国际航运业务管理介绍
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航运业务流程一、航运业务的概述航运业务是指通过船舶运输货物或旅客的活动。
它是国际贸易和旅游业的重要组成部分,也是全球经济发展的重要支撑。
航运业务涉及到货物的运输、装卸、仓储等环节,需要进行专业的物流管理和运输安排。
二、船舶货物运输的流程1. 货物接收与装箱船舶货物运输的第一步是货物的接收与装箱。
货物可以通过陆运或空运送至码头,然后进行验收和计量,确认货物的数量和品质。
接下来,货物根据目的地和特性进行分类和装箱,确保货物在船舶运输过程中的安全和稳定。
2. 船舶订舱与船期安排在货物装箱完成后,需要进行船舶订舱和船期安排。
船舶订舱是指根据货物的运输需求和目的地选择合适的船舶,进行货物的预订。
船期安排是指根据货物的发运时间和航线选择合适的船期,确保货物按时到达目的地。
3. 装船与航行装船是指将货物装载到船舶上,这需要进行仔细的操作和安全措施,确保货物的完好和船舶的稳定。
装船完成后,船舶开始航行,按照预定的航线和船期前往目的地。
在航行过程中,船舶需要进行导航、通信和安全监控等工作,确保航行的安全和顺利。
4. 卸船与清关船舶到达目的地后,需要进行卸船和清关手续。
卸船是指将货物从船舶上卸下,并进行验收和计量,确认货物的数量和品质。
清关是指根据目的地国家的海关规定,进行进口手续和缴纳相关税费。
卸船和清关完成后,货物可以进入目的地市场进行销售或分配。
5. 陆运与配送在货物卸船和清关完成后,需要进行陆运和配送工作。
陆运是指将货物从港口运输到目的地的过程,可以通过公路、铁路或内河等方式进行。
配送是指将货物送达最终的收货人或分销中心,确保货物按时到达并安全交付。
三、船舶旅客运输的流程1. 旅客接待与登船手续船舶旅客运输的第一步是旅客的接待与登船手续。
旅客可以通过预订或现场购票的方式购买船票,并进行身份验证和安全检查。
完成登船手续后,旅客可以进入船舶内部进行休息和娱乐。
2. 船舶航行与服务船舶开始航行后,旅客可以享受船上的各项服务和设施。
第四章国际航运管理指标第一节航运企业生产活动指标体系 (1)第二节船舶营运工作指标 (3)第三节航运企业财务成果指标 (9)第四节集装箱运输考核指标 (11)教学要求:熟悉国际航运管理指标体系;掌握船舶营运生产指标;掌握航运企业财务成果指标;掌握船舶运输量指标及单位成本指标分析的方法重点:船舶生产效率指标,船舶成本指标,集装箱使用指标难点:指标计算,成本分类内容:第一节航运企业生产活动指标体系航运生产活动是一个复杂的有机体,具有许多相互联系、相互制约的方面和特征,为了反映航运生产活动的全貌,需要用完整的指标体系来说明其生产活动各个方面及各个环节的特征,这是航运企业进行科学管理的重要手段。
一、航运企业生产活动指标的作用航运企业生产活动指标具有多方面的作用,具体可归纳为以下几个方面:(1)编制船舶生产计划的基础;(2)考核与评价船舶生产活动成果和经营效益的依据;(3)分析船舶生产活动,改进工作的重要手段;(4)各级领导了解航运企业生产活动,指导监督航运企业工作,制定有关航运政策的依据。
二、航运企业生产活动指标的分类航运企业生产活动指标,有多种分类方法:1.按指标的基本作用分按指标的基本作用分,有计划指标和统计指标。
计划指标表示航运企业在计划期内生产经营活动所要达到的目标和水平;统计指标反映航运企业生产经营活动在报告期内实际达到的规模、水平、速度和比例关系。
两者在计算口径和计算方法方面必须一致。
2. 按指标体系的考核层次分按指标体系的考核层次来分,有三级:第一级是行业领导部门(如交通部、厅),为考核航运企业的工作成绩,或评比、奖惩用标准。
第二级是航运企业内部使用。
这一级指标数量较多。
第三级是航运企业对其所属的船队或船舶的承包者进行考核奖惩用。
不同层次同一指标的计算方法一般应是相同的。
3. 按指标体系的内容结构分按指标体系的内容结构来分,有营运工作指标、财务成果指标、安全质量指标和物质消耗指标四个方面。
