涵洞施工工艺工法
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涵洞工程施工方法及施工工艺1.1.基底处理方法及工艺基坑采用机械开挖,人工配合清基。
开挖时根据土质情况进行必要的放坡和设挡板支护,基槽成型经监理工程师验收合格签证后,连续作业以免基底暴露时间过长降低承载力。
基础开挖处理完毕后按设计要求进行换填。
涵洞基底下设螺杆桩、水泥土挤密桩、CFG桩、1.0m厚6%水泥改良土垫层进行换填处理。
1.1.1.基础换填施工换填处理施工工艺见图2.5.3-1。
图2.5.3-1 换填施工工艺流程图⑴首先清除加固范围内地面上的浮土、积水、泥浆及垃圾等杂物,并在换填范围内两侧按1:0.5的坡度开挖边坡。
挖除换填厚度、范围按设计要求进行,若施工中发现设计换填底以下仍存在软弱土层或人工弃土时,全部清除至硬底。
将基底大致整平,推成坡度为4%的横坡,并碾压密实。
半挖半填地段或路堑地段挖除换填时,注意保证换填底部纵横向的排水坡度,以避免局部积水、淤水。
换填区域采用机械开挖时,留有30~50cm厚的人工清理层,换填底应平整,排水通畅。
⑵分层填筑:置换材料分层填筑,每层压实厚度不大于20cm,按照经过试验确定的合格填料和经过试验确定的工艺参数,进行分层填筑压实。
⑶摊铺整平:为了保证压实均匀和填层厚度符合规定,填料采用推土机初平,刮平机进行二次平整,使填料摊铺表面平整度符合要求。
⑷洒水或晾晒:换填所用材料含水量直接影响压实密度。
在相同的碾压条件下,当达到最佳含水量时密实度最大,填料含水量波动范围控制在最佳含水量的+2%~-3%范围内,超出最佳含水量2%时应晾晒,含水量低于最佳含水量时应洒水。
洒水采用洒水车喷洒,晾晒采取自然晾晒。
⑸机械碾压:碾压是保证换填层达到密实度要求的关键工序。
碾压按照“先静压,后振动碾压”、“先轻,后重”、“先慢,后快”、“先两侧,后中间”的原则。
施工前,应注意在两侧地面上挖临时排水沟,避免雨水流到换填开挖出的基坑内。
1.1.2.螺杆桩施工螺杆桩施工工艺及方法见2.5.1.6章节。
第1篇一、工程概况涵洞是道路、铁路、河道等线性工程中常见的结构物,主要用于跨越河流、沟渠、铁路、道路等。
涵洞工程具有施工复杂、技术要求高、工期长等特点。
为确保涵洞工程的质量、安全和进度,以下提供涵洞工程施工办法。
二、施工准备1. 设计资料:熟悉设计图纸,了解涵洞结构形式、尺寸、材料要求等。
2. 施工图纸:根据设计图纸进行施工放样,确保涵洞中心线、进出口位置、高程等符合设计要求。
3. 施工材料:准备施工所需材料,如水泥、砂石、钢筋、模板等。
4. 施工设备:准备挖掘机、装载机、自卸车、混凝土搅拌站、振动器等施工设备。
5. 人员组织:成立施工队伍,明确各岗位人员职责,确保施工顺利进行。
三、施工步骤1. 施工测量:根据设计图纸进行施工放样,确定涵洞中心线、进出口位置、高程等。
2. 基坑开挖:采用挖掘机、装载机等设备进行基坑开挖,确保基坑尺寸、形状符合设计要求。
3. 基坑处理:对基坑进行平整、夯实,确保地基承载力满足设计要求。
4. 基础施工:根据设计要求,采用混凝土或浆砌石等方法进行基础施工。
5. 模板制作与安装:制作涵洞模板,确保模板尺寸、形状符合设计要求。
安装模板,保证模板稳定、垂直。
6. 钢筋加工与绑扎:根据设计要求,加工钢筋,进行钢筋绑扎,确保钢筋间距、位置符合设计要求。
7. 混凝土浇筑:混凝土搅拌均匀后,采用振动器进行浇筑,确保混凝土密实、无蜂窝、麻面等缺陷。
8. 防水层施工:在混凝土达到一定强度后,进行防水层施工,确保涵洞防水性能。
9. 涵洞回填:在涵洞混凝土强度达到设计要求后,进行回填,确保回填土密实、稳定。
10. 附属工程:进行涵洞进出口、八字墙等附属工程施工,确保涵洞与道路、铁路、河道等设施衔接顺畅。
四、施工注意事项1. 施工过程中,加强质量、安全、进度管理,确保工程顺利进行。
2. 严格控制施工材料、设备的质量,确保施工质量。
3. 严格按照设计图纸进行施工,确保涵洞结构安全、稳定。
4. 加强施工现场文明施工,确保施工环境整洁、有序。
涵洞基础施工工艺流程一、前期准备工作1. 洞口布置:确定涵洞位置,根据设计要求,在道路两侧布置洞口位置,并清理周边场地。
2. 设备布置:将挖掘机、推土机、压路机、混凝土搅拌机等大型施工设备布置到施工现场。
3. 施工材料准备:准备好所需的混凝土、钢筋、石子、沙子等施工材料,并按要求进行质量检测和验收。
二、基坑开挖1. 标志测量:按照设计要求在洞口布置轴线标志,确定洞口位置和尺寸。
2. 挖土作业:根据设计图纸和现场标志,使用挖掘机进行基坑开挖,保证基坑的准确尺寸和平整度,并及时清理基坑底部和侧壁的松土。
3. 卸土场地:根据挖掘出的土方量,选取合适的场地进行土方的堆放和临时封存。
三、基础处理1. 基础地平:对开挖出的基坑进行地平处理,使基坑底部符合设计要求的平整度和坡度。
2. 发泥处理:如发现基坑底部有软土或泥浆,需进行发泥处理,通常采用填砂、碎石、碎煤渣等填充方式,在保证基坑均匀沉实的情况下进行处理。
3. 地质检测:对基坑底部的地质条件进行认真检测,确定基础的承载力、稳定性和抗渗性。
四、基础浇筑1. 钢筋工程:根据设计要求,在基坑底部铺设钢筋网和钢筋笼,保证基础的受力性能和结构稳定性。
2. 混凝土浇筑:按照设计要求,在钢筋网和钢筋笼周围进行混凝土的浇筑,采用机械搅拌,扩散均匀,避免混凝土中的空鼓和裂缝。
3. 凝结处理:混凝土浇筑完毕后,需要及时进行凝结处理,确保混凝土的强度和耐久性,通常采用湿润养护或喷淋养护的方式进行处理。
