基于UC3906的免维护铅酸蓄电池智能充电器的设计

UC2906/3906铅酸蓄电池充电器UC3906作为密封铅酸蓄电池充电专用控制集成电路芯片，能够提供三种充电逻辑状态（大电流充电、可控过充电和浮充充电）控制，能使充电器的充电电压随电池电压温度系数的变化而变化。

从而使密封铅酸蓄电池在很宽的温度范围内达到最佳充电状态（如电池容量和使用寿命），可分别对充电电流、充电电压（通过电压&电流控制环）实现控制，具有静态工作功耗低的优点，提供实现密封铅酸蓄电池最佳充电所需的控制和检测功能。

UC3906含有独立的电压控制电路和限电流放大器，可以控制UC3906内的驱动器输出，从而达到控制充电电流大小的目的。

驱动器输出电流高达25mA，可直接驱动外接串联调整管，从而调整充电器的输出电压和电流。

UC3906内的电压和电流控制比较器用于检测电池的充电状态，并控制充电状态逻辑电路的相应输出信号。

其他特性还包括一种当输入供电电压丢失时，输入提供欠压检测电路与逻辑的输出指示。

另外过充电可以通过过充电指示输出引脚和过充电终止输入引脚被外围电路检测和终止。

最大额定参数供电电压（+Vin） (40V)集电极开路输出电压 (40V)放大器与比较强输入电压…………………………...-0.3V~+40V过充电终止输入电压………………………………...-0.3V~+40V电流检测放大器输出电流…………………………………..80mA别的集电极开路输出电压…………………………………..20mA关于Vin的涓流差分电压…………………………………….-32V涓流输出电流. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -40mA驱动电流 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80mA功耗 at TA = 25°C(Note 2) . . . . . . . . 1000mW功耗 at TC = 25°C (Note 2) . . . . . . . . 2000mW工作温度. . . . . . . . -55°C to +150°C存储温度 . . . . . . . . . . . . . . . . . -65°C to +150°C引脚温度 (Soldering, 10 Seconds) . . . . . . . 300°C引脚功能：PIN1: 充电电流控制环路的充电电流检测放大器的输出引脚；PIN2: 充电电流检测放大器的充电电流检测反相信号输入引脚；PIN3: 充电电流检测放大器的充电电流检测同相信号输入引脚；PIN4: 充电电流限电流放大器的反相检测信号输入引脚；PIN5： UC3906供电输入引脚；PIN6： UC3906地；PIN7：充电器电路的电源指示引脚；PIN8：电池过充电终止控制信号输入引脚；PIN9：电池过充电指示控制信号输入引脚；PIN10：充电器电池充电状态电平控制信号输出引脚；PIN11：充电使能比较器的输出涓电流充电偏置控制信号输出引脚；PIN12：充电使能比较器的控制信号输入引脚；PIN13：充电电压控制环路的充电电压检测放大器的控制信号输入引脚；PIN14：补偿元件接入引脚；PIN15：驱动放大器的发射机输出引脚；PIN16：驱动放大器的集电极输出引脚；电特性内部温度特性和公差操作与应用信息图1显示为UC3906的双电平浮充电路通过DRIVER驱动一个外部PNP三极管来控制大电流充电。

铅酸蓄电池三段式智能充电器设计毕业论文前言如今，越来越多的家庭开始拥有自己的汽车，根据国家统计局的统计数据显示，在2003年，全国民用汽车保有量达到2400多万辆，这其中私人汽车的数量为1219万辆。

但是，大多数人对汽车的主要部件的维修和保养知识极为欠缺，所以，造成汽车故障频出，而蓄电池电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源。