国际航运管理和国际物流管理国际航运管理和国际物流管理是现代国际贸易中不可或缺的组成部分。
随着全球化的发展,各国之间的贸易往来日益频繁,国际航运管理和国际物流管理的重要性也日益凸显。
国际航运管理主要涉及航运公司、港口运营商和货运代理等相关机构的运营管理。
在国际航运管理中,航运公司是承担货物运输任务的重要主体。
航运公司需要合理安排船只的航线和航班,确保货物的准时抵达目的地。
同时,航运公司还需要与港口运营商进行紧密合作,确保货物的顺利装卸和过境手续的办理。
货运代理则承担着协调航运公司、港口运营商和客户之间的沟通和协调工作,以确保整个航运过程的顺利进行。
国际物流管理则主要关注货物的流动和仓储管理。
在国际物流管理中,货物的运输方式包括航空运输、海洋运输和陆路运输等多种形式。
不同的运输方式有着各自的特点和适用范围,货物的选择需要根据具体情况进行合理的判断。
同时,在国际物流管理中,仓储管理也是至关重要的一环。
仓储管理包括货物的入库、出库和库存管理等环节,需要确保货物的安全、准确和高效。
国际航运管理和国际物流管理的有效运作对于国际贸易的顺利进行至关重要。
首先,它们可以提高货物的运输效率。
通过合理的航线规划和运输方式选择,可以大大缩短货物的运输时间,提高货物的运输效率。
其次,它们可以降低贸易成本。
通过合理的物流规划和仓储管理,可以降低货物的运输成本和仓储成本,提高贸易的效益。
再次,它们可以提高贸易的可靠性。
通过建立完善的运输网络和信息系统,可以确保货物的安全和准时到达目的地,提高贸易的可靠性。
然而,在国际航运管理和国际物流管理中也存在一些挑战和问题。
首先,国际航运和物流行业的竞争激烈,市场需求和技术变化迅速,航运公司和物流企业需要不断创新和改进,以适应市场的需求。
其次,国际航运和物流涉及多个国家和地区的法律法规和贸易壁垒,需要航运公司和物流企业具备较强的法律和贸易知识,以确保合规运营。
再次,国际航运和物流涉及多个环节和多个参与方,需要各方之间的协作和沟通,以确保整个运输链条的顺利进行。
国际航运管理书籍介绍好的呀,那咱就开始聊聊国际航运管理的书籍吧。
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从航运市场的结构呀,到船舶的营运管理,那是应有尽有。
里面有好多实际的案例呢,读起来一点都不枯燥。
就比如说在讲航运市场竞争的时候,它就举了好多公司之间斗智斗勇的例子,感觉就像在看一场航运界的武林大会一样。
而且呀,它对于一些专业术语的解释特别的通俗易懂,就像你的好朋友在跟你唠嗑似的,不会让你有那种看天书的感觉。
这本书可不得了。
它把国际航运业务和海商法结合起来讲。
你想啊,在航运这个大江湖里,不懂点法律怎么行呢?它一边给你讲航运业务里那些复杂的流程,什么订舱啦,报关啦,另一边又告诉你这里面涉及到的海商法的相关规定。
就好像是一个双剑合璧的大侠,既能给你讲江湖规矩,又能告诉你触犯了这些规矩要受到什么样的惩罚。
书里的语言也是特别的生动,不会让你觉得法律是那种高高在上、冷冰冰的东西。
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它会给你讲一些新兴的航运技术,像智能航运之类的。
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比如说如何在环保要求越来越高的情况下,做好航运企业的管理。
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航运金融可是航运管理里很重要的一部分呢。
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作者杨良宜那可是这方面的大神呀。
他把航运金融里那些让人头疼的东西,像船舶融资、航运保险之类的,讲得非常透彻。
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而且他的讲解方式很风趣,就像一个老水手在给小水手讲海上的传奇故事一样,只不过这个故事是关于钱和金融的。
