了实践教学在提高学生综合素质和培养学生创新能力方面是其它教学环节替代不了的。
然而,我国高等工程教育的实践教学在很大程度上滞后于理论教学,学生的实践能力明显不足。
本文根据港口航道与海岸工程专业的教学现状,对港口航道与海岸工程专业实践教学中存在的问题进行了深入分析,并就如何解决现存的问题提出了相应的措施。
1 港口航道与海岸工程专业实践教学中存在的问题港口航道与海岸工程专业的实践教学环节包括各门课程的实验、课程设计以及认识实习、生产实习、毕业实习和毕业设计。
通过剖析该专业的实践教学情况,发现存在以下几个方面的问题。
1)实验教学从属于各门理论课程,尚未形成独立的课程体系,导致师生对其重视程度不够。
目前港口航道与海岸工程专业的实验主要有工程测量、建筑材料、土力学、水力学等,无论哪门实验课均分属于各门相应课程,实验成绩只占该门课程成绩的较小部分或仅供参考,学生上实验课的积极性不高,有些学生只看不动,影响实验教学效果。
2)传统实验以验证性实验为主,缺乏综合性、应用性和研究创新性实验。
验证性实验是在理论学习的基础上,按照预先规定的内容和方法,在教师的指导下,由学生独立完成,其目的在于验证理论,加深对理论知识的理解和掌握,并对学生的实验技能进行训练,对实践教学起着重要作用。
然而,验证性实验受制于理论教学,只强调验证理论,忽视了对学生独立思考和创新能力的培养。
3)实验教学方法陈旧,制约了学生主观能动性的发挥。
分类号—————————————————————————————————密级—(宋体小五号)UDC本科毕业论文（设计）(宋体小初号)（题目）台儿庄运河湿地公园水工设计(黑体一号)学生田文辉学号(黑体三号)指导教师林(黑体三号)院、系、中心工程学院海洋工程系(黑体三号)专业年级港口航道与海岸工程(年级)2012级(黑体三号) 论文答辩日期年月日(黑体四号)中国海洋大学（楷体小二）台儿庄运河湿地公园水工设计完成日期：指导教师签字：答辩小组成员签字：毕业论文（设计）任务书本设计题目要求学生针对台儿庄运河湿地公园进行游船码头、护岸、小型船闸等进行设计，该项目位于台儿庄运河湿地，为运河河滩湿地，计划建设特色湿地公园，包括游船码头、直立式岸壁或自然岸坡以及小型船闸、蓄水闸等水工建筑物，要求学生独立完成游船码头和部分护岸以及小型船闸的规划和结构设计，锻炼学生的独立设计能力。
开题报告一、选题依据二、文献综述三、研究容中文摘要目录第一篇：设计说明书 第二篇： 游船码头带卸荷板的空心方块码头Z R R A W G σ-=0式中：R G0WZ σR A护岸工程自然岸坡应尽量减少人工治理痕迹，保持天然河道面貌，采用原泥土、鹅卵石驳岸等方法保持河岸原始风貌。
在设计边坡上则采用自然生态岸坡，种植草皮灌木等，保持近自然形态的景观，保护原有河道生态系统。
直立式岸壁：加筋土岸壁：近年来，我国部分河护岸采用了加筋土岸壁，其结构简单、工程造价低、施工速度快，对地基承载力的要求也不高。
高程确定：取设计高水位0.1—0.5m超高。
设计计算和验算：1.部稳定计算（加筋材料拉力和锚固长度计算）；2.外部稳定计算（加筋土基地及变截面上的抗滑移验算、抗倾覆验算、地基承载力验算、整体抗滑动验算）；3.沉降量计算；4.墙面板计算。
七、小型船闸船闸水力计算船闸结构计算船闸闸、阀门船闸附属设施及其布置7. 1 系船设备7.1.1 在闸室、引航道、锚地和前港的靠船建筑物靠船一侧，应设置系船设备，并不得突出墙面。
毕业设计丹东市海洋红中心渔港移地重建工程学生姓名： XXX 指导教师：桂劲松 (教授）专业名称：港口航道与海岸工程所在学院：海洋与土木工程学院2013 年 6 月目录摘要 (1)Abstract (2)前言 (3)第一章原始资料分析 (4)1.1工程地理位置 (4)1.2自然条件 (4)1.3工程地质 (8)1.4地震 (11)1.5泥沙运动及港内回淤分析 (12)1.6船型预测 (13)1.7港口作业天数 (14)第二章港口总平面布置 (16)2.1卸港量预测 (16)2.2码头泊位数计算 (17)2.3码头岸线长度计算 (19)2.4港口陆域布置 (19)2.5港口水域布置 (24)2.6港内波稳条件验算 (27)第三章码头结构造型与设计 (29)3.1船舶荷载推算 (29)3.2面板设计 (31)3.3 面板内力计算 (33)3.4纵梁的计算 (45)3.5横向排架计算 (52)3.6桩的设计 (75)3.7 靠船构件的计算 (79)第四章整体稳定性验算 (82)总结 (85)致谢 (86)参考文献 (87)I大连海洋大学本科毕业设计丹东市海洋红中心渔港移地重建工程摘要本设计的题目是《丹东市海洋红中心渔港移地重建工程》，东港市位于辽东半岛东部，我国大陆海岸线的最北端，东濒鸭绿江与朝鲜隔江相望，南临黄海，与韩国、日本等国家一海相连，是辽宁省乃至东北地区对外开放的重要门户。