五、基础验收1. 基础质量检测:对混凝土基础进行质量检测,包括抗压强度、密实度、气孔率等指标,确保基础的质量满足设计要求。
2. 钢筋质量检测:对基础中的钢筋进行拉力测试和伸长性能测试,确保钢筋的质量符合相关标准。
3. 基础平整度检测:对基础的平整度和水平度进行检测,确保基础的平整度和水平度符合设计要求。
六、其他工序1. 基础防水处理:在基础结构完成后,进行基础周边的防水处理,通常使用防水涂料、防水胶带等材料进行处理。
涵洞工程施工方法和施工工艺4.2.7.1盖板涵施工1、施工放样组织测量班对涵洞中心线、纵横轴线、高程进行施工测量,基坑开挖放样。
2、基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖,开挖线定位根据地质情况及边坡高度进行合理的放坡(坡度一般为1:1),防止基坑边坡坍塌。
同时,基坑顶部四周2.0m范围内,禁止堆放重物,做好地表水截流,防止基坑边坡失稳、冲刷边坡。
基坑边坡需要进行防护的,根据具体情况采用草袋围堰、挡板等基坑防护措施;若基坑内有积水,在基坑四周挖排水沟将水引入集水井,选用适宜功率潜水泵抽取积水,将积水引入路基边沟排水系统,使基底免受水浸泡。
基坑开挖底部预留30cm保护层,采用人工开挖至设计标高。
涵洞基础挖好后进行地基承载力的检测、地质对比,检测其承载力是否满足设计要求、实际地质与设计地质是否相符,如与设计不符或者软硬不均,要及时提出变更处理。
3、模板模板采用定型钢模板。
内外模均用方木或钢管支撑,并适当斜拉钢筋加以固定。
模板在折装过程中保证不变形、尽量少损坏,安装前刷涂脱模剂,以保证表面光滑。
安装时接缝严密不漏浆。
4、钢筋钢筋必须有出厂合格证及中心试验室检验报告,钢筋必须作物理性检查,集中贮存,集中加工,并采取有效的措施,防止锈蚀和污染。
钢筋加工:在现场分不同型号集中加工,钢筋表面要洁净,表面不得有污质及锈蚀。
钢筋的接头要保证足够的搭接长度,单面焊不小于10d,双面焊不小于5d,且同一截面的焊接接头不得超过50%。
架立完毕后的钢筋网要保证不变形、稳定性好,保护层垫块采用同强度砼预制垫块,按4个/m2布置。
5、混凝土运输和施工涵洞浇筑所用混凝土,采用拌和站集中拌和,混凝土输送车运至各施工工点。
混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。
浇筑时采用滑槽或斗送混凝土,插入式振动棒捣固,施工时严格按照设计文件和《混凝土与砌体工程施工规范》施工,材料采用符合设计和施工有关规定的材料,严格按配合比进行施工。
涵洞工程施工方案及施工工艺本项目涵洞工程包括钢筋混凝土盖板涵和钢筋混凝土圆管涵两种方式。
1、钢筋混凝土盖板涵施工(1)测量放线:由测量人员根据图纸设计,实地放样,定出涵洞的轴线,用白灰撒出涵洞基坑开挖范围,并测出基坑下挖深度。
经监理工程师检验认可后,方可进行基坑开挖工作。
(2)基坑开挖:基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖,首先由挖掘机开挖基坑,基坑土方直接由自卸汽车运离施工现场,用于路基施工或弃土。
当挖至接近基底标高时,采用人工开挖。
人工开挖的目的是沿基坑开挖范围线将基坑四周土方竖直切齐,同时人工开挖基坑至设计标高。
而后,上报监理工程师检验基底承载力、基坑平面尺寸及标高,将基坑底进行机械或人工夯实。
最后经现场监理工程师检验合格后方能进行下一步的基础施工。
(3)涵洞地基处理和混凝土垫层基坑尺寸报监理工程师检验合格后,进行山场碎石地基施工,用压路机进行碾实,边角地带用小型振动机械夯实,垫层顶面及底面坡度同涵底纵坡。
然后现浇10cm厚C15素混凝土垫层。
(4)涵洞台身基础施工测量人员在垫层顶面仔细、精确地放样出涵洞的纵、横轴线,而后再用白灰撒出涵洞基础边缘线,并用木桩在其四周固定,用水泥混凝土护桩,在施工期间严防施工人员撞动木桩,并且把水准点加密到结构物附近。
在浇筑台身基础之前,首先根据涵洞长度、盖板宽度确定沉降缝位置,以确保盖板安装时的板缝与沉降缝保持一致。
按图纸设置沉降缝,分段安装基础模板,分段位置在沉降缝处,基础模板采用钢模,在现场由人工拉线拼装,模板内面涂刷脱模剂;模板板面之间平整接缝严密,不漏浆,在模板外设立支点固定。
安装模板后由质检员对模板尺寸顶部标高、垂直度及支撑的牢固性进行检查,对模板进行检查并做好记录,自检合格后报监理工程师检验,检验合格后方可浇筑混凝土。
基础混凝土为C30钢筋混凝土,混凝土在拌合站集中拌合,混凝土出场前由试验人员做塌落度试验,并按要求提取试模,合格后由混凝土合运输车运往施工现场使用流槽浇筑,并检查混凝土的均匀性和塌落度,合格后方可倒入模板内,基础厚40cm厚度,一次浇筑完成,使用插入式振捣器振捣。
涵洞基础施工工艺流程主要包括以下步骤:
1. 施工放样:用全站仪放出结构物的中桩、边桩,并用白灰线撒出基础的外侧边缘线,设置好护桩,以便基坑开挖后恢复结构物中、边线位置。
2. 基坑开挖:根据设计要求,确定开挖的深度和宽度。
在开挖过程中,需要注意土方开挖的平整度和坡度的掌握,确保开挖的尺寸符合要求。
同时,还需要进行地质监测,及时发现地质灾害隐患,采取相应措施进行处理。
3. 铺设砂砾垫层:在基坑开挖完成后,铺设一定厚度的砂砾垫层,以提高基础的承载力。
4. 浇筑砼基础:在砂砾垫层上浇筑砼基础,确保基础的平整度和强度。
5. 立底模、绑扎箱身下部钢筋:在砼基础上立底模,并绑扎箱身下部钢筋,形成涵洞的下部结构。
6. 浇筑箱身第一次砼:在钢筋绑扎完成后,浇筑箱身的第一层砼,形成涵洞的主体结构。
7. 绑扎箱身上部钢筋、立箱身上部模板:在第一层砼浇筑完成后,绑扎箱身上部钢筋,并立箱身上部模板,为浇筑第二层砼做准备。