国际航运管理专业课
国际航运管理专业课程是一个涵盖航运管理和国际贸易的综合课程。
该专业课程旨在培养学生具备熟悉航运行业和国际贸易的知识和技能,以及管理和领导能力。
以下是一些可能包括在国际航运管理专业课程中的核心课程:
1. 船舶和港口管理:介绍船舶和港口的基本管理原理和策略,包括港口运营管理、船舶维护和船务管理等内容。
2. 国际贸易:探讨国际贸易的基本原理、流程和政策,包括国际贸易的法律法规、国际支付和金融、国际贸易壁垒等内容。
3. 航运运输管理:研究航运运输的管理和组织形式,包括航线规划、船舶调度、货物装卸和货运保险等内容。
4. 航运物流管理:介绍航运物流的概念和作用,包括供应链管理、仓储管理、物流信息系统等内容。
5. 航运市场营销:探讨航运市场的特点和营销策略,包括市场调研、市场定位、渠道管理和客户关系管理等内容。
6. 航运经济学:学习航运经济学的基本理论和模型,包括航运市场的供需关系、航运成本分析和航运市场价格形成等内容。
7. 航运法律:了解航运法律的基本原则和法规,包括航运合同、国际海事法、船舶拥有权和船舶责任等内容。
此外,国际航运管理专业课程还可能涉及实地考察、实习和项目研究等实践活动,以帮助学生将理论知识应用到实际情境中。
这些课程可以为学生提供航运管理和国际贸易行业所需的技能和背景知识,例如航运运营、国际物流、供应链管理、市场营销和贸易法律等领域。
毕业生可以进入航运公司、港口运营企业、航空公司、国际贸易公司等行业就职,也可以选择继续深造或从事相关研究工作。
远洋运输管理及业务管理知识分析汇报人:2024-01-01•远洋运输概述•远洋运输管理•远洋运输业务管理目录•远洋运输法规与政策•远洋运输的未来发展01远洋运输概述远洋运输概述•请输入您的内容02远洋运输管理确保船舶设备处于良好工作状态,预防设备故障,提高船舶使用寿命。
船舶维护与保养根据货物需求和航线安排,合理调度船舶,并对船舶进行实时监控,确保航行安全。
船舶调度与监控选拔合格船员,提供培训和考核,确保船员具备必要的技能和素质。
船员管理03航线优化根据实际运营情况,对航线进行调整和优化,降低运输成本。
01航线规划根据市场需求、船舶性能和港口条件,规划合理的航线,提高运输效率。
02航次安排根据货物需求和船舶状况,合理安排航次,确保货物及时送达。
确保货物安全、有序地装载在船上,避免货物损坏或丢失。
货物装载货物跟踪与监控货物单证管理对货物进行实时跟踪与监控,确保货物安全、准时到达目的地。
建立完善的货物单证管理制度,确保单证信息的准确性和完整性。
030201风险评估对识别出的风险进行评估,确定风险等级和影响程度。
风险应对制定有效的风险应对措施,降低或消除风险对运输过程的影响。
风险识别及时识别远洋运输过程中可能出现的风险和隐患。
03远洋运输业务管理远洋运输业务管理•请输入您的内容04远洋运输法规与政策03国际海事组织还负责制定国际航运规则和标准,以促进国际航运的公平竞争和安全。
01国际海事组织负责制定和实施国际海运法规,以确保海上安全和环境保护。
02IMO法规包括船舶建造和设备标准、船舶安全和操作规定、海员培训和值班标准等。
国际海事组织(IMO)法规各国政府制定各自的国内海运法规,以确保本国船舶和船员的安全和符合国际标准。
国内海运法规包括船舶登记和检验规定、船员资格和培训要求、货物装载和运输规定等。
各国政府还制定相关政策以支持本国航运业的发展,例如税收优惠、船舶融资支持等。
各国国内海运法规关税是政府对进口商品征收的税费,关税壁垒可能导致进口商品价格上涨,影响国际贸易。