而在装备传统发动机与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色。

由此可见蓄电池在汽车中起着十分重要的作用。

如果蓄电池工作不良，说不准哪天就能把您的车撂在路上，影响大家的出行和安全，所以注意蓄电池的日常维护就显得尤为重要。

蓄电池的主要使用过程中不可避免的要用充电器进行充电，而充电器的好坏则直接影响蓄电池的效用。

于是我决定对汽车电瓶充电器进行研究，期望能对这方面的知识有所认识。

在确定该课题后，通过阅览相关书籍和网上查阅等途径研究了蓄电池的工作环境、充放电方式和结构原理，对蓄电池的充电器所满足的条件有了框架性的认识，然后通过查阅资料，完成了对现有充电器的结构认识，之后，在总结现有充电器电路的优缺点之后，设计了这个充电器，该充电器除了完成对蓄电池充电的基本功能外，同时增加了极性保护和充电指示功能，满足了人们对蓄电池充电器的基本要求。

同时，在阅读本文后，也能对蓄电池有一定的认识和了解，有利于在日常生活中对蓄电池的正确使用和维护保养。

第一章绪论1.1蓄电池的发展历史法国科学家普兰特在19世纪50年代发明了开口式铅酸蓄电池，到现在已经有近150年的发展历程。

到20世纪初，铅酸蓄电池已经经过了几十年的研发和改进，也提高了蓄电池的循环使用时间、高倍率的放电、能量密度等的性能。

然而，开口式铅酸蓄电池有两个主要缺点：气体扩散出来时会有酸雾形成，会慢慢的腐蚀周围金属设备，对人体健康不利，并污染了环境；在蓄电池充电的末期水会分解为氢气，氧气析出，而且需要经常加酸、水，平时的维修工作繁重，严重限制了蓄电池的应用。

铅酸电池智能充电器设计摘要铅酸蓄电池在直接供电和备用供电等场合获得了比较广泛的应用。

为了更加有效合理的对铅酸蓄电池充电的作用，所以在给蓄电池充电的过程中，应合适的给电池充电，从而减少充电时对电池的损害。

达到保护电池，维持电池的使用寿命。

由于蓄电池在充电时的温度是变化的，所以在设计充电器时应把温度考虑到充电的因素当中。

对充电过程的进一步精确控制。

本文中铅酸蓄电池充电器主要用到的芯片UC3909，介绍了UC3909控制智能充电器的工作原理，分析了电池充电时的各种状态，具体解决方案，做到对电池的伤害最小，并设计了应用于铅酸电池硬件控制电路，监控电路的设计方案，对UC3909，HT46R23等芯片做了简单介绍，并且还对蓄电池充电器系统硬件电路的设计做了较为明确的说明和具体的软件编程。

