水平抗力系数计算

桩侧土水平抗力系数的比例系数m《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008桩侧土水平抗力系数的比例系数m ，宜通过单桩水平静载试验确定，当无静载试验资料时，可按表5.7.5取值。

m 当预制桩的水平向位移小于10mm 时，m 值可适当提高；2 当水平荷载为长期或经常出现的荷载时，应将表列数值乘以0.4降低采用；3 当地基为可液化土层时，应将表列数值乘以本规范表5.3.12中相应的系数ψl 。

“m ”法计算桩的内力和位移（一）计算参数地基土水平抗力系数的比例系数m值宜通过桩的水平静载试验确定。

但由于试验费用、时间等原因，某些建筑物不一定进行桩的水平静载试验，可采用规范提供的经验值如下表所示。

非岩石类土的比例系数m 值图4-5 比例系数m 的换算在应用上表时应注意以下事项1．由于桩的水平荷载与位移关系是非线性的，即m 值随荷载与位移增大而有所减小，因此，m 值的确定要与桩的实际荷载相适应。

一般结构在地面处最大位移不超过10mm ，对位移敏感的结构、桥梁工程为6mm 。

位移较大时，应适当降低表列m 值。

2．当基桩侧面由几种土层组成时，从地面或局部冲刷线起，应求得主要影响深度h m =2（d +1）米范围内的平均m 值作为整个深度内的m 值（见图4-5）对于刚性桩，h m 采用整个深度h 。

当h m 深度内存在两层不同土时：22212211)2(mh h h h m h m m ++= (4-5) 当h m 深度内存在三层不同土时：2332132212211)22()2(mh h h h h m h h h m h m m +++++= （4-6）。

一、水平载荷试验
现 场 试 验 照 片
一、水平载荷试验
检 测 仪 器
一、水平载荷试验——
试验方法（单向多循环加卸载法）
➢ 循环加载，每级荷载维持4min，测读水平位移，卸载至零， ➢ 停2min测读残余水平位移，然后再施加本级荷载， ➢ 如此循环5次便完成一级荷载的试验观测， ➢ 如此反复，直至加到最大试验荷载或破坏荷载。
过程中注意运用材料力学中有关梁的挠度xz与转角z、弯
矩Mz和剪力Qz之间的关系即
Hale Waihona Puke dxzz dzMz
EI
d 2xz dz 2
Qz
EI
d 3xz dz3
若地面处（Z=0）桩的水平位移、转角、弯矩和剪力分
别以x0、0、M0和Q0表示，解方程（1），得到桩身任一截 面的转角Z、弯矩MZ，及剪力QZ的计算公式：
• ②水平力－位移梯度曲线第一直线段 的终点所对应的荷载。
• ③取水平力－最大弯矩截面钢筋应力 曲线第一突变点对应的荷载。
（四）试验结果分析
• 水平临界荷载 • 水平极限荷载 • 地基系数
• Hu • ①取H0-t-X0曲线出现突变点
的前一级荷载。
• ②水平力－位移梯度曲线第2 直线段的终点所对应的荷载。
基本概念：地基系数C表示单位面积土在弹性限度内 产生单位变形时所需要的力。它的大小与地基土的类别、
物理力学性质有关。如能测得xz并知道C值，zx值即可解
得。常用的几种地基系数分布规律
相应的基桩内力和位移计算方法为：
1）“m”法： 假定地基系数C随深度呈线性增长，即C=mZ，如上图a）所示。 m称为地基系数随深度变化的比例系数（kN/m4）。 2）“K”法： 假定地基系数C随深度呈折线变化即在桩身第一挠曲变形零点 （上图b）所示深度t处）以上地基系数C随深度呈凹形抛物线增 加；该点以下，地基系数C=K（kN/m3）为常数。 3）“c”法：

