油气管道输送
- 格式:pptx
- 大小:4.00 MB
- 文档页数:65
油气输送管道管理制度随着世界经济的快速发展,油气能源的需求也越来越大。
为了有效输送和管理油气资源,保障能源安全,各国纷纷建立了油气输送管道管理制度。
本文将重点介绍这一制度的重要性,以及其实施的原则和措施。
首先,油气输送管道管理制度的重要性不言而喻。
油气管道作为能源流动的主要通道,其安全和稳定运行至关重要。
如果管道出现泄漏、爆炸等问题,不仅会造成能源浪费,还会给环境和人身安全带来严重威胁。
因此,建立科学的管理制度,确保油气管道的安全、高效运行是当务之急。
其次,油气输送管道管理制度的实施应遵循以下原则。
首先是安全优先原则。
只有确保输送管道的安全,才能保障能源的稳定供应和人民的生命财产安全。
其次是科学合理原则。
制定管理制度需要充分考虑技术、经济、环境等因素,确保制度的科学性和合理性。
此外,还应遵循公平公正原则,加强对管道运营商和使用者的监管,防止不正当竞争和垄断行为的发生。
为了实施油气输送管道管理制度,还需要采取一系列的措施。
首先是加强法规建设。
各国应根据本国国情和国际标准,制定相关法律法规,明确油气管道的监管和管理要求。
其次是强化监督执法。
政府相关部门应加大对油气管道运营商和使用者的监管力度,及时发现和处理违规行为。
同时,还需要加强技术支持。
政府可以鼓励企业增加研发投入,提高油气输送技术的安全性和效率。
此外,还需要加强信息共享和国际合作。
各国可以建立起油气管道管理的信息平台,加强信息共享和交流,共同解决跨国油气管道管理问题。
油气输送管道管理制度的实施不仅有利于能源安全,还对经济和环境具有重要意义。
首先,科学的管理制度可以提高油气运输效率,降低成本,促进国民经济的可持续发展。
其次,管道管理制度也可以保护环境。
通过严格的管控措施,减少油气泄漏和污染,保护生态环境,维护生态平衡。
综上所述,油气输送管道管理制度的建立和实施对于确保能源安全、促进经济发展以及保护环境至关重要。
各国应加强立法建设,加大监督执法力度,强化技术支持和信息共享,加强国际合作,共同推动油气管道管理制度的完善和发展。
油气输送管道的运行特点及常见事故1.油气输送管道的运行特点长距离输油(气)管道是一个复杂的工程系统,其安全运行关系到国民经济的发展和城市居民的生活。
长距离输油(气)管道除了具有管径大、输送距离长、工作压力高、输油(气)量大和长年连续运行的特点外,还具有如下的特点:长距离输油(气)管道除了少数跨越河流、铁路和公路的管段为架空敷设外,绝大部分管段为埋地敷设。
管道埋地敷设的优点是受地形地物的限制小,管道不易遭受外部机械作用的损坏,此外,土壤可以更好地发挥供暖和运输管道的保温作用,使管道基本不受恶劣气候的影响。
其缺点是管道一旦发生泄漏事故,不容易被发现。
长距离输油(气)管道的站间管路只有一条,没有备用管路,在一个地方发生了一起事故,导致交通中断,就要全线停输。
采用加热输送的原油管道,如果停输时间过长,还有可能造成重大的凝管事故。
长距离输油(气)管道多在野外,处理线路上的事故时,大部分在远离基地的野外进行。
抢修作业施工条件差,工作量大,机械化水平要求高,交通运输不便,因此,管道事故修复作业非常困难。
长距离输油(气)管道的输送距离长,线路可能经过不同的地形和地质构造,地层断裂带、高山陡坡、沼泽盐碱地、沙漠、河流等地形条件非常复杂,地形的复杂性使得管道中不可避免地存在许多自然和人为的不安全因素,也给管道的安全管理和事故处理带来了很大困难。
2.油气管道常见事故管道生产中常见的重大事故,根据其特点可分为五类:油气泄漏事故、凝管事故、火灾爆炸事故、电气事故、设备事故。
输油(气)生产中,石油或天然气由管道或设备中漏出,造成环境污染和经济损失的事故称为油气泄漏事故。
易发部位和原因为:管道干线腐蚀穿孔、管道焊缝破裂、阀门跑油(冻裂或阀门误操作)、油罐溢罐、设备(管道)密封损坏、管道断裂(自然灾害或材质问题)、管道人为破坏等。