另外，本文还对电池的充电电压和电池温度的监控流程进行了初步设想，从而实现充电器的智能化。

对蓄电池在充电时起到了一定的保护作用，基本上解决了充电时的电能浪费和能源浪费的问题。

为今后的减排节能起到了一定作用。

关键词：UC3909；HT46R23；铅酸蓄电池；智能充电；控制Intelligent lead-acid battery charger designABSTRACTLead-acid battery in direct power supply and backup power supply has been widely used. In order to more effective and reasonable, the function of lead-acid battery charging so on battery charging process, should be suitable for the battery, and thus to minimize damage to the battery when charging. To protect the battery, to maintain the service life of batteries. Due to the temperature of the battery when charging is changing, so in the design of the charger should be the temperature when considering the factors of charging. Further precise control of the charging process. The chip UC3909 lead-acid battery charger is mainly used in this paper, introduces the working principle of intelligent charger UC3909, analyzes several kinds of battery charging status, the specific solutions, to achieve the minimum damage to the battery, and designs the hardware control circuit used in lead-acid battery, the control circuit design, to UC3909 HT46R23 chip made simple introduction, but also on the battery charger system clear instructions to the hardware circuit design and software programming in detail. In addition, this article also for charging voltage of the battery and battery temperature monitoring process has carried on the preliminary conception, so as to realize the intelligent of the charger. For the protection of the battery when charging have played a role, basically solved the charging electric energy waste and energy waste problem. Play a certain role for the future of the emissions reduction and energy saving.Key words:UC3909; HT46R23; Lead-acid batteries; Intelligent Charger; Monitoring目次摘要 (I)ABSTRACT (II)1 绪论 (1)1.1引言 (1)1.2智能铅酸电池的发展 (1)1.3常见充电方法概述 (2)1.4课题的目的和意义 (2)1.5课题的组织安排 (2)2 系统的总体方案及芯片简介 (4)2.1系统的总体方案 (4)2.2系统软件实现方案 (4)2.3充电电路硬件设计方案 (4)2.3.1基于UC3909及外围元件充电电路设计方案 (4)2.3.2基于充电电压的监控电路设计方案 (5)2.3.3基于电池温度监控设计方案 (5)2.3.4基于充电器电源电路设计方案 (5)2.3.5基于恒定+5V电源电路设计方案 (6)2.4 UC3909简介 (6)2.4.1概述 (6)2.4.2引脚排列与功能说明 (7)2.5 HT46R23芯片简介 (8)2.5.1概述 (8)2.5.2引脚排列与功能说明 (8)2.5.3内部框图 (10)2.6 MC34063芯片简介 (11)2.6.1概述 (11)2.6.2引脚排列与说明 (11)2.7 DS18B20芯片简介 (11)2.7.1概述 (11)2.7.2引脚排列与功能 (12)2.7.3内部框图和主要特性 (12)2.8液晶显示模块简介 (13)2.8.1管脚介绍及主要技术参数 (13)2.8.2相关指令 (14)3 铅酸蓄电池智能充电系统硬件电路设计 (15)3.1铅酸蓄电池充电问题分析 (15)3.2铅酸蓄电池智能充电器的结构及充电方法 (16)3.2.1充电电路的电路结构 (16)3.2.2充电电路的电路充电方法 (16)3.3铅酸蓄电池智能充电器电路设计 (17)3.3.1电铅酸蓄电池充电电路实现功能 (17)3.3.2输入电源电路 (18)3.3.3MC34063降压变换电路 (19)3.3.4UC3909及外围元件组成的充电电路 (19)3.3.5电池的充电电压的监控电路 (22)3.3.6蓄电池充充电温度监控电路 (23)3.3.7恒定+5V电源电路 (24)3.3.8继电保护电路 (24)4 铅酸电池充电系统软件设计 (26)4.1系统软件设计注意事项 (26)4.2铅酸电池充电系统软件设计 (26)4.3系统各子部分软件设计 (27)4.3.1A/D转换子程序采样部分 (27)4.3.2液晶显示部分 (27)4.3.3温度传感器部分 (28)设计总结 (30)致谢 (31)参考文献 (32)1 绪论1.1 引言近些年来，铅酸蓄电池凭借着性能稳定、寿命长、低成本、还有可逆性等特点，使得铅酸蓄电池成为一种新型的能源。

UC3906铅酸蓄电池充电管理芯片
UC3906铅酸蓄电池充电管理芯片
UC3906为阀控密封铅酸蓄电池充电管理芯片，该芯片整合必要的电路，只须少数的外部元件配置，即可提供对密封式铅酸电池充电所需的控制与检测功能，并提供最佳化的充电参数控制，确保电池的使用寿命与工作效能。

图１UC3906外形和引脚功能
UC3906有SOIC-16表面安装（见图１）以及DIP16直插两种封装，它的内部电路原理框图如图２所示。

图２UC3906内部电路原理框图
UC3906内部集成了实现阀控密封铅酸蓄电池最佳充电所需的3种充电逻辑控制和检测功能，并具有环境温度自适应、充放电程度自适应以及限流、欠压保护功能。

其采用的温度补偿技术可使各种充电转换电压随阀控密封铅酸蓄电池电压温度系数的变化而变化，使阀控密封铅酸蓄电池在很宽的温度范围内都能达到最佳充电状态。

基于UC3906的太阳能充电控制器设计方案
目前，光伏发电装置往往因为充放电不合理，造成控制器故障较多、蓄电池使用寿命短、维修麻烦，影响其正常使用，所以有必要设计一款结构简单、性能优良的太阳能充电控制器。

1 光伏发电充电控制系统
光伏发电充电控制系统主要由太阳能电池板、蓄电池和控制器组成，其系统框
2 UC3906 的结构及工作原理
UC3906 是美周TI 公司专门针对铅酸电池充电设计的。