• 在水平荷载作用下，桩产生变形并挤压桩周土，促使桩周土发 生相应的变形而产生水平抗力。 • 水平荷载较小时，桩周土的变形是弹性的，水平抗力主要由靠 近地面的表层土提供； • 随着水平荷载的增大，桩的变形加大，表层土逐渐产生塑性屈 服，水平荷载将向更深的土层传递； • 当桩周土失去稳定、或桩体发生破坏、或桩的变形超过建 筑物的允许值时，水平荷载也就达到极限
13
桩侧负摩阻力的危害
• 可见，桩侧负摩阻力的发生， 将使桩侧土的部分重力和地面 荷载通过负摩阻力传递给桩， 因此,桩的负摩阻力非但不 能成 为桩承载力的一部分．反而相 当于是施加于桩上的外荷载， 这就必然导致桩的承载力相对 降低、桩基沉降加大。
14
二、负摩阻力的计算
1．单桩负摩阻力的计算
(1)中性点的位置 中性点的位置取决于桩与桩侧土的相对 位移，原则上应根据桩沉降与桩周土沉降相 等的条件确定。 要精确计算中性点的位置是比较困难的， 目前多采用近似的估算方法，工程实 测表明，在可压缩土层 L0 的范围内， 中性点的稳定深度Ln是随桩端持力层 的强度和刚度的增大而增加的，其深 度比 Ln / L0 可按下表的经验取用。
18
(3) 下拉荷载的计算
下拉荷载 Fn为中性点深度 Ln 范围内 负摩阻力的累计值，可按下式计 算：
Fn u p lni ni
i 1
n
19
2 ．群桩负摩阻力的计算
对于桩距较小的群桩，群桩所发生的负摩阻力因 群桩效应而降低，即小于相应的单桩值，这种 群桩效应可按等效圆法计算
群桩中任一单桩的下拉荷载：
28
(3)“m”法：假定kx随深度 成正比地增加，即是 kx=mz。我国铁道部门 首先采用这一方法，近 年来也在建筑工程和公 路桥涵的桩基设计中逐 渐推广。

地基土水平抗力系数m的取值方法徐耘野【摘要】边坡支护设计中,抗滑桩是最常用的支护方式之一.在抗滑桩的设计计算中,水平抗力系数m是一个非常重要的参数.通过工程实例,对各规范中m的取值范围进行了分析,提出了较为合理的和准确的取值方法.【期刊名称】《山西建筑》【年(卷),期】2019(045)012【总页数】2页(P72-73)【关键词】抗滑桩;水平抗力系数;边坡支护设计【作者】徐耘野【作者单位】贵州省建筑设计研究院有限责任公司,贵州贵阳550081【正文语种】中文【中图分类】TU4701 概述边坡支护设计中，抗滑桩是最常用的支护方式之一。

目前抗滑桩的设计计算最常用的方法是线弹性地基反力法，根据岩土条件的不同，又分为m法，K法，C法等。

其中，K法适用于较完整的硬质岩层、未扰动的硬粘土等地层；m法适用于硬塑～半坚硬的砂粘土、碎石土等地层。

由于m法计算简单，适用范围更广，国内有关桩设计的规范大都推荐采用m法。

采用m法对抗滑桩进行设计计算，水平抗力系数m是一个非常重要的计算参数，其取值对于抗滑桩的设计计算影响比较大，因此m取值是否准确，往往决定抗滑桩设计是否安全合理。

2 规范条文中m的经验取值TB 10993—2017铁路桥涵地基和基础设计规范、GB 50330—2013建筑边坡工程技术规范、JGJ 120—2012建筑基坑支护技术规程、JGJ 94—2008建筑桩基技术规范和《工程地质手册》(第五版)等相关规定及规范均有说明m值宜通过单桩水平荷载试验实测确定，当无实测资料时，按经验表格取值。