输油生产中由于各种原因导致的原油粘度增大而失去流动性,被迫停止生产运行的事故称为凝管事故。
管道凝管事故主要发生于:投产初期油源不足,又无反输工艺流程;运行管道以应对其他事故或采用间歇输油工艺,使停机时间超过允许的停机时间;管道输量低于允许最低输量,且输送温度偏低,热处理或加降凝剂试验技术不成熟或与加热输送工艺交替方法不当;长期不清管的含蜡原油管道,在清管中发生蜡堵。
油气输送管道穿越工程设计规范(GB50423-2007)3.1 基础资料3.1.1 穿越工程设计前,应取得所输介质物性资料及输送工艺参数。
其要求应按现行国家标准《输油管道工程设计规范》GB 50253和《输气管道工程设计规范》GB 50251的规定执行。
3.1.2 穿越工程设计前,应根据有关部门对管道工程的环境影响评估报告、灾害性地质评估报告、地震安全评估报告及其他涉及工程的有关法律法规,合理地选定穿越位置。
穿越有防洪要求的重要河段,应根据水务部门的防洪评价报告,选定穿越位置及穿越方案。
3.1.3 选定穿越位置后,应按照国家现行标准《长距离输油输气管道测量规范》SY/T 0055和《油气田及管道岩土工程勘察规范》SY/T 005 3,根据设计阶段的要求,取得下列测量和工程地质所需资料:1 工程测量资料,包括1:200~1:2000,平面地形图(大、中型工程)与断面图;2 工程地质报告,包括1:200~1:2000地质剖面图、柱状图、岩土力学指标、地震、水文地质及工程地质的结论意见。
3.1.4 应根据下列钻孔布置要求获取地质资料:1 挖沟埋设穿越管段,应布置在穿越中线上。
2 水平定向钻、顶管或隧道敷设穿越管段,应交叉布置在穿越中线两侧各距15~50m处。
在岩性变化多时,局部钻孔密度孔距可布置为20~30m。
3.1.5 根据现行国家标准《中国地震动参数区划图》GB 18306,位于地震动峰值加速度a≥0.19地区的大中型穿越工程,应查清下列四种情况,并取得量化指标:1 有无断层及断层活动性质、一次性最大可能错动量。
2 地震时两岸或水床是否会出现开裂或错动。
3 地震时是否会发生基土液化。
4 地震时是否会引起两岸滑坡或深层滑动。
3.1.6 穿越管段应有防腐控制的设计资料。
3.2 材料3.2.1 穿越工程用于输送油气的钢管,应符合现行国家标准《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分:A级钢管》GB/T 9711. 1或《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分:B级钢管》GB/T 9711.2的规定,并应根据所输介质、钢管直径、钢管壁厚、使用应力与设计使用温度等补充有关技术条件要求。
油气长输管道定义油气长输管道是指在本国境内或者国际上从油气设施匹配附近的油田或者油气储存地等油气资源长距离输送的一种技术,也是一种大型的油气的长距离输送工程。
油气长输管道是指将油气通过地下、地表或者两者结合的管道输送到用户处的一种油气输送系统,油气长输管道是构成整个油气输送系统的主要部分。
油气长输管道分为两类:一类是油气长输管道,又称油气管道,是将原油或者油气从井口输送到用户处的管道系统。
另一类是天然气长输管道,也称天然气管道,是将天然气从井口输送到用户处的管道系统。
油气长输管道由一系列主要组成部分构成,包括管道设施、油气设施、控制设备、安全保护装置等。
管道设施主要包括管道和附属设施,是油气长输管道输送油气的基础结构。
油气设施包括油气井、油气测量设施、解压设施、气道变压器、冷凝设施等,是运输油气的重要组成部分。
控制设备主要指监控、报警和自动控制等管道设备,主要功能是监控管道中的油气流量、压力、温度等运行参数,管理管道系统的运行状态,采取必要措施保证运行安全可靠。
