第二章仓库选址与布局报告

项目二仓库规划与布局[范文大全]第一篇：项目二仓库规划与布局项目二仓库规划与设备的选择任务一仓库构成与布局一、仓库库区总体布局仓库库区总体布局是指在城市规划管理部门批准使用地的范围内，按照一定的原则，把仓库的各种建筑物、道路等各种用地进行合理协调的系统布置，使仓库的各项功能得到发挥。

（一）仓库库区构成仓库库区由储运生产区、辅助生产区和行政商务区构成。

储运生产区主要进行装卸货、入库、拣选、流通加工、出库等作业，这些作业一般具有流程性的前后关系。

辅助生产区和行政商务区内主要进行计划、协调、监督、信息传递、维修等活动，与各储运生产区有作业上的关联性。

（二）影响仓库总体布局的主要因素影响仓库总体布局的因素主要有以下几个方面:（1）周围环境。

仓库周围的环境包括四邻及附近产生有害气体、固体微粒、震动等情况，以及交通运输条件和协作方的分布等。

（2）存货特点。

存货特点指仓库建成后存放的物品的性质、数量以及所要求的保管条件。

（3）仓库类型。

仓库类型指仓库本身的性质特点例如综合仓库与专业仓库就会有明显的不同。

（4）作业流程。

作业流程指仓库作业的构成及相互关系。

（5）作业手段。

自动化、机械化和人工作业在布局方面会有质的差别。

（三）总体布局的基本原则在进行总体布局时应遵循以下基本原则:（1）便于储存保管。

仓库的基本功能是对库存进行储存保管。

总体布局要为保管创造良好的环境，提供适宜的条件。

（2）利于作业优化。

仓库作业优化指提高作业的连续性，实现一次性作业，减少装卸次数，缩短搬运距离，使仓库完成一定的任务所发生的装卸搬运量最少。

同时还要注意各作业场所和科室之间的业务联系和信息传递。

（3）保证仓库安全。

仓库安全是一个重要的问题，其中包括防火、防洪、防盗、防爆等。

总体布局必须符合安全部门规定的要求。

（4）节省建设投资。

仓库中的延伸性设施一一供电、供水、排水、供暖、通讯等设施对基建投资和运行费用的影响都很大，所以应该尽可能集中布置。

仓储布局工作总结汇报
为了更好地提高仓储效率，我对仓储布局进行了全面的调查和
分析，并对现有的仓储布局进行了优化和改进。

在过去的几个月里，我和我的团队一起努力工作，取得了一些显著的成果，现在我将对
这些成果进行总结汇报。

首先，我们对仓库的现有布局进行了全面的调查和分析。

我们
发现，现有的布局存在一些问题，例如货物进出效率低、库存堆放
混乱等。

为了解决这些问题，我们制定了新的仓储布局方案，并进
行了全面的实施。

在新的仓储布局方案中，我们根据货物的种类和大小进行了合
理的分类和分区，将相似的货物放在相邻的区域，以提高拣货效率。

同时，我们对货架进行了重新调整，使得货物的存放更加整齐和有序，提高了库存的利用率。

此外，我们还对货物的进出通道进行了
优化，确保货物能够快速、顺利地进出仓库。

经过新的仓储布局方案的实施，我们取得了一些显著的成果。