但在设计阶段，一般情况下难以具备试验条件，同时由于环境、时间等多因素的影响，较难通过水平荷载试验得到m值。

各规定和规范都对各种土层m的经验取值作出了规定，表1～表3分别为上述几种规范中对于m取值的经验值范围。

同时，《建筑基坑支护技术规程》中规定，缺少试验和经验时，可按下列经验公式计算：m(MN/m4)=(0.2φ2-φ+c)/vb。

岩土水平抗力系数的解析与应用岩土水平抗力系数是岩土力学中的一个关键参数，它对于岩土工程设计和施工具有重要意义。

本文将对岩土水平抗力系数进行解析和应用，帮助您更好地理解和应用这一概念。

一、岩土水平抗力系数概述在岩土工程中，土体或岩体受到外部作用力时，会产生一定的抗力。

岩土水平抗力系数描述了土体或岩体在水平方向上抵抗外部荷载或应力的能力，它是反映岩土抗剪强度的一个重要参数。

岩土水平抗力系数可以用于计算基坑、挡墙、地基承载力、边坡稳定性等方面的设计。

二、岩土水平抗力系数的计算方法岩土水平抗力系数的计算方法有很多，常用的方法有承载力法、基于土壤参数的方法和基于随机场理论的方法等。

以下是一种常用的计算方法：1. 承载力法承载力法是基于限 equilibrium 原理，即在岩土体中的任何一个平面上，切片的抗剪力不超过该平面上的抗剪强度，抗剪强度可用库仑公式表示。

根据承载力法，水平抗力系数可通过以下公式计算：Kh = τ / (γ * H)其中，Kh表示水平抗力系数，τ表示土体或岩体的抗剪强度，γ表示土体或岩体的体积重量，H表示土体或岩体的高度。