绪论1、国际航运活动的特点1)国际航运的环境是全球性的2)国际航运活动是一种市场活动3)国际航运活动具有激烈的竞争性4)各国政府都对该行业进行不同程度的干预5)各国的航运活动必须受国际公约和规章的约束6)国际航运活动需要多种运输方式的配合7)以国际航运活动为中心形成了专业性的行业群体2、国际航运活动的要素1)国际航行船舶2)国际性商港3)国际贸易海运货源4)国际航运经营人及行业群体5)国际航运法规6)海上航道与国际运河7)国际航运信息及通讯系统8)国际航运安全系统国际航运市场1、国际航运运价条款:一般运价条款:该条款规定费率标准、运费支付时间、运费计收办法,并划分承、托运双方的经济责任和费用。
按装载的程度全额运费亏舱运费全额运费:指按合同规定的数量收取的运费。
亏舱运费:托运人未能按约定数量交付货物而造成亏舱时,必须支付的亏舱费用。
按负担货物装卸费用的条件(1)班轮条款,表明船东负担货物在港口发生的船内装卸费。
(2)F.I.条款,船东只负担货物卸货费。
(3)F.O.条款,船东只负担货物装货费。
(4)F.I.O.条款,装卸港船内货物的装卸费均由货主自理,船东不负担。
(5)FIOST条款,船东不负担装卸费、堆货费及平舱费。
2、运价指数概念:用于反映报告期与基期相比,航运服务价格水平的变化趋势和变化程度的相对数。
作用:平均运价的晴雨表期货交易的工具制定价格的依据有利于政府对航运价格的宏观调控 总指数的编制方法拉氏指数:以基期数量为同度量因素,又称常数加权或固定加权综合法。
K l —拉氏指数; P 1——计算期的商品单价; P 0——基期的商品单价; q 0——基期的商品流转量。
帕氏指数 :以报告期数量为同度量因素,又称变数加权综合法。
K p ——帕氏指数;P 1——计算期的商品单价;q 1——计算期的商品流转量; P 0——基期的商品单价3、 干散货船运价指数——BCI 、BPI 、BHI 、BDI BCI (baltic capesize index ),波罗的海好望角型船运价指数,指数是基于遍布世界11条好望角型船的煤、矿航线当日费率通过加权计算得出的,其中包括四条期租航线。
国际航运管理
国际航运管理是一个复杂而庞大的系统,它涉及到了很多领域和方面,包括船舶设计、船舶建造、船舶维护、航行、装卸、货运等等。
在这
个系统中,每个环节都必须严格执行规范和标准,遵循国际惯例和协定,以确保海上运输的安全和顺利。
首先,要保证船舶的安全和可靠性是航运管理中最重要的一环。
在船
舶的设计和建造阶段,必须符合国际船舶安全条例,在航行中要严格
遵守国际海事规则、国内法律法规和当地港口管理规定。
船舶的维护
和修理也必须按照规定周期进行,确保船舶能够始终保持良好的状态。
其次,船舶货物的运输和装卸也是国际航运管理中重要的一环。
在运
输过程中,必须遵守国际货物运输协定和标准,确保货物能够安全、
及时地到达目的地。
在装卸过程中,必须严格按照船舶的设计和规格
进行,避免因装卸不当导致货物损毁或其他安全事故的发生。
最后,国际航运管理还必须考虑到环境保护和资源利用的问题。
在航
行中,要严格控制船舶的排放和垃圾处理,避免污染海洋环境。
在资
源利用方面,要优化船舶的设计和运输方案,尽可能减少船舶的能耗
和运输成本,提高资源利用效率。
总之,国际航运管理是一个复杂而庞大的系统,需要在各方面遵循规范和标准,确保海上运输的安全和顺利。
在未来,随着技术的发展和环境和经济等各方面的变化,国际航运管理也将不断发展和完善,以适应新的挑战和需求。
《国际航运管理》课程教学大纲一、课程名称国际航运管理(54学时)International Shipping Management二、课程简介《国际航运管理》是一门系统讲授国际航运管理专业知识的课程,其内容包括航运经营管理、船舶运输生产管理、航运企业组织管理、船舶管理、集装箱管理、航运安全管理、货运质量管理等。
《国际航运管理》课程有一支实力强劲的师资队伍。
三、适用专业国际航运管理、交通运输管理专业四、本门课程在教学计划中的地位、作用和任务《国际航运管理》课程是我校的一门特色课程。
它是航运管理专业、交通运输专业的主要专业课。
也是国法、航海、物流、行政等专业的专业基础课;目前还作为全校选修课。
还是交通运输规划与管理专业硕士研究生的学位课程。
作为专业课或专业基础课,它将起到理论与实际相联系的桥梁作用,亦即把基础课的理论知识与航运管理的实践联系起来,把理论应用于解决实际问题。