内部的逻辑电路提供三种充电状态，并对温度进行了精确的跟踪补偿，可以发挥电池的最大容量，延长电池的使用寿命。

UC3906 一个非常重要的特性就是其内部的精确基准电压随环境温度的变化规律与铅酸电池电压的温度特性完全一致。

同时，该芯片只需1.7 mA 的输入电流就可以工作，因而可减小芯片的功耗，实现对工作环境温度的准确检测，保证电池既充足电又不会严重过充电。

除此之外，UC3906 芯片还包括一个输入欠压检测电路以对充电周期进行初始化，并可驱动一个逻辑输出。

3 电路设计
3.1 Buck-Boost 变换电路的设计
BuckBoost 变换电路如
以连续导电模式为例分析其工作原理：在晶体管导通，二极管截止期间，电源电压向电感输入能量，靠滤波电容维持输jJj 电压基本不变;
在晶体M=Uo/uin=D/(1 一D) (1)。

智能铅酸蓄电池充电器的设计与实现关键字：蓄电池充电过程大电流充电引言20世纪60年代末期，美国科学家马斯对蓄电池充电过程的析气问题做了大量的研究工作，提出了以最低析气率为前提的蓄电池可接受的充电电流曲线，如图1所示。

其充电电流轨迹近似为一条呈指数规律下降的曲线。

基于铅酸蓄电池的特性以及图1的充电曲线，本文采用了三阶段充电模式：预充、直充和浮充。

通过检测蓄电池的电压，进入不同的充电阶段。

预充电：对于长期不用的电池、新电池或在充电初期已经处于深度放电的蓄电池，刚开始就采用大电流直接充电会突然增加蓄电池的析气量，缩短蓄电池的寿命。

因此，必须先用小电流对蓄电池充电，当蓄电池电压上升到能接受大电流充电时再进行大电流直接充电。

直充电：此阶段充电器以恒定电压对蓄电池进行充电。

充电开始时电流很大，随着电池端电压上升，充电电流按指数规律下降。

因此电池的析气量小，耗水少，有利于延长电池使用寿命，不过充入电量约在90%左右，不能有效地给电池充足电。

浮充电：也叫涓流充电，主要作用是补充蓄电池自放电所消耗的能量，使电池能接近100%容量。

充电电压仅略高于蓄电池组的断路电压且维持恒定，充电电流很小，并逐渐减小到0。

方案设计总体设计如图2所示，系统主要硬件电路包括辅助电源、开关电源和MXT8051单片机控制部分。

其中，辅助电源给单片机和运算放大器提供工作电压，由线性变压器、整流滤波和DC/DC转换电路等组成;开关电源输出充电电压和电流，由高频磁芯单端反激式变压器、整流滤波和DC/DC转换电路等组成;MXT8051单片机控制部分负责控制充电电压电流，检测电压电流并通过LCD和发光二极管实时显示充电信息，并驱动蜂鸣器报警和风扇转动，由充电电压电流控制、电压电流检测、充电阶段指示、液晶显示、蜂鸣器和风扇控制电路组成。

如图3所示，系统软件主要包括电压电流控制、电压电流检测、液晶显示、风扇和蜂鸣器控制模块。

通过设置寄存器，控制MXT8051内建的10位PWM，产生不同占空比的PWM波，经放大、滤波后通过TL431及光耦隔离接至UC3842的反馈端，产生PWM波，以驱动功率MOSFET管，从而控制开关电源输出;由MXT8051提供的10位ADC对充电电压和负载电流进行检测;通过LCD显示充电电压和电流的采集值，以及电池型号、充电模式、充电时间等信息;由MXT8051的PWM控制风扇和蜂鸣器，实现散热和报警;由GPIO口控制充电阶段指示灯(发光二极管);通过UART连接上位机进行调试、诊断。

基于UC3909芯片对铅酸蓄电池的充电管理方案2013-01-24 21:49:00 来源:维库电子关键字：UC3909铅酸蓄电池充电管理目前急需解决的有铅酸蓄电池使用寿命较短及系统在弱光条件下充电能力不足这两大问题。