2. 基于土壤参数的方法基于土壤参数的方法是通过实验室试验和现场测试获取土体参数，然后根据经验公式计算水平抗力系数。

这种方法广泛应用于土体工程领域。

3. 基于随机场理论的方法在某些情况下，土壤的物理性质可能是非均匀和随机变化的，此时可以考虑使用基于随机场理论的方法来计算水平抗力系数。

这种方法可以更准确地描述土体的非均匀性和变异性。

三、岩土水平抗力系数的应用岩土水平抗力系数在岩土工程设计和施工中有着广泛的应用。

以下是几个常见的应用方面：1. 基坑设计在基坑设计中，需要考虑土壤的水平抗力系数，以确定基坑支护结构的类型、尺寸和稳定性。

水平抗力系数的大小直接影响基坑支护的安全性和经济性。

2. 边坡稳定性分析边坡稳定性是岩土工程中的关键问题之一，水平抗力系数是边坡稳定性分析的基础。

土层水平抗力系数的比例系数(m值)土层水平抗力系数的比例系数（m值）是土力学中的重要参数之一，它反映了土层在水平方向上抵抗外部力作用的能力。

在地工工程中，准确地确定土层水平抗力系数的比例系数十分关键，可以帮助我们合理设计和施工地下结构，保障工程的安全和稳定。

土层水平抗力系数的比例系数主要取决于土壤的物理和力学特性以及工程条件。

通常情况下，土壤的类型、湿度、密度、颗粒大小和形状等因素都会对比例系数产生影响。

不同类型的土壤具有不同的力学性质，因此其比例系数也不同。

例如，黏土通常具有较高的比例系数，而砂土和砾石则具有较低的比例系数。

此外，土层水平抗力系数的比例系数还与工程条件有关。

比如，在较深的土层中施工时，土壤的抗力会随着深度的增加而增加，从而导致比例系数的增加。

而在较浅的土层中施工时，土层的抗力相对较小，比例系数较低。

在实际工程中，准确地确定土层水平抗力系数的比例系数对于土木工程师和设计师来说是至关重要的。

首先，它可以帮助设计师评估土壤的稳定性和承载力，从而选择合适的基础类型和尺寸。

其次，它可以指导施工人员选择合适的施工方法和设备，以确保工程的安全和稳定。

最后，它可用于进行工程的质量控制和监测，及时发现和解决可能存在的问题。

为了准确地确定土层水平抗力系数的比例系数，需要进行一系列的实验和测试。

常见的测试方法包括三轴剪切试验、压密试验和原位测试等。

这些测试可以帮助工程师了解土壤的物理和力学性质，并根据实验数据计算出相应的比例系数。

综上所述，土层水平抗力系数的比例系数在地工工程中具有重要的意义。

准确地确定比例系数可以帮助设计师和工程师选择合适的基础类型、施工方法和设备，保证工程的安全和稳定。

因此，在实际工程中，我们应该重视比例系数的准确测定，并严格按照其要求进行设计和施工，以确保工程的质量和可靠性。

岩体水平抗力系数
岩体水平抗力系数是指岩体在水平方向上抵抗外力的能力。

岩体的水平抗力系数取决于岩体的物理和力学特性，如岩体的强度、变形性质和裂隙状况等。

在岩体工程中，水平抗力系数是一个重要的参数，可以用来计算地下开挖、隧道开挖、岩体支护等工程的稳定性和安全性。

岩体水平抗力系数的计算方法有多种，其中一种常用的方法是基于岩体的强度特性和裂隙参数的实验室试验。

通过对岩石试样进行压缩试验、拉伸试验、弯曲试验等，可以确定岩体的强度参数和应力应变关系。

同时，对岩体的裂隙参数进行研究，如裂隙密度、裂隙角度、裂隙长度等，可以进一步确定岩体的水平抗力系数。

除了实验室试验，还可以通过现场调查和监测来确定岩体的水平抗力系数。

例如，在地下开挖工程中，可以通过监测岩体的变形和应力等参数来评估岩体的稳定性和水平抗力系数。

此外，利用数值模拟方法也可以计算岩体的水平抗力系数，通过建立基于岩体物理和力学特性的数值模型，模拟岩体在不同条件下的应力分布和变形情况，进而计算岩体的水平抗力系数。

