关于《车站作业计划与统计》课程的单元教学设计举例精品文档5页
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车站作业计划与统计一、背景介绍车站作业计划与统计是指在车站内对列车进行维修、清洁、补给等各项作业的计划和统计。
这项工作对于保障列车的安全运行和提高旅客满意度具有重要意义。
二、任务分析1.列车维修:包括机械部件检修、电器设备维护等。
2.列车清洁:包括卫生清理、车厢消毒等。
3.列车补给:包括食品水果补给、燃料补给等。
三、制定工作计划1.确定作业时间:根据列车到站时间及离站时间,制定具体的作业时间表。
2.确定作业人员:根据不同的作业内容,安排专业技术人员进行相应的作业。
3.确定作业方式:根据实际情况,选择最合适的方式进行作业。
四、实施工作计划1.列车维修:(1)检查机械部件是否正常运转;(2)检查电器设备是否正常;(3)清理机械部件和电器设备上的杂物;(4)更换损坏的零件;(5)测试机械部件和电器设备是否正常运转。
2.列车清洁:(1)清理车厢地面、座位等;(2)消毒车厢卫生间、洗手间等;(3)更换废弃物袋;(4)擦拭车窗、门窗等。
3.列车补给:(1)检查燃料是否充足;(2)检查食品水果是否新鲜;(3)更换过期的食品水果;(4)加油加水。
五、统计工作1.记录列车作业时间和作业人员。
2.记录列车维修情况,包括机械部件和电器设备的检查结果、更换零件的情况等。
3.记录列车清洁情况,包括清洁程度、消毒情况等。
4.记录列车补给情况,包括燃料和食品水果的使用量和剩余量等。
六、工作总结1.根据统计数据分析工作效率,找出存在的问题并及时解决。
2.总结经验,制定更加科学合理的工作计划,提高工作效率。
3.根据旅客反馈意见,不断改进服务质量,提高旅客满意度。
七、注意事项1.保证作业安全:在进行维修和补给作业时,要注意安全措施,防止发生意外。
2.保证作业质量:在进行维修和清洁作业时,要认真仔细,确保每一个细节都做到位。
3.保证服务态度:在进行服务过程中,要有礼貌、热情、耐心地为旅客服务。
八、总结车站作业计划与统计是一项重要的工作,需要制定科学合理的工作计划,并严格按照计划实施。
车站作业计划与统计车站是铁路运输的重要节点,作业计划与统计是车站运营管理中的重要环节。
合理的作业计划和准确的统计数据能够有效提高车站运营效率,保障列车运行安全和乘客出行体验。
本文将从作业计划和统计两个方面进行探讨。
作业计划是车站运营管理中的重要环节。
合理的作业计划能够有效安排车站内各项作业任务,包括列车进出站作业、货物装卸作业、设备维护作业等。
首先,车站需要根据列车运行图和客流情况,制定合理的列车进出站计划,确保列车准时、安全地到达和离开车站。
其次,对于货物装卸作业,车站需要根据货物运输需求和设备状况,合理安排货物装卸作业计划,确保货物的及时装卸和运输。
此外,车站作业计划还需要考虑设备的维护保养作业,保障设备的正常运行和安全使用。
因此,车站作业计划需要全面考虑列车运行、货物装卸和设备维护等多个方面,合理安排作业计划,确保车站运营的正常进行。
统计数据是车站运营管理中的另一个重要环节。
准确的统计数据能够为车站运营决策提供重要依据,包括客流统计、货物运输统计、设备运行统计等。
首先,客流统计是车站运营管理中的重要内容,通过对客流的统计分析,车站可以了解客流的高峰期和低谷期,合理安排列车运行图和车站作业计划,提高运输效率。
其次,货物运输统计是车站货运管理中的重要内容,通过对货物运输量的统计分析,车站可以了解货物运输的需求情况,合理安排货物装卸作业计划,提高货物运输效率。
此外,设备运行统计也是车站运营管理中的重要内容,通过对设备运行情况的统计分析,车站可以了解设备的运行状况,及时进行设备维护保养,确保设备的正常运行和安全使用。
因此,准确的统计数据能够为车站运营管理提供重要参考,帮助车站做出科学决策,提高运营效率。
综上所述,作业计划与统计是车站运营管理中的重要环节。
合理的作业计划和准确的统计数据能够有效提高车站运营效率,保障列车运行安全和乘客出行体验。
因此,车站需要重视作业计划与统计工作,不断完善管理制度,提高运营管理水平,为旅客和货物运输提供更加便利、安全、高效的服务。
车站作业计划课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握车站作业计划的基本概念、原理和编制方法。
2. 使学生了解车站作业计划在实际交通运输中的应用,理解其重要性和必要性。