本课程讲授的大量的业务知识也是今后从事具体工作所必需的。
国航专业毕业生长期受到航运企业青睐的主要原因是学生业务上手快,水平高,而《国际航运管理》课程对学生业务水平的提高起了不可忽视的作用。
通过课堂讲授,讨论,案例分析、课外习题、课程设计等教学环节,要求学生了解和掌握以下主要内容:国际航运生产组织基础;国际航运管理指标体系;班轮营运组织;不定期船营运组织;船舶生产计划与控制;航运统计分析;航运企业组织管理;运输船舶管理;集装箱运输管理;航运企业战略管理;运输安全质量与货运质量管理等。
从课程的教学目的来看,已从原始的传授知识(授之以鱼)到以培养学生分析问题、解决问题的能力(授之以渔)为主方面提升。
五、课程内容和教学要求绪论 1教学要求:了解国际航运活动产生的背景;掌握船舶营运的基本条件;熟悉国际运输船舶的营运方式;熟悉船舶航次生产活动过程,掌握船舶航次载货量的确定方法。
重点:船舶营运的基本条件;难点:船舶航次载货量的确定内容:第一节国际航运活动概述1一、国际航运活动的生成背景1二、国际航运活动的沿革1三、国际航运活动的特点2四、国际航运活动的要素2第二节船舶营运的基本条件 3一、船舶营运的自然环境条件3二、船舶营运的适航条件4第三节国际运输船舶的营运方式7一、班轮营运方式7二、租船营运方式9第四节船舶航次生产活动12一、水运生产过程12二、运输组织的基本原则12三、船舶航次生产活动的基本概念13四、船舶航次生产时间的划分13五、影响航次时间的主要因素14六、航次生产活动组织程序14七、船舶航次计划17八、船舶航次载货量的确定17第五节国际航运管理的基本内容18一、国际航运企业经营管理19二、国际航运企业营运管理19三、国际航运业务管理19第一章国际航运市场20教学要求:了解当前航运市场情况;掌握航运市场供求分析的方法;熟悉运价条款及运价制定的原理;熟悉运价指数的编制方法;掌握油轮运价的计算方法重点:航运市场供求关系;航运运价;运价指数难点:运价指数的编制方法内容:第一节航运市场概述20一、航运市场20(一)航运市场的形成20(二)航运市场的发展20(三)航运市场的分化20二、班轮运输市场21(一)班轮运输及班轮运输市场的定义21(二)班轮运输市场的货物种类21(三)班轮运输市场的船舶类型21(四)班轮运输市场的特点21(五)班轮运输市场的结构21三、不定期船市场21(一)运输合同22(二)租船合同22四、航运相关市场23(一)造船市场23(二)船舶买卖市场23(三)拆船市场23第二节航运市场的供求分析24一、航运需求分析24(一)航运需求特点24(二)航运需求的主要影响因素24(三)航运需求曲线及其价格弹性24二、航运供给分析25(一)航运供给的特点及主要影响因素25 (二)航运供给曲线及其价格弹性25三、航运供需平衡26第三节国际航运价格及制定27一、国际航运运价条款27(一)一般运价条款27(二)不定期船运价条款28(三)班轮运价28(四)集装箱运价28二、运价的主要影响因素28(一)航运成本28(二)航运市场结构28(三)承运对象28(四)航线及港口条件29三、运价制定原理29(一)成本定价原理29(二)从价原理30(三)供求关系定价原理30(四)运输价值定价原理30四、运价制定方法30(一)成本导向定价方法30(二)需求导向定价方法30(三)竞争导向定价方法30第四节国际航运运价指数30一、总指数的编制方法30(一)拉氏指数30(二)帕氏指数31二、干散货船运价指数32三、其他运价指数33第五节油轮运价34一、油轮市场运价的种类34二、油轮租船市场运价指数34(一)《世界油轮运价表》的形成34(二)《世界油轮运价表》的影响因素34 (三)标准船舶的技术特征35(四)《世界油轮运价表》的构成及使用35思考与练习题1.试比较班轮运输市场和不定期船市场。
国际航运业务管理
国际航运业务管理是指对国际航运业务进行计划、组织、
协调、控制和监督,以确保正常运作和高效运营。
它涉及