总之，岩体水平抗力系数是岩体工程中一个重要的参数，其计算方法和评估方法有多种，需要结合具体情况进行综合分析和判断。

- 1 -。

水平抗力系数m值计算水平抗力系数m值是指水平流动中固体颗粒与流体之间的摩擦耗能比例。

它是一个重要的参数，用于描述固体颗粒在流体中的运动特性，对于河流、海岸、堤坝等水工建筑的设计与施工具有重要的指导意义。

下面将从定义、计算、影响因素等方面对水平抗力系数m值进行全面介绍。

首先，水平抗力系数m值定义为水平方向上固体颗粒受到的水力抗力与其重力之比。

在水平流动中，固体颗粒受到流体的冲刷和摩擦作用，以及颗粒自身重力作用，这些力量共同决定了颗粒的运动行为。

m值越小，说明颗粒所受水力抗力相对较小，颗粒易于被流体冲刷；m值越大，说明颗粒所受水力抗力相对较大，颗粒难以被流体冲刷。

其次，水平抗力系数m值的计算是一个复杂的过程，需要考虑多个因素。

其中，固体颗粒的粒径、颗粒形状、颗粒间的摩擦系数等都对m值有一定的影响。

一般来说，粒径越大，m值越小；颗粒形状越圆滑，m值越大；颗粒之间的摩擦系数越大，m值越小。

此外，流体的流速和密度也对m值产生影响，流速越大，m值越小；流体密度越大，m值越大。

最后，水平抗力系数m值的大小对于水工建筑的设计与施工具有指导意义。

在河流或海岸工程设计中，需要考虑到固体颗粒的运动行为，以及与流体之间的相互作用。

通过合理地选择m值，可以预测颗粒在水流中的运动特性，避免颗粒的冲刷和沉积问题。

在堤坝等水工结构的施工中，正确估计m值可以帮助工程师选择合适的材料和建设方法，提高结构的稳定性和耐久性。

综上所述，水平抗力系数m值是一个描述固体颗粒在水流中运动特性的重要参数。

通过计算m值，可以预测颗粒的冲刷和沉积情况，为水工建筑的设计与施工提供指导。

同时，我们也需要考虑多种因素对m值的影响，以更准确地估计颗粒的运动情况。

相信通过对m值的深入了解与应用，能够提高水工工程的设计与施工水平，保障工程的安全与可持续发展。

嵌岩抗滑桩地基水平抗力系数K值取值的数值模拟研究焦世杰【摘要】弹性地基梁“K”法是抗滑桩桩身内力计算的一种重要方法.针对“K”法中抗滑桩嵌固段岩体地基水平抗力系数K值取值主要采用经验值且随意性较大的问题,基于温克尔弹性地基力学模型,通过数值模拟及统计分析,建立了具有较高拟合度的抗滑桩嵌固段岩体地基水平抗力系数K值与岩体弹性模量和泊松比的函数关系式,并结合具体工程实例,将上述研究成果应用于秭归县谭家湾滑坡抗滑桩的优化设计,降低了工程造价.【期刊名称】《安全与环境工程》【年(卷),期】2019(026)003【总页数】7页(P56-61,69)【关键词】弹性地基梁;“K”法;抗滑桩;地基水平抗力系数K值;弹性模量【作者】焦世杰【作者单位】中铁四院集团西南勘察设计有限公司,云南昆明650200【正文语种】中文【中图分类】X43;TU473.1抗滑桩设计中，桩身内力计算是决定设计成败的关键因素。

目前，抗滑桩内力的计算有很多方法，如悬臂桩法、地基系数法、矩阵分析法、双参法、p-y曲线法、有限单元法等[1-10]。

悬臂桩法出现早，计算简单，在实际工作中应用最多，该方法视滑动面以下为弹性地基梁，根据滑动面以下岩、土的地基水平抗力系数K值计算锚固段的桩壁应力以及桩身各截面的内力和位移。

悬臂桩法视地基水平抗力系数K值的不同假定，分为“K”法、“m”法和“C”法[1]。

其中，以弹性地基梁“K”法为基础的解析法因其具有计算模式明确、计算过程简单的优点，被广泛应用于嵌岩抗滑桩结构设计。

“K”法假定抗滑桩嵌固段岩体地基水平抗力系数K值为常数，主要适用于较完整的硬质岩层、未扰动的黏土岩或性质相近的半岩质地层[11]。

“K”法中，不同K值对抗滑桩内力计算的影响较大，如果K值取值较抗滑桩嵌固段岩体的实际值大，则可能会出现抗滑桩倾覆的危险；若K值取值较嵌固段岩体的实际值小，则会增加工程造价。

可见，抗滑桩嵌固段岩体地基水平抗力系数K 值取值的准确与否直接影响抗滑桩工程的安全性、适用性、耐久性和经济性。

一
主要方法有 ：水平静载试验法 、公式法 、
查 表 法 、反 演法 等 。
１水平 静载 试 验支
—
《 建筑 基坑 支 护技 术 规 程 》 （ Ｊ Ｇ Ｊ １ ２ ０
般说来 ，很难规定一个包 罗所有这些因
２ ０ １ ２）第４ ． １ ． ６ 条规定如下 ：土 的水平反
素影响 的ｍ ｆ Ｒ，只能考虑某些主要 因素来
铁道 出版社 、 ２ ０ ０ ５
宋建 学等 结 合郑州地 铁 ｌ 号线七里
果 。但是 目前对ｍ值的取值很不明确 。获
取 地 基 土 水平 抗 力 系数 的 比例 系数 ｍ值 的
在 深基 坑 支护 没计 中 ，利 崩弹 性 地 基
移值范围。
３ 公 式 法
梁ｍ法计算结构 内力和变形应用广泛 。ｎ ｌ
取 值 是 否合 理 、准确 直 接 影响 计 算结 果 。
３ ４ 南 缸一
２ ０ １ ７ 年 ・ 第５ 期
城市轨道交通工程中地基土水平抗 力系数的
比例系数ｍ值取值的几种确定方法
◇黄 河勘 测 规 划设计 有 限公 司 夏 云金 吴 向涛
对 岩土工程 而言 ，城 市轨道 交通 工
程 中地 基 土 水 平 抗 力 系 数 的 比 例 系 数
地面处的水平位移 ，直至地面处水平位移
等 于６ ，ｍ值 即 为 该 种 土 采 用 的 数 值 。
站 为工 程 实 例 ，反 演 出 各土 层 的 ｍ值 ，并 据此 进 行 后期 工 况 的预 测 ，结 果 与 实 测值 更 吻 合 。反 演 ｍ 值 复合 郑 州 地 区 的 地 基 上 体 条件 ，丰 富 了当 地 的工 程 取值 经 验 ，为 以后 的工 程 设计 提供 参 考 。

