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新型基础设施建设----新基建七大关键领域汇总
1、新型基础设施建设，高铁铁路
作为新一代快速运输工具，高铁是新基建的关键领域，它具有节约时间、安全可靠、可持续发展的特点，可解决国家快速交通网络的问题，促
进经济发展。
在建设高铁的过程中，需要把握有效的技术和管理方法，注
重对人的培养，使高铁发挥最大的效益和作用。
2、新型基础设施建设，智慧能源
智慧能源是建设新基建的重要领域之一，它以创新的技术、方式、系
统管理，构建可持续发展的智慧能源系统，旨在提升能效、改善用户体验、降低经济成本。
智慧能源系统需要建立普及意识、采用有效的技术管理和
改进用户体验的机制，使它在电力市场的竞争中立于不败之地。
3、新型基础设施建设，公路建设
新基建领域中，公路建设位置不容小觑。
公路是连接经济发展各个地
区的重要主渠道，它具有促进交通发展的重要作用，如何把握好公路建设、维护等，是新基建建设中的重要问题。
在公路运营管理方面，要做好工程
预算管理、安全设施管理、智能交通管理等，确保公路建设及运营管理按
时高效完成。
年新基建建设将会带来哪些新的机遇近年来，“新基建”成为了经济领域的热门话题。
新基建，主要包括5G 基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域。
其建设不仅是应对当前经济形势的重要举措，更是推动未来经济高质量发展的强大引擎，为众多领域带来了前所未有的新机遇。
首先，5G 基站建设带来了通信领域的变革。
5G 技术的高速率、低延迟和大容量连接特性，为万物互联奠定了基础。
在消费领域，人们能够享受到更流畅的高清视频通话、沉浸式的虚拟现实（VR）和增强现实（AR）体验，以及更快速的下载和上传速度。
这将极大地推动在线教育、远程医疗、智能家居等行业的发展。
比如，远程医疗可以实现实时高清的影像传输，让专家能够远程为患者进行诊断和手术指导，提高医疗资源的利用效率，解决医疗资源分布不均的问题。
在工业领域，5G 使得智能制造成为可能。
工厂内的设备可以实现实时互联互通，生产数据能够快速传输和分析，从而提高生产效率、降低成本、优化产品质量。
智能物流也将因 5G 而得到极大的提升，实现货物的精准追踪和高效配送。
特高压建设则为能源的优化配置和高效传输提供了有力支撑。
我国能源资源和需求在地理上分布不均衡，特高压输电技术能够实现远距离、大容量、低损耗的电力输送。
这有助于将西部和北部的清洁能源，如风能、太阳能等大规模输送到东部和南部的用电负荷中心，促进清洁能源的开发和利用。
同时，特高压的发展也带动了相关电力设备制造产业的升级，为企业提供了新的市场空间和技术创新的动力。
城际高速铁路和城市轨道交通的建设，不仅缩短了城市之间的时空距离，促进了区域经济的协同发展，还带动了沿线房地产、商业、旅游等产业的繁荣。
人们的出行更加便捷，城市之间的交流和合作更加紧密。
这对于推动城市群的发展，优化城市布局，缓解交通拥堵，减少环境污染都具有重要意义。
例如，一些原本相对偏远的地区因为轨道交通的开通，吸引了更多的投资和人才，实现了经济的快速发展。
【重磅】新基建对七大领域全产业链的带动效应最近，新基建一词关注度颇高。
新基建是服务于国家长远发展和“两个强国”建设战略需求，以技术、产业驱动，具备集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠特征的一系列现代化基础设施体系的总称。
近年来，党中央、国务院高度重视新型基础设施建设，不断加快并完善5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域的建设布局。
以新基建为牵引，夯实经济社会高质量发展的“底座”“基石”，对于引燃“十四五”产业动力新引擎、助力数字经济发展、构建智慧和谐社会具有重要意义。
将全方位改造传统产业赛迪智库认为，新基建与“传统基建”区别体现在三个方面：一是更突出支撑产业升级和鼓励应用先试。
二是更突出政府对全环节的软治理。
三是更突出区域生产要素整合和协调发展。
在当前我国经济下行压力加大的情况下，新基建被赋予了稳增长、稳就业等诸多期望，新基建实施意义重大。
在新基建支撑“两个强国”建设方面，主要体现在：一是提供高速泛在的连接能力。
5G以及工业互联网等新型基础设施建设全面强化数据连接能力，高铁、轨道交通、特高压、新能源汽车充电桩等新型基础设施建设进一步补足经济社会能源连接。