到各个方面的管理,包括客户服务、运输安排、船舶管理、货物装卸、运费结算等等。
在国际航运业务管理中,以下是一些重要的管理任务:
1. 计划和组织国际航运业务:包括根据市场需求和业务量
制定合理的航运计划,安排船舶和货物的运输,协调各个
环节的工作。
2. 客户服务管理:确保与客户之间的沟通畅通,及时解决
客户提出的问题和需求,并提供高质量的服务,以满足客
户的要求。
3. 船舶管理:包括船舶的租赁与管理、船舶维修与保养、船舶安全与运营规范的管理等,以确保船舶的正常运行和安全。
4. 货物装卸管理:负责货物的装卸工作,包括货物的仓储和堆放、装卸设备的选用和维护、货物的包装和标识等,确保货物的安全和完整性。
5. 运费结算管理:负责制定运费的计算和结算标准,管理运费的收取和支付,确保运费结算的准确性和及时性。
6. 运输安排和跟踪:负责安排船舶和货物的运输,监控运输过程中的各个环节,及时解决运输中出现的问题和异常情况。
7. 监督和控制:对国际航运业务进行监督和控制,确保各项工作按照计划和要求进行,及时发现和解决问题,提高运营效率。
综上所述,国际航运业务管理是一个复杂而细致的过程,需要对各个方面进行全面的管理和协调。
只有通过科学管理和合理规划,才能确保国际航运业务的顺利进行和高效运营。
【专业介绍】国际航运业务管理专业介绍国际航运业务管理专业介绍一、专业概述专业名称:国际航运业务管理专业代码:520403国际航运业务管理专业培养德智体全面发展,掌握现代国际港口、国际航运和外贸运输企业管理理论和基本技能,熟悉国际航运、港口和外贸运输企业业务,具备企业计划、调度、商务、理货、揽货、代理、报关、统计、经济分析等能力,并能熟练的运用现代管理理论和工具从事船舶运输、港口装卸、货运代理、船舶代理等生产和管理的高级管理人才。
国际航运业务管理专业介绍二、培养目标国际航运业务管理专业培养适应经济和社会发展需要,德、智、体、美全面发展,具有国际航运管理知识和技能,能在国际航运、外轮理货、船代、货代、外贸进出口、物流等公司从事业务管理工作的高素质技能型专门人才。
国际航运业务管理专业介绍三、培养要求国际航运业务管理专业掌握国际航运业务与管理、国际集装箱进出口运输、报关报检、英语函电等专业知识,能在国内外航运企业、国际货运代理、船舶代理、港口生产等企事业单位从事相应工作的高素质技能型应用性专门人才。
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国际航运业务管理专业介绍五、就业方向国际航运业务管理专业主要面向国际运输港口企业、国际航运企业、国际货运代理公司、外轮代理公司、船舶代理公司从事作业主管、生产调度、计划员、码头作业管理、商务管理(单证、结算、审核)、理货员、仓管员、业务员、装拆箱业务员、港口装卸服务质量管理员、货源组织、航线规划、计划统计、成本核算、船舶代理、船舶保险、商务文员、操作员、信息管理员、集装箱箱管理员、货运服务质量管理员、物流管理、业务员、保险、报关员、国际多式联运组织管理员、船舶锚泊业务员、指泊业务员、港口装卸组织员、船舶物料供应员、集装箱管理、船舶引航联系管理员,也可在自营进出口企业以及其他相关企事业单位从事的报关、货运、交通运输管理等工作。
国际航运(International Shipping)管理(Management) 第一章概述第二章班轮运输管理第三章租船运输管理第四章航运企业管理第五章运输船舶管理第六章集装箱运输管理第七章航运企业安全质量管理第八章航运企业经营战略第九章国际航运组织第十章国际航运辅助行业第一章国际航运管理概述一运输方式的分类二国际航运的定义三国际航运的重大意义四国际航运的特点五国际航运的组成要素六国际航运经营方式七船舶运输的基本条件八船舶登记(ship Registration)九船舶检验(Survey)十船舶签证(Visa)一运输方式的分类陆上(Land)运输:公路(road)、铁路(rail)水上(Water)运输:内河(inland water)运输,海洋(sea)运输(沿海(Coastal)运输、近洋运输、远洋(Deep Sea)运输)航空(Air)运输:管道(Pipeline)运输:石油二国际航运的定义指以船舶为运输工具(Transportation Means),从事本国港口与外国港口之间或完全从事外国港口之间的货物和旅客运输。