8. 浇筑箱身第二次砼:在钢筋和模板准备好后,浇筑箱身的第二层砼,完成涵洞的整体结构。
9. 拆模及养生:在砼浇筑完成后,进行拆模工作,并对砼进行养生处理,以提高其强度和耐久性。
10. 处理变形缝:在涵洞施工过程中,需要处理变形缝,以确保涵洞的稳定性和安全性。
11. 台背回填:在完成涵洞施工后,进行台背回填工作,恢复原地形。
以上就是涵洞基础施工工艺流程的主要步骤。
在施工过程中,需要严格按照设计要求和工序进行操作,确保工程质量。
同时,还需要注意安全施工和环境保护,减少对周围环境和人员的影响。
涵洞施工工艺及方法.txt
涵洞施工工艺及方法
涵洞施工是道路建设中重要的一环,为了保障施工的质量和效率,采用合适的工艺和方法至关重要。
以下是涵洞施工的工艺及方
法概述:
1. 前期准备:
- 涵洞施工前,需要进行充分的前期准备工作,包括调查勘探、设计方案制定等。
- 了解施工现场的地质条件和环境要求,确保施工的可行性和
安全性。
2. 施工方案制定:
- 根据前期调查和设计方案,制定详细的施工方案。
- 确定涵洞的布置、尺寸和形式,确定施工的工序和方法。
3. 施工准备:
- 进行现场的临时设施搭建,包括施工区域的围护结构和施工
用房建设。
- 采购和准备所需的施工材料和设备,确保施工的顺利进行。
4. 开挖与支护:
- 根据施工方案,进行涵洞的开挖工作。
- 根据地质条件,采取适当的支护措施,确保施工现场的稳定
和安全。
5. 结构施工:
- 进行涵洞的结构施工,包括砼浇筑、支撑安装等。
- 严格按照设计方案进行施工,确保结构的强度和耐久性。
6. 完工验收:
- 完成施工后,进行涵洞的验收工作。
- 检查涵洞的结构和功能是否满足设计要求,进行必要的修补
和调整。
以上是涵洞施工的基本工艺及方法概述。
在实际操作中,还需
根据具体情况进行灵活调整和施工管理,以保证施工的质量和进度。
涵洞施工工艺及方法1. 引言本文档旨在介绍涵洞施工过程中的工艺及方法。
涵洞施工是建设道路、铁路等交通基础设施中常见的工程,具有很高的复杂性。
正确的施工工艺和方法对于确保工程质量和安全至关重要。
2. 施工工艺涵洞施工的工艺一般包括以下几个步骤:2.1. 勘察设计施工前需要进行详细的勘察设计工作。
勘察设计包括场地调查、地质勘察、地形测量等,旨在了解施工地点的环境特征和地质条件。
2.2. 地基处理地基处理是为了提高地基的稳定性和承载能力。
常见的地基处理方法包括加固地基、灌浆处理等。
2.3. 地下挖掘地下挖掘是施工涵洞的核心步骤。
挖掘时需要根据设计要求和地质特点采取相应的挖掘方式和装备,确保挖掘过程中的安全和准确性。
2.4. 结构施工结构施工是指在地下挖掘完成后,对涵洞的结构进行施工。
根据设计要求,进行混凝土浇筑、钢筋绑扎等工作,确保结构的稳定性和强度。
2.5. 导流施工导流施工是为了保证施工过程中的水流不对挖掘工作产生影响。
可以采用临时导流隔离方法,确保施工区域干燥,防止水流对施工的不利影响。
2.6. 后期处理涵洞施工完成后,需要进行相应的后期处理工作。
包括清理、修补、监测等,以保证施工质量和安全。
3. 方法在涵洞施工过程中,除了上述的工艺步骤外,还需要注意以下几点方法:3.1. 安全措施涵洞施工是一项高风险的工程,必须严格遵守相关安全规定。
在施工过程中,要确保工地的安全,做到人员防护、设备稳定和应急措施的完备。
3.2. 质量控制在施工过程中,需要进行质量控制,确保施工质量达到设计要求。
包括材料检测、工艺控制等。
3.3. 环境保护涵洞施工应注重环境保护,减少对周围环境的影响。
施工期间要合理排放废水、废料等,确保施工过程对环境的影响最小化。
4. 结论涵洞施工工艺及方法对保证工程质量和安全至关重要。
正确选择合适的工艺步骤和施工方法,加强安全控制和质量控制,注重环境保护,能够确保施工的顺利进行和工程的安全可靠。
涵洞施工方法范文涵洞是指通过人工开挖或者机械开挖,将道路、铁路等交通线路穿越于山地、河流等障碍的地下通道。
涵洞的施工方法一般可分为传统开挖法和盾构法两种。
一、传统开挖法:1.天然洞室法:对于较小的涵洞,当地地质条件允许时,可以通过直接发现或简单的挖掘来获得天然洞室,然后在其内安装支护设施,形成涵洞。
2.连续墙式开挖法:这种方法适用于较大的涵洞,施工初期需在洞口处开挖矩形基坑,然后先后进行左右侧壁的开挖和支护,最后进行顶部的开挖和支护,直至形成整个涵洞。
3.顶板工法:这种方法适用于较短的涵洞,施工时先挖掘顶部下沉区域,然后再挖掘底部,形成涵洞。
二、盾构法:盾构法是一种机械化的施工方法,需要使用盾构机进行施工。
具体步骤如下:1.准备盾构机:选择适合的盾构机,并进行安装和调试工作。
2.掘进施工:盾构机在涵洞的起点处启动,通过推进装置将土层推出。
同时,使用泡沫混凝土进行涵洞的初次支护。
3.安装涵洞衬砌:在盾构机掘进区域后方安装涵洞衬砌,以确保掘进区域的稳定。
4.施工进度控制:根据盾构机的推进速度,合理控制施工进度,确保盾构机的平稳推进。
5.完善涵洞结构:在盾构机推进的同时,对涵洞进行次生衬砌,以及其他辅助结构的安装。
无论是传统开挖法还是盾构法,涵洞施工都需要进行良好的工程设计、地质勘探和工程监测。
同时,施工过程中还要注意安全措施的落实,确保施工人员和设备的安全。
涵洞施工的质量和进度直接关系到交通线路的通畅与安全,因此施工方需要精心组织施工人员,合理安排施工工艺和管理流程,以确保施工质量的达标完成。
涵洞工程专项施工方案及施工工艺一工程概述1。
1工程简介1、本标段起讫桩号为K37+936.714~YK42+750,路线长4。
813km。