安全保护装置是油气长输管道系统的重要组成部分,包括管道阀门、安全阀、安全锁等,能有效的保护管道系统的安全运行。
油气长输管道的设计及建设都会产生一定的社会和环境影响,因此,当对这些管道进行建设或是现有的管道进行维护时,必须考虑到环境影响等问题,以保证管道运行的安全稳定。
比如,在输送油气时,必须考虑到污染物及其他废物的排放,这些废物可能会对水环境造成污染,因此,在建设油气长输管道时,必须对每个排放物实施严格监督,以减少水环境的污染。
油气长输管道是一种大型和复杂的技术,可以有效地将油气从产地输送到消费地,发挥着极其重要的作用,因此,它的设计和运行必须符合当地的管理要求,确保油气的安全和高效的运输。
油气管道输送安全管理规定油气管道输送系指利用管道将原油、成品油、半成品油、天然气、石油液化气、压缩天然气等(以下简称“油气”)在陆地输送的过程。
第一章一般规定第一条油气管道工程的勘察设计者、供应商、承包商应具有与所承揽油气管道勘察设计、供应和工程施工相适应的合法资质。
第二条管道工程的勘察设计者、供应商、承包商应实行安全、环境与健康(HSE)管理,具有良好的HSE业绩。
第三条在油气管道工程勘察设计、供应、施工过程中,应严格执行国家和集团公司有关安全生产的方针、政策、法律、法规、设计规范及技术标准。
第四条管道工程项目中的职业安全卫生设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。
第二章安全管理第五条组织机构从事陆地油气输送的直属企业应设置安全管理机构,配置与管理内容相适应的人力和装备,逐级建立安全管理网络,完善各级安全生产责任制。
第六条安全机构职责1、负责贯彻落实国家和集团公司关于陆上油气管道作业的有关法规、规范、标准及规章制度;负责制定本企业安全管理年度工作计划;2、负责陆上油气管道工程建设项目安全设施“三同时”的监督和油气管道作业人员劳动防护、职业安全卫生工作的归口管理;3、负责制订、修订企业职业安全卫生管理制度和安全技术规程;编制职工安全教育培训计划,并组织实施;4、负责制定安全措施和隐患整改计划,深入现场监督检查,落实整改。
5、主持制定安全应急计划,并建立完善应急指挥和救助系统;6、负责油气管道事故的调查、处理、上报和统计工作;7、负责锅炉、压力容器等关键设备的安全监督管理工作;8、负责安全考核评比工作,开展安全科技成果交流,推进安全科技进步,积极组织各种安全活动,协调有关问题。
第七条油气管道输送企业应建立实施HSE管理体系,并有效运行。
第三章运行管理第八条油气管道的投产应在工程竣工及“三同时”验收合格后进行。
第九条油气管道投产前应制定投产方案,投产方案内容包括制定投产方案的依据;各项投产工作的具体计划、组织机构、投产程序及各阶段的要求;工艺运行参数;投产安全措施和应急预案。
油气的管道输送
油气储运是石油工业的重要组成部分,各类油品的储存和输送都在油气储运的业务与技术范围之内。
目前中国的原油总运输量中管道运输占65%,水运占28%,铁路运输占7%。
管道作为运输工具的特点,不仅可以翻山越岭跨过大江大河,可以穿越高温的沙漠和极寒冷的北极区,还可以长距离穿越海洋,可深入到海下500米,这是其它运输手段难以做到的,所以原油管道因其输送距离长、管径大、输量高、经济、安全、稳定等原因,在各国的原油运输中的比重越来越大。
原油的输送系统由输油站和管路两部分组成,输油站分为首站、若干中间加压站、若干中间加热站及末站,其任务是供给油流一定的压力能和热能,将原油安全、经济地输送给用户;管路上每隔一定距离设有为减少事故危害、便于抢修,可紧急关闭的若干截断阀室以及阴极保护站。
成品油管道是以输送经炼厂加工原油生产的最终产品如汽油、煤油、柴油以及液化石油气等。
成品油的起点多设在炼油厂地区或设在海运成品油进口的码头附近,由一个或多个炼油厂将成品油用管道输向管道的首站。
成品油管道与原油管道供应的对象不同,因此成品油管道的分支线和供油点要比原油管道多。