二是提供通用化平台型支撑服务。
通用人工智能平台以及大数据中心建设为我国制造业转型升级提供需求载体与核心驱动力，打造安全可控的基础网络体系，以新型基础设施建设为抓手，补足信息技术短板，强化关键核心技术与产品的自研能力，对于我国抢抓新一轮产业变革机遇意义重大。
赛迪智库表示，新基建助力数字经济发展，将加速数字产业化、产业数字化。
新基建可全面促进信息技术的市场化应用，推动数字产业形成和发展，催生新产业、新业态、新模式，最终形成数字产业链和产业集群。
新基建对传统产业进行全方位、全角度、全链条的基础改造，有利于推动产业结构优化升级，实现对经济发展的放大、叠加、倍增效果。
此外，新基建加速构建智慧社会，加快推进社会治理智能化，加快推进民生应用智能化。
2020中国新基建戴德梁行研究部2020年爆发的新冠肺炎疫情给中国经济带来了前所未有的挑战。
为了应对疫情对经济的影响，同时着眼于中国未来经济的发展，中国政府启动了新一轮的基建投资。
同以往不同，本轮的基建投资着眼于面向未来的新技术以及对当前基础设施的进一步补充。
本报告从新基建的驱动力、涉及的七大板块及发展机遇三个方面展开研究，供读者参考。
中国新基建中国新基建中国新基建CONTENTS驱动力发展机遇七大涉及领域目录对冲疫情影响把握发展机遇补短板智慧城市城市群建设新型融资渠道5G 基站建设特高压城际高铁和城市轨道交通新能源充电桩大数据中心人工智能工业互联网040811344049141720242628303中国新基建01驱动力中国新基建报告对冲疫情影响把握发展机遇补短板4 戴德梁行研究部对冲疫情影响中国新基建驱动力-2020年爆发的新冠肺炎疫情对于全球经济产生极大的负面影响。
根据牛津经济学院在2020年5月的预测，受疫情的影响，美国2020年GDP 的增速由原来的2%下降为-7%，欧盟由1%下降为-7.1%，中国大陆2020年的GDP 增幅则由原有预测的6%下调为0.8% (图一)。
图一：受新冠肺炎疫情影响世界主要经济体2020年GDP 增速预测疫情前2020年GDP增速预测疫情爆发后调整预测（%）来源：Oxford Economics中国新基建报告 5图二：2017年5月至2020年3月中国出口总额累计增长-20-15-10-5051015202530来源：国家统计局外贸、消费及投资这三个拉动中国经济的马车过往在中国经济发展中占据了重要的地位，虽然随着中国经济结构的调整和不断转型，中国经济对外贸进出口的依赖度逐渐降低，但2019年，中国对外贸易依存度仍达31.92%。
中美贸易摩擦合并新冠肺炎疫情在全球的爆发给中国的外贸出口带来双重打击，2020年中国的出口订单锐减，一季度外贸出口同比下降13.3%（图二），由于中国的主要贸易伙伴仍深陷新冠肺炎疫情危机，因此预计2020年全年外贸进出口同比负增长已成定局。
中国“新基建”发展概述“新基建”新认识引导资金投向供需共同受益、具有乘数效应的先进制造、民生建设、基础设施短板等领域，促进产业和消费“双升级”。
加强战略性、网络型基础设施建设。
——2019年12月10日至12日，中央经济工作会议加快5G商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设。
——2018年12月19至21日，中央经济工作会议加大城际交通、物流、市政、灾害防治、民用和通用航空等基础设施投资力度，加强新一代信息基础设施建设。
——2019年3月5日，2019年国务院政府报告近两年，我国已在多个场合明确提出要加快“新基建”发展步伐时间会议相关要求1月3日国务院常务会议大力发展先进制造业，出台信息网络等新型基础设施投资支持政策，推进智能、绿色制造。
2月14日中央全面深化改革委员会第十二次会议基础设施是经济社会发展的重要支撑，要以整体优化、协同融合为导向，统筹存量和增量、传统和新型基础设施发展，打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。
2月21日中央政治局会议加大试剂、药品、疫苗研发支持力度，推动生物医药、医疗设备、5G网络、工业互联网等加快发展。
2月23日中央统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议一些传统行业受冲击较大，而智能制造、无人配送、在线消费、医疗健康等新兴产业展现出强大成长潜力；要以此为契机，改造提升传统产业，培育壮大新兴产业。