海洋红中心渔港移建位置位于原渔港蜊坨子东南向1410米处、营口港区详规总图中生态屏障区，经纬度为北纬39°45′03.48″，东经 123°34′11.70″。
本设计的目的是对移地重建后的中心渔港进行总平面布置，码头结构选型设计，对结构进行计算和验算结构整体的稳定性。
根据所给的原始资料分析推算出本港2020年的水产品的卸港量，再根据卸港量确定码头的泊位数，从而进行港口总平面的布置。
根据当地海域的地质条件选定码头的结构型式，本港地质为淤泥质海域，所以选定码头结构为高桩码头。
港口航道与海岸工程毕业论文文献综述港口航道与海岸工程的发展历史可以追溯到古代的航海时代，随着人类对海洋资源的不断开发利用，港口航道与海岸工程的重要性也日益凸显。
本文将从不同角度综述相关领域的文献，包括港口航道设计与规划、海岸工程结构与防护措施以及环境影响评价等方面。
通过对文献综述的分析，旨在总结当前研究热点与难点，为未来的研究提供参考和指导。
一、港口航道设计与规划港口航道设计与规划是港口建设中的核心内容，关系到港口的功能性和可持续性发展。
根据文献综述的结果，港口航道设计与规划的研究主要包括以下几个方面：航道定位与选址、航道几何形态设计、通航安全评估以及航道维护管理等。
对于航道定位与选址，研究人员通常考虑地理条件、水文特征和地质条件等因素，以选择最佳的港口位置。
航道几何形态设计主要涉及航道深度、宽度和曲率等要素的确定，以确保舰船安全通航。
通航安全评估则以船舶航行的安全性为出发点，通过模拟和仿真等手段评估港口航道设计的可行性和有效性。
航道维护管理是港口航道运营的重要环节，研究人员通常从定期巡查、清淤疏浚和水质监测等方面提出管理策略和建议。
二、海岸工程结构与防护措施海岸工程结构与防护措施是保障港口航道和海岸线安全稳定的重要手段。
根据文献综述的结果，海岸工程结构的研究内容主要包括海堤、防波堤和砂质滩涂等结构的设计和施工技术。
海堤是一种沿海岸线设置的长堤，用于抵御海浪冲击和侵蚀，其设计需要考虑海波力和地质条件等多个因素。
防波堤是一种设置在港口入口处的平行于岸线的长堤，具有缓冲波浪冲击和提供船舶停泊区域的双重功能。
砂质滩涂是一种自然保护海岸的工程方式，通过向海域注入砂质沉积物，增加滩涂的面积和稳定性，有效减缓海岸侵蚀速度。
三、环境影响评价任何港口航道与海岸工程的建设都会对海洋生态环境产生一定的影响，因此环境影响评价成为港口航道和海岸工程建设的必要程序。
根据文献综述的结果，环境影响评价的研究主要涉及水质、生态系统和人类活动等方面的评估。
河海大学港口、海岸与近海工程学院毕业设计资料装订规范毕业设计资料内容及装订要求如下：1、选用河海大学港口、海岸与近海工程学院统一印制的资料袋。
2、任务书（含任务要求、指导教师评语、评阅人评语、答辩委员会意见及成绩）。
3、学生毕业设计全部内容。
（1）毕业设计说明书（顺序依次为：中文封面、英文扉页、学术声明、中文摘要/关键词、外文摘要/关键词、目录、正文、结论、致谢、参考文献和附录、封底）。
（2）全部图纸或调研报告。
（3）毕业设计计算书4、外文翻译原文、译文。
河海大学港口、海岸与近海工程学院本科生毕业设计写作格式规范要求（征求意见稿）一、规范制定目的毕业设计是高等教育教学工作中重要的实践教学环节，在培养高层次创新人才的过程中具有重要地位。
为鼓励重视毕业设计工作，采取有力措施，不断提高我院毕业设计的水平和质量，特制定本规范要求。
二、基本结构解决某一工程具体问题的题目属毕业设计，毕业设计的内容包括设计说明书、计算书和图纸两部分。
毕业设计说明书是对毕业设计进行解释与说明的书面材料，一般应由题目（标题）、摘要、目录、正文、参考文献和附录等部分构成，在写法上应注意与论文的区别。
毕业设计绘图量要求：设计类题目绘图量（折合为图幅为2#号图纸）不少于2张。
图纸绘制要符合国家标准。
完成后的设计图纸经毕业设计指导教师审核后，审核人员要签署审核指导意见并签名。
三、排版要求（一）基本要求纸型：A4纸，双面打印；页边距：上2.54cm，下2.54cm，左2.5cm、右2.5cm；页眉：1.5cm，页脚：1.75cm，左侧装订。
页眉页脚统一要求为：（1）正文一律用阿拉伯数字连续编页码。
页码应由首页开始，作为第1页。
（2）将摘要、Abstract、目录等前置部分单独采用罗马数字编排页码。
（3）页码必须标注在每页页脚底部居中位置，小五号，Times New Roman。
（4）奇偶页的页眉不同，奇数页页眉的填写内容为“河海大学本科毕业设计，偶数页页眉的填写内容为“作者姓名：中文题目”。