天然气管道是陆上输送大量天然气唯一的手段,世界上作为输送能源的管道中输气管道占总长的一半。
在输气管道沿线将设多个压缩机站,目的是使气体在管道中流动消耗的能量得到补充,压缩机站的平均距离为70~140公里。
天然气管道运行负荷是很不均匀的,每日用气日夜不同,年度也有夏冬的差异,所以对天然气的运输能力要在储气库的配合下做调峰处理。
另外一种运输天然气的方法就是将天然气先降到-160℃成为液化天然气,然后装车或船运输,到达目的地后加温又由液态转为汽态,恢复天然气的性能。
油气管道输送安全管理规定油气管道输送系指利用管道将原油、成品油、半成品油、天然气、石油液化气、压缩天然气等(以下简称“油气”)在陆地输送的过程。
第一章一般规定第一条油气管道工程的勘察设计者、供应商、承包商应具有与所承揽油气管道勘察设计、供应和工程施工相适应的合法资质。
第二条管道工程的勘察设计者、供应商、承包商应实行安全、环境与健康(HSE)管理,具有良好的HSE业绩。
第三条在油气管道工程勘察设计、供应、施工过程中,应严格执行国家和集团公司有关安全生产的方针、政策、法律、法规、设计规范及技术标准。
第四条管道工程项目中的职业安全卫生设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。
第二章安全管理第五条组织机构从事陆地油气输送的直属企业应设置安全管理机构,配置与管理内容相适应的人力和装备,逐级建立安全管理网络,完善各级安全生产责任制。
第六条安全机构职责1、负责贯彻落实国家和集团公司关于陆上油气管道作业的有关法规、规范、标准及规章制度;负责制定本企业安全管理年度工作计划;2、负责陆上油气管道工程建设项目安全设施“三同时”的监督和油气管道作业人员劳动防护、职业安全卫生工作的归口管理;3、负责制订、修订企业职业安全卫生管理制度和安全技术规程;编制职工安全教育培训计划,并组织实施;4、负责制定安全措施和隐患整改计划,深入现场监督检查,落实整改。
5、主持制定安全应急计划,并建立完善应急指挥和救助系统;6、负责油气管道事故的调查、处理、上报和统计工作;7、负责锅炉、压力容器等关键设备的安全监督管理工作;8、负责安全考核评比工作,开展安全科技成果交流,推进安全科技进步,积极组织各种安全活动,协调有关问题。
第七条油气管道输送企业应建立实施HSE管理体系,并有效运行。
第三章运行管理第八条油气管道的投产应在工程竣工及“三同时”验收合格后进行。
第九条油气管道投产前应制定投产方案,投产方案内容包括制定投产方案的依据;各项投产工作的具体计划、组织机构、投产程序及各阶段的要求;工艺运行参数;投产安全措施和应急预案。
一、总则为确保油气输送管道安全、稳定、高效运行,保障人民群众生命财产安全和社会稳定,依据国家有关法律法规和行业标准,结合我国油气输送管道实际情况,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我国境内所有油气输送管道企业,包括管道设计、建设、运营、维护、应急处理等各个环节。
三、安全管理制度内容1. 安全生产责任制(1)企业法定代表人对本企业油气输送管道安全生产负总责,各级管理人员和岗位人员按职责分工,共同落实安全生产责任制。
(2)企业应建立健全安全生产责任制,明确各级管理人员、岗位人员的安全责任,确保安全生产责任落实到人。
2. 安全生产教育培训(1)企业应定期对员工进行安全生产教育培训,提高员工的安全意识和技能。
(2)新员工上岗前,必须经过安全生产教育培训,取得上岗资格。
3. 管道设计、建设与施工(1)管道设计应满足国家相关标准和规范,确保管道安全可靠。
(2)管道建设与施工应严格按照设计文件和施工规范进行,确保工程质量。
4. 管道运行与维护(1)企业应建立健全管道运行管理制度,确保管道安全运行。
(2)企业应定期对管道进行巡检、检测和维护,及时发现和消除安全隐患。