3月4日中央政治局常务委员会会议要加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。
5月22日政府工作报告加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。
进入到2020年，“新基建”前所未有地进入到高层的布局之中基础设施是指为社会生产活动以及满足人们基本需要提供公共条件和公共服务的设施和机构，包括交通运输、邮电通信、水利等硬件设施，还包括教育、科技、医疗卫生、文化、体育等软性设施。
新基建的战略与未来作者：来源：《小康》2022年第21期自2018年中央经济工作会议提出新基建的概念以来，新冠疫情的暴发与蔓延，让整个社会对互联网的全面应用有了更多的依靠、更高的期待。
新基建，包括人工智能、工业互联网、物联网、5G网络、数据中心等，这些新一轮科技革命和产业变革的主要领域，将在可见的未来，成为大国博弈的主战场，以及经济社会数字化、智能化的重要支撑。
新基建再加速，这不仅仅是我国经济下行压力背景下的一个行动选择，也是在全球疫情影响、经济滑坡、大国博弈的复杂环境下，中国经济实现“一枝独秀”甚至有望弯道超车的重要领域。
中央在疫情防控的同时重点提出新基建战略，是立足中国超大市场优势，推动中国经济社会发展和国家治理迈向数字化、网络化、智能化可持续发展的重要举措。
本期封面故事采访调查中，我们关注了新基建相关的各个领域。
基础建设层面，“东数西算”是国家战略的底层支撑;应用层面，“国家队”和龙头企业早早开始试水、跑马圈地;全国范围内，先知先觉的城市更是成绩亮眼。
“东数西算”工程，是将东部庞大“数据”所需的“算力”放到西部，是国家数字化发展的客观要求，也是国家算力资源的重大战略布局，缓解数据中心行业高能耗、降低东部企业运营成本的同时，还可以提振西部数字经济、保障国家数据安全稳定、推动新型基础设施东西部协同发展。
“国家队”是新基建的主力军，它们不光布局基础建设，也有亮眼的实际应用。
三大電信央企和铁塔公司共同发力5G基础建设;招商ePort在线通关、航天科技集团开发的社会治理大数据平台、疫情下乡播报等应用，已经开始推动社会治理智能化进程。
相比于“老基建”，新基建是一场数字化的动态建设，互联网大厂未等国家明确号令，凭借其数字化优势，已经早早踏上人工智能的赛道。
百度布局AI领域多年;腾讯着重产业互联网，为工业升级提供方案;华为关注智慧城市的场景，更是将5G打造作为城市数智化生态基座;而疫情期间，多座城市实施的支付宝健康码，则都是建立在阿里云上。
2020年，从中央密集部署，到资本市场热捧，“新基建”正式站上风口。
相比传统的基建，“新基建”是立足于高新科技的基础设施建设，主要包括5G 基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域。
据统计，目前，已有13个省市区发布了2020年重点项目投资计划，其中8个省份公布了计划总投资额，共计33.83万亿元。
值得一提的是，在整个新基建项目中，5G基建、大数据中心、人工智能作为近几年最热的技术领域，毫无疑问的成为谈论最多的话题。
近日，兴业证券发布了《新基建深度报告：新基建开启创新新时代，七大行业深度研究报告》（以下简称《报告》），从新基建的内涵谈到为何要大力推进新基建，并整理了七大关键领域有哪些发展机会值得关注。
1、新基建新内涵2018年12月召开的中央经济工作会议，首次提出“加快5G商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设”，“新型基础设施建设”的提法由此产生。
此后，2019年的政府工作报告也要求“加强新一代信息基础设施建设”。
而2020年开年首次国务院常务会议也明确提出，要“出台信息网络等新型基础设施投资支持政策”。
可以说，从一开始，“新基建”这一概念便与5G、人工智能、物联网等新兴产业紧密相连。
《报告》认为，“新基建”的“新”，不应仅仅指的是“新兴产业”的“新”，只要能够发掘出基建领域的新增长点，便能够被纳入“新基建”的范畴。
因此，“新基建”的概念也适用于传统的基建领域。
我们可以将发掘传统基建领域新增长的过程，称为对传统基建的“补短板”。
而这“补短板”可从两方面入手：一是发展传统基建领域的新兴细分子行业，如交通运输短板领域的冷链物流，能源行业短板领域的特高压和充电桩，民生基建领域的公共卫生和医疗等。
