第三章 信号机

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㈡出站兼调车信号机点灯电路
图3—29是两方向出站兼调车信号机的点灯电路(用于三显 示自动闭塞区段)。位于正线上的出站兼调车信号机采用 高柱信号机，设有三个信号机构5个灯位。灯光由上至下 排列为U、L、H、2L和B。到发线出站兼调车信号机设 置为矮型信号机，用两个信号机构，并排设置。靠近线 路侧用一个两显示信号机构，从上至下灯光为B、H；并 排设置另一个三显示信号机构，从上至下灯光为L、U、 2L。在电路中，用主信号继电器ZXJ区分点一个绿灯还 是两个绿灯；用第二离去继电器2LQJ区分点一个黄灯还 是点一个绿灯。当ZXJ吸起说明是向主要方向发车，显 示一个绿灯(或黄灯)；ZXJ落下说明是向次要线路方向发 车，显示两个绿
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㈠进站信号机点灯电路
(1)平时进站信号机显示红色灯光，电路为： XJZ220—RDl—DJ5-6—LXJ4l-43—HB11-12一LXJ636l—RD2-XJF220。 (2)正线通过时显示一个绿色灯光(在四显示自动闭塞区段， 不一定通过车站)，电路为： XJZ220—RD1—DJ5-6一LXJ4l-42—ZXJ8l-82—TXJ2122—LB11-12—LXJ62-6l—RD2—XJF220。 电路中检查了LXJ、ZXJ和TXJ的前接点。 (3)正线接车时显示一个黄色灯光，电路为： XJZ220-RDl—DJ5-6—LXJ41-42—ZXJ81-82—TXJ2123—LUXJ2l-23—UB11-12—LXJ62-61—RD2-XJF220。 电路中检查了LXJ和ZXJ的前接点、TXJ和LUXJ的后接点。
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㈠进站信号机点灯电路
图3—27是进站信号机的点灯电路。进站信号机有五个灯泡， 灯位从上至下排列顺序为：U、L、H、2U、YB。这五 个灯泡中的U、L和H是不会同时亮灯的，2U和YB也不 会同时亮灯，只有L和U或U和2U或H和YB能同时亮灯。 对能同时亮灯的两个灯泡，不能用一个灯丝继电器进行 监督，因为两个灯泡中坏一个，无法区分是哪一个坏了。 对不能同时亮灯的几个灯泡，都可以用同一个灯丝继电 器进行监督，因为它们可以用控制灯光的条件进行区分。 根据上述分析，在进站信号机点灯电路中，U、L和H用 一个灯丝电器(JZXC—H18)监督，叫作第一灯丝继电器 DJ，而2U和YB用另一个灯丝继电器进行监督，叫第二 灯丝继电器2DJ。
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㈡出站兼调车信号机点灯电路
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㈡出站兼调车信号机点灯电路
灯。2LQj吸起说明前方至少有两个闭塞分区空闲，显示一 个绿灯；2LQJ落下说明前方只有一个闭塞分区空闲，显 示一个黄灯。 出站兼调车信号机在各种情况下接通的点灯电路如下：
(1)平时出站兼调车信号机显示红灯，其电路为： XJZ220—RDl—DJ5-6—LXJ41-43—DXJ6l-63—HB1112—LXJ63-6l—RD2—XJF220。 电路中检查了LXJ和DXJ均落下。 (2)向主要方向发车，前方有两个闭塞分区空闲，显示一 个绿灯。电路为： XJZ220—RDl—DJ5-6—LXJ41-42—ZXJ81-82—2LQJ前 接点—1LB11-12—LXJ62-6l—RD2—XJF220。 电路中检查了LXJ、ZXJ和2LQJ都吸起。
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㈢调车信号机点灯电路