5. 应急管理(1)企业应制定应急预案,明确应急组织机构、职责和应急响应程序。
(2)企业应定期组织应急演练,提高员工应急处置能力。
6. 环境保护与职业健康(1)企业应加强环境保护,确保油气输送管道运行过程中不造成环境污染。
(2)企业应关注员工职业健康,定期进行职业健康检查,确保员工身体健康。
7. 监督检查与考核(1)企业应建立健全安全生产监督检查制度,定期开展安全生产检查。
(2)企业应将安全生产纳入绩效考核,对安全生产成绩突出的单位和个人给予表彰和奖励。
四、附则1. 本制度由企业安全生产管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施,原有相关规定与本制度不一致的,以本制度为准。
五、其他要求1. 企业应加强对油气输送管道安全管理的宣传教育,提高员工安全意识。
一、管道运输石油天然气的好处1.运输成本低。
在多种油气运输方式中,石油管道运输具有明显的经济性。
公路、铁路及水路运输油气的载体是油罐车及油船,这些运输方式都将一部分能量消耗在载体的移动上,同时需要空车、空船返回而不能连续运输。
而管道输送的载体是管理本身,通过输油泵、压缩机直接推动油气昼夜不停地流动,且易于实现自动化操作,运营人员较少。
只在远航行的大型油轮的运油成本比管道低,但它受自然环境的`制约以及人为因素的干扰较多。
2.占地少、建设快。
在铁路和公路建设过程中,每千米铁路或公路的修建需要永久性占用土地约2万平方米,而管道施工中,每千米临时占用土地1.8万平方米左右,且竣工后99%的土地仍可恢复利用,永久性占地少,而且管理还可以敷设于江河、海底,不影响航运。
在四大运输方式中,输油管道建设还具有建设速度快的优势。
国外交通运输系统建设的实践数据表明,油气管道的建设周期一般比相同运量的铁路建设周期短30%以上。
3.油气运输量大。
铁路油罐车通常一次可运2000吨左右的石油。
若某油田年产原油2000万吨(大庆油田年产量约5000万吨),则每年需要从油田开出10000列满载原油的油罐车,同时又返回同样多的空车,相当于每天55列油罐车进出油田,这对铁路运输的压力非常大。
而这样的产量只需要修建一条管径为720毫米的管道,每年就可以轻轻松松地输送2000万吨原油。
4.安全性能高。
对于运输油气资源来说,汽车和火车的运输方式具有很大的危险,国外称之为“活动炸弹”。
而管理在地下密闭输送,具有很高的安全性。
且油气管道运输代替了传统靠汽车、火车、油轮运输的模式,在一定程度上减少了由交通拥挤引发的事故。
5.除此之外,管理运输还具有运输损耗少、无“三废”排放、发生泄露危险小、对环境污染小、受恶劣气候影响小、设备维修量小、便于管理、易于实现远程集中监控等优势。
因此,石油天然气管道运输是油气资源输送的最佳选择。
二、管道运输的缺点1、专用性强,只能运输石油、天然气及固体料浆(如煤炭等),但是,在它占据的领域内,具有固定可靠的市场;2、管道起输量与最高运输量间的幅度小,因此,在油田开发初期,采用管道运输困难时,还要以公路、铁路、水陆运输作为过渡。
油气管道输送安全管理规定一、引言随着社会经济的飞速发展,油气管道的建设和使用也不断增加。
油气管道是连接油气资源和消费市场的“大动脉”,在能源领域具有重要的地位和作用。
但是,油气管道的建设和使用也带来了很多安全风险,例如泄漏、爆炸等,给人民生命财产带来极大的威胁。
因此,制定油气管道输送安全管理规定,对于保障人民生命财产安全、保障国家能源安全乃至维护社会稳定具有重要意义。
二、安全管理原则油气管道输送安全管理应遵循以下原则:1. 安全第一安全是管道输送工作的第一位。
油气管道输送安全管理应当以安全为重点,把管理和安全工作贯穿于整个工程的生产、建设全过程。
2. 预防为主油气管道输送安全管理应采用预防为主的原则。
在设计、施工、运营、维护中应预防事故,减少损失。