国际航运企业(Enterprise):包括航运(shipping)公司、港口作业(Stevedoring)公司、船代(Shipping Agent)公司、货代(Freight Forwarder)公司等。
三国际航运的重大意义最基本(prime method)的运输方法(历史悠久)特别适合于长距离运输散货(bulk commodities)环境污染最小(the most environmentally friendly means of transport)最便宜,经济最合算(the cheapest and most cost-effective)的运输方式四国际航运的特点与国际贸易(International Trade)密切关联航运企业的国际合作(Worldwide Cooperation)市场竞争(Market competition)激烈与其它运输方式的有机结合(多式联运, Multimodal Transport)特色明显、专业性(Professional)强五国际航运的组成要素国际航行船舶国际性港口货源专门人才和企业专门的航运公约和法规六国际航运经营方式1 班轮(Line Shipping)特点:四定:定时,定线,定港和定运价。
航运行业规范航运行业作为国际贸易和物流运输的重要组成部分,对于货物的安全、效率以及环境问题具有重要影响。
为了确保船舶管理和航运操作的规范性,国际航运行业制定了一系列的规范和标准。
本文将介绍航运行业的一些规范和标准,旨在提高行业的安全性和效率性。
一、国际航行规则(COLREGs)航运行业中的一项重要规范是国际航行规则(COLREGs),这是一套国际协定,旨在规范船舶之间的交通和避碰规则。
COLREGs包括了航行中的信号和标志、导航灯光、船舶驾驶员的义务等各个方面,确保船舶在海上的安全航行。
二、船舶检验和安全管理体系(ISM Code)船舶检验和安全管理体系(ISM Code)是国际海事组织(IMO)制定的一个标准,要求航运公司和船舶拥有一套有效的安全管理体系。
ISM Code强调了公司和船员在航运过程中的安全责任,要求航运公司为船舶提供安全可靠的操作,并确保船员拥有必要的训练和资质。
三、货物装载和固定规范(CSS Code)货物装载和固定规范(CSS Code)是为了保证海上货物运输的安全而制定的标准。
该规范涵盖了货物的装载和固定技术、配重计算、集装箱的负载限制等方面内容。
遵守CSS Code的规定,可以有效减少货物在航运过程中的损坏和滑移风险,确保船舶的稳定性和货物的安全运输。
四、船舶排放标准(MARPOL公约)船舶排放标准是为了控制船舶的大气和水面排放而制定的国际公约。
该公约被称为国际海上污染防止公约(MARPOL),其中包括了船舶废水、油污染、气体排放等方面的排放标准。
船舶运营商必须遵守MARPOL公约的要求,采取适当的措施减少船舶排放对环境的影响。
五、安全案例和共享(Incident Reporting System)安全案例和共享是一种帮助航运公司和船舶共享事故、事故演练和安全信息的机制。
航运公司通过共享安全案例,可以学习他人的经验教训,提高自身的安全管理水平。
这种机制可以促进整个航运行业的安全文化,降低意外事故的发生率。
国际航运管理专业
国际航运管理是一个涉及航运业务、物流管理、国际贸易、航
运法律和规章等多个领域的专业。
学习国际航运管理的学生将会接
触到航运行业的各个方面,包括船舶操作、港口管理、货物运输、
航运市场营销、航运金融等内容。
这个专业旨在培养学生具备全面
的国际航运专业知识和技能,使他们能够在全球范围内从事航运和
物流管理工作。
在国际航运管理专业中,学生将学习航运业务的基本原理和实
践技能,包括货物装卸、运输合同、船舶操作管理等。
此外,他们