理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇）1．“圬工之间摩擦系数” 意义，如何取值？答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。

取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。

2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。

3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？答：用于土压力计算。

影响土压力大小及作用方向。

取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：墙背光滑、排水不良时：δ=0；混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ第二破裂面或假象墙背时：δ=φ4．“墙底摩擦系数” 意义，如何取值？答：用于滑移稳定验算。

无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3-25．“地基浮力系数”如何取值？答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下：6．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。

7．“圬工材料抗力分项系数” 意义，如何取值？答：按《公路路基设计规范》JTG D30-2004，采用极限状态法验算挡墙构件正截面强度和稳定时用材料抗力分项系数，取值参见《公路路基设计规范》表5.4.4-1。

8．地基土摩擦系数” 意义，如何取值？答：用于倾斜基底时土的抗滑移计算。

参见《公路路基手册》P593表3-3-3。

见下表。

9．挡土墙的地面横坡角度应怎么取？答：取不产生土压力的硬土地面。

当挡土墙后有岩石时，地面横坡角度通常为岩石的坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。

如挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，如无经验，可给0（土压力最大）。

组合桩地基土水平抗力系数的比例系数 m 的计算方法组合桩基础是建筑工程中一种重要的基础形式，其桩基承载力来源于桩侧地基土的水平抗力。

在组合桩基础的设计过程中，需要计算桩基的承载力和桩的承载面积，而桩侧地基土的水平抗力系数的比例系数 m 是其中一个重要的参数。

本文将介绍组合桩地基土水平抗力系数的比例系数 m 的计算方法。

组合桩基础是建筑工程中一种重要的基础形式，其桩基承载力来源于桩侧地基土的水平抗力。

在组合桩基础的设计过程中，需要计算桩基的承载力和桩的承载面积，而桩侧地基土的水平抗力系数的比例系数 m 是其中一个重要的参数。

本文将介绍组合桩地基土水平抗力系数的比例系数 m 的计算方法。

m 的计算方法主要有两种方法：一种是通过试验数据来确定 m 值，另一种是通过理论计算来确定 m 值。

1. 通过试验数据来确定 m 值这种方法通常用于组合桩基础的设计中。

通过在现场或实验室进行载荷试验，可以得到桩侧地基土的水平抗力与桩承载力之间的关系，即 LHR 与 UPC 之间的关系。

根据这一关系，可以计算出组合桩地基土水平抗力系数的比例系数 m。

2. 通过理论计算来确定 m 值这种方法通常用于组合桩基础的设计或桩基承载力的计算中。

通过理论计算，可以计算出组合桩基础中的桩承载力和桩侧地基土的水平抗力。

根据这些计算结果，可以确定 m 值。

在实际应用中，通常采用上述两种方法中的任何一种来计算出组合桩地基土水平抗力系数的比例系数 m。

但是，由于地基土的性质和桩的类型等因素的不同，不同的计算方法可能会得到不同的 m 值。

因此，在实际应用中，需要根据具体情况选择合适的计算方法。

组合桩基础设计中，桩侧地基土的水平抗力系数的比例系数 m 是一个重要的参数。