3. 符合法律法规油气管道输送安全管理应符合国家法律法规和相关标准,如《中华人民共和国安全生产法》等。
4. 组织有序油气管道输送安全管理应组织有序、分工明确、责任到人,实行层级管理、信息畅通、配合协调等有效措施,确保安全管理的权责落实。
5. 整体规划油气管道输送安全管理应从规划、建设、运营等各方面,实现整体规划、全流程管理,确保工程的安全、优质,最大限度保障管道运营的安全。
三、安全管理要求我国的油气管道输送安全管理要求分为以下几个方面:1. 设计阶段(1)设计原则1.按照“安全可靠、经济适用、节能环保”的原则,从安全、环保、资本等多个方面进行考虑,确定管道的优化设计方案。
2.在原材料的选用、施工技术等方面,应按照国家有关标准和规定进行设计。
(2)设计内容1.准确确定管道的功能、输送介质、输送能力等运行参数。
2.设计管道的输送方式和线路,保证管道的持久安全运行。
3.设计管道的寿命,保障管道的安全、可靠使用。
(1)施工原则1.实行合理的施工计划,确保施工的进度和质量。
2.在施工过程中,应按照设计要求和国家有关标准和规定,采用科学的施工方法和安全措施,确保施工过程安全、质量和进度。
油气输送管道穿越工程施工规范一、油气输送管道穿越工程的施工规范1.施工前的准备工作在进行油气输送管道穿越工程施工之前,需要充分的准备工作。
首先要对穿越障碍物的性质、距离和深度进行详细的调查和测量,确定输送管道的穿越方案和施工方案。
其次需要对穿越区域进行勘察,了解地质和地形情况,制定相应的防护措施和施工计划。
另外,还需要提前协调相关部门和单位,保障工程施工的顺利进行。
2.施工中的安全措施在进行油气输送管道穿越工程施工时,必须严格遵守相关的安全规范和标准。
首先要划定施工现场,并设置明显的安全警示标志,以防止无关人员靠近施工区域。
其次要对施工人员进行安全培训,保证他们具备必要的安全技能和意识。
另外要配备完善的安全设施和设备,确保施工过程中不发生意外事故。
3.施工中的质量控制油气输送管道穿越工程的施工质量直接影响到管道的安全运行和通畅。
因此,在施工过程中,需要严格控制工程质量。
首先要对施工材料进行严格的质量检验,确保材料符合相关标准和规范。
其次在施工过程中要加强现场监督和检查,及时发现和解决施工中的质量问题。
另外要按照相关规范和标准进行验收和检测,确保工程质量符合要求。
4.施工后的维护工作油气输送管道穿越工程施工完成之后,还需要进行后续的维护和监测工作。
首先要对管道的穿越部分进行定期巡检和维护,确保管道的正常运行和安全运行。
其次要建立健全的监测体系,对管道的运行情况进行实时监测和记录。
另外要及时处理管道的故障和问题,确保油气输送管道的安全运行和通畅。
二、油气输送管道穿越工程的注意事项1.管道穿越要充分考虑对管道本身和其他设施的影响,避免对设施的运行造成影响。
2.管道穿越要符合相关法律法规和标准要求,确保施工过程合法合规。
3.管道穿越的施工人员要具备相应的专业技能和经验,确保施工安全和质量。
4.在进行管道穿越施工时要注意与相关部门和单位的沟通和协调,确保施工过程顺利进行。
5.对于穿越区域的环境保护和生态保护要予以重视,确保施工过程对环境的影响最小化。
油气管道输送1、油品沿管线流动要消耗一定的压力能以客服摩阻损失以及管道起终点高程差,压力能由泵站提供。
2、在输油管道的设计和生产管理中,常用作泵站特性曲线和管道特性(应包括剩余压力)曲线交点的方法来确定系统的工作点,此时整个系统达到压力供需平衡。
泵站-管道系统的工作点是指在压力供需平衡条件下,管道流量与泵站进出站压力等参数之间的关系。
3、输油管道的调节应从改变泵站工作特性和改变管道工作特性两方面入手,改变管道工作特性的方法常称为节流调节。
4、顺序输送一般应在紊流流态下进行,顺序输送的最优循环数的确定主要综合考虑建造运营油罐区的费用和混油的贬值损失两个方面。
5、气体在管道内流动必须满足质量守恒、动量守恒和能量守恒,由此可得到描述管道内气体流动的连续性方程、运动方程和能量方程。