还将学习国际贸易的相关知识,包括贸易政策、国际商法、跨境支
付等内容。
学生还将了解航运市场的运作机制,包括市场营销、价
格形成、竞争策略等方面的知识。
此外,国际航运管理专业还会涉
及航运金融、风险管理、航运法律和国际规章等内容。
国际航运管理专业的毕业生可以在航运公司、货运代理公司、
港口管理机构、物流企业、贸易公司、国际组织、政府部门等各种
单位就业。
他们可以从事航运市场营销、船舶操作管理、物流规划、国际贸易操作、航运金融、航运法律顾问等工作。
随着全球化的发展,国际航运管理专业的就业前景越来越广阔,毕业生往往能够在
国际航运领域找到丰富多彩的职业发展机会。
总之,国际航运管理专业涵盖了航运业务、物流管理、国际贸易、航运法律和规章等多个领域的知识,旨在培养具备全面国际航运专业知识和技能的人才,毕业生可以在航运公司、物流企业、港口管理机构等单位从事航运市场营销、船舶操作管理、物流规划、国际贸易操作等工作。
随着全球化的发展,国际航运管理专业的就业前景广阔,毕业生往往能够在国际航运领域找到丰富多彩的职业发展机会。
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一、培养目标
培养德智体全面发展,掌握现代国际港口、国际航运和外贸运输企业管理理论和基本技能.熟悉国际航运、国际航运管理、国际货物运输与代理、国际物流管理、港口和外贸运输企业业务;熟练地运用现代管理理论和工具从事船舶运输、港口装卸、货运代理、船舶代理等生产和管理地高级管理人才;符合并适应现代航运发展需要地国际航运中高级管理应用性人才;能组织各种货物运输、外贸货物装卸、仓储、船舶代理、船务、船舶管理、港航生产调度;掌握国际航运市场信息收集方法和基本业务交往能力地国际航运企业及相关企业地高素质技能型专门人才;具备企业计划、商务、理货、揽货、代理、报关、统计、经济分析等能力.文档收集自网络,仅用于个人学习
通过培养后具备比较系统地掌握本专业基础理论知识与航运管理业务操作能力,掌握航运业务管理地专业理论,具有航运业务组织管理地能力,具备良好地国际航运业务专业英语听、读、写、讲地能力.文档收集自网络,仅用于个人学习
二、主干课程
国际贸易实务、国际航运管理、海商法、航海概论、国际集装箱多式联运、国际海上货物保险、报关与报检实务、国际货运代理实务、物流管理、国际船舶代理业务、国际外贸单证、仓储与配送管理、国际航运英语与函电、远洋运输业务、和国际航运综合实训等.文档收集自网络,仅用于个人学习
三、就业前景
年,中央已经确定上海作为中国自由贸易试验区,上海自贸区是以“一国之内”自由贸易区地形式出现,它采取特殊地监管政策和优惠税收,对一国内地转口贸易、离岸贸易将有极大促进作用,落实到金融、贸易、航运等五大领域地开放政策.文档收集自网络,仅用于个人学习
国航专业就是以国际航运中心地发展,需求量将明显加大.所以国航专业地学生毕业后能够在与国际航运码头、国际贸易、国际航运相关地海运公司、船务公司、外贸运输公司、国际货运代理公司、船务代理公司、外轮理货公司以及保险公司等从事作业主管、生产调度、计划员(船舶策划、库场策划、泊位策划)、码头作业管理、商务管理(单证、结算、审核)、理货员、仓管员、业务员、装拆箱业务员、港口装卸服务质量管理员、货源组织、航线规划、计划统计、成本核算、船舶代理、船舶保险、商务文员、操作员、信息管理员、集装箱箱管理员、货运服务质量管理员、物流管理、业务员、保险、报关员、国际多式联运组织管理员、船舶锚泊业务员、指泊业务员、港口装卸组织员、船舶物料供应员、集装箱管理、船舶引航联系管理员,也可在自营进出口企业以及其他相关企事业单位从事地报关、货运、交通运输管理等工作.国航毕业生主要就业于上海外高桥二区码头、申海船务、沪鹰船务公司、上海锦江航运公司、泛亚班拿国际运输代理公司、上海畅联国际物流公司、上海华波船务有限公司等企业.文档收集自网络,仅用于个人学习
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