一是乘城市群建设东风，满足城市群对基础设施建设的新需求。
随着我国城市群建设的推进，长三角、粤港澳、京津冀等多个城市群将对轨道交通、城际铁路、教育、医疗等基础设施产生广阔需求。
2、力推新基建原因：短期稳增长中长期重构创新大时代（1）短期：新基建将成为经济稳增长的关键经济增长的三驾马车中，消费与出口均因此次紧急公共卫生事件受到影响，而投资因一季度淡季受冲击较小。
基建投资是投资的重要组成部分，短期内预计将起到稳增长的作用。
出口方面，贸易摩擦叠加紧急公共卫生事件影响，我国出口持续承压。
自美国挑起贸易战以来，中国对美出口已快速回落，2019年中有7个月出口金额环比增速为负。
而在当前事件影响下，全球经济趋缓，国际货币基金组织已将2020年全球经济增长预期下调为3.3%，我国出口将进一步承压，对经济增长的拉动能力趋弱。
消费与出口受制，投资将成为稳增长的主要驱动力。
投资、消费、出口是拉动经济的三驾马车。
2019年，消费/投资/出口对GDP增长的贡献率分别为57.80%/31.20%/11.00%。
然而，在当前影响下，消费与出口拉动经济增长的能力受限。
消费的重要子行业如汽车、餐饮和旅游皆受重创。
而受疫情波及，全球经济增速趋缓，进而导致我国出口承压。
2003年爆发“非典”，投资的GDP增长贡献率高达70%，可以预见，投资将成为当下稳增长的主要驱动力。
基建投资将托底经济，而新基建将为经济增长注入新动能。
基础设施投资是固定资产投资的三大下游之一，对固定资产投资的占比长期保持在20%以上，并以政府投资为主导，因此，基建将起到稳定托底经济的作用。
新基建则进一步为基础设施投资扩容，在疫情期间，远程办公、在线课堂、远程护理、送药机器人等新兴产业崭露头角，而这些新兴产业的发展都离不开5G、大数据、人工智能、云计算等新型基础设施的支撑，因此，新基建能够为新兴产业赋能，起到稳增长的作用。
（2）中期，新基建将起到缓解我国社会的主要矛盾，助力“十四五”发展规划落地。
我国社会的主要矛盾已转化为“人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”，在即将来临的“十四五”期间，国家将致力于缓解这一主要矛盾。
新基建通过着力提升基础设施水平，改善国计民生，并缓解主要矛盾，将大概率将成为“十四五”的重要发展方向。
因此，在中期内，新基建依旧将在国民经济中扮演重要角色。
新基建大概率将成为“十四五”的重要发展方向。
2019年11月25日，国务院总理李克强主持召开研究部署国民经济和社会发展第十四个五年规划编制专题会议。
李克强指出，“十四五”时期，我国正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的关键阶段，将推出一批重大工程和项目，着力提升基础设施水平。
2020年开年以来，已有北京、广东、重庆、湖南等多个省市的2020年政府工作报告提及新基建。
由此可见，2020年有望成为新基建的大举布局之年。
新基建将将起到承上启下的作用，既助力“十三五”规划妥善收官，又与“十四五”规划发展目标相契合，大概率将成为“十四五”的重要发展方向。
（3）长期：助力经济转型，加速进入创新大时代长期来看，无论从全国经济发展还是区域经济建设，都要求开展大规模的新基建。
在全国经济的层面上，中国经济将呈现由投资驱动转向创新驱动的发展趋势，5G、云计算、人工智能等新兴产业即将来到“大创新时代”的风口，对5G、数据中心、充电桩等新型基础设施的广阔需求也应运而生。
在区域经济的层面上，国家致力于建设多个城市群，推进城镇化进程。
催生了对交通、水利、市政等传统基础设施的需求，并拓宽新型基础设施的应用范围。
（4）放眼全国：“大创新时代”对新型基础设施建设有广阔需求经济增速趋缓，经济发展将从投资驱动转向创新驱动，开启“大创新时代”。
波特在其《国家竞争优势》中指出，每一个国家的发展将经历生产要素驱动、投资驱动、创新驱动和财富驱动等四个发展阶段。
1981-2017年间，中国主要是由地产、传统基建为代表的投资驱动发展。
然而，近年来GDP增速呈下行趋势，呈现出明显的L型。
2019年，中国GDP达到99.09万亿元，同比增速为6.10%，同比下降0.6个百分点。
在经济增长趋缓的背景下，我国经济发展将踏上由投资驱动转向创新驱动的转型之路。
基于《突破性创新与经济增长》报告给出的分析框架，创新可以通过资本深化、推动人力资本增长、提高企业生产效率与促进经济结构转型四大途径来促进经济增长，中国将迈入“大创新时代”。