系统储能元件铅酸蓄电池设计寿命约三年，但由于充电方式、存储方式以及人为等诸多因素的影响导致其使用寿命过短，需要经常更换，不仅加大了使用成本也影响了系统的稳定性。

另外大部分已使用的系统在弱光条件下充电能力不足，导致系统太阳能板利用率不高；传统提高弱光充电能力的方法是采用组态优化控制来实现，即根据外界光照强弱采用继电器控制太阳能板组件按照串联或并联等不同的组合方式给蓄电池充电，确保太阳能板组件输出电压始终达到设定充电电压。

这种方法虽然可以实现弱光充电，但在组态变化的瞬间，电路输出电压波动较大，影响系统稳定性。

此外，由于采用继电器控制，继电器的机械开关触点在工作较长时间后容易磨损失灵甚至引起误操作。

为了有效提高系统弱光充电能力，本文采用超级电容器组及升降压电路来实现弱光条件下有效充电，并采用UC3909 实现对胶体密封铅酸蓄电池智能化充电管理，延长蓄电池使用寿命。

1 铅酸蓄电池充电特性铅酸蓄电池的充电特性是由其最大接受充电能力来体现，是在保证蓄电池析气率较低、温升较低时所能承受的最大充电电流。

其充电特性曲线方程式为：式中，I 为充电电流；I 0为初始最大充电电流；a 为最大接受力比；t 为充电时间。

在实际的电池充电管理过程中，要使蓄电池的充电过程完全吻合该充电特性曲线存在较大困难。

因此本着提高充电效率、保障蓄电池使用寿命、实现合理有效充电的原则，参考充电特性曲线，采用智能控制芯片UC3909 实现对胶体密封铅酸蓄电池分段充放电控制管理。

2 基于UC3909 控制器的四阶段充电目前独立型太阳能照明系统中蓄电池充电控制器一般采用的是三阶段充电方式，即先恒流充电、再恒压充电、后浮充充电。

但由于某些应用场合的蓄电池会经常出现过度放电的情况，如果一开始就直接进入较大电流充电的恒流充电阶段，容易造成热失控，易损坏蓄电池。

开关型免维护铅酸蓄电池智能充电器的设计
李兵;夏萍
【期刊名称】《汽车电器》
【年(卷),期】2008(000)001
【摘要】设计了一种基于UC3906与UC3823的免维护铅酸蓄电池开关型双电平智能充电器,这种充电器可保证蓄电池在很宽的温度范围内精确充电,延长蓄电池的使用寿命;可以消除充电过程中的极化现象,提高充电效率.
【总页数】3页(P9-11)
【作者】李兵;夏萍
【作者单位】安徽农业大学工学院,安徽,合肥,230036;安徽农业大学工学院,安徽,合肥,230036
【正文语种】中文
【中图分类】U463.633.03
【相关文献】
1.开关型免维护铅酸蓄电池智能充电器 [J], 李兵;李尚庆;杨杰
2.矿用铅酸蓄电池高频智能快充充电器设计研究 [J], 邓永红;葛艳香;钱会发;张全柱
3.基于UC3906的免维护铅酸蓄电池智能充电器的设计 [J], 李兵
4.开关型免维护铅蓄电池智能充电器的设计 [J], 李兵;杨杰
5.免维护铅酸电池智能充电器的设计 [J], 仇宏;朱国文
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开关型铅酸蓄电池智能充电器方案设计了一种基于UC3906与UC3823的免维护铅酸蓄电池开关型双电平智能充电器，这种充电器可保证蓄电池在很宽的温度范围内精确充电，延长蓄电池的使用寿命; 可以消除充电过程中的极化现象，提高充电效率。

1 UC3906的结构及工作原理。

UC3906内部框图如图1所示，该芯片内含有独立的电压控制电路和限流放大器，它可以控制芯片内的驱动器，驱动器提供的输出电流达25 mA, 可直接驱动外部串联的调整管，从而调整充电器的输出电压与电流。