通过采用上述两种方法中的任何一种，可以计算出 m 值，用于组合桩基础的设计和计算中。

但是，在实际应用中，需要根据具体情况选择合适的计算方法。

水平抗力:HE= 19.098 kN
反弯矩:ME= 6.596 kN·m
承台底地基土的弹性抗力和摩阻力:
竖向抗力:Nb= 18.331 kN
水平抗力:Hb= 9.166 kN
反弯矩:Mb= 15.900 kN·m
桩身的最大弯矩及其位置:
由CI=M0/H0= 0.22,h= 4.00查"桩基规范"附表B-7得
1.5土层信息:
土层参数表格
土层
土层名称
厚度(m)
内摩擦角(°)
N63.5
m(MN/m4)
粘粒含量(%)
1
淤泥
3.00
5.00
7.00
1.80
40.00
2
粉土
15.00
15.00
14.00
2.10
12.00
1.6桩在土层中的相对位置
土层
土ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ名称
计算厚度(m)
内摩擦角(°)
N63.5
m(MN/m4)
粘粒含量(%)
承台发生单位变位时,所有在桩顶、承台和侧墙引起的反力和:
发生单位竖向位移时:
竖向反力VV= 4.75517e+005 kN
水平反力UV= 1.45280e+004 kN
发生单位水平位移时NN= 5.58076e+004 kN
水平反力UU= 2.64268e+005 kN
反弯矩U= -7.23255e+005 kN·m
查"桩基规范"表5.4.2,当桩顶固接时得m= 0.926,x= 0.940,
单桩容许水平位移oa=10 mm
所以,单桩水平承载力设计值为:
Rh=

土层水平抗力系数的比例系数mpkpm对地下室侧向约束参数的概念和算法作了重要改动（1）2009版6月之前的版本采用的参数是“回填土对地下室约束相对刚度比”A. 当该参数填负值时：表示需要约束的地下室层数，程序对这几层地下室侧向施加原层刚度1000倍的附加刚度，以达到侧向完全约束的程度。

B. 当该参数填0时：表示地下室侧向没有约束。

C. 当该参数填N（N>0）时：表示地下室各层施加了各层原层刚度N倍附加刚度，以实现有限的约束。

由于侧向约束与地下室的层刚度有关，而与回填土的性质无关，且地下室结构布置等产生的层刚度变化很大，与层刚度相关的约束参数难以把握。

比如框架地下室和剪力墙地下室层刚度差异极大，用它们的倍数计算土的侧向约束以后，造成相同的土层约束下对剪力墙结构的约束结果会比框架结构大很多，因此这种侧向约束参数的算法难以取得合理的约束值。

由于带剪力墙的地下室刚度常常很大，将这种刚度再放大作为土层约束以后，其约束效果常常很大，远大于土的实际约束能力，甚至大到接近于地下室顶端被嵌固。

这种过大的约束造成地下室的几层剪力突变，造成地下室的杆件经常超筋。

这常常是不正常的计算结果，因此这种计算方法需要改进。

（2）2009年6月版本该参数改为“土层水平抗力系数的比例系数m（mN/m4）”该参数可以参照“建筑桩基技术规范JGJ94-2008”的表5.7.5的灌注桩项来取值。

m的取值范围一般在2.5——100之间，在少数情况的中密、密实的沙砾、碎石类土取值可达100-300。

其计算方法即是土力学中水平力计算常用的m法，可参阅基础设计相关的书籍或规范。

由于m值考虑了土的性质，通过m值、地下室的深度和侧向迎土面积，可以得到地下室侧向约束的附加刚度，该附加刚度与地下室层刚度无关，而与土的性质有关，所以侧向约束更合理，也便于用户填写掌握。

由此看出，新版软件该参数的概念完全改变，旧的参数是地下室楼层刚度的倍数，程序用它直接求出作用在楼层顶端的侧向刚度约束。

岩土水平抗力系数
岩土水平抗力系数是指土壤或岩石在受到水平荷载作用时所能承受的
最大荷载与垂直于荷载方向的有效应力之比。

它是土木工程中非常重
要的参数，对于建筑物、桥梁、隧道等工程的设计和施工都有着至关
重要的影响。

岩土水平抗力系数的计算方法有很多种，其中比较常用的是考虑土壤
或岩石内摩擦角和内聚力的方法。

在这种方法中，岩土水平抗力系数
的计算公式为：
Kp = tan(φ) + σ' / c
其中，Kp为岩土水平抗力系数，φ为土壤或岩石内摩擦角，σ'为垂直于荷载方向的有效应力，c为土壤或岩石的内聚力。