本标段设涵洞和通道共21道(主线),其中钢筋砼盖板涵8道,钢筋砼盖板通道9道;钢筋砼圆管涵4道.类型、构造及功能见下表:2、ZK38+300管节为C25砼,端部管基为M7.5浆砌片石.3、所有通道进出口各20m铺设路面接原路,路面共用混凝土478m3;进出口改设边沟涵的通道有:(1)YK38+278进出口改设1—φ0.5m边沟涵,长度10.0m;(2)ZK38+950进出口改设1—φ0.5m边沟涵,长度5。
0m;(3)YK38+974进出口改设1-φ0。
5m边沟涵,长度5.0m;(4)ZK39+710进出口改设1—φ0.5m边沟涵,长度7.5m;(5)K39+890进出口改设1-φ0。
5m边沟涵,长度8。
0m。
4、交通,水资源,电力通讯等沿线条件都已具备,均能满足施工要求。
5、涵洞主要材料均为优质品,来源如下:(1)钢筋,水泥及圆管由业主定价供应;(2)碎石,片石为四会白坟前石场提供;(3)四会禄村砂场提供的优质砂;1.2主要工程数量通道被交道工工程:水泥混凝土用量478m3,挖基10189m3。
二施工组织和施工计划2.1 施工组织机构及人员涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工,由涵洞工程队按负责施工。
为保证本工程的顺利实施,我项目部成立了以项目部试验室,工程技术部,质检部为首的领导班子.领导机构及成员名单见表3—1,3-2。
表3-1 涵洞施工领导机构框图2。
2工程机械设备配备及劳动力配置本工程所配备的机械设备表一座盖板涵每台班拟配置劳力表一座圆管涵每台班拟配置劳力表以上劳动力配置,视工程情况,可随时增加。
2.3施工计划及实施安排1、由我项目部涵洞工程队承建本标段所有涵洞,其中YK37+953;YK38+110;YK38+265;YK38+278;ZK38+300;ZK38+616。
涵洞施工准备及工艺一、施工准备涵洞开工前根据设计资料,结合现场实际地形、地质情况,对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等,进行核对,与实际地形地貌有出入的,及时与设计、监理联系,必要时进行变更设计施工准备完成后,根据涵洞特点进行施工。
新建涵分段组织施工,平行作业,影响或对行车有干扰的改建涵洞,安排流水作业。
影响行车安全的工程,在施工中采取相应的防护措施,保证既有线行车安全及施工安全。
二、施工工艺(一)基础施工1、基坑放样涵洞施工前,首先确定出涵洞中心及纵横轴线,施工放样时应注意涵洞在圆曲线和在缓和曲线上的定位方法,准确的定出涵洞轴线与线路中心线的准确位置。
基坑边坡坡度可依土质情况按《规范》所列基坑坑壁坡度。
开挖宽度应能保证施工需要和有利于涵背回填。
2、基坑开挖①人工开挖开挖工程量较小的土质或石质基坑采用人工开挖,其开挖方法:土质基坑采用放坡开挖。
石质基坑采用垂直开挖。
弃土提升及运输方法采用人工挑运。
②机械开挖配合人工刷坡检底开挖工程量大的土质基坑采用挖掘机开挖配合人工刷坡检底的开挖方法,机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于30cm厚度的土层由人工开挖检底。
基坑下部为岩层基坑时按石质基坑的开挖方法进行施工。
弃土提升及运输方法采用挖掘机回旋弃土。
③石质基坑石质基坑的开挖方法采用风动工具凿除或松动爆破的开挖方法,弃土提升及运输方法工程量小时采用人工挑运。
工程量大时采用人力扒杆吊运或挖掘机回旋弃土。
采用松动爆破开挖时在基底以上留不少于20cm厚度的岩层改由风动工具凿除。
④基坑上、下游可能被雨水冲刷处,不宜堆弃土方。
3、基坑排水基坑排水基坑排水采用改沟导流、汇水井抽水或井点法排水的排水方法。
对于在施工期间有水流的沟渠处修建排水涵时,先在该涵基坑顶缘以外适当位置修建临时导坑排水沟将地表水流引排,基坑内排水一般采用排水沟与汇水井相结合集中抽水的方法,对于基坑处在砂性土壤中时可采用井点法排水。
四种涵洞施工工艺流程
《四种涵洞施工工艺流程》
在道路建设和交通工程中,涵洞是非常重要的构筑物,用于横穿地形起伏的地区,保障道路的质量和交通的畅通。
涵洞施工工艺有多种,下面我们就来介绍四种常见的工艺流程。
1. 开挖法
开挖法是最常见的涵洞施工工艺之一。
流程包括在地面上进行开挖,然后在地下形成涵洞结构。
这种工艺适用于地势较为平坦的地区,施工工艺相对简单。
2. 折叠法
折叠法是一种常用的施工工艺,适用于需要通过较长跨度地区的涵洞建设。
流程包括在地面上进行开挖,然后按照设计要求进行折叠和组装,最终形成涵洞结构。
3. 预制法
预制法是一种快速、高效的施工工艺。
在施工前,涵洞的构件会在工厂进行预制,然后运输到现场进行组装。
这种工艺流程能够大幅缩短施工周期,适用于需要迅速完成的道路建设项目。
4. 掘进法
掘进法是一种在地下进行施工的工艺流程。
施工人员会使用隧道掘进机在地下进行开挖,然后结合支护工艺,最终形成涵洞结构。
这种工艺适用于需要在复杂地质条件下进行施工的地区。
总的来说,涵洞施工工艺有多种,每一种都有其适用的场景和特点。
在实际施工过程中,工程师需要根据地形、地质条件以及项目需求选择合适的工艺流程,以确保施工质量和进度。
涵洞工程施工工艺一、施工准备1. 根据招投标文件、施工合同,设计文件及公路桥涵施工技术规范,编制施工组织设计。
做好测量资料的复核及导线点、水准点位的复测,将施工组织设计、测量资料的复核及砼的施工配合比设计报监理工程师审批。
2. 审批通过后,架设全站仪精确放出箱涵基础的四个角,测出原地面的标高。
3. 准备施工所需的各种材料、设备和人员。