首先，货物的进出效率得到了显著的提高，大大缩短了货物的等待
时间，提高了仓储效率。

其次，货物的存放更加整齐和有序，减少
了货物的损耗和丢失。

最后，我们还通过对货物进出通道的优化，
减少了货物的堵塞和拥堵，提高了货物的流通效率。

总的来说，通过对仓储布局的优化和改进，我们取得了一些显
著的成果，提高了仓储效率，降低了成本，为企业创造了更大的价值。

在未来的工作中，我们将继续努力，不断优化和改进仓储布局，为企业的发展贡献更多的力量。

仓库布局方案总结报告仓库布局方案总结报告一、背景为了实现仓库管理的高效和顺畅，我们公司决定对仓库的布局方案进行重新设计和规划。

本次报告主要总结了仓库布局方案的设计过程和实施情况，并对效果进行评估和总结。

二、设计过程1. 调研分析：我们先对现有仓库的状况进行了调研和分析，包括仓库的面积、存储设备、货物流动情况等。

通过与仓库管理人员和员工的沟通，了解到仓库中存在的问题和需求。

2. 制定目标：在调研的基础上，我们确定了仓库布局方案的目标，包括提高货物存储和取货效率、减少人员运动和操作时间、降低仓库管理成本等。

3. 方案设计：根据目标和调研结果，我们设计了一套新的仓库布局方案。

在布局上，我们采用了流线型的设计思路，将进货区、存储区和出货区等功能区域划分清晰，并合理规划货物的流动路径和人员的工作区域。

在设备选择上，我们引入了自动化存储设备和智能管理系统，提高了仓库管理的水平和效率。

4. 审批和修改：我们将设计方案提交给上级领导和相关部门进行审批，并根据审批意见进行了相应的修改和调整。

三、实施情况1. 实施时间：仓库布局方案于2021年1月开始实施，历时3个月完成。

2. 实施内容：按照设计方案，我们对仓库进行了重新划分区域、设置货架和储位、调整设备位置等工作。

同时，也进行了培训和指导，帮助仓库管理人员和员工适应新的布局和操作方式。

3. 实施效果：实施后，仓库的货物存储和取货效率明显提高，人员运动和操作时间减少了约20%。

自动化存储设备和智能管理系统的应用，进一步提高了仓库管理的水平和效率。

同时，仓库管理成本也得到了一定的降低。

四、评估与总结1. 评估效果：通过对实施情况的评估，我们发现新的仓库布局方案能够满足设计目标，并且带来了显著的效果提升。

货物流动更加顺畅，工作效率提高的同时，仓库管理的成本也得到了控制。

2. 总结经验：在设计和实施过程中，我们充分考虑了仓库的实际情况，与管理人员和员工紧密合作，确保了方案的可行性和实施的顺利进行。

仓库库容规划设计报告第一篇：仓库库容规划设计报告仓库库容规划设计报告xx仓库库容规划设计报告一、仓库空间规划的必要性：1、物尽其位。

2、使仓储空间规范化。

3、提高物资收、发、存工作效率。

二、仓库库存空间设计规划：（一）存放区域规划1：旧钢筋网、编制网区域存放地点：四号库门右边工作思路：回撤期间每天升井20多张旧网子，而基本上每3天入库一批新网子，旧网子使用率极低。