调车信号机点灯电路如图 3—31所示。平时调车 信号机点亮蓝灯，当 DXJ吸起后亮白灯。调 车信号机一般采用矮型 信号机，点灯用信号变 压器可安装在信号机构 的后盖里，即不需要设 置信号变压器箱。
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㈣主灯丝断丝报警电路
为了监督列车信号灯泡主灯丝断丝并及时报警，以防止因 列车信号灭灯而影响接发列车作业，每个咽喉设一套主 灯丝断丝报警电路。列车信号采用双灯丝灯泡，当灯泡 的主灯丝断丝后虽然立即接通副灯丝保持继续亮灯，但 因副灯丝寿命短，且副灯丝断丝后，列车信号就会中断 信号显示。因此，在列车信号的主灯丝断丝后就要及时 要换灯泡，确保列车信号的连续显示。图3—32是下行咽 喉的主灯丝断丝报警电路。在电路中设有断丝报警继电 器DSJ、灯丝断丝报警表示灯DSD、灯丝断丝报警电铃 DSDL和切断断丝报警按钮DSA。电路组成原理是：本咽 喉每架进站信号机和出站信号机的灯丝转换继电器DZJ 后接点串联，各架信号机串联支路并联，然后接入室内 的DSJ电路中。
路，其励磁电路为：
KZ—RD—2LDZJ21-23—2DJ11-12—XDSJ73-62—KF。
在电路中，第二绿灯主灯丝断丝后，副灯丝仍在点亮，2DJ
吸起。检查2DJ第1组前接点后使DSJ吸起，发出第二绿
灯主灯丝断丝报警。
主灯丝断丝报警继电器DSJ采用时间继电器的原因，是
为了在信号机改变信号显示时，原点亮灯光的DZJ已落
信号机点灯电路是故障一安全电路，除有室内控制条件外， 还有室外电缆线路，所以信号机点灯电路既要考虑断线 防护，又要考虑混线防护。信号机点灯电路断线，信号 机就要灭灯。允许灯光灭灯要使信号显示降级，如绿灯 或黄灯灭灯时，要自动改点红灯。禁止灯光灭灯时，不 允许信号机再开放(对进站信号机和正线出站信号机而 言)。因此在每一个信号灯泡的点灯电路上都串接灯丝继 电器，用来监督灯丝的完整性。由于禁止灯光和允许灯 光不能同时点亮，因此每架信号机同时点亮几个灯，就 设几个灯丝继电器，这样既能监督灯丝的完整又节省了 器材。
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一、信号机点灯电路
信号灯泡是双灯丝的，在点灯电路中，灯泡的主灯丝电路 都串接有一个灯丝转换继电器DZJ，这个继电器都设在 变压器箱或机构后盖内。当主灯丝断丝时，DZJ落下， 通过它的后接点自动地将副灯丝接在电路中，使副灯丝 点亮，继续给出信号显示。由于副灯丝寿命比较短(约 200 h)，只有主灯丝寿命的1／5，所以主灯丝断丝报警 后，应及时更换灯泡。
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㈠进站信号机点灯电路
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㈠进站信号机点灯电路
平时进站信号机点红灯，红灯点灯变压器HB次级有输出， 因此在初级线圈中串接的DJ在吸起状态，表示灯泡完好。 假如此时红灯主、副灯丝都烧断而灭灯，那么DJ将因 HB的次级没有输出，初级电路中的电流大大减少而落下。 用DJ的后接点使控制台相应的信号复示器闪红灯，及时 反映出红灯灯丝断。在进站信号机开放时，当．LXJ吸 起，一方面断开红灯点灯变压器初级电路，另一方面把 点灯电源接向允许灯光。允许灯光亮什么灯，取决于建 立什么样的进路，由信号辅助继电器动作配合接通有关 允许灯光点灯电路。
灯丝的完整性，当红灯断丝时不准许开放允许灯光。
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一、信号机点灯电路
控制信号机灯光显示的电路称为信号机点灯电路。它包括 进站信号机、出站兼调车信号机及调车信号机点灯电路 等。
在6502电气集中联锁车站，使用的信号机为色灯信号机， 采用集中供电方式，由设在信号楼继电器室里的电源屏 供给专用的交流220 V点灯电源。信号机灯泡一般采用 12V25