“大创新”时代来临，有望开展大规模的新型基础设施建设。
其一，对传统产业的改造提升要求开展大规模新型基础设施建设。
《2019年政府工作报告》中提及，要“支持企业加快技术改造和设备更新，将固定资产加速折旧优惠政策扩大至全部制造业领域，打造工业互联网平台，拓展“智能+”，为制造业转型升级赋能”。
这意味着以5G、物联网、云计算等为代表的为万物互联互通、为创新发展筑基的科技基建将有望得到大规模建设。
以5G基站建设为例，截至2019年底，5G基站建设数额已超13万个，用户规模增速百万/月，用户规模与网络覆盖范围同步扩大。
其二，新兴产业发展需要成熟的基础设施的支持。
《2019年政府工作报告》提到要“深化大数据、人工智能等研发应用，培育新一代信息技术、高端装备、生物医药、新能源汽车、新材料等新兴产业集群，壮大数字经济”，万物智能化、互联化所需的大规模信息基础设施建设可能更快更早地到来。
3、新基建推进速度有望超预期（1）决策层：中央号召，地方政府跟进2015-2019年间，中央对基建的政策导向以“补短板”为主。
《报告》指出，2020年以来，中央开始密集提及“新型基础设施建设”。
所以，由“基建补短板”到“新型基础设施建设”，决策层的转向将为新基建持续开拓成长空间。
自2020年以来，已有25个省市的政府工作报告提及新型基建，其中8个地区明确规划了年内计划新建5G基站的数量，合计超过30万个。
四川、重庆、陕西、河北等省市已发布了年度重点项目清单，总投资接近25万亿元，计划完成投资也接近3.5万亿元。
自决策层吹风到地方政府的跟进，自上而下地推进新基建。
（2）监管层：货币财政齐发力，产业政策落地，层层加码扶持新基建财政政策：施行积极的财政政策，为新基建进一步拓宽资金面积极的财政政策导向。
2020年2月21日，中共中央政治局召开会议，要求积极的财政政策要更加积极有为，发挥好政策性金融作用。
这是继12月中央经济工作会议中的“积极的财政政策要大力提质增效”后，近期再次对财政政策的力度的正面指示。
减税降费、专项债扩容、引导政策性金融债发行等一系列积极的财政政策发力，将持续利好新基建。
政策性金融债或将进入财政的工具箱继专项债大幅扩容后，政策性金融或成为基建的又一“长期资金供给”。
从历史来看，“政策性金融”能够放大中长期的财政杠杆，提升财政资金的使用效果，是逆周期调节的重要工具。
专项建设基金主要采用股权方式投入，用于项目资本金投入、股权投资和参与地方投融资公司基金，资金的久期足够长，或成为基建的又一“长期资金供给”。
间接融资及货币政策：LPR改革疏通金融支持实体的传导途径LPR利率多次下调，持续降低实体企业的融资成本，新基建相关行业将从中受益。
直接融资及资本市场政策：再融资及并购重组放松，助力金融支持新基建展直接融资是大势所趋，融资结构转换将有利于新基建。
自改革开放以来，支撑中国经济发展的主要融资模式是以银行信贷为主的间接融资。
以存量法计算，2017年中国的直接融资占比仅为37%。
当下，中国经济的产业发展开始以消费服务、科技创新为导向，配套的基础设施建设需求也应运而生。
然而，新兴产业的融资风险偏好需求更高，银行的低风险偏好资金、信贷资金、间接融资模式不利于大面积直接支持新兴产业、民营企业，也对新基建发展造成阻碍。
再融资放宽、并购重组放松、科创板与注册制试点等将持续推进直接融资发展，进而利好新基建发展。
（3）产业政策：交通部、工信部等频频加码政策，推进新基建产业部署以交通运输部、工信部为代表的部委，相继发布产业政策，致力于新基建，包括对传统基建补短板与建设5G为代表的新型基础设施。
交通运输部：完善城市群综合立体交通网络，推进基建补短板完善京津冀、长三角等城市群交通网络，推进城市群基建补短板。
工信部：持续推进5G基础设施建设。
产业层：产业整体发力创新，龙头企业引领新基建发展。
从产业层面来看，我国企业整体加大创新投入，培育利好新基建发展的产业环境，而龙头企业如三大电信运营商等带头进行新基建，而PE/VC资本对新基建方向的关注度也在不断攀升。
（4）企业整体趋势：转向创新驱动发展近年来，我国企业逐步转向创新驱动发展，培育利好新基建的产业环境。
全国科技经费投入统计公报表明，2018年各类企业研究与试验发展（R&D）经费15233.7亿元，比上年增长11.5%。
从2018年全国科技经费投入结构来看，企业科技经费投入占比高达77.4%。