6、在进行复杂输气管道计算时可将其化为简单输气管道,然后再进行计算,其中最为简便的方法为流量系数法,n条并联输气管道系统的流量系数计算公式为:7、分气点前后各站压力降低,越靠近分气点变化越明显;分气点前流量增大,分气点后流量变小,分气量越大变化越明显。
进气则相反。
输油管线发生漏油,情况与分气一致。
8、在计算输气管末段长度和管径时,应考虑到输气管末段的起点压力不应高于压缩机允许的工作压力,末段的终点压力不应低于城市配气管网最小允许压力。
9、在输气管道中,当某中间站停运时,输气系统的输量将减小,停运站以前各站的进出站压力将升高,停运站以后各站的进出站压力将降低。
与输油管道情况一致。
10、输气管的温度变化与输油管的区别在于:输气管中由于存在节流效应从而天然气的输送温度可能低于环境温度。
11、离心压缩机的特性曲线是指在不同的转速下,其压缩比ε、效率η、功率N、压头H等参数与流量Q之间的关系。
12、油流沿管道流动过程中各点的剩余压力称为动水压力,油流停止流动后,由地形高差产生的静液柱压力称为静水压力。
动水压力的校核按最不利条件进行,应按第二期工程的泵站、间距校核,不同站间,承压要求不同。
GB50423油气输送管道穿越工程设计规范篇一:输油管详勘要求一.编制依据《岩土工程勘察规范(2009年版)》GB50021-2001《油气田及管道岩土工程勘察规范》GB50568-2010《油气输送管道穿越工程设计规范》GB50423-2007其他有关勘察的国家及行业标准规范二.勘察目的管道穿越工程详勘阶段应查明两侧穿越段范围内的岩土工程条件,对拟选穿越段的工程地质及工程水文条件作出评价,提供设计所需的岩土工程勘察资料。
三.勘察范围本次勘察范围是穿越现有滑行道三处用地。
四.勘察要求1、应查明管道沿线的地貌类型、地层结构、地下水埋藏条件及不良地质作用等;2、应评价环境水及岩土对管道的腐蚀性;3、应确定沿线土石等级情况;4、应对管道有影响的不良地质作用的防治方案提出建议;5、管道埋深深度内及下伏地层的成因、岩性特征和厚度;6、岩层产状和风化破碎程度,对线路有影响的断裂走向、宽度以及新构造运动的特点;7、沿线塌陷等不良地质作用的发育范围、性质及其发展趋势;8、沿线地下水位埋深及土的冻结深度等资料;12、穿越工程前应评价穿越部分的稳定性,提出所用定向钻穿越方案的可行性;13、其他未尽事宜应符合《岩土工程勘察规范(2009年版)》(GB50021-2001)和《油气田及管道岩土工程勘察规范》(GB50568-2010)中有关要求。
四.勘察内容详勘的内容主要为穿越工程。
1)对线路的穿越工程应进行钻探工作,勘探点的布置应按《油气田及管道岩土工程勘察规范》(GB50568-2010)第4.3.17节要求执行;2)勘探孔的深度应按《油气田及管道岩土工程勘察规范》(GB50568-2010)第4.3.18节要求规定;3)详细勘察阶段取岩土试样和进行原位测试的勘探点数量,宜占勘探点总数的1/2~2/3。
4)取试样或进行原位测试部位的竖向间距,应根据地层结构、地基土的均匀性和工程特点确定,每一主要土层的试样或原位测试数据不小于6件(组)。
油气输送管道建设间距标准
油气输送管道建设间距的标准可以根据具体情况而定,但通常遵循以下几点原则:
1. 各种管道之间的最小间距应满足操作、检修和维护的需要。
2. 油气输送管道与其他管道、设备或建筑物之间的最小间距应满足安全运营的要求,避免安全事故发生。
3. 油气输送管道的纵向间距应根据地形和管道布置方式来确定,以确保管道的安全性和稳定性。
4. 管道之间的横向间距应满足油气输送管道的排布方式和运行需求,同时保证安全运营的要求。
5. 如果管道共同敷设在同一走廊内,应满足维修和维护的需要,并保证每根管道之间的间距足够以避免干扰和损坏。