在实际工程中，岩土水平抗力系数的值往往需要通过现场试验来确定。

常用的试验方法包括标准贯入试验、静力触探试验、动力触探试验等。

通过这些试验可以获得土壤或岩石的力学参数，从而计算出岩土水平
抗力系数的值。

岩土水平抗力系数的大小直接影响到工程的安全性和经济性。

如果岩
土水平抗力系数过小，就会导致工程结构的不稳定和安全隐患；如果岩土水平抗力系数过大，就会造成工程成本的增加和资源的浪费。

因此，在工程设计和施工中，需要根据实际情况合理确定岩土水平抗力系数的值，以保证工程的安全性和经济性。

总之，岩土水平抗力系数是土木工程中非常重要的参数，它的大小直接影响到工程的安全性和经济性。

在实际工程中，需要通过试验等方法来确定其值，并根据实际情况合理确定其大小，以保证工程的安全性和经济性。

全风化岩地基土水平抗力系数的比例系数 m值下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!全风化岩地基土水平抗力系数的比例系数 m值是地基工程中一个重要的参数，它直接影响着地基土的受力性能。

地基土的水平抗力系数1. 引言地基土的水平抗力系数是指地基土在受到水平荷载作用下所能承受的抵抗力。

它是地基工程设计中的重要参数，对于确保建筑物的稳定和安全至关重要。

本文将详细介绍地基土的水平抗力系数及其影响因素，以及如何进行相关计算与实测。

2. 地基土的水平抗力系数定义与分类地基土的水平抗力系数（水平荷载系数）是指单位宽度上地基土所能承受的最大水平抵抗力与垂直应力之比。

根据地基土的变形特性和应力状态，可以将水平抗力系数分为静止侧限土压力系数（K0）、主动土压力系数（Ka）和被动土压力系数（Kp）三种。

2.1 静止侧限土压力系数（K0）静止侧限土压力系数是指当地基土没有发生变形时，单位宽度上所承受的最大水平抵抗力与垂直应力之比。

K0一般用于无位移假设下进行计算，适用于土壤未发生塑性变形的情况。

2.2 主动土压力系数（Ka）主动土压力系数是指当地基土发生主动变形时，单位宽度上所承受的最大水平抵抗力与垂直应力之比。

主动土压力系数一般用于计算挡墙、坑壁等地基结构的稳定性。

2.3 被动土压力系数（Kp）被动土压力系数是指当地基土发生被动变形时，单位宽度上所承受的最大水平抵抗力与垂直应力之比。

被动土压力系数一般用于计算地基中支撑结构（如桩、梁等）所受到的水平荷载。

3. 影响地基土水平抗力系数的因素地基土的水平抗力系数受到多种因素的影响，下面将介绍其中几个重要因素。

3.1 土体类型与颗粒特性不同类型和颗粒特性的土体具有不同的水平抗力特性。

粘性土体由于含有较多黏粒，其水平抗力系数一般较小；而砂性土体由于颗粒间的摩擦作用，其水平抗力系数较大。

3.2 土体饱和度土体的饱和度对水平抗力系数有显著影响。

通常情况下，饱和土体的水平抗力系数较小，而干燥土体的水平抗力系数较大。

这是因为饱和土体中存在较多的孔隙水，会减小颗粒间的有效应力。

3.3 土体应力状态土体在不同应力状态下的水平抗力系数也不同。

在三轴压缩试验中，当土体处于固结状态时，其水平抗力系数较小；而当土体处于液化状态时，其水平抗力系数将急剧减小。