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一、信号机点灯电路
信号机点灯电路混线，将会点亮平时不应该点亮的灯光。 在进站信号机上，同时点亮一个红灯和一个月白灯是引 导信号，因而月白灯因混线错误点灯是不允许的。红灯 和绿灯或红灯和黄灯同时点亮是乱显示，乱显示被认为 是禁止信号。在出站兼调车信号机上，同时点亮红灯和 月白灯是乱显示。在调车信号机上，同时点亮蓝灯和月 白灯也是乱显示。在这两种情况下，如果红灯或蓝灯突 然灭灯，将变为准许调车的信号。因为调车信号的月白 灯显示对列车无效，所以为了减少室外联线，对调车信 号降低要求，对出站兼调车信号机和调车信号机上的月 白灯，可不加混线防护措施。
W双灯丝灯泡。由于点灯电源是220 V，为此在信号机旁设 置有变压器箱，箱内对每一个灯泡分别设有一台BX1一 34型信号点灯变压器(矮型信号机也可设在机构后盖内) 初级电压为220 V，次级电压为13～14 V。这种供电方 式，可以减少线路压降，在保证控制点灯距离的基础上 不增加电缆芯线。
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一、信号机点灯电路
下，而即将点亮灯光的DZJ还未来得及吸起时，防止报
警电路错误报警。
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㈣主灯丝断丝报警电路
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一、信号开放的基本联锁条件
联锁：指进路、道岔、信号之间相互制约的关系。 进路：指在车站内列车或调车车列由一个地点到另一个地点 所运行的经路。进路分为列车进路和调车进路。 敌对进路：两条（或两条以上的）进路同时排出来以后有可 能造成列车或调车车组正面、侧面或追尾冲突的进路。 两条进路有相互重叠或交叉的部分，不能以道岔位置来区分 时，那么这两条进路互为敌对进路。
信号机的点灯电路
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一、信号开放的基本联锁条件
⒈进路必须在空闲状态 ⒉未建立敌对进路； ⒊进路上道岔位置正确； ⒋信号必须手动开放，自动关闭，应能防止自动重复开放； ⒌列车信号和调车信号自动关闭时机不同； ⒍列信号和调车信号应能随时手机关闭； ⒎进站信号机的允许灯光因故障熄灭时应自动改点禁止灯
光； ⒏进站信号机和正线上的出站信号机开放时应先检查红灯
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㈣主灯丝断丝报警电路
如果该信号机同时点两个灯。再将第二个灯的DZJ后接点和 监督其状态的2DJ前接点串接后接向DSJ电路。主灯丝断 丝报警继电器DSJ采用时间继电器，平时落下。当任何 一架信号机点亮的灯泡主灯丝断丝时，该架信号机的 DZJ都落下，接通DSJ电路，使DSJ延时3S后吸起。主 灯丝断丝使DSJ吸起后，控制台上的下行咽喉主灯丝断 丝表示灯DSD闪红灯，并使DSDL电铃鸣响。当确认是 主灯丝断丝后，车站值班员按下非自复式的切断灯丝断 丝报警按钮DSA，使电铃停响。等维修人员更换信号机 断丝的灯泡后，由于DZJ吸起使DSJ落下，断丝报警电铃 再次鸣响，车站值班员拉出DSA，电铃停响。至此，主 灯丝断丝报警电路复原。
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㈣主灯丝断丝报警电路
例如X进站信号机开放正线接车信号，黄灯灯泡主灯丝断丝，
UDZJ落下接通DSJ电路，其励磁电路为：
KZ—RD—UDZJ21-23—LDZJ21-23—HDZJ21-23—
XDSJ73-62—KF。
对于同时点两个灯的信号机，例如出站信号机点两个绿