可参考领用旧托盘样品领料单上写明先旧后新政策。

2：旧道木区域存放地点：木厂升井木材回收处。

工作思路：回撤期间基本上每天升井60根木头，使用率不高可当物资存放垫底道木使用。

3：大型电缆区域存放地点：仓库院中左侧工作思路：因体积较大，为便于卸车或挪移领用，在院中存放便于使用行车。

4：旧钢丝绳区域存放地点:仓库院东南旧钢丝绳存放区工作思路：尽量缠绕到辊子上，节省空间，便于循环使用管理。

体积小且数量短的旧钢丝绳，可盘圈并用铁丝邦好分类存放。

5：旧电缆钩及旧品杂件区域存放地点：仓库院内大棚南墙旧品杂件存放区工作思路:用木箱按类存放旧品杂件，用自制铁架分类放置电缆钩等物品。

6：旧钢梁、工字钢及钢轨等钢材存放区存放地点：仓库院内东南旧钢材存放区工作思路：用道木垫底，分类用铁丝捆扎10根为一捆。

因回撤期间升井较为集中，数量较大，旧钢材存放区存放不下。

可暂先放置在旧品回收处。

再送到机厂加工后废旧利用。

7：托辊等煤机小型配件存放区存放地点：存放于2号库或托辊库中存放放。

工作思路：应严格执行“先旧后新”的发放原则，提高循环托辊利用率，降低生产成本。

8：大型电缆，大型钢材，大型配件存放区存放地点：仓库院内工作思路：用篷布遮盖（存放于院中行车的利用率高，易存取）。

大型钢材和大型电缆归类摆放可方便运输挪移。

9：钢丝绳、皮带、锚杆网子及旧电缆存放区存放地点：仓库大棚内工作思路：根据物资的使用频率和用途划分，进行分类摆放，以节约空间并方便叉车搬运，提高物资使用效率。

10、一至四号库的空间规划: 一号库整体特点是比较规整,好清理.二号库整体特点是地上放置了大量的配件,但有几个货架有大量空位置，可作为配件和电子产品库。

仓库选址情况汇报根据公司发展的需要，我们决定新建一个仓库，以满足日益增长的物流需求。

在这个过程中，我们经过了一番慎重的考虑和调研，最终确定了仓库的选址情况。

以下是我们对仓库选址情况的汇报。

首先，我们对仓库选址进行了全面的分析。

我们考虑了交通便利性、周边环境、土地成本、未来发展潜力等因素。

经过比较和权衡，我们最终确定了仓库选址的几个备选地点，并对其进行了详细的调查和评估。

在调查和评估过程中，我们发现备选地点A位于市中心，交通便利，但土地成本较高，且周边环境较为拥挤。

备选地点B位于郊区，土地成本相对较低，周边环境宽阔，但交通不够便利。

备选地点C位于工业园区，交通便利，土地成本适中，周边环境较为适宜。

在综合考虑各个因素后，我们最终选择了备选地点C作为新建仓库的选址。

备选地点C位于工业园区，交通便利，周边环境宽阔，土地成本适中。

工业园区内有完善的基础设施和配套服务，能够满足我们未来发展的需求。

同时，周边环境宜居宜业，符合我们对仓库选址的要求。

因此，我们认为备选地点C是最适合新建仓库的选址。

在确定了仓库选址后，我们将会继续进行规划和设计工作，确保新建仓库能够充分发挥其作用，为公司的物流运作提供更好的支持。

同时，我们也将会加强与当地政府和相关部门的沟通与合作，确保新建仓库的顺利建设和运营。

总的来说，我们经过慎重的考虑和调研，选择了备选地点C作为新建仓库的选址。

我们相信这个选址将能够为公司的发展提供更好的支持，也能够为未来的物流运作奠定更坚实的基础。

我们将会继续努力，确保新建仓库的顺利建设和运营，为公司的发展贡献力量。

以上就是我们对仓库选址情况的汇报，谢谢各位的关注和支持。

如果有任何意见或建议，欢迎随时与我们联系。

仓库选址考察报告篇一：物流仓库选址怎样进行物流仓库选址？？应考虑的因素有那些尽可能的详细一些，完善一些最佳答案虽然我是复制黏贴的。

但也是答案不是！1 物流中心选址的原则物流中心的选址过程应同时遵守适应性原则、协调性原则、经济性原则和战略性原则。

1．1适应性原则物流中心的选址须与国家、以及省市的经济发展方针、政策相适应，与我国物流资源分布和需求分布相适应，与国民经济和社会发展相适应。

1．2协调性原则物流中心的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑，使物流中心的设施设备，在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面互相协调。

1．3经济性原则物流中心发展过程中，有关选址的费用，主要包括建设费用及物流费用（经营费用）两部分。

物流中心的选址定在市区、近郊区或远郊区，其未来物流活动辅助设施的建设规模及建设费用，以及运费等物流费用是不同的，选址时应以总费用最低作为物流中心选址的经济性原则。

1．4战略性原则物流中心的选址，应具有战略眼光。

一是要考虑全局，二是要考虑长远。

局部要服从全局，目前利益要服从长远利益，既要考虑目前的实际需要，又要考虑日后发展的可能。

2 物流中心选址的影响因素分析运用现代物流学原理，在城市现代物流体系规划过程中，物流中心的选址主要应考虑以下因素：2．1自然环境因素（1）气象条件物流中心选址过程中，主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标。

如选址时要避开风口，因为在风口建设会加速露天堆放的商品老化。

（2）地质条件物流中心是大量商品的集结地。

某些容重很大的建筑材料堆码起来会对地面造成很大压力。

如果物流中心地面以下存在着淤泥层、流砂层、松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果，为此，土壤承载力要高。

（3）水文条件物流中心选址需远离容易泛滥的河川流域与上溢的地下水区域。

要认真考察近年的水文资料，地下水位不能过高，洪泛区、内涝区、故河道、干河滩等区域绝对禁止。