需要注意的是,以上的标准和原则只是一般性的建议,具体的油气输送管道建设间距标准还需按照相关法规、规范和设计要求进行具体规定。
《采油工艺技术》课程标准课程名称: 尤其长距离管道输送适用专业: 三年制高职油气开采技术专业建议学时:1 课程定位与设计思路1.1 课程定位《油气的长距离管道输送》是油气储运技术专业的一门专业技术核心课程,教学内容涵盖面较广,技术含量高;通过本课程的学习,使学生掌握长距离输油气管道的基本技能,强化责任意识,培养学生分析和解决本专业生产实际问题的能力。
先修课:高等数学、计算机、机械制图,工程力学,流体参数的测量与调控,传热学,油气储运设备的操作与维护,储运油料物性分析与参数测量平行课:油气集输,油气的长距离管道输送,油气储运自动化控制后续课:毕业设计,顶岗实习1.2 设计思路1)工学结合、职业活动为导向;本课程是从油品储运操作工和油品装卸工为职业活动导向的案例引入,从案例引出实际的项目、任务和问题,老师对问题进行试解、演示,学生可以先模仿再进行反复的练习。
老师对学生的引导不是理论推导,更多的是行动导向。
(2)突出能力目标;本课程的能力目标是以职业岗位需求为准,用具体、可检验的语言,准确描述本课程的能力目标:“能(会)用××做××”,例如:会用计量器具进行油品的计量操作;能用灭火器灭火等等;能力目标是终要达到的目的,而能力目标是通过对知识目标的学习达到的。
(3)项目任务为载体;选择、设计一个或几个贯穿整个课程的大型综合项目,作为训练学生职业岗位综合能力的主要载体。
这就是以项目为课程能力训练载体的原则。
本课程选择项目的要点主要是:实用性、典型性、覆盖性、综合性、趣味性、挑战性、可行性。
(4)能力实训;通过反复的实训过程,来培养学生的能力目标和其他目标。
(5)学生为主体;(6)知识理论实践一体化的课程教学2 工作任务与课程目标2.1 工作任务通过本课程的教学,要求学生了解长距离管道输送的工艺流程,掌握尤其长距离管道输送的基本操作、管理与维护,常用工艺参数的测量、计算与调节。
油气储存和管道输送技术提要:为了能够稳定而有效地运输油气资源,油气储存和管道输送技术的发展和应用显得尤为重要。
本文从油气资源的现状入手,分析并介绍了油气储存和管道输送技术的特点、应用和发展情况,同时探讨了该领域的未来发展趋势和现有问题。
同时,本文也提出了加强效率、节约能源、保护环境等方面的建议。
正文:一、油气资源现状自工业革命以来,石油和天然气等化石燃料一直是全球能源消费的主要来源。
目前,全球石油和天然气产量分别约占总能源生产量的31%和24%。
虽然近年来,可再生能源的发展呈上升趋势,但受限于技术成熟度、投资成本等问题,化石燃料仍然是世界主要能源消耗形式之一。
二、油气储存和管道输送技术特点及应用油气储存和管道输送技术是为有效地将油气资源从生产地运输到加工场所、销售网点等而开发的技术体系。
该技术的特点主要体现在以下几方面:1、储藏量大:石油和天然气是全球最广泛的能源资源之一,拥有庞大的储藏量和广泛的分布区域。
2、通用性强:管道输送技术在国际间广泛应用,其通道可以通过陆地、海洋及其他各种地形,能够将油气资源从生产地迅速、安全地经过数百或数千公里的输送。
3、高效性:储油罐以及管道输送技术实现了工业化生产过程的自动化,提高了生产效率,同时还与金属表面处理、耐腐蚀材料的研究等智能化新技术相结合,能够更加精准、快速地储存和输送大量的油气资源。
4、经济性:与其他运输方式相比,油气储存和管道输送不仅经济效益高,而且环境污染较低,且易于管理和监控。
三、发展情况油气储存和管道输送技术在全球范围内得到广泛应用和推广,欧洲、北美、俄罗斯等地已建起了庞大的管道网络,实现了石油和天然气的跨国输送。
在中国,无论是东部沿海地区的石油天然气化工重镇,还是西部塔克拉玛干大沙漠的天然气开发基地,都采用了储油罐和管道输送技术。
此外,目前管道输送的数字化、智能化技术也在快速发展,在安全性、效率、舒适性等方面迅速提高,应用范围也越来越广泛。