二、施工方法1. 基坑开挖:基坑开挖采用人工配合挖掘机作业,当挖至高于设计0.3~0.4m时,用人工配合继续开挖修整成型。
基底的平面尺寸要比基础的平面尺寸宽出1m多,基坑挖的不深且土质良好,基坑坑壁不用支护加固。
2. 浇筑基础砼:砼用料采用符合设计要求的砂、卵石和水泥,卵石粒径不得超过结构物最小尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4。
水泥采用普通硅酸盐水泥32.5R,砼采用SF60型水泥砼拌和楼出料,以确保砼的标号和质量。
每隔4m在板接缝处设一道沉降缝,缝宽1~2cm,沉降缝平行路中线布设,在浇筑时用符合设计要求的泡沫材料填塞。
基础砼一次浇筑,不留施工缝。
3. 箱底浇筑:箱底采用60cm厚的C30的钢筋砼。
在基础上清刷干净后绑扎钢筋,然后进行浇筑。
4. 墙身施工:墙身施工采用现场拌和的砼,按照设计要求进行配比。
墙身钢筋安装、模板安装、浇筑砼。
5. 盖板施工:盖板钢筋安装、模板安装、浇筑砼。
6. 出入口砌筑:按照设计要求进行砌筑,确保结构稳定。
7. 搭板施工:搭板施工采用现场拌和的砼,按照设计要求进行配比。
8. 防水层施工:在涵洞结构表面涂刷防水涂料,确保结构防水。
9. 台背回填:回填土采用分层压实的方法,确保回填土的密实度。
三、质量控制1. 控制项目:砼强度(符合设计要求),平面位置(明20mm,暗50mm),底面高程(20mm),断面尺寸(符合设计要求)。
2. 外观控制:表面直顺,沉降缝整齐、垂直,上下贯通。
四、安全施工1. 施工现场应设立安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
涵洞施工工艺涵洞施工是一个复杂而严谨的过程,下面是涵洞施工的详细完整工艺:一、设计和准备:1.设计方案:根据涵洞的功能、尺寸和设计要求,制定合适的涵洞设计方案和施工图纸。
2.材料准备:根据设计要求,采购适用的材料,如钢筋、混凝土、预制构件等,并进行质量检查和储存。
3.工具准备:准备适当的工具和设备,如挖掘机、砼泵车、脚手架等。
二、现场准备:1.清理和平整现场:清除施工现场上的障碍物、垃圾和植被,确保施工区域平整和清晰可见。
2.标线和测量:根据设计方案,在地面上进行标线,确定涵洞的位置和尺寸。
使用专业仪器对地形进行测量和勘察,以确保施工的准确性。
三、挖掘和开挖:1.挖掘机械开挖:使用挖掘机依据设计要求进行开挖,将地面和土壤逐步清除,形成涵洞的空间。
2.进度测量和控制:根据工程进度,及时测量挖掘的深度、宽度和高度,并进行调整和控制。
四、基础施工:1.基础处理:按设计要求对涵洞底部进行处理,如压实土壤或铺设砼底板,以增加涵洞的稳定性。
2.钢筋绑扎:在涵洞底板和侧墙上按照设计图纸要求绑扎钢筋,增强涵洞的承载能力。
3.浇筑混凝土:使用搅拌车将预先调配好的混凝土送入振捣机或泵车进行浇筑,确保混凝土充实均匀。
五、墙体施工:1.墙体模板搭设:根据设计图纸要求,搭建适当的木模板或钢模板,固定在涵洞侧墙位置上。
2.钢筋绑扎:根据设计要求,在墙体内部绑扎钢筋,以增强涵洞的抗震和承载能力。
3.浇筑混凝土:使用搅拌车将预先调配好的混凝土送入振捣机或泵车进行浇筑,确保混凝土充实均匀。
六、顶板施工:1.框架搭设:根据设计要求,搭建适当的框架和模板,固定在涵洞顶部位置上。
2.钢筋绑扎:根据设计要求,在框架内部绑扎钢筋,以增强涵洞的抗震和承载能力。
3.浇筑混凝土:使用搅拌车将预先调配好的混凝土送入振捣机或泵车进行浇筑,确保混凝土充实均匀。
七、防水处理:1.防水材料涂布:在涵洞内部墙壁和顶板表面涂布防水材料,以防止地下水渗透和漏水。
涵洞工程施工方案及方法涵洞包括盖板涵、钢波纹管涵、板式通道三种型式。
涵洞施工工艺及方法如下:1、盖板涵施工方法(1) 基坑开挖基坑开挖前先进行涵洞的定位测量并做好护桩,根据基坑土质情况确定开挖基坑边坡坡率,并结合基坑底面尺寸要求计算并放出基坑开挖线。
开挖基坑边坡坡率根据《公路桥涵施工技术规范》的要求确定。
根据设计图,挖基采取挖掘机配合人工施工的方法,机械开挖至离基底标高200~400mm时再用人工开挖捡平,基底为石质的采用小炮松动爆破,人工将基底修凿平整,测量抄平。
土质基坑采用机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于30cm厚度的土层由人工开挖捡底,以保证基底土的结构不被破坏。
基坑开挖至设计基底标高后,设计对基底有处理措施时及时按设计要求予以实施,设计无处理措施时仔细核对基底土质情况是否与设计相符,检测基底承载力是否达到设计要求,发现基底情况达不到设计要求时及时通知监理工程师及设计单位尽快制定对策并予以实施。
(2)基础施工先进行基底三七灰土砼垫层施工,采用拌合机拌合混合料,压路机碾压成形,养生达到强度要求后,在垫层上放样立模,模板采用组合钢模板。
浇筑基础砼前,要做好防排水:有流水的通道应改道埋设临时排水管涵。
砼用手推车运送入模,连续浇注,并注意沉降缝处砼采用泡沫板隔离。
(3)墙体施工墙身砼的采用大块钢模板,纵向按沉降缝分段,竖向根据墙高分层立模浇注,砼由临时预制场的拌和站制备,机动翻斗车运送,吊车配料斗提升,插入式振捣器振捣。
升高作业采用扣碗式脚手架。
遂段流水作业完成。
台帽立钢模现浇,钢筋在棚内加工,人工现场绑扎,并预留锚固孔,检查无误后一次立模连续浇注完成。
(4)盖板预制、架设盖板采取现场集中预制,安装采用汽吊吊装,盖板预制时底模上要加铁皮,插入及平板振捣器组合振捣。
并按设计预留锚栓孔和在梁体端部30cm处预埋吊环,预制好的盖板当强度达到设计强度的70%或监理指定的强度后才可起吊。