电压和电流检测比较器检测蓄电池的充电状态，并控制状态逻辑电路的输入信号。

图1 UC3906内部结构框图当蓄电池电压或电流过低时，充电起动比较器控制充电器进入涓流充电状态，当驱动器截止时，该比较器还能输出25 mA涓流充电电流。

这样，当蓄电池短路或反接时，充电器只能以小电流充电，避免了因充电电流过大而损坏蓄电池。

蓄电池的电压与环境温度有关，温度每升高1 ℃，蓄电池单格电压下降4 mV, 也就是说蓄电池的浮充电压有负的温度系数- 4 mV/℃。

普通充电器如果在25 ℃处于最佳工作状态，在环境温度为0 ℃就会充电不足，而在温度为45 ℃时可能因严重过充电而缩短蓄电池的使用寿命。

而UC3906的最重要的特性是具有精确的基准电压，其基准电压的大小随环境温度而变化，且变化规律与铅酸蓄电池的温度特性一致。

同时芯片只需1.7 mA的输入电流就可工作，这样可以尽量减小芯片的功耗，实现对环境温度的准确检测。

在0~70 ℃温度范围内可以保证蓄电池既充足电又不会出现过充电现象，完全满足蓄电池充电需要。

UC3906可构成双电平浮充充电器，充电过程分为3个充电状态，如图2所示：大电流恒流充电状态，高电压过充电状态和低电压恒压浮充状态。

图2 双电平浮充充电状态曲线充电过程从大电流恒流充电状态开始，在这种状态下充电器输出恒定的充电电流Imax, 同时充电器连续监控蓄电池组的两端电压，当蓄电池的电压达到转换电压U12时，其电量已恢复到放电容量的70%~90%, 充电器转入过充电状态。

太阳能充电控制器的设计作者：陈宁宁来源：《科学与财富》2011年第11期[摘要] 本文针对光伏发电系统的特性，以密封铅酸蓄电池为例，利用UC3906蓄电池充电专用芯片，设计一个性能优良的充电控制器，以提高太阳能充电的效率和延长电池的使用寿命。

[关键词] UC3906 太阳能充电控制器Abstract:In this paper, the characteristics of photovoltaic systems, sealed lead-acid batteries, for example by using the UC3906 battery charging ASIC design and excellent performance of a charge controller, solar charging to improve efficiency and extend battery life.Keywords:UC3906; solar energy; charge controller太阳能电源是利用太阳能电池将太阳能转化为电能并储存；可以用于牧区、边防、海岛的供电，也可作为移动通信基站的电源，由于太阳能光伏发电系统的输入能量极不稳定，光伏发电系统中对蓄电池充电的控制要比普通蓄电池充电的控制要复杂些。