3. 帮助学生掌握车站作业计划中的关键参数和影响因素,并能运用相关知识分析问题。
技能目标:1. 培养学生运用所学知识,独立编制简单的车站作业计划的能力。
2. 提高学生分析、解决车站作业计划中实际问题的能力,具备一定的实际操作技能。
3. 培养学生运用现代信息技术手段,如计算机软件等,进行车站作业计划的优化和调整。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对交通运输行业的兴趣,激发其学习热情和积极性。
2. 培养学生具备良好的团队合作意识,学会与他人共同解决问题。
3. 引导学生认识到交通运输业对社会经济发展的重要性,树立社会责任感。
课程性质:本课程为专业核心课程,以实践性和实用性为主,结合理论知识,注重培养学生的实际操作能力。
学生特点:学生具备一定的交通运输基础知识,具有较强的学习兴趣和动手能力。
教学要求:教师应采用案例教学、分组讨论、上机操作等多种教学方法,充分调动学生的积极性,提高学生的实际操作能力。
同时,注重理论与实践相结合,提高学生的综合素质。
通过本课程的学习,使学生能够达到上述课程目标,为今后从事交通运输工作奠定坚实基础。
二、教学内容1. 车站作业计划基本概念:介绍车站作业计划的定义、类型和作用,以及其在交通运输中的地位。
教材章节:第一章 车站作业计划概述2. 车站作业计划编制方法:讲解车站作业计划的编制原则、步骤和方法,包括作业流程、时间安排、资源分配等。
教材章节:第二章 车站作业计划编制方法3. 车站作业计划关键参数:分析影响车站作业计划的关键参数,如列车运行图、列车类型、客流量等。
教材章节:第三章 车站作业计划关键参数分析4. 车站作业计划优化:介绍车站作业计划优化的目标、方法和技术,如线性规划、网络优化等。
教材章节:第四章 车站作业计划优化5. 车站作业计划案例解析:分析典型车站作业计划案例,使学生了解实际工作中可能遇到的问题及其解决方法。
车站作业计划与统计一、任务概述车站作业计划与统计是指根据车站的运营需求,制定合理的作业计划,统计和分析相关数据,以便更好地管理车站运营和提供服务。
本文将详细介绍车站作业计划的制定过程以及统计分析的方法。
二、作业计划制定2.1 目标设定作业计划的第一步是明确目标。
根据车站规模、客流量、列车运行情况等因素,我们需要设置合理的目标,例如提高乘客满意度、降低列车延误率、加强站内设施管理等。
目标的设定应该具体、可衡量,并与车站整体目标相一致。
2.2 资源评估在制定作业计划之前,我们需要评估车站的资源情况,包括人力资源、物质资源和财务资源。
这些资源的评估将决定车站能够承担的工作量和提供的服务水平。
通过资源评估,我们可以合理分配资源,优化作业流程。
2.3 作业流程设计在明确目标和评估资源后,我们可以开始设计作业流程。
作业流程包括从列车进站到离站的各个环节,如检票、安检、站务、售票等。
我们需要将流程中的每个环节细化,明确每个环节的责任人和操作要求。
同时,我们还需要考虑流程的自动化和信息化,以提高效率和准确性。
2.4 作业计划制定作业计划需要根据目标、资源和流程来制定。
我们可以根据不同的时间段进行计划,如日计划、周计划、月计划等。
在制定计划时,需要考虑列车运行时间表、客流量预测和人员调度等因素。
作业计划应具备合理性、可行性和可执行性。
2.5 监控与调整作业计划制定完成后,我们需要进行监控和调整。
通过对作业流程的实施和数据的统计分析,我们可以了解实际情况与计划之间的差异,并及时调整计划。
监控和调整的目的是保证作业计划的实效性和适应性。
三、统计分析方法3.1 数据收集统计分析需要收集大量的数据,包括客流量、列车运行时间、列车延误情况、作业流程中的各项指标等。
数据收集可以通过人工记录、自动化系统和调查问卷等方式进行。
数据的收集应该全面、准确,确保统计分析的可靠性。
3.2 数据预处理在进行统计分析之前,我们需要对收集到的数据进行预处理。
关于《车站作业计划与统计》课程的单元教学设计举例伴随着中国铁道运输事业的快速发展,中国铁道职业教育也从无到有、从小到大,当前,中国将全面推进铁道运输快速化发展,当务之急是加快科技、人才战略,培养和建设一支高素质的铁道人才队伍。
因此,中国铁道职业教育将面临前所未有的重大发展机遇和挑战。
伴随着中国铁道运输事业的快速发展,中国铁道职业教育也从无到有、从小到大,当前,中国将全面推进铁道运输快速化发展,当务之急是加快科技、人才战略,培养和建设一支高素质的铁道人才队伍。