安装时从路中向两边遂块进行,先在台帽上铺砂浆,落板时使预留锚孔对中,然后插入锚杆,再灌以砂浆。
涵洞工程施工方法和施工工艺4.2.7.1盖板涵施工1、施工放样组织测量班对涵洞中心线、纵横轴线、高程进行施工测量,基坑开挖放样。
2、基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖,开挖线定位根据地质情况及边坡高度进行合理的放坡(坡度一般为1:1),防止基坑边坡坍塌。
同时,基坑顶部四周2.0m范围内,禁止堆放重物,做好地表水截流,防止基坑边坡失稳、冲刷边坡。
基坑边坡需要进行防护的,根据具体情况采用草袋围堰、挡板等基坑防护措施;若基坑内有积水,在基坑四周挖排水沟将水引入集水井,选用适宜功率潜水泵抽取积水,将积水引入路基边沟排水系统,使基底免受水浸泡。
基坑开挖底部预留30cm保护层,采用人工开挖至设计标高。
涵洞基础挖好后进行地基承载力的检测、地质对比,检测其承载力是否满足设计要求、实际地质与设计地质是否相符,如与设计不符或者软硬不均,要及时提出变更处理。
3、模板模板采用定型钢模板。
内外模均用方木或钢管支撑,并适当斜拉钢筋加以固定。
模板在折装过程中保证不变形、尽量少损坏,安装前刷涂脱模剂,以保证表面光滑。
安装时接缝严密不漏浆。
4、钢筋钢筋必须有出厂合格证及中心试验室检验报告,钢筋必须作物理性检查,集中贮存,集中加工,并采取有效的措施,防止锈蚀和污染。
钢筋加工:在现场分不同型号集中加工,钢筋表面要洁净,表面不得有污质及锈蚀。
钢筋的接头要保证足够的搭接长度,单面焊不小于10d,双面焊不小于5d,且同一截面的焊接接头不得超过50%。
架立完毕后的钢筋网要保证不变形、稳定性好,保护层垫块采用同强度砼预制垫2布置。
4个/m块,按、混凝土运输和施工5涵洞浇筑所用混凝土,采用拌和站集中拌和,混凝土输送车运至各施工工点。
混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。
浇筑时采用滑槽或斗送混凝土,插入式振动棒捣固,施工时严格按照设计文件和《混凝土与砌体工程施工规范》施工,材料采用符合设计和施工有关规定的材料,严格按配合比进行施工。
涵洞工程施工方案及工艺涵洞工程是一项重要的水利工程,主要用于解决河流交汇处、交通干道交叉处以及山区等地区的水流问题。
为了确保涵洞工程的施工质量和安全,需要制定详细的施工方案和工艺流程。
1. 施工前准备在进行涵洞工程施工前,需要做好以下准备工作:•编制详细的施工方案,包括工程量清单、施工组织设计等;•确定施工期限和工程进度计划;•获得必要的施工许可和资质证书;•调查勘察施工现场,了解地质情况和周边环境;•确保施工人员具备必要的技术和安全培训。
2. 施工工艺2.1 开挖涵洞工程施工的第一步是进行开挖工作。
在进行开挖前,需要清理施工现场,确保周边环境安全。
根据设计要求,采用机械或人工方式进行开挖,注意保证开挖截面的准确度和平整度。
2.2 结构施工涵洞工程的结构施工是整个工程的关键环节。
根据设计方案,进行涵洞的结构布置和钢筋加工,确保结构的稳固性和耐久性。
在混凝土浇筑过程中,需控制浇筑质量,避免出现裂缝和空鼓现象。
2.3 防水处理为了防止涵洞工程受到地下水的侵蚀,需要在结构完成后进行防水处理。
采用防水材料进行涵洞表面处理,确保结构的密封性和防水效果。
2.4 道路铺设涵洞工程的最后一步是进行道路铺设工作。
在铺设道路前,需进行路基的夯实和平整工作,为道路的顺利通行提供保障。
3. 施工安全在进行涵洞工程施工过程中,需要严格遵守相关安全规定,确保施工作业的安全进行。
同时,要建立健全的安全管理制度,加强现场监管和安全培训,提高施工人员的安全意识和技术水平。
结语涵洞工程是一项复杂的水利工程,其施工质量和安全性直接影响到工程的使用效果和寿命。
只有制定科学合理的施工方案和严格执行施工工艺流程,才能确保涵洞工程的顺利施工和高质量完成。
愿通过本文介绍,读者对涵洞工程的施工方案及工艺有了更深入的了解。
可编辑修改精选全文完整版涵洞工程施工方案及方法涵洞包括盖板涵、钢波纹管涵、板式通道三种型式。
涵洞施工工艺及方法如下:1、盖板涵施工方法(1) 基坑开挖基坑开挖前先进行涵洞的定位测量并做好护桩,根据基坑土质情况确定开挖基坑边坡坡率,并结合基坑底面尺寸要求计算并放出基坑开挖线。
开挖基坑边坡坡率根据《公路桥涵施工技术规范》的要求确定。
根据设计图,挖基采取挖掘机配合人工施工的方法,机械开挖至离基底标高200~400mm时再用人工开挖捡平,基底为石质的采用小炮松动爆破,人工将基底修凿平整,测量抄平。
土质基坑采用机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于30cm厚度的土层由人工开挖捡底,以保证基底土的结构不被破坏。
基坑开挖至设计基底标高后,设计对基底有处理措施时及时按设计要求予以实施,设计无处理措施时仔细核对基底土质情况是否与设计相符,检测基底承载力是否达到设计要求,发现基底情况达不到设计要求时及时通知监理工程师及设计单位尽快制定对策并予以实施。
(2)基础施工先进行基底三七灰土砼垫层施工,采用拌合机拌合混合料,压路机碾压成形,养生达到强度要求后,在垫层上放样立模,模板采用组合钢模板。
浇筑基础砼前,要做好防排水:有流水的通道应改道埋设临时排水管涵。
砼用手推车运送入模,连续浇注,并注意沉降缝处砼采用泡沫板隔离。
(3)墙体施工墙身砼的采用大块钢模板,纵向按沉降缝分段,竖向根据墙高分层立模浇注,砼由临时预制场的拌和站制备,机动翻斗车运送,吊车配料斗提升,插入式振捣器振捣。
升高作业采用扣碗式脚手架。
遂段流水作业完成。
台帽立钢模现浇,钢筋在棚内加工,人工现场绑扎,并预留锚固孔,检查无误后一次立模连续浇注完成。
(4)盖板预制、架设盖板采取现场集中预制,安装采用汽吊吊装,盖板预制时底模上要加铁皮,插入及平板振捣器组合振捣。
并按设计预留锚栓孔和在梁体端部30cm处预埋吊环,预制好的盖板当强度达到设计强度的70%或监理指定的强度后才可起吊。
涵洞施工工艺工法建筑安装有限公司武应科1.前言1.1工艺工法概况涵洞施工一般采用现浇,在开挖好的沟槽内设置底层,浇筑一层混凝土垫层,再将加工好的钢筋现场绑扎,支内模和外模,较大的箱涵一般先浇筑底板和侧壁的下半部分,再绑扎侧壁上部和顶板钢筋,支好内外模,浇筑侧壁上半部分和顶板。
待混凝土达到设计要求的强度时拆模,在涵洞两侧同时回填土。
1。
2工艺原理涵洞是设于路基下的排水孔道,通常有洞身、洞口建筑两大部分组成,洞身由若干节组成,是涵洞的主体。
它埋在路基中,具有一定的纵向坡度,以便排水;端墙和翼墙位于入口和出口及两侧,起挡土和导流作用,同时还可以保护路堤边坡不受水流冲刷,涵洞一般横穿路堤下部,多数涵洞顶有填土,采用单孔或双孔,孔径0.75~6 m不等。
2.工艺工法特点涵洞的作用是迅速排除公路沿线的地表水,保证路基安全.作为铁路、公路工程中的重要组成部分之一,涵洞在铁路、公路工程中占较大比例,是铁路、公路工程的重要组成部分,主要表现在工程数量和工程造价上。
涵洞工程数量约占桥涵总数的60% 一70%,平原地区,每公里约有1~3座;山岭重丘区,每公里平均约有4~6座。
涵洞工程造价约占到桥涵总额的40%左右。
3.适用范围涵洞是指在铁路、公路工程建设中,为了使铁路、公路顺利通过水渠不妨碍交通,设于路基下修筑于路面以下的排水孔道(过水通道),通过这种结构可以让水从铁路、公路的下面流过。
用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水,或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道,或农田灌溉作为水渠.4.主要引用标准《铁路桥涵施工规范》(TB 10203—2002)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB 10424—2003)《铁路工程施工安全技术规程》(TB 10401。
2—2003)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ 203-2008)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10415-2003)。
5.施工方法5。
1清理场地,施工放样,按设计要求进行地基处理。
5.2开挖基坑,做好排水工作使基坑处于干燥状态。
5。
3混凝土基础的施工:在基坑内,先绑扎钢筋,再立模板,安装至符合结构尺寸。
模板的支撑要牢固,每个断缝内的混凝土须连续作业一次成形,避免二次浇注。
5。
4墙身混凝土的施工:将墙身钢筋绑扎完毕后,立模时要注意保护层垫块的安放,避免露筋,在混凝土浇注的过程中,要注意振捣频率的掌握,以免蜂窝麻面的出现。
5.5盖板的预制和安装:盖板的预制应按图纸的要求进行,在板的强度未达到80%以前,不得吊运安装.吊装时要注意吊装点要与支撑点一致,防止断裂。
5。
6验收合格后,进行台背回填透水性材料,并达到压实度要求。
6.工艺流程及操作要点6。
1施工工艺流程涵洞施工工艺流程6。
2操作要点6.2.1施工放样根据各涵的地质情况、施工图纸及边坡稳定的要求,结合既有地面标高和涵洞基础底面标高确定基坑开挖尺寸,准确放样。
6。
2.2基坑开挖采用挖掘机进行基坑开挖,坡度1:1,基底宽度应确保基础两侧有足够的操作空间.挖至距基底50cm 处时,用水准仪监测,并采用人工配合开挖,距设计标高尚有20cm 时,停止机械开挖,进行人工清理,修整基坑.清理到设计标高,进行基底承载力检测.基底承载力满足设计要求时,及时施工基础。
基底情况与设计不符时,及时联系设计单位进行处理。
基坑开挖时,做好截、排水设施,坑内设环形排水沟、集水井,随时抽除集水,防止基坑遭水浸泡、地基条件恶化。
6。
2.3基础施工基底承载力满足设计要求,并经监理工程师验收合格后,要及时施工基础混凝土,进行封闭。
基础模板采用3015b 与6015b 组合钢板,现场安装模板,沉降缝设置间距满足设计及规范要求,安装完成后报请监理工程师验收。
混凝土集中拌合,采用混凝土罐车运输至工点,用溜槽入模,插入式振动棒振捣,分层浇筑,层厚不超过30cm 。
混凝土施工完成后,采用表面覆盖麻袋、洒水进行养护。
6。
2.4墙身浇筑模板采用竹胶板,保证涵洞内侧混凝土表面光滑美观.模板系统要具有足够的刚度、强度,保证浇注时不漏浆、不变形,保证混凝土的尺寸误差符合设计要求。
沉降缝处安装3cm沥青木板,沉降缝端面应竖直,基础和涵身上、下不得交错。
浇筑前,与基础相连部分应凿毛并冲洗干净.模板安装完成后,报请监理验收,合格后才能进行混凝土浇筑。
混凝土由搅拌站集中供应,罐车运到现场,吊车提吊溜槽入模。
分层浇筑,层厚不大于30cm,采用插入式振动棒振捣,保证振捣密实.加强养生,保证混凝土施工质量。
6。
2.5盖板预制、安装为节省材料和施工场地,加快进度,盖板均在预制场集中预制。
采用机械拌和混凝土,振动器振捣密实.用汽车运至施工地点,汽车吊进行吊装。
6。
2.6沉降缝沉降缝外侧用沥青浸制麻筋塞填深5cm,内侧以水泥砂浆填塞深15cm,麻筋与砂浆之间留下的空隙填以薄粘土,在沉降缝外面敷设0.5m宽的TQF甲种防水层或丙种防水层,沉降缝端面应整齐方正,基础和涵身上、下不得交错,填塞物应紧密填实。
6。
2。
7八字墙、锥坡及附属工程根据涵洞出入口型式及图纸尺寸进行准确的施工放样。
采用挖掘机开挖基坑,人工配合清基,开挖至设计标高后即检测基底承载力,基底承载力达到设计要求后,立模浇筑基础混凝土,养生达到一定强度后,转入八字墙和锥坡施工。
锥体采用M10浆砌片石,铺砌厚35cm,下设10cm厚碎石垫层;锥体与路基边坡搭接平顺,外形美观。
6.2.8防水层施工严格按设计要求进行防水层施工。
施工前做好防水涂料的材质试验,检验合格后方可使用。
涂料防水施工前进行基层处理,混凝土表面清刷干净.涂聚氨酯防水涂料时基层干燥无水,无杂物,涂敷工作应在干燥温暖(温度不低于5℃)的天气下进行.6。
2.9涵背回填首先整平地面,地面采用人工整平,并进行压实。
然后分层回填并夯实,回 填材料采用A 组填料。
清除涵洞两侧浮土,回填材料采用A 组填料在分层回填夯实.回填时两侧对称进行。
每层填筑时,与路基相连一侧用挖掘机挖成台阶状,以保证涵洞与路基部分连成整体。
回填土应严格控制含水量,采用小型内燃打夯机夯实,松铺厚度不大于15cm ,达到压实度标准.涵顶填土高度在50cm 以内时应采用轻型静载振动碾压实,其压实标准应满足规范及验收标准的要求。
路基与涵洞过渡段详见下图:7.劳动力组织道床8.主要机具设备本工艺采用的主要机械设备见表99。
1涵洞作业易出现的质量问题9。
1.1 涵洞基底开挖破环,承载力不足。
9。
1.2 涵洞混凝土浇筑时,易出现钢筋跑位、结构裂纹的问题。
9.1。
3涵洞沉降缝施工线形不直,防水层破坏.9.1。
4 涵洞上填土不足,行走车辆。
9。
2预防纠偏保证措施9.2.1涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后,检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求,经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。
9.2.2对钢筋要检查其出厂证明,并进行抽检,合格后方可使用,钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮;电焊工必须持证上岗,焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。
9.2.3钢筋在安装时必须采用钢筋限位,钢筋先划线后绑扎,竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固,形成规范施工,严格保证钢筋的保护层厚度。
9。
2.4混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固,模板做到横平竖直,杜绝跑模现象发生;捣固设专人进行作业,严格分层厚度、布点振捣,防止出现蜂窝、麻面.9.2。
5.5涵洞工程砌体圬工施工时,要认真选好石料,砂浆严格按照配合比拌制,采用挤浆法砌筑,层间搭接满足砌石规范要求,砌体要大面朝下,禁止立砌。
砂浆饱满,灰缝统一采用凹缝。
9。
2.6沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工,达到无渗漏。
若发现渗水应及早返修。
9。
2。
7涵背填土严格按规范要求施工,两侧对称夯填。
涵顶填土厚度大于1m 时,方可允许施工机械通过,防止混凝土出现开裂等人为破坏。
10.安全措施10.1主要安全风险分析10。
1.1触电用电设备未做接零或接地保护;保护设备性能失效;移动或照明使用高压;违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害。
10.1.2机械伤害混凝土运输车、挖掘机等运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。
10。
1.3基坑坍塌基坑边地质条件差,或没有及时做好基坑防护,容易出现坍塌事故。
10。
1。
3高空坠落墙身施工、盖板施工,脚手架失稳,不按照要求系安全带,容易出现高处坠落事故11.环保措施11。
1保护生态,做好水土保持工作,加强对施工人员水土保持教育管理.11.2加强对施工人员进行环境保护的有关法律、法规教育,是施工人员牢固树立环保意识,自觉遵守环境,保护法及地方政府有关法规、条例、严格按设计施工。
11。
3生活垃圾定点堆放,掩埋覆盖,严禁四处乱扔,杜绝焚烧有毒废料。
11.4施工期间的废水、泥浆不得随意排放,须经沉淀处理后,弃至指定弃渣位置,运渣汽车须进行覆盖,避免尘土飞扬,污及路面。
12.应用实例12。
1工程简介HDK2+700~HDK11+400段涵洞包括钢筋混凝土盖板箱涵38座,涵洞基底置于泥岩夹砂岩、砾岩(W3、W2)层上,地基土容许承载力大于等于0.15Mpa,基础换填砂夹卵石,基础上铺设20㎝厚C30混凝土垫层.涵身基础、边墙、出入口基础、盖板均采用C35混凝土;端翼墙、帽石采用C30混凝土;防水层设置甲种防水层与丙种防水层;出入口采用35㎝厚C25混凝土,10㎝厚碎石垫层,垂裙采用C25混凝土,锥体采用M10浆砌片石,路基两侧设M10浆砌片石检查台阶. 12。
2施工情况由于工程施工过程控制比较严格,所有涵洞的外观均达到优良标准,而且涵洞基础(基础模板采用钢制模板)施工效率高,需要周转材料少,即满足了工期要求,又节约了材料成本及人工成本。
12.3建设效果及施工图片图1基础混凝土施工图2墙身支设模板施工图3涵洞成型图4 涵洞出入口成型。