同时为了延长蓄电池的使用寿命，还必须对它的充放电条件加以限制，本方案以密封铅酸蓄电池为例，采用UC3906设计一个太阳能专用充电控制器。

以提高太阳能充电的效率和延长电池的使用寿命。

1、双电平浮充充电器双电平浮充充电器充电状态曲线如图1所示，这种充电方式完全满足密封铅酸蓄电池的充电要求。

双电平浮充充电包含大电流恒流充电、高电压恒压过充电和低电压恒压浮充三种充电状态。

充电过程从大电流恒流充电状态开始，即充电器输出恒定的充电电流Imax，同时，充电器连续监控电池组两端电压。

当电池电压达到转换电压V12时，电池的电量已恢复到放出容量的80％左右，充电器转入过充电状态。

一种新颖的密封铅酸电池充电器的设计与应用摘要：介绍了一种新颖的密封铅酸电池充电器的设计原理，给出了确定充电参数的方法和基本公式。

同时给出了一种简单实用、工作稳定且性能可靠的12V密封铅酸电池双电平浮充充电器的实际应用电路。

关键词：密封铅酸电池；充电器；过充电；浮充电密封免维护铅酸蓄电池由于具有密封好、无泄漏、无污染等优点，近年来在国内外得到广泛应用。

但由于充电技术不能适应免维护电池的特殊要求及充电方法不正确而使其很难达到规定的循环寿命。

ＵＣ３９０６是密封铅酸蓄电池充电专用芯片，它具有密封铅酸蓄电池最佳充电所需的全部控制和检测功能。

更重要的是它能使充电器各种转换电压随电池电压的温度系数的变化而变化，从而使密封铅酸蓄电池在很宽的温度范围内都能达到最佳充电状态。

１ＵＣ３９０６的结构原理１．１ＵＣ３９０６的结构特性ＵＣ３９０６的内部结构如图１所示。

该芯片内含独立的电压控制回路和限流放大器，它可控制芯片内的驱动器。

驱动器提供的输出电流达２５ｍＡ，可直接驱动外部串联调整管，以调整充电器的输出电压和电流。

电压和电流检测比较器可用于检测蓄电池的充电状态，同时还可以用来控制充电状态逻辑电路的输入信号。

当电池电压或温度过低时，充电使能比较器可控制充电器进入涓流充电状态。

当驱动器截止时，该比较器还能输出２５ｍＡ涓流充电电流。

这样，当电池短路或反接时，充电器只能以小电流充电，从而避免了因充电电流过大而损坏电池。

ＵＣ３９０６的一个非常重要的特性就是其内部的精确基准电压随环境温度的变化规律与铅酸电池电压的温度特性完全一致。

同时，该芯片只需１．７ｍＡ的输入电流就可工作，因而可减小芯片的功耗，实现对工作环境温度的准确检测，保证电池既充足电又不会严重过充电。

除此之外，ＵＣ３９０６芯片内部还包括一个输入欠压检测电路以对充电周期进行初始化，并可驱动一个逻辑输出。

当加上输入电源后，器件的７脚还可以指示电源状态。

１．２充电参数的确定使用ＵＣ３９０６只需很少的外部元器件就可实现对密封铅酸电池的快速精确充电。

采用U C 3906的开关型铅酸蓄电池充电电路摘要文中介绍7采用UC3906和UC3823的紧葵型铅酸爹它地充电电路，由于充电器电路为开关型电路结构，所以具有工作效率高、体积一，、和充电精度高的一系列优点。

此电路可应用于大中4、功率铅酸它池的充电电路应用场合0 引言铅酸蓄电池在直接供电和备用供电的应用场合得到了广泛的应用。

为了充分发挥铅酸蓄电池的作用，充电器电路在给电池充电的过程中，应给电池充足电，尽量避免过充电，从而延长其使用寿命，由于铅酸蓄电池的电量和温度有关，所以在设计充电器电路时应考虑到温度对充电量大小的影响，从而使电池充足电并延长其使用寿命。

简单、造价低的充电器电路应用在小功率设备的应用场合，但是对一些大功率设备的充电应用场合，则需用电路结构更为复杂的充电电路。

人们感到较为麻烦的是设计一个体积适当、造价低的铅酸蓄电池充电器电路，在这种场合下，要求电池充电器的电路性能优良．工作可靠，这样就需用到集成电路控制的充电电路。

实践证明，要保证铅酸蓄电池的使用寿命，正确充电方法是非常重要的，温度对充电有很重要的影响。

要制作出一个性能优良的充电器，仅用分立元件来实现难度较大，而采用集成电路组成的充电器电路在电路性能、工作可靠性和体积等方面都有很好的表现。

l 铅酸蓄电池充电时的问题铅酸蓄电池在充电过程中需注意两个问题，首先应使电池尽快充足电，其次应补充由于电池的自放电而减少的电量。

这样在电池的充电过程中需要准确地检测充电电压和充电温度。

在铅酸蓄电池的充电过程中，硫酸铅被转换成了负极板上的铅和正极板上的二氧化铅，当电池内的大部分硫酸铅被转变成铅和二氧化铅后，随之就出现了电池的过充电现象，导致氢气和氧气的产生。

如果电池的充电速率选得适当，则大部分的氢气和氧气在密封电池内部再结合，但是在非密封电池中则会产生脱水现象。

通过检测电池充电电压的办法可以检测过充电的出现，图l表示铅酸蓄电池以不同充电速率的电压和放电速率的电压和电量恢复的关系曲线，从图中所示的关系曲线中可以看出充电电压的突然上升点就是电池过充电的起始点，并且当充电率上升时，过充电现象就出现得早些。