因此,中国铁道职业教育将面临前所未有的重大发展机遇和挑战。
高等职业教育在我国还处于起步阶段,各方面条件还不成熟。
目前,铁道交通运营管理专业在各高等职业学校开设得比较少,而且在课程设置和课程建设等方面还存在着许多问题,主要表现在:专业培养目标不明确,教育教学形式仍然延续普通高等教育模式,高职特色不突出:有些院校过分强调管理理论缺乏实际能力培养,而有些院校强调简单服务技能,忽略对学生管理能力以及理论素质的培养、脱离社会和行业实际需求;教育教学理论的研究尚不系统,尚未形成成熟的培养模式和经验。
传统的知识传授型课程教学模式,一般是以知识为目标,以教师讲授为主,由概念引入,以逻辑推理为中心,以教师为主体。
课上没有学生的能力训练。
《车站作业计划与统计》铁道交通运营管理专业的一门专业核心课程,在培养铁道交通运营管理专业人才培养方面起着十分重要的作用。
一、基本理论:
这里面的微观设计是指课程实施的最小组成部分―单元教学。
这里所
说的教学单元是在时间上紧密联系的一次课,不是内容上的一个单元,就像电视连续剧中的一集。
一般来说,一个单元大致就是1-4学时,任何课程的实施过程,都在客观上被分成这样的单元进行。
课程的单元教学是任何课程教学基础环节,设计要点具体如下:
(一)把时间上连在一起的课划分成一个“教学”单元。
这里不是按照内容划分单元。
(二)每个单元的结构必须完整
怎样引入、开头,怎样展开、哪里是高潮、怎样结尾,怎样留下伏笔等。
每次课大体上相当于电视连续剧中的一集。
电视连续剧每一集都有开头、展开、高潮、解决了一个问题,但最后一定又出现一个新问题。
于是设置一个悬念,让大家特别想看下一集。
我们也应当学习连续剧的这种写作手法,使学生喜欢我们的课程,上了这一堂,还想学下一堂。
(三)确定每单元的教学目标
课程一般有三种类型的目标:能力目标、知识目标和素质目标。
当前需要首先突出的是能力目标。
能力目标是根据工作岗位需求确定,不是根据课本内容确定。
(四)教师进行实践教学的准备
针对每单元课程,设计尽可能多的能力训练任务。
强化课程的实践环节,在课内外对能力进行反复训练。
用各种方法鼓励学生积极参与课堂实践,提高学生的感受能力和操作能力。
(五)设计一体化的“能力实训过程”和“系统知识的操作过程”,确定演示、实训、实习的内容。
整个实训过程要以学生为主体,以专业活
动、职业工作过程为导向。
二、具体设计
(一)传统方式
该课程的传统讲法如下:
提问复习上节课的内容。
引入今天新概念:车站技术作业图表。
车站技术作业图表的作用。
车站技术作业图表的内容。
车站技术作业图表的填记方法。
给学生举例子。
给学生展示技术作业表实物。
布置作业。
(二)课程设计分析
课程的这种讲法,正是传统的知识传授型课程教学模式。
以知识(技术作业表的填记方法)为目标。
以教师讲授为主,由概念引入,以逻辑推理为中心,以教师为主体。
课上没有学生的能力训练。
这里所说的“练”不是概念提问,不是知识巩固,也不是做习题,而是训练运用知识做事(学了之后能做什么)的能力。
(三)按照课题确定的思路重新进行课程设计
能力目标:能根据车站实际正确的填记《车站技术作业图表》及合理的安排调车机车的运用
课程的引入:从直观的棋盘站《车站技术作业图表》的实物开始,以
知识的实际应用为中心,提出填记车站技术作业图表的任务。
完成本次课程任务:
查阅课本和《工学任务》、分组设计、结果讨论。
课程的实质性内容从技术作业图表的实物引入。
为了指挥车站的日常生产,必须编制车站技术作业图表,然后自然而然的引出怎么编,由学生自己总结出系统的知识(编制方法、符号表示等)。
系统知识的引出,归纳上升(内容、编制原则、符号表示、方法)、总结熟记。
尽可能由学生自己总结,也可以师生完成或由教师自己完成。
提出新任务,进行设计讨论。
对细节技巧进行归纳总结。
新的课程教学设计分析:
课程实施有明确的能力目标,由直观的实例引入,以《棋盘站作业计划》具体任务(来源于实际)为载体,以编制方法为中心,学生有实际操作。
学生是课程教学过程的主体,学生有能力训练,课程有知识的归纳总结。
另外,知识的引入不是有知识体系引出的,而是由实际需要引起的。
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1、理想的路总是为有信心的人预备着。
2、最可怕的敌人,就是没有坚强的信念。
——罗曼·罗兰
